tag:blogger.com,1999:blog-3011804308369704862024-02-23T00:08:37.794+08:00ကြ်န္ေတာ္ SOL @ Hein OoKOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.comBlogger75125tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-34518403001636155062016-06-10T16:14:00.001+08:002016-06-10T16:14:44.616+08:00စကၤာပူတြင္ ဆယ္စုႏွစ္တစ္စု ၾကာေသာအခါ <div style="text-align: justify;">
၂၀၁၆ ဇြန္လ (၆) ရက္က အမိၿမန္မာၿပည္က ထြက္ခြာခြဲ႕ၿပီး စကၤာပူကြ်န္းႏိုင္ငံမွာ အေၿခခ်ေနထိုင္ ခဲ့တာ ၁၀ စုႏွစ္တစ္စုစာ ၾကာခဲ့ၿပီ။ တစ္ႏွစ္တခါ ဇြန္လတိုင္း ေရးခဲ့တဲ့ blog series တစ္ခုအၿဖစ္ နဲ႕ေရာ၊ ကိုယ္ပိုင္ မွတ္တမ္းေလးတစ္ခု အတြက္နဲ႕ပါ ဒီပိုစ့္ကိုေရးၿဖစ္သည္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဇြန္လ (၇) ရက္ေန႕က စကၤာပူဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ လီရွန္လြန္း ၿမန္မာႏိုင္ငံကို ႕ သံတမန္ႏွစ္ (၅၀) ၿပည့္အထိမ္းအမွတ္ ခ်စ္ၾကည္ေရး ခရီးစဥ္ အၿဖစ္ နဲ႕ သြားေရာက္လည္ပတ္ ဖို႕ၿမန္မာ ႏိုင္ငံ ေနၿပည္ေတာ္ ကို ေရာက္ရွိပါတယ္။ ဆိုက္ေရာက္ၿပီး မၾကာမီ အခ်ိန္အတြင္း ပဲ စကၤာပူ - ၿမန္မာ (၂) ႏိုင္ငံၾကား အၿပန္အလွန္ ဗီဇာကင္းလႊတ္ခြင့္ေတြ ေပးတဲ့ သေဘာတူညီခ်က္မ်ား ကို လဲလည္ၾကေၾကာင္းကို Social Media တို႕ရဲ့ အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ားေၾကာင့္ ခ်က္ခ်င္း သိၾကရ ၿပီးသူငယ္ခ်င္းရဲ့ သတင္းေပး whats app msg ကေနရတာေၾကာင့္ လမ္းေပၚမွာေၿပးေနရင္း တန္းလန္း က ခဏရပ္ၿပီး facebook က ကိုယ့္ ေဝါ ေပၚ အၿမန္တင္လိုက္ရတာ မွတ္မွတ္ရရ တစ္ခုပါပဲ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
ဒီစကၤာပူ ဗီဇာနဲ႕ ပါတ္သတ္ၿပီးေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေတြက ဗီဇာကင္းလႊတ္ခြင့္ရေရး အတြက္ အၿပန္အလွန္ ေဆြးေႏြးခဲ့ၾက ေပမယ့္ ဟုတ္ေတာ့မလိုလို နဲ႕ အၿဖားရွဳးရွဴး သြားခဲ့ၾကေတာ့ ဒီတခါလဲ ဟုတ္ရဲ့လား ေသၿခာ ရဲ့လား ဆိုၿပီး ဆန္းစစ္ေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရ၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂိုလ္ နဲ႕ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္တို႕ ေရွ႕မွာ အၿပန္ အလွန္ စာခ်ဴပ္လဲလည္ၾကတယ္ ဆိုေတာ့မွပဲ ဒီတခါေတာ့ ဟုတ္ပါၿပီ လို႕ စိတ္ဒုန္းဒုန္းခ် ႏိုင္ပါေတာ့တယ္။ <br />အဲ့ဒီအတြက္ စလံုးပီအာမ်ား၊ ႏိုင္ငံသားခံယူထားေသာ ၿမန္မာလူမ်ိဳးမ်ား သူတို႕အမ်ိဳး၊ မိတ္ေဆြသူငယ္ခ်င္း မ်ားအတြက္ Online Visa ေလွ်ာက္ေပးရသည္မ်ား၊ Letter of Introduction မ်ားေရးေပးရသည္မ်ား၊ အေၾကာင္းမလွပဲ ဗီဇာ ပယ္ခ်ခံရတဲ့အခါ စလံုးလူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး ကို သြားၿပီး အသနားခံစာ တင္ၾကရတဲ့ ဒုကၡအေပါင္းဟာ လာမည့္ လအနည္းငယ္အတြင္းမွာပဲ ခ်ဴပ္ၿငိမ္းရပါေတာ့မယ္။ အဲ့ဒီအတိုင္းပဲ စလံုးဖက္က ၿမန္မာၿပည္ဖက္ကို သြားၾကမယ့္ စလံုးစီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားနဲ႕ ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ ၿမန္မာသံရံုးမွာ ဗီဇာ ေလွ်ာက္ဖို႕ ၿပင္ဆင္ေပးၾကရတဲ့ က်ေနာ္တို႕ကို ဝန္ထမ္းေရးရာ၊ ရံုးပိုင္းဆိုင္ရာ ဝန္ထမ္းမ်ား အတြက္လဲ အလုပ္တစ္ခု သက္သာသြားတဲ့ အတြက္ ၿမန္မာတၿပည္လံုး နဲ႕ Facebook ၾကီးတစ္ခုလံုး ၿမန္မာၿပည္ရဲ့ ရွိသမွ် သတင္းမီဒီယာ အကုန္နဲ႕ ေနာက္ေန႕ ဇြန္လ (၈) ရက္ေန႕ထုတ္The Straits Time နဲ႕ TODAY Paper တို႕ရဲ့ မ်က္နာဖံုး သတင္းၾကီးမ်ား အၿဖစ္နဲ႕ ပါ အၾကီးအက်ယ္ အံုးအံုးၾကပ္ၾကပ္ သတင္း ေတြ ကုိ အၿပိဳင္အဆိုင္ ေဖာ္ၿပလိုက္ၾကတာ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ေလယာဥ္ပ်ံ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို ခက္ခက္ခဲခဲ ဆင္း ရသည္ ဆိုတဲ့ သတင္းပါ ပါသည္အထိကို စကၤာပူဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ ရဲ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံခရီးစဥ္ ဟာ ေပၚၿပဴလာၿဖစ္ခဲ့ ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ လီရွန္လြန္း က ” ၿမန္မာႏိုင္ငံဟာ မိတ္ေဆြေဟာင္း ႏိုင္ငံတစ္ခုတင္မက အေရးၾကီးတဲ့ မိတ္ဖက္ ႏိုင္ငံၿဖစ္ပါတယ္ ” ဆိုတဲ့ စာေၾကာင္းကို The Straits Time သတင္းစာၾကီး က မ်က္နာဖံုး သတင္း ၾကီးအၿဖစ္ ေဖာ္ၿပခဲ့ ၿပီး၊ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ ရဲ့ မွတ္ခ်က္စကားမ်ား အၿဖစ္၊ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၂၀၀ က ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ ကြက္ ေဖာ္ခဲ့တဲ့ သူ နဲ႕ စကၤာပူၿမိဳ႕ကြက္ ေဖာ္ခဲ့တဲ့ တူတူၿဖစ္သည္ကအစ၊ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ နာဂစ္မုန္တိုင္း အတြက္ စလံုးစစ္ဖက္ဆိုင္ရာ ေဆးတပ္ဖြဲ႕နဲ႕ အၿခား အကူအညီအေၿမာက္အမ်ား ေပးခဲ့တယ္ ဆိုတဲ့အလည္၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံ တိုးတက္ေရးအတြက္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အစဥ္တဆိုက္ ကူညီေဆာင္ရြက္ ေပးခဲ့တဲ့ အၿပင္၊ ေရွ႕ ေလွ်ာက္မွာပဲ ဆက္လက္ကူညီသြားေပးမယ္ ဆိုသည္အဆံုး ေၿပာဆိုသြားတာေတြ အားတက္သေရာ ဖတ္ၾကရပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
မစၥတာလီရွန္လြန္း ရဲ့ ဖခင္ မစၥတာလီကြမ္ယူ လက္ထက္ကထဲကိုက စကၤာပူနဲ႕ ၿမန္မာႏိုင္ငံဟာ ရင္းရင္း ႏွီးႏွီး ဆက္ဆံခဲ့ၾကၿပီး၊ မစၥတာလီကြမ္ယူ နဲ႕ ဦးေနဝင္းလက္ထက္ဆက္ဆံေရး ရင္းႏွီးမွဳေတြ နဲ႕ နအဖ အစိုးရ ေခတ္က ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးမ်ားနဲ႕ ဆက္ဆံေရး၊ စီးပြားေရးအၾကံဥာဏ္ မ်ားေပးခဲ့ပံုေတြကို က်ေနာ္ အရင္ က ေရးခဲ့ဖူးတဲ့ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Mr. Lee Kuan Yew ေၿပာေသာၿမန္မာႏိုင္ငံအေၾကာင္း အပိုင္း (၁) - (၂) ကို ေအာက္ကလင္ခ့္ေတြက ေန ၿပန္ဖတ္ႏိုင္ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/03/mr-lee-kuan-yew.html">http://kosol15.blogspot.sg/2012/03/mr-lee-kuan-yew.html</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/03/mr-lee-kuan-yew_21.html">http://kosol15.blogspot.sg/2012/03/mr-lee-kuan-yew_21.html</a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
လြန္ခဲ့တဲ့ (၁၀) ႏွစ္တာကာလ က က်ေနာ္ ဒီကြ်န္းႏိုင္ငံေပၚကို ေၿခခ်ခဲ့စဥ္ကေတာ့ ဒီေလာက္အထိ ၾကာေအာင္ အေၿခခ်ေနထိုင္ ၿဖစ္လိမ့္မယ္လို႕ မေမွ်ာ္လင့္ထားမိပဲ၊ ေနာက္တစ္ဆင့္ အေနနဲ႕ အၿခား ႏိုင္ငံၾကီး တစ္ခုကို အခြင့္အေရး ရရင္ရသလို ေရၾကည္ရာမ်က္ႏု ရာ ေၿပာင္းေရႊ႕မယ္လို႕ စဥ္းစားေမွ်ာ္မွန္း ထားခဲ့ေပမယ့္ ဒီႏိုင္ငံအတြင္းမွာ ပဲ ၿဖစ္လာတဲ့ စီးပြားေရး၊ ႏိုင္ငံေရး အေၿပာင္းအလဲ ေတြၾကားထဲကပဲ အခြင့္ အလန္းနဲ႕ ကံတရားရဲ့ မ်က္နာသာေပးမွဳေတြ ေၾကာင့္ ဒီတိုင္းၿပည္မွာ ဆက္ၿပီးေနထိုင္ ၿဖစ္ခဲ့သည္။ (၁၀) ႏွစ္ ၾကာအသားက်လာတဲ့ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၊ အလုပ္လုပ္တဲ့ စနစ္ေတြ၊ talent အေပၚမွာ အေၿခခံထားတဲ့ တိုးတက္မွဳကို အားေပးတဲ့ စနစ္ေတြေၾကာင့္ရယ္၊ အားလံုးအဆင္ေၿပေနတဲ့ comfort zone ထဲက ရံုးမထြက္ႏိုင္ေတာ့ ကိုယ္ပိုင္စီးပြားေရး တစ္ခုတည္ေထာင္ ၿပီး ဒီထက္မကၿမင့္မားတဲ့ ဘဝကို ေရာက္ ေအာင္ ဆက္သြားခ်င္ေပမယ့္ ရံုးမထြက္ႏိုင္ေသးပါဘူး။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
သို႕ေသာ္ စကၤာပူရဲ့ ေၿပာင္းလဲလာခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံေရး၊ စီးပြားေရး အေၿခအေနေတြ ကို ၿပန္သံုးသပ္မယ္ဆိုရင္<br />လြန္ခဲ့ေသာ (၁၀) ႏွစ္က စကၤာပူၿပည္တြင္း မွာလိုအပ္ေနတဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ ေတြအတြက္ ေပၚလီ ေက်ာင္းဆင္းတာနဲ႕ ပီအာတန္းေပး၊ အလုပ္ဆိုတာ ခ်က္ခ်င္းတန္းရ၊ Spass Reject တယ္ဆိုတာ အင္မတန္ ကံဆိုးမွ ၿဖစ္တဲ့အၿဖစ္။ တင္သြင္းလိုက္တဲ့ လူ႕အရင္းအၿမစ္ေတြ ေၾကာင့္ side effect ေတြ ကို ႏိုင္ငံသားေတြက မခံမရပ္ႏိုင္ေတြ ၿဖစ္ေတာ့ ေရြးေကာက္ပြဲမွာ အေတာ္ေလး အက်ိတ္အနယ္ ၿပိဳင္လိုက္ရတဲ့ အခါမွာေတာ့ အစိုးရရဲ့ ေပၚလစီေတြ အေၿပာင္းအလဲ ေတြစလာပါေတာ့တယ္။ စီးပြားေရးဖက္မွာလဲ အရင္ ကုန္ထုတ္လုပ္မွဳ အပိုင္း၊ ပို႕ကုန္တင္ပို႕မွဳအပိုင္းေတြ မွာ စတင္က်ဆင္းလာတဲ့အတြက္ စီးပြားေရးၿပဳၿပင္ ေၿပာင္းလဲ ေရးမူဝါဒ အသစ္ခ်မွတ္မွဳေတြကို လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ကစၿပီး ၿပင္ဆင္လာတာေတြ႕ရပါတယ္။ ၿပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္ေတြကိုလဲ ၿပည္ပႏိုင္ငံေတြမွာပါ ပိုမိုရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံဖို႕ အခြင့္အလမ္းေတြအတြက္ အစိုးရ က ေထာက္ပံေငြေတြခ်ေပး၊ ကုန္ထုတ္လုပ္မွဳအပိုင္းေတြမွာ လူအစား၊ စက္ေတြကို တက္ႏိုင္သမွ် အစားထိုး အသံုးခ်ဖို႕အေရး အတြက္ စီမံကိန္းေတြကို သက္ဆိုင္ရာ ဝန္ၾကီးဌာန ေပါင္းစံုကေန ခ်ေပးေန တာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါေတြကို ၾကည့္ခ်င္းအားၿဖင့္ စကၤာပူက ေၿပာင္းလဲေနတယ္၊ ေနာင္ တခ်ိန္မွာ ဝန္ထမ္း ဘဝ နဲ႕ ဘယ္ေလာက္ အလုပ္ လုပ္ႏိုင္မွာလဲ၊ တခါတေလမ်ား (အခုႏွစ္ေပါ့) စီးပြားေရးက်ဆင္း ေနတဲ့ အခ်ိန္ ဘယ္အခ်ိန္မ်ား လစာၿဖတ္ မလဲ၊ အလုပ္ကေန Retrenchment လုပ္မလဲ ဆိုတာေတြကို ေတြးေတာပူပန္လာရတယ္။ ဟိုးအရင္ ေခတ္ မ်ားကလို အလုပ္ကို (၁) လအတြင္း ၿပန္ရတာ မ်ိဳးေတြ အေတာ္ေလး ရွားသြားတာေတြ သိရလာတယ္။ ဒီေတာ့ ဒီဟာေတြ ၿဖစ္လာခဲ့ရင္ ဘာလုပ္မလဲ ဆိုတဲ့ back up plan ေလးေတြ ၿပင္ဆင္လာရၿပီး၊ ကိုယ္ကိုကိုယ္ လဲ တၿခားလူေတြ upgrade လုပ္ေနသလို အဆင့္ၿမင့္ တင္ဖို႕အတြက္ မတက္တဲ့ပညာရပ္ဆိုသင္၊ တက္ၿပီးသားဟာ ကို ပိုတက္ေအာင္ ထပ္အဆင့္ၿမင့္နဲ႕ ေပါ့။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
အသက္ကလဲ (၄၀) နားကပ္လာၿပီ၊ တည္တည္တံ့တံ့ ရာထူးေလး နဲ႕ ကိုယ့္လက္ကိုယ္ေၿခ ၿဖစ္ေနတဲ့ လက္ရွိ အလုပ္မွာ လုပ္ခဲ့တာ ေရွ႕လဆို (၄) ႏွစ္ၿပည့္ခဲ့ၿပီ။ စကၤာပူမွာေရာ၊ က်ေနာ့္ရဲ့ ဝန္ထမ္းဘဝမွာပါ အခ်ိန္ အၾကာဆံုးတာဝန္ထမ္းေဆာင္ တဲ့ အလုပ္အၿဖစ္ စံခ်ိန္က်ိဳးခဲ့ၿပီေပါ့။ ဒီႏွစ္ထဲမွာေတာ့ စကၤာပူ စီးပြားေရး က်ေနတဲ့အခ်ိန္ အၿပင္ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားပါ အနည္းငယ္အထိနာေနတဲ့ အခ်ိန္ၿဖစ္ တဲ့ အတြက္ က်ေနာ့္အလုပ္မွာလဲ အၿခားအပို expanding HR activity ေတြ သိပ္မလုပ္ေတာ့ပဲ၊ အရွိန္ ေလွ်ာ့္ခ်ထားလိုက္ပါတယ္။ မႏွစ္ကလို Job creation ေပါေပါမ်ားမ်ား မရွိတဲ့အၿပင္၊ စလံုးလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အေတာ္မ်ားမ်ား က အသက္ ၅၀ အထက္ ဆိုရင္ အလုပ္ခန္႕ထားဖို႕ သိပ္မလိုလားေတာ့ တာေၾကာင့္ ဒီ ႏွစ္ထဲမွာ အလုပ္ထြက္တဲ့ သူ နည္းသြားတာ သတိထားမိသည္။ အေပၚမွာေရးခဲ့တဲ့ စကၤာပူအစိုးရရဲ့ စီးပြားေရး ေပၚလစီအသစ္ေတြေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႕ အလုပ္ရဲ့ အဓိကစက္ရံုၾကီး ကို တဖက္ကမ္း မေလးရွား ဂိ်ဳဟိုးကို ေၿပာင္းေရြ႕ဖြင့္လွစ္ဖို႕ ၿဖစ္လာသည့္အၿပင္၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံ လုပ္ငန္းခြဲအတြက္ပါ ဖြင့္လွစ္ဖို႕ စီမံကိန္း မ်ား စတင္ၿပင္ဆင္လာရပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
ဒီပိုစ္႕ကိုေတာ့ ဘာမွေထြေထြထူးထူး ေရးစရာ သိပ္မရွိတာေၾကာင့္ ဒီမွာပဲ နိဂံုးခ်ဴပ္ပါရေစ။ ဖတ္ေပးတဲ့ က်ေနာ့္ညီအကို ေမာင္ႏွမသူငယ္ခ်င္း အားလံုးကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ား။ ။ </div>
<br />
<br />
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-63791658005782591782016-05-06T11:11:00.004+08:002016-05-06T11:18:48.750+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ က်န္းမာေရး အာမခံ အေတြ႔အၾကံဳ အခ်ိဳ႕ <div style="text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">အခုတေလာ စကၤာပူၿမန္မာသတင္းရပ္ကြက္မွာ အထူးသတင္းၾကီးသြားတဲ့
ဦးေႏွာက္အက်ိတ္ေၾကာင့္ခြဲစိတ္ ကုသမွဳစားရိတ္အတြက္ စကၤာပူေဒၚလာသိန္းေက်ာ္ကုန္က်မွာ
ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားမ်ား ကိုယ္ခ်င္းစာနာစိတ္နဲ႕ လွဴဒါန္းၾက မွ်ေဝေပးၾက၊ ေစ်းေရာင္းေပးၾကနဲ႕
အေတာ္ေလးဗ်ာမ်ား သြားၾကပါ တယ္။ ပါဝင္လွဴဒါန္းၾက လွဳံေဆာ္ေပးၾကတဲ့ သူမ်ား ကို မုဒိတာပြားရပါတယ္။<br />
<br />
က်ေနာ့္အေနနဲ႕ က်န္းမာေရးအာမခံေရာင္းခ်တဲ့သူ မဟုတ္ေသာ္လည္း အလုပ္ရဲ့သေဘာသဘာဝအရ ဝန္ထမ္းမ်ား
အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ အစိုးရက မၿဖစ္မေနၿပဳလုပ္ေပးရမည္ လို႕ ေဖာ္ၿပထားတဲ့ အာမခံ မ်ားအၿပင္
ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ အထူးအခြင့္အေရး တစ္ခုအေနနဲ႕ ကုပၼဏီမ်ားကေန အပိုေဆာင္း ဝယ္ယူ ေထာက္ပံေပးတဲ့
အာမခံမ်ားအတြက္ ဒီ အာမခံေတြနဲ႕ တနည္းမဟုတ္တနည္း ပတ္သတ္လာရၿပီးနားလည္ သေဘာေပါက္ေအာင္ေလ့လာခဲ့ပါတယ္။
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">ခုနကေၿပာခဲ့တဲ့ ၿမန္မာအမ်ိဳးသမီး က်န္းမာေရးကိစၥအေၾကာင္းၿပဳၿပီး
စကၤာပူႏိုင္ငံအတြင္း ရွိ အၿခား ၿမန္မာႏိုင္ငံသား မ်ား သိရွိဖို႕အတြက္ ရယ္၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံမွ
အၿခားေသာ ဝန္ထမ္းေရးရာ ပေရာ္ဖစ္ရွင္နယ္ (HR Professional) မ်ားလဲ အေတြ႕အၾကံဳရေအာင္၊
က်ေနာ့္ကိုယ္ေတြ႕အေတြ႕အၾကံဳေလးေတြ နဲ႕ မွီၿငမ္းၿပီး <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>မိမိသိထားတာေလးေတြ ေဝမွ်ဖို႕အတြက္ ဒီ ပိုစ့္ကို ေရးၿဖစ္ပါသည္။
အာမခံ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ေတြ အတြက္ေတာ့ ခုနကေၿပာခဲ့တဲ့ အတိုင္း က်ေနာ္က အာမခံေရာင္းခ်သူ
Professional မဟုတ္တဲ့အတြက္<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>မိမိတို႕ရဲ့ နီးစပ္ရာ
အာမခံကိုယ္စားလွယ္မ်ား ကို ဆက္သြယ္ေမးၿမန္းေစလိုပါတယ္။ <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">စကၤာပူ company တစ္ခုကေန ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမား သို႕မဟုတ္
ဝန္ထမ္း၊ Work Permit Holderနဲ႕ S pass Holder မ်ားခန္႕ထားေတာ့မယ္ ဆိုတာနဲ႕ ဒီအလုပ္သမား၊
ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ Company ဖက္က ေန Ministry of Manpower <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(MOM) စကၤာပူအလုပ္သမားဝန္ၾကီးဌာနရဲ့ ညြန္ၾကားခ်က္အတိုင္း
က်န္းမာေရးအာမခံ ေပၚလစီတစ္ခုကို ဝယ္ယူၿပဌာန္းေပးရတယ္။ ဒီအာမခံေပၚလစီက အေၿခခံအဆင့္ ေပၚလစီတစ္ခုၿဖစ္ၿပီးေတာ့
စကၤာပူေဒၚလာ ၁၅၀၀၀ အထိ အာမခံဖက္ကေနေပးေလွ်ာ္မယ့္ အဆင့္ပါ။ <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">ဒီအေၿခခံေပၚလစီဟာ Company ရဲ့ WP နဲ႕ Spass အားလံုးကိုအကံ်ဴးဝင္ၿပီးေတာ့
EP အတြက္အကာ အကြယ္ မေပးပါဖူး။ ဒီေပၚလစီအတြက္ ပရီမီယံေၾကးအေနနဲ႕<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>အာမခံ company နဲ႕ ဝန္ထမ္းအင္အား ေပၚမူတည္ၿပီး တစ္ႏွစ္ကို
ဝန္ ထမ္းတစ္ေယာက္အတြက္ ၅၀ ကေန ၁၀၀ အတြင္းေပးရပါတယ္။ ဒီေပၚလစီဟာ Hospitalization
& Surgical ပဲၿဖစ္တဲ့အတြက္ ဝန္ထမ္း ေဆးရံုတက္ကုသမွ သာလွ်င္ အာမခံကေလွ်ာ္ေၾကးစေပးမွာၿဖစ္ၿပီး၊
ပဏာမေရာဂါရွာေဖြေရးအတြက္ ဓာတ္ခြဲခန္း၊ စကမ္ စသည္ၿဖင့္ နဲ႕ အထူးကု၊ သာမန္ကုဆရာဝန္မ်ားအတြက္
ကုသစားရိတ္ ေတြကိုပါထည့္သြင္း ၿပီးေလွ်ာ္ေၾကးေတာင္း ခံႏိုင္ပါတယ္။ တကယ္လို႕ ကိုယ္က စကၤာပူရဲ့
အထူးကုဆရာဝန္ၾကီးေတြနဲ႕ ေရာဂါရွာေဖြ စမ္းသပ္ၿပီး တဲ့ေနာက္ ဘာေရာဂါမွရွာမေတြ႕ ေသာ္လည္းေကာင္း၊
ေဆးရံုတက္ကုသ စရာမလိုရင္ လည္းေကာင္း ဒီေပၚလစီအတြင္းမွာ မပါဝင္ပဲ ေလ်ာ္ေၾကးေငြေတာင္းခံလို႕မရႏိုင္ပါဘူး။
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">ေရာဂါအေၿခအေနက ေဆးရံုတက္ကုသရမယ့္ အေၿခအေန ေရာက္ေနၿပီဆိုရင္ေတာ့
အေၿခခံအားၿဖင့္ ခုတင္ (၄) လံုးဝင္ အခန္းအဆင့္မွာပဲ တက္ေရာက္ရမွာၿဖစ္ၿပီး၊ လိုအပ္ခ်က္အရ
သီးသန္႕အခန္း သို႕မဟုတ္ အထူးၾကပ္မတ္ကုသခန္းထဲ ကို လဲ ထည့္သြင္းကုသဖို႕အတြက္ ေဆးရံုကေနပဲ
စီစဥ္ ဆံုးၿဖတ္တာၿဖစ္ ပါတယ္။ ေဆးရံုေတြရဲ့ procedure အရ ဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ေဆးရံုတက္ကုသဖို႕
လိုအပ္ၿပီေဟ့ ဆိုတာနဲ႕ ေဆးရံုကေန ဝန္ထမ္း အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ company ကိုလွန္းအေၾကာင္းၾကားၿပီး
လူနာကို ေဆးရံုတင္ မွာၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ေဆးရံုကုန္က်စားရိတ္ အတြက္ company ဖက္က ေငြေပးေၿခမည္
ၿဖစ္ပါေၾကာင္း ကို Letter of guarantee ေပးပို႕ၿပီး အတည္ၿပဳခ်က္ ရ ယူပါတယ္။ အဲ့ဒီအေၿခအေနမ်ိဳးမွာ
ေတာ့ Company ဖက္ကေန တာဝန္မယူႏိုင္ပါ ေဆးရံုမတက္နဲ႕ ၿပန္လာပါလို႕လဲ ေၿပာလို႕မရေတာ့ပါဖူး။
အဲ့လိုေၿပာရင္ လူနာရဲ့ အသက္အႏၱရယ္ နီးစပ္တဲ့အတြက္ မၿဖစ္မေန တင္ရပါမယ္ဆိုၿပီး၊
Company ေတြေပၚ မွာ အာဏာသက္ေရာက္ ႏိုင္တဲ့ ဝန္ၾကီးဌာန MOM ကိုအေၾကာင္းၾကားၿပီး MOM
ရဲ့ အာဏာနဲ႕ Company ကို ဖိအားေပးခုိင္းမွာပါ။ <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">အားလံုးသိၾကတဲ့အတိုင္း စကၤာပူႏိုင္ငံရဲ့ ႏိုင္ငံၿခားသား ေဆးကုသမွဳစားရိတ္
ဟာၾကီးမားလွတဲ့အတြက္ သာမန္ အူေယာင္ငန္းဖ်ားလို၊ ေသြးလြန္တုတ္ေကြး လို ေရာဂါမ်ိဳးမ်ားအတြက္
(၅) ရက္တာ သာမန္အခန္း တြင္းကုသစားရိတ္၊ ဆရာဝန္၊ ေဆး ဘာညာစာရိတ္ေတြဟာ ေငြ ၅၀၀၀ ကေန ၆၀၀၀
ၾကားက်သင့္ ၿပီး၊ ICU အထူးၾကပ္မတ္ကုသခန္း ထဲမ်ား ဝင္သြားၿပီဆိုရင္ေတာ့ (၅) ရက္အတြက္
ေပၚလစီ အကာအကြယ္ ေပးထားတဲ့ ေငြ ၁၅၀၀၀ ဆိုတာ ICU ခန္းသံုးခေလာက္ပဲ ရွိပါေတာ့တယ္။ <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">၁၅၀၀၀ ထဲ့ေက်ာ္လြန္သည္အထိ ကုသခဲ့တဲ့ လူနာ၊ အေၿခအေနအလြန္ဆိုးရိမ္ရတဲ့
အတြက္ ခြဲစိတ္ကုသရ တဲ့ လူနာမ်ိဳး၊ ကင္ဆာအတြက္ ဓာတ္ကင္ကုသရတဲ့ အေၿခအေန မ်ိဳးေတြ ေရာက္လာခဲ့အခါ
ဘယ္သူက က်န္တဲ့ေဆးကုသစားရိတ္ကို အကုန္က်ခံရမွာလဲ။ အဲ့ဒီအတြက္ အေၿဖက သာမန္က်ေနာ္တို႕
ေနစဥ္ ထိေတြ႕ေနတဲ့ Employment Act ထဲမွာ မရွိေတာ့ပဲ သူ႕ထက္ ပိုမိုၿခံဳငံုထားတဲ့ Employment
of Foreign Manpower Act လို႕ေခၚတဲ့ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားမ်ား ခန္႕ထားေရးဥပေဒ ထဲက
ေဖၚၿပခ်က္အရ ဝန္ထမ္း ကိုခန္႕ထားတဲ့ Company ကေန ဒီဝန္ထမ္းရဲ့ ေဆးကုသမွဳကုန္က်စားရိတ္
အားလံုး၊ အာမခံ ကေပးထားတဲ့ ၁၅၀၀၀ ထက္ပိုေသာ မည္သည့္ပမာဏ ကိုမဆို ကုန္က် ခံရမည္ ဆိုၿပီးၿပဌာန္း ထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">အဲ့ေတာ့ Company ေတြဖက္ကေန ဒီလိုမ်ိဳး မေမွ်ာ္လင့္ထားေသာ၊
ကံမေကာင္းအေၾကာင္းမလွ ၿခင္းမ်ား ကို ကာကြယ္ဖို႕အတြက္ WP အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ ခုနက အေၿခခံေပၚလစီ
၁၅၀၀၀ ကေန ၃၀၀၀၀ အထိ တိုးၿမင့္အာမခံဖို႕ လုပ္ၾကရပါတယ္။ အဲ့ဒါအၿပင္ကို Company ေတြရဲ့
သံုးစြဲႏိုင္မွဳအသံုးစားရိတ္ေတြ ေပၚမူတည္ၿပီး Pre-Employment Full Medical Check
Up လို႕ေခၚတဲ့ အလုပ္မခန္႕ထားမီ ေဆးစစ္ခ်က္ ေတြ၊ Annual Medical Check Up ေတြၿပဳလုပ္ကာကြယ္ရပါတယ္။
S Pass အတြက္ ေငြ ၃၀၀၀၀ အထိ အပို ထပ္ေဆာင္းအာမခံလို႕ရတဲ့အၿပင္ အၿခားသီးသန္႕ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မွဳအာမခံ
မ်ား ကို ေငြ တက္ႏိုင္ရင္ တက္ႏိုင္ေလာက္ထပ္မံ အာမခံထားလို႕ရပါတယ္။ ကုန္က်စားရိတ္အားလံုးရဲ့
၉၀% အထိ ၿပန္ေပးမယ့္ ေပၚလစီ၊ ၁၀၀% အထိၿပန္ေပးမယ့္ ေပၚလစီမ်ား အတြက္ အသက္အပိုင္းအၿခားေပၚမူတည္
ၿပီး တစ္ႏွစ္အတြက္ ၃၀၀ ကေန ၈၀၀ ေလာက္အထိ အာမခံ ပရီမီယံေၾကးကုန္က်ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီအာမခံခံ အတြက္ ဘယ္ဟာေတြ
ကိုကာဗာၿဖစ္သလဲ၊ ေဆးရံုစားရိတ္ အတြက္ ကိုယ္ဖက္ကေငြဘယ္ေလာက္ေပးၿပီး ပိုတာ ကိုမွာ အာမခံကေပးမွာလား၊
ဘယ္ေဆးရံုအဆင့္ေတြနဲ႕ ဘယ္အခန္းအဆင့္ ေတြ ကို တက္ေရာက္ ကုသမွဳခံႏိုင္မလဲ၊ အာမမခံတဲ့
ေရာဂါေတြ ရွိသလားဆိုတဲ့ ေမးခြန္းေတြကို ကိုယ္ အာမခံ အေရာင္း ကိုယ္စားလွယ္နဲ႕ ေတြ႕တဲ့အခါ ေသေသခ်ာခ်ာ ေမးေစလိုပါတယ္။
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">အၿခား အာမခံတစ္ခုအေနနဲ႕ Company ေတြဖက္က မၿဖစ္မေန အာမခံရတဲ့
အာမခံကေတာ့ Workmen Compensation လို႕ေခၚတဲ့ အလုပ္ခြင္အတြင္း အလုပ္သမား ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိ၊
ေသဆံုးမွဳအတြက္ အာမခံပဲ ၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီအာမခံကိုေတာ့ MOM က Workmen compensation Act
ၿပဌာန္းခ်က္ေတြနဲ႕ တိုက္ရိုက္ကိုယ္တြယ္ၿပီးေတာ့ ၿပင္ပ အာမခံ Company ၾကီးေတြကေန
Company ေတြကို အာမခံေရာင္းပါ တယ္။ ဒီအာမခံေၾကးအတြက္ Company ကေနပဲ ေပးရမွာၿဖစ္ၿပီး၊
အလုပ္သမားစီကေန တၿပားမွ ေတာင္းခံခြင့္မရွိပါဘူး။ ဒီအာမခံအတြက္ကေတာ့ လုပ္ငန္းခြင္အတြင္း
ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိမွဳအတြက္ (၃) ရက္ထပ္ပိုေသာ ေဆးခြင့္ကို စကၤာပူေဆးရံုေဆးခန္း တစ္ခုခုကမ်ား
ေပးခဲ့ရင္ MOM ကို (၁၄) ရက္အတြင္း အေၾကာင္းၾကားၿပီး လိုအပ္သည္မ်ား ကို ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္ရပါတယ္။
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">က်ေနာ့္ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳမွာ ခုနကေၿပာခဲ့တဲ့ အာမခံေတြနဲ႕
ပတ္သတ္ၿပီး မွတ္မွတ္ရရ အၿဖစ္အပ်က္ (၂) ခုၾကံဳခဲ့ဖူးပါတယ္။ ပထမ case ကေတာ့ ၿမန္မာ အလုပ္သမားပါ။
ဗိုက္အရမ္းနာတဲ့အတြက္ ညဖက္က ေဆးရံုကို တင္လိုက္ရတဲ့အေၾကာင္း မနက္မိုးလင္းလင္းခ်င္း
ဖံုး msg ေတြ႕ေတာ့ ေဆးရံုးက အိမ္နဲ႕ နီးတဲ့ NUH မွာဆုိေတာ့ ခ်က္ခ်င္းသြားေတြ႕ၿဖစ္သည္။
ထံုးစံအတိုင္း ေခါင္းကေနေၿခအဆံုး ေရာဂါေတြရွာေဖြထား ၿပီးေတာ့ ရလဒ္မ်ားကို ေစာင့္ေနသည္ေပါ့။
ေန႕လည္ေရာက္ေတာ့ ေဆးရံုးကေနဖံုးဆက္တယ္၊ ပဏာမ ေသြးစစ္ခ်က္ေတြ အရ ကင္ဆာလကၡဏာ ၿပေနသည့္အတြက္
စကမ္ဖတ္ခ်င္သည္၊ ကုန္က်စားရိတ္ မည္မွ်ရွိသည္ လုပ္ရမလား လို႕ ခြင့္ၿပဳခ်က္ေတာင္းေတာ့
ေဆးရံုေပၚေရာက္ေနၿပီ၊ ေဆးရံုတင္ထားၿပီးၿပီး ၿဖစ္တဲ့ အတြက္ အာမခံက ၁၅၀၀၀ အထိၿပန္ရႏိုင္တဲ့အတြက္
ဆက္လုပ္ပါလို႕ ခြင့္ၿပဳခ်က္ေပးလိုက္သည္။<br />
လူနာရဲ့ အေၿခအေန က ၿပန္ေကာင္းလာၿပီး အသက္အႏၱရယ္နဲ႕ လဲေဝးသြားၿပီၿဖစ္တဲ့အတြက္ နည္းနည္း စိတ္ေအးသြားေပမယ့္
စကမ္ ဖတ္တဲ့ ရလဒ္ရေတာ့ နည္းနည္းေတာ့ ၿပသနာၾကီးလာၿပီ၊ စကမ္ကေန ေတြ႕တာ အူမၾကီးထဲမွာ ကင္ဆာအလံုးေတြ
ေတြ႕သည္ေပါ့။ ထပ္ေသၿခာေအာင္ အသားစယူရပါ မည္ဆိုေတာ့ ဟင့္အင္း မယူနဲ႕ ေၿပာလို႕မွမရတာ
ယူရမွာေပါ့။ လူနာကေတာ့ ေဆးရံုကဆင္းလာၿပီး အေဆာင္မွာ ပဲ နားေနခိုင္းထားၿပီး (၃) ရက္ေလာက္ၾကာေတာ့
ေဆးရံုကေန အသားစရလဒ္ အတြက္ Company မွာ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးကိုယ္တိုင္ လိုက္လာပါဆိုေတာ့
က်ေနာ္ သိလိုက္ၿပီ အေၿခအေန သိပ္မေကာင္းဆိုတာ၊ ဒါမယ့္ အဆိုးဆံုးကိုေတာ့ က်ေနာ္မေမွ်ာ္လင့္ထားမိပါဖူး။<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">အထူးကုဆရာဝန္ၾကီး ကိုယ္တင္ စကမ္ နဲ႕ အသားစ ဓာတ္ခြဲရလဒ္ေတြကို
ေၿပာၿပေတာ့ ကင္ဆာရဲ့ ေနာက္ဆံုးအဆင့္ နဲ႕ ေနာက္ထပ္ (၆) လအထိ အသက္ရွင္ဖို႕ခန္႕မွန္းပါသည္တဲ့၊
လူနာက သိခြင့္ရွိေပမယ့္ ခံစားႏိုင္ပါ့မလား၊ မင္းဘာသာၿပန္ၿပီး ေၿပာပါဆိုေတာ့ အသက္ (၃၄)
ႏွစ္ပဲရွိေသးတဲ့ က်ေနာ့္ ၿမန္မာ အလုပ္သမား ကို " မင္း ကင္ဆာေနာက္ဆံုးအဆင့္နဲ႕ ၆ လပဲ အသက္
ရွင္ေတာ့မယ္ " လို႕ က်ေနာ္ ေၿပာမထြက္ပါဖူး။ တစ္ခုခုေတာ့ ေၿပာရမယ္ ဆိုေတာ့ " မင္းမွာ အူမၾကီးကင္ဆာၿဖစ္ေနတယ္၊
အေၿခအေန အရေတာ့ ဆရာဝန္က ခြဲစိတ္ကုသဖို႕ အားမေပးဖူး၊ ဓာတ္ကင္ကုသနည္းနဲ႕ပဲ ကုသပါမယ္၊
ဒီမွာကုသလို စိတ္ရွိလား၊ ၿမန္မာၿပည္ၿပန္ ကုသမလား " လို႕ က်ေနာ္ေၿပာၿပ ၿပီးေမးၿမန္းတယ္ေပါ့။
သူက ၿမန္မာၿပည္မွာပဲ ၿပန္ၿပီး ကုခ်င္ပါတယ္ ဆိုေတာ့ ဆရာဝန္ၾကီးကေန လႊဲစာ၊ စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခ်က္ေတြ၊
စကမ္ နဲ႕ အသားစ ရလဒ္ေတြ အကုန္လံုးကို ထုတ္ေပးဖို႕ ဆရာမကို ညႊန္ၾကားေပးပါတယ္။<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">ရန္ကုန္ကို အၿမန္ၿပန္ဖို႕ ခ်က္ခ်င္းစီစဥ္ေပး၊ ေလဆိပ္အထိလိုက္ပို႕ေတာ့
သူ႕ခမ်ာ က်ေနာ့္ကို ေရာဂါ ေပ်ာက္ရင္ ၿပန္လာပါရေစေနာ္လို႕ တဖြဖြ ေၿပာရွာတယ္။ က်ေနာ့္မွာ
ေတာ့ မုသားမပါလကၤာ မေခ်ာ ဆိုတဲ့အတိုင္း ၿပန္လာပါေပါ့။ ေတာ္တဲ့ အလုပ္ၾကိဳးစားတဲ့ အလုပ္သမား
မုိ႕လို႕ ရံုးဝန္ထမ္းေတြ စီကေန ၿမန္မာၿပည္ၿပန္ရင္ ေဆးကုသစားရိတ္ အတြက္ဆိုၿပီး ေငြ ၄၀၀၀
နီးပါးရပါတယ္။ ရန္ကုန္ေရာက္ေတာ့ လဲ အဆက္အသြယ္ သိပ္မပ်က္ပဲ သူခြဲစိတ္ကုသမွဳလုပ္မယ္ ဆိုၿပီး ၿမန္မာဆရာဝန္ၾကီးမ်ားက အူမၾကီးထဲမွာ ရွိတဲ့ ကင္ဆာအလံုးမ်ား ကို ခြဲထုတ္ပါေသာ္လည္း၊ ခြဲစိတ္ၿပီး
၃ ေလာက္အၾကာမွာ သူ႕အမ်ိဳးသမီး က ေနတဆင့္ ဆံုးပါးေၾကာင္း သတင္းေရာက္ပါတယ္။ အေတာ္ေလး
စိတ္မေကာင္းၿဖစ္ရလိုက္ရတယ္။<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">ဒုတိယ case ကေတာ့ ဘဂၤလာႏိုင္ငံသား အသက္ ၅၀ အရြယ္ company
မွာ (၁၀) ႏွစ္ၾကာအမွဳထမ္း ေနတဲ့ အလြန္ေတာ္တဲ့ ေဆးသုတ္သမား ပါ။ လုပ္ငန္းခြင္မွာ ရင္ဖက္ေအာင့္တယ္
ဆိုၿပီး ေအာ့အန္ေတာ့ အလုပ္သမားေခါင္းတစ္ေယာက္နဲ႕ အတူ ေဆးရံုကို တက္စီနဲ႕ တင္လိုက္ၿပီ
ၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္း ရံုးကို သတင္းေရာက္တဲ့ အခါ က်ေနာ္တို႕ ရံုး က်ေနာ့္ HR practice အရ
က်ေနာ္ သို႕မဟုတ္ က်ေနာ့္ လက္ေထာက္ ေဆးရံုကို လိုက္ရပါတယ္။ အဲ့ဒီတံုးကလဲ က်ေနာ္ပဲ
Yishun က Khoo Teck Puat ကို လိုက္ပါတယ္။<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>A& E ကိုေမးလိုက္ေတာ့ ICU ထဲမွာေရာက္ေနပါၿပီ ဆိုေတာ့ က်ေနာ့္မွာ ေဆးရံု
Bill ကိုေတြးမိၿပီး နည္းနည္းေတာ့ ေသြးတိုးသြားေတာ့တယ္။ ICU ထဲေရာက္ေတာ့ က်ေနာ့္စိတ္ထဲမွာ
ေမွ်ာ္လင့္ထားတာက ပိုက္ေတြတန္းလန္းနဲ႕ ေမ့ေၿမာေနလိမ့္မယ္ေပါ့။ အလြန္သန္မာ တဲ့ အလုပ္သမားပါပဲ၊
ပိုက္ေတြတန္းလန္း၊ ေအာက္စီဂ်င္ ပိုက္တက္ရက္နဲ႕ Hi Sir, Thank you for coming ဆိုၿပီး၊
သူ႕ကို ေဆးကုခြင့္ေပးဖို႕ မ်က္ရည္က်ၿပီး ေၿပာေတာ့တာပါပဲ။ Heart Attack ရေၾကာင္း အေၿခအေန
ကို ထိမ္းသိမ္း ထားႏိုင္ၿပီ ၿဖစ္ေၾကာင္း ဆရာမကရွင္းၿပထားေတာ့ က်ေနာ္သူဘာၿဖစ္တယ္ဆိုတာ
သိေနႏွင့္ ၿပီးေတာ့ စိတ္ခ်ပါ၊ ေဆးရံု ကုန္က်စားရိတ္အတြက္ ဘာမွစိတ္မပူနဲ႕ စိတ္ေအးေအးသာေနပါဆိုေတာ့ ေက်းဇူးတင္ တဲ့အေၾကာင္းေၿပာလိုက္တာ အထပ္ထပ္အခါခါ၊ </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">Company ဖက္ကေတာ့ ေပးခ်င္သည္ၿဖစ္ ေစ
မေပးခ်င္သည္ ၿဖစ္ေစေပးရမွာပါပဲ။ ဒါမယ့္ ပရိယယ္ေၾကာင့္ မေၿပာဖူးေပါ့။ ကံေကာင္းစြာနဲ႕
ႏွလံုးေသြးေၾကာထဲ ပူေဖါင္းထည့္ကုသနည္းမ်ားနဲ႕ အၿမန္ကုသခ်က္ေၾကာင့္ အသက္ခ်မ္းသာၿပီး
ICU ထဲမွာလဲ (၃) ရက္ပဲေနလိုက္ရပါတယ္။ ရံုးကို Bill ေရာက္လာေတာ့ ကုန္က်ေငြ ၂၁၀၀၀ နဲ႕
ေနာက္ ဆံုးစိတ္ခ်ရသည္အထိ ေဆးကုသစားရိတ္ ၁၀၀၀၀ ေလာက္အထိ Company ကေန ကုန္က်ခံခဲ့ရပါတယ္။
အလုပ္သမား ဖက္ကေတာ့ သူ႕ကို ေငြ ၁၅၀၀၀ ေက်ာ္အပိုကုန္က် ခံခဲ့ေပးတဲ့ အတြက္ က်ေနာ့္သူေဌးကို
သူ႕ ဘုရားသခင္ အလားပါပဲ။ အခုခ်ိန္ထိ အလုပ္လုပ္ဆဲၿဖစ္ၿပီး ေက်းဇူးဆပ္ခ်င္ တဲ့ စိတ္ေၾကာင့္
အလြန္ အလုပ္ၾကိဳးစားတဲ့ အလုပ္သမားတစ္ေယာက္ပါပဲ။ <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">သူ႕အတြက္ အာမခံေလ်ာ္ေၾကးေငြ ေဆးရံုတက္စားရိတ္ၿပန္ရရွိဖို႕
အာမခံ company ကိုေတာင္းဆိုတဲ့ အခါက်ေတာ့ လုပ္ငန္းခြင္မွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ လုပ္ငန္းခြင္ဆိုင္ရာ
အာမခံဖက္ ကေန ေတာင္းခံဖို႕ ၿပန္ေၿပာ ေတာ့ လုပ္ငန္းခြင္ဆိုင္ရာ အာမခံကလဲ ထိခိုက္ဒဏ္ရာေၾကာင့္
မဟုတ္သၿဖင့္ မေပးႏိုင္ပါဆိုၿပီး ေဘာလီေဘာပုတ္ေတာ့ MOM ရဲ့ အဆံုးအၿဖတ္ ခံရသည္အထိ က်န္႕ၾကာခဲ့ရပါတယ္။
ေဒၚလာသန္းခ်ီ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Company မ်ားအတြက္ ေငြေလး ၂၀၀၀၀ ေလာက္ကဘာမွမၿဖစ္ေလာက္ေပမယ့္
တစ္ႏွစ္မွာ ေငြ ၁ သိန္း ၂ သိန္းေလာက္နဲ႕လည္ပတ္တဲ့ လုပ္ငန္းငယ္ေလးမ်ားသာ ဆိုရင္ ေငြ
၂၀၀၀၀ ဟာ အေတာ္ေလး ဒုကၡေရာက္ေစႏိုင္တဲ့ ပမာဏပါ။ <br />
<br />
က်ေနာ္အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Company အတြက္ ေဆးကုသစားရိတ္
ကုန္က်ေငြ သိန္းခ်ီ နဲ႕ အထိမနာရေလ ေအာင္ တိက်တဲ့ လုပ္ငန္းခြင္က်န္းမာေရးဆိုင္ရာ ေပၚလစီေတြခ်မွတ္
ထားခဲ့ၿပီး၊ ႏွစ္စဥ္ ရံုးဝန္ထမ္းအားလံုး နဲ႕ အသက္ ၄၀ ႏွင့္ အထက္အလုပ္သမားမ်ားကို က်န္းမာေရးစစ္ေဆး
ေစပါတယ္။ စကၤာပူအစိုးရ က်န္းမာေရး ဝန္ၾကီးဌာန ရဲ့ ပံပိုးကူညီမွဳနဲ႕ တစ္ႏွစ္တာပတ္လံုး
ကိုယ္လက္ေလ့က်င့္ခန္း၊ ေယာဂ စတဲ့ သင္တန္းေတြ ကို အခမဲ့သြားေရာက္ေလ့က်င့္ႏိုင္ေအာင္
စီစဥ္ေပးၿခင္း၊ တစ္ႏွစ္မွာ (၄) ၾကိမ္ က်န္းမာေရး အသိပညာဆိုင္ရာ Seminar မ်ားစီစဥ္ေပးၿခင္းနဲ႕
အခါအားေလ်ာ္စြာ အသီးအႏွံစားေသာေန႕၊ အသီးအႏွံ ေဖ်ာ္ရည္ေသာက္သံုးေသာေန႕မ်ား အတြက္
Company ရဲ့ ကုန္က်စားရိတ္၊ အစိုးရရဲ့ ေထာက္ပံေငြေတြ နဲ႕ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေပးထားပါတယ္။
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">က်န္းမာေရးအာမခံအတြက္လဲ Great Eastern အာမခံနဲ႕ ပူးေပါင္းၿပီး
ဝန္ထမ္းမ်ားအားလံုး အတြက္ အာမခံပရီမီယံေၾကး ေလွ်ာ့ေစ်းနဲ႕ ရေအာင္ စီစဥ္ေပးထား ပါတယ္။
အလုပ္သမား အဆင့္ မွာ အထူးကု ဆရာဝန္ နဲ႕ ေဆးရံုဖက္ကို ရိုးရိုးဆရာဝန္က လက္လႊဲကုသ ေစလိုက္သည္
ဆိုသည္ႏွင့္ ဝန္ထမ္းေရးေရးရာ ဌာနမွ ဝန္းထမ္းတစ္ေယာက္၊ စကားၿပန္တစ္ေယာက္ ေဆးရံုကိုလိုက္ၿပီး
ကူညီေဆာင္ရြက္ ေစၿခင္းၿဖင့္ အလုပ္သမား ကို ကူညီအားေပးရာလဲ ေရာက္၊ ေရာဂါအေၿခအေန အတိမ္အနက္
ေပၚမူတည္ၿပီး စကၤာပူတြင္ ကုသသင့္မသင့္ ကိုလဲ ဆံုးၿဖတ္ခ်က္ခ်ႏိုင္သြားပါတယ္။ </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<span lang="EN-US" style="font-family: "zawgyi-one" , "sans-serif"; mso-ansi-language: EN-US;">က်ေနာ့္စကၤာပူ က မိတ္ေဆြမ်ား အတြက္ အၾကံေပးခ်င္တာကေတာ့ မိမိ
အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Company ရဲ့ ေငြေရးေၾကးေရးအေၿခအေန၊ Employee Benefit လို႕ေခၚတဲ့ ဝန္ထမ္းအခြင့္အေရး
အတြက္ဘယ္ေလာက္ အတိုင္းအတာ အထိစီစဥ္ေပးထားလဲ၊ သာမန္ MOM ရဲ့ အေၿခခံအာမခံပဲလား၊ ဒီထက္မကတဲ့
အာမခံေတြ ဝယ္ထားသလားဆိုတာ မိမိ HR ကိုေမးၿမန္းစံုစမ္းသင့္ပါတယ္။ တကယ္လို႕မ်ား သာမန္အာမခံအဆင့္
ပဲ ထားရွိတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ အာမခံအတြက္ တစ္ႏွစ္အတြက္ ေငြ ၃၀၀ က ေန ၈၀၀ ေလာက္အထိ
သံုးစြဲၿပီး အာမခံဝယ္ယူထားဖို႕အတြက္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္သင့္ပါေၾကာင္း အၾကံေပးရင္း က်ေနာ့္ပုိစ့္
ကို နိဂုံး ခ်ဴပ္ပါရေစ။ အားလံုးပဲ က်န္းမာေပ်ာ္ရႊင္စြာ ပါေစေၾကာင္းလဲ ဆုမြန္ေကာင္းေတာင္းလိုက္ပါတယ္။<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>။ <o:p></o:p></span></div>
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-20906693252015070172016-02-28T17:35:00.001+08:002016-02-28T17:44:39.206+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ RHC Career Talk <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
ဒီ blog ေပၚupdate မတင္၊ စာအသစ္မေရးမိတာ ၁ ႏွစ္ေက်ာ္ေတာင္ၾကာပါေပါ့။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ကလို႕ daily life style တစ္ခုလံုးကို healthy life style အေနနဲ႕ေရာ စလံုး တစ္တိုင္းၿပည္လံုး အစိုးရကစလို႕ ေအာက္ေၿခအထိ ေၿပာေနၾကတဲ့ work-life balance ေပၚလစီၾကီးကို အလြန္ေထာက္ခံတာေၾကာင့္ ေန႕စဥ္နဲ႔အမွ် အားကစားေလ့က်င့္ခန္းေတြ ကိုယ္တိုင္လဲ လုပ္၊ အစိုးရရဲ့ အေထာက္အပံေငြေတြ သံုးၿပီး company က ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္လဲ တစ္ႏွစ္ပါတ္လံုးအတြက္ ကိုယ္ကာယေလ့က်င့္ခန္း အစီအစဥ္ေတြ ခ်မွတ္နဲ႕ HR project မ်ားစြာကို
ေကာင္အထည္ေဖာ္ ေနတာမ်ားသြားတာေၾကာင့္ ဘာစာမွမေရးၿဖစ္ခဲ့ေတာ့ပါဖူး။ ဒီအေၾကာင္းအရာကေတာ့ ၂၀၁၆ ေဖဖဝါရီလ ၁၁ ရက္ေန႕က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ RHC Technologies မွာ စကား ေၿပာခဲ့တာေလးအတြက္ Short note ေလး ကိုယ့္မွတ္တမ္းေလးအေနနဲ႕ ခ်ေရးထားတာေလးပါ။ <br />
<br />
အဲ့ဒီလိုနဲ႕ ၂၀၁၆ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွာ ရန္ကုန္ကို ဘန္ေကာက္ကတဆင့္ ခရီးသြားဟန္လြဲေလး ဝင္သြားမယ္ စိတ္ကူးမိတယ္။ ရန္ကုန္မွာလဲ ဒီတခါသြားတာ ဘာမွမယ္မယ္ရရ လုပ္စရာမရွိ ေတာ့ ကိုစိုင္းလင္းသူ ဖြင့္ထားတဲ့ RHC ကိုသြားလည္မယ္လို႕ စိတ္ကူးမိေတာ့ သူ႕ကို Fb chat box ကေန လာလည္ပါမယ္လို႕ အေၾကာင္းၾကားေတာ့ သူက မထင္မွတ္ပဲ သူ႕ေက်ာင္းသား ေလးေတြကို စကားေၿပာေပးပါတယ္။ ၁ နာရီအခ်ိန္ေပးပါ့မယ္တဲ့။ ဘာေၿပာရမွာလဲ လို႕ ေမးေတာ့ HR နဲ႕ပါတ္သက္တဲ့အေၾကာင္း၊ Motivation စိတ္ဓာတ္တက္ၾကြ ဖို႕ေၿပာတဲ့ အေၾကာင္းတဲ့။ က်ေနာ္ က blog ေပၚမွာသာစာေရးဖူးတာ၊ ဒီလို လက္ခ်ာပံုစံ၊ Motivation talk ပံုစံေတြကို တခါမွမေၿပာဖူးေတာ့ အေတြ႕အၾကံဳ ရေအာင္ ေၿပာလဲေၿပာခ်င္တယ္။ က်ေနာ့္ အတြက္ challenging တစ္ခုအေနနဲ႕ ရယ္၊ အေတြ႕အၾကံဳ ရယ္၊ ေနာက္ဆံုး တစ္ခုအေနနဲ႕ စကၤာပူမွာ အၿမဲတမ္းလိုလို contribution back to society လုပ္ေနေပမယ့္ ကိုယ့္ၿမန္မာၿပည္ အတြက္ တစ္ေထာင့္တစ္ေနရာ ကေန contribution လုပ္တဲ့အေနနဲ႕ ေၿပာမယ္လို႕ ဆံုးၿဖတ္ၿပီး ဘာေၿပာမလဲ ဆိုတာ ကိုယ့္ဟာကိုယ္ ၿပန္ေတြးတယ္။ ကိုစိုင္းလင္းသူ ကိုလဲ သူ႕ သင္တန္းသားေတြက ဘယ္လိုလူမ်ိဳး၊ အသက္စတာေလးေတြ ေမးၿပီးေတာ့ ေၿပာမယ့္ topic ကို ေရြးထုတ္ရတာေပါ့။ သူ႕နဲ႔စကားေၿပာၿဖစ္တဲ့ေန႕က စကၤာပူကေန ဘန္ေကာက္ကို သြားဖို႕ (၄) ရက္အလိုေပါ့။ ရံုးမွာလဲ ပိတ္ရက္ေတြ နီးလာတာနဲ႔ အမွ် ၿဖတ္စရာေလးေတြ အေတာ္မ်ားမ်ား ရွိေနတာေလ။ လုပ္စရာရွိတာေလးေတြ ခပ္ၿမန္ၿမန္ရွင္း စီစဥ္စရာ ရွိတာေလးေတြ စီစဥ္ပါတယ္။
<br />
<br />
သင္တန္းသူ သင္တန္းသားမ်ားက ေက်ာင္းၿပီးကာစလူငယ္ ေတြမ်ားၿပီး၊ အလုပ္လုပ္ဖို႕ တာဆူေနၾကတဲ့ လူငယ္ေတြဆိုေတာ့ အဲ့ဒါနဲ႕ ကိုက္ညီမယ့္ အေၾကာင္း အေနနဲ႕ Career Life ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္ ေအာက္က အေၾကာင္းအရာေတြ အတြက္ ေၿပာမယ့္အေၾကာင္းအရာ အတြက္ စာေရးတဲ့ပံုစံအတိုင္း ၿဖစ္ေအာင္ စာစီေရးခ်၊ research လုပ္စရာေတြ အတြက္ research လုပ္ေပါ့။ အဲ့ဒီအတြက္ ရံုးတက္ဖို႕ (၄) ရက္ထဲကေန (၂) ရက္သံုးလိုက္ရၿပီး (၁) ရက္မွာ မနက္ ၁၀ နာရီကေန ၄ နာရီအထိ ၿပင္ဆင္ပါတယ္။ ဒီၾကားထဲမွာလဲ ရံုးကၿပသနာ တစ္စံုတစ္ခု ရွိရင္ ေၿဖရွင္းတာတို႕၊ သူေဌးေခၚလို႕ သြားစကားေၿပာရတာတို႕လဲ ရွိတာေပါ့။ Company မွာ တစ္ႏွစ္ကို (၂) ခါေလာက္ ႏွစ္စဥ္ေပၚလစီ အေၿပာင္းအလဲ ေတြအတြက္ လူအမ်ားကို စကား ေၿပာရတာ ရွိေပမယ့္ projector background ေပးထားၿပီး ေၿပာတဲ့အေၾကာင္းအရာ က Power Point Slide က ညြန္းတဲ့အတိုင္း ကိုယ့္စကားနဲ႕ ကိုယ္ လက္တန္းေၿပာတာမ်ားေတာ့၊
ပထမေတာ့ ရန္ကုန္မွာ Projector သံုးရင္ Power Point Slide ပါၿပင္ၿပီးသြားမယ္လို႕ ေတြးမိတယ္။ တကယ္ေတာ့ Slide ၿပင္ဖို႕ကလဲ အခ်ိန္ေတာ့မရွိေတာ့ပါဖူး။ တကယ္တန္းလုပ္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အခ်ိန္ယူလုပ္ရမွာေပါ့။ အဲ့ဒီလိုနဲ႕ ကိုစိုင္းလင္းသူက projector မသံုးဖူးဆိုေတာ့ PP Slide ညြန္းမရွိပဲ ေၿပာရဖုိ႕ၿဖစ္လာၿပီ။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာေတာ့ ေၿပာမယ့္ အေၾကာင္းအရာ
ေတြ အကုန္ A4 စာမ်က္နာ ၈ မ်က္နာစာေလာက္ ခ်ေရးထာၿပီးၿပီ။ ၁ နာရီေလာက္မေလာက္ဆိုတာ ေတာ့ မေၿပာတက္ေတာ့ ကဲ ဘန္ေကာက္နဲ႕ ရန္ကုန္မွာ ရွိတဲ့အခ်ိန္ကို ေၿပာၾကည့္
မယ္လို႕ စိတ္ကူးၿပီး အိတ္ထဲေကာက္ထည့္လိုက္ေတာ့တယ္။ <br />
<br />
ဒီအေၾကာင္းအရာနဲ႕ ပတ္သတ္ၿပီးမွတ္မွတ္ရရ တစ္ခုအေနနဲ႕ က်ေနာ္က တခုခုလုပ္ရင္ Planning ခ်တက္ေတာ့ စကားသြားေၿပာရင္ ဘာဝတ္မွာလဲ ဆိုၿပီးလဲ ေတြးမိတယ္။ ရန္ကုန္မွာ မိသားစု ဓာတ္ပံုရိုက္ဖို႕ အတြက္ယူသြားမယ့္ အဝတ္အစား ေတြကလဲ အဆင္သင့္ရွိေနေတာ့ အဲ့ဒီထဲက ရွပ္တစ္ထည္ဝတ္မယ္ေပါ့။ အဲ့ေတာ့ neck tie စီးမလား၊ မစီးပဲ ရွပ္ေပၚကေနပဲ coat ထပ္ဝတ္မလားေတြးမိေတာ့ coat က ပူပါလိမ့္မယ္၊ neck tie နဲ႕ပဲဝတ္မယ္လို႕ ေတြးလိုက္မိတယ္။ ရွိတဲ့ တိုင္ ၄ခုေလာက္ထဲက တစ္ခုကအၿမဲဝတ္ေနက် အဆင္သင့္ စီးထားၿပီး သားေလး။ ေနာက္တစ္ခုက တေလာကလက္ေဆာင္ရထားၿပီး ပို modern ၿဖစ္တယ္လို႕ေတြးမိေတာ့ အဲ့တာကို စီး ခ်င္တယ္၊ ခက္တာက ကိုယ္က neck tie တစ္ခါမွကိုယ္ဟာကိုယ္ မလုပ္ဖူးဘူး။ မလုပ္တက္တာေပါ့။ လုပ္ေပးေနက် သူငယ္ခ်င္းကလဲ မရွိ၊ ဝတ္ကလဲ ဝတ္ခ်င္တယ္ဆိုေတာ့ စကၤာပူက မထြက္ခင္ တစ္ညမွာ ipad ကို ေရွ႕မွာခ်၊ youtube ကေန ၾကည့္ၿပီး စီးလိုက္တာ ၄ ခါေလာက္မွာ ေအာင္ၿမင္သြားတယ္၊ ၆ ခါေၿမာက္ေလာက္မွာေတာ့ ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ အေနအထား အတိုင္းလွလွပပ ေလးၿဖစ္သြားပါေတာ့တယ္။ ကိုယ္ကိုကိုယ္လဲ အေတာ္ ေက်နပ္သြားတယ္။ တစ္သက္လံုးအပ်င္းၾကီးၿပီး ဒီဟာစီးနည္းကို မသင္လာခဲ့ပဲ အခုက်မွလုပ္တက္သြားလို႕ေလ။ <br />
<br />
ရန္ကုန္ေရာက္ေတာ့ ေရးထားတာကို ၂ ခါေလာက္ၿပန္ဖတ္ၾကည့္ေပမယ့္။ စကားေၿပာသလို မေၿပာၿဖစ္ဖူး။ RHC သြားရမယ့္ ေန႕ ေန႕လည္ ၂ နာရီေလာက္မွာ တစ္ေယာက္ထဲ စကားေၿပာ ၾကည့္တာ ခပ္ၿမန္ၿမန္ေၿပာတာ ရယ္ ေက်ာ္ခ်ၿပီးေၿပာတာရယ္နဲ႕ ၄၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာသြားေတာ့၊ တခ်ိဳ႕အေၾကာင္းအရာေတြ ကို ဖ်က္ထုတ္ဖို႕ ေရးထားတဲ့အထဲမွာ အမွတ္အသား ေလးေတြၿပရေတာ့တာေပါ့။ က်ေနာ့္သမိိုင္းက တိုက္ခန္းကေန RHC ကို ခပ္ေစာေစာေလးထြက္သြားမိတာ ကံေကာင္းသြားတယ္။ လမ္းကေက်ာ္သြားေတာ့ u Turn က ေကြးလို႕မရေတာ့ လွည္းတန္းပိြဳင့္ကိုေရာက္၊ အဲ့ကေန တကၠသိုလ္ရိပ္သာလမ္းမေပၚမွာ ၿပန္ေကြ႕ၿပီး၊ လွည္းတန္းပိြဳင့္ကို ၿပန္တန္းစီ၊ နဲ႕လမ္းမွာ technology ကိုအားကိုးၿပီး၊ Show Direction ေတြဘာေတြ လုပ္တာလဲ မရေတာ့၊ Human Direction နဲ႕ လမ္းေဘးက လူေတြ ေမးၿမန္း၊ RHC ကိုဖံုးဆက္ေမးနဲ႕ ခ်ိန္းထားတဲ့အခ်ိန္ထက္ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ေစာၿပီး RHC ကို ေရာက္ ပါတယ္။
စကၤာပူတစ္ၿမိဳထဲမွာေနၿပီး မေတြ႕ၾကတဲ့ ကိုစိုင္းလင္းသူနဲ႕ စကားေလးနည္းနည္းပါးပါးေၿပာ၊ ၿပီး သူ႕အတန္းနဲ႕ မိတ္ဆက္ေပးေပါ့။ <br />
<br />
သင္တန္းေက်ာင္းတစ္ခုမွာ ၿမန္မာလိုစကားတခါမွမေၿပာဖူးေတာ့ နည္းနည္းေလးေတာ့ စိတ္လွဳပ္ရွားပါတယ္။ ရာသီဥတု ေၾကာင့္နဲ႕ အတန္းထဲက ေလေအးစက္ က မီးအားက်ေနတာ ေၾကာင့္ နည္းနည္းပူတာေၾကာင့္ အေတာ္ေလးေခြ်းၿပန္သြားတယ္။ ကိုယ့္အေၾကာင္း ကိုယ္မိတ္ဆက္ၿပီးတဲ့ေနာက္ က်ေနာ့္သင္တန္းသားပရိတ္သတ္က က်ေနာ့္အေပၚ စိတ္ဝင္တစား ရွိတာ ေၾကာင့္ အေတာ္ေလး ဝမ္းသာၿပီး စီစဥ္ထားတဲ့အတိုင္း ၈၅% ေလာက္ေၿပာလိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ အခ်ိန္ေၾကာင့္ တခ်ိဳ႕အေၾကာင္းအရာ အေတာ္မ်ားမ်ား ကို ၿဖတ္ထုတ္လိုက္ရပါတယ္။
စကားစေၿပာၿပီး နာရီဝက္ေလာက္ေနေတာ့ ပူတာရယ္ စကားေၿပာရတယ္ေၾကာင့္ အာေတြေၿခာက္ၿပီး ေရငတ္လာတာေၾကာင့္ ပါလာတဲ့ေရဗူး ထုတ္ေသာက္ရေတာ့တယ္။ ေၿပာသမွ် ေတြ ၿပီးသြားၿပီး Q & A Session မွာ က်ေနာ္ထင္ထားတာေတြ အေတာ္ေလးလြဲသြားတယ္။ က်ေနာ္က ေမးခြန္း ၂-၃ ခုေလာက္နဲ႕ ၁၅ မိနစ္အတြင္း ၿပီးမယ္လို႕ မွန္းထားၿပီး အဲ့ဒီက အၿပီး တၿခားက appointment ကို ေတာင္ အခ်ိန္ကိုက္ေလာက္လုပ္ထားတာ။ Q & A Session မွာေမးတဲ့ ေမးခြန္းေတြက ေတာ္ေတာ္ေလးမ်ားၿပီး စိတ္ဝင္စားစရာေတြၾကီးပါပဲ။ အဲ့ဒီအတြက္ ေနာက္ထပ္ ၁ နာရီထပ္ၾကာသြားပါတယ္။ Q & A ၿပီးေတာ့ ၿပီးမလားမွတ္ပါတယ္၊ တခ်ိဳ႕သင္တန္းသူ သင္တန္းသားမ်ားက အမ်ားနဲ႕ မေမးခ်င္လို႕နဲ႕တူပါရဲ့ private ထာလာေမးၾကာ ေတာ့ ေနာက္ထပ္ ၁၅ မိနစ္ၾကာပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ ပါလာတဲ့ 600ml ေရဗူးထဲကေရလဲ ကုန္ပါၿပီ။<br />
<br />
ခ်ိန္းထားတဲ့ appointment ကိုလဲ ဖ်က္လိုက္ၿပီး အိမ္ကိုတန္းၿပန္ေမာင္းေတာ့တာပါပဲ။ အိမ္ေရာက္ေတာ့ လူလဲ အေတာ္ေလးပင္ပမ္းသြားပါတယ္။ ေရမိုးခ်ိဳး ထမင္းစားၿပီး လို႕ ဖံုးကို ၾကည့္လိုက္ေတာ့ fb notification ေပင္း ၇၀ ေက်ာ္ေလာက္ေတြ႕ေတာ့ ဘာၿဖစ္တာလဲေပါ့။ RHC သင္တန္းသားမ်ားစီက friend request လုပ္ထားတာေတြပါ။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ခရီးသြားဟန္လြဲ ရန္ကုန္မွာ RHC သင္တန္းသားမ်ား အတြက္ စကားေၿပာခြင့္ရလို႕ ကိုယ့္အတြက္လဲ ဂုဏ္ယူသလို၊ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံက လူငယ္မ်ားအတြက္ တစ္ေထာင့္တစ္ေနရာကေန ပံ့ပိုးေပးခြင့္ရလို႕ အမ်ားၾကီး ေက်နပ္ဝမ္းေၿမာက္မိပါေၾကာင္း ....
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-82153355418710707512015-05-14T13:04:00.000+08:002015-05-14T13:07:06.600+08:00ကြ်န္ေတာ္၊ ၿမန္မာ (၂) ဦး ႏွင့္ Communication<div style="text-align: justify;">
ဒီ Short note ေလးကေတာ့ ဘာရယ္လို႕မဟုတ္ပဲ ဒီတစ္ရက္ ႏွစ္ရက္အတြင္းမွာ ၾကံဳရတာေလး ခ်ေရးထားတာပါ။ ပထမေတာ့ fb status ေပၚကပဲ ေရးမယ္ဆိုၿပီး စိတ္ကူးထားေပမယ့္ ေရးရင္းနဲ႕ ဇာတ္လမ္းရွည္လာေတာ့ note အၿဖစ္ေၿပာင္းၿပီးေတာ့ ရယ္က်ေနာ့္ရဲ့ ဟာလာဟင္လင္း ၿဖစ္ေနတဲ့ blog ရယ္ေပၚတင္ရေအာင္ေရးၿဖစ္ပါတယ္။</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ဒီရက္ပိုင္းေလး တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ စြာပဲ ၿမန္မာ (၂) ေယာက္နဲ႕ communication လုပ္ၿဖစ္ပါတယ္။ တစ္ခုကေတာ့ အလုပ္အတြက္ အင္တာဗ်ဴးပါ။ က်ေနာ့္သူေဌးစီကေန တိုက္ရိုက္ refer လုပ္လာတဲ့အတြက္ weekend ေတာင္မေရွာင္ Out of Office အင္တာဗ်ဴးကို shopping mall တစ္ခုမွာလုပ္ၿဖစ္တယ္ဗ်။ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူကလဲ သိပ္မဆိုးဘူးေပါ့၊ သို႕ေသာ္က်ေနာ္တို႕ အလုပ္ရဲ့လိုအပ္ခ်က္နဲ႕ နည္းနည္း ေဝးေနေတာ့ က်ေနာ္ HR Services ေတြ consultant အၿဖစ္လုပ္ေပးေနတဲ့ company တစ္ခုကို refer ထပ္လုပ္ဖို႕ေၿပာလိုက္တယ္။ ေနာက္ေန႕ ရံုးတက္တဲ့ေန႕မွာ သူေဌးကို ေၿပာၿပေတာ့ မင္းၾကည့္ရတာ အဆင္ေၿပရင္ လစာညွီႏွိဳင္းတာ အဆင္ေၿပရင္ ငါ့တို႕ဖက္မွာပဲ နည္းနည္းသက္ဆိုင္တဲ့ဌာနမွာခန္႕ေပးလိုက္ ပါဆိုေတာ့ က်ေနာ္ သူ႕ကို က်ေနာ့္ရံုးမွာ ေခၚေတြ႕ပါတယ္။ အစစအရာရာ အစဥ္ေၿပတယ္ေၿပာရမွာပါ။ လစာလဲ ေတာင္းထားတာ အေတာ္ေလးမ်ားေပမယ့္ ဒီေခတ္ဒီအခါ ဒီေလာက္ပါပဲေလလို႕ဆိုၿပီး အလုပ္ခန္႕ထားဖို႕ အေၾကာင္းအရာ ေတြ ေၿပာပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ အလြန္တရာ communication ကေကာင္းေနေတာ့ သူ႕ကိုယ္သူ အရမ္းယံုၾကည္မွဳေတြ ရွိေနတာေၾကာင့္လား ဘာေၾကာင့္မွန္း မသိဖူး၊ က်ေနာ္တို႕ သူ႕ကိုပို႕မယ္ဆိုတဲ့ ပရိုဂ်က္တစ္ခုကို သူ႕အရင့္အလုပ္က အဲ့မွာ ဆပ္ကြန္းဝင္ေနတာမို႕လို႕ ၿဖစ္ႏိုင္ရင္မပို႕ပါနဲ႕လို႕ ေၿပာပါတယ္။ က်ေနာ္က ဘာလို႕လဲလို႕ေမးေတာ့ အရင္သူေဌးက ၿပန္ေခၚေနမွာဆိုးလို႕ပါတဲ့။ သူ႕စီေတာ့ ၿပန္မလာပဲ ဘာလို႕ သူမ်ားစီမွာ အလုပ္သြားဝင္တာလဲ လို႕ေမးေနမွာ ဆိုပါတယ္တဲ့။ က်ေနာ္က စကၤာပူမွာ ဒါမ်ိဳးၿဖစ္တာ အဆန္းတၾကယ္မဟုတ္ပါဖူး။ ၿဖစ္ေလ့ၿဖစ္ထ ရွိၾကတာပဲေလ။ ဒီေလာက္ေသးတဲ့ တိုင္းၿပည္ ေလးရဲ့ same industry မွာ ၿပန္ေတြ႕ၾကတာေတြကပံုလို႕ပါ။</div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ္ ေတာ္ေတာ္ေလး ေတြေဝသြားတယ္။ ပထမအခ်က္အေနနဲ႕ အလုပ္ခန္႕စာေတာ့ မေၿပာနဲ႕ေအာ္ဖာ ေပးတဲ့ တရားဝင္အီးေမလ္းေလးေတာင္မေရးရေသးတဲ့ အခ်ိန္။ဒုတိယလူေတြ႕စကားေၿပာေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ငါဘယ္ေနရာပဲ သြားခ်င္တယ္ ဘယ္ေနရာေတာ့ မသြားခ်င္ဖူး ေၿပာေနေတာ့ အဲ နည္းနည္းေတာ့ ခက္သြားၿပီေပါ့။ အခုခ်ိန္မွာေတာင္ အိအ ဂ်ိဂ် ၿဖစ္ေနရင္ ဒီလူ႕ႏွယ္ ေနာင္မွာ ဘယ္လိုၿဖစ္လာမလဲ လို႕ေတြးမိသြားတယ္။ ဒုတိယအခ်က္ အေနနဲ႕ သူက အရင္အလုပ္နဲ႕ ၿပသနာမရွိပါဖူး လို႕ ေၿပာထားပါရက္နဲ႕ ဘာလို႕ အရင္အလုပ္က ပိုင္ရွင္နဲ႕မေတြ႕ခ်င္ရတာလဲ ဆိုတဲ့ ေမးခြန္းေလးေတြ ထြက္လာပါတယ္။ တၿခား HR ေတြေတာ့ မေၿပာတက္ဖူး က်ေနာ္အၿမင္အရ ဆိုရင္ေတာ့ ဒါသိပ္ေကာင္း တဲ့လကၡဏာာမဟုတ္ဖူး လို႕ သံုးသပ္ခ်က္ခ်မိတယ္။ တကယ္လို႕ ကိုယ္ဒီပေရာဂ်က္ကို တကယ္ၾကီးမသြားခ်င္အံုးေတာ့ ဒီအခ်ိန္ၾကီးမွာ မေၿပာသင့္ဖူးလို႕ ၿမင္တာပဲ။ All the way အေၿခအေနေတြ ေကာင္းေနပါရက္ communication က အဆင္ ေၿပေခ်ာေမြ႕ေနပါလွ်တ္နဲ႕ ဆင္ေၿပာင္ၾကီးအၿမီးက်မွတစ္ ဆိုသလိုၿဖစ္သြားပါတယ္။ က်ေနာ့္မွာလဲ ၾကမ္းကြ်ံရင္ ႏွဳတ္လုိ႕ရတယ္ စကားကြ်ံရင္ႏွဳတ္လို႕ မရဆိုသလို စကားကအေတာ္ေလးကို ကြ်ံထားၿပီးေနၿပီ၊ ရွင္းရွင္းေၿပာရရင္ ႏွဳတ္နဲ႕ေတာင္ခန္႕မယ္ လို႕ေၿပာၿပီးေနရက္နဲ႕ စကားၿပန္ႏုတ္ရမွာခက္ေနေရာ။ တကယ္ဆို က်ေနာ့္လက္ထဲ ေရာက္ေနတဲ့ case ေတြကို ခ်က္ခ်င္းၿပီးစီးေအာင္လုပ္တာေၾကာင့္ S Pass ကို ခ်က္ခ်င္းတင္ဖို႕ MOM online ေပၚေတာင္တက္ၿပီးေနၿပီ။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာလဲ ေခါင္းထဲမွာ အလွ်င္အၿမန္ေတြ စဥ္းစားရတာ ဘယ္ႏွယ့္ေၿဖရွင္းရမလဲေပါ့။ ကဲေနာက္ေတာ့ က်ေနာ့္လက္ေထာက္ ခြင့္ယူထားတာကို အေၾကာင္းၿပၿပီး ေနာက္ေန႕မွာ လက္ေထာက္ HRE ကေနဆက္သြယ္ေဆာင္ရြက္ေပးပါလိမ့္မယ္ဆိုၿပီး ေၿပာလိုက္ရေတာ့တယ္။</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနာက္ေန႕က်ေတာ့ က်ေနာ့္သူေဌးကို အစီရင္ခံတဲ့အခ်ိန္မွာ ဒီလိုအေၿခအေနေတြ ၿဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ခန္႕အပ္ရန္မသင့္တဲ့အၿပင္ သက္ဆိုင္ရာဌာနၾကီးမွဴးကလဲ မခန္႕အပ္ေစလိုေၾကာင္း ရွင္းၿပၿပီးတဲ့ေနာက္ က်ေနာ္ ေလွ်ာက္ထားသူစီကို sms လွမ္းပို႔ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕ company က စိတ္မဝင္စားေသာ္လည္း က်ေနာ့္ client company က ခန္႕ႏိုင္ေသးတယ္လို႕ ေမွ်ာ္လင့္ထားေတာ့ က်ေနာ္တို႕ company ဖက္က ဌာနၾကီးမွဴးက အလုပ္ခန္႕ထားေရးအတြက္ ဘုတ္အဖြဲ႕ရဲ့ ဆံုးၿဖတ္ခ်က္ရယူအံုးမွာ ၿဖစ္တဲ့ အတြက္ အလုပ္ခန္႕ထားေရးကို ေခတၱဆိုင္းငံထားလိုက္ေၾကာင္းနဲ႕ တၿခား company တစ္ခုကိုလဲ အလုပ္ခန္႕ႏိုင္ေရးအတြက္ refer လုပ္ေပးလိုက္တဲ့အေၾကာင္း ေၿပာလိုက္ပါတယ္။ ပို႕ၿပီးတဲ့ ေနာက္မွာေတာ့ ယေန႕တိုင္ ဘာအေၾကာင္းၿပန္ၾကားခ်က္မွ မရပဲ။ communication က ေပ်ာက္ဆံုးသြားပါတယ္။ က်ေနာ့္ကို စိတ္နာၿပီး ၿပန္မေၿပာေတာ့တာလဲ ၿဖစ္ႏိုင္သလို ဒီကိစၥ အေရးၾကီးတဲ့ ကိစၥမဟုတ္ပါဖူး ၿပန္ေၿပာေနစရာ မလိုဖူး ဆိုၿပီး ၿပန္မေၿပာတာလဲပဲ ၿဖစ္ခ်င္ၿဖစ္မွာေပါ့။ က်ေနာ့္ဖက္ကလဲ စကားလြန္ထားတာလဲ ပါေတာ့ ကိုယ္ကိုကုိယ္ လဲ မေကာင္းတဲ့ေကာင္ပါလားလို႕ အၿပစ္တင္မိတယ္။ က်ေနာ့္ကိုယ္ေတြ႕ အေတြ႕အၾကံဳ အရေတာ့ က်ေနာ္အလုပ္ရွာေနတဲ့ အခ်ိန္ေတြမွာ ဆိုရင္ company တစ္ခုက အလုပ္ခန္႕တယ္လို႕ ေၿပာခဲ့ရင္ တရားဝင္အလုပ္ခန္႕စာမွာ လက္မွတ္ထိုးၿပီးတဲ့ အခါၾကမွ က်ေနာ္အလုပ္ရွာတာကို စိတ္ဒုန္းဒုန္း ခ်ၿပီး ရပ္ပါတယ္။ Pass ေလွ်ာက္ထားရတဲ့ အလုပ္ရွာတဲ့ သူ မ်ားကို ေတာ့ ဝန္ၾကီးဌာနက approval က်မွ အလုပ္ရွာတရပ္ပါလို႕ အၾကံၿပဳလိုပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ေနာက္ထပ္ဇာတ္လမ္း ကေတာ့ ဒီလိုပါ။ ေရွ႕လမွာက်င္းပါ့မယ့္ ၂၈ ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႕ေတာင္အာရွ အားကစားၿပိဳင္ပြဲလာၿပိဳင္မယ့္ ရြက္ေလွအားကစားသမားမ်ားအတြက္ ဆိုၿပီးေတာ့ လက္ေဆာင္ပစၥည္းေလး ေတြ စီစဥ္ၿဖစ္ပါတယ္။ ကိုယ္ေနထိုင္ရာတိုင္းၿပည္မွာလုပ္တာေၾကာင့္ေရာ၊ သံေယာဇဥ္ေၾကာင့္ေရာ၊ ၿပိဳင္ပြဲလာၿပိဳင္ၾကတဲ့ အားကစားသမားမ်ားလည္း ပိုေပ်ာ္ရေအာင္လို႕၊ ကိုယ္တက္ႏိုင္သေလာက္ေလး လုပ္ထားတာေလးပါ။ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ သတ္သတ္ရပ္ရပ္ေလးၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ အသင္းရဲ့ လိုဂို ေလးေတြ ကို အမွတ္တရပစၥည္းေလးေတြမွာ ရိုက္ခတ္မယ္ေပါ့။ ရြက္ေလွအဖြဲ႕ခ်ဴပ္ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ စီက ခြင့္ၿပဳခ်က္ရၿပီးတာနဲ႕ တၿပိဳင္နက္ထဲ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ စီကေန Cc: email ေတြထဲမွာ သူနဲ႕သက္ဆိုင္ တဲ့ဆိုင္ရာလူမ်ားကို ဘယ္လိုလုပ္ပါလို႕ ညႊန္ၾကားေတာ့ လိုဂိုဒီဇိုင္နာက ညႊန္ၾကားခ်က္အတိုင္း လိုဂိုေတြ</div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္စီကိုပို႕လိုက္ပါတယ္။ အီးေမလ္းကို ရေတာ့ ဖိုင္က ၄ ခုပါတယ္။ ၂ ခုကေတာ့ jpg နဲ႕၊ ၂ ခုက ဘာမွန္းမသိၿဖစ္ေနေရာ က်ေနာ့္လက္ေတာ့ပ္နဲ႕ ရံုးက ကြန္ၿပဴတာမွာ အဲ့ဒီ ဖိုင္ ၂ ခုကို ဖြင့္လို႕ရတဲ့ software က မရွိဖူးၿဖစ္ေနတာ။ ကြန္ၿပဳတာနဲ႕ နည္းနည္းေဝးတဲ့ က်ေနာ္ဆိုတဲ့ ေကာင္ကလဲ အဲ့ဒီဖိုင္ ၂ ခုက Photoshot မွန္းမသိၿပန္ပါဖူး။ အဲ့ေတာ့ က်ေနာ္က ဒီဇိုင္နာစီကို အီးေမလ္းၿပန္ေၿပာၿဖစ္တယ္။ resolution ေကာင္းတာေလး ပို႕ေပးပါလို႕။ ခနေနေတာ့ သူက gtalk ကေနအက္လိုက္ေတာ့ ေၾသာ ္ပို အဆင္ေၿပတာေပါ့ တိုက္ရိုက္ေၿပာလို႕ရတာေပါ့ ဆိုၿပီး လွမ္း ၿပီး msg ေလးပို႕ထားလိုက္တယ္။ သူက ၿပန္မေၿပာေတာ့ မအားလို႕ေနမွာပါဆိုၿပီး ကုိယ္လဲကိုယ္ဟာနဲ႕ ကိုယ္ေပါ့။ ေတာ္ေတာ္ၾကာေတာ့ ဟိုင္း .. what? ဆိုၿပီး ၿပန္တက္လာေတာ့ အယ္ ဒီလူ communication လုပ္တာ နည္းနည္းမ်ား ၾကမ္းတမ္းလား</div>
<div style="text-align: justify;">
လို႕ေတြးမိတယ္။ what ကို ၿမန္မာလုိၿပန္ရင္ "ဘာလဲ " ေပါ့။ မသကာ Yes လို႕ေၿပာရင္ေတာင္ နည္းနည္း ခံသာေသးတယ္။ စိတ္ကနည္းနည္းေလး ခုသြားေတာ့ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာဆီေတာင္ စာလွမ္းေရးခ်င္ စိတ္ကို ေပါက္သြားတယ္။ ကိုယ့္ထက္လဲ အသက္ၾကီးႏိုင္သလို ငယ္လဲငယ္ႏိုင္ ေသာ္လည္း ေၾသာ္ သူ communication မလုပ္တက္လို႕ပဲလို႕ ဆိုၿပီး သည္းခံလိုက္ရတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ္ပို႕ထားတဲ့စာလဲ မၿပန္ပါဖူး။ ေနာက္ေန႕က်ေတာ့ က်ေနာ္ supplier ေတြက high resolution ေတြေတာင္းၾကၿပန္ေရာ၊ ခက္လွခ်ီရဲ့ ဘယ္လိုလုပ္ရပါ့မလဲ ၿပီး သူအရင္က ေပးထားတဲ့ ဖိုင္ေတြကို ၿပန္ၾကည္ ့ၿဖစ္တဲ့ အခါ supplier စီကေၿပာထားတဲ့ အီးေမလ္းထဲမွာ PSD ဆိုတာေလးေရးထားတာ သတိထားမိတယ္။ အဲ့ဒီဖိုင္ေတြ ၾကည့္ေတာ့ PSD တဲ့ဆိုေတာ့ အဲ့ေတာ့မွ သိတယ္ သူပို႕ထားတာ high rosolution photoshot ဖိုင္ေတြပဲဆိုၿပီး အီးေမလ္းကို supplier ေတြစီ forward လုပ္လိုက္ၿပီး supplier ေတြစီကေန simple ေတြ ၿပန္ပို႕လာ ပါေတာ့တယ္။ က်ေနာ္ေၿပာခ်င္တာ က က်ေနာ္မသိလို႕ေမးတဲ့ ေတာင္းတဲ့ ဟာကို ဘာေၾကာင့္မ်ားအေၾကာင္းမၿပန္ရတာလဲ ေပါ့။ တကယ္ဆို စာတေၾကာင္းစာပါပဲ။ ပို႕ထားတဲ့ဖိုင္ ၂ ခု high resolution ပါ။ အဲ့တာ PSD ဖိုင္ပါဆို။ က်ေနာ္သိၿပီေပါ့။ ကိစၥကအဲ့မွာတင္ၿပီးေနၿပီ။ ခက္တာက Communication က မလုပ္ေတာ့၊ ငါ့ကိုလုပ္ခလစာေပးထားတဲ့ ေကာင္မဟုတ္ဖူး၊ communication လုပ္စရာမလိုဖူးဆိုၿပီးမ်ား မလုပ္ေတာ့ က်ေနာ့္မွာ နည္းနည္းေလး ကသိလင္တ ေလးၿဖစ္သြားရေတာ့ေပါ့ဗ်ာ။ သူအရမ္းေတြ အလုပ္ မ်ားေနတာေၾကာင့္လဲ ၿဖစ္ခ်င္ၿဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Communication နဲ႕ဆက္စပ္ၿပီးဆက္ေၿပာရရင္ က်ေနာ့္ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ company ရဲ့ HR Practice ေတြထဲမွာ အင္တာဗ်ဴးကြန္ဖန္းလုပ္တာ၊ အလုပ္ခန္႕ထားေၾကာင္းလွမ္းအေၾကာင္းၾကားတာ ေတြကို အီးေမလ္းနဲ႕ အတိအက် ေတြ ေရသားၿပီးပို႕တဲ့ အေလ့အထ ကို က်င့္သံုးပါတယ္။ ကိုယ္ရံုးကိုလာဖို႕အတြက္ ဘယ္ရထားဘူတာကေန ဘယ္ဘတ္စ္ကားကိုစီးလို႕ ဘယ္မွတ္တိုင္မွာ ဆင္းပါဆိုတာကအစ</div>
<div style="text-align: justify;">
တကယ္လို႕မ်ား အနီးဆံုး ဘူတာကို ရံုးကကားလႊတ္ၾကိဳမယ္ဆိုရင္ သတ္မွတ္ေနရာမွာ ေစာင့္ဖို႕အတြက္</div>
<div style="text-align: justify;">
ဓာတ္ပံုနဲ႕တကြ အတိအက် ေဖာ္ၿပၿပီး communication လုပ္ပါတယ္။ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားရဲ့ ၇၀% ေလာက္က တကယ္လို႕မ်ား appointment ကိုေရြ႕ဆိုင္းလိုရင္ပဲ ၿဖစ္ၿဖစ္ ဖ်က္သိမ္းလိုရင္ပဲၿဖစ္ေစ၊ ေနာက္က်ေနေသာ္လည္းေကာင္း ရံုးကိုဖံုးဆက္ၿပီး သို႕မဟုတ္ အီးေမးလ္ လွမ္းပို႕တာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ဒီတေလာမွာ ၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ ရံုးကဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ေၾကာင့္ လံုးရွပ္နဲ႕ communication လုပ္လိုက္ ရပါတယ္။ လံုးရွပ္ဆိုတာ တရားမဝင္ေငြတိုးေခ်းစားတဲ့ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကို စကၤာပူမွာေခၚ တဲ့စကားရပ္ပါ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေရးထားတဲ့ ေခါင္းစဥ္နဲ႕မဆိုင္ေပမယ့္ ဒီလံုးရွပ္ အေၾကာင္းကို သိရေအာင္ေၿပာၿပပါမယ္။ သူတို႕ရဲ့ေစ်းကြက္ က ဘဏ္ကေနတရားဝင္ေငြေခ်းခြင့္မရတဲ့ လစာနည္း စကၤာပူသားေတြ နဲ႕ လူမြဲစာရင္း အၿဖစ္ေၾကၿငာထား တဲ့သူေတြ၊ အေၾကြးလည္ပင္းနစ္လို႕ ဒုကၡေရာက္ေနၾကတဲ့ လူေတြပါ။ သူ႕စီကေငြေခ်းရင္ အေပါင္ပစၥည္း မလိုသေလာက္ၿဖစ္ၿပီးေတာ့ မွတ္ပံုတင္မိတၱဴေပးရပါတယ္။ မွတ္ပံုတင္မွာ အိမ္လိပ္စာအတိအက်ပါ တာ ေၾကာင့္ တကယ္လို႕မ်ားေငြေခ်းၿပီး ၿပန္မေပးပဲ ေဝ့လည္ေၾကာင္ပတ္ လုပ္ေနရင္ေတာ့ ပထမဦးဆံုး အိမ္တံခါးေရွ႕ ကိုသေဘၤာေဆးနဲ႕ပတ္၊ ဓာတ္ေလွခါးအတက္အဆင္းေနရာေတြမွာ အိမ္လိပ္စာနဲ႕ ေငြေခ်းထားရင္ ၿပန္ေပးဆိုတဲ့ သေကၤတေတြနဲ႕ ေခ်းၿပီးၿပန္မေပးတဲ့သူကို ဒုကၡေရာက္ေအာင္ အရွက္ကြဲ ေအာင္လုပ္ေတာ့တာပါ။ ဒါမွ မေပးေသးရင္ လူမိုက္မ်ားလႊတ္ၿပီး လူကိုရန္ၿပဳတဲ့အထိပါ။ အဲ့ဒီလံုးရွပ္စီကေန</div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္ရံုးက ဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ကေငြသြားေခ်းၿပီး ၿပန္မဆပ္ေတာ့ လံုးရွပ္ကသူ႕ကို ဒုကၡေပးခ်င္ေရာ၊ </div>
<div style="text-align: justify;">
အခုေနာက္ပိုင္း စကၤာပူ HDB တိုက္ခန္းေတြရဲ့ ဓာတ္ေလွခါးရပ္တဲ့ေနရာ နဲ႕ ေလွခါးဝတိုင္းမွာ ရဲ စီစီတီဗီြ ေတြ တက္လိုက္ေတာ့ လံုးရွပ္ ကအရင္လိုသိပ္ေသာင္းၾကမ္းလို႕မရေတာ့တဲ့ အခါ သူ႕ေနာက္ကို ေၿခရာခံ ေတာ့ အလုပ္လုပ္တဲ့ေနရာသိပါတယ္။ သူ႕မိုဘိုင္းဖံုးကို လံုးရွပ္ကဖံုးဆက္တဲ့အခါ လက္ခံမေၿပာတဲ့ အတြက္</div>
<div style="text-align: justify;">
လံုးရွပ္က ရံုးကအခ်ိန္နဲ႕အမွ်ဖံုးေတြဆက္ၿပီး ေႏွာက္ယွက္ေတာ့တာပါပဲ။ ဖံုးကိုင္တဲ့ဝန္ထမ္းေတြလဲ ဆဲဆို ေတာ့ ဝန္ထမ္းေတြက က်ေနာ့္စီကိုၿပန္ေၿပာတာနဲ႕ ေနာက္တခါလာရင္ က်ေနာ့္စီဖံုးလႊဲလိုက္ပါဆိုၿပီး လက္ခံ</div>
<div style="text-align: justify;">
ေၿပာၾကည့္တာေပါ့။ ဒီဝန္ထမ္းရဲ့ ပုဂိုလ္ေရးေငြေခ်းတဲ့ ကိစၥက ငါတို႕နဲ႕မပတ္သတ္လို႕ တို႕စီမဆက္ပဲ မေႏွာက္ယွက္ပါနဲ႕လို႕ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ ေၿပာေပမယ့္ မရပါဖူး။ မရေတာ့ ရဲ ကို တိုင္ရပါလိမ့္မယ္ဆို ေတာ့ ေအာင္မေလး ပိုဆိုးသြားၿပီး က်ေနာ့္ကို တရုတ္လိုေရာအဂၤလိပ္လိုေရာ မိုးမႊန္ေအာင္ဆဲ နင့္ကိုလဲ ငါ လူမိုက္ေတြလႊတ္ၿပီး ခ်ခိုင္းမယ္လဲ ခ်ိန္းေခ်ာက္နဲ႕ဖံုးထဲကေန ပက္ပက္စက္စက္ ေတြေၿပာေတာ့တာပါပဲ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ္လဲ ေၿပာရင္ႏိုင္မွာမဟုတ္ေတာ့ ဖံုးခ်ထားလိုက္တယ္ေပါ့။ ေနာက္ေန႕ေတြလဲ မရပါဖူး ထပ္ခါထပ္ခါ ေတြဆက္ၿပီး ေၿပာေတာ့ ဒီအတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ မရေတာ့ဖူးဆိုၿပီး အဲ့ဒီဝန္ထမ္းကိုေခၚ အၾကိဳးအေၾကာင္းေမး ၿမန္းၿပီး လံုးရွပ္ နဲ႕ ဖံုးထဲမွာေၿပာဖို႕ communication လုပ္ေပးရေတာ့တယ္။ လံုးရွပ္ကလဲ အဲ့ေတာ့မွ ေလသံကေပ်ာ့သြားၿပီး ဘရားသား ဘာညာၿဖစ္လာတယ္။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ဝန္ထမ္းမ်ား ကို အလြန္ကူ ညီတက္ေသာ က်ေနာ့္သူေဌးက ေငြထုတ္ေခ်းၿပီး လံုးရွပ္ကို ေငြၿပန္ေပးဖို႕စိုက္ထုတ္လိုက္ရေရာ။ ဒီလူ႕လက္ထဲကို ေငြ ေပးလိုက္ရင္မေသခ်ာမွာဆိုးလို႕ လံုးရွပ္ကလဲ ဂြ်န္နသန္ပဲ သူ႕စီေပးေပးပါတဲ့။ က်ေနာ္႕</div>
<div style="text-align: justify;">
သူေဌးကို ေၿပာၿပတယ္ စကၤာပူတစ္ၿမိဳ႕လံုးမွ လံုးရွပ္ နဲ႕ communication လုပ္ရတဲ့ HR Manager ဆိုလို႕</div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ္ တစ္ေယာက္ပဲရွိပါလိမ့္မယ္လို႕။ လံုးရွပ္ဆီကို communication လုပ္ခ်င္ရင္ သူ႕ေပးထားတဲ့ဖံုး</div>
<div style="text-align: justify;">
နံပါတ္ကို လွမ္းေခၚရတယ္၊ ဖံုးက ႏိုင္ငံၿပင္ပ (မေလးရွား ၿဖစ္ႏိုင္) မွာပါ။ ဖံုးလွမ္းေခၚလိုက္ၿပီး မၾကာခင္ပဲ</div>
<div style="text-align: justify;">
သူ႕စီကေန ဖံုးၿပန္ေခၚပါတယ္။ အင္တာနက္ကတဆင့္ေခၚတဲ့ ဖံုးပါ။ ေငြအေပးအယူလုပ္ဖို႕ ေၿပာၾကၿပီး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့ လႊဲေစခ်င္တဲ့ ဘဏ္အေကာင့္ကို လႊဲၿပီးတာနဲ႕ မိနစ္ပိုင္းအတြင္း လံုးရွပ္စီကေန unknow sms နဲ႕</div>
<div style="text-align: justify;">
ေငြလက္ခံရရွိေၾကာင္း အေၾကြးေက်ၿပီဆိုတဲ့အေၾကာင္း အေၾကာင္းၿပန္ၿပီး communication လုပ္ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
သူတို႕လို အေမွာင္ထဲက တရားမဝင္ အလုပ္လုပ္တဲ့ လူေတြေတာင္ communication ေကာင္းေကာင္း လုပ္တက္ၾကတာ အလင္းထဲမွာအလုပ္လုပ္ၾကတဲ့ က်ေနာ္တို႕ေတြ အတြက္ လိုအပ္ခဲ့ရင္ ပိုၿပီးမ်ား communication လုပ္ဖို႕မလိုအပ္ဖူးလားဗ်ာ။ ။ </div>
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-15989328352522771962015-05-10T21:57:00.002+08:002015-05-10T22:09:04.944+08:00စကၤာပူတြင္ (၉) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၁) <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5pGDZJzhccvgePXv420BG9xuIfF-qLlEwMImAkW58dcHBECbPPfZNmaiiGlgvzhkiHG57HTS6O__RgzFcbZ0trLo393CXyZ3SITbf3RfUIhv4h_njAMjVD46-MM04kHkUaF3J1V_E9q0/s1600/11216576_10152996476609542_132669952558713632_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5pGDZJzhccvgePXv420BG9xuIfF-qLlEwMImAkW58dcHBECbPPfZNmaiiGlgvzhkiHG57HTS6O__RgzFcbZ0trLo393CXyZ3SITbf3RfUIhv4h_njAMjVD46-MM04kHkUaF3J1V_E9q0/s320/11216576_10152996476609542_132669952558713632_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္ရဲ့ ပိုစ့္စီးရီးတစ္ခုအၿဖင့္ စကၤာပူကို အေၿခခ်ေနထိုင္တဲ့ ႏွစ္ပတ္လည္ေရာက္တိုင္း ကိုယ့္သမိုင္းကိုယ္ ေရးတဲ့အေနနဲ႕ရယ္ ကိုယ္ဘာေတြၿဖစ္ခဲ့တယ္ ဘဝကို ဘယ္လိုၿဖတ္သန္းလာခဲ့တယ္ဆို တခ်ိန္မွာ ၿပန္ဖတ္လို႕ရေအာင္ နဲ႕ က်ေနာ့္ညီအကို ေမာင္ႏွမသူငယ္ခ်င္း မိတ္ေဆြ စာဖတ္ပရိတ္သတ္မ်ားဖတ္ရေအာင္ ေရးၿဖစ္ပါတယ္။ စကၤာပူကိုအေၿခခ်ခဲ့တာ လာမယ့္ ဇြန္လ (၆) ရက္ေန႕ဆိုရင္ (၉) ႏွစ္ရွိခဲ့ပါၿပီ။ ေရွ႕လထဲမွာ ဆီးဂိမ္းလုပ္အားေပးရွိတာရယ္၊ ပါပါးနဲ႔မာမား ဆီးဂိမ္းပြဲလာၾကည့္မွာရယ္ေၾကာင့္ ေရးႏိုင္မွာမဟုတ္လို႕ အခုလထဲမွာ ၾကိဳတင္ေရးၿပီး ၾကိဳတင္လိုက္သည္။ လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ အလုပ္က မ်ားၿပားလွတဲ့ တာဝန္နဲ႔ဝတၳရားေတြေၾကာင့္ ဘာစာမွမေရးၿဖစ္ေတာ့တာ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ကထဲကပါ။ မႏွစ္ကဒီလိုအခ်ိန္မွာေတာင္ စကၤာပူ (၈) ႏွစ္ၿပည့္အေၾကာင္းမေရးၿဖစ္ခဲ့
ပါဖူး။ <br />
<br />
Professional Life
လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္မွာေတာ့ က်ေနာ္ ၂၀၁၃ခုႏွစ္တြင္းမွာ HR Specialist Diploma ကို နန္ယန္ေပၚလီကေန ေအာင္ၿမင္စြာနဲ႕ရယူႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေမာ္ဂ်ဴး (၆) ခုမွာ (၂) ခုေလာက္ကအေတာ္ေလးခက္ခက္ခဲခဲ ၿဖတ္သန္းခဲ့ရသည္ေပါ့။ က်ေနာ့္ Graduation ကိုက်ေနာ့္မိသားစုတစ္ခုလံုး တက္ေရာက္အားေပးခ်ီးၿမွင့္ခဲ့ၾကပါတယ္။ Company ကလဲ ဒီအထူးၿပဳဒီပလိုရၿပီး သိပ္မၾကာခင္မွာပဲ Asst HR Manager ကေန HR Manager ရာထူးကို တိုးၿမွင့္ေပးခဲ့ပါတယ္။ တကယ္တန္းအမွန္အတိုင္းဝန္ခံရရင္ေတာ့ ယေန႕တိုင္ က်ေနာ္ က်င့္သံုးေနတဲ့ HR Policy နဲ႕ အိုင္ဒီယာေတြဟာ
ဒီအထူးၿပဳဒီပလိုမာစီကေန ၿပန္လည္အသံုးခ်ခဲ့တာဆိုလို႕
က်ေနာ့္စိတ္ထင္ ၂၀%ေအာက္မွာပဲရွိမွာပါ။ ဒီပလိုသင္တန္းမွာ တစ္ခုမွနားမလည္ခဲ့တဲ့ Performance Management လို႕ေခၚတဲ့ ဝန္ထမ္းေတြရဲ့စြမ္းေဆာင္ခ်က္ကို စီမံခန္႕ခြဲတဲ့ ေမာ္ဂ်ဴးကိုေတာ့ Spring Singapore လို႕ေခၚတဲ့ စလံုးအစိုးရရဲ့ Company ေတြအေပၚကူညီတဲ့ဦးစီးဌာနကေန ေထာက္ပံတဲ့ေငြ (Grant) ၅၀၀၀ ကိုသံုးၿပီး သင္တန္းက ကိုယ္နဲ႕ကီးကိုက္တဲ့ဆရာတစ္ေယာက္ကို အတိုင္ပင္ခံအေနနဲ႕ဌား
ရမ္းၿပီး Company ရဲ့ Performance Management System ကို ပိုမိုေကာင္းမြန္လာေအာင္အဆင့္ၿမင့္တင္
ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း Company Management Team အေနနဲ႕ အတိုင္ပင္ခံ ရဲ့ HR နဲ႕ပတ္သတ္ တဲ့ အၾကံၿပဳခ်က္ေတြကိုသာလက္ခံခဲ့ၿပီး၊ တၿခားေတြ႕ရွိခ်က္ေတြကိုေတာ့ သိပ္လက္မခံခ်င္ၾကပါဖူး။ ၂၀၁၄
ခုႏွစ္ဟာ Company အတြက္ ဝင္ေငြသိပ္မေကာင္းတဲ့အတြက္ ၂၀၁၄ ႏွစ္ကုန္ ဆုေၾကးေငြကို အၿမင့္ဆံုး
အေၿခခံလစာရဲ့ ၅၀% အထိကုိပဲအၿမင့္ဆံုးေပးႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ <br />
<br />
တဆက္ထဲမွာပဲ ဆံုးရွံဳးခဲ့တာေတြ ကို ၿပန္အဖတ္ဆယ္ႏိုင္ဖို႕အတြက္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ အလံုးအရင္းနဲ႕ ၾကိဳးစားၾကရမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ က်ေနာ့္အေနနဲ႕ က်ေနာ့္ HR အပိုင္းထဲကေန Company နလထူႏိုင္ဖို႕အစြမ္းကုန္ၾကိဳးစားရမွာမို႕ကုန္က်စားရိတ္ေၿခြတာေရး အစီအမံေတြကို အလွ်င္အၿမန္ေရးဆြဲခဲ့ၿပီး တဲ့အေနာက္ စီမံကိန္းကို အဆင့္ ၁ / ၂ / ၃ သတ္မွတ္ၿပီး ၂၀၁၅ခုႏွစ္ဇန္နဝါရီလကစတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ပါတယ္။
ကုန္က်စားရိတ္ေၿခြတာေရး လို႕ ေခါင္းစဥ္တက္ထားတာနဲ႕အမွ် ၿဖစ္ႏိုင္ေခ်ရွိေသာ၊ ေငြယိုေပါက္ၿဖစ္ေနေသာ အရာမွန္သမွ်ကို တားဆီးပိတ္ပင္ရတာနဲ႕အမွ်၊ လူသေဘာတရားအရ ကိုယ့္အက်ိဳးအၿမတ္ထိခိုက္လာ
ခဲ့ရင္ ဆန္႕က်င္တက္တဲ့သေဘာသဘာဝေတြေၾကာင့္ က်ေနာ့္ရဲ့ စီမံကိန္းေတြက အစပိုင္းမွာ အခက္အခဲေတြရွိခဲ့ေသာ္လည္း ေနာက္ပိုင္းမွာ ေတာ့ ေအာင္ၿမင္ေအာင္လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရ နဲ႕ရယ္
လ်ိဳ႕ဝွက္ခ်က္မဟုတ္တာရယ္ေၾကာင့္ ဒီစီမံကိန္းေတြထဲ က တစ္ခုကိုေၿပာၿပခ်င္ပါတယ္။ က်ေနာ့္ စာဖတ္
ပရိတ္သတ္ထဲမွာ HR နဲ႕ပတ္သတ္တဲ့ ေလ့လာဆည္းပူးေနတဲ့ သူေတြမ်ားရွိခဲ့ရင္ အတုယူႏိုင္ေအာင္ပါ။
က်ေနာ့္ plan တစ္ခုမွာ (၃) ႏွစ္ႏွင့္အထက္ လုပ္သက္ရွိသူ မန္ေနဂ်ာအဆင့္မွန္သမွ်ကို အေၿခခံလစာ ၆%
၆ လစာေလွ်ာ့ခ်ဖို႕ပါပါတယ္။ မန္ေနဂ်င္းဒါရိုက္တာကစလို႕ မန္ေနဂ်ာအဆင့္မွန္သမွ်ပါ။ က်ေနာ္က လစာေငြ ေတြေလွ်ာ့ခ်မယ့္ လူစာရင္းနဲ႕ ေလွ်ာ့ခ်ခဲ့မယ္ဆိုရင္ ေငြဘယ္ေလာက္ အကုန္အက် သက္သာသြားမယ့္
အေၾကာင္းကို မန္ေနဂ်င္းကိုတင္ၿပေတာ့ သူကဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ခ်င္းစီရဲ့ နာမည္ေတြ ၾကည့္ေတာ့ က်ေနာ့္ နာမည္ပါတာေတြပါတယ္။ policy အရ (၃) ႏွစ္လုပ္သက္အထက္လို႕ေၿပာထားတဲ့အတြက္ တကယ္တန္းေပၚလစီအတိုင္းလုပ္မယ္ဆိုရင္ က်ေနာ္ပါစရာမရွိပါဘူး။ သူက မင္းပါစရာမလိုဘူးေလတဲ့၊ မင္းက (၃) ႏွစ္မွ မၿပည့္ေသးပဲလို႕ေၿပာေတာ့၊ က်ေနာ္က ဒီလိုလစာၿဖတ္ေတာက္တဲ့ ေပၚလစီမ်ိဳးခ်မွတ္တဲ့အခါမွာ ခ်မွတ္တဲ့ သူကိုယ္တိုင္ပါမွ တၿခားသူေတြ ေၿပာစရာကေနလြတ္မယ္၊ ဒီေပၚလစီကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ရတာလြယ္ပါလိမ့္မယ္လို႕ ၿပန္ေၿပာပါတယ္။ ၆% က မင္းကို မထိခိုက္ေစဖူးလားတဲ့။ ၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ က်ေနာ့္ ကို ေနာက္ထပ္ရာထူးတစ္ခုထပ္ေဆာင္းေပးထားၿပီး ေလာေလာလတ္လတ္ လစာတိုးေပးထားေတာ့ ၿပန္
ၿဖတ္မယ္ဆိုရင္ မေကာင္းဖူးထင္ေနပံုရတယ္။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ၆% ကလဲ ထိခိုက္တာပဲေပါ့လို႕၊ တဆက္ထဲ Company အေၿခအေနေကာင္းလာခဲ့ရင္ ၆% ကို ၆ လေလ်ာ့ခဲ့တဲ့ေငြေတြကို ၿပန္ေပးမယ္လို႕ ေပၚလစီထဲမွာ ထည့္ေရးရင္ပိုေကာင္းတာေပါ့လို႕ ေၿပာေတာ့ အင္းေကာင္းသားပဲတဲ့ ထည့္လိုက္လို႕ လမ္းညႊန္ပါ
တယ္။ အဲ့ဒီမွာ HR တစ္ေယာက္ရဲ့ စကားအသြားအလာဟာ ေပၚလစီခ်မွတ္မွဳေတြအေပၚမွာ အမ်ားၾကီး
သက္ေရာက္မွဳရွိတဲ့အတြက္ သတိထားစရာပါ။ HR အေနနဲ႕ တၿခားဝန္ထမ္းေတြအေပၚမွာ ေရာ ကိုယ့္နဲ႕
တန္းတူ လိုင္းမန္ေနဂ်ာလို႕ေခၚတဲ့ ဌာနၾကီးမွဴးမ်ား အေပၚမွာပါ စံနမူနာၿဖစ္ရေအာင္၊ သာတူညီမွ် ၿဖစ္ရ
ေအာင္၊ မ်က္နာမလိုက္ပဲ အမွန္အတိုင္းေၿပာရဲဆိုရဲ လုပ္ရဲကိုင္ရဲဖို႕လိုပါတယ္။ က်ေနာ့္ရဲ့ စီမံကိန္း အဆင့္ ၁ ကိုေတာ့ ေအာင္ၿမင္စြာနဲ႕ အေကာင္အထည္ေဖာ္ၿပီးတဲ့ ေနာက္မွာ အဆင့္ ၂ ကိုစတင္ဖို႕ တာဆူေနပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္း အဆင့္ ၂ မတိုင္မီမွာ Company စၿပီးနလံထူႏိုင္ပါေစလို႕ပဲဆုေတာင္းေနရပါတယ္။
<br />
<br />
Company ရဲ့အေၿခအေနက သိပ္ၾကီးအေကာင္းၾကီးမဟုတ္ေသာ္လည္း အဆိုးဆံုးအေၿခအေန မဟုတ္တာ ေၾကာင့္ က်ေနာ္ကိုယ္တိုင္ အလုပ္ကထြက္ဖို႕၊ တၿခားအလုပ္တစ္ခုရွာဖို႕ ေလာေလာဆယ္အစီအစဥ္မရွိေပ
မယ္၊ ၿမန္မာၿပည္ အလုပ္အကိုင္ရွာေဖြေရးေအးဂ်င့္ၿဖစ္တဲ့ myjob.com.mm ကေနအခါအားေလွ်ာ္စြာ ဆက္သြယ္လာတဲ့ အတြက္ၿမန္မာၿပည္ကို ဝင္ေရာက္လာတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ Company ၾကီးေတြအတြက္ အရမ္း လိုအပ္ေနတဲ့ အဆင့္ၿမင့္ HR ရာထူးၾကီးမ်ား မိတ္ဆက္လာခဲ့ရင္ေတာ့ တခါတခါ စကားေၿပာေဆြးေႏြးၿဖစ္
ပါတယ္။ ေတ့ေတ့ဆိုင္ဆိုင္ အေနနဲ႕ ကာလ္းစ္ဘတ္ ဘီယာရဲ့ HR Director က စကၤာပူကိုေရာက္ေနတာနဲ႕ ၾကံဳေတာ့ career discussion အေနနဲ႕ ၁နာရီေလာက္ၾကာေအာင္ စကားေၿပာၿဖစ္ၾကပါတယ္။ ဒါရိုက္တာ က ၿမန္မာအမ်ိဳးသမီး အေမရိကန္ႏိုင္ငံသားပါ။ အဂၤလိပ္စကားကို အေမရိကန္ေလသံနဲ႕ကိုေၿပာၿပီး ထက္ၿမတ္တဲ့ အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦးပါပဲ။ သူတို႕ေမွ်ာ္မွန္းထားတဲ့လစာက က်ေနာ္ရေနတဲ့ လစာရဲ့ ၅၀% ေလာက္ပဲရွိ
ေတာ့ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ အစဥ္မေၿပႏိုင္ၾကမွန္း စကားဝိုင္းအဆံုးမသတ္မီထဲကသိႏွင့္ေနၾကၿပီးသားပါ။ ဒါမယ့္
ၿမန္မာၿပည္ရဲ့ လက္ရွိ HR အေၿခအေနကို သူ႕စီကေန နည္းနည္းပါးပါး သိလိုက္ရတာကေတာ့ ကိုယ့္အတြက္ အမ်က္ေပါ့ဗ်ာ။ ဒီတေလာမွာေတာ့ ဥေရာပအေၿခစိုက္ Electronic Cash transaction အလုပ္ေတြ လုပ္ မယ္ဆိုတဲ့ Company အတြက္ရယ္၊ ဟင္နီကန္ဘီယာအတြက္ရယ္၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားပိုင္ နာမည္ေက်ာ္ ေရနံ company ၾကီး တစ္ခု အတြက္ရယ္ဆိုၿပီး မိတ္ဆက္လာေတာ့ ကာလ္းစ္ဘတ္ နဲ႕တံုးကလိုၿဖစ္မွာဆိုးလို႕
ဒီပမာဏေငြရမွာ စဥ္းစားမွာေနာ္ဆိုေတာ့ ေပးႏိုင္ပါတယ္တဲ့။ အဲ့တာေၾကာင့္ က်ေနာ္စကားနည္းနည္း ဆက္ေၿပာၾကည့္ၾကတယ္။ တဖက္ကစဥ္းစားေနတာက ၿမန္မာႏိုင္ငံသားတစ္ေယာက္ကို ၿမန္မာၿပည္မွာ အလုပ္ လာလုပ္ဖို႕အတြက္ အဲ့ေလာက္ေငြေပးစရာမလိုဖူးေပါ့။ အဲ့တာကို က်ေနာ္လံုးဝလက္မခံႏိုင္တာပါ။ ဒီရာထူး
ဒီလိုတာဝန္ေတြအတြက္ ၿမန္မာၿပည္မွာ ရွာလို႕မရလို႕ႏိုင္ငံၿခားလာရွာတယ္၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားဆိုရင္ေတာ့ ေစ်းတစ္မ်ိဳး၊ တၿခားႏိုင္ငံၿခားသားဆိုရင္ ေစ်းတစ္မ်ိဳးဆိုရင္ေတာ့ က်ေနာ္တို႕အစထဲက စကားေၿပာစရာကို မလိုတာပါ။ တကယ္တန္း ဟုတ္ၿပီ ေတာင္းတဲ့လစာေပးမယ္ လာလုပ္ပါဆိုရင္ေတာင္ စဥ္းစားရမယ့္ အခ်က္ ေတြကု A4 စာမ်က္နာ ၁ ခုစာေလာက္ရွိပါတယ္။ ဆံုးရွံဳးသြားရမယ့္ life style၊ ၉ ႏွစ္ၾကာကြဲေနတဲ့ ပတ္ဝန္း က်င္တစ္ခုနဲ႕ ၿမန္မာႏိုင္ငံ ရဲ့ Human Resources ေတြေၾကာင္ ့ ၾကံဳေတြ႕လာရမယ့္ စိန္ေခၚမွဳေတြ အမ်ား
ာကီးမွ အမ်ားၾကီးပါ။ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္း ေဟာင္းေတြၿဖစ္တဲ့ အေမရိကန္သမၼတၾကီးကေတာင္ မိန္႕ခြန္းထဲ ထည့္ေၿပာခံရတဲ့ လမင္းဦး တို႕လို၊ ႏိုင္ငံေရးသိပၸံဘာသာရပ္ေတြနဲ႕ ေဒါက္တာဘြဲ႕ေတာင္ရေတာ့မယ္ ဆရာ ဦးစံဇာနည္ဗုိလ္သား အမရတို႕ေလာက္မေတာ္မတက္ပဲ သူတို႕လို ကိုယ္က်ိဳးစြန္႕ၿပီး ႏိုင္ငံကို တဖက္တလမ္းကေန အေထာက္အကူမၿပဳႏိုင္ေသးတာ အမွန္ပါလို႕ ဝန္ခံပါတယ္။ <br />
<br />
Weight Lose Mission
<br />
<br />
လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ေမလ မွာ အဝလြန္ေနၿပီၿဖစ္တဲ့ ကိုယ္ကိုကိုယ္ ကိုယ္အေလးခ်ိန္ေလွ်ာ့ခ်ဖို႕ ဆံုးၿဖတ္လိုက္ပါ တယ္။ က်ေနာ္ရဲ့ နာေစးတဲ့ ေရာဂါ၊ ေနရင္းထိုင္းရင္ ဘာမွမလုပ္ပဲ ပင္ပန္းေနတာ၊ တခါတယံ အိပ္မေပ်ာ္တဲ့ ၿပသနာေတြဟာ က်ေနာ့္ေန႕စဥ္ဘဝကို ထိခိုက္လာပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ေမလက ကိုယ္အေလးခ်ိန္ ၉၂ ကီလိုၿဖစ္ေနတဲ့အတြက္ BMI 32 အဆင့္ၿဖစ္ေနေပမယ့္ ကိုယ္ကိုကိုယ္ ဝေနတဲ့လို႕ ဘယ္ေတာ့မွမထင္ခဲ့
ပါဘူး။ နန္ယန္ေပၚလီက graduate ၿဖစ္ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ Dover မွာရွိတဲ့ Singapore Polytechnic Graduate Guild မွာ ေပၚလီေအာင္အၿဖစ္ မန္ဘာကို ေလွ်ာ့ေစ်းနဲ႕ဝင္ခြင့္ရခဲ့ပါတယ္။ သူ႕စီမွာရွိတဲ့ Gym အေသးေလးမွာပဲ အေၿပးစက္ေပၚေၿပး၊ လမ္းေလွ်ာက္စက္ေပၚေလွ်ာက္၊ ေရကူးနဲ႕ ၁၅ ႏွစ္ေလာက္ဘာအားကစားမွ မယ္မယ္ရရ မလုပ္တဲ့ body ၾကီးကိုလွဳပ္ရွားေစရပါေတာ့တယ္။ ေန႕စဥ္ရံုးကအၿပန္ gym ကိုတို္က္
ရိုက္သြား ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ Weekend မွာလဲ လုပ္နဲ႕ဆိုေတာ့ ၉၂ ကီလိုကေန ၉၀ ကီလိုကို က်လာတယ္။
ဝိတ္ကက်လာေတာ့ လူကအားတက္လာတယ္။ ကိုယ္လုပ္တဲ့အလုပ္အတြက္ အက်ိဳးသက္ေရာက္မွဳရွိတယ္
ေပါ့။ ၂ လေလာက္ကိုယ္ဟာကိုယ္လုပ္ၿပီးတဲ့ေနာက္ က်ေနာ့္ရံုးက က်ေနာ့္လက္ေထာက္က အားကစားလုပ္တာလဲ ဝါသနာပါ၊ စလံုးစစ္တပ္မွာလဲ အထူးလက္ရံုးတပ္မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့တာဆိုေတာ့ က်ေနာ့္ရဲ့
Weight Lose Mission ၾကီးကို သူက Training Plan ခ်ေပးပါတယ္။ ဘယ္ေန႕မွာဘာလုပ္၊ ဘယ္ႏွမိနစ္ေၿပး ဘာညာေပါ့။ အဲ့ဒီမွာ က်ေနာ္ ငယ္ငယ္က ရြက္ေလွအသင္းမွာအလုပ္လုပ္တုန္းက အားကစားသမား (၂) ဦးကို တစ္ေယာက္ကို ဝိတ္ခ်ၿပီး၊ တစ္ေယာက္ကို ဝိတ္တင္ရတာ သြားသတိရတယ္။ ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္က ေရကူးရတာပဲ ၾကိဳက္တယ္။ ေၿပးရတာဝါသနာကို မပါတာ။ မွတ္မွတ္ရရ အဲ့ဒီမွာလုပ္တုန္းက မနက္ပိုင္း
Physical training အခ်ိန္မွာ ကေလးေတြေၿပးခိုင္းေနတံုး၊ က်ေနာ္တို႕ေလးစားေၾကာက္ရြြံရတဲ့ ရြက္ေလွအဖြဲ႕ခ်ဴပ္ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး (ယခုဥကၠဌ) ေရာက္လာလို႕၊ က်ေနာ့္မွာ သူမၿပန္မခ်င္း ကေလးေတြနဲ႕လိုက္ေၿပးရတာ ဟာ ေနာက္ဆံုးေၿပးၿခင္းပါပဲ။ အဲ့ဒီမွာ ဝိတ္ခ်ရတဲ့အားကစားသမားကို တစ္ရက္ ၃ မိုင္ေလာက္ေၿပးခိုင္းတာ သတိရမိတယ္။ အခုက်ေနာ္ကိုယ္တိုင္ေၿပးမွာ အေတာ္ပင္ပန္းတာပါလားလို႕ေပါ့။
အေၿပးစက္ေပၚမွာေၿပးရာကေန Singapore Poly အားကစားကြင္း ထဲ မွာ တၿဖည္းၿဖည္းနဲ႕အပတ္ေရကို တိုးတိုးေၿပးၿဖစ္တယ္။ အဲ့တံုးက စလံုးတပ္မေတာ္ကေခၚတဲ့ လုပ္အားေပးစစ္တပ္မွာ ဝင္ပါမယ္စိတ္ကူးထား
ေတာ့ စလံုးတပ္မေတာ္ရဲ့ ကာယၾကံ့ခိုင္မွဳ ေအာင္မွတ္ၿဖစ္တဲ့ ၂.၄ ကီလိုမီတာကို ၁၂.၄၀ စကၠန္႕အတြင္း အၿပီး ေၿပးႏိုင္ရတယ္ဆိုေတာ့ အဲ့တာကို ရည္မွန္းၿပီးေၿပးတာ။ ၂.၄ ကီလိုမီတာၿဖစ္တဲ့ ၆ ပါတ္ၿပည့္ၿပီးတိုင္း ငါ
ဘယ္ေတာ့ မွာ အဲ့လိုမေၿပးေတာ့ဖူးလို႕ ေတြးမိတဲ့အထိ ေမာဟိုက္လြန္းတာပါ။ ေပၚလီေက်ာင္းရဲ့ အားကစားကြင္းထဲမွာ အေၿပးေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ေတာ့ ပ်ိဳၿပစ္ႏုနယ္တဲ့ ေက်ာင္းသားေက်ာင္းသူ ေတြရဲ့ ရုပ္ပံုေတြက
က်ေနာ့္အတြက္ အမ်ားၾကီးအားတက္ေစပါတယ္။ တခ်ိန္ထဲမွာပဲ ငါ သူတို႕အရြယ္တံုးက သူတို႕လိုေက်ာင္းသားဘဝ ေတြမၿဖတ္သန္းခဲ့ဖူးဘူး။ အခုလက္ရွိကိုယ္ႏိုင္ငံက ေက်ာင္းသားေတြ လဲ သူတို႕လိုေက်ာင္းသားဘဝ ၿဖတ္သန္းဖို႕ၿဖစ္လာစရာမၿမင္ေသးဘူးလို႕ အေတြးနည္းနည္း လြန္မိတယ္။ က်ေနာ္သူတို႕အသက္အရြယ္ ေက်ာင္းသားဘဝ ၁၈-၁၉ ေပါ့။ က်ေနာ္ ၿပည္ၿမိဳ႕မွာ နာမည္ေက်ာ္တိုက္ဂါးဘီယာကို ႏိုင္ေအာင္ဖုိက္ရင္း
နဲ႕ ဘီယာခ်မ္းေရာင္းေနခဲ့တာ။ ၿပည္ၿမိဳ႕ကေန မႏၱေလးအသြားမွာ ဘီယာေတြေစ်းတက္မွာၾကိဳသိလို႕၊ ကြနန္တင္နာကား နဲ႕ လမ္းမွာရသမွ်ဘီယာေတြ ၿပန္ဝယ္ၿပီး ေစ်းတက္ခ်ိန္ၿပန္ေရာင္းခဲ့တာ ဘီယာကုန္သည္ ေပါက္စဘဝေပါ့။ က်ေနာ္ဒါေတြ အတြက္ဝမ္းမနည္းပါဘူး။ ဒီလိုမ်ိဳးက်ေနာ့္ဘဝကို ေစာေစာစခဲ့တဲ့ အတြက္
ေလာကၾကီးအေၾကာင္းပိုနားလည္ၿပီး ဒီအေၿခအေနမ်ိဳး ကို ေရာက္လာတယ္လို႕ပဲေတြးမိတယ္။ ကိုယ္လုပ္ခ်င္တာေတြ ကို တသက္လံုးလုပ္ခြင့္ေပးခဲ့တဲ့ က်ေနာ့္မိဘေတြကို လဲ ေက်းဇူးတင္ၿပီး အခုခ်ိန္မွာ အတက္ႏိုင္ဆံုးေက်းဇူးေတြ ဆပ္ေနဆဲပါ။ <br />
<br />
ကြင္းထဲမွာပတ္ေၿပးေနရာကေန အၿပင္မွာသူမ်ားေတြလို ေၿပးခ်င္လာေတာ့ ဒီေပၚလီေက်ာင္းၾကီး တပါတ္
ေၿပးတယ္။ ေပၚလီေက်ာင္းတစ္ပတ္ က ၃ ကီလိုမီတာ ကြက္တိပဲဗ်ာ။ လြန္ခဲ့တဲ့ August လေလာက္ကစၿပီး
က်ေနာ္အၿပင္မွာ ေၿပးတဲ့ရက္က တစ္ပါတ္ကို ၂ ရက္ၿဖစ္လာပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ေမလကစခဲ့တဲ့ က်ေနာ့္
mission ကိုေအာင္ၿမင္ေအာင္ က်ေနာ္ခရီးသြားေနတဲ့ ကာလကလြဲလို႕ တစ္ပါတ္က (၆) ရက္ေလ့က်င္႕ခန္းလုပ္တာပါ။ တစ္ရက္ကို အနည္းဆံုး ၁ နာရီကေန ၁ နာရီခြဲေလာက္အထိၾကာပါတယ္။ တနၤလာေန႕ကေတာ့ က်ေနာ္အေတာ္သေဘာက်တဲ့ workout ပါ။ ေပၚလီတစ္ပါတ္ ၃ ကီလိုမီတာေၿပး၊ မီတာ ၁၀၀၀ ေရကူး ၿပီး ၁၅ မိနစ္စက္ဘီးစီးတဲ့ triathlon ပါ။ ဒီ workout တစ္ခါလုပ္ရင္ အနည္းဆံုး ၀.၃ ကီလိုက်ပါတယ္။
ေနာက္တစ္ရက္ အဂၤါေန႕ကို ကလပ္က Running Interest Group နဲ႕ ၆ ကီလိုမီတာေၿပးပါတယ္။ သူတို႕ကတခါတေလ ၁၁ ကီလိုမီတာေၿပးတာ၊ မွတ္မွတ္ရရ ၂ ခါေၿပးၿဖစ္တယ္။ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ August လမွာေတာ့
ေၿပးတဲ့ ဟာ နည္းနည္းေလွ်ာ့ခ်င္လို႕ဆိုၿပီး နာမည္ၾကီး Fitness Club ၿဖစ္တဲ့ Fitness First မွာ အသင္းဝင္ ၿဖစ္ၿပီး၊ Group Aerobic Exercise တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ Body Attack ကို Wednesday နဲ႕ Saturday မွာ လုပ္ၿဖစ္
ပါတယ္။ Group Exercise ကို ၿမဴးၿမဴးၾကြၾကြ သီးခ်င္းေတြနဲ႕လုပ္ရတဲ့ အတြက္ အေတာ္ေလး သေဘာက်
တယ္ေၿပာရမယ္။ အဲ့တာမလုပ္ခင္ေလး အေၿပးစက္ေပၚမွာ ၁၅ မီနစ္ေလာက္ၾကိဳေၿပးလိုက္ရင္ေတာ့ ကယ္လိုရီ ေလာင္ၾကြမ္းမွဳပိုၿပီး ေဘာ္ဒီဝိတ္က်လာတာလဲ သတိထားမိပါတယ္။ ဒီဝိတ္ခ်တဲ့ ကာလေတာက္
ေလွ်ာက္မွာ လြန္ခဲ့တဲ့ မတ္လ ၂၀၁၅ အထိက်ေနာ္ အစားအေသာက္ကို မေလွ်ာ့ခ်ခဲ့ပါဖူး။ ကိုယ္စားေနက်အစားအစာ ကို ပဲ ပံုမွန္စားေသာက္ေနခဲ့တာပါ။ လုပ္ခဲ့တဲ့ကာလေတာက္ေလွ်ာက္ မွာ ဘယ္ေလ့က်င့္ခန္း ေတြ ဘယ္လိုလုပ္ခဲ့တယ္၊ က်လာတဲ့ ေဘာ္ဒီဝိတ္စတဲ့ အခ်က္အလက္ ေတြအကုန္လံုးကို မွတ္ထားၿခင္း
ၿဖင့္ က်ေနာ့္ရဲ့ weight lose mission ကို အနီးကပ္ေစာင့္ၾကည့္ခဲ့သည္ေပါ့။ ေနာက္တစ္ခု တစ္ကီလို တစ္ကီလို က်တိုင္းမွာ ခံစားရတဲ့ ပီတိၿဖစ္မွဳ၊ ဒီပီတိၿဖစ္မွဳမ်ားကို ဆက္ထိမ္းထားဖို႕ ကုန္ခဲ့တဲ့ အခ်ိန္ေတြ
ကို ႏွေၿမာမွဳ တို႕က က်ေနာ္ ေရွ႕ဆက္သြားဖို႕ခြန္အားေတြပါပဲ။
မတ္လ မွာေတာ့ က်ေနာ့္ေဘာ္ဒီဝိတ္ဟာ ၇၈ ကီလိုကိုေရာက္ရွိလာပါတယ္။ ၇၈ ကိုေရာက္လာတဲ့ အခါ
လုပ္ေနက် ေလ့က်င့္ခန္းေတြနဲ႕ ဝိတ္ကဆက္မက်ေတာ့ပဲ အဲ့ေနရာမွာပဲ တဝဲလည္လည္ ၿဖစ္ေနတဲ့အတြက္
Diet စစ္ကူေခၚရပါေတာ့တယ္။ Weekend ကလြဲၿပီး ညစာေတြအကုန္ ကို အရြက္သုတ္တို႕၊ Subway တို႕
Macdonal Wrap တို႕အၿပင္ တခ်ိဳ႕ရက္ေတြမွာ ေန႕ခင္းစာ ကို အရြက္သုတ္၊ ကိုယ္တိုင္လုပ္ အသားညွပ္ ေပါင္မုန္ နဲ႕ ၾကက္သားရင္ဖံုသားကို ပ်ားရည္ ခ်က္ တို႕ကို ကိုယ္တိုင္လုပ္ၿပီးစားေသာက္ Diet စစ္ကူေခၚတဲ့
အခါမွာေတာ့ ေခါင္းမာေနတဲ့ ေဘာဒီဝိတ္ဟာ ၇၅ ကီလိုဇုန္ထဲကိုက်ဆင္းလာပါတယ္။ က်ေနာ့္ မစ္ရွင္အၿဖစ္ ၇၅ ကီလိုအတိကို ေရာက္ဖို႕သိပ္မလိုေတာ့ပါဖူး။ ဒီမစ္ရွင္ၿပီးရင္ေတာ့ ၇၀ ကီလိုကို ခရီးဆက္ႏိုင္မႏိုင္ စဥ္းစားရအံုးမွာပါ။ <br />
<br />
လြန္ခဲ့ႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ကေန စတင္မွတ္တမ္းတင္လာတဲ့ runkeeper app အရ ေမလ ၁၀ ရက္ေန႕မွာေတာ့ ေၿပးတာမၾကိဳက္တဲ့ က်ေနာ္ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ေက်ာ္ေၿပးခဲ့ၿပီးပါၿပီ။ အခုတေလာ ေတာ့ တပါတ္ကို အနည္းဆံုး စာအတြက္ ၁၅ ကီလိုမီတာက ေန အမ်ားဆံုး ၂၀ ကီလိုမီတာအထိေၿပးၿဖစ္ပါတယ္။
က်ေနာ္ရဲ့ weight lose mission ေၾကာင့္ၿပန္လည္စတင္ၿဖစ္ခဲ့တဲ့ က်ေနာ့္အားကစား က႑ေၾကာင့္ အနည္း ငယ္ခ်ိဳ႕ယြင္းစၿပဳလာတဲ့ က်ေနာ့္က်န္းမာေရးအေၿခအေန ၿပန္ၿပီးေကာင္းလာတာေတြ႕ရပါတယ္။ ႏွားေစးေရာဂါ သိသိသာသာ ၾကီးေပ်ာက္သြားတဲ့အၿပင္ အိပ္ေရးပ်က္တာေတြလဲ အမ်ားၾကီးေလွ်ာ့က်သြားပါတယ္။
အရင္လိုပင္ပန္းေတြတာေတြ လံုးဝမရွိေတာ့ပဲ အေတာ္ေလးလန္းလန္းဆန္းဆန္း ၿဖစ္လာတာ လက္ေတြ႕ဆို ေတာ့ က်ေနာ့္အလုပ္က HR Policy ထဲမွာ Active and Healthy Life Style activities ေတြကို အေကာင္ အထည္ေဖာ္ၿခင္းၿဖင့္ ဝန္ထမ္းမ်ားရဲ့ MC rate ကိုေလွ်ာ့ခ်ၿပီး၊ က်န္းမာေရးအသံုးစားရိတ္ေတြလဲ ေလ်ာ့က်ေစႏိုင္မွာၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္း က်ေနာ့္ သူေဌးကိုေၿပာေတာ့ သူေဌးကိုယ္တိုင္ကလဲ တပါတ္ကို ၄ ရက္ gym မွာေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ေလ့ရွိတာေၾကာင့္ က်ေနာ့္ေပၚလစီကို ခ်က္ခ်င္းပဲ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ဖို႕ လမ္းညႊန္ပါတယ္။
<br />
<br />
Travelling <br />
<br />
အမိၿမန္မာၿပည္ကိုေတာ့ ၂၀၁၄ ဒီဇင္ဘာ holiday ကာလအတြင္းေရာက္ခဲ့ၿပီး ထံုးစံအတိုင္းဘာမွာေထြေထြ
ထူးထူးေတြ ေၿပာင္းလဲလာတာမရွိပါဘူး။ <br />
<br />
ခရီးရွည္အၿဖစ္ လြန္ခဲ့တဲ့ မတ္လ တိုင္ဝမ္ကို ၁၀ ရက္ၾကာအလည္အပတ္သြားၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ေလေၾကာင္း လိုင္းကိုေတာ့ ေစ်းအသင့္အတင့္ ၿဖစ္တဲ့ EVA Air ကိုေရြးၿဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္ပံ်သန္းမွဳအတြင္း Entertainment နဲ႕ အစားအေသာက္ပိုင္း၊ ဝန္ေဆာင္မွဳပိုင္းေတြ ကို စိတ္တိုင္းအက်ၾကီး မရွိခဲ့ပါဖူး။ တိုင္ဝမ္ခရီးစဥ္တစ္ခုလံုး ကို က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္း ဘရမ္ဒမ္ကစီစဥ္တာၿဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္တခုလံုးနီးပါးဟာ private tour ၿဖစ္တာေၾကာင့္
ကိုယ္ရပ္ခ်င္တဲ့ေနရာ မွာ ရပ္၊ ကိုယ္စားခ်င္တာ ေအးေအးေဆးေဆး စား၊ ၿဖည္းၿဖည္းခ်င္းသြားတာေၾကာင့္
တခါတေလ အလြန္ေႏွးလွပါလား ဟဲ့ ဆိုၿပီးေတာင္ စိတ္ညစ္ရတဲ့အထိပါ။ မွတ္မွတ္ရရ ေတြအၿဖစ္ တိုင္ဝမ္ သမၼတကိုယ္တိုင္နဲ႕ နာမည္ေက်ာ္ပုဂိုလ္မ်ား ကိုယ္တိုင္ေရာက္ဖူး စားေသာက္ဖူးတယ္ဆိုတဲ့ မီးကင္ေက်ာက္ တံုး ကို ဟင္းရည္အိုးထဲႏွစ္ထည့္ၿပီး ခ်က္ၿပဳတ္ေရာင္းခ်တဲ့ဆိုင္ကို ေရာက္ရွိစားေသာက္ခဲ့ရပါတယ္။
Home Stay လို႕ေခၚတဲ့ ၿမိဳ႕ခံတစ္ေယာက္ေယာက္ရဲ့ အိမ္ေတြမွာ ညအိပ္ရပ္နားတာေၾကာင့္လဲ ဟိုတယ္ေတြ မွာပဲ တည္းခိုေနထိုင္ခဲ့တာနဲ႕မတူပဲ ထူးထူးၿခားၿခား အေတြ႕အၾကံဳတစ္မ်ိဳးပါ။ <br />
<br />
စကၤာပူတြင္ (၉) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၂) မွာေတာ့ ဇြန္လတြင္းက်င္းပမည့္ ၂၈ ၾကိမ္ေၿမာက္ အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပြဲ ရဲ့ ရြက္ေလွအားကစားယွဥ္ၿပိဳင္ရာ ေနရာမွာ Asst Venue WorkForce Manager အေနနဲ႕ လုပ္အားေပးခဲ့တဲ့ အမွတ္တရ အေတြ႔အၾကံဳေလးေတြ ေရးမယ္လို႕စိတ္ကူးထားတာေၾကာင့္ ဇြန္လ ကုန္ပိုင္းေလာက္မွာ ေစာင့္ဖတ္ပါလို႕ ၾကိဳတင္အသိေပးရင္း အပိုင္း (၁) ကို နိဂုံးခ်ဴပ္ပါတယ္။
ဖတ္ေပးတဲ့ က်ေနာ့္ညီအကို ေမာင္ႏွမသူငယ္ခ်င္း အားလံုးကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ား။ ။
</div>
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-23726208525752644542015-04-05T22:09:00.000+08:002015-04-07T12:46:31.639+08:00မစၥတာ လီကြမ္ယူ ၏ ေသတၱာနီ ... Mr. Lee's Red Box <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeEptIT13eFmcAG8B9NmNIkPXIdyko5ynaHrnozUy0Xn5vE3ZPpibox-9BrYVG52_i1SU2rVpTPBUlqjBrBV0E9F4TdCFvHerk3XTSTzh_VHlm9WAPfD9gxgRuksdS563XmpCP0jkLwe8/s1600/imagesMMTOLR4E.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeEptIT13eFmcAG8B9NmNIkPXIdyko5ynaHrnozUy0Xn5vE3ZPpibox-9BrYVG52_i1SU2rVpTPBUlqjBrBV0E9F4TdCFvHerk3XTSTzh_VHlm9WAPfD9gxgRuksdS563XmpCP0jkLwe8/s1600/imagesMMTOLR4E.jpg" /></a></div>
<br />
မူရင္းေဆာင္းပါး ၿဖစ္တဲ့ Mr. Lee's red box ကို Mr. Lee ရဲ့ Principal Private Secretary (PPS) <br />
ကိုယ္ေရးအတြင္းေရးမွဴးခ်ဳပ္အၿဖစ္ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ မွ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္အထိ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ ၿပီး ေနာက္ <br />
ရာထူးအဆင့္ဆင့္ တက္ကာ လက္ရွိ စကၤာပူႏိုင္ငံ ပညာေရးဝန္ၾကီး အၿဖစ္လက္ရွိတာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ Mr. Heng Swee Keat က Mr Lee ကြယ္လြန္ၿပီး ၁ ရက္အၾကာမွာ မီဒီယာေပါင္းစံုကေန ထုတ္ေဝခဲ့တာ
ၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
Mr. Lee ကြယ္လြန္ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ မီဒီယာေတြ Facebook ေတြမွာ အေကာင္းအဆိုးေတြ ေဝဖန္ၾက။ <br />
တခ်ိဳ႕ကလဲ အေကာင္းေရးတဲ့ သူမ်ားကို အေမေက်ာ္ေဒြးေတာ္လြမ္းတို႕၊ အဆိုးေရးတဲ့ သူမ်ား
ကိုလည္း <br />
တလုတ္စားဖူးသူ႕ေက်းဇူးဆိုတာ ရွိတယ္။ သူတည္ေထာင္ခဲ့ၿပီး တိုးတက္ခဲ့တဲ့ႏိုင္ခံမွာေနၿပီး အရိပ္ေနေန အခက္ခ်ိဳးခ်ိဳး မ်ိဳးမလုပ္ၾကတဲ့ စသည္ၿဖင့္ ထံုးစံအတိုင္း ဂိုဏ္းဂနေတြ ကြဲၿပားေနဆဲ ကာလဆိုေတာ့ က်ေနာ္လဲ ေၿပာခံရမွာဆိုးတာ နဲ႕ ေရးခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြ အခုမွေရးၿဖစ္ပါတယ္။
မူရင္းေဆာင္းပါးက <br />
ဆီေလ်ာ္ေအာင္ဘာသာၿပန္ေရးတဲ့ အတြက္အမွားမ်ားပါခဲ့ရင္ ခြင့္လႊတ္ဖို႕ ၾကိဳတင္ေတာင္းပန္ပါတယ္။ <br />
ကိုယ္ပိုင္ Blog မ်ားနဲ႕ facebook မွ ရွယ္မယ္ဆိုရင္ ေက်းဇူးၿပဳၿပီး Credit ေပးပါလို႕
ေမတၱာရပ္ခံပါတယ္။ <br />
<br />
ေသတၱာနီ ကို Mr Lee ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ၿဖစ္သည့္အခ်ိန္မွ စၿပီး ေဖဖဝါရီလ ၅ ရက္ေန႕ Mr. Lee ေနမေကာင္း<br />
ၿဖစ္ၿပီး ေဆးရံုမတက္မီ ၁ ရက္အလိုအထိ Mr. Lee သံုးစြဲခဲ့သည့္ သမိုင္းဝင္ပစၥည္းတစ္ခုၿဖစ္ပါသည္။ <br />
Mr Lee ကြယ္လြန္ၿပီးေနာက္ေသတၱာနီကို စကၤာပူအမ်ိဳးသားၿပတိုက္ရွိ Mr Lee ၿပခန္းတြင္အမ်ားၿပည္သူ<br />
ၾကည့္ရွဳႏိုင္ရန္စတင္ ၿပသထားၿပီၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
Mr. Lee မွာ ေသတၱာနီ တစ္လံုးရွိသည္။ မိမိ Mr Lee အတြက္ ကိုယ္ေရးအတြင္းေရးမွဴးခ်ဴပ္အၿဖစ္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ ေနစဥ္ကာလ က ဒီ ေသတၱာနီႏွင့္ ေနစဥ္ႏွင့္ အမွ်ပတ္သတ္ခဲ့ရဖူးသည္။ Mr Lee ရံုးမတက္
လာမီ မနက္ ၉ နာရီခန္႕တြင္ ေသတၱာနီ ရံုးသို႕ အရင္ေရာက္ေလ့ရွိသည္။ Mr Lee ဒီေသတၱာနီကို ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာသံုးစြဲ ခဲ့သည္ကို Mr Lee ႏွင့္ အလုပ္တူတူတြဲ လုပ္ခဲ့ဖူးသည့္ အရာရွိၾကီးငယ္မ်ား မွတ္မိေလာက္
အံုးမည္ဟုမိမိထင္သည္။ တကယ္ေတာ့ ေသတၱာနီသည္ ေသတၱာပံုစံေလးေထာင့္ ပံုရွိၿပီး ၁၄ စင္တင္မီတာခန္႕ဗ်က္က်ယ္သည္။ ေသတၱာနီ၏ သမိုင္းကို ၿပန္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ေသတၱာနီကိုယခင္ကိုလိုနီေခတ္ကအဂၤ<br />
လိပ္ဝန္ၾကီးမ်ား ရံုးတစ္ရံုးႏွင့္ တစ္ရံုး စာရြက္စာတမ္းမ်ား ပို႕ေဆာင္ရာတြင္ အသံုးၿပဳေလ့ရွိၿပီး မိမိတို႕၏ <br />
စကၤာပူဝန္ၾကီးမ်ား လည္းယခင္က အသံုးၿပဳဖူးေသာ္လည္း ယခုေနာက္ပိုင္းႏွစ္မ်ား တြင္ Mr Lee တစ္ဦး<br />
တည္း သာသံုးစြဲတာ သတိထားမိသည္။ ၁၉၉၇ခုႏွစ္က မိမိ Mr Leeထံတြင္ စတင္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေတာ့ ေသတၱာနီကို စၿမင္ဖူးသည္။ ေသတၱာနီလို႕ေခၚေပမယ့္ ဝိုင္အနီေရာင္ရင့္ရင့္ႏွင့္ပိုတူၿပီး ပါလီမန္
ထဲကထိုင္ခံုအေရာင္မ်ိဳးရွိသည္။
ဒီေသတၱာနီကို Mr Lee အလုပ္လုပ္ေသာ အခ်ိန္တိုင္းတြင္ အသံုးၿပဳေလ့ရွိၿပီး သူ၏စာရြက္စာတမ္းမ်ား၊ မိန္႕ခြန္းအၾကမ္းမ်ား၊ ဖတ္စရာစာမ်ား၊ ေမးခြန္းမ်ားေမးရန္အတြက္ အၾကမ္းေရးမွတ္ထားသည့္ ေမးခြန္းမ်ား၊
ေလ့လာမွတ္သားမိေသာ အေၾကာင္းအရာမ်ား၊ ဆင္ၿခင္သံုးသပ္ခ်က္မ်ား ပါရွိေလ့ရွိပါသည္။ ဒီႏွစ္ပိုင္းမ်ားတြင္ Mr Lee သူ၏ ကိုယ္ေရးအထုပတၳိမ်ား ေရးေနခ်ိန္အတြင္း ေသတၱာနီသည္ သူ၏ ရံုးႏွင့္ အိမ္ကို လြန္း ထိုးေခါက္ၿပန္ေၿပးၿပီး စာရြက္စာတမ္းမ်ား ပို႕ေဆာင္သည့္ တာဝန္မ်ားထမ္းေဆာင္ခဲ့<br />
သည္။ ထို႕အၿပင္ Mr Lee ယခင္ကသံုးစြဲခဲ့သည့္ အသံသြင္း တိတ္ေခြမ်ား၊ ႏိုင္ငံၿခားေခါင္းေဆာင္မ်ား ႏွင့္ အဆက္အသြယ္ၿပဳ
လုပ္သည့္ အေၾကာင္းအရာမ်ား၊ စီးပြားေရးပ်က္ကပ္သံုးသပ္ခ်က္မ်ား၊ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္အိမ္ ေတာ္ ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ ညြန္ၾကားခ်က္မ်ား၊ ဒီထက္မက အၿမန္လမ္းမၾကီးမ်ားေပၚမွာ သစ္ပင္မ်ား အေၾကာင္း အထိပါဝင္
ေလ့ရွိသည္။ Mr Lee သည္ မည္သည့္အေၾကာင္းအရာမဆို ေစ့ေစ့စပ္စပ္ တိတိက်က် လုပ္တက္သည့္ အေၾကာင္း လူအမ်ား သိၾကသည့္အတိုင္း စကၤာပူၿမိဳ႔အတြင္း သြားရင္းလာရင္း ေတြ႕မိသည့္ သစ္ပင္ညိဳး
ႏြမ္းၿပီး ေသေနသည္ကအစ ေသတၱာနီအတြင္း က မွတ္စုတြင္ ေရးမွတ္ၿပီး အေရးတယူ<br />
ေဆာင္ရြက္ေစေလ့ရွိသည္။ <br />
<br />
Mr Lee ေၿပာလာမည့္အေၾကာင္းအရာ မ်ား ကို မိမိတို႕ တခါမွၾကိဳတင္မွန္းဆလို႕ မရႏိုင္ခံေပ။ စကၤာပူႏိုင္ငံအတြင္း သို႕မဟုတ္ ကမာၻ႕တစ္ေနရာရာမွာ တစ္ခုခုၿဖစ္သည့္အေၾကာင္းအရာ မ်ားၿဖစ္ႏိုင္သည္။ ေသၿခာ <br />
ေသာ အခ်က္အေနနဲ႕ ၿဖစ္ေနသည့္အေၾကာင္းအရာမ်ား သည္ သူ၏ႏိုင္ငံအတြက္၊ သူ႕ႏိုင္ငံသားမ်ားအ တြက္သူမ်ားထက္ယွဥ္ရင္ ေရွ႕ကိုဘယ္လိုေၿခတလွမ္းသာေနထိုင္ေရးေတြအတြက္ ေသတၱာနီထဲတြင္
ခိုင္မာသည့္စီမံကိန္း ေတြရွိေနသည္။ ေသတၱာနီ Mr Lee ရံုးသို႕ ေရာက္ရွိသည္ႏွင့္ Mr Lee ၏ အတြင္းေရးမွဴးမ်ား မွ Mr Lee အတိုခ်ဳပ္မွတ္ခ်က္ ေရးထားသည္မ်ား ကို အက်ယ္တဝင့္ၿဖစ္ေအာင္ ၿပန္ေရးၿပီး သည္ႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာဝန္ၾကီးဌာန မ်ားကို ညႊန္ၾကားခ်က္မ်ား ေပးပို႕ၿခင္း၊ ေမးခြန္းမ်ားေမးၿမန္းၿခင္းမ်ား တို႕ကို Mr Lee ရံုးမတက္လာမီအၿမန္ဆံုးၿပီးစီးေအာင္ ၿပင္ဆင္လုပ္ေဆာင္ေလ့ရွိသည္။ အေရွ႕ေတာင္ အာရွ စီးပြားေရးပ်က္ကပ္အတြင္း Mr Lee အိမ္မွ အလုပ္လုပ္ေနစဥ္ကာလ ေသတၱာနီ သည္ အိမ္ႏွင့္ ရံုးအသြားအၿပန္လုပ္ကာ စီးပြားေရးပညာရွင္မ်ား၏ သံုးသပ္ခ်က္မ်ား၊ စီးပြားေရးပညာရွင္မ်ား ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေဆြးေႏြး
မွဳမ်ားကို သယ္ယူပို႕ေဆာင္ၿခင္းၿဖင့္ တာဝန္ေက်ပြန္ခဲ့သည္။
မိမိ Mr Lee ထံတြင္ အလုပ္လုပ္စဥ္အခ်ိန္အတြင္း သူ၏ေန႕စဥ္နံနက္စာသည္ သူ႕အိမ္အနီး စားေသာက္ဆိုင္တန္းမွ ဂ်ိဳင့္ၿဖင့္သြားဝယ္ေသာ အခ်ိဳရည္မဆမ္းထားသည့္ ပဲႏို႕ခဲတခြက္ၿဖစ္ၿပီး၊ လက္ဖက္ရည္ ႏွင့္ ေကာ္ဖီကို နံနက္စာတြင္သံုးေဆာင္ေလ့မရွိေပ။ Mr Lee ရံုးတက္လာသည္ႏွင့္ သူ႕အရင္ေရာက္ႏွင့္ေနေသာ ေသတၱာနီအတြင္း မွ အေၾကာင္းအရာမ်ား သည္ သူၿပန္လည္သံုးသပ္ရန္ အဆင္သင့္ၿပင္ဆင္ထားေလ့
ရွိသည္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္ကစၿပီး အလုပ္လုပ္တဲ့ရက္က သူ႕ပံုမွန္အခ်ိန္ဇယားအတိုင္း အစဥ္လိုက္သြားေတာ့သည္။ ဖတ္စရာရွိသည္မ်ားဖတ္သည္၊ အီးေမလ္းမ်ားဖတ္ၿပီး စာၿပန္စရာရွိသည္မ်ား ၿပန္ၿပီးသည္ႏွင့္ အဲ့ဒီေန႕ အတြက္ ႏိုင္ငံၿခားႏွင့္ ၿပည္တြင္းဧည့္သည္မ်ား ကို လက္ခံေတြ႕ဆံုေလ့ရွိသည္။ ကိုယ္ေရးအတြင္းမွဴးခ်ဴပ္ ဆိုသည္ႏွင့္အမွ် Mr. Lee K Y ဧည့္သည္မ်ားေတြ႕ဆံုသည့္အခါတိုင္း အခြင့္ထူးရကာ အနားတြင္ ထိုင္ ၿပီးနားေထာင္ခြင့္ခဲ့သည္။ အစည္းအေဝး သို႕မဟုတ္ ဧည့္သည္လက္ခံေတြ႕ဆံုၿပီးသည္ႏွင့္ မိမိကို ဘယ္လိုထင္လဲ လို႕ ထင္ၿမင္ခ်က္မွတ္ခ်က္မ်ားေမးတက္သည့္အတြက္ ေၿပာသမွ်စကား တလံုးမက်န္ရေအာင္
နားေထာင္မွတ္သား ရသည့္အတြက္ မိမိအတြက္ အမ်ားၾကီးပညာဆည္းပူးႏိုင္ခဲ့သည္။<br />
<br />
ညေနပိုင္းအခ်ိန္မ်ားကေတာ့ Mr. Lee K Y အတြက္ေလ့က်င့္ခန္းအခ်ိန္ပဲၿဖစ္ၿပီး မည္သည့္ေနရာ ေရာက္ ေနေန ေလ့က်င့္ခန္းကို မပ်က္မကြက္ စည္းကမ္းထားၿပီးလုပ္ေလ့ရွိသည္။ အေၿပးစက္ေပၚတြင္ ေၿပးၿခင္း၊
ေလွေလွာ္စက္ၿဖင့္ေလွေလွာ္ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ၿခင္း၊ ေရကူးၿခင္း ႏွင့္ လမ္းေလွ်ာက္ၿခင္းတို႕ သည္ သူလုပ္ေနက် ကာယေလ့က်င့္ခန္းမ်ားပင္ၿဖစ္ၿပီး ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ေနစဥ္အတြင္းလဲ ညေန သတင္း ဒါမွမဟုတ္
သူ႕တရုတ္စာ စကားေၿပာေလ့က်င့္ၿခင္း ကိုနားေထာင္ေလ့ရွိသလို တခါတေလ လဲ ဖံုးမ်ားေၿပာေလ့ရွိသည္။ အသက္ ၇၀ ေက်ာ္ ၈၀ နားနီးလာသည္ႏွင့္ အမွ် ဇရာေၾကာင့္စိတ္သြားတိုင္း ကိုယ္မပါေတာ့ သည့္ ေနာက္ <br />
တြင္ေတာ့ ရိုးွရွင္းေသာကာယေလ့က်င္းခန္းမ်ား သာ လုပ္ေတာ့ၿပီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ဝါရင့္ဝန္ၾကီးအၿဖစ္မွ အနားယူခ်ိန္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္တြင္ေတာ့ ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ခ်ိန္တြင္ အလုပ္ကိစၥမ်ား သိပ္မလုပ္ေတာ့ ပဲပိုၿပီး <br />
လြတ္လပ္ေပါ့ပါးကာ သူ႕ဘဝအေၾကာင္းအရာမ်ား၊ ရီစရာ ဟာသေလးမ်ားကို သူ႕ ကိုယ္ရံေတာ္မ်ား၊ ဝန္ထမ္းမ်ား ကိုေၿပာၿပေလ့ရွိေတာ့သည္။ <br />
<br />
Mr. Lee K Y ညေနပိုင္း ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ေနၿပီ ဆိုရင္ေတာ့
မိမိတို႕ ရံုးဝန္ထမ္းအေပါင္းတို႕က အဲ့ဒီေန႕အတြက္လုပ္စရာရွိသည္မ်ား၊ Mr. Lee K Y ဖတ္ရန္မွတ္ခ်က္ေပးထားသည့္စာမ်ား၊ စသည့္ၿဖင့္ Mr. Lee K Y အိမ္စာလုပ္ရန္အတြက္ ေသတၱာနီထဲ ကို အစီစီအရီရီ ၿပန္ ထည့္ၾကရသည္။ တခါတယံ ေသတၱာနီထဲ ထည့္စရာမ်ား မၿပီးေသးသည့္အတြက္ သူ႕ကိုယ္ရံေတာ္ အရာရွိကို ေနာက္တေခါက္ၿပန္လာယူခိုင္းၾကရသည္။
Mr. Lee K Y ၏ ဇနီးသက္ရွိထင္ရွားရွိစဥ္က ညေနပိုင္းတြင္ Mr. Lee K Y ရံုးခန္းရွိရာ သမၼတနန္းေတာ္အတြင္း ရွိ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ရံုး ကိုလာေရာက္ၿပီး Mr. Lee K Y ႏွင့္အတူတကြထိုင္ကာသူတို႕ ႏွစ္ဦးစလံုးႏွစ္သက္သေဘာက်သည့္ သမၼတနန္းေတာ္ အတြင္ရွိသစ္ပင္မ်ားကို ၾကည့္ရွဳစကားစမည္ေၿပာေလ့ရွိသည္။ သူတို႕ဇနီးေမာင္ႏွံေၿပာၾကသည့္စကာ မ်ားမွာ အၿခား ဇနီးေမာင္ႏွံေတြေၿပာသလိုပဲ ဒီကေန႕ညစာေတာ့ ဘာစားၾကရင္ေကာင္းမလဲ၊ သူ႕တို႕ေၿမးေတြ ဘာေတြလုပ္ေနၾကတယ္ စတဲ့အေၾကာင္းအရာေတြပဲ ၿဖစ္သည္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ သူတို႕ဇနီးေမာင္ႏွံ အိမ္သို႕ၿပန္ခ်ိန္တြင္ ေသတၱာနီလဲ အတူတကြပါသြားေတာ့သည္။
အိမ္တြင္ညစာစားၿပီးသည္ ႏွင့္ သူတို႕ဇနီးေမာင္ႏွံ ေအးေအးလူလူ လမ္းေလွ်ာက္ေလ့ရွိၿပီး၊ Mr. Lee K Y ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ဘဝ သန္တံုးၿမန္တံုးကာလမ်ားတြင္ သူ႕ဇနီးက လမ္းေလွ်ာက္ေလ့ရွိၿပီး Mr. Lee K Y က ေတာ့ စက္ဘီးစီးေလ့ရွိသည္။ သူစီးသည့္ စက္ဘီးကို ၿမင္လွ်င္ လူအမ်ားလက္ဖ်ားခါေလ့ရွိၿပီး အလြန္ေရွးက်ေနၿပီၿဖစ္ေသာ စက္ဘီးၿဖစ္သည္။ အဲ့ဒီစက္ဘီးကို အသစ္လဲလိုက္သည္ဟု ဘယ္သူမွ မၿမင္ဖူးၾကေပ။
Mr. Lee K Y အသက္အရြယ္ေၾကာင့္ အားနည္းလာအခါက်မွ သူသည္ အဲ့ဒီစက္ဘီးကို အစီးရပ္လိုက္ေပေတာ့သည္။ <br />
Mr. Lee K Y ညစာအၿပီး ေအးေအးလူလူ လမ္းေလွ်ာက္ၿပီးသည္ႏွင့္ သူအလုပ္ၿပန္စလုပ္ရန္ ရံုးမွၿပန္ယူလာေသာ သို႕မဟုတ္ ပို႕လိုက္ေသာ ေသတၱာနီကို ဖြင့္ေတာ့သည္။ သူ႕အလုပ္ခန္းအၿဖစ္ စာၾကည့္ခန္းကိုအသံုး<br />
ၿပဳၿပီး ယခင္ကေတာ့ သူ႕သားအၾကီးဆံုး လီရွန္လြန္း (လက္ရွိဝန္ၾကီးခ်ဴပ္) ၏အိပ္ခန္းၿဖစ္သည္။ သူ႕စာၾကည့္ခန္း သို႕မဟုတ္ အလုပ္ခန္းသည္ အလြန္ရိုးရွင္းေသာ ပရိေဘာဂမ်ားၿဖင့္သာ ဆင္ယင္ထားၿပီး၊
အလုပ္စားပြဲသည္ သစ္သားစားပြဲေဟာင္းတစ္ခုသာၿဖစ္သည္။ စားပြဲမ်က္နာၿပင္ကို မွန္သားၿပင္အုပ္ထားၿပီး အတြင္းတြင္ မိသားစုဓာတ္ပံုမ်ား၊ သာအၾကီး ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္လီရွန္လြန္း စစ္မွဳထမ္းကာလဓာတ္ပံုမ်ား ထည့္ထားသည္။ Mr. Lee K Y ဇနီးရွိစဥ္ကေတာ့ သူ အလုပ္လုပ္ေနစဥ္ သူ႕ဇနီးက စာဖတ္ရင္းေစာင့္ေပးေလ့ရွိသည္။ Mr. Lee K Y ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္အၿဖစ္တာဝန္ထမ္းေဆာင္စဥ္ကာလ မ်ားတြင္ သူ၏ အိပ္ခ်ိန္သည္
နံနက္ ၃နာရီခြဲ ၿဖစ္ၿပီး၊ စီနီယာဝန္ၾကီးအၿဖစ္တာဝန္ထမ္းေဆာင္စဥ္ကာလမ်ားတြင္ေတာ့ နံနက္ ၂ နာရီတြင္ အိပ္ေလ့ရွိသည္။ ႏိုင္ငံၿခားခရီးစဥ္မ်ားမွ ၿပန္လာေသာရက္မ်ားတြင္ေတာ့ သူ၏အိပ္ခ်ိန္ကို နံနက္ ၁ နာရီမွ ၂ နာရီအတြင္းသတ္မွတ္ထားေလ့ရွိသည္။ စကၤာပူၿမိဳၾကီး အိပ္ေမာက်ခ်ိန္မ်ားတြင္ ေတာ့ Mr. Lee K Y အတြက္ ပံုမွန္အလုပ္ခ်ိန္မ်ားပင္ ၿဖစ္ေနသည္။ Mr. Lee K Y အိပ္ယာသို႕မဝင္မီ သူလုပ္ေစခ်င္သည့္
ညႊန္ၾကားခ်က္မ်ား၊ မွတ္ခ်က္မ်ား စာရြက္စာတမ္းမ်ား အားလံုးကို ေသတၱာနီ အတြင္းအစီစီအရီရီ ထည့္သြင္းၿပီးေနာက္ ေသာ့ခတ္ကာ သူ၏စာၾကည့္ခန္းအၿပင္တြင္ ခ် ထားေပးၿပီးေနာက္ သူ႕တစ္ေန႕တာလုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးဆံုးေတာ့သည္။ နံနက္တြင္ေတာ့ အဲ့ဒီေန႕အတြက္တာဝန္က် သည့္ ကိုယ္ရံေတာ္ အရာရွိက ေသတၱာနီကို သူ႕ရံုးသို႕ ပို႕ေဆာင္ၿပီး ေန႕သစ္တစ္ရက္ စေတာ့သည္။ <br />
<br />
ေသတၱာနီအတြက္ မွတ္မွတ္ရရ မ်ားအေနၿဖင့္ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္တြင္ Mr. Lee K Y ႏွလံုးခြဲစိတ္ကုသမွဳ ၿပဳလုပ္ရသည္။ ၂ လအတြင္း ဒုတိယေၿမာက္ခြဲစိတ္ကုသမွဳၿဖစ္ၿပီးပထမအၾကိမ္ခြဲစိတ္မွဳ မွာ မေအာင္ၿမင္ခဲ့ေပ။
ခြဲစိတ္အၿပီး သူ႕ကို အထူးၾကပ္မတ္ကုသေဆာင္အတြင္း ေစာင့္ၾကည့္ေနၿပီးေနာက္၊ ေမ့ေဆးၿပယ္ၿပီး ၿပန္လည္သတိရလာသည္ႏွင့္ သူ႕ကိုယ္ရံေတာ္အရာရွိကို ေခၚေတာ့သည္။ ကိုယ္ရံေတာ္အရာရွိ အေလာတၾကီး <br />
ေၿပးဝင္ၿပီး ဘာအလိုရွိပါသလဲ ေမးေတာ့ " ေသတၱာနီယူခဲ့ေပးမလား ?" တဲ့။ ICU ထဲေရာက္ေနတဲ့ ကာလထဲမွာေတာင္ ေမးတဲ့ ေသတၱာနီ ကို အရာရွိက အလွ်င္အၿမန္ရရွိေအာင္ေဆာင္ရြက္ၿပီးတဲ့ ေနာက္၊
အလုပ္လုပ္ရေအာင္ထားခဲ့လို႕ ေၿပာတယ္။ အဲ့ဒီတံုးက Mr. Lee K Y အသက္ ၇၂ ႏွစ္ပါ။ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္မွာေတာ့ Mr. Lee K Y ရင္ဖက္ကို ပိုးဝင္တဲ့ေရာဂါေၾကာင့္ ေဆးရံုတက္ေနစဥ္ကာလအတြင္း သူ႕ခ်စ္ဇနီး
ကြယ္လြန္ရွာပါတယ္။ သူ႕ဇနီးကြယ္လြန္ေၾကာင္း ေၿပာၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့ သူထႏိုင္သည္ႏွင့္ အသုဘအခန္းအနား <br />
ၿပင္ဆင္ထားရာ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္အိမ္ေတာ္ သို႕သြားေတာ့သည္။ သူ႕က်န္းမာေရး အေၿခအေနေၾကာင့္
ေဆးရံုကို ဆရာဝန္၏ညႊန္ၾကားခ်က္ေၾကာင့္ ၿပန္ရခ်ိန္တြင္ သူ႕ကိုယ္ရံေတာ္အရာရွိကို ေဆးရံုမသြားေသးပဲ စကၤာပူ<br />
ၿမစ္ကမ္း ပို႕ေပးလို႕ ညႊန္ၾကားပါတယ္။ ညနက္သန္းေခါင္အခ်ိန္မွာ Mr. Lee K Y တစ္ေယာက္
သူ႕ခ်စ္ဇနီးအတြက္ ေၾကကြဲဝမ္းနည္းေနရသည့္အတြက္သူ႕ခ်စ္ဇနီးနဲ႕အတူ လမ္းတူတူေလွ်ာက္ခဲ့ဖူးတဲ့ ၿမစ္ကမ္းေဘးမွာ သူတစ္ေယာက္ထဲလမ္းေလွ်ာက္ေနခ်ိန္မွာေတာ့ ခပ္လွမ္းလွမ္းကပဲ ေစာင့္ေရွာက္ေနပါတယ္။ တစ္ေနရာအေရာက္မွာေတာ့ Mr. Lee K Y လမ္းေလွ်ာက္ေနရာကေန ရပ္လိုက္ၿပီး ကိုယ္ရံေတာ္ကို လပ္ယပ္လွမ္းေခၚၿပီး ၿမစ္ထဲက အမွိဳက္စေတြ ေၿမာေနတာကို လွမ္းၿပၿပီး " အဲ့တာေတြ ကို ဓာတ္ပံုလွမ္း
ရိုက္ေပးပါလား... မနက္ဖန္ငါ့ အတြင္းေရးမွဴးခ်ဴပ္ကိုဘာလုပ္ရမယ္ ဆိုတာ ေၿပာလိုက္မယ္ " ဓာတ္ပံုရိုက္ၿပီးသည္ႏွင့္ ေဆးရံုကို ၿပန္ေတာ့သည္။ <br />
<br />
Mr. Lee K Y အေနၿဖင့္ စကၤာပူၿမစ္သာယာလွပေရး ကို သူ
ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္အၿဖစ္တာဝန္ယူစဥ္ကာလက ၿပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ဒီၿမစ္ထာဝစဥ္သန္႔ရွင္းသာယာေစဖို႕ အခ်ိန္ႏွင့္အမွ်ေတြးေတာ့ေနပံုရသည္။ သူ႕က်န္းမာေရးေၾကာင့္ ေဆးရံုသို႕ၿပန္ရေတာ့မည့္ဆဲဆဲ၊ ခ်စ္ဇနီးကြယ္လြန္ၿခင္း
အတြက္ ပူေဆြးေသာကေရာက္ေနရခ်ိန္မွာေတာင္ ဒီၿမစ္ထဲက အမွိဳက္ကိုသတိရႏိုင္ေသးေသာ သူ ၏ စိတ္ဓာတ္ၿပင္းၿပမွဳကို အလြန္ပဲ ခ်ီးၾကဴးမိသည္။ အဲ့ဒီညက ရိုက္ခဲ့သည့္ဓာတ္ပံုမ်ားသည္ ေနာက္တစ္ေန႕ နံနက္တြင္ ေသတၱာနီအတြင္း မွ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ား ကို လုိအပ္သလို ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္ ဆင့္ကဲပို႕ေဆာင္ေပးလိမ့္မည္ၿဖစ္သည္။ <br />
<br />
Mr. Lee K Y ၏ စ်ာပန ကို ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္အၿဖင့္ ႏိုင္ငံေတာ္စ်ာပနအခန္းအနားက်င္းပခဲ့ၿပီး၊ စကၤာပူသမိုင္းတြင္ အၾကီးက်ယ္ဆံုး စ်ာပနအၿဖစ္က်င္းပခဲ့သည္။ Lying in State ဟုတ္ေခၚသည့္ ပါလီမန္ အေဆာက္ အအံုအတြင္းအမ်ားၿပည္သူမ်ား ေနာက္ဆံုးဂါရဝၿပဳရန္အတြက္ ထားရွိရန္ ႏိုင္ငံေတာ္ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္အိမ္ေတာ္မွ Mr. Lee K Y ၏ ရုပ္ကလပ္ကို သယ္ေဆာင္လာခဲ့ၿပီးေနာက္ ပထမဆံုး ရုပ္ကလပ္ အေစာင့္ အေရွာက္အၿဖစ္ စကၤာပူႏိုင္ငံ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဴပ္ ေခါင္းေဆာင္အၿဖစ္ ပါဝင္ၿပီး ၾကည္းတပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဴပ္၊ ေရတပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဴပ္၊ ေလတပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး
ဦးစီးခ်ဴပ္ ႏွင့္ စစ္ဦးစီးအရာရွိခ်ဴပ္ တို႕မွ ဂုဏ္ၿပဳေစာင့္ေရွာက္ခဲ့ၾကၿပီး၊ က်န္ ၅ ရက္ တြင္လဲ ၂၄ နာရီပါတ္လံုး ရဲတပ္ဖြဲ၊ ၿမိဳၿပကာကြယ္ေရး၊ ၾကည္းေရေလ တပ္မေတာ္အရာရွိၾကီးငယ္မ်ားမွ ဂုဏ္ၿပဳေစာင့္ေရွာက္
ခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။ အမ်ားၿပည္သူတို႕ ဂါရဝၿပဳရန္ထားရွိရက္အတြင္း လူေပါင္း ၄သိန္း၅ေသာင္းခန္႕ေနာက္ဆံုးဂါရဝၿပဳခဲ့ၾကၿပီး၊ ႏိုင္ငံေတာ္စ်ာပန အခန္းအနား က်င္းပရန္အတြက္ ပါလီမန္အေဆာက္အံုမွ
အမ်ိဳးသားတကၠသိုလ္ ယဥ္ေက်းမွဳစင္တာသို႕ ပို႕ေဆာင္ရာတြင္လည္း မိုးသည္းထန္စြာရြာသြန္းေနသည့္ၾကားမွ လူေပါင္း ၁ သိန္းခန္႕ေစာင္<br />
့ၾကိဳ ၿပီးေနာက္ဆံုးႏွဳတ္ဆက္ခဲ့ၾကပါသည္။ ပါလီမန္မွ စတင္ထြက္ခြာ
ခ်ိန္တြင္ အေၿမွာက္ ၂၁ ခ်က္ပစ္ေဖာက္ခဲ့ၿပီး၊ အစီအစဥ္အရ ေလတပ္မေတာ္ မွာ Black Knight တိုက္ေလယာဥ္ (၄) စင္းမွ ေကာင္းကင္မွ ပ်ံဝဲအေလးၿပဳကာ " Missing Man Formation" ကို ေဖာ္ေဆာင္ရန္
စီစဥ္ထားေသာ္လည္း မိုးရြာသြန္းေနၿပီး ၿမင္ကြင္းမရွင္းလင္းၿခင္း ေလယာဥ္မ်ားဟာ တိမ္လႊာအထက္မွ ပံ်သန္းေနရၿခင္းေၾကာင့္ Formation ကို မေဖာ္ေဆာင္ခဲ့ပဲ ၿဖတ္ေက်ာ္ပ်ံသန္းၿခင္းၿဖင့္ သာ Mr. Lee K Y ကို
ေနာက္ဆံုးအေလးၿပဳႏွဳတ္ဆက္ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။ Missiong man formation သည္ အထူးစ်ာပန အခန္းအနားမ်ားတြင္ အသံုးၿပဳသည့္ ေလေၾကာင္းအေလးၿပဳစနစ္တစ္ခုၿဖစ္ၿပီး ၁၉၃၂ ခုႏွစ္မွစတင္အသံုးၿပဳခဲ့ သည္။
V ပံုစံပ်ံသန္းမွဳၿဖစ္ၿပီး အုပ္မွဴးမွာ ေလယာဥ္အုပ္စု၏ ေရွ႕ထိပ္ဆံုးေနရာတြင္ေနရာယူပ်ံသန္း ၿပီး က်န္ေလယာဥ္မ်ားက ေနာက္မွ လိုက္ပ်ံသန္းမွဳပံုစံၿဖစ္သည္။ <br />
<br />
Mr. Lee K Y ကို Mandai သုသာန္တြင္ မိသားစုစ်ာပန အၿဖစ္က်င္းပ မီးသၿဂိဳလ္ခဲ့ၿပီး သူ၏ မကြယ္လြန္မီ ညႊန္ၾကားခ်က္အရ သူ၏အရိုးၿပာမ်ား ကို သူ႕ခ်စ္ဇနီးအရိုးၿပာမ်ားၿဖင့္ ေရာစပ္ထားေပးၿပီး ေနာက္ Mr. Lee K Y တစ္ေယာက္ေကာင္းမြန္ရာဘံုဘဝ တြင္
ေကာင္းမြန္စြာအနားယူႏိုင္ပါေစေၾကာင္းဆုေတာင္းလွ်တ္ .....
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-60019592433116562042014-04-05T12:24:00.000+08:002014-04-05T13:34:07.443+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ ဂ်ပန္ခရီး ၂၀၁၄ <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin4OW3nDIYlIBhoj2TDbH0Ry-t34O18M-bI1p5Rsh_9tbQPdPHY0LnMHKbvCutCvSR62XxAXMsrFwXNeoET7uGT_OsXGnAXqotQ0buXwy_Agn-R1DVtaFW1etLEpHeCTA3F3OYIwKbuGs/s1600/DSC09144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin4OW3nDIYlIBhoj2TDbH0Ry-t34O18M-bI1p5Rsh_9tbQPdPHY0LnMHKbvCutCvSR62XxAXMsrFwXNeoET7uGT_OsXGnAXqotQ0buXwy_Agn-R1DVtaFW1etLEpHeCTA3F3OYIwKbuGs/s1600/DSC09144.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
အခုလက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Company မွာ အလုပ္ဝင္ၿပီးတဲ့ေနာက္ စာမေရးၿဖစ္ခဲ့တာ အေတာ္ကိုၾကာခဲ့ပါၿပီ။ ပံုမွန္အားၿဖင့္ ခရီးထြက္တဲ့ အေၾကာင္းေတြကို အက်ယ္တဝင့္ေရးေလ့မရွိေပမယ့္ အခုသြားခဲ့တဲ့
ဂ်ပန္ခရီးက က်ေနာ့္အတြက္ ထူးထူးၿခားၿခား ေလးေတြရွိတာေၾကာင့္ က်ေနာ့္မိသားစုဝင္ေတြနဲ႕ သူငယ္ခ်င္းေတြ ဖတ္ရေအာင္ေရးၿဖစ္ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
တကယ္ေတာ့ ဒီခရီးထြက္ဖို႕အစီအစဥ္မရွိခဲ့ပဲ ၂၀၁၄ တရုတ္ႏွစ္
သစ္ကူးကိုေတာ့ စကၤာပူမွာပဲ ေနၿဖစ္မယ္လို႕ စဥ္းစားၿပီးကာမွ ရံုးကပိတ္ရက္ကို အၾကာၿပီးရက္ရွည္ပိတ္လိုက္တာ ေၾကာင့္ ၁ လေလာက္အလိုမွာ ေကာက္ကာငင္ကာ နဲ႕ စီစဥ္လိုက္ပါတယ္။ ၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ အေမရိကန္ေလေၾကာင္းလိုင္း တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ Delta Airlines ကလဲ ေစ်းေလ်ာ့တာေၾကာင့္ ရံုးမွာ ခြင့္ေတာင္မတင္ရေသးပဲ လက္မွတ္ဝယ္လိုက္ၿပီး ခြင့္တစ္ရက္အတြက္ သူေဌးနဲ႕ အေတာ္ေလး စကားေၿပာဆိုလိုက္ရပါ
တယ္။ ခရီးသြားမယ့္ ကာလက ဂ်ပန္မွာ အေအးဆံုးရာသီဥတု ၿဖစ္ေနတာေၾကာင့္ က်ေနာ္နဲ႕ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္း နွစ္ေယာက္သား ေအးဒဏ္ခံႏိုင္ဖို႔ အဝတ္အစား ေတြကအစ အေတာ္ေလးၿပင္ဆင္လိုက္ရတယ္။
သြားမယ့္ ခရီးစဥ္ကို တိုက်ိဳၿမိဳ႕မွာ အဝင္ ၂ ည အိပ္၊ ႏွင္းေလွ်ာစီးတာမလုပ္ဖူးတာရယ္၊ ႏွင္းကို မၿမင္ဖူးလို႕ သြားၾကည့္ခ်င္တာရယ္ေၾကာင့္ တိုက်ိဴၿမိဳ႕ေတာ္ကေန ကီလိုမီတာ ၂၈၀ ေလာက္ေဝးတဲ့ ဂ်ပန္ေၿမာက္ပိုင္း က Nagano ၿမိဳ႕နားမွာ ရွိတဲ့ Nozawa Onsen Ski Resort မွာ ၁ ည၊ က်ိဳတိုၿမိဳ႕ေတာ္မွာ ၁ ညနဲ႕ စကၤာပူမၿပန္ခင္ တိုက်ိဳမွာ ၁ ည အားလံုးေပါင္း ၅ ညအိပ္ ၆ ရက္ခရီးၿဖစ္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ေတြတစ္ခုနဲ႕ တစ္ခု သြားရလာရမွာ ဆိုေတာ့ ဂ်ပန္ရဲ့ အဓိက Transportation ၿဖစ္တဲ့ ရထားနဲ႕ပဲခရီးသြားမယ္ စိတ္ကူးေတာ့ စကၤာပူကထြက္ခင္မွာပဲ Japan Rail Pass လို႕ေခၚတဲ့ JR Pass ကို (၇) ရက္အတြက္ ၾကိဳဝယ္ထားလိုက္ ပါတယ္။ online ကေနပဲ ေအာ္ဒါမွာလိုက္ၿပီး ၂ ရက္အတြင္းမွာ FEDEX နဲ႕အိမ္အေရာက္ပို႕ေပးပါတယ္။ Japan Rail Company လက္ေအာက္က က်ည္ဆံရထားေတြ အပါအဝင္၊ ရထားလိုင္းအားလံုးကို (၇) ရက္ၾကာ ၾကိဳက္သေလာက္စီးလို႕ရတဲ့ လက္မွတ္ပါ။ ေစ်းႏွဳန္းက မသက္သာေပမယ့္ သြားရမယ့္ ခရီးေတြမွာ က်ည္ဆံရထားအသံုးမ်ားတာေၾကာင့္ ၿပန္တြက္ၾကည့္လိုက္ရင္ ကိုက္တယ္လို႕ေၿပာရမွာပါ။
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ဂ်ပန္ခရီးစဥ္ ကို ေဖဖဝါရီလ (၄) ရက္ေန႕မွာ စထြက္ၿဖစ္ပါတယ္။ မနက္အေစာၾကီးေလယာဥ္ခရီးစဥ္</div>
<div style="text-align: justify;">
ၿဖစ္တာေၾကာင့္ ခ်န္ဂီကို ၄ နာရီေလာက္ေရာက္ၿပီး Delta Airlines Counter မွာ Check in ဝင္ဖို႕လုပ္ေတာ့ အရင္တံုးက Check In ဝင္တဲ့ ပံုစံနဲ႕မတူထူးထူးၿခားၿခား တစ္ခုက ေကာင္တာမွာ Check in မဝင္မီမွာ Private Security Company တစ္ခု က Security Officer ေတြက ခရီးသည္တစ္ေယာက္ခ်င္းစီရဲ့ e-ticket ကို ေတာင္းၾကည့္တယ္၊ ဘယ္သြားမွာလဲ ? အလုပ္ကိစၥလား၊ အေပ်ာ္ခရီးလား၊ ဘယ္ႏွစ္ရက္ၾကာမွာလဲ၊ </div>
<div style="text-align: justify;">
ခရီးေဆာင္အိတ္ကို ကိုယ္တိုင္ထုတ္ပိုးတာလား၊ တစ္ေယာက္ေယာက္က လူၾကံဳထည့္ေပးလိုက္တာ ရွိလား၊ စကၤာပူမွာ ဘာအလုပ္လုပ္တာလဲ စတဲ့ေမးခြန္းေတြကို ေမးတဲ့အၿပင္ သူတို႕ရဲ့ Check List မွာပါထည့္ေရးတာကို ေတြ႕ရတယ္။ ဘာေၾကာင့္ ဒီလို ေမးၿမန္းစစ္ေဆးတာလဲ ဆိုတာေတာ့ က်ေနာ္က American Airlines တစ္ခါမွ မစီးဖူးတာေၾကာင့္ မသိဘူး။ အေမရိကန္ ေလေၾကာင္းလိုင္း တစ္ခုေၾကာင့္ လံုၿခံဳေရးပိုမိုတင္းၾကပ္တယ္လို႕ထင္တာပါပဲ။ Delta Airlines ရဲ့ ေၿမၿပင္ဝန္ေဆာင္မွဳဟာ စီးဖူးသမွ် ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြအားလံုးထဲက အေကာင္းဆံုးလို႕ ေၿပာလို႕ရပါတယ္။ Check In Procedure ႏွဳတ္ဆက္တာ၊ ဘာညာဟာ SQ Ground Service ထက္အမ်ားၾကီးသာပါတယ္။
မနက္ ၆ နာရီ ၁၅ မိနစ္မွာ ခ်န္ဂီက ထြက္လာတဲ့ က်ေနာ္တို႕ေလယာဥ္ဟာ တိုက်ိဳ Narita Airport ကို ဂ်ပန္စံေတာ္ခ်ိန္ ၁ နာရီ ၃၀ မွာဆိုက္ပါတယ္။ Narita Airport ဟာ က်ေနာ္ေမွ်ာ္လင့္ထားသလို အပ်ံစားၾကီးမဟုတ္ေတာ့ နည္းနည္းေတာ့ အံၾသသြားတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
ကမာၻ႕အေကာင္းဆံုး ေလဆိပ္ၾကီးေတြ ၿဖစ္တဲ့ Changi International၊ Hong Kong Int'l နဲ႕ Inchong Int't ထဲမွာ Inchong ကို မေရာက္ဖူးေတာ့ မႏွိဳင္း ယွဥ္တက္ေပမယ့္ ေလာေလာဆယ္အထိကေတာ့ ခ်န္ဂီ ေလဆိပ္က က်ေနာ့္အတြက္ အေကာင္းဆံုးေလဆိပ္တစ္ခုပါပဲ။ ဂ်ပန္လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး ဟာ ေမွ်ာ္လင့္ထားသလို မဟုတ္ပဲ အသက္ငယ္ငယ္ Officer ေတြ ပဲ မ်ားပါတယ္။ မ်က္နာ က တင္းေပမယ့္ ႏွဳတ္ဆက္</div>
<div style="text-align: justify;">
ေဖာ္ေတာ့ ရပါေသးတယ္။ ဘာအပိုတစ္ခုမွ မေၿပာပဲ၊ လက္ေဗြယူတာ ဓာတ္ပံုရိုက္တာ ေတြကို ဆက္တိုက္လုပ္ၿပီး ၃ မိနစ္ေလာက္အတြင္းမွာ ကိစၥၿပီး သြားပါတယ္။ အေကာက္ခြန္ေနရာေရာက္ေတာ့ Green Channel က ၿဖတ္ေပမယ့္ အသက္ငယ္ငယ္ မိန္းကေလး အရာရွိက အလြန္မ်က္နာ ၿပံဳးခ်ိဳစြာနဲ႕ ပါတ္စ္ပို႕ကိုေတာင္းၾကည့္ၿပီး ဘာေတြပါလဲ လို႕ေမးတယ္။ ဘာ မွမပါဘူးေပါ့၊ အဝတ္အစားေတြပဲ ပါပါတယ္ဆိုေတာ့ အိတ္ကိုဖြင့္ၾကည့္လို႕ရမလားတဲ့၊ ရပါတယ္ေပါ့ မရဖူးေၿပာလို႕မွမရတာ။ အိတ္ကို ဖြင့္ၾကည့္ၿပီး တိတိက်က် ကို ရွာေဖြပါတယ္။ အိတ္ထဲမွာ နည္းနည္းရွဳပ္ပြသြား တာကို ေသေသၿခာၿခာ ၿပန္စီၿပီးပိတ္ေပးၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာ တၿခားေကာင္တာ မွာ အစစ္ခံေနတဲ့ က်ေနာ့္ သူငယ္ခ်င္း အိတ္ကို ဖြင့္ၾကည့္ခ်င္လို႕ ေသာ့ က က်ေနာ့္စီမွာ ေရာက္ေနေတာ့ အရာရွိတစ္ေယာက္က လာေတာင္းတာနဲ႕ ေပးလိုက္ရေသးတယ္။ ၂ ေယာက္လံုး clear</div>
<div style="text-align: justify;">
ၿဖစ္ၿပီးေတာ့ အခ်ိန္ေလး နည္းနည္းရတာနဲ႕ Narita Terminal 2 ဖက္မွာ Free Wifi Card ေပးတဲ့ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေကာင္တာကို Shuttle bus စီးၿပီးသြား ရွာ တာမေတြ႕တဲ့ေနာက္ေတာ့ Pocket Wifi လို႕ေခၚတဲ့ Device </div>
<div style="text-align: justify;">
ေလးကို ၆ ရက္အတြက္ စကၤာပူ ေဒၚလာ ၇၀ ေပးၿပီး ဌားလာလိုက္ရတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
စကၤာပူက ဝယ္ထားတဲ့ JR Pass ရထားလက္မွတ္ကို ဂ်ပန္ေရာက္မွ စီးလို႕ရတဲ့ ကဒ္ၿပားလဲရတာဆိုေတာ့ ရထားလက္မွတ္ေကာင္တာ မွာ နာရီဝက္ေလာက္တန္းစီၿပီး လက္မွတ္ကိုလဲ၊ သြားမယ့္ ခရီးေတာက္ေလွ်ာက္ကို ထိုင္ခံုေတြ reserved တစ္ခါထဲလုပ္လိုက္ပါတယ္။ Narita Airport ကေန တိုက်ိဳၿမိဳ႕ထဲကို Narita Express လို႕ေခၚတဲ့ ရထားတစ္စင္းနဲ႕ ၁ နာရီေလာက္ၾကာေအာင္ စီးၿပီးတဲ့ေနာက္ေတာ့ တိုက်ိဳ ရထား</div>
<div style="text-align: justify;">
ဘူတာၾကီးကို ေခ်ာေခ်ာေမာေမာ ပဲ ဆိုက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီကေန စကၤာပူက MRT လိုရထားဆက္စီးၿပီး တည္းမယ့္ ဟိုတယ္ကို သြားေတာ့ ေၿမေအာက္ကေန ေၿမေပၚကို တက္ေတာ့ ႏွင္းက်ေနတာကို ပထမဆံုး ေတြ႔ဖူးလိုက္ပါတယ္။ ႏွင္းနဲ႕ မိုးဖြဲေလး ေရာၿပီးက်ေနတဲ့ အေနအထားပါ။ ကိုယ္ကိုကိုယ္ပို လံုၿခံဳေအာင္ဝတ္ၿပီး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့ ဟိုတယ္ကို လမ္းေလွ်ာက္မယ့္ လမ္းေၾကာင္းကို ဖံုးနဲ႕ၾကည့္ ေၿမၿပင္က အမွတ္အသားေတြ ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ကံေကာင္းစြာနဲ႕ ဟိုတယ္က လမ္းၿဖတ္ကူးၿပီး ၁ မိနစ္ေလာက္လမ္းေလွ်ာက္လိုက္ရံုနဲ႕ ေရာက္တဲ့ ေနရာမွာ ေတြ႕ရေတာ့ အေတာ္ေပ်ာ္သြားတယ္။ ႏွင္းဖြဲဖြဲၾကားကေန လမ္းအၾကာၾကီး မေလွ်ာက္ ရေတာ့ ဖူးေပါ့။ ဟိုတယ္ေရာက္ Check In ဘာညာလုပ္ၿပီး အခန္းကို တက္သြားေတာ့ ေတြ႕ဖူးသမွ်၊ ေနဖူးသမွ် ဟို</div>
<div style="text-align: justify;">
တယ္အခန္းေတြထဲက အေသးဆံုး အခန္းေလးပါပဲ။ ဟိုတယ္အခန္းထဲမွာ ရွိသင့္ရွိထိုက္ တဲ့ ပစၥည္းပစၥရ Facility အၿပည့္အစံုကို ေတာ့ သူ႕ေနရာနဲ႕သူသပ္သပ္ရပ္ရပ္ ေလး ရွိေနပါတယ္။ ဟိုတယ္မွာ Onsen လို႕ေခၚတဲ့ ဂ်ပန္ပံုစံ ေရခ်ိဳးကန္က ဟိုတယ္ ရဲ့ ၂ ထပ္မွာ ရွိေတာ့ ေရေႏြးေလး သြားစိမ္လိုက္ တာ ခရီးပန္းတာအေတာ္ေလး သက္သာသြားပါတယ္။ အၿပင္မွာ ႏွင္းက် တာရပ္သြားေတာ့ ေနာက္ေတာ့ (၂) ေယာက္သား လံုလံုၿခံဳၿခံဳ ေလးဝတ္စားၿပီး ပထမညကို Ginza Area
ဖက္လမ္းေလွ်ာက္သြားၿဖစ္ပါတယ္။</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ဒုတိယေန႕မနက္ပိုင္းေတာ့ရာသီဥတုက သာသာယာယာရွိတာေၾကာင့္ ဟိုတယ္က ေန 1 ကီလိုမီတာ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေက်ာ္ေက်ာ္ေလးေဝးတဲ့ Tsukiji Fish Market ကို လမ္းေလွ်ာက္သြားၿပီး အဲ့ေရာက္ေတာ့ သြားတာ</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနာက္က်သြားလို႕လား၊ Holiday ေၾကာင့္လား မသိဘူး ပိတ္တယ္ဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႕ ပထမဆံုး visit ကေတာ့ မေအာင္ၿမင္လိုက္ပါဖူး။ အဲ့ဒီမွာ မနက္စာစားမယ္လို႕ စိတ္ကူးထားေတာ့ ပိတ္တာတာနဲ႕တိုးေနတာ နဲ႕ ဘယ္ေနရာမွာ ဘာစားရမွန္းမသိပဲ ေယာင္ဝါးဝါး ၿဖစ္ၿပီး တဲ့ေနာက္ 7-11 လိုဆိုင္ေလးတစ္ဆိုင္ေတြ႕တာနဲ႕ ဝင္ၿပီး ဆူရွီေလး တစ္ဗူးရယ္၊ ေကာ္ဖီရယ္ဝယ္ၿပီး ဗိုက္ကဆာေနတာနဲ႕ဆိုေတာ့ လမ္းေပၚမွာ ပဲ ၂ ေယာက္သား မတ္တက္ရပ္စားလိုက္တယ္။ ဂ်ပန္ဟာ ဘာေၾကာင့္မွန္းမသိ အမွိဳက္ပံုးကို ေနရာတိုင္းမွာ မထားေပးထားပဲ၊ recycle bin ေတြပဲ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေတြ႕ရပါတယ္။ အမိွဳက္ပံုးမရွိေတာ့ အမွိဳက္က </div>
<div style="text-align: justify;">
မၿပစ္ရပဲ လက္ကေနတန္းလန္းကိုင္ထားရေတာ့ အေတာ္ေလးခက္တယ္။ အဲ့ဒီကေန တိုက်ိဳဘူတာၾကီးကို ရထားစီး၊ အဲ့ဒီကေနတဆင့္ ရထားထပ္စီးၿပီး Meiji Shrine ကို သြားပါတယ္။ Meiji Shrine ကေတာ့ </div>
<div style="text-align: justify;">
လြယ္လြယ္ကူကူ နဲ႕ ရွာေတြ႕ၿပီး ဝင္ေပါက္ကေန အထဲကို အေတာ္ေလး လမ္းေလွ်ာက္ဝင္ရတယ္ဗ်။ အဲ့ဒီကေနၿပန္ေတာ့ အနီးတဝိုက္လမ္းေလွ်ာက္ၾကည့္ၿပီး ေၿမေအာက္ကစားေသာက္ဆိုင္ေလး မွာ ေနလည္စာ စားၿဖစ္ပါတယ္။ အစားအေသာက္က သိပ္မေကာင္းရတဲ့ အထဲ စားေသာက္ဆိုင္တြင္း ေဆးလိပ္ေသာက္ခြင့္ၿပဳထားေတာ့ မီးခိုးမႊန္တာေၾကာင့္ ခပ္ၿမန္ၿမန္ပဲစားၿပီးလိုက္ရတယ္။ အဲ့တာမ်ိဳးေလးေတြ က် ေတာ့ စကၤာပူ</div>
<div style="text-align: justify;">
ဥပေဒ ကို ေက်းဇူးတင္မိတယ္။ ေနာက္တစ္ေနရာ ဆက္သြားတာကေတာ့ တိုက်ိဳရဲ့ နာမည္ေက်ာ္ Electronic ပစၥည္းေတြ ေရာင္းတဲ့ shopping mall မ်ားစုေဝးရာ Akihabara ဖက္ကိုပါ။ ကိုယ္ပဲ ဝယ္ဖို႕စိတ္ကူးမရွိတာလား၊ ေစ်းပဲ ၾကီးေနတယ္လို႕ ထင္လို႕လားမသိ ဘာမွေထြေထြထူးထူး မဝယ္လာၿဖစ္ပါဖူး။ </div>
<div style="text-align: justify;">
ဂ်ပန္ရဲ့ အိမ္သာတိုင္းလိုလို မွာ ရွိတဲ့ အိမ္သာကမုတ္မွာ တက္ထားတဲ့ ေရေဆးတဲ့ toilet seat ကို ေတာ့ ဝယ္ခ်င္လို႕ လိုက္ရွာေပမယ့္ မေတြ႕ၿဖစ္ပါဘူး။ Akihabara ကေနေတာ့ Shinjuku ဖက္ကို ဆက္သြားၿပီး ညစာစား လမ္းေလွ်ာက္လိုက္ၾကည့္ၿပီး ဟိုတယ္ၿပန္နားၿဖစ္ပါတယ္။ ဟိုတယ္ၿပန္ေရာက္ေတာ့ ခရီးစကထဲ က ဖ်ားခ်င္ခ်င္ၿဖစ္ေနတဲ့ ခရီးသြားေဖာ္သူငယ္ခ်င္းက အၿပင္းအထန္ ဖ်ားၿပီး ကိုယ္ေတြ အရမ္းပူလာတာေၾကာင့္ ဟိုတယ္ reception ကို ဆရာဝန္အနီးမွာ ရွိလားေမးေတာ့ communication က ၿပသနာတက္ေနတာနဲ႕ အနီးဆံုးေဆးရံု ဘယ္နားမွာ ရွိလဲဆိုေတာ့ ေဆးရံုေၿမပံုကို ကြန္ၿပဳတာကေန print ထုတ္ေပးတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
အခန္းၿပန္ အဝတ္အစား ေတြ အထပ္ထပ္ဝတ္ၿပီး ည ၁၁ နာရီေလာက္ဆိုေတာ့ Taxi ပဲဌား ၿပီး အနီးဆံုး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေဆးရံုကို ၂ ေယာက္သားေၿပးၾကရတယ္။ အနီးဆံုးေဆးရံုက ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ တကယ့္ကို အနီးေလးပါ၊ Taxi မီတာ Flag Down Rate အတြင္းမွာပဲ ေရာက္ပါတယ္။ ယန္း ၇၀၀ ေက်ာ္ဆိုေတာ့ စကၤာပူ ၈ က်ပ္ေက်ာ္ဆိုေတာ့ အေတာ္ေစ်းၾကီးတယ္ေၿပာရမွာေပါ့။ ေဆးရံုကလဲ International Hospital Private Hospital ဆိုေတာ့ ဘာသာစကားအခက္အခဲ အေတာ္ေလးနည္းပါတယ္။ ညလည္ေကာင္ ဆို ေတာ့ လူနာကလဲ မရွိေတာ့ ၿမန္ၿမန္ဆန္ဆန္ ပဲ ကုသေပး၊ ေဆးထုတ္နဲ႕ ည ၁၂ နာရီခြဲေလာက္မွာ ကိစၥၿပီးသြားပါတယ္။ Bill ေတာင္းေတာ့ ယန္း ၃၇၀၀၀ က်ပါတယ္။ ပထမ ၃၇၀၀ လို႕ထင္လို႕ တယ္သက္သာ ပါလားဟဲ့ လို႕ထင္မိတာ။ Accident & Emergency Service ကို စကၤာပူ ၄၅၀ ေက်ာ္က်တယ္ဆိုေတာ့ စကၤာပူ </div>
<div style="text-align: justify;">
A & E ေငြ ၁၀၀ ယူတာကို ေစ်းၾကီးတယ္လို႕ မေၿပာလိုေတာ့ ပါဘူး။ Travel Insurance ဝယ္ထား ေတာ့ </div>
<div style="text-align: justify;">
ၿပသနာ သိပ္မရွိလိုက္ဖူးေပါ့။ Insurance က ၿပန္ေပးမယ္ဆိုတဲ့ ေငြ က မေန႕ကမွ approved ၿဖစ္ေၾကာင္း အေၾကာင္းၾကားလာတယ္။
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
တတိယေန႕ အစီအစဥ္ကေတာ့ တိုက်ိဳကေန Nozawa Onsen ဆိုတဲ့ ေတာင္ေပၚႏွင္းေလွ်ာစီး စခန္းကို သြားဖို႕ပါ။ တိုက်ိဳကေန Nagano City ကို က်ည္ဆံရထားနဲ႕ ၁ နာရီ မိနစ္ ၃၀ ေလာက္စီး၊ Nogano Station ကေန Togarinozawa Onsen Station ေလးကို Local ရထားနဲ႕ ၁ နာရီထပ္စီး၊ အဲ့ဒီကေန Nozawa Onsen ကို Bus ထပ္စီးၿပီး သကာလ က်ေနာ္တို႕ တည္းခိုမယ့္ Lodge Nogano ကို ေရာက္ပါ
</div>
<div style="text-align: justify;">
တယ္။ Lodge Nogano က ေတာင္ကုန္းေပၚမွာၿဖစ္ၿပီးေတာ့ ဂ်ပန္စတိုင္ အိပ္ခန္းေလးေတြရယ္၊ Hostel style Share bed rooms ေတြနဲ႕ဖြဲ႕စည္းထားတဲ့ တည္းခိုခန္းေလးပါ။ Host က ဂ်ပန္အမ်ိဳးသမီးနဲ႕ သူ႕ </div>
<div style="text-align: justify;">
အမ်ိဳးသား Australian ပါ။ အေတာ္ေလးပ်ဳဌာလွၿပီး ေႏြးေႏြးေထြးေထြး ၾကိဳဆိုပါတယ္။ ေရာက္ၿပီး အ</div>
<div style="text-align: justify;">
ထုတ္ခ်ၿပီးတာနဲ႕ ႏွင္းေလွ်ာစီးမယ့္ ကိရိယာေတြကို ထုတ္တဲ့ ေနရာမွာ ကိုယ္နဲ႕ေတာ္မယ့္ ဖိနပ္တို႕၊ဘာတို႕ သြားထုတ္ရတယ္။ ႏွင္းေလွ်ာစီး blade မွာတက္ရတဲ့ ဖိနပ္ဟာ က်ေနာ့္အထင္ ၅ ကီလိုေလာက္ေလး</div>
<div style="text-align: justify;">
မယ္ဗ်ာ။ အဲ့ဖိနပ္စီးၿပီး လမ္းေလွ်ာက္ရတာ အင္မတန္မွကို အခက္အခဲပါ။ Equipment ေတြ ထမ္းၿပီး Lodge ကို ၿပန္ေတာ့ ခ်ထားခဲ့တဲ့ luggage ေတြက အခန္းေပၚေရာက္ႏွင့္ေနပါၿပီ။ က်ေနာ္တို႕ အခန္းက </div>
<div style="text-align: justify;">
ဒုတိယထပ္မွာပါ။ အခန္းကေနၾကည့္ရင္ ပတ္ဝန္းက်င္တစ္ခုလံုးကႏွင္းေတြနဲ႕ ဖံုလႊမ္းေနၿပီးႏွင္းေတာင္ကုန္း ေတြကိုလွန္းၿမင္ေနရပါတယ္။ အခ်ိန္က မရွိေတာ့ အဝတ္အစားလဲ ၿပီး ခုနက ကိရိယာေတြ ထမ္းလို႕ေတာင္ေပၚကိုတက္တဲ့ cable car station ကို လမ္းေလွ်ာက္သြားရတယ္။ station ေရာက္ေတာ့ေတာင္ေပၚ</div>
<div style="text-align: justify;">
တက္တဲ့ လက္မွတ္ကို ေၿပာင္းၿပီး တဲ့ေနာက္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ေတာင္ေပၚတက္တဲ့ cable car ေတြက </div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာင္ကုန္းအႏိုမ့္အၿမင့္ေပၚမူတည္ၿပီး ၃ station ေလာက္ေတြ႕ရတယ္။ က်ေနာ္တို႕ကေတာ့ အၿမင့္ဆံုး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာင္ေပၚကို တက္တဲ့ cable car ကိုေရြးၿပီး တက္သြားလိုက္တာ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာၾကာစီးရပါတယ္။ ေတာင္ေပၚစခန္းကို ေရာက္ေတာ့ကိုယ္က အၿမင့္ဆံုးေရာက္ၿပီထင္တာ အဲ့ဒီကေနထပ္တက္တဲ့ တစ္ဆင့္ က်န္ေသးတာေတြ႕ရတယ္ဗ်။ သူမ်ားေတြ Ski စီးေနတာေတြ႕ေတာ့ အေတာ္ေလးလြယ္တယ္တဲ့ ဟ ဆိုၿပီး blade ေတြ ခ်ဖိနပ္ကို blade မွာတက္ၿပီး ေတာင္ကုန္းေပၚကေနဆင္းခ်လိုက္တာ အဲ့ေလာက္ အရွိန္ ၿပင္းလိမ့္မယ္လို႕ မထင္ဖူး။ ၁၅ မီတာေလာက္ဆင္းခ်သြားၿပီးေတာ့ ခနတန္႕သြားတာနဲ႕ တုတ္ေခ်ာင္း ၂ ေခ်ာင္းနဲ႕ ေထာက္ၿပီး ရပ္ေအာက္လုပ္ၾကည့္တာလဲ မရ၊ ဆက္ၿပီးေလွ်ာေနတာ၊ ေထာက္ထားတဲ့ တုတ္ေတြ ကလဲ ကိုယ့္ေဘာ္ဒီဝိတ္ကို မခံႏိုင္ပဲ ေကြးကုန္တယ္။ အဲ့တာနဲ႕ လႊတ္လိုက္ရင္ေတာ့ ေလ်ာက်သြားေတာ့မွာ၊ </div>
<div style="text-align: justify;">
ၿပီးေတာ့ တၿခားလူေတြစီးေနတဲ့ လမ္းေၾကာင္းေပၚေရာက္ ရင္ကိုယ္က မေရွာင္တက္မတိမ္း တက္နဲ႕ ဆို</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့ ဒုကၡေတြၿဖစ္ကုန္ေတာ့မွာပဲ ဆိုၿပီး ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲ ခပ္ၿမန္ၿမန္ေတြးလိုက္ေတာ့ ခႏၵာကိုယ္တစ္ခုလံုးလွဲခ်လိုက္ရင္ေတာ့ ဆက္မေလွ်ာႏိုင္ေတာ့ဖူး ဆိုၿပီး ကိုယ္ ကို ေဘးတိုက္လွဲခ်လိုက္ရပါတယ္။
လွဲခ်ၿပီး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့ ခ်က္ခ်င္းက ထလို႕မရေသးဘူး၊ ဖိနပ္နဲ႕တြဲထားတဲ့ blade ေတြကို ခြ်တ္ရအံုးမွာေလ၊ သင္ေပးထားတဲ့အတိုင္းခုလုပ္ကို တုတ္ေခ်ာင္းနဲ႕ ႏိုပ္ၿပီးဖြင့္၊ ဖိနပ္နဲ႕ blade ကြဲသြားၿပီဆိုမွာပဲ လူကို လွဳပ္လို႕ရ
ေတာ့တယ္။ အေပၚကို လွန္းၾကည့္လိုက္ေတာ့ က်ေနာ့္ သူငယ္ခ်င္းကလဲ ဆင္းခ်လာေတာ့ မယ့္ပံုစံၿဖစ္ေနေတာ့ မဆင္းလာနဲ႕လို႕ ေအာ္ေပမယ့္ သူကမၾကားဖူး။ ဆင္းခ်တာလဲ က်ေနာ္လဲေနတဲ့ ေနရာကိုမွ တည့္ တည့္။ သူလဲ ဆင္းလာၿပီးတဲ့ေနာက္ အေၿခအေန ကို သိၿပီး အၿမန္ရပ္ႏိုင္ေအာင္ၾကိဳးစားတာ က်ေနာ့္ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာပဲ တန္႕သြားတယ္။ ဖိနပ္နဲ႕bladeကို အၿမန္ခြ်တ္ဖို႕လွန္းေအာ္လိုက္ရတယ္။ အဲ့တာနဲ႕
၂ ေယာက္သားေတာင္ ကုန္းေပၚၿဖည္းၿဖည္းခ်င္းၿပန္တက္ၿပီးေတာင္ကုန္းေပၚက လြင္ၿပင္ေလးလိုၿဖစ္ေနတဲ့ေနရာေလးမွာ ခနနည္း</div>
<div style="text-align: justify;">
နည္းပါးပါးစီး ဓာတ္ပံုေလးပါေလးရိုက္ၿပီးလက္ေလွ်ာ့လိုက္ၾကေတာ့တယ္။
ေတာင္ေပၚက စားေသာက္ဆိုင္ မွာ ေန႕လည္စာစား၊ ခနနားၿပီး ေတာင္ေအာက္ကို cable နဲ႕ၿပန္ဆင္း၊ သူငယ္ခ်င္းကလဲ အဖ်ားတက္လာတာနဲ႕ lodge ကိုၿပန္ၿပီး နားလိုက္ၾကေတာ့သည္။ ညစာကို ေတာ့ ရြာထဲ
က အိမ္ဆိုင္ေလးမွာ ဆာေကး</div>
<div style="text-align: justify;">
ေလး ေသာက္ၿပီး စားလိုက္တာ အေတာ္စားေကာင္းဗ်ာ။ ဆိုင္ရွင္ကလဲ English လိုမတက္ေတာ့ လာစား</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနတဲ့ တၿခားဂ်ပန္ေကာင္ေလး တစ္ေယာက္ကို စကားၿပန္လုပ္ၿပီး ဆာေကးမွာရတာ ရီေနရတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
တကယ္ေတာ့ Ski စီးၾကည့္ခ်င္တာထက္ ႏွင္းေတြအမ်ားၾကီးဖံုးေနတဲ့၊ တေလာကလံုးႏွင္းေတြနဲ႕ ဖံုးလႊမ္း</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနတဲ့ ေနရာကို ေရာက္ဖူးခ်င္တာရယ္ေၾကာင့္ Nozawa Onsen Resort ကို လာရထားတတန္၊ ကားတ</div>
<div style="text-align: justify;">
တန္နဲ႕လာခဲ့ၾကာတာပါ။ အလြန္တိတ္ဆိတ္ၿငိမ္သက္ေနၿပီး၊ အေတာ္ေလးသာသာယာယာ ရွိတဲ့ ရြာေလးပါ။ က်ေနာ္အဲ့ဒီေနရာကို ေနာက္တစ္ေခါက္ေတာ့ ထပ္သြားမယ္ စိတ္ကူးထား
ေသးတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvGP2FjGFc-CCAx_kFgeInltgHu7eihh-DAdgEnUGZsNL0Bc14kf_zE7vP5SFZON5upxc-LpmoJcXZ63Tr3PyeYjaMeUcYdfZGEE5Ux1wY1oukpxi_H0D-KVWNgtbOUw8qlF7rnwf1H5E/s1600/IMG_2935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvGP2FjGFc-CCAx_kFgeInltgHu7eihh-DAdgEnUGZsNL0Bc14kf_zE7vP5SFZON5upxc-LpmoJcXZ63Tr3PyeYjaMeUcYdfZGEE5Ux1wY1oukpxi_H0D-KVWNgtbOUw8qlF7rnwf1H5E/s1600/IMG_2935.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzPvehsFsCTc-XIN0kLjSf29nCt3TtPWvMISsMbjILkHJ6mcYAC80blxBQJHPTdsHMWsUoYkeCoWUojKVXYm1L3nOiNHUHgCChdmFE7M5SK56XEvHNDd_40TGFcEkSukwfBZAT8tkxXU/s1600/IMG_2983.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzPvehsFsCTc-XIN0kLjSf29nCt3TtPWvMISsMbjILkHJ6mcYAC80blxBQJHPTdsHMWsUoYkeCoWUojKVXYm1L3nOiNHUHgCChdmFE7M5SK56XEvHNDd_40TGFcEkSukwfBZAT8tkxXU/s1600/IMG_2983.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbx6NWLOQYMvBx_X74-T72rRrUrgZ0oe5tRbkuY7-CmUHmYcO7ungi74UfadSMbgLjE74RXwDowo67Tquk-cbz1keSb-a5DLCJa5AcTNpIt2UX3YAOp_IA-oyeX9rT29Quej80zsehhMs/s1600/IMG_2961.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbx6NWLOQYMvBx_X74-T72rRrUrgZ0oe5tRbkuY7-CmUHmYcO7ungi74UfadSMbgLjE74RXwDowo67Tquk-cbz1keSb-a5DLCJa5AcTNpIt2UX3YAOp_IA-oyeX9rT29Quej80zsehhMs/s1600/IMG_2961.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEiI8DhrAX2kov-BqfwIUsTMo9YXKOI738QTJuHihwpfVxvVr-_O1b1ZKU3ComAIvgYdGt-Uv4R3zk8v1DhRrRQEnFER6fV24D1j4AwFEvOSgfHn3TFFF0fwnno_i4BX40N6bgeOVhaw/s1600/IMG_3045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEiI8DhrAX2kov-BqfwIUsTMo9YXKOI738QTJuHihwpfVxvVr-_O1b1ZKU3ComAIvgYdGt-Uv4R3zk8v1DhRrRQEnFER6fV24D1j4AwFEvOSgfHn3TFFF0fwnno_i4BX40N6bgeOVhaw/s1600/IMG_3045.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC8LptKAmkfeMAT-CQOsRYaYfPhRulsuGRn3EK4RHgaPRZ9RZV93xz7A0CzRqgsa6q-EPsS-9lvWTCl4y7Vyt6Yi-c9iBwhavN2p95SxPXJQCIRfYWJCOpJshjGIYNRRfSMly-qnyH_Mk/s1600/IMG_3070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC8LptKAmkfeMAT-CQOsRYaYfPhRulsuGRn3EK4RHgaPRZ9RZV93xz7A0CzRqgsa6q-EPsS-9lvWTCl4y7Vyt6Yi-c9iBwhavN2p95SxPXJQCIRfYWJCOpJshjGIYNRRfSMly-qnyH_Mk/s1600/IMG_3070.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItNOa7qE9qGKKrhWkI4jSn69rOvk9dftVQ5ZHXCYMCgLC1IpA70ySq_Xk9OTghWZIIlPf4WwDPZ-yHcAsVgISzgLr1DGj0X_HmXpPxdgRxl5c6ppZD_fEJ7VQpDdF_MdONRBm6F9ysyM/s1600/IMG_3144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItNOa7qE9qGKKrhWkI4jSn69rOvk9dftVQ5ZHXCYMCgLC1IpA70ySq_Xk9OTghWZIIlPf4WwDPZ-yHcAsVgISzgLr1DGj0X_HmXpPxdgRxl5c6ppZD_fEJ7VQpDdF_MdONRBm6F9ysyM/s1600/IMG_3144.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqaK-2NowmjirGMV5IgLxBq2L6hv-P4Ie5nGOGsQkgjXhXcG9TvV5OoL6SbcNVfqfu5kVIpklg88ngvt10yZpIQnj5y9fAkMRkwuQCshkW0A-3OX84R-SuwelOVvcNn17-pcV-6mcVXIU/s1600/IMG_3145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqaK-2NowmjirGMV5IgLxBq2L6hv-P4Ie5nGOGsQkgjXhXcG9TvV5OoL6SbcNVfqfu5kVIpklg88ngvt10yZpIQnj5y9fAkMRkwuQCshkW0A-3OX84R-SuwelOVvcNn17-pcV-6mcVXIU/s1600/IMG_3145.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
(၄) ရက္ေၿမာက္ေန႕မွာေတာ့ Nozawa Onsen ကေန က်ိဳတိုၿမိဳ႕ေတာ္ကို တိုက်ိဳကတဆင့္သြားပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
အလာတံုးကအတိုင္း ရထားေတြ အဆင့္ဆင့္စီး၊ တိုက်ိဳေရာက္၊ တိုက်ိဳကေန က်ည္ဆံရထားနဲ႕ (၃) နာရီ </div>
<div style="text-align: justify;">
ၾကာစီးၿပီးတဲ့ ေနာက္ က်ိဳတိုကို ညေန (၄)နာရီေလာက္မွာ ေရာက္ပါတယ္။ ဟိုတယ္က Kyoto station နားမွာကို ထံုးစံအတိုင္း ေၿမပံုအၾကည့္မွား၊ လမ္းေတြမွားနဲ႕ ဟိုတယ္ကို ေနာက္က်မွေရာက္ေတာ့တယ္။
ည</div>
<div style="text-align: justify;">
ဖက္ေတာ့ Kyoto Station ထဲက ဆိုင္ေတြလိုက္ၾကည့္၊ ညစာစားနဲ႕ပဲ အခ်ိန္ၿဖံဳးလိုက္ေတာ့တယ္။
(၅) ရက္ေၿမာက္ေန႕မွာ Kyoto က အထင္ကရ ေနရာေတြ ကို စက္ဘီးနဲ႕ ေလွ်ာက္သြားမယ္လို႕ ေတြးထားေပမယ့္ မိုးရြာေနတာေၾကာင့္ ရထားနဲ႕ပဲ သြားၿဖစ္ပါတယ္။ မိုးေၾကာင့္သြားရလာရတာ ခရီးမတြင္ပဲ၊
ဖိနပ္ကေရဆို နဲ႕ အေတာ္ေလး ကသိကေအာက္ႏိုင္လွတယ္။ က်ိဳတိုၿမိဳ႕က Arashiyama ဆိုတဲ့ေနရာမွာ ရွိတဲ့ Tenryuji Temple၊ Bamboo Grove ၊ Togetsykyo Bridge တို႕ကိုလမ္းေလွ်ာက္လည္ပတ္ၿပီး
က်ိဳတို ဘူတာကို </div>
<div style="text-align: justify;">
ၿပန္လာ၊ မနက္ထဲက အပ္ထားခဲ့တဲ့ luggage ေတြၿပန္ထုတ္ၿပီး တိုက်ိဳဖက္ကိုၿပန္ထြက္လာပါတယ္။ တိုက်ိဳအဝင္မွာေတာ့ ရထားက ရပ္လိုက္သြားလိုက္နဲ႕ တိုက်ိဳကို ဆိုက္ေရာက္ရမယ့္ အခ်ိန္
ထက္ေနာက္က်ေနပါ</div>
<div style="text-align: justify;">
ၿပီ။ အၿပင္ကိုၾကည့္ေတာ့ ႏွင္းက အေတာ္ၾကီးက်ေနေတာ့ သာမန္ႏွင္းက်တယ္လို႕ပဲ ထင္မိတာ။ တိုက်ိဳဘူ</div>
<div style="text-align: justify;">
တာၾကီး ကို ေရာက္တဲ့ အခ်ိန္မွာ ေတာ့ local ရထားေတြအကုန္ ႏွင္းမုန္တိုင္း ေၾကာင့္ မထြက္ႏိုင္ေတာ့ တဲ့အေၾကာင္းေၾကာ္ၿငာေနတာ ၾကားရပါတယ္။ အဲ့ဒီညအတြက္တည့္မယ့္ေနရာက ဘူတာနဲ႕ ၂.၂ ကီလိုမီတာေဝးပါတယ္။ taxi စီးသြားမယ္ဆိုေတာ့ Taxi တန္းစီေနတဲ့ လူတန္းၾကီးက
မ်ားၿပီး Taxi တစီးမွလဲ မလာပါဖူး။ အဲ့ေတာ့ တိုက်ိဳဘူတာၾကီးမွာ ညအိပ္မလား၊ မလာတဲ့ Taxi ပဲေစာင့္မလား၊ စြန္႕စားၿပီးလမ္းေလွ်ာက္ၾကမလား ဆိုၿပီးေတြးေတာ့ စြန္႕စားလမ္းေလွ်ာက္ၾကမယ္ေပါ့။ ေၿခေထာက္
ကို ေရမဆိုရေအာင္ ပလစ္စတစ္ စြပ္၊ အေပၚကေၿခအိတ္ထပ္ဝတ္၊ ဖိန္ပ္စီးၿပီး ႏွင္းေတာထဲမွာ iPhone ရဲ့ လမ္းညႊန္ကို အားကိုးလို႕ Luggage ကုိယ္စီဆြဲၿပီး ႏွင္းထု ၆ လက္မေလာက္ရွိတဲ့ လမ္းေပၚကို ေလွ်ာက္
ၾကပါတယ္။ Luggage က ဘီးေတြက အလုပ္မလုပ္ႏိုင္ေတာ့ ႏွင့္ေပၚမွာ ဆြဲရတာ ပင္ပန္းခ်က္က ကမ္းကုန္။ မီတာ ၂၀၀-၃၀၀ ေလာက္ေလွ်ာက္ လိုက္၊ အမိုးေလးရွာၿပီး နားလိုက္နဲ႕ ေလွ်ာက္ၾကရင္း၊ Internet Wi-Fi လႊင့္ေပးေနတာ Pocket Modern က Battery ကုန္သြားပါေတာ့တယ္။ သိပ္မၾကာဖူး၊ က်ေနာ့္ iPhone ကလဲ Battery ရွိေနေသးေပမယ့္အ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေအးလြန္သြားတာလား၊ ဘာေၾကာင့္မွန္းမသိ အလုပ္မလုပ္ေတာ့
ပါဖူး။ အဲ့ေတာ့ print ထုတ္ထားတဲ့ </div>
<div style="text-align: justify;">
စာရြက္ေၿမပံုကိုအားကိုးၿပီး ေလွ်ာက္ရင္းနဲ႕ လာသမွ် Taxi လဲ တားေပမယ့္ ဘယ္သူမွမရပ္ေပးၾကပါဖူး။ </div>
<div style="text-align: justify;">
၂ ေယာက္လံုးလဲ ေၿခကုန္လက္ပန္းက်လို႕အေဆာက္အဦး တစ္ခုက
အကန္႕ေလးတစ္ခုမွ ႏွင္းခိုရင္း taxi တစ္စင္းလာတာေတြ႕ေတာ့ စြန္႕စားတားၾကည့္တာ၊ ကံတရားမ်က္နာသာေပးတာနဲ႕ taxi ကရပ္ေပးပါ</div>
<div style="text-align: justify;">
တယ္။ ဒါေတာင္ေပးမတက္ေသးဘဲ ဘယ္သြားမွာလဲ ဆိုတာေမးေန
ေတာ့ လိပ္စာေရးထားတဲ့ စာရြက္ကို</div>
<div style="text-align: justify;">
ေပးေတာ့ ကားထဲက GPS ထဲကို ရိုက္ထဲၾကည့္ေသးတယ္၊ က်ေနာ္တို႕မွာေတာ့ လမ္းလည္ေကာင္ ႏွင္းေတြၾကားထဲမွာရပ္ေစာင့္လို႕ေပါ့။ ေနာက္ေတာ့ အိုေက ဆိုတာနဲ႔
luggage ၂ လံုးအၿမန္တင္ၿပီး taxi ေပၚ</div>
<div style="text-align: justify;">
တက္လို႕ ဘေလာက္ခ္တစ္ခုေလာက္ပဲ ပတ္ေမာင္းလိုက္ရတယ္၊ ၅ မိနစ္မၾကာဖူး တည္းခိုမယ့္ဟိုတယ္ေရွ႕ဆိုက္ဆိုက္ၿမိဳက္ၿမိဳက္ ေရာက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ ပိုက္စံ
ကုန္တာအေရး မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ လံုၿခံဳရာ</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနရာတစ္ခု၊ ေႏြးေႏြးေထြးေထြး ေနလို႕ရမယ့္ ေနရာေရာက္ရင္ပဲ ေက်းဇူးတင္လွပါၿပီ။ ႏွင္းမၿမင္ဖူးလို႕ ႏွင္း</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာင္အထိအေတာင္ ခရီးအတန္တန္ဆင့္ၿပီး သြားၾကည့္
ရတာ။ အခုေတာ့ ႏွင္းေတာထဲမွာ ဒုကၡနဲ႕ေတြ႕လိုက္တာ၊ ႏွင္းဆိုတာ မၾကည့္ခ်င္ေတာ့ပါဖူး၊ ေတာ္ပါၿပီ ကို ၿဖစ္သြားေတာ့တာပါပဲ။
(၆) ရက္ေၿမာက္ေန႕ မွာ အစီအစဥ္ အရ Kamakura ကိုသြားလည္မယ္ စိတ္ကူးထားေပမယ့္ ရာသီဥတု ေၾကာင့္ရယ္၊ ရထားအခ်ိန္</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတြ မမွန္ေတာ့မွာေၾကာက္တာရယ္ေၾကာင့္ မနက္စာစားၿပီး၊ ၿပင္ဆင္ၿပီးတာနဲ႕
တိုက်ိဳဘူတာၾကီးကို ပဲ </div>
<div style="text-align: justify;">
ထြက္လာခဲ့ေတာ့တယ္။ တိုကိ်ဳဘူတာၾကီးမွာ လူေတြက သာမန္ထပ္ပိုမ်ားေနတယ္လို႕ ထင္ေပမယ့္၊ ၿဖစ္ရိုး</div>
<div style="text-align: justify;">
ၿဖစ္စဥ္ပဲလို႕ ပဲေတြးလိုက္မိတယ္။ ညေနစကၤာပူၿပန္မယ့္ ေလယာဥ္အခ်ိန္က
၆ နာရီမွဆိုေတာ့ တိုက်ိဳကေန ေလဆိပ္ကို ေန႕လည္ ၃ နာရီမွာထြက္မယ့္ Narita Express ကို reserved လုပ္ထားတယ္ဆိုေတာ့ အခ်ိန္ ရေသးတာနဲ႕ Shinjuku က Tokyo Metropolitan Building ကို သြား
လည္ၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီကေန ဘူတာၾကီးကို ၿပန္ၿပီး ရထားအခ်ိန္ေစာင့္ေနတံုး၊ ႏွင္းအရမ္းက်တာေၾကာင့္ Narita Express Delayၿဖစ္မယ္ဆိုေတာ့ Information မွာ သြားေမးရတယ္၊ Information မွာလဲ လူေတြ
အံုးအံုးကြ်တ္ကြ်တ္နဲ႕ပါ။ Information က ရထားေနာက္က်ေကာင္းေနာက္က်ႏိုင္တယ္၊ ဒါမယ့္ ရထားလာမယ္၊ ပလတ္ေဖာင္းမွာ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေစာင့္ပါဆိုေတာ့ ပလတ္ေဖာင္းကို ဆင္းသြားမွာ အဲ့မွာလူေတြက ၿပြတ္သိပ္ေန
ေအာင့္ ေစာင့္ေနၾကတာ</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတြ႕ရေတာ့တယ္။ တစ္ခုုခုေတာ့ လြဲေနၿပီဆိုၿပီး ကိုယ္တက္ရမယ့္ ရထားတြဲ ေနရာမွာတန္းစီေနတာေပါ့။ </div>
<div style="text-align: justify;">
စိတ္ထဲမွာေတာ့ အလာမွာတံုးက ေအးေအးေဆးေဆး ပဲ ဆိုေတာ့ ရထားေပၚ
အတက္အဆင္းလုပ္တဲ့ေနရာမွာ ၿပသနာမရွိဖူး၊ ကိုယ္တက္လို႕ရမွာပဲ၊ ကိုယ့္ခံုကိုယ္ ရမွာပဲ လို႕ထင္မိတယ္။ ရထားလာၿပီးတဲ႕ ေနာက္ ကိုယ္ထင္ထားေတြ တက္တက္ဆင္ေအာင္လြဲၿပီး၊ ရထားေပၚေတာင္ တက္
လို႕မရေတာ့ေအာင္ ရထားေပၚမွာ လူေတြၿပည့္ၾကပ္သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္က်မွ သိလိုက္တာက အဲ့ဒီေန႕တစ္ေနကုန္ ေလဆိပ္ကို ရထားတစ္စင္းမွမထြက္ပဲ၊ အခုထြက္တဲ့ ရထား ပထမဆံုးဆိုေတာ့ ေရွ႕ပိုင္း
က မသြားရေသးတဲ့ ခရီးသည္ေတြ အကုန္က အခုရထားကို ေရာက္လာၾကတာပါ။ က်ေနာ္ကေတာ့ ေလယာဥ္မမွီေတာ့ဖူးလို႕ တြက္ထားေပမယ့္ ရလိုရၿငား ၾကိဳးစားခ်င္ေသးတာေၾကာင့္ ေရွ႕မွာလူ ၅ ေယာက္
ေလာက္က်န္ေနေပမယ့္ ဆက္ေစာင့္ၾကည့္</div>
<div style="text-align: justify;">
ေနလိုက္တယ္။ ရထားဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ ဂ်ပန္လိုလာေၿပာေတာ့ ကိုယ့္ ေရွ႕ကေစာင့္ေနတဲ့ ၅ ေယာက္ေလာက္က လက္ေလွ်ာ့ေပးလိုက္ၾကတယ္။ အဲ့ေတာ့ ကိုယ္
ေတြ က ရထားအေပၚဝေရာက္လာၿပီေပါ့။ </div>
<div style="text-align: justify;">
တက္လို႕ကေတာ့ မရေသးဘူး။ က်ေနာ္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ အထဲမွာ Luggage ေတြေၾကာင့္ ၿပည့္ေနတာဆိုေတာ့၊ luggage ေတြကို ထပ္ေပးဖုိ႕၊ လူေတြ နည္းနည္းေနရာေပးဖို႕၊ ပူးေပါင္းကူညီဖို႕ English လို႕က်ေနာ္ေအာ္ေၿပာေပမယ့္ ဂ်ပန္ေတြက English လိုနားလည္တဲ့ ပံုမေပၚတာေၾကာင့္ ပထမဆံုး ခရီးသည္တစ္ေယာက္ရဲ့ luggage ေပၚကို က်ေနာ့္ luggage တစ္ခုထပ္တင္၊
ေၿခတစ္ေနရာစာကို အတင္းထိုးဝင္လိုက္လို႕၊ </div>
<div style="text-align: justify;">
နည္းနည္းေရြ႕ေပးၾကၿပီး၊ က်ေနာ္တို႕ (၂) ေယာက္တင္မက ေနာက္ထပ္ လူ ၃ ေယာက္ေလာက္ထပ္ဝင္လို႕ရလိုက္ပါတယ္။ ဝင္လို႕ရလိုက္တာကို ေက်းဇူးမတင္ပဲ၊
ဂ်ပန္အဖိုးၾကီး ငမူးၾကီးက က်ေနာ္တို႕ ၂ေယာက္ကို လက္မွတ္ၿပခိုင္းတယ္၊ သူက လက္မွတ္ရွိလို႕ အထဲဝင္ၿပီး သူ႕ထိုင္ခံုကို သြားမယ္တဲ့။ က်ေနာ္ က ေရွ႕မွာ လူေတြအကုန္ပိတ္ေန႕တဲ့အတြက္ ေရြ႕လို႕ေတာင္
မရေၾကာင္း၊ ငါတို႕မွာလဲ လက္မွတ္နဲ႕ ထိုင္ခံုရွိေၾကာင္း</div>
<div style="text-align: justify;">
ေၿပာတာကို အတင္းၾကီးေၿပာေတာ့၊ က်ေနာ္လဲ အသံက်ယ္က်ယ္နဲ႕ ေအာ္ဟစ္ရတဲ့ အဆင့္ကို ပါေရာက္ လာေတာ့တယ္။ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္းကို လဲ သူ႕ကို
စကားၿပန္ေၿပာေနဖို႕ မလိုေၾကာင္း၊ သူလဲ ခရီးသည္ </div>
<div style="text-align: justify;">
ကိုယ္ လဲ ခရီးသည္၊ ကိုယ့္မွာလဲ လက္မွတ္ရွိေနတာ အေၿခအေနက ဒီလိုၿဖစ္ေနတာ ဘယ္လိုမွလုပ္မရတဲ့အေၾကာင္း ေၿပာရေသးတယ္။
ရထားကထြက္ခြာခ်ိန္ထက္ နာရီဝက္ေလာက္ေနာက္က်ၿပီးတဲ့ ေနာက္ တိုက်ဳိဘူတာၾကီးကေနထြက္ခြာႏိုင္လိုက္ပါတယ္။ ၄၅ မိနစ္ၾကာခရီးကို ငါးေသတၱာလိုေနၿပီး ရထားစီးလာရေပမယ့္ ေလယာဥ္အခ်ိန္ေတာ့
မွီမွာပဲ ဆိုၿပီး အားတင္းလိုက္တာၿပီးတဲ့ ေနာက္ Narita ေလဆိပ္ကိုေရာက္တဲ့ အခါမွာ Ticket Exit လုပ္တဲ့ေနရာက တန္းစီေနတဲ့ လူအုပ္ၾကီးကို တဆင့္၊ ေလဆိပ္အဝင္ Passport Check Area ကလူအုပ္ၾကီး
မ်ားကို ေက်ာ္ၿပီးတဲ့ေနာက္ ဒုကၡေတာ့ ကုန္ၿပီလို႕ ထင္လိုက္တာ Check in Counters ေတြကို တန္းစီေနတဲ့ လူတန္းၾကီးေတြကို ၾကည့္လိုက္တဲ့ အခါ မူးေမ့သြားမတက္ပါပဲ။ Narita </div>
<div style="text-align: justify;">
ေလဆိပ္တစ္ခုလံုးဟာ၊
ူူဒုကၡသည္စခန္းလို ၿဖစ္ေနၿပီး အေရးေပၚအိပ္ယာေတြ၊ ေစာင္ေတြ၊ အေရးေပၚစားစရာေသတၱာပံုးခြံေတြနဲ႔ ရွဳပ္ရွပ္ခက္ၿပီး၊ လူအမ်ားအၿပားဟာ ေလဆိပ္ၾကမ္းၿပင္ေတြေပၚမွာ အိပ္ေနၾကတာ၊ နားေနၾကတာ ေတြ႕
ရပါတယ္။ ေကာင္တာတစ္ခုကို တန္းစီေနၿပီး နာရီတစ္ၾကည့္ၾကည့္နဲ႕ေပါ့။ ၆နာရီခြဲ</div>
<div style="text-align: justify;">
ထြက္မဲ့ က်ေနာ့္ေလယာဥ္အတြက္ ၆ နာရီအတိမွာ က်ေနာ္တို႕ check in ဝင္လို႕ၿပီးသြားပါတယ္။ Immigration၊ Security Screening ေတြကို အေၿပးအလႊားၿဖတ္၊ ဂိတ္ကိုေရာက္ေအာင္ေၿပးၿပီးလို႕ ဂိတ္</div>
<div style="text-align: justify;">
ေရာက္တဲ့အခါ၊ က်ေနာ္တို႕ စီးမယ့္ ေလယာဥ္ဟာ ည ၇ နာရီခြဲမွ ထြက္ေတာ့မယ့္ အေၾကာင္း ေၾကာ္ၿငာသံၾကားရတယ္။ ေစာေစာ စီးစီး ထဲက ေၾကာ္ၿငာပါလား၊ အဲ့လိုဆို မေၿပးရ မလႊားရေတာ့ဖူးေပါ့။ ဂိတ္ေရာက္</div>
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့မွပဲ သက္ပ်င္းၾကီးခ်ၿပီး နားႏိုင္ေတာ့တယ္။ Boarding ေခၚၿပီး ေလယာဥ္ေပၚေရာက္ၿပီးတာေတာင္ </div>
<div style="text-align: justify;">
ေလယာဥ္ဟာ ေနာက္ဆံုး
ည၈ နာရီေက်ာ္မွထြက္ႏိုင္ခဲ့တာပါ။ ထိုင္ခံုေပၚေရာက္ေတာ့ တညေနလံုးဘာမွမစားရေသးတာ ေၾကာင့္ဗုိက္ကအသံေပးလာၿပီဆိုေတာ့ ဘူတာၾကီးကဝယ္လာတဲ့ ေပါင္မံုတစ္ေယာက္ တစ္လံုး စားေနတာၿမင္တဲ့
cabin crew တစ္ေယာက္က ေရယူလာေပးရမလားဆိုၿပီး လာေမးေတာ့ Delta Airlines Service ကိုေရာ Crew ကိုေရာ အေတာ္ေလး ေက်းဇူးတင္အထင္ၾကီးမိပါတယ္။
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္ ဒီခရီးကေတာ့ အေပ်ာ္ခရီးထက္ Adventure ခရီးလို႕နာမည္တက္လိုက္ခ်င္ပါတယ္။ က်ေနာ့္ ရဲ့ Crisis Management Skill ဟာလဲ အေတာ္ေလး ညံ့ဖ်င္းေသးမွန္းသတိထားမိတယ္။ သင္ခန္းစာအေနနဲ႕
အေနနဲ႕ local news ကို သတိထားဖတ္ဖို႕၊ especially အခုလို ရာသီဥတု အေၿခအေနနဲ႕ပတ္သတ္တာမ်ိဳးေပါ့။ ေနာက္တစ္ခုက Technology ကိုပဲ အားမကိုးပဲ၊ Manual ေၿမပံုေလးပါေလးေဆာင္ဖို႕ ေတြ လိုအပ္တယ္ လို႕ သင္ခန္းစာယူရင္း က်ေနာ့္ ပိုစ့္ကို နိဂံုးခ်ဳပ္ပါသည္။ ။</div>
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-55048145201775318652013-06-23T15:03:00.001+08:002013-06-23T15:10:56.771+08:00စကၤာပူတြင္ (၇) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၂) ေနာက္ဆံုးပိုင္း<div style="text-align: justify;">
အပိုင္း (၂) ပိုင္းခြဲမယ္လို႕ စိတ္မကူးထားေပမယ့္ ေရးခ်င္တာေတြ မ်ားေနလို႕အခ်ိန္အခက္အခဲေၾကာင့္ (၂)ပိုင္းခြဲေရးၿဖစ္လိုက္ပါတယ္။ ပထမပိုင္းမွာေၿပာလက္စ ဝန္ထမ္းေရြးခ်ယ္ေရးနဲ႕ ခန္႕ထားေရးတို႕အတြက္
ဆက္ေၿပာရရင္ အင္တာဗ်ဴးေခၚဖို႕ဆံုးၿဖတ္လိုက္တဲ့ ေလွ်ာက္ထားသူကို ဖံုးေခၚ၊ ေခၚလို႕မရရင္ အီးေမလ္းနဲ႕ဆက္သြယ္ၿပီး ဘယ္ေန႕ဘယ္အခ်ိန္မွာေတာ့ အင္တာဗ်ဴးလာလို႔ရမလားဆိုၿပီး လွမ္းဆက္သြယ္ပါ
တယ္။ (၂) ဖက္အစဥ္ေၿပမယ့္ ရက္နဲ႕ အခ်ိန္ကိုဆံုးၿဖတ္ၿပီးတာနဲ႕ ေလွ်ာက္ထားသူကို အီးေမလ္းနဲ႕ အင္တာဗ်ဴးအခ်ိန္ ေနရာနဲ႕ ဘယ္လိုလာရမယ္ဆိုတာ အေသးစိတ္ေရးထားတဲ့ အီးေမလ္းကို ရံုးေရာက္ရင္
ၿဖည့္ရမယ့္ ေလွ်ာက္လႊာေဖာင္နဲ႕အတူ ေပးပို႕လိုက္ပါတယ္။ ကိုယ္တိုင္ၿဖည့္စြတ္ရမယ့္ ေလွ်ာက္လႊာကို ၾကိဳတင္ေပးပို႕ထားၿခင္းေၾကာင့္ (၂) ဖက္လံုးအခ်ိန္ကုန္သက္သာၿပီး ရံုးေရာက္မွ ကေသာကေမ်ာ ၿဖည့္ရ
တက္ထက္စာရင္ အမ်ားၾကီးေကာင္းတယ္လို႕ ယူဆပါတယ္။ ဒီနည္းကိုေတာ့ က်ေနာ္ရင္က အင္တာဗ်ဴးသြားခဲ့ဖူးတဲ့ American MNC ၾကီးတစ္ခုရဲ့ HR ကသံုးတာကို ပံုတူယူထားတာၿဖစ္ပါတယ္။အင္တာဗ်ဳးေခၚ
တဲ့ေနရာမွာ အထူးသၿဖင့္ အလုပ္ေခၚရခက္တဲ့ ရာထူးေတြအတြက္ အင္တာဗ်ဴးအခ်ိန္နဲ႕ ရက္ကိုတခါတယံမွာ ရံုးခ်ိန္ၿပင္ပေတြမွာ စီစဥ္ေပးတာေတြ၊ က်ေနာ္တို႕ရံုးရဲ့ ေနရာအေနအထား အရ လာရခက္တဲ့အတြက္လိုအပ္ရင္ အနီးဆံုး ရထားဘူတာကို အၾကိဳအပို႕လုပ္ေပးတာေတြကို အထူးဝန္ေဆာင္မွဳနဲ႕လုပ္ေပးတာေတြ ရွိပါတယ္။
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာမွာေတာ့ ပိုမိုအေသးစိတ္တဲ့အခ်က္အလက္ေတြ ကို ကိုယ္တိုင္ၿဖည့္ခိုင္းၿခင္းေၾကာင့္ ပံုမွန္ေပးပို႕လိုက္တဲ့ Resume ထက္ကိုယ္သိလိုတဲ့အေၾကာင္းအရာေတြ ကို အင္တာဗ်ဴးေမးသူတစ္ေယာက္ အေနနဲ႔ ၾကိဳသိရတာရယ္၊ ကိုယ္တိုင္လက္ေရးနဲ႕ ေရးသားရတဲ့အတြက္ လက္ေရးေပၚမူတည္ၿပီး ေလွ်ာက္ ထား သူရဲ့ တိက်မွဳ၊ အေသးစိတ္ဂရုစိုက္မွဳနဲ႕ စိတ္ေနစိတ္ထား ေတြကို ၾကိဳတင္ခန္႕မွန္းပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူအတြက္အမွတ္ေပးစနစ္ စာရြက္ကိုအလုပ္ေလွ်ာက္လႊာ နဲ႕ အၿခားအေထာက္အပံစာရြက္စာတမ္း မ်ားနဲ႕အတူ အင္တာဗ်ဴးေမးၿမန္းမယ့္ ဌာနအၾကီးအကဲ ဆီကိုေပးပို႕လိုက္ပါတယ္။ ေလွ်ာက္ထားသူအတြက္အမွတ္ေပးစနစ္ က ေတာ့ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူ ရဲ့ ဝတ္စားဆင္ယင္ပံု၊ ရံုးထဲဝင္လာရင္ ဧည့္ၾကိဳနဲ႕ ဆက္ဆံစကားေၿပာပံု၊ ေလွ်ာက္ထားတဲ့ အလုပ္နဲ႕ပညာအရည္အခ်င္းဆက္စပ္ မွဳရွိမရွိ၊ အလုပ္အေတြ႕အၾကံဳ၊ ေမးၿမန္းတဲ့ေမးခြန္းေတြ ကို ၿပန္ေၿဖပံု ေၿဖနည္း၊ ကိုယ့္ကုမၸဏီကို စိတ္ဝင္စားမွဳ စတဲ့ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ အခု (၂၀) ကို အမွတ္ေပးၿပီး ဘယ္ေလာက္အမွတ္ရရင္ေတာ့ ၿဖင့္အလုပ္ခန္႕ထားဖို႕ စဥ္းစားမယ္ မစဥ္းစားဖူးဆိုတာကို ဆံုးၿဖတ္ပါတယ္။ ေနာင္က်ေနာ္သူငယ္ခ်င္းမ်ား အင္တာဗ်ဴးသြားခဲ့ ရင္ ဧည့္ၾကိဳကိုလဲ ဂရုစိုက္ပါလို႕ အၾကံၿပဳပါရေစ။ အထူးသၿဖင့္ MNC အဆင့္လုပ္ငန္းၾကီးေတြရဲ့ HR ဟာ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ေတြကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားေလ့ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ လုပ္ငန္းအဆင့္ကေတာ့ MNC အဆင့္မဟုတ္ေပမယ့္ က်ေနာ့္ အရင္ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳေတြ၊ ေလ့လာသင္ယူခဲ့တာေတြ နဲ႕ ေပါင္းစပ္ၿပီး က်ေနာ့္ဌာနတစ္ခုလံုးရဲ့ စနစ္အလံုးစံုကို MNC လုပ္ငန္းၾကီးမ်ားရဲ့ စနစ္အတိုင္းဖန္တီးထားပါတယ္။
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ္စကၤာပူမွာေနထိုင္အလုပ္လာခဲ့တာ (၇) ႏွစ္ၾကာတဲ့အခါမွာေတာ့ လက္ရွိအလုပ္ရွင္ရဲ့ ေၿမွာက္စားမွဳေၾကာင့္ သင့္တင့္ေလွ်ာက္ပတ္တဲ့ ရာထူးတစ္ခုနဲ႕အတူလက္ေအာက္ခံအမွဳထမ္းေတြကိုအုပ္ခ်ဳပ္ကြပ္ကဲရတဲ့ အခ်ိန္အေနမ်ိဳးဖန္တီးလာတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ က်ေနာ့္ကိုအဓိက ကူညီေပးရတဲ့လက္ေထာက္တစ္ေယာက္ရပါတယ္။ က်ေနာ့္ရဲ့ ပထမဆံုးလက္ေထာက္ကေတာ့ က်ေနာ္တိုက္ရိုက္ခန္႕အပ္တာမဟုတ္ပဲ
က်ေနာ့္သူေဌးကို တၿခားတစ္ေယာက္ကအကူအညီေတာင္းတာေၾကာင့္ အလြန္တရာမွ အကူအညီ ေပးလိုတဲ့ က်ေနာ့္သူေဌးက ဟိုဖက္ကလူဘာလုပ္တက္လဲ ဘာပညာအရည္အခ်င္းလဲ ေမးမေနေတာ့ပဲ ခန္႕ေပး ပါတယ္။ က်ေနာ္အလုပ္ဝင္ၿပီး (၁) လအၾကာမွာေတာ့ ကိုယ္ေတာ္ေခ်ာ က တရုတ္ၿပည္သူ႕သမၼတႏိုင္ငံကေန စကၤာပူကို ေရာက္လာပါေတာ့တယ္။ အဲ့ဒီမွာ တရုတ္လိုမတက္တဲ့ က်ေနာ္နဲ႕ အဂၤလိပ္လို လံုးေစ့ ပတ္ေစ့မတက္တဲ့ တရုတ္နဲ႕ စခန္းသြားရပါေတာ့တယ္။ သူ႕ရဲ့ ေနာက္ေၾကာင္းကိုၾကည့္တဲ့အခါမွာေတာ့ ကိုယ္ေတာ္ေခ်ာက Microtronic နဲ႕ဘြဲ႕ရထားတာပါတဲ့ဗ်ာ။ HR နဲ႕မွ ၿပဒါးတစ္လမ္းသံတစ္လမ္း ဆို သလို
လားလားမွမအပ္ဆက္ပဲ ဘာ တစ္ခုမွ သံုးစားလို႕မရပါဘူး။ က်ေနာ္သိတဲ့ တက္တာေတြကိုသင္ေပးရမွာ မစိုးရိမ္တက္တဲ့ က်ေနာ္ တက္ႏိုင္သမွ်သင္ေပးေပမယ့္ သင္သလိုလဲ မလုပ္၊ ခိုင္းသလိုလဲ မလုပ္ပဲ၊ ဘာမွ သာမတက္တယ္ ကိုယ့္ေတာင္ဆရာၿပန္လုပ္ခ်င္ပါတယ္။ (၂) လေက်ာ္ (၃) လအၾကာမွာေတာ့ က်ေနာ့္အထက္က သူေဌးကိုေၿပာ အဲ့ဒီကေနတဆင့္ လုပ္ငန္းပိုင္ရွင္သူေဌးကိုေၿပာၿပီး စက္ေတြနဲ႕ သက္ဆိုင္တဲ့
ဌာနကို ေၿပာင္းေပးဖို႕ေတာင္းဆိုလိုက္ပါတယ္။ ကိုယ္ေတာ္ေခ်ာက HR မွာ သက္သာေနေတာ့ မေၿပာင္းခ်င္ေပမယ့္ အထက္အမိန္႕ေၾကာင့္ေၿပာင္းၿပီးတဲ့ ေနာက္ (၁) လအၾကာမွာေတာ့ တရုတ္ၿပည္ကို အလုပ္ထြက္ၿပီး ၿပန္သြားပါေတာ့တယ္။ သူၿပီးေတာ့ က်ေနာ့္အထက္ကသူေဌးကို က်ေနာ္အလုပ္စမလုပ္မီထဲက အင္တာဗ်ဴးလုပ္ထားဖူးတဲ့ မေလးတရုတ္ေကာင္မေလး တေယာက္ကသူ႕ကို အလုပ္ရွိလားလွန္းေမးေတာ့ အစဥ္သင့္ရွိတာနဲ႕ ခန္႕ထားလိုက္ပါတယ္။ အသက္က (၂၆) ႏွစ္နဲ႕ HR လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳအေတာ္မ်ားမ်ား ရွိပါတယ္။ သူကေတာ့ စာရြက္စာတမ္းကိစၥေတြ၊ MOM နဲ႕ပတ္သတ္တာေတြကို အကုန္လံုးနီးပါး က်ေနာ့္ကိုကူညီလုပ္ကိုင္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ သူနဲ႕ကေတာ့ ဘာၿပသနာမွမရွိေပမယ့္ က်ေနာ္ခ်မွတ္ေနတဲ့ ေပၚလစီေတြ စတင္အသက္ဝင္အေကာင္အထည္ေပၚလာတဲ့အထိ စိတ္ရွည္ပံုမရပါတာေၾကာင့္ ကုမၸဏီမွာ စနစ္မရွိဖူးဆိုၿပီး (၂)လအၾကာမွာ အလုပ္ကထြက္သြားပါေတာ့တယ္။ လုပ္ငန္းၾကီးတစ္ခုလံုးအတြက္ခ်မွတ္ရတဲ့ေပၚလစီေတြဟာ ဒီေန႕ခ်မွတ္ မနက္ဖန္မွာ အသက္ဝင္အေကာင္အထည္ေပၚလာတာမဟုတ္ပါဘူး။ အထူးသၿဖင့္ လက္ ရွိ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့လုပ္ငန္းလို အရင္ကဝန္ထမ္းအမွဳထမ္း အေယာက္(၃၀) ေလာက္ရွိတာကေနၿဗဳန္းဆိုင္းဆို (၂၀၀) ေလာက္ၿဖစ္လာတဲ့အခက္ အေၿပာင္းအလဲကိုခ်က္ခ်င္းလက္ခံလို႕မရတာရယ္၊လုပ္ေနက်လုပ္ရံုးလုပ္စဥ္သာ အေကာင္းဆံုးလို႕ ထင္ေနတာရယ္၊ ဌာနၾကီးမွဴးမ်ားက ဒီကုမၸဏီတစ္ခုမွာပဲ အလုပ္လုပ္ဖူးတဲ့အတြက္ တၿခားလုပ္ငန္းေတြ ဘယ္လိုအလုပ္ၾကတယ္ဆိုတာ အေတြ႕အၾကံဳမရွိတာေတြရယ္ေၾကာင့္ အခုလို အေၿပာင္းအလဲ အသစ္အဆန္းေပၚလစီေတြ ခ်မွတ္တဲ့အခါမွာ သူတို႔အတြက္ လက္ခံဖို႕အခ်ိန္ယူရပါတယ္။ ခုနကေၿပာတဲ့ မေရႊေခ်ာထြက္သြားၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ က်ေနာ့္အတြက္လက္ေထာက္ကို က်ေနာ္ကိုယ္တိုင္ရွာဖို႕အခြင့္အေရးရလာပါတယ္။ ဒီတခါေတာ့ အေလာတၾကီးေတြမေခၚေတာ့ပဲ အခ်ိန္ေလးယူၿပီး အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာေတြကို အေသးစိတ္စိစစ္ေလ့လာၿပီးတဲ့ အခါ အခုလက္ရွိက်ေနာ့္လက္ေထာက္ စလံုးေကာင္ေလး တစ္ေယာက္ကို အလုပ္ခန္႕ထားႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ HR နဲ႕ပတ္သတ္တဲ့ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳဘာမွမရွိပဲ အခုမွ စလံုးတပ္မေတာ္ကေန (၂) ႏွစ္စစ္မွဳထမ္းၿပီးလို႕ထြက္လာတဲ့အသက္ က (၂၃) ႏွစ္ေကာင္ေလးပါ။ သူ႕ရဲ့ ပညာေရးေနာက္ေၾကာင္း ဟာ အၿမင့္ၾကီးမဟုတ္ေပမယ့္ စကၤာပူႏိုင္ငံထဲက ေက်ာင္းၿမင့္ၿမင့္ေတြကို ဝင္ခြင့္ရခဲ့ၿပီး ဆက္မတက္ပဲ လက္ရွိပညာ
အရည္အခ်င္းတစ္ခုမွာ တန္႕ေနခဲ့တာေၾကာင့္ ပညာေရးေနာက္ခံမၿမင့္ေပမယ့္ သင္ယူႏိုင္မွဳစြမ္းအားအေတာ္ၿမင့္မားပါတယ္။ တစ္ခုသင္ေပးၿပီးရင္ ေနာက္တခါထပ္သင္စရာမလိုပဲ ကိစၥအဆံုးတိုင္အထိ အၿမဲကူညီေပးပါတယ္။ အလုပ္လုပ္ၿပီး (၂) လအၾကာမွာ ထံုးစံမဟုတ္ပဲ အၿမဲတမ္းဝန္ထမ္းအၿဖစ္ခန္႕ေပးထားၿပီးတဲ့ ေနာက္ ယေန႕တိုင္က်ေနာ္နဲ႕အတူအမွဳထမ္းေနဆဲပါ။ က်ေနာ့္ NYP မွာ တက္ေနတဲ့ Specialist Diploma ရဲ့ ပထမဆံုးModule ရဲ့ Lecturer က လက္ခ်ာတစ္ခုမွာ ေၿပာတယ္၊ ကိုယ္အတြက္လက္ေထာက္ေခၚမယ္ဆိုရင္ HR နဲ႔ပတ္သတ္တဲ့ အေတြ႕အၾကံဳတစ္ခုမွမရွိတဲ့ သူကို ရွာေခၚပါတဲ့ သင္ရတာပိုလြယ္ပါလိမ့္မယ္တဲ့။ အမွန္တကယ္ကိုယ္ေတြ႕ပါပဲ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
စကၤာပူမွာ (၇) ႏွစ္ၾကာတဲ့အခါမွာေတာ့ ၿမန္မာေတြအမ်ားၾကီး နဲ႕ တရံုးထဲတူတူအလုပ္စုလုပ္ရတာ ၿမန္မာၿပည္က လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ ကုမၸဏီအတြက္ ၿမန္မာဝန္ထမ္းမ်ားရွာေပးရေတာ့ ၿမန္မာအေတာ္မ်ားမ်ား နဲ႕ ဆက္ဆံရတာေတြ ပထမဆံုးအေနနဲ႕ ၿဖစ္လာပါတယ္။ ေပ်ာ္စရာလဲေကာင္းသလို တခါတေလ မွာလဲၿပသနာေလးေတြ နည္းနည္းပါးပါး ရွိပါတယ္။ သိတဲ့အတိုင္း HR ဆိုတာဌာနၾကီးမွဴးမ်ားအားလံုးအၿပင္အလုပ္ရွင္သူေဌး တို႕နဲ႕ တိုက္ရိုက္စကားေၿပာ၊ သူတို႕ၿဖစ္ေစခ်င္တာေတြကို လုပ္ေပးဆိုေတာ့ တခ်ိဳ႕အေၾကာင္းအရာေတြဟာ လုပ္ငန္းပိုင္းဆုိင္ရာ လ်ိဳ႕ဝွက္ရတာေတြရွိပါတယ္။ ကိုယ္ကသိေနတာေတြ ရွိေတာ့ တခါတေလ ကိုယ့္ၿမန္မာအခ်င္းခ်င္း ဆိုေတာ့အလြန္အၾကြံေတြ မၿဖစ္ရေလေအာင္ ထိမ္းသိမ္းသတိေပးတာေတြကို လုပ္ေပးေပမယ့္ ကိုယ့္ေစတနာ အတြက္သူမ်ားေဝဒနာၿဖစ္တာေတြ ၿဖစ္ေတာ့သူ႕ထိုက္နဲ႕သူကံ လို႕ပဲသေဘာထားလိုက္ရေတာ့တယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ (၃) လေလာက္က က်ေနာ္တို႕ လုပ္ငန္းရဲ့ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ ကုမၸဏီတစ္ခုက ၿမန္မာၿပည္ရံုး အတြက္ ဝန္ထမ္းမ်ားခန္႕အပ္ဖို႕ကူညီေပးဖို႕ အကူအညီေတာင္းတာေၾကာင့္ စကၤာပူမွာ ဝန္ထမ္းအေတာ္မ်ားမ်ား ရွာေဖြခန္႕ထားေရးအတြက္လုပ္ၿဖစ္တယ္။ အဲ့ဒီမွာ ဘာေတြ႕လဲဆိုေတာ့ ၿမန္မာလူမ်ိဳးမ်ားရဲ့ English Communication အေတာ္ၾကီးကို ညံ့ဖ်င္းသြားတာကိုပါ။ ေမးတာနဲ႕ေၿဖတာေတြ တၿခား၊ မလိုအပ္ပဲမေတာင္းဆိုပဲ ရွိသမွ်စာရြာက္စာတမ္းေတြ ထုတ္ၿပတာ၊ က်ေနာ့္ဆီကို ဖံုးဆက္ၿပီး ၿမန္မာအခ်င္းခ်င္း ကူညီပါဆိုၿပီး ကူညီေပးခိုင္းတာ စသည့္ၿဖင့္ တၿခားႏိုင္ငံသားးေတြကိုအလုပ္ေရြးခ်ယ္ခန္႕ ထားတဲ့အရာမွာမေတြ႕ရတဲ့ အခက္အခဲေတြကိုရင္ဆိုင္ရပါတယ္။ ၿမန္မာၿပည္အတြက္လစာ ဘယ္ေလာက္လိုခ်င္လဲ ေမးရင္ ၿဖင့္ ေငြ ၁၈၀၀ ေအာက္ကိုမေလွ်ာ့ႏိုင္ေပမယ့္အရည္အခ်င္းတစံုတရာမွမရွိေတာ့ ကိုယ့္ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံရဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ဟာ အေတာ္ညံ့ဖ်င္းသြားပါလားဆိုၿပီး စိတ္မေကာင္းၿဖစ္မိတယ္။ Certificate ထက္ကိုယ္တကယ္ဘာလုပ္တက္လဲ ဘာအရည္အခ်င္းရွိလဲ ဆိုတာပို
အေရးၾကီးပါတယ္။ တကယ့္ကိုအရည္အခ်င္းၿပည့္ဝတဲ့ ၿမန္မာေတြလဲ ေတြ႕ဖူးပါတယ္။ ဥပမာေၿပာရင္ ၿမန္မာၿပည္လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ ကုမၸဏီအတြက္စကၤာပူကေန ခန္႕အပ္ေပးလိုက္တဲ့ HR Executive တစ္ေယာက္ ဆိုရင္ Communication ဆိုတာေၿပာစရာမရွိ၊ အရည္အခ်င္းဆိုတာလဲ တကယ့္ကို လုပ္ႏိုင္ကိုင္ႏိုင္တဲ့ တစ္ေယာက္ပါ။ သူ႕ကိုစကၤာပူက်ေနာ့္ရံုးမွာ အင္တာဗ်ဴးေခၚေတာ့ က်ေနာ္က က်ေနာ့္လက္ေထာက္ ေကာင္ေလးကို သင္ေပးတဲ့အေနနဲ႕ အင္တာဗ်ဴးခိုင္းပါတယ္။ က်ေနာ္ကေတာ့ ေဘးကထိုင္ေပါ့။ က်ေနာ့္ေကာင္က ေမးခြန္းစစအဖြင့္ကို Tell Me more about yourself နဲ႕စပါတယ္။ တကယ္ဆို အင္တာဗ်ဴးေမးခြန္း ေတြထဲမွာ က်ေနာ္အမုန္းဆံုး မေၿဖခ်င္ဆံုးေမးခြန္းပါ။ လြယ္မေယာင္နဲ႕ခက္တဲ့ေမးခြန္းဆိုေတာ့ ဒီေကာင္ဘာေၾကာင့္ဒီလိုေမးခြန္းနဲ႕ စရပါလိမ့္လို႕ေတြးေနတံုး ေၿဖတဲ့သူက သူ႕ေမးခြန္းကို အေကာင္းဆံုး အဂၤလိပ္စာ၊ အၿပည့္စံုဆံုးအေၿဖကို ေၿဖသြားေတာ့ က်ေနာ့္ေကာင္ဘာဆက္ေမးရမွန္းမသိေတာ့ပဲ ပါးစပ္အေဟာင္းသားနဲ႕ ၿဖစ္ေနတဲ့အေၿခအေနကို က်ေနာ္အၿမန္ဝင္ေရာက္ကယ္တင္လိုက္ရတဲ့ အထိကို ေတာ္တာပါ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
စကၤာပူမွာ (၇) ႏွစ္ၾကာတဲ့အခါမွာေတာ့ (၈) ႏွစ္ၾကာေလာက္ရပ္နားထားတဲ့ က်ေနာ့္ရဲ့ ပညာေရးကို ၿပန္လည္စတင္ၿဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ့္ရဲ့ ေနာက္ဆံုးဒီပလိုမာကို ၿမန္မာႏိုင္ငံ ရန္ကုန္စီးပြားေရး တကၠသိုလ္ကေန
ရယူၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ဘာေက်ာင္းမွဆက္မတက္ၿဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ က်ေနာ္ဒီ HR လိုင္းဖက္ကိုသြားမယ္လို႕ စိတ္ကူးထဲက စကၤာပူကေက်ာင္းတခ်ိဳ႕မွာ ဘြဲ႕လြန္ဒီပလိုမာ၊ အထူးၿပဳဒီပလိုမာ စတာေတြကို ဆက္တက္ႏိုင္ဖို႕ေလွ်ာက္ထားခဲ့ၿပီး NUS က(၁)ၾကိမ္၊ Singapore poly က (၂) ၾကိမ္ေက်ာင္းဝင္ခြင့္ေပးခဲ့ေသာ္လည္း သူတို႕သတ္မွတ္ထားတဲ့ ေက်ာင္းသားဦးရည္မၿပည့္မွီတာေၾကာင့္ သင္တန္း မ်ားမဖြင့္လွစ္ႏိုင္ခဲ့ပဲ ဒီႏွစ္ ၂၀၁၃ မွာေတာ့ Nangyang Polytechnic ကေနပထမဆံုးဖြင့္အၾကိမ္အၿဖစ္ဖြင့္လွစ္တဲ့ Specialist Diploma in Human Resources Management အထူးၿပဳဒီပလိုမွာသင္တန္း ကိုစတင္တက္ေရာက္ၿဖစ္ပါတယ္။ ေက်ာင္းလက္ခံၿပီး ေက်ာင္းမဖြင့္ၿဖစ္တဲ့ ယခင္အေတြ႕အၾကံဳေတြေၾကာင့္ ေက်ာင္းစတက္ၿပီး စာသင္ခန္းထဲေရာက္မွပဲ ေၾသာ္ငါတကယ္ပဲ ေက်ာင္းတက္ရၿပီလား လို႕ စိတ္ဒုန္းဒုန္းခ်ႏိုင္ေတာ့တယ္။ ေမာ္ဂ်ဴး (၆) ခု ကို Semester (၂) ခုခြဲတက္ရၿပီး (၉) လပဲ ၾကာတဲ့ သင္တန္းဟာ အခုဆိုရင္ေတာ့ First Semester ရဲ့ Last module ကိုေရာက္ေနပါၿပီ။ သင္ၾကားလိုက္တဲ့ ပညာရပ္ေတြဟာ
တခ်ိဳ႕ကို ခ်က္ခ်င္းလက္ေတြ႕အသံုးခ်ႏိုင္သလို တခ်ိဳ႕ကေတာ့ ကိုယ့္လုပ္ငန္းလို ေသးေသးမႊားမႊား ကုမၸဏီ နဲ႕ မအပ္ဆက္ေသးတာေတြပါ။ ဒီသင္တန္းၿပီးသြားရင္ေတာ့ ၿဖင့္ က်ေနာ့္ဘဝေလွကားထစ္တစ္ခု ကို တဆင့္ထပ္တက္ႏိုင္လိမ့္မယ္လို႕ ေမွ်ာ္လင့္ရင္း က်ေနာ့္ဒီပိုစ့္ကို နိဂံုးခ်ဳပ္ပါတယ္။ ဖတ္ေပးတဲ့ က်ေနာ့္ညီအကို ေမာင္ႏွမသူငယ္ခ်င္း အားလံုးကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ား။ ။ </div>
KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-83213463142220396532013-06-16T21:46:00.000+08:002013-06-16T21:49:12.115+08:00စကၤာပူတြင္ (၇) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၁) က်ေနာ့္ရဲ့ ပိုစ့္စီးရီးတစ္ခုၿဖစ္တဲ့ စကၤာပူကို အေၿခခ်ေနထိုင္တဲ့ ႏွစ္ပတ္လည္ေရာက္တိုင္း ကိုယ့္သမိုင္းကိုယ္ ေရးတဲ့အေနနဲ႕ရယ္ ကိုယ္ဘာေတြၿဖစ္ခဲ့တယ္ ဘဝကို ဘယ္လိုၿဖတ္သန္းလာခဲ့တယ္ဆို တခ်ိန္မွာ
ၿပန္ဖတ္လို႕ရေအာင္ နဲ႕ က်ေနာ့္ညီအကို ေမာင္ႏွမသူငယ္ခ်င္း မိတ္ေဆြ စာဖတ္ပရိတ္သတ္မ်ားဖတ္ရေအာင္ ေရးၿဖစ္ပါတယ္။ တခ်ိဳ႕သူငယ္ခ်င္းေတြကေတာ့ comment ေရးတယ္ ပ်င္းစရာေကာင္းတယ္တဲ့၊
က်ေနာ္လက္ခံပါတယ္၊ က်ေနာ့္အေၾကာင္းက်ေနာ္ေရးတာ ဆိုေတာ့ ပ်င္းစရာေကာင္းမွာပါပဲ။ လြန္ခဲ့တဲ့ ဇြန္လ (၆) ရက္ေန႕ကေတာ့ က်ေနာ္စကၤာပူႏိုင္ငံ ကို အေၿခခ်ေနထိုင္ လာခဲ့တာ (၇) ႏွစ္ေၿမာက္ ရွိခဲ့ပါၿပီ။
မေၿဖွာင့္ၿဖဴးေသာ ပန္းခင္းလမ္းမဟုတ္ေသာ က်ေနာ့္ရဲ့ ဘဝ ေလွကားထစ္မ်ားကို အခက္အခဲ မ်ားၾကိဳးစားအားထုတ္မွဳမ်ားစြာနဲ႕ ေလွကားထစ္ တစ္ခုစာ တက္လွမ္းႏိုင္ခဲ့ၿပီးလို႕ ေနာက္ထပ္ ေလွကားထစ္ ေတြ
ဆင့္ကဲတက္ႏိုင္ဖို႕ ဆက္လက္ရံုးကန္သြားရအံုးမွာပါ။
<br />
<br />
က်ေနာ့္ေနာက္ဆံုးပိုစ့္တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ ၿဖတ္သန္းခဲ့ေသာ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္မွာ က်ေနာ္အလုပ္ေၿပာင္းရတဲ့ အေၾကာင္းေရးထားၿပီးသားၿဖစ္လို႕ အေသးစိတ္ထပ္မေရးေတာ့ပါဘူး။ အၿမဲလိုလို ရင္းႏွီးေနတဲ့ retrenchment
တို႕ Layoff တို႕ကို ကိုယ္တိုင္ နဖူးေတြ႕ဒူးေတြ ၾကံဳဖူးလိုက္ရေတာ့ အေတာ္ခါးသီးပါလားလို႕ ခံစားမိပါရဲ့။ အေကာင္းဖက္ကၿပန္လွည့္ၾကည့္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အဲ့ဒီ retrenchment သာမရွိခဲ့ရင္ က်ေနာ္လိုခ်င္တဲ့
career path ေပၚကို ဘယ္အခ်ိန္မွေရာက္မလဲ၊ က်ေနာ္လိုခ်င္တဲ့ decision making level အဆင့္မ်ိဳးကို ဘယ္လို တက္လွမ္းရမလဲ ဆိုတာေတြ အတြက္ အေၿဖတကယ္ကိုမရွိခဲ့ပါဘူး။ မထင္မွတ္ပဲ ၾကိဳးစားပမ္း
စားအလုပ္ရွာရင္းနဲ႕ ရလာခဲ့တဲ့ အခုလက္ရွိအလုပ္အေၾကာင္း ကို ဒီပိုစ့္ရဲ့ အဓိကအေၾကာင္းအရာ အေနနဲ႕ ေရးမယ္စိတ္ကူးထားပါတယ္။ <br />
<br />
လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ အေဆာက္အအံု အတြင္းပိုင္းအလွဆင္ ကန္ထရိုက္တာ တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ ကုမၸဏီဟာ လက္ရွိဝန္ထမ္းအလုပ္သမား အင္အား ၂၂၀ ရွိပါတယ္။ ၂၅%ကေတာ့ Management Staffs and Technical Staffs လို႕ေခၚတဲ့ ပရိုဂ်က္ေတြကို အုပ္ခ်ဴပ္ကြပ္ကဲရတဲ့ အုပ္ခ်ဴပ္မွဳဆိုင္ရာဝန္ထမ္းေတြ၊ အလုပ္တင္ဒါေတြကို တြက္ခ်က္ရတဲ့ ကြ်မ္းက်င္မွဳဆိုင္ရာ ဝန္ထမ္းေတြ၊ ဝယ္ၿခမ္းေရး နဲ႕ စာရင္းပိုင္းဆိုင္ရာ
ေတြအတြက္ ပံ့ပိုးအေထာက္အကူၿပဳဝန္ထမ္းေတြ နဲ႕ က်န္တဲ့ ၇၅% ကေတာ့ တရုတ္ၿပည္၊ ၿမန္မာၿပည္၊ အိႏိၵယနဲ႕ ဘဂၤလားေဒ(ခ်္) ႏိုင္ငံေတြက လက္သမား၊ ေဆးသုတ္သမား က စလို႕ အလုပ္ၾကမ္းအလုပ္
သမားေတြပါ။ ဝန္ထမ္းအလုပ္သမား အင္အား ၂၂၀ အတြက္ အုပ္ခ်ဳပ္မွဳဆိုင္ရာ နဲ႕ ပံပိုးမွဳမ်ားအတြက္ က်ေနာ္နဲ႕ က်ေနာ့္ လက္ေထာက္ အမွဳထမ္း (၂) ေယာက္ဟာ ေန႕စဥ္နဲ႕ အမွ် မရိုးႏိုင္တဲ့ ၿပသနာေပါင္းစံု
ကို ေၿဖရွင္းၾကရပါတယ္။
ဘယ္လိုၿပသနာမ်ိဳးေတြလဲ လို႕ ဆိုရင္ ၂၅% ရွိတဲ့ ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ အဓိက ပံပိုးေပးရတာကေတာ့ ဝန္ထမ္းရွာေဖြေရး နဲ႕ ေရြးခ်ယ္ေရးပါပဲ။ ဇူလိုင္ (၂၆)ရက္ေန႕ဆိုရင္ က်ေနာ့္လက္ရွိကုမၸဏီမွာ အလုပ္လုပ္
တာ (၁) ႏွစ္တိတိရွိခဲ့ပါၿပီ။ ၁ ႏွစ္လံုးလံုး (၁) လမွ် မၿပတ္လ တိုင္း ဝန္ထမ္းရွာေဖြခန္႕ထားေရးကို လုပ္ကိုင္လာရတာပါ တကယ္တန္းေၿပာရရင္ အေတာ္ၾကီးၿငီးေငြ႕စရာေကာင္းလွပါတယ္။ အဓိကဌာနၾကီး ေတြ
ၿဖစ္တဲ့ ပရိုဂ်က္ဌာန၊ ၾကဴအက္(စ္)ဌာန၊ ဝယ္ခ်မ္းေရးဌာန ေတြကေတာ့ ဝန္ထမ္းအဝင္အထြက္ အမ်ားဆံုး ၿဖစ္ၿပီး တကယ္ေတာ္ တကယ္တက္လို႕ အရည္အခ်င္းၿပည့္မွီတဲ့ ဝန္ထမ္းရွာရအခက္ဆံုး ဌာနေတြပါပဲ။
ဌာနတစ္ခုက ဝန္ထမ္းၿပည့္သြားရင္ ေနာက္ဌာနတစ္ခုက လိုၿပန္ၿပီ၊ အဲ့ဌာနၿပီးလို႕ ေအးေဆးၿပီၾကံကာရွိေသး ေနာက္ဌာနတစ္ခုကထလာၿပန္လို႕ က်ေနာ္နဲ႕ က်ေနာ့္လက္ေထာက္က Tsunami wave ေတြလို႕
ေခၚပါတယ္။ လက္ရွိကမာၻဟာ ကြ်မ္းက်င္ဝန္ထမ္းမ်ား အလုပ္ခန္႕ထားႏိုင္ဖို႕ အလုအယက္ ရွာရေဖြရ ခက္လြန္းတဲ့အတြက္ Talent War လို႕ေခၚတဲ့အထိကို ပါပဲ။ ဒီ Talent War ထဲမွာ ကိုယ့္ကုမၸဏီ ဝန္ထမ္း
ေကာင္းေတြနဲ႕ ရပ္တည္ႏိုင္ဖို႕အတြက္ကေတာ့ retain talent strategy လို႕ေခၚတဲ့ ကြ်မ္းက်င္ဝန္ထမ္းေတြကို ထြက္မသြားေအာင္ ထိမ္းထားႏိုင္ဖို႕အတြက္ မဟာဗ်ဳဟာေကာင္းေတြ လိုအပ္ပါတယ္။ က်ေနာ့္
ကိုယ္ပိုင္ေပၚလစီကေတာ့ Retain Talent policy ပါ။ ၿပသနာရွိေနတဲ့ ဝန္ထမ္းကို ထြက္သြားေစဖို႕ သို႕မဟုတ္ ထုတ္ၿပစ္ဖို႕ ဆိုတဲ့ ေပၚလစီဟာ က်ေနာ့္ရဲ့ ေနာက္ဆံုးမၿဖစ္မေန အေၿခအေနမွာပဲ သံုးဖို႕ ထားပါ
တယ္။ ရွိေနတဲ့ ဝန္ထမ္းေတြကို ထိမ္းထားၿပီး သူတို႕ကိုေပ်ာ္ေအာင္ထားဖို႕ နည္းလမ္းေကာင္းေတြကို အသံုးခ်ခြင့္ရေအာင္ က်ေနာ့္ မန္းေနဂ်င္းဒါရိုက္တာစီက အေထာက္အပံ့ရဖို႕ အစြမ္းကုန္ၾကိဳးစားရပါတယ္။
တခါတေလ မန္ေနးဂ်င္းကေန အေထာက္အပံ့ေကာင္းလြန္းလို႕ တၿခားဒါရိုက္တာေတြက အၿမင္ကတ္သည္အထိ ပါပဲ။ သို႕ေသာ္ ဝန္ထမ္းေတြ မတည္ၿမဲ မထိမ္းႏိုင္ၿဖစ္ေနရတဲ့ အေၾကာင္းအရင္း အဓိကအမွန္ကို
သိေပမယ့္လဲ Change management Policy အေၿပာင္းအလဲေတြ ခ်က္ခ်င္းအသက္မဝင္ႏိုင္ေသးတာေၾကာင့္ ခ်မွတ္လိုက္တဲ့ ေပၚလစီေတြ အသက္ဝင္လာေအာင္ အခ်ိန္ကာလတစ္ခု ေတာ့ ေစာင့္ရအံုးမွာပါ။
<br />
<br />
၇၅% ရွိတဲ့ အေၿခခံအလုပ္သမား မ်ားစီက တက္လာတဲ့ ၿပသနာအမ်ားစုကေတာ့ စည္းကမ္းနဲ႕ပတ္သတ္တာေတြ၊ သူတို႕ေနထုိင္မေကာင္းၿဖစ္လို႕ ေဆးရံုေဆးခန္းလိုက္ရတာေတြပါ။ က်ေနာ္က ေဆာက္လုပ္ေရး
လုပ္ငန္းမွာ ပထမဆံုးအလုပ္အေတြ႕အၾကံဳဆိုေတာ့ အလုပ္သမား ေတြ လစာဘယ္ေလာက္ရတယ္ ဘယ္လိုေနထိုင္စားေသာက္ၾကတယ္ဆိုတာ အမွန္အတိုင္း ဝန္ခံရရင္ အရင္ကမသိခဲ့ပါဖူး။ တကယ္တန္း ထဲထဲဝင္ဝင္ သိလိုက္ရတဲ့ အခါမွာ သူတို႕ရဲ့ ဘဝေတြက ဟိုးေရွးအခါက ေငြဝယ္ကြ်န္လိုမ်ိဳးအထိပါပဲ၊ ထားရာေနေစရာသြား၊ ေပးတာယူခိုင္းတာ လုပ္ ၿပန္မေၿပာနဲ႕ ဆိုသလိုပါပဲ။ က်ေနာ္ ေၿပာတဲ့အထဲမွာ တရုတ္ၿပည္ နဲ႕ ၿမန္မာၿပည္က အလုပ္သမားေတြမပါဖူး။ ဘဂၤလား နဲ႕ အိႏိၵယအလုပ္သမားမ်ား ဟာ သူတို႕တိုင္းၿပည္ကေန စကၤာပူမွာ အလုပ္လာလုပ္ရဖို႕အတြက္ အနည္းဆံုး ေငြ ၃၀၀၀ က ေန ၅၀၀၀ အထိေပးၾကရပါတယ္။ ဒါေတာင္ က်ေနာ့္အလုပ္သမား ေအးဂ်င့္ကအနည္းဆံုးယူထားလို႕ပါ။ အလုပ္စစဝင္ၿခင္းမွာ အေၿခခံလစာ စကၤာပူ ၁၈ က်ပ္ပဲရပါတယ္။ တလမွာ သူတို႕ရဲ့ အိုဗာတိုင္ ေၾကးနဲ႕ဘာနဲ႕ဆိုရင္ တလကို ေငြ ၇၀၀ ကေန ၈၀၀ ေလာက္ပဲရပါတယ္။ အဲ့ဒီကေန ၁၃၀ က ေန ၁၅၀ က ထမင္းစားရိတ္ႏွဳတ္လိုက္ရင္ၿဖင့္ ေငြ ၅၀၀-၆၀၀ ပဲ သူတို႕မွာက်န္ပါတယ္။ ဒီေငြကိုမွ သူတို႕ဒီတိုင္းၿပည္ကိုလာတဲ့ အခါ ေအးဂ်င့္ခေပးရတဲ့
ေငြအေၾကြးၿပန္ဆပ္၊ အေတာ္မ်ားမ်ား ဟာ ပထမတစ္ႏွစ္မွာ အေၾကြးဆပ္တာနဲ႕တင္ကုန္ပါတယ္။ ကုမၸဏီကအလုပ္ေကာင္းလို႕ ေနာက္ထပ္စာခ်ဳပ္ထပ္ခ်ဳပ္ရင္ သူတို႕အတြက္ မဟာအခြင့္အေရးၾကီးတစ္ခုပါပဲ။
လစာေငြ ၁ က်ပ္တိုးဖို႕အေရးကို အထက္က ဖိုမင္၊ ဆူပါဗိုက္စာကို မ်က္နာလုပ္ရ၊ သူေဌးေတြမန္ေနဂ်ာေတြဆူဆဲရင္ ဘာတစ္ခြန္းမွ ၿပန္မေၿပာပဲ အံၾကိတ္နားေထာင္ ၿပီး ေဆာရီးကို အခါ ၁၀၀ ေလာက္ေၿပာၾကရ
တာပါ။ ဒီကုမၸဏီက အလုပ္မလိုေတာ့ လို႕ တၿခားကို ေၿပာင္းရမယ္ဆိုလဲ အလုပ္သမား သြားခ်င္လား မသြားခ်င္လားေတြ ေမးမေနေတာ့ပဲ ပို႕ၿဖစ္တာ၊ သူတို႕ခမ်ာလဲ ဘာကုမၸဏီလဲ ဘာအလုပ္လုပ္လဲ ေတာင္ မေမးရွာပဲ အထုတ္ေလးပိုက္လို႕ ေနာက္ထပ္ေၿပာင္းရမယ့္ ကုမၸဏီေနာက္ကို လုိက္ၾကရတာပါ။ က်ေနာ့္ကုမၸဏီသူေဌးဟာ တၿခားအရာေတြမွာ မေကာင္းတာရွိခ်င္ရွိမယ္ဒီအလုပ္သမား မ်ား နဲ႕ ပတ္သတ္လာရင္ၿဖင့္အေတာ္ၾကီးေကာင္းပါတယ္။ က်ေနာ့္တို႕ရဲ့ ကိုယ္ပိုင္အလုပ္သမားတန္းလ်ား ဟာၿဖင့္ စကၤာပူတစ္ၿမိဳ႕လံုးမွာ အေကာင္းဆံုးလို႕ က်ေနာ္အာမခံေၿပာႏိုင္ပါရဲ့။ အိႏိၵယ၊ ဘဂၤလားနဲ႕ တရုတ္ႏိုင္ငံသားမ်ား အတြက္
TV အခန္း သက္သက္စီ (၃) ခန္းမွာ လက္မ ၄၀ LED TV တစ္လံုးက်စီ၊ ဗဟိုထမင္းစားခန္းမွာ ထမင္းစားရင္း အပန္းေၿဖဖို႕ LED TV တစ္လံုး၊ Computer (၅) လံုးနဲ႕ အခမဲ့အင္တာနက္စင္တာ၊ ဒါတင္မကဖူး၊
ကိုယ္ပိုင္လက္ေတာ့ရွိတဲ့ အလုပ္သမားေတြအတြက္ Wi-Fi ေတာင္ဖြင့္ေပးထားေသးဗ်ာ။ ဒီေလာက္ထိေကာင္းေအာင္လုပ္ေပးထားေပမယ့္ တခါတေလ မ်ား လူ႕အလိုနတ္မလိုက္ႏိုင္ ဆို သလို လိုအပ္ခ်က္ေတြ ကိုတင္ၿပၿပီး ေတာင္းလာတာေတြ လဲ အမ်ားၾကီးပါပဲ။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေတြမ်ားမွာေတာ့ သူေဌးက အလုပ္သမားေတြေတာင္းဆိုတာ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ာ ကို ၿဖည့္ဆည္းေပးတယ္လို႕ ၾကားမိေပမယ့္ က်ေနာ္ ကိုယ္တြယ္ ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ အလုပ္သမားမ်ား အားလံုးကို တိုက္ရိုက္ေတာင္းဆိုခြင့္ေတြ ပိတ္ပင္ၿပီး လိုအပ္တာေတြ ကို စိစစ္ၿပီးၿဖည့္ဆည္းေပးပါတယ္။
<br />
<br />
အလုပ္သမားမ်ား ကို သနားေပမယ့္လည္း တခါတေလမွာေတာ့ ၿဖင့္ ၿပတ္ၿပတ္သားသား ကိုင္တြယ္ရတာေတြ ၾကံဳရပါတယ္။ က်ေနာ့္ရဲ့ဌာန HR Dept ဟာ အလုပ္သမားမ်ား အားလံုးရဲ့ အေရးကို တိုက္ရိုက္
ကိုင္တြယ္ေၿဖရွင္းေလ့ရွိပါတယ္။ အလုပ္သမားမ်ားနဲ႕ ပတ္သတ္ၿပီး ပထမပိုင္းမွာ က်ေနာ္သေဘာထားေပ်ာ့ေၿပာင္းစြာကိုင္တြယ္ေတာ့ က်ေနာ့္ မန္းေနဂ်င္းက ေပ်ာ့လြန္းတယ္ဆိုပါတယ္။ က်ေနာ့္ရဲ့ Management Style က Soft Approach ကိုသံုးေလ့ရွိေတာ့ အလုပ္သမားမ်ားနဲ႕ ပတ္သတ္လာရင္ေတာ့ တိတိက်က် နဲ႕ Central Command Management စနစ္နဲ႕အုပ္ခ်ဴပ္မွရႏိုင္မယ္ဆိုတာ တၿဖည္းၿဖည္း
နဲ႕ သေဘာေပါက္လာပါတယ္။ ဒီစနစ္နဲ႕ ပထမဆံုးကိုယ္တြယ္တဲ့ ၿပသနာက (၂) ခုပါ။ တစ္ခုကေတာ့ တရုတ္ႏွစ္ကူးအခ်ိန္မို႕လို႕ သူေဌးရဲ့ ကိုယ္စားလွယ္ကေနတဆင့္ အလုပ္သမား ေတြကို အန္ေပါင္းေပးပါတယ္။ အလုပ္ၾကိဳးစားတဲ့ေပၚမူတည္ၿပီး စာအိတ္အနီထဲမွာပါတဲ့ ေငြ က ကြာပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္သမား တစ္ေယာက္ကေတာ့ ေနတာၾကာေတာ့ လူပါးဝတဲ့အထဲပါတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ အန္ေပါင္းရေတာ့ စာအိတ္ကို ဖြင့္
ၾကည့္ၿပီး ေပးတဲ့လူရဲ့ေရွ႕မွာတင္ လႊင့္ၿပစ္ပါတယ္တဲ့၊ သေဘာကေတာ့ ပါတဲ့ေငြက မေၿပာပါ့ေလာက္ဖူးေပါ့ဗ်ာ၊ သူကသူ႕ကိုယ္သူဒီထက္မက ပိုရထိုက္တယ္လို႕ထင္ထားတာပါ။ တရုတ္ယဥ္ေက်းမွဳအေနနဲ႕ ေပးတဲ့ အန္ေပါင္းကို လႊင့္ၿပစ္တယ္ဆိုတာ တနည္းအားၿဖင့္ ပုန္ကန္ေစာ္ကားတာပါပဲ။ Report ရလွ်င္ရခ်င္းပဲ ခ်က္ခ်င္းဆင့္ေခၚၿပီး WP ကိုသိမ္း၊ အလုပ္ထုတ္ၿပီး ဘဂၤလားၿပည္ကို ေနာက္ေန႕မွာပဲ ၿပန္ပို႕ပလိုက္ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ေယာက္ကေတာ့ ခုနက တစ္ေယာက္နဲ႕ ေရွ႕ဆင့္ေနာက္ဆင့္ပဲ အလုပ္သမား တန္းလ်ားက သူ႕အိပ္ယာမွာ ရွဳပ္ပြေနလို႕ ဒဏ္ေငြခ်တာကို မေက်နပ္လို႕ ဒဏ္ေငြခ်တဲ့ အမိန္႕စာကို စုတ္ၿဖဲၿပစ္ၿပီး က်ေနာ့္ ရံုးအထိတက္လာၿပီး ေစာဒကတက္ပါတယ္။ အလုပ္သမားမ်ားဟာ မဆင့္ေခၚပဲ က်ေနာ္တို႕ရံုးေပၚကို တက္ဖို႕အခြင့္မရွိပါဘူး။ ဒါလဲ ပုန္ကန္တယ္လို႕စြဲခ်က္တင္ၿပီး ခ်က္ခ်င္းအလုပ္က ထုတ္ပယ္ၿပစ္လိုက္
ပါတယ္။ အဲ့ဒီ (၂) ေယာက္ကို ၿပင္းၿပင္းထန္ထန္ အေရးယူၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ၿဖင့္ က်န္တဲ့အလုပ္သမား အားလံုး ၿငိမ္ဝပ္ပိၿပားသြားပါေတာ့တယ္။ စည္းရံုးေရးဆင္းၿပီး ထိမ္းသိမ္းတဲ့နည္းလမ္းအေနနဲ႕ေတာ့ ၿဖင့္ လြန္ခဲ့တဲ့လ မွာ လုပ္လက္စ ပရိုဂ်က္တစ္ခုကို ၾကိဳတင္အေၾကာင္းမၾကားပဲ KFC ေတြဝယ္ၿပီးသြား၊ အလုပ္သမားမ်ား နဲ႕ အတူ သူတို႕ဘဂၤလားထမင္းကို သူတို႕နဲ႕အတူၾကမ္းေပၚထို္င္လို႕သူတို႕လို စကၠဴေပၚမွာ
ဟင္းရည္ဆမ္းၿပီးစား စကားစၿမည္ေၿပာ ေတာ့ သေဘာေတြက်ၿပီး အလုပ္ေတြအေတာ္ၾကိဳးစားလုပ္ၾကရွာပါတယ္။ <br />
<br />
Management Staff လို႕ေခၚတဲ့ အုပ္ခ်ဴပ္မွဳဆိုင္ရာ ဝန္ထမ္းမ်ားအတြက္ ဝန္ထမ္းရွာေဖြခန္႕အပ္ေရးဟာၿဖင့္ အင္မတန္မွ သိမ္ေမြ႕နက္နဲ ခက္ခဲလြန္းလွပါတယ္။ လစ္လပ္ေနရာေပၚသည္ၿဖစ္ေစ မေပၚသည္ၿဖစ္
ေစမေပၚသည္ၿဖစ္ေစ အၿမဲလိုလို သတင္းေတြကို ေထာက္လွမ္းေလ့လာေနရၿပီး၊ အလုပ္လိုအပ္ေၾကာင္းေၾကာ္ၿငာေတြကို အဆင္သင့္ၿဖစ္ေအာင္ၿပင္ဆင္ထားၿပီး အၿမဲလိုလို ၾကိဳတင္ေၾကာ္ၿငာထုတ္ၿပီး အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာေတြကို လက္ခံထားေလ့ရွိရပါတယ္။ တခါတေလမွာေတာ့ ဝန္ထမ္းဖက္ကသူ႕သေဘာနဲ႕ သူထြက္ၾကသလို၊ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးဖက္က မလိုလားေတာ့လို႕ဖိအားေပးထြက္ေစတာေတြ အတြက္သင့္ေတာ္တဲ့
ဗ်ဴဟာ အေသးေလးေတြအသံုးၿပဳရပါတယ္။ ဝန္ထမ္းခန္႕အပ္ေရးအတြက္ က်ေနာ့္ရဲ့ ကိုယ္ပိုင္ေပၚလစီအေနနဲ႕ ဘယ္ႏိုင္ငံသား၊ ဘယ္သူ႕ကိုမွ မ်က္နာမလိုက္ပဲ ကိုယ့္ကုမၸဏီအတြက္ သင့္ေတာ္တဲ့ ဝန္ထမ္းတစ္ ေယာက္ရရွိေရး ကိုပဲ ေရွးရွဳပါတယ္။ သို႕ေသာ္ စကၤာပူအစိုးရရဲ့ မူဝါဒအရ မၿဖစ္မေန ဦးစားေပးအေနနဲ႔ စကၤာပူႏိုင္ငံသားမ်ားကို အဓိကဦးစားေပးေရြးခ်ယ္ေခၚယူရပါတယ္။ ဗဟုသုတ အေနနဲ႔ေၿပာရရင္ၿဖင့္ က်ေနာ့္ရဲ့ စေနသတင္းစာ ေၾကာ္ၿငာတစ္ခုအတြက္ ပံုမွန္အားၿဖင့္ အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာ ၁၀၀ ကေန ၂၀၀ အထိရေလ့ရထရွိပါတယ္၊ အထူးသၿဖင့္ ပရိုဂ်က္ပိုင္းဆိုင္ရာ အလုပ္ေတြေခၚယူတဲ့ေနရာ၊ ၾကဴအက္စ္ေနရာေတြ
မွာပါ။ ဒီေလွ်ာက္လႊာ အီးေမလ္း ေပါင္းမ်ားစြာအတြက္ တခါတေလ ေန႕တစ္ဝက္ေလာက္ထိေအာင္ ရွင္းရပါတယ္။ တၿခား HR ေတြေတာ့ မေၿပာတက္ဖူး က်ေနာ္ကေတာ့ အေပၚစာလို႕ေခၚတာ့ Cover letter ကို အတိအက် ဖတ္ေလ့မရွိပါဖူး။ ဖတ္ဖို႕လဲ အခ်ိန္မရွိပါဖူး။ MS Outlook 2010 ရဲ့ MS Word Preview ကေန ေလွ်ာက္ထားသူရဲ့ ကိုယ္ေရးအက်ဥ္းကိုပဲ အၿမန္ဖတ္ေလ့ရွိပါတယ္။ ကိုယ္ပစ္မွတ္ထားတဲ့ ေလွ်ာက္ထားသူဆိုရင္ ေနာက္ပိုင္းအလုပ္ရာဇဝင္ကို ဆက္ဖတ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာမွ ကိုယ့္အလုပ္လိုအပ္ခ်က္နဲ႕ ကိုက္ညီတယ္လို႕ယူဆရင္ အင္တာဗ်ဳးေခၚယူဖို႕လွ်ာထားစာရင္းထဲထည့္လိုက္ပါတယ္။ က်ေနာ္ရဲ့ ပစ္မွတ္က ၿဖင့္ စကၤာပူႏိုင္ငံသားကိုပဲ ခန္႕ရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၿဖင့္ အခ်ိန္ကုန္ခံၿပီး ေလွ်ာက္ၾကည့္မေနေတာ့ပါဘူး။ က်ေနာ့္ဖက္ကၿမင္ရတဲ့ e-mail display name က အမည္ကိုၾကည့္ၿပီး ပမာဏေရြးခ်ယ္မွဳကို လုပ္ပါတယ္။ တၿခားအလုပ္ရွာေဖြေရး website ေတြကေၾကာ္ၿငာမ်ားအတြက္ေတာ့ Auto Screen Function ေတြပါတဲ့အတြက္ ကိုယ္မလိုအပ္တဲ့ ႏိုင္ငံသားဆိုရင္ သူ႕အလိုလို ဖယ္ထုတ္ၿပီးသားၿဖစ္သြားေတာ့ ကိုယ္
ဖတ္ရတာ သက္သာပါတယ္။ ခုနကေၿပာတဲ့ ပမာဏေရြးခ်ယ္လိုက္တဲ့အထဲကမွ ထပ္ၿပီး ၂ ေယာက္ သုိ႕မဟုတ္ ၃ ေယာက္ေလာက္ကို သက္ဆိုင္ရာဌာနအၾကီးအကဲဆီကို ပို႕ၿပီး အင္တာဗ်ဴးဖို႕ စိတ္ဝင္စား လား စိတ္မဝင္စားဖူးလားဆိုတာ ကို မွတ္ခ်က္ေတာင္းပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ ဝန္ထမ္းေနရာေတြကိုေတာ့ ကိုယ္တိုင္ပဲ ဆံုးၿဖတ္ၿပီး အင္တာဗ်ဴးေခၚပါတယ္။ စကၤာပူႏိုင္ငံသား ေခၚလို႕မရလို႕ ႏိုင္ငံၿခားသားထဲမွာမွ တၿခားႏိုင္ငံ သားမရွိလို႕ ၿမန္မာကိုမွ ပမာဏေရြးခ်ယ္ထားတယ္ဆိုရင္ေတာ့ တယ္လီဖံုးဆက္ၿပီး ဖံုးအင္တာဗ်ဴးအရင္လုပ္ၾကည့္ပါတယ္။ ဖံုးထဲမွာ စကားၿပန္ေၿပာႏိုင္မွဳေပၚမူတည္ၿပီး အင္တာဗ်ဳးေခၚဖို႕မေခၚဖို႕ဆံုးၿဖတ္ပါတယ္။
<br />
<br />
ဒီေန႕စာစေရးတာေနာက္က်သြားလို႕ အၿပီးသတ္ေရးမယ္စိတ္ကူးထားေပမယ့္ မေရးႏိုင္ေတာ့လို႕ စကၤာပူတြင္ (၇) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၂) ေနာက္ဆံုးပိုင္းကို က်ေနာ္ေရွ႕တပါတ္မွာၾကိဳးစားဆက္ေရး
ပါ့မယ္ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။ KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-28928542507314131252013-01-01T17:56:00.000+08:002013-01-01T21:26:12.429+08:00ၿဖတ္သန္းခဲ့ ေသာ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX9PuPXxv2-jCoUeUZXOb6oPM77LfzRA_Jc3QkV4TL85wEYSmmSv80Ob9QmPJiZj0MrXp9yCDETDF7LCog5aRzQk15oFSchO5QQ5pgnNmsoZTwMAYeIYulKQYHd-mCpKMiy4XIw4OXbyw/s1600/394861_10152401780605377_902053547_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="118" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX9PuPXxv2-jCoUeUZXOb6oPM77LfzRA_Jc3QkV4TL85wEYSmmSv80Ob9QmPJiZj0MrXp9yCDETDF7LCog5aRzQk15oFSchO5QQ5pgnNmsoZTwMAYeIYulKQYHd-mCpKMiy4XIw4OXbyw/s320/394861_10152401780605377_902053547_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
ကုန္လြန္ခဲ့ၿပီၿဖစ္တဲ့ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ကို က်ေနာ္ဘယ္လိုၿဖတ္သန္းလာခဲ့တယ္ဆိုတာ မွတ္တမ္းတင္တဲ့ က်ေနာ့္<br />
ဘဝမွတ္တမ္းသက္သက္ပါ။ က်ေနာ့္ blog ကို ၾကံဳရင္ၾကံဳသလိုအားေပးၾကတဲ့ သူငယ္ခ်င္း ညီအကို ေမာင္ႏွမ ေတြအားလံုး ၂၀၁၃ခုႏွစ္မွာ သာယာေၿဖွာင့္ၿဖဴးတဲ့ ဘဝခရီးလမ္းကို
ေလွ်ာက္လွန္းႏိုင္ၾကပါေစေၾကာင္း<br />
ႏွစ္သစ္ကူးဆုေတာင္းေမတၱာပို႕သပါတယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ဟာ တည္တည္ၿငိမ္ၿငိမ္ ၿဖတ္သန္းေနတဲ့ က်ေနာ့္ဘဝ ကို နည္းနည္းလွဳပ္လွဳပ္ရွားရွား ၿဖစ္ေစခဲ့တဲ့ ႏွစ္တစ္ႏွစ္လို႕ ဆိုရမွာပါ။ ဘဝတစ္ဆစ္ခ်ိဳး ေၿပာင္းလဲမွဳေတြမၿဖစ္ခဲ့ေပမယ့္ က်ေနာ့္လိုခ်င္တဲ့ career path ေပၚကို ေအာင္ေအာင္ၿမင္ၿမင္ မထင္မွတ္ပဲေရာက္ရွိခဲ့တယ္လို႕ မွတ္ယူရမွာပဲ။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္အတြင္းကိုေတာ့ ဘယ္ႏွစ္သစ္ကူးေပ်ာ္ပြဲရႊင္ပြဲမွ မသြားပဲ အိမ္ကေနၿပီးေတာ့ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ <br />
အတြင္းကို ခ်င္းနင္းဝင္ေရာက္ခဲ့ၿပန္ပါတယ္။ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလအတြင္းမွာေတာ့ရန္ကုန္ကို အစီအစဥ္<br />
တစ္စံုတရာမရွိပဲ ၿပန္ၿဖစ္ပါတယ္။ အေၾကာင္းအရင္းကေတာ့ ႏိုင္ငံၿခားမွာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ လူေတြကို ကားပါမစ္ေပးမယ္ဆိုလို႕ပါ။ အေသးစိတ္ ကိုေတာ့ မဖတ္ရေသးတဲ့ သူမ်ားအတြက္ <a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/01/blog-post_19.html">က်ေနာ္ႏွင့္ကားပါမစ္</a> ကိုသြားဖတ္ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။<br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေဖဖဝါရီမွာေတာ့ မိသားစုနဲ႕အတူ ေဟာင္ေကာင္ကိုခရီးထြက္ၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့တာလဲ တကယ္ တန္းေတာ့ စီစဥ္ထားတဲ့ ခရီးစဥ္မဟုတ္ပဲ စကၤာပူမွာေနၾကတဲ့ က်ေနာ့္ ဝမ္းကြဲအမ နဲ႕ ညီဝမ္းကြဲ တို႕ <br />
ေဟာင္ေကာင္ကို အလည္သြားမယ္ဆိုေတာ့ က်ေနာ့္အေမကို ထည့္ေပးလိုက္မယ္ဆိုၿပီး Cathay Pacific Promotion လက္မွတ္ကို ဝယ္လိုက္ၿပီးကမွ မာမား ပါတ္စ္ပို႕ ၆ လ သက္တမ္းမရွိေတာ့တာကို သတိထားမိ<br />
ၾကပါတယ္။ အဲ့ဒါနဲ႕ လက္မွတ္ကို ပိုက္ဆံထပ္ေပးေၿပာင္းၿပီးေတာ့ က်ေနာ္ပဲ လိုက္ပို႕လိုက္ေတာ့မယ္ဆို <br />
ေတာ့ ရန္ကုန္မွာရွိေနၾကတဲ့ အေဖနဲ႕ ညီမနဲ႕ကလဲ သူတို႕ပါလိုက္မယ္ဆိုၿပီး ဂ်ီက်တာနဲ႕ သူတို႕ကို <br />
ဘန္ေကာက္ကတဆင့္ ေဟာင္ေကာင္ကို လာ က်ေနာ္တိ္ု႕ သားအမိ ႏွစ္ေယာက္က စကၤာပူကေနသြားၿပီး<br />
ဟိုမွာဆံုၾကပါတယ္။ ေဟာင္ေကာင္ရာသီဥတုက ေအးေနေတာ့ ပါပါး သိပ္ပင္ပင္ပန္းပန္း မရွိပဲ သြားလာႏိုင္<br />
ပါတယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ မတ္လထဲမွာေတာ့ တရုတ္ႏိုင္ငံမွာေနထိုင္တဲ့ အမတစ္ဝမ္းကြဲ အလုပ္လုပ္တဲ့ US MNC ၾကီးရဲ့<br />
Singapore Office ကေန အလုပ္ေခၚတာကို သတင္းစာမွာေတြ႕ေတာ့ အမကိုလွန္းေၿပာၿပီး ေလွ်ာက္မိပါ<br />
တယ္။ အေမရိကန္ MNC ၾကီးတစ္ခုၿဖစ္တာနဲ႕ အမွ် ၿဖတ္သန္းရတဲ့ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားမွဳ အဆင့္ဆင့္ဟာ<br />
က်ေနာ္ၾကံဳဖူးသမွ် အခက္အခဲဆံုးနဲ႕ ေနာက္ဆံုး Shortlisted Interview Process ဟာလည္း က်ေနာ့္ဘဝ ရဲ့ အခက္အခဲ ဆံုး အင္တာဗ်ဴး ေတြပါပဲ။ အဲ့ဒီမွာ ကိုယ္ကိုကိုယ္ ဘာကို သတိၿပဳမိသြားလဲ ဆိုေတာ့ က်ေနာ္<br />
အေတာ္ေလး တံုးသြားပါလား ဆိုတာပါပဲ။ Jurong Island ဆိုတဲ့ ကြ်န္းေပၚမွာ ထိုင္ၿပီး ေန႕စဥ္ မေၿပာင္းလဲ<br />
တဲ့ အလုပ္ေတြလုပ္ၿပီး တိုးတက္မွဳတစ္စံုတရာ မရွိလာပါလား ဆိုၿပီး သံုးသတ္မိပါတယ္။ ဒီ အင္တာဗ်ဴး <br />
မေအာင္မၿမင္ၿဖစ္ခဲ့တာကိုလဲ အေတာ္ၾကီးကို ဝမ္းနည္းမိပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္ကိုေလွ်ာက္ထား ခဲ့တဲ့<br />
အေၾကာင္း ကိုေတာ့ က်ေနာ့္တၿခား အရင္က အင္တာဗ်ဴးေၿဖခဲ့တာေတြနဲ ႕ေပါင္းၿပီး <br />
<a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/01/blog-post_19.html">က်ေနာ့္ႏွင့္အင္တာဗ်ဴးမ်ား အပိုင္း ၁</a> ဆိုၿပီး ေရးၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီကစလို႕ က်ေနာ္ေတာ့ ေန႕စဥ္ဒီလိုပဲသြား<br />
ေနရင္ development ၿဖစ္မလာႏိုင္ဖူးလို႕ ေကာက္ခ်က္ခ်ၿပီး အလုပ္ကို ၿပင္းၿပန္းထန္ထန္ ရွာပါေတာ့တယ္။ <br />
ဒါေပမယ့္ အဲ့ဒီအေၿခအေနကာလရဲ့ job market မေကာင္းတာေၾကာင့္လား၊ ကိုယ္ပို႕တဲ့ resume ကိုပဲ <br />
စိတ္မဝင္စားတာေၾကာင့္လားေတာ့ မသိဖူး အင္တာဗ်ဴး တစ္စံုတရာမွ မရခဲ့ပါဘူး။ <br />
<br />
မတ္လကုန္ပိုင္းမွာေတာ့ ဆြီဒင္အေၿခစိုက္ MNC တစ္ခုရဲ့ Singapore Office ကေနအင္တာဗ်ဴးလာဖို႕<br />
ေခၚပါတယ္။ အင္တာဗ်ဴးသြားတဲ့ တခါတေလမ်ား က်ေနာ့္မိတ္ေဆြေတြ စိတ္ထဲမွာ ခံစားမိလားေတာ့ မသိဘူးဗ်၊ ရံုးထဲဝင္သြားလိုက္တာနဲ႕ ကိုယ္အလုပ္လုပ္ရမယ့္ ရံုး၊ ဒီအလုပ္ရလိမ့္မယ္လို႕ ေလ။ က်ေနာ့္ အေတြ႕အၾကံဳအရေတာ့ က်ေနာ္ခံစားမိတယ္။ အဲ့ဒီရံုးကိုေရာက္ၿပီးေတာ့ အင္တာဗ်ဳးေၿဖဖို႕ေစာင့္ေနရတဲ့အခ်ိန္ေလး<br />
မွာပဲ က်ေနာ္ေတာ့ ဒီအလုပ္ကိုရလိမ့္မယ္လို႕ ခံစားမိတယ္။ အင္တာဗ်ဳးကို Regional Director နဲ႕ Finance & HR Manager ၂ ေယာက္ေမးပါတယ္။ ဘာမွေထြေထြထူးထူး ခက္ခက္ခဲခဲ ေတြ မေမးၾကပါဘူး။ သာမန္ ေမးရိုးေမးစဥ္ေမးခြန္းေတြေလာက္ပဲ ေမးပါတယ္။ အေသးစိတ္ကိုေတာ့ က်ေနာ့္ post series တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ <a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/05/blog-post.html">စကၤာပူမွာ ၆ ႏွစ္ၾကာေသာအခါ</a> မွာေရးထားၿပီးသးၿဖစ္လို႕ ထပ္မေရးေတာ့ပါဘူး။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ (၃) ရက္ေန႕မွာေတာ့ က်ေနာ္ အလုပ္အသစ္ၿဖစ္တဲ့ OSM Singapore မွာ အလုပ္စဝင္<br />
ၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာလဲ Sankyu Singapore မွာေနခဲ့တံုးက ထက္ပိုၿပီး အားလာတယ္ အခ်ိန္အပိုနဲ႕<br />
ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္တဲ့အခ်ိန္ပိုရလာပါတယ္။ မနက္ပိုင္းရံုးမသြားမီနာရီဝက္လမ္းေလွ်ာက္၊ ရံုးကၿပန္ရင္ေရကူး<br />
နဲ႕ အေတာ္ေလးအစဥ္ေၿပပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာေတာ့ က်ေနာ့္ Professional Experience အၿပင္ ကိုယ္<br />
ပိုင္အေတြ႕အၾကံဳေတြနဲ႕ လုပ္ငန္းတြင္းမွာ အေတာ္အစဥ္ေၿပေၿပ လုပ္ႏိုင္ေပမယ့္၊ တခ်ိဳ႕အပိုင္းေတြမွာေတာ့ <br />
အားနည္းခ်က္ေတြ ရွိေနေသးတယ္ဆိုတာ သတိထားမိပါတယ္။ အရင္ကအလုပ္သမားမ်ားနဲ႕ သာဆက္ဆံ<br />
ရတဲ့ က်ေနာ့္မွာ Management Staff ေတြနဲ႕သာဆက္ဆံရတဲ့အခါမွာ အေတာ္ေလးသတိထားရပါတယ္။ <br />
ဆိုလိုတာက ကိုယ့္ေရွ႕မွာေတာ့ ၿပံဳးၿပံဳးေလးလုပ္ၿပေနေပမယ့္ ေနာက္ကြယ္ကေနဓားနဲ႕ ထိုးႏိုင္တဲ့ အေန အထားပါ။ OSM Singapore မွာ အလုပ္ဝင္ၿပီးလို႕ မၾကာေသးဘူး ၿမန္မာ Company ၾကီးၿဖစ္တဲ့ Yoma Strategic (FMI) မွာ လက္ေဆာ့ၿပီးအလုပ္ေလွ်ာက္လႊာတင္ခဲ့တဲ့ က်ေနာ့္ကို အင္တာဗ်ဴးလာဖို႕ေခၚပါတယ္<br />
ၿမန္မာၿပည္ၿပန္ၿပီးအလုပ္လုပ္မယ္လို႕ ရည္ရြယ္ခ်က္မရွိေပမယ့္ အင္တာဗ်ဴးေခၚရင္ မၿငင္းတက္တဲ့ က်ေနာ္<br />
FMI နဲ႕ Interview & Career discussion ေတြကို FMI ရဲ့ HR Consultant နဲ႕(၃)ၾကိမ္၊ Yoma Strategic ရဲ့ CEO နဲ႕ (၁) ၾကိမ္ေဆြးေႏြးၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒီအေၾကာင္းနဲ႕ပတ္သတ္ၿပီးေတာ့ က်ေနာ့္ blog ကေနၿပီး<br />
<a href="http://kosol15.blogspot.sg/2012/05/blog-post_19.html">ၿပည္ေတာ္ၿပန္အလုပ္လုပ္ၾကမွာလား</a> ဆိုတဲ့ ပိုစ့္ကိုေရးၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လထဲမွာေတာ့ OSM Group ရဲ့ CEO ဟာ group ၾကီးတစ္ခုလံုး အၾကီးအက်ယ္အရံွဳးနဲ႕ <br />
ရင္ဆိုင္ေနရတာနဲ႕ ပတ္သတ္ၿပီး ႏွဳတ္ထြက္လိုက္ရပါတယ္။ Europe Crisis ရဲ့ effect ဟာ ေနာက္ဆံုး <br />
Singapore အထိေရာက္လာပါေတာ့တယ္။ CEO ႏွဳတ္ထြက္ၿပီးထဲက အေၿခအေနသိပ္မဟန္ဖူးဆိုတာ <br />
သတိထားမိေတာ့ online ေပၚကေနအလုပ္ေလးေတြ နည္းနည္းစီ စၿပီးေလွ်ာက္ထားႏွင့္ပါတယ္။ ထင္ထား<br />
တဲ့အတိုင္းပါပဲ ၂၀၁၂ ဇူလိုင္လဆန္းမွာ Group President တစ္ေယာက္ Singapore ကိုလာၿပီး သူတို႕ရဲ့<br />
restructure ကိုစတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း cost saving စလုပ္မယ္ဆိုရင္ အကုန္<br />
အက်အမ်ားဆံုးၿဖစ္တဲ့ လစာေတြကို ေလွ်ာ့ခ်ရမွာဆိုေတာ့ Singapore Office တစ္ခုလံုးရဲ့ Supporting Staffs ေတြအကုန္လံုးကို laid off လုပ္ရေတာ့တာပါပဲ။ Last in First Out policy အရ က်ေနာ္က ေနာက္<br />
ဆံုးမွေရာက္လာတဲ့ ဝန္ထမ္းဆိုေတာ့ က်ေနာ္ကို ထိပ္ဆံုးကပဲ ႏွဳတ္ထြက္ဖို႕ notice ေပးပါတယ္။ ၃ လ<br />
မၿပည့္ေသးတဲ့အတြက္ notice period ကို ၁ ပါတ္သာေပးလို႕ရေပမယ့္ MD ကသေဘာေကာင္းစြာနဲ႕ ၁ လ အထိခြင့္ၿပဳေၾကာင္း၊ ဒီတစ္လအတြင္းမွာလဲ အလုပ္အင္တာဗ်ဴးမ်ားကို ခြင့္ယူစရာမလိုပဲ သြားဖို႕၊ ရံုးက<br />
တၿခားအလုပ္ေတြကိုလည္း အေရးၾကီးတာေလာက္ပဲလုပ္ဖို႕ ေၿပာၿပီးခြင့္ေပးပါတယ္။<br />
<br />
ဇူလိုင္လဟာ ထံုးစံအားၿဖင့္ Job Market ထဲမွာ အလြန္ပဲ demand မ်ားတယ္ေၿပာရမွာပါ။ က်ေနာ္ေလွ်ာက္<br />
ထားသမွ်ရဲ့ ၁၀% ေလာက္ response ၿပန္လာပါတယ္။ အလုပ္ကို ၿပင္းၿပင္းထန္ထန္ စရွာတဲ့ေန႕ကစလို႕<br />
ေန႕စဥ္အင္တာဗ်ဴးရပါတယ္။ က်ေနာ့္အေၿခအေနဟာ ဟိုး အရင္ ၆ ႏွစ္ေက်ာ္က စကၤာပူကို ပထမဆံုး<br />
စေရာက္ခါစကမိ်ဳးပါပဲ။ အလုပ္နဲ႕ ေနရာကိုသိပ္ေရြးလို႕မရပဲ ေပးတဲ့လစာ အေၿခအေနေကာင္းရင္ လုပ္ရ<br />
မယ္ဆိုသလိုပါပဲ။ အင္တာဗ်ဴးေတြရေပမယ့္ အလုပ္ရဖို႕ရာ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ကသိပ္မရွိေသးပါဘူး။ ဒီတေခါက္<br />
အလုပ္ရွာတဲ့ အခါမွာ သတိထားမိတာေလး တစ္ခုက Employment Agency ေတြဟာ အေတာ္ေလး ၾကိဳး<br />
စားပမ္းစား အလုပ္ရွာေပးတာကို သတိထားမိပါတယ္။ ဒီတစ္ေခါက္အလုပ္ရွာရတာအင္မတန္မွစိတ္ပင္ပန္း<br />
လူပင္ပန္းၿဖစ္ရပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရ အင္တာဗ်ဳဴးတစ္ခု အေနနဲ႕ Watami Japanese restaurant က HR Officer ရာထူးအတြက္ အင္တာဗ်ဴးပါ။ First Interview Process မွာ English Test ဆိုၿပီး letter writing ေရးခိုင္းပါတယ္။ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ အင္တာဗ်ဴးေပါင္းမ်ားစြာထဲမွာ ဒါပထမဆံုးပါပဲ။ ေနာက္ထပ္ပထမဆံုးတစ္ခု<br />
ကေတာ့ သူတို႕နဲ႕ပါပဲ။ Second interview လာခိုင္းေတာ့ သူတို႕ရဲ့ so call HQ ကိုသြားတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ သူတို႕ရံုးခန္းေလး က bugis က National Library ေရွ႕မွာပါ။ ရံုးခန္းတစ္ခုလံုးက HDB တိုက္ခန္းက living room ေလာက္ပဲရွိပါတယ္။ သိထားတာကေတာ့ 2nd Interview ကို GM ကေမးပါမယ္။ neck tie ဝတ္ခဲ့ပါ<br />
တဲ့။ အဲ .. အင္တာဗ်ဴးကို neck tie ဝတ္သြားတာလဲပထမဆံုးပဲဗ်။ ေနာက္ေတာ့ GM က Korea မွာေရာက္<br />
ေနလို႕ Video Conference နဲ႕ ေမးပါမယ္တဲ့။ အဲ့တာကို ၾကိဳတင္ေၿပာထားတာလဲ မဟုတ္ပါဖူး။ က်ေနာ့္<br />
ဘဝရဲ့ ပထမဆံုး Video Conference Interview ပါ။ Skype နဲ႕ ၿဖစ္ၿပီးေတာ့ သူ႕ဖက္က ရုပ္ကိုမၿပပါဖူး။<br />
တကယ္တန္း video conference ေတြဟာအဲ့လိုမဟုတ္ပါဖူး။ 2 ways face to face ၿဖစ္ရမွာပါ။ သူ႕ဖက္<br />
ကိုမၿမင္ ရတဲ့ အခါမွာ ကိုယ့္ဖက္ကေၿပာရတာက ကြန္ၿပဴတာကိုစကားေၿပာေနရသလိုၿဖစ္ေနေတာ့ အေတာ္<br />
ၾကီးအဆင္မေၿပလွပါဖူး။ ေမးတာေတြနဲ႕ ေၿဖတာေတြလဲ လြဲၿပီး အလြဲလြဲအေခ်ာ္ေခ်ာ္နဲ႕ 2nd interview ၿပီး<br />
သြားပါေတာ့တယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၂ အတြက္ဇူလိုင္လကေတာ့ က်ေနာ့္အတြက္ အခက္ခဲဆံုးအေၿခအေနပါပဲ။ ရံုးေၿပးတက္၊ အလုပ္<br />
ေလွ်ာက္၊ အင္တာဗ်ဴးရရင္သြား။ ဒီၾကားထဲ ဧၿပီလထဲက စတင္ေလ့က်င့္ခဲ့ရတဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံအမ်ိဳးသားေန႕ အတြက္ၾကိဳတင္ၿပင္ဆင္ေလ့က်င့္မွဳကလဲ တစ္ပါတ္မွာ ၂ ရက္ဆိုေတာ့ တခါတေလ တစ္ေန႕ထဲ အင္တာဗ်ဴး ၂ ခုသြားရတဲ့ ေန႕ေတြမ်ိဳးဆို အေတာ္ၾကီးကို အားယူၿပီးသြားရတာမ်ိဳးေတြ ၾကံဳရပါတယ္။ ဇူလိုင္လရဲ့ <br />
တတိယပါတ္ေလာက္မွာ ၿမိဳ႕ထဲမွာရွိတဲ့ ဟိုတယ္တစ္ခုရဲ့ HR Officer Post အတြက္ အင္တာဗ်ဴးရပါတယ္။<br />
အဲ့တာလဲ မွတ္မွတ္ရရ ဗ်ာ၊ အမ်ိဳးသားေန႕အတြက္ Soka Association ရဲ့ဆုေတာင္းတဲ့ ပြဲအလည္မွာ ထံုးစံ<br />
မဟုတ္ပဲ ည ၈ နာရီေလာက္မွာ အင္တာဗ်ဴး invite ရတာဗ်။ ေနာက္ေန႕အဲ့ဒီဟိုတယ္ေရာက္ေတာ့လဲခုန<br />
ကေၿပာခဲ့သလိုမ်ိဳး ဖီလင္တမ်ိဳး ရတယ္ေပါ့ ဒီမွာ အလုပ္ရေလာက္တယ္ေပါ့။ စိတ္ထင္တာေၾကာင့္၊<br />
ဆုေတာင္းပြဲအလည္မွာ အင္တာဗ်ဴးေခၚတာေၾကာင့္ အယံုအၾကည္ လြန္တာေၾကာင့္လဲၿဖစ္မွာေပါ့။ <br />
အင္တာဗ်ဴးတဲ့သူကလဲ မန္ေနဂ်ာအသစ္ၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္းေၿပာၿပၿပီး အလုပ္ခန္႕ဖို႕ေသၿခာေလာက္သည္ အထိေၿပာလိုက္ေတာ့ အေတာ္ေလးစိတ္ေအးခဲ့ရပါတယ္။ အဲ့ဒီကေနအင္တာဗ်ဴးၿပန္ၿပီး ရံုးၿပန္ေရာက္ေတာ့<br />
ေနာက္ေန႕မနက္မွာ အခုလက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ local company ကေနအင္တာဗ်ဴးလာဖို႕ေၿပာေတာ့<br />
သိပ္မသြားခ်င္ေတာ့ေပမယ့္ ဟိုတယ္ကအလုပ္က Employment Letter ေပးေသးတာမဟုတ္တဲ့အတြက္<br />
back up အေနနဲ႕ဆိုၿပီးသြားမယ္လို႕ ဆံုးၿဖတ္လိုက္ပါတယ္။ သိပ္မၾကာဖူး ဟိုတယ္ဖက္ကလဲ ဖံုးဆက္ၿပီး<br />
မနက္ဖန္မွာ GM နဲ႕ေတြ႕ဖို႕ ထပ္လာပါအံုးဆိုေတာ့ အလုပ္ရဖို႕ကေသၿခာသေလာက္ရွိပါၿပီ။ <br />
<br />
ေနာက္ေန႕မနက္ၾကေတာ့ ေခၚထားတဲ့ အင္တာဗ်ဴးကိုေရာက္သြားေတာ့ ရံုးၾကီးကိုၾကည့္လိုက္တာ <br />
ေရာက္ဖူး သမွ်ရံုးေတြထဲမွာ အပ်ံစားလို႕ေၿပာရမွာပါ။ Shenton Way က ရံုးခန္းေတြထက္ေတာင္သာေသး ဗ်ာ။ interviewer ၿဖစ္တဲ့ အခုလက္ရွိ က်ေနာ့္ မန္ေနဂ်ာကေမးပါတယ္။ ဘာမွလဲ ေထြေထြထူးထူး ေတြလဲ<br />
မေမးပါဘူး။ ေတာင္းတဲ့လစာအတိုင္းလဲ ေစ်းမဆစ္ပါဘူး။ အလွ်င္အၿမန္ အလုပ္ဝင္ႏိုင္ရင္ ရပါၿပီပဲ ေၿပာပါ<br />
တယ္။ အဲ့ဒီကေနၿပန္လို႕ ေန႕လည္ၾကေတာ့ သူတို႕စီကေနဖံုးဆက္ၿပီး offer ေပးတဲ့အေၾကာင္း လာမယ့္<br />
တနၤလာေန႕မွာ အလုပ္ဝင္ႏိုင္ေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ အဲ့အခ်ိန္အခါက ကိုယ္ကလဲ urgent ၿဖစ္ေနေတာ့ <br />
အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ေတြ ကိုထည့္မစဥ္းစားႏိုင္ေတာ့ပဲ ေပးလာတဲ့အလုပ္ ရလာတဲ့အလုပ္လုပ္မယ္<br />
လို႕ပဲေတြးထားလိုက္မိတယ္။ <br />
<br />
ေနာက္ေန႕ၾကေတာ့ ဟိုတယ္က GM နဲ႕ေတြ႕ဖို႕အင္တာဗ်ဴးကို မဖ်က္ခ်င္တာနဲ႕ပဲ သြားပါတယ္။ HR Mngr <br />
ကိုေတာ့ တဖက္မွာ Offer ရထားတဲ့အေၾကာင္း compare လုပ္ၿပီးဆံုးၿဖတ္မယ့္အေၾကာင္းေၿပာၿဖစ္ပါတယ္။<br />
အဲ့ဒီကေန တန္းၿပီး အခုလက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ DHdeco ကိုသြားတဲ့လမ္းမွာ ၂ ခုေပးတဲ့ လစာနဲ႕ ခံစား<br />
ခြင့္ေတြကို ႏွိဳင္းယွဥ္တြက္ခ်က္ပါတယ္။ DHdeco ကေတာ့ Starting pay က ေငြ ၂၀၀ ပိုမ်ားၿပီး၊ ၅ ရက္<br />
ပဲအလုပ္လုပ္ရမွာပါ။ ဟိုတယ္ဖက္ကေတာ့ ၅ ရက္ခြဲကို တပါတ္ၿခားစီနဲ႕ ေန႕လည္စာေကြ်းပါတယ္တဲ့။ <br />
သြားရမယ့္ ခရီးအကြာအေဝးက ဟိုတယ္က နည္းနည္းပိုေဝးပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ ေနာက္ဆံုးေတာ့ ေငြ နဲ႕<br />
၅ ရက္အလုပ္ကိုမက္ၿပီးေတာ့ DHdeco က offer ကိုလက္ခံလိုက္ပါတယ္။ ဒီဆံုးၿဖတ္ခ်က္ဟာ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္<br />
အတြင္းအေရးအၾကီးဆံုး အဆံုးအၿဖတ္ တစ္ခုပါပဲ။ ဒီဆံုးၿဖတ္ဟာ က်ေနာ့္လက္ရွိ အေၿခအေနအတြက္ <br />
အေကာင္းေရာ အဆိုးပါေရာလွက္ေနပါတယ္။ <br />
<br />
အေကာင္းဖက္ကၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ က်ေနာ္လိုခ်င္တဲ့ career path ေပၚပို တိတိက်က် ေရာက္လာ တယ္။ က်ေနာ့္ Professional Experience ေတြ အတြက္အေရးအၾကီးဆံုး အေၿခခံအုတ္ၿမစ္အေတြ႕အၾကံဳ<br />
ေတြကို ရယူႏိုင္တဲ့ေနရာ၊ က်ေနာ္ဘဝ ေတာက္ေလွ်ာက္ၿဖည့္ဆည္းခဲ့တဲ့ ဘဝအေတြ႕အၾကံဳ၊ လုပ္ငန္း <br />
အေတြ႕အၾကံဳေတြကို လက္ေတြ႕အသံုးခ်ႏိုင္တဲ့ေနရာ၊ ကိုယ္လမ္းကိုယ္ေဖာက္ရင္ ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ေနရာ<br />
တစ္ခုကို ရႏိုင္တဲ့ေနရာ နဲ႕ အတိုင္းအတာ တစ္ခုအထိ ဆံုးၿဖတ္လုပ္ကိုင္ႏိုင္တဲ့ decision maker level ကို<br />
ေရာက္ႏိုင္ခဲ့တာေတြပါပဲ။ အဆိုးဖက္ကၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘာဆိုဘာမွ တိတိပပ ေပၚလစီေတြ မရွိတဲ့<br />
လုပ္ငန္းတစ္ခုၿဖစ္တဲ့အတြက္ အလံုးစံုဟာ သူေဌးတစ္ေယာက္ထဲရဲ့ ပါးစပ္ေပၚေရာက္ၿပီး အေရးၾကီးတဲ့ ကိစၥ<br />
ေတြ အတြက္အခက္အခဲၿဖစ္ေစတာ၊ အထက္အရာရွိက ေရွးဆန္ၿပီးေခတ္ေဟာင္းကစနစ္ေတြကိုတြယ္ကပ္<br />
ၿပီး မေၿပာင္းလဲႏိုင္တဲ့အတြက္ ေအာက္ေၿခဝန္ထမ္း အလုပ္သမားေတြ နဲ႕ သူေဌးေတြၾကားညွပ္တာ၊ အဆိုး<br />
ဆံုးအေၿခအေနကေတာ့ ဘာမွမတက္တဲ့ အလုပ္သမား ေခါင္းေဆာင္ေတြကို လူယံုလိုသေဘာထားၿပီး <br />
ေၿပာသမွ်ယံုတာ၊ သူေဌး (၅) ေယာက္အတြက္ (၅) မ်ိဳးေသာ စနစ္ေတြဖန္တီးေပးရတာေတြပါပဲ။ ဘယ္လို<br />
ပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ဒီဟာေတြဟာ က်ေနာ့္အတြက္ ၿဖတ္ေက်ာ္ေအာင္ၾကိဳးစားရမယ့္ စိန္ေခၚမွဳေတြပါပဲ။<br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ထဲမွာေတာ့ ဧၿပီလထဲကေန ၾကိဳတင္ၿပင္ဆင္လာခဲ့တဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံအမ်ိဳးသားေန႕ ကို Singapore SOKA Association နဲ႕အတူပါဝင္ဆင္ႏႊဲပါတယ္။ ဒီႏွစ္ထဲမွာေတာ့ Volunteerအလုပ္အၿဖစ္<br />
ဒီတစ္ခုပဲ လုပ္ၿဖစ္ပါတယ္။ DHdeco မွာအလုပ္ဝင္ၿပီးတဲ့ေနာက္ အင္မတန္မ်ားၿပားလွတဲ့အလုပ္ေတြေၾကာင့္ <br />
Blog Post အေနနဲ႕ တစ္ခုပဲေရးႏိုင္လိုက္ပါတယ္။ စက္တင္ဘာလအတြင္းမွာေတာ့ က်ေနာ့္လုပ္ငန္း <br />
အေတြ႕အၾကံဳေတြ ထဲ က ပထမဆံုးအေတြ႕အၾကံဳအၿဖစ္ General Workers Gathering ကို သူတို႕လုပ္ခဲ့<br />
တာေတြနဲ႕ ၿခားနားစြာ ေအာင္ေအာင္ၿမင္ၿမင္ လုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေအာက္တိုဘာလ မွာေတာ့ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့<br />
ပထမဆံုး အၿဖစ္နဲ႕ အလုပ္ဝင္ၿပီး ၂ လအၾကာမွာ တိုးၿမွင့္လစာနဲ႕အတူ Confirmation ရပါတယ္။ ေပၚလစီ<br />
အသစ္ေတြ၊ လုပ္ငန္းစဥ္အသစ္ေတြ၊ data base system အသစ္ေတြကို ေန႕စဥ္နဲ႕အမွ် ၿပင္းၿပန္းထန္ထန္<br />
လုပ္ေဆာင္ၿပီးတဲ့ သကာလမွာေတာ့ အခု ေန႕စဥ္လုပ္ငန္း ေတြမွာ ေခ်ာေမြ႕စြာနဲ႕ လည္ပတ္ေနႏိုင္တာ ကို <br />
ေတြ႕ရပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္းပဲ တိက်ခိုင္မာတဲ့ HR policy ေတြကို မခ်မွတ္ႏိုင္ေသးတဲ့အတြက္ ဝန္ထမ္း<br />
အဝင္အထြက္မ်ားၿပား ၿမန္ဆန္လြန္းတဲ့အတြက္ ၿဖစ္ခ်င္တဲ့ orgizational goal တစ္ခုစီကိုေရာက္ဖို႕ေတာ့<br />
ဆက္ၾကိဳးစားရအံုးမွာပါပဲ။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလကေန ႏိုဝင္ဘာလအထ အစိုးရ WDA grant နဲ႕ တရုတ္စာသင္တန္း တစ္ခု<br />
တက္ၿဖစ္ပါတယ္။ သင္တန္းၿပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ ဘာမွထူးထူးၿခားၿခား မတက္လာခဲ့ေပမယ့္ အေၿခခံတရုတ္<br />
စာကို ဘယ္လို ေလ့လာသင္ၾကားရမယ္ ဆိုတာေတာ့ သိရွိနားလည္လိုက္ပါတယ္။ ဝါက်ရွည္ၾကီးမဟုတ္<br />
ေပမယ့္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေသာ စာလံုးေလးေတြ လဲ သိလာခဲ့ပါတယ္။ ေအာက္တိုဘာလ ထဲမွာေတာ့ <br />
က်ေနာ့္ ညီ ေနထြန္းႏိုင္ စကၤာပူကို ၂ ပါတ္ၾကာ အလည္လာလို႕၊ စကၤာပူမွာ ရွိေနတဲ့ ပါပါး မာမားတို႕နဲ႔<br />
အတူ ေလွ်ာက္သြားလည္ၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလထဲမွာေတာ့ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေကာက္နဲ႕ ပတၱရား ကို သူငယ္ခ်င္း ဘရမ္ဒမ္နဲ႕ သြား<br />
လည္ၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီတစ္ေခါက္ ဘန္ေကာက္ခရီးကေတာ့ အေတာ္ေလးပ်င္းစရာေကာင္းတယ္ ေၿပာရမွာပါ။<br />
ဒီဇင္ဘာလထဲမွာေတာ့ ႏွစ္ကုန္ဆုေၾကးအတြက္ စနစ္သစ္တစ္ခုထဲမွာ အလုပ္ရွဳပ္ေနခဲ့ၿပီး ေထြေထြထူးထူး ဆိုလို႕ Nanyang Polytechnic မွာ Diploma သင္တန္းတစ္ခုေလွ်ာက္ထားတာကို လက္ခံတဲ့အေၾကာင္း<br />
offer ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေငြသြင္းၿပီးသိတိုင္ ေက်ာင္းမတက္ရမခ်င္း မယံုၾကည္ရဘူးဆိုတာ အရင္ <br />
အေတြ႕အၾကံဳေတြအရ အမွတ္ရေနပါတယ္။ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ Singapore Polytechnic ကတစ္ၾကိမ္<br />
NUS ကတစ္ၾကိမ္ Offer ေပးၿပီးကာမွ သတ္မွတ္ေက်ာင္းသားဦးရည္ မၿပည့္တဲ့အတြက္ မဖြင့္ၿဖစ္ေၾကာင္း<br />
ဆိုၿပီး ၾကံဳခဲ့ဖူးလို႕ပါပဲ။ <br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္အတြင္း မွတ္မွတ္ရရ တစ္ခုေၿပာပါဆိုရင္ေတာ့ အခုလက္ရွိအလုပ္ၿဖစ္တဲ့ DHdeco က <br />
လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ ၿမန္မာညီအကို ေမာင္ႏွမေတြနဲ႕ တစ္ေန႕တစ္ေန႕ ရယ္စရာေတြ ေၿပာၾက၊ သူေဌးေတြ<br />
အတင္းေၿပာၾကနဲ႕ က်ေနာ့္စကၤာပူ ဘဝမွာ ဒုတိယေၿမာက္အၿဖစ္ ၿမန္မာဝန္ထမ္းမ်ားနဲ႕ အလုပ္တူတူ လုပ္ဖူး<br />
တာပါ။ ေပ်ာ္စရာေတြ ရွိ သလို၊ တခါတေလ မွာ ၿမန္မာလိုေၿပာရင္း နားလည္မွဳလြဲတာေလးေတြ ရွိေတာ့ <br />
အလုပ္နဲ႕ပတ္သတ္တာေတြကို အေတာ္ေလး သတိထားေၿပာဆို လုပ္ရတာေလးေတြ ရွိတာေတြ႕ရပါတယ္။<br />
ေနာက္တစ္ခုအေနနဲ႕ ၃၃ ႏွစ္လံုးဟင္းမခ်က္တက္ခဲ့တာကေန ႏိုဝင္ဘာလမွာမာမား ရန္ကုန္ၿပန္သြားေတာ့<br />
ခ်က္ေကြ်းမယ့္ သူမရွိေတာ့တာေၾကာင့္ ကိုယ္ဟာကိုယ္ ခ်က္ရင္းကေန အခုအေတာ္ေလး ဟင္းခ်က္<br />
တက္လာပါတယ္။ <br />
<br />
၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ကိုေတာ့ က်ေနာ့္ အတြက္ စိန္ေခၚမွဳေတြ ၾကိဳးစားရံုးကန္မွဳေတြ ဆက္ရွိေနအံုးမယ့္ ႏွစ္တစ္ခု<br />
အၿဖစ္သတ္မွတ္ရမွာပါ။ တကယ္လို႕ မ်ား NYP ကသင္တန္း Confirm ဖြင့္ၿဖစ္ခဲ့ရင္ ေဖဖဝါရီလက စလို႕<br />
ဒီဇင္ဘာအထိတိုင္ေအာင္ ၉ လၾကာ ညေနပိုင္း သင္တန္း၊ စာေမးပြဲေတြ၊ project ေတြနဲ႕ အလုပ္ရွဳပ္ၿပီး<br />
ၾကိဳးစားရမွာပါ။ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ေဖဖဝါရီလ တရုတ္ႏွစ္သစ္ကူးကိုေတာ့ ရန္ကုန္မွာ မိသားစုနဲ႕အတူ ရွိမွာၿဖစ္<br />
ၿပီး က်ိဳက္ထီးရိုးဘုရားသြားဖူး မယ္လို႕စီစဥ္ထားပါတယ္။ ၾသဂုတ္လေလာက္မွာေတာ့ ရက္ရွည္ ခရီးတစ္ခု<br />
ထြက္မယ္လို႕ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါေၾကာင္း နဲ႕ က်ေနာ့္ ဒီပိုစ့္ ကို နိဂုံးခ်ဴပ္ပါတယ္။ ဖတ္မိတဲ့လူတိုင္းကို ေက်းဇူး<br />
အထူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ။ KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-21562214887402409122012-11-01T18:43:00.002+08:002012-11-01T18:43:49.049+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ စကၤာပူႏိုင္ငံ ၄၇ ႏွစ္ေၿမာက္ အမ်ိဳးသားေန႕ဒီပိုစ့္ကေတာ့ၿဖင့္ က်ေနာ့္ ဘဝမွတ္တမ္းတစ္ခု အေနနဲ႕ရယ္ က်ေနာ့္စကၤာပူဘဝ ရဲ့ Mile stone တစ္ခု အေနနဲ႕ ေရးထားတဲ့ ပိုစ့္တစ္ခုပါ။ စကၤာပူေရာက္ၿပီး ၂ ႏွစ္အၾကာ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္မွာ က်ေရာက္တဲ့ ၄၃ ႏွစ္ ေၿမာက္ စကၤာပူႏိုင္ငံ အမ်ိဳးသားေန႕ ကို Singapore Soka Association (SSA) နဲ႕ပါဝင္ဆင္ႏႊဲခဲ့ၿပီးတဲ့ ေနာက္ပိုင္းမွာ ေတာ့ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ထပ္ၿပီးမပါဝင္ၿဖစ္ေတာ့ပဲ ယခုႏွစ္ ၂၀၁၂ ၾသဂုတ္လ ၉ ရက္ေန႕မွာ က်ေရာက္ခဲ့တဲ့ ၄၇ ႏွစ္ေၿမာက္ အမ်ိဳးသားေန႕ကိုေတာ့ SSA နဲ႕ပဲ ထပ္မံပါဝင္ခြင့္ရလိုက္ၿပန္ ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ဒီပိုစ့္ကို အမ်ိဳးသားေန႕ မတိုင္မီတင္မယ္လို႕ စိတ္ကူးၿပီး ေရးထားခဲ့ေပမယ့္ ဇူလိုင္လ ကုန္ပိုင္းေလာက္မွာ အေရးေပၚအလုပ္ရွာဖို႕ၿဖစ္လာၿပီး၊ အလုပ္ရၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ အလြန္အလုပ္ မ်ားလွတာေၾကာင့္ အခုမွပဲ က်ေနာ့္ blog ဖက္ကိုလွည့္ၾကည့္ႏိုင္ေတာ့ တာပါပဲ။<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiALytkQ0BUlS0qlNE4me8tEPVyMqw1NTlsOya0biStu_MDwOtoW3fgIEQKmC2BJLLZpTrZQneuS7uEWwt_q_ZxhZxRorWAg6nJkW2YimCN2pq9oTGWdCe44tw_WikNhG5ZnlzWf-KhFbw/s1600/IMG_1229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiALytkQ0BUlS0qlNE4me8tEPVyMqw1NTlsOya0biStu_MDwOtoW3fgIEQKmC2BJLLZpTrZQneuS7uEWwt_q_ZxhZxRorWAg6nJkW2YimCN2pq9oTGWdCe44tw_WikNhG5ZnlzWf-KhFbw/s320/IMG_1229.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Volunteer လို႕ေခၚတဲ့ ေငြေၾကး ႏွင့္ တၿခားတစံုတရာ ခံစားခြင့္မရပဲ မိမိသေဘာဆႏၵ ၿဖင့္သာပါဝင္ကူညီ ပတ္သတ္ခဲ့သမွ်ထဲမွာ အခ်ိန္အေပးရဆံုး၊ တာဝန္အၾကီးဆံုး၊ အပင္ပန္းဆံုး နဲ႕ စကၤာပူႏိုင္ငံရဲ့ ႏိုင္ငံေတာ္ အဆင့္အခန္းအနားထဲမွာ မွ အၿမင့္မားဆံုးပြဲေတာ္တစ္ခု ပါပဲ။ ကိုယ့္ရဲ့ ကိုယ္ပိုင္ အခ်ိန္အေတာ္မ်ားမ်ား ကို<br />
ေပးထားရတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ သူ တို႕စီကေန သင္ၾကားလို႕ရသမွ်ေတြ ကိုေလ့လာသင္ယူၿဖစ္ပါတယ္။<br />
အထူးသၿဖင့္ SSA အေနနဲ႔ Volunteer ေတြကို ဘယ္လိုေခၚယူေရြးခ်ယ္တယ္။ ေရြးခ်ယ္တဲ့ Procedure<br />
အဆင့္ဆင့္၊ သူတို႕ရဲ့ Organizational Management Style ေတြထဲက ကိုယ္မသိတာေတြကို သိရသလို၊<br />
သူတို႕မွားေနတဲ့ အရာေတြထဲက ကိုယ္သာဆို ဘယ္လိုစီမံခန္႕ခြဲမယ္ ဆိုတာ စီမံခန္႕ခြဲေရး Professional Field ထဲက တစ္ေယာက္ပီပီ စိတ္ကူးထဲမွာ စီမံၾကည့္မိပါတယ္။<br />
<br />
၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဧၿပီလထဲမွာေတာ့ SSA ကေန National Day Parade 2012 (NDP 2012) အတြက္ ပါဝင္ႏိုင္မယ့္ Volunteer ေတြကို စၿပီးေခၚယူပါတယ္။ Telok Blangah မွာရွိတဲ့ SSA Youth Centre မွာ recruitment drive ကို စေန နဲ႕ တနၤဂေႏြေန႕ (၂) ပါတ္ၾကာ ေခၚယူပါတယ္။ Youth Centre ကိုေရာက္ တဲ့အခါမွာ စီးၾကိဳႏွဳတ္ဆက္သူေတြနဲ႕စီကားေနၿပီး ဘယ္ေနရာကိုသြားၿပီး Form ၿဖည့္ရမွာကအစ အေသ အၿခာပဲလမ္းညႊန္ေပးပါတယ္။ ၿဖည့္စရာရွိတာေတြၿဖည့္ေပးၿပီးေတာ့ ဒုတိယအဆင့္အေနနဲ႕ Basic Medical Check Up အေနဲ႕ ေသြးေပါင္ခ်ိန္တာ၊ Medical History ယူတာေတြလုပ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီကေနၿပီးေတာ့ Hall တစ္ခုထဲမွာ Pre-Briefing အေနနဲ႕ အၾကိဳေလ့က်င့္မွဳအတြက္ အခ်ိန္ဇယားနဲ႕ ရက္စြဲေပးၿပီး၊ ဘယ္ေန ရာမွာ ဘယ္လိုေတြ ေလ့က်င့္ရမယ္၊ လူေပါင္းဘယ္ႏွစ္ေယာက္ပါမယ္ စသည္ၿဖင့္ ရွင္းၿပေပးပါတယ္။ ဒီအဆင့္ၿပီးတဲ့ ေနာက္မွာေတာ့ ေနာက္ထပ္ Hall တစ္ခုကိုသြားၿပီး NDP 2012 မွာ ကိုယ္တကယ္ပါဝင္<br />
ေဖ်ာ္ေၿဖရမယ့္ dance step အေၿခခံကို သင္ေပးၿပီး တစ္ဦးခ်င္းစီမွာ ပါဝင္ေဖ်ာ္ေၿဖႏိုင္စြမ္း ရွိမရွိ အကဲၿဖတ္<br />
ပါတယ္။ <br />
<br />
ေမလဆန္း အခ်ိန္မွာေတာ့ SSA အေနနဲ႕ က်ေနာ့္ကို NDP 2012 မွာပါဝင္ဖို႕ ေရြးခ်ယ္ေၾကာင္း၊ ပထမပိုင္း ေလ့က်င့္မွဳေတြ ၿပဳလုပ္မယ့္ Yee Tee မွာရွိတဲ့ Kranji Camp ကို ေလ့က်င့္မွဳ စတင္မယ့္ရက္မွာ သတင္းပို႕ ဖို႕ အေၾကာင္းၾကားပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း က်ေနာ့္ အခန္းေဖာ္ SSA Member ၿဖစ္တဲ့ Brandon နဲ႕အတူ သတင္းပို႕ခိုင္းတဲ့ CAMP ကိုသြား၊ သက္ဆိုင္ရာ ေကာင္တာမွာ register လုပ္ရပါတယ္။ Registration အတြက္ SSA Member ေတြထဲကပဲ Volunteer အန္ကယ္လ္ၾကီးမ်ား အဖြဲ႕ၿဖစ္တဲ့ SSA Men Division ကေနပါဝင္ကူညီပါတယ္။ သူတို႕ကေတာ့ NDP 2012 ရဲ့ SSA အတြက္ Administration and Logistics တာဝန္ေတြကို ထမ္းေဆာင္ရပါတယ္။ Participant ေတြရဲ့ ပါလာတဲ့ အိတ္စတာေတြကိုBag Deposit Area သတ္မွတ္ၿပီး အိတ္ေတြကို မေပ်ာက္မရွရေအာင္ အိတ္လက္ခံ/ထုတ္ေပးတဲ့ ေနရာ ထားရွိဝန္ေဆာင္မွဳ ေပးၿခင္း၊ Participant ေတြအတြက္ ေသာက္ေရနဲ႕ စားစရာေတြ ၿဖန္႕ေဝေပးၿခင္း နဲ႕ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး အတြက္ သက္ဆိုင္ရာ ေနရာေတြကို လိုက္ပို႕ေပးမယ့္ Bus ေတြေပၚကို အစဥ္ေၿပေၿပ တက္ေရာက္ႏိုင္ဖို႕ ကူညီတဲ့ ဝန္ေဆာင္မွဳေတြကိုေဆာင္ရြက္ေပးပါတယ္။ <br />
<br />
အဲ့ဒီကေနေတာ့ Camp ရဲ့ Mulity purpose Hall ထဲကိုသြားၿပီး Volunteer အၿဖစ္ပါဝင္လာၾကတဲ့ SSA<br />
Men Division (MD), SSA Women Division (WD), SSA Young Men Division (YMD) နဲ႕ SSA Young Women Division (YWD) ေတြကို dancing block ၾကီးမ်ား တည္ေဆာက္ရာ မွာ လူမွ်ေအာင္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ၾကပါတယ္။ Block A, B, C, D ဆိုၿပီး Block ၾကီး (၄) ခုခြဲၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ Block ၾကီးတစ္ခုမွာ 1 2 3 4 ဆိုၿပီး အုပ္စု (၄) ခုထပ္ဖြဲ႕တဲ့အခါ က်ေနာ္နဲ႕ Brandon တို႕ ၂ ေယာက္ကေတာ့<br />
Block B ရဲ့ Group 2 (B2) မွာ ပါဝင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ Group တစ္ခုမွာ ပါဝင္သူ ၃၀ ကေန ၄၀ အထိရွိပါ တယ္။ Block တစ္ခုမွာအေယာက္ ၁၆၀ ရွိၿပီး Block ၾကီး ၄ ခုေပါင္းပါဝင္ကူညီသူစုစုေပါင္း ၆၄၀ ရွိပါ တယ္။သက္ဆိုင္ရာ Block မ်ားနဲ႕ Group မ်ားအားလံုးခြဲၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ Camp ရဲ့ Parade Square ကိုသြားသက္ဆိုင္ရာ Block မ်ား Group မ်ား ေနရာခ်ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ Chief Trainer သို႕မဟုတ္ Central Command ကေနၿပီးေတာ့ Block ၄ ခုလံုးကို ညႊန္ၾကားေလ့က်င့္ပါေတာ့တယ္။ ဒီလိုေလ့က်င့္ မွဳမ်ားကိုဧၿပီလကေနစၿပီး အမ်ိဳးသားေန႕က်င္းပမယ့္ ၾသဂုတ္လအထိ (၃)လၾကာ တပါတ္ကို ဗုဒၶဟူးေန႕ ညေနပိုင္း၊နဲ႕ စေနေန႕ညေနပိုင္း (၂) ၾကိမ္ေလ့က်င့္ၾကရတယ္။<br />
<br />
က်ေနာ္ပါဝင္တဲ့ Block B , Group 2 မွာေတာ့ စကၤာပူႏိုင္ငံသားမ်ားအၿပင္ Malaysian, Indonesian,<br />
Japanese, Vietnamese နဲ႕ က်ေနာ္ၿမန္မာႏိုင္ငံသား ၊ ေပၚလီနဲ႕ University မ်ားကေက်ာင္းသားမ်ား၊ Company အမွဳထမ္း အရာထမ္းမ်ား နဲ႕ ကိုယ္ပိုင္လုပ္ငန္းလုပ္ေဆာင္သူမ်ား စသည္ၿဖင့္ အလႊာအသီး သီးမွ ပါဝင္ၾကတာေတြ႕ရပါတယ္။ အသက္အငယ္ဆံုး ၁၉ ႏွစ္ကေန အသက္အၾကီးဆံုး ၅၀ ႏွစ္အထိပါ။ <br />
<br />
၄၇ ၾကိမ္ေၿမာက္ စကၤာပူအမ်ိဳးသားေန႕အတြက္ SSA အတြက္ ေဖ်ာ္ေၿဖေရးက႑အပိုင္း ၂ ကေနပါဝင္ၾက<br />
ရမွာၿဖစ္ၿပီး သရုပ္ေဖာ္ (Formation) ၆ ခုအၿဖစ္၊ Triangle ၾတိဂံပံုစံ၊ Inverted Triangle ၾတိဂံေၿပာင္းၿပန္ ပံုစံ၊ Diamond စိန္ပံုစံ၊ Lion Head စကၤာပူၿခေသၤ့ေခါင္းပံုစံ၊ Heart Shape Small အသည္းပံုအေသး၊ Heart Shape Extended အသည္းပံုအၾကီးစတဲ့ ပံုစံမ်ားအတြက္ သက္ဆိုင္ရာ ပံုစံတစ္ခုစီ အတြက္ ကကြက္ (၆) မ်ိဳးနဲ႕ ေရလိွဳင္းပံုစံလွဳပ္ရွားမွဳ (၃) ၾကိမ္ၿပဳလုပ္ရမွာၿဖစ္ၿပီး၊ ဒီလိုပံုစံမ်ားေဖာ္ကၿပတဲ့ေနရာမွာ <br />
ပိုမိုထင္သာဖို႕အတြက္ လက္မွာ မီးပန္း (၃) ၾကိမ္ထုတ္လႊတ္ႏိုင္တဲ့ အၿပင္ အနီေရာင္ LED အလင္းတက္<br />
ဆင္ထားတဲ့(pyro)ပိုင္ရိုလို႕ေခၚတဲ့မီးရွဴးတိုင္တစ္ခုစီကိုင္တြယ္ကၿပၾကရမွာၿဖစ္ပါတယ္။အဲ့ဒီမီးရွဴးတိုင္ကေန <br />
၃ ၾကိမ္မီးပန္း ထုတ္လႊတ္မွာ ၿဖစ္ၿပီး ပထမဆံုးအၾကိမ္အၿဖစ္ ၾတိဂံပံုစံနဲ႕ ပရိတ္သတ္ၿမင္ကြင္းထဲကို <br />
စင္ေနာက္ပိုင္းကေနခ်ီတက္ဝင္ေရာက္ေနရာယူတဲ့ အခါမွာ စကၠန္႕ (၆၀) ၾကာမီးပန္းလႊတ္ေနရာယူ ပံုစံ ေဖာ္ၿခင္း၊ ၾတိဂံေၿပာင္းၿပန္ ပံုစံအတြက္ (၁၅) စကၠန္႕ၾကာမီးပန္းလႊတ္ၿပီး ကကြက္ေဖာ္ကၿပၿခင္း နဲ႕ ေနာက္ဆံုး အၾကိမ္အၿဖစ္ ၿခေသၤ့ေခါင္းပံုစံမွာ (၁) စကၠန္႕ပစ္လႊတ္ၿခင္း တို႕ၿဖစ္ပါတယ္။ အနီေရာင္ LED Light ကေတာ့ အသည္းပံုစံေဖာ္ရမွာလွလွပပ ၿမင္ရေအာင္တက္ဆင္ထားၿခင္းၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီ LED မီးကိုလဲ သူ႕ေနရာနဲ႕သူအဖြင့္အပိတ္လုပ္ရပါေသးတယ္။<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMx25OHTKPHbjjwnYOh3FGE8vm8KWKWrKsQdJZuxfIcIbCRp7mepF2HxaMOXIF-hZgt5wZ2Q7Ykbua1WQhm8rRAvRamlIuCyzMrYjD-S4taFSr3DH804lXLffyvPkgBK1zH7b3jaq1wTw/s1600/IMG_1233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMx25OHTKPHbjjwnYOh3FGE8vm8KWKWrKsQdJZuxfIcIbCRp7mepF2HxaMOXIF-hZgt5wZ2Q7Ykbua1WQhm8rRAvRamlIuCyzMrYjD-S4taFSr3DH804lXLffyvPkgBK1zH7b3jaq1wTw/s320/IMG_1233.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2YiSwVUC-TrFdFPD9bSP7P3fF1BWu-GybCK3OhkQfAhPvZEARo80T3LpJj07O8gKR2HQWhGU3E7mg__JG1iReXr0jNKQStePddVLztNqGb6b8Z7RDSgZZp0LjodMMLbKhyWcobE0SyI/s1600/IMG_1273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2YiSwVUC-TrFdFPD9bSP7P3fF1BWu-GybCK3OhkQfAhPvZEARo80T3LpJj07O8gKR2HQWhGU3E7mg__JG1iReXr0jNKQStePddVLztNqGb6b8Z7RDSgZZp0LjodMMLbKhyWcobE0SyI/s320/IMG_1273.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Formation အသီးသီးအတြက္ ကိုယ္ဘယ္ေနရာမွာ ေနရမယ္ဆိုတာကို ေတာ့ ေၿမၿပင္မွာကပ္ထားေပးတဲ့<br />
နံပါတ္အသီးသီး စီကိုသြားၿပီး ေနရာယူရတာၿဖစ္တဲ့အတြက္ ကိုယ္ရပ္ရမယ့္ ေနရာကို အေသအၿခာသိဖို႕<br />
လိုအပ္ပါတယ္။ အစပိုင္းေတာ့ စာရြက္နဲ႕ေရးမွတ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ တၿဖည္းၿဖည္းမွတ္မိလာၿပီး ကိုယ္<br />
ေနရာအနီးတဝိုက္က အၿခားသူေတြကိုၾကည့္ၿပီး မွတ္သားရပါတယ္။ တကယ္တန္း ေတာ့ ေဖ်ာ္ေၿဖရမယ့္<br />
ေနရာ platform ေပၚေရာက္တဲ့အခါ ကိုယ့္သက္ဆိုင္ရာ ေၿမၿပင္အမွတ္အသား မ်ားကို lighting effect ေၾကာင့္ ဘာတစ္ခုမွမၿမင္ရေတာ့ ပဲ ကိုယ့္ပါတနာ နဲ႕ သြားရမယ့္ ေနရာအၾကမ္းကိုမွန္းသြားၿပီး ပံုစံေဖာ္ရ<br />
တာ တကယ္တန္းမလြယ္ကူလွပါဘူး။ ဒီၾကားထဲ ဘယ္ formation မွာ ဘယ္လိုကကြက္နဲ႕ ဘယ္မီးပန္း<br />
ကိုပစ္လႊတ္ရမယ္၊ LED မီးကိုအဖြင့္အပိတ္လုပ္ရမယ္ ဆိုတာေတြကိုလဲ မွတ္ရပါေသးတယ္။ လူငယ္ေတြ<br />
အတြက္ေတာ့ မွတ္သားရတာ လြယ္ေပမယ့္ အသက္ၾကီးၾကီး ပါဝင္သူေတြအတြက္ေတာ့ အေတာ္ေလး အခက္အခဲေတြ႕ၾကတာေတြ႕ရၿပီ၊ အမ်ိဳးသားေန႕မတိုင္မီ ေဖ်ာ္ေၿဖရတဲ့ National Education (NE) Show<br />
ၿဖစ္တဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံတြင္းရွိ ေက်ာင္းအသီးသီးက ေက်ာင္းသူ ေက်ာင္းသားေတြကုိၿပသတဲ့ ပြဲ နဲ႕ ဝတ္စံုၿပည့္<br />
ၾကိဳတင္ေလ့က်င့္မွဳပြဲေတြ မွာ မီးရွဴးအပစ္မွားတာေတြ ၾကံဳေတြ႕ၾကရပါတယ္။<br />
<br />
ကိုယ့္ေခါင္းေပၚမွာတင္ ပစ္လႊတ္ရတဲ့ မီးပန္းၿဖစ္တဲ့အတြက္ အႏၱရယ္မရွိရေအာင္က်လာတဲ့ မီးပြားေတြကို<br />
မပူတဲ့ မီးပြားၿဖစ္ေအာင္ အထူးစီမံၿပဳလုပ္ထားတဲ့အၿပင္ ကၿပေဖ်ာ္ေၿဖတဲ့ေနရာမွာ ဝတ္ရတဲ့ ဝတ္စံုကလဲ <br />
မီးမကူးစက္ႏိုင္ေသာ မီးကာအမ်ိဳးအစား ဝတ္စံုၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီထက္မက မီး မကူးစက္ႏိုင္ေသာ အရည္ တစ္မ်ိဳး ကိုလဲ ၿဖန္းထားေပးၿပီး၊ ဒီေလာက္ကာကြယ္ထားတဲ့ ၾကားက တကယ္လို႕မ်ား အေၾကာင္းမသင့္လို႕ ခႏၵာကိုယ္ကို မီးကူးစက္လို႕ရွိရင္ ခ်က္ၿခင္း ကူညီ မီးၿငိမ္းသက္ႏိုင္ေအာင္ ကၿပေဖ်ာ္ေၿဖတဲ့ Marina Bay Platform ၾကီးရဲ့ေနရာအသီးသီးမွာSingapore Arms Forces (SAF) ကေန မီးသတ္ေဆးဗူး၊ မီးသတ္ေစာင္ အသီးသီးကိုင္ေဆာင္ၿပီး ေစာင့္ေရွာက္ေပးပါတယ္။ Safety Glasses အသီးသီး ကိုလဲ ဝတ္ဆင္ေစပါေသး တယ္။ <br />
<br />
ဒီႏွစ္ ၄၇ ႏွစ္ေၿမာက္ စကၤာပူအမ်ိဳးသားေန႕ အတြက္ Theme ကေတာ့ Loving Singapore Our Home ပါ။ အဓိကဆိုလိုခ်င္တဲ့ သေဘာတရားအေနနဲ႕ ကမာၻႏိုင္ငံအႏွံအၿပားမွာေရာက္ရွိေနတဲ့ သူတို႕ႏိုင္ငံသား ပညာရွင္မ်ားကို ႏိုင္ငံတြင္းၿပန္လာၿပီး ေနထိုင္ေစလို႕တဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ ေဖာ္ေဆာင္မွဳ ၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lH-OAI7su_b7LRCdhdtkcwnYNQW12jws0Xmjk25xv48M4QHHzU2hUDbluNYB-EiXPe4ZwAk2Ap78lFcJFHHTbdyZuu6h39-MTfGUShnKE9sCo4Uc_6WTrH0SREsFjmrBTzfum68xRMA/s1600/IMG_1298.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lH-OAI7su_b7LRCdhdtkcwnYNQW12jws0Xmjk25xv48M4QHHzU2hUDbluNYB-EiXPe4ZwAk2Ap78lFcJFHHTbdyZuu6h39-MTfGUShnKE9sCo4Uc_6WTrH0SREsFjmrBTzfum68xRMA/s320/IMG_1298.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
July လက ပထမပတ္ကေနစၿပီး အပါတ္စဥ္ စေနေန႔တိုင္းမွာေတာ့ National Education Show (NE Show) လို႕ေခၚတဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံထဲက မူလတန္းေက်ာင္းသူ ေက်ာင္းသားမ်ား ကိုဖိတ္ေခၚၿပသတဲ့ ပြဲမ်ား ကိုေဖ်ာ္ေၿဖတင္ဆက္ရပါတယ္။ NE Show 2 မွာေတာ့ National Day Parade 2012 မွာပါဝင္တဲ့ Volunteer မ်ားအားလံုးရဲ့ မိသားစုဝင္မ်ား၊ ေထာက္ပံကူညီရတဲ့ စစ္တပ္မ်ားရဲ့ မိသားစုဝင္မ်ားအတြက္ တစ္ဦး ကိုလက္မွတ္ (၂) ေစာင္ေပးတဲ့အတြက္ က်ေနာ္တို႕ volunteer မ်ားရဲ့ မိသားစုဝင္ေတြ ပါဝင္ ဆင္ႏႊဲ ခြင့္ရရွိလိုက္ပါတယ္။ ဇူလိုင္လအတြင္း စေန (၄) ပါတ္မွာ က်င္းပတဲ့NE Show (၄) ပြဲအထိ က်ေနာ္တို႕ရဲ့ performance ဟာ 100% မၿဖစ္ေသးပါဘူး။ အထူးသၿဖင့္ မီးရွဴးပစ္မွားတဲ့ ၿပသနာကို အထူးရင္ဆိုင္ ေနရ တာ ပါပဲ။ ပထမပိုင္းမွာ ပစ္လိုက္တဲ့ မီးရွဴးမ်ားရဲ့ မီးခိုးနဲ႕ အသံေတြေၾကာင့္ စိတ္အာရွံစိုက္မွဳကို လြင့္ပ်ံေစၿပီး နားေထာင္ရတဲ့ တီးလံုးအသံ နဲ႕ ၿမင္ကြင္း၊ ေၿမၿပင္အမွတ္အသားေတြကို ၾကည့္ၿပီး ကကြက္ေဖာ္ေဆာင္ တဲ့ အခါမွာ အခက္အခဲၿဖစ္ေစပါတယ္။ အသက္ရွဴၾကပ္တဲ့ၿပသနာ၊ ၿမင္ကြင္းမရွင္းတဲ့ၿပသနာ မ်ားကို အထူး ရင္ဆိုင္ၾကရပါတယ္။ NE Show 3 ရဲ့ ပြဲအၿပီးမွာေတာ့ ရုတ္တရက္ မိုးရြာခ်တာေၾကာင့္ Grand Finale လို႕ေခၚတဲ့ ပိတ္သိမ္းတဲ့ ပြဲအတြက္ platform ၾကီးတစ္ခုလံုးမွာ အၿပည့္ရွိေနတဲ့ performer မ်ားအားလံုး မိုးေရခ်ိဳးလိုက္ၾကရပါတယ္။ အရာရာမွာ အဆင္သင့္ၿဖစ္ေနတဲ့ ေထာက္ပံေရးတပ္ကေတာ့ ဒီတခါမွာ အေတာ္ေလးညံ့ဖ်င္းသြားပါတယ္။ မိုးကာအက်ၤေတြကို platform ေအာက္မွာ အဆင္သင့္မထားပဲ ၁ ကီလိုမီတာေလာက္ေဝးတဲ့ F1 Building မွာ ထားတာေၾကာင့္ အဲ့ဒီကေန platform ကိုပို႕ရတာေၾကာင့္ မိုးတိတ္ခါနီးမွအားလံုးအတြက္ေဝငွႏိုင္ခဲ့တာေတြ႕ခဲ့ရပါတယ္။ NE Show 1 ကိုေတာ့ စကၤာပူ ပညာေရး ဝန္ၾကီး၊ NE Show 2 ကိုေတာ့ စကၤာပူကာကြယ္ေရးဝန္ၾကီး၊ NE Show 3 ကိုေတာ့ စကၤာပူပါလီမန္ ဥကဌ<br />
အသီးသီးတို႕က လာေရာက္ၾကည့္ရွဳအားေပးခဲ့ၾကပါတယ္။ <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtxJcyp6Z0AaI0NDZyXtAFag2Lf7MzmMHmex4X9DGesESPhAS3rBK4OSg5PdVlnCQNVxD9KM935btJ2d-B5UtycGsBdI-NuOPSZg8xvXyEOlIdHlylR9soCYUNnhIiUwP-2CEGJxKFw4E/s1600/IMG_1300.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtxJcyp6Z0AaI0NDZyXtAFag2Lf7MzmMHmex4X9DGesESPhAS3rBK4OSg5PdVlnCQNVxD9KM935btJ2d-B5UtycGsBdI-NuOPSZg8xvXyEOlIdHlylR9soCYUNnhIiUwP-2CEGJxKFw4E/s320/IMG_1300.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
NE Show မ်ားအၿပီးမွာေတာ့ August လပထမ စေနေန႕မွာေတာ့ NDP Preview လို႕ေခၚတဲ့ ကံစမ္းမဲနဲ႕ လက္မွတ္ရရွိထားတဲ့ ၿပည္သူေတြကို ေဖ်ာ္ေၿဖတဲ့ ပြဲၿဖစ္ပါတယ္။ စကၤာပူႏိုင္ငံ ဒုတိယဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ တက္ေရာက္ခ်ီးၿမွင့္ခဲ့ၿပီး ပြဲမစတင္မီအခ်ိန္မွာ Base ၿဖစ္တဲ့ F1 Pit Building မွာအေၿခၿပဳေနတဲ့ Volunteer မ်ားနဲ႕ ရင္းရင္းႏွီးႏွီး ႏွဳတ္ဆက္ၿပီး ဓာတ္ပံုမ်ား လာရိုက္သြားပါေသးတယ္။ သြားႏွဳတ္ဆက္ စကားေၿပာတဲ့ လူတိုင္းကို ၿပန္ႏွဳတ္ဆက္စကားေၿပာၿပီး အနီးမွာရွိတဲ့ လံုၿခံဳေရးကိုယ္ရံေတာ္ကတခ်က္မွ အေႏွာက္အယွက္ ေပးတာ မရွိပါဘူး။ Preview ၿပီးလို႕ ၅ ရက္အၾကာမွာေတာ့ (၄)လ ၾကာအပင္ပန္းခံ အခ်ိန္ေတြ အမ်ားၾကီး ေပးၿပီး ၾကိဳတင္ၿပင္ဆင္ခဲ့ၾကရတဲ့ National Day 2012 ကိုေရာက္ရွိလာပါေတာ့တယ္။ ပထမစုရပ္ၿဖစ္တဲ့ Tampines က SSA Headquarters မွာေနလည္ (၁) နာရီကစလို႕ စုစည္းၾကရပါတယ္။ Preview မွာ ေဖ်ာ္ေၿဖခဲ့တဲ့ Video ကိုၿပန္ၿပၿပီး လိုအပ္တာေတြ ကို ေနာက္ဆံုးေလ့က်င့္ညႊန္ၾကားခ်က္မ်ား ေပး၊ ဆုေတာင္းဘုရားရွိခိုးၿပီး Bus ကားအသီးသီးနဲ႕ F1 Pit Building ကိုခ်ီတက္ၾကပါတယ္။ Actual Day ၿဖစ္တာနဲ႕ အမွ် President , Prime Ministers ႏွင့္ ဝန္ၾကီးအဖြဲတစ္ခုလံုး၊ ပါလီမန္အမတ္မ်ားအားလံုး တက္ေရာက္ၾကမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ အထူးတင္းၾကပ္လွတဲ့ လံုၿခံဳေရးရွာေဖြမွဳေၾကာင့္ ေနပူထဲမွာ တန္းစီၾကရ တဲ့အတြက္ အနည္းငယ္ေတာ့ စိတ္အေႏွာက္အယွက္ၿဖစ္ၾကရပါတယ္။ <br />
<br />
Singapore Police Force (SPF) ကေန ေရြ႕လ်ားႏိုင္ေသာေရွ႕တန္းစစ္ဆင္ေရးညႊန္ၾကားမွဳယာဥ္ (Police Forward Command Vehicle) တစ္စင္းအေၿခခ်ၿပီးေတာ့ မ်ားၿပားလွစြာေသာ ရဲတပ္ဖြဲ႕ဝင္ေတြအသံုးၿပဳၿပီး လံုၿခံဳေရးရယူခဲ့တာေတြ႕ရပါတယ္။ စကၤာပူတပ္မေတာ္ ေဆးတပ္ကေန ေရြ႕လ်ားႏိုင္ေသာစစ္ေၿမၿပင္ ေဆးရံု (၂)စင္း၊ တပ္မေတာ္သူနာတင္ယာဥ္ (၁၀) စင္း၊ အေရးေပၚေဆးခန္း (၃) တို႕နဲ႕ ရုတ္တရက္ နာမက်န္းၿဖစ္မွဳ နဲ႕ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိမွဳေတြအတြက္ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးႏိုင္ေအာင္ ၾကိဳတင္စီစဥ္ၿပင္ဆင္ ထားတာေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ Singapore Civil Defence Force ကေန Mobile Commanding Vehicle (၂) စင္း၊ မီးသတ္ယာဥ္ (၅) စင္းတို႕နဲ႕ မီးေလာက္ေပါက္ကြဲမွဳၿဖစ္ပြားပါက လက္ဦးမွဳရယူဖို႕ ၿပင္ ဆင္ ထားရွိပါတယ္။ <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmisGNJsRcFvKQzIdobXUyPOGHHU59zKaZKbAB099cgbdnVnkHEN_649tg9J2nvbFAVZ_8jZsEHt00LbzwKbZt4qKNfSpKCmG-k2tLRmyWPJkBwQmefRui3ZBH1hMNAqKmK0gKCFJxT2U/s1600/IMG_1338.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmisGNJsRcFvKQzIdobXUyPOGHHU59zKaZKbAB099cgbdnVnkHEN_649tg9J2nvbFAVZ_8jZsEHt00LbzwKbZt4qKNfSpKCmG-k2tLRmyWPJkBwQmefRui3ZBH1hMNAqKmK0gKCFJxT2U/s320/IMG_1338.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
NDP 2012 အတြက္ အပိုင္း (၅) ပိုင္းနဲ႕ ေဖ်ာ္ေၿဖခဲ့တာၿဖစ္ၿပီး ပထမပိုင္းအတြက္ Pre-Parade Show၊ ဒုတိယပိုင္းအတြက္ Reflection of Our Identity လို႕ေခၚတဲ့ လူမိ်ဳးဘာသာေပါင္းစံု တစ္ႏိုင္ငံထဲမွာ ညီတူ ညီမွ်စြာယွဥ္တြဲေနထိုင္ၿခင္း အတြက္ သရုပ္ေဖာ္ကၿပေဖ်ာ္ေၿဖတဲ့ အပိုင္းၿဖစ္ပါတယ္။ တတိယပိုင္းအတြက္ ကေတာ့ က်ေနာ္တို႕ ေဖ်ာ္ေၿဖၾကရတဲ့ Reflection of our Spirit လို႕ ေခၚတဲ့ ယေန႕စကၤာပူ အတြက္ အတိတ္က ဘယ္လိုအခက္အခဲေတြ ရင္ဆိုင္ၿဖတ္သန္း ေအာင္ႏိုင္ခဲ့ၾကရၿပီး အနာဂါတ္မွာ ဘယ္လိုရင္ဆိုင္ ေက်ာ္ၿဖတ္သြားမယ္ ဆိုတာကို သရုပ္ေဖာ္တင္ဆက္သြားတဲ့အပိုင္းၿဖစ္ပါတယ္။ အပိုင္း (၄) ကေတာ့ Reflection of Our Love လို႕ေခၚတဲ့ႏိုင္ငံခ်စ္စိတ္၊ မ်ိဳးခ်စ္စိတ္ရွင္သန္ထက္ၿမက္ၿပီး၊ တစ္ႏိုင္ငံလံုးရဲ့ အိပ္မက္ တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ Singapore Garden City ကို စကၤာပူတစ္ႏိုင္ငံလံုး ၾကိဳးစားမွဳရဲ့ ရလဒ္နဲ႕ ေအာင္ၿမင္စြာ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ကို သရုပ္ေဖာ္တင္ဆက္သြားတာၿဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအပိုင္း ကေတာ့ စကၤာပူအမ်ိဳးသားေန႕ ေအာင္ပြဲအၿဖစ္ NDP 2012 Theme ၿဖစ္တဲ့ Loving Singapore Our Home ၿဖစ္ၿပီး ေဖ်ာ္ေၿဖတင္ဆက္သူ Volunteer မ်ား၊ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ အပါအဝင္အစိုးရထိပ္တန္း ေခါင္းေဆာင္ မ်ား နဲ႕ ပရိတ္သတ္မ်ားအားလံုး Floating Platform ေပၚဆင္းၿပီး အမ်ိဳးသားေအာင္ပြဲကို အတူတကြဆင္ႏႊဲၾကပါတယ္။ <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2tmo8tkkZUNgk7hyphenhyphenYjlyUnASfJbngIQOFeR-ZS5T1LvJnBqAWSiU6_CrV6gI9bgX069aA0hfPKecyxTJFGZn9XDOFSQNJBVHNjQQNPiGSpSKSImAhUAFGcndD7sqpZijmaymPfpfmKnA/s1600/IMG_1327.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2tmo8tkkZUNgk7hyphenhyphenYjlyUnASfJbngIQOFeR-ZS5T1LvJnBqAWSiU6_CrV6gI9bgX069aA0hfPKecyxTJFGZn9XDOFSQNJBVHNjQQNPiGSpSKSImAhUAFGcndD7sqpZijmaymPfpfmKnA/s320/IMG_1327.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
August လ တတိယအပါတ္မွာေတာ့ Singapore Soka Association ရဲ့ NDP 2012 ေအာင္ပြဲကို က်င္းပၿပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး NDP 2012 Organization Committee Chairman တက္ေရာက္ခ်ီးၿမွင့္ခဲ့ၿပီး၊<br />
ပါဝင္ကူညီသူအားလံုးကို ဂုဏ္ၿပဳမွတ္တမ္းလႊာမ်ားခ်ီးၿမွင့္ေပးခဲ့ပါတယ္။ (၄)လၾကာ ၿဖတ္သန္းခဲ့တဲ့ NDP Journey ရဲ့ ခရီးလမ္းဆံုးတစ္ခုၿဖစ္ၿပီး က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ အမွတ္တရ မ်ားစြာထဲက အမွတ္တရ အၿဖစ္ဆံုး အၿဖစ္ မွတ္တမ္းတင္ရင္း နိဂုံးခ်ဳပ္ပါတယ္။ ဖတ္ေပးတဲ့ သူအားလံုးကိုလဲ ေက်းဇူးအမ်ားၾကီး တင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ။<br />
<br />KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-82473588978633960822012-05-19T11:51:00.001+08:002012-05-19T12:23:12.606+08:00ၿပည္ေတာ္ၿပန္ အလုပ္လုပ္ၾကမွာလား ...<span style="color: #666666; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 15px;"></span></span><br />
<span style="color: #666666; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Creative Commons License" src="http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/3.0/88x31.png" style="border-width: 0;" /></a></span><br />
<span style="color: #666666; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span href="http://purl.org/dc/dcmitype/Text" property="dct:title" rel="dct:type" xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/">Blog</span> by <a href="http://www.blogger.com/kosol15.blogspot.com" property="cc:attributionName" rel="cc:attributionURL" xmlns:cc="http://creativecommons.org/ns#">kosol15.blogspot.com</a> is licensed under a <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license">Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License</a>.</span><br />
<span style="color: #666666; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">Based on a work at <a href="http://www.blogger.com/Blog%20Spot" rel="dct:source" xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/">Blog Spot</a>.</span><br />
<span style="color: #666666; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="text-align: justify;">၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေမ လ ၁၇ ရက္ေန႕မွာေတာ့ ဆယ္စုႏွစ္ အတန္ၾကာပိတ္ဆို႕ထားခဲ့တဲ့ အေမရိကန္ႏိုင္ငံရဲ့ စီးပြားေရးပိတ္ဆုိ႕မွဳမ်ားထဲက</span><span style="text-align: justify;">အေရးၾကီးၿပီး အရာေရာက္တဲ့ စီးပြားေရး ပိတ္ဆို႕မွဳမ်ားၿဖစ္တဲ့ ရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံမွဳ အသစ္မ်ား နဲ႕ Finance ဆိုင္ရာပိတ္ဆို႕မွဳမ်ားကို ယာယီဆိုင္းငံလိုက္ေၾကာင္းသတင္းေကာင္း ၾကားလိုက္ ရပါတယ္။ ပိတ္ဆို႕မွဳေတြကို ယာယီဆိုင္းငံၿပီး ရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံမွဳအသစ္ေတြကို ခြင့္ၿပဳဖို႕</span><span style="text-align: justify;">အတြက္ အေမရိကန္ ၿပည္ေထာင္စု အစိုးရကေန ခြင့္ၿပဳမိန္႕ပါမစ္ေတြကို ထုတ္ေပးမယ္လို႕လဲ ဆိုပါတယ္။ ဘယ္အခ်ိန္မွာမွန္း မသိေပမယ့္ </span><span style="text-align: justify;">အၿမန္ဆံုး ၂၀၁၂ ႏွစ္ကုန္ သို႕မဟုတ္ ၂၀၁၃ ႏွစ္လည္ပိုင္းေလာက္မွာ ၿဖင့္ႏိုင္ငံတကာ ေကာ္ပေရးရွင္းၾကီးေတြ ဝင္ေရာက္လာလိမ့္မယ္</span><span style="text-align: justify;">လို႕ က်ေနာ္ေတာ့ထင္ၿမင္မိပါတယ္ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ႏိုင္ငံတကာ ေကာ္ပေရးရွင္းၾကီးေတြ ဝင္ေရာက္ လာႏိုင္ဖို႔ အေၿခခံလိုအပ္</span><span style="text-align: justify;">ခ်က္ေတြ အေၿမာက္အၿမား လိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ လွ်ပ္စစ္မီးအလံုအေလာက္ရရွိႏိုင္ဖို႕နဲ႕ အေၿခခံအေဆာက္အအံု လိုအပ္ခ်က္ေတြ၊ </span><span style="text-align: justify;">ဆက္သြယ္ေရး နဲ႕ အလြန္အေရးၾကီးတဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ေတြ အေၿမာက္အၿမားလိုအပ္လွ်တ္ရွိေန ပါတယ္။ </span><br />
<br />
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
အၿခားလိုအပ္ခ်က္ေတြကို အစိုးရအေနနဲ႕ ၿဖည့္စီးေပးႏိုင္ဖို႕ မဟာဗ်ဴဟာမ်ားခ်မွတ္လုပ္ေဆာင္မယ္၊ အစိုးရအဖြဲ႕အစည္းမ်ားနဲ႕ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ားကေနပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္မယ္ဆိုရင္ အခ်ိန္တိုအတြင္းမွာ ၿဖစ္ႏိုင္လိမ့္မယ္လို႕လဲ ေမွ်ာ္လင့္မိပါတယ္။ သို႕ေသာ္ အလြန္အမင္းလိုအပ္ေနတဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ေတြရရွိဖို႕ အတြက္ကေတာ့ က်ေနာ္တို႕ ႏိုင္ငံနဲ႕ ႏိုင္ငံတကာ ေကာ္ပေရးရွင္းၾကီး မ်ားအတြက္ အၾကီးမားဆံုး စိန္ေခၚမွဳပါပဲ။ အင္ဂ်င္နီယာဘြဲ႕ႏွင့္ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳရွိၿပီးေသာ၊ ဘြဲ႕ရရွိၿပီး လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳ မရွိေသးေသာအင္ဂ်င္နီယာေပါင္းစံု၊ ကြန္ၿပဴတာပညာရွင္မ်ား၊ စီမံခန္႕ခြဲေရးဆိုင္ရာ ပညာရွင္မ်ား အေၿမာက္အမ်ားဟာ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံကေနထြက္ခြာလာလိုက္ၾကတာ အခုဆို ႏိုင္ငံတြင္း ပညာရွင္ရွားပါးမွဳကို အၾကီးအက်ယ္ရင္ဆိုင္ေနရေတြ႕ရပါတယ္။ </div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ႏိုင္ငံတကာ ေကာ္ပေရးရွင္းၾကီးမ်ား မဝင္ေရာက္ခင္မွာ လိုအပ္ေနတဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ေတြကို ၿပည္တြင္းရွိ အင္အားၾကီး Company ၾကီး မ်ားကလက္ဦးမွဳရယူၿပီး အမိၿမန္မာၿပည္အတြင္းကို ပညာရွင္ေတြ ၿပန္လည္ေခၚယူခန္႕ထားႏိုင္ဖို႕ၾကိဳးစားလာၾကတာကိုယခုႏွစ္ဆန္းပိုင္းေလာက္ကစၿပီးေတြ႕ရွိလာရပါတယ္။ </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
ပထမဦးဆံုး သတိထားမိတာကေတာ့ FMI Co.,Ltd လို႕ လူသိမ်ားတဲ့ Serge Pun & Associates (Myanmar) SPA. ရဲ့ အလုပ္ေၾကာ္ၿငာ ကို Singapore Strait Time စေနသတင္းစာရဲ့ Executive Recruit ေကာ္လံမွာပါ။ Position တစ္ခုခ်င္းစီကို ေခၚယူတာမဟုတ္ပဲ သူရဲ့ ေၿမာက္မ်ားလွစြာေသာ လုပ္ငန္းၾကီးမ်ားအတြက္ ၿခံဳငံုၿပီး Project Management ၊ Engineering ၊ Sales & Marketing ၊ Investment နဲ႕ Administration ဆိုင္ကြ်မ္းက်င္သူမ်ားကို အမိၿမန္မာၿပည္မွာ ၿပန္လည္အလုပ္လုပ္ဖို႕အတြက္ ေခၚတဲ့ေၾကာ္ၿငာၿဖစ္ပါတယ္။ Singaporean and PR preferred ဆိုတာေတြ နဲ႕သာ ရင္းႏွီးေနတဲ့က်ေနာ္တို႕အတြက္၊ ၾကံဳေတာင့္ၾကံဳခဲ စကၤာပူ Executive Recruitment ရဲ့ေအာက္ကေၾကာ္ၿငာမွာ SPA ရဲ့ Myanmar Nationality Preferred ဆိုတာကို ဖတ္ရေတာ့ ခံစား ရတဲ့ ခံစားမွဳက နည္းနည္းေတာ့ တမ်ိဳးပါပဲ။ ဒီေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ SPA ဟာ စကၤာပူၿမန္မာမ်ား အၿမဲဝင္ေလ့ရွိတဲ့ website ေတြမွာပါ ေၾကာ္ၿငာေတြ ထည့္ၿပီး သူရဲ့ အိမ္ယာအေရာင္းၿပပြဲမွာ အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာ ေတြလာတင္ႏိုင္ေၾကာင္းဖိတ္ေခၚခဲ့တာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ စကၤာပူRecruitment Agency တစ္ခုကိုလဲ အသံုးၿပဳၿပီးေတာ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ေတြ စုေဆာင္းခဲ့တာ ကို ဝမ္းေၿမာက္ဖြယ္ ရာေတြ႕ရပါတယ္။</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
သူ႕ေနာက္ကေနေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံရဲ့ အေအာင္ၿမင္ဆံုး Company ၾကီးမ်ားထဲက တစ္ခုအပါအဝင္ၿဖစ္တဲ့ Myint & Associates Co.,Ltd ဟာလဲ သူ႕ Company ရံုးခ်ဴပ္ကို ထပ္မံတည္ေဆာက္တဲ့ေနရာမွာ အလုပ္လုပ္ဖို႕အတြက္ Mechanical Engineer နဲ႕ Electrical Engineer ေတြကို စကၤာပူသတင္းစာကေနၿပီးေတာ့ ေခၚယူၿပီး ၿမန္မာႏိုင္ငံမွာ ၿပန္လည္အလုပ္လုပ္ဖို႕အတြက္ ဖိတ္ေခၚခဲ့</div>
<div style="text-align: justify;">
တာေတြ႕ရပါတယ္။ အခုေနာက္ဆံုးအေနနဲ႕ ကေတာ့ Forever Group ရဲ့ MRTV 4 ကလဲပဲ Event Coordinator နဲ႕ Designer ေတြကို စကၤာပူ shweroom website ကေနေၾကာ္ၿငာေခၚယူခဲ့ၿပန္ပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ၿမန္မာၿပည္တြင္း လုပ္ငန္းၾကီးမ်ားကေန ေခၚယူတဲ့ အလုပ္ေၾကာ္ၿငာ ကိုၾကည့္ၿခင္းၿဖင့္ ၿပည္တြင္းမွာ ၾကြမ္းက်င္အလုပ္သမားရွားပါးမွဳနဲ႕ရင္ဆိုင္ေနရတာသိသာထင္ရွားတယ္လို႕က်ေနာ့္အေနနဲ႕ေတာ့ထင္ၿမင္ယူဆပါတယ္။ ၿပည္တြင္းလုပ္ငန္းၾကီးတစ္ခုကေန ၿပည္ပမွာရွိတဲ့ ၿမန္မာဝန္ထမ္းမ်ားၿပန္လည္ေခၚယူ ခန္႕အပ္ေရးအတြက္ အထူး ဌားရမ္းထားတဲ့ လူစြမ္းအားအရင္းအၿမစ္ဆိုင္ရာ အတိုင္ပင္ခံတစ္ေယာက္နဲ႕ မထင္မွတ္ပဲ ေတြ႕ၾကံဳစကားေၿပာၿဖစ္ေတာ့ သူက ေနာင္လာမည့္ အနာဂါတ္မွာ ဝင္ေရာက္လာႏိုင္ဖြယ္ရွိတဲ့ ႏိုင္ငံတကာေကာ္ပေရးရွင္းၾကီးမ်ား အေနနဲ႕လိုအပ္တဲ့ မန္ေနဂ်ာမ်ားကိုအနီးစပ္ဆံုးၿဖစ္တဲ့စကၤာပူကေန ေခၚယူၾကရမွာၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံတြင္းမွာ သူတို႕လိုအပ္တဲ့ ဝန္ထမ္းမ်ားရွာေဖြရတာ အင္မတန္ခက္ခဲေနတဲ့အေၾကာင္းေၿပာၿပပါတယ္။ ၿမန္မာမ်ားကို စီမံအုပ္ခ်ဳပ္ရမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ ၿမန္မာလိုတက္တဲ့ ၿမန္မာတစ္ေယာက္ထက္ပိုမို သင့္ေတာ္တဲ့လူမ်ိဳးမရွိႏိုင္ေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံတြင္း အလုပ္အကိုင္ဖန္တီးမွဳနဲ႕ စီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးမွဳဟာ အေႏွးနဲ႕ အၿမန္ဆိုသလိုၿဖစ္ေပၚလာမွာၿဖစ္တဲ့ အေၾကာင္း သူရဲ့ ထင္ၿမင္ခ်က္ကိုေၿပာၿပပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ဟုတ္ပါတယ္က်ေနာ္တို႕လဲဒီလိုၿဖစ္လာလိမ့္မယ္လို႕ေမွ်ာ္လင့္ၾကပါတယ္။သို႕ေသာ္ဘယ္ေတာ့ေလာက္မွာ ၿဖစ္မလဲဆိုေတာ့ ေတာ့ေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာၾကရအံုးမွာပါ။ ၿပည္ပမွာ အလုပ္လုပ္ေနၾကတဲ့ ၿမန္မာလူမ်ိဳး အမ်ားစုအေနနဲ႕ေတာ့ ကိုယ္ႏိုင္ငံကိုယ္ၿပန္ၿပီး အလုပ္လုပ္ခ်င္ၾကမွာပါပဲ။ သို႕ေသာ္လုပ္ခလစာ ဘယ္ေလာက္ရၾကမွာလဲ ? ဆိုတဲ့ ေမးခြန္းဟာ အလြန္အေရးၾကီးတဲ့ ေမးခြန္းတစ္ခုပါပဲ။ ကိုယ္ႏိုင္ငံကိုယ္ ၿပန္လုပ္လို႕အခ်ိဳ႕ေသာစားရိတ္စကမ်ားသက္သာသြားမယ္ဆိုေပမယ့္ေနထိုင္စားရိတ္တစ္ခု ေလာက္ပဲ ရွိမွာၿဖစ္ၿပီး အေၿခခံစားကုန္ေတြနဲ႕ ခရီးစားရိတ္ေတြက သိပ္ေတာ့ မေထာင္းသာလွပါဘူး။ ဒါ့အၿပင္ ၿမိဳ႕တြင္းသြားတဲ့ bus နဲ႕ ပို႕ေဆာင္ေရးစနစ္ကဖြံၿဖိဳးမွဳမရွိေသးတာနဲ႕ အေလွ်ာက္သြားလာေရးမွာ အခက္အခဲ၊ Telecommunication ကလဲ တခါတယံမွာ ၿပီးၿပည့္စံုတဲ့ ဝန္ေဆာင္မွဳမရေသးတာဟာလည္း က်ေနာ္တို႕အတြက္ စဥ္းစားစရာေတြပါ။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
စကၤာပူမွာအႏိုမ့္ဆံုးလစာစကၤာပူေဒၚလာ ၂၀၀၀ႏွင့္အထက္ရရွိေနတဲ့အင္ဂ်င္နီယာတစ္ေယာက္ကေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံကအလုပ္ေတြက သူဒီမွာ ရရွိေနတဲ့ လစာအေနအထားမ်ိဳးရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒီမွာတက္ေနတဲ့ ဘြဲ႔လြန္ဒီပလိုမာၿပီးရင္ ၿဖင့္ကိုယ္ႏိုင္ငံကိုယ္ ၿပန္ၿပီးအလုပ္လုပ္ႏိုင္ေၾကာင္းေၿပာၿပပါတယ္။ ထို႕အတူ အၿပည္ၿပည္ဆိုင္ရာ ေကာ္ပေရးရွင္းအဆင့္ MNC Company ၾကီးတစ္ခုမွာ စာရင္းဆိုင္ရာအရာရွိအၿဖင့္ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Account Executive တစ္ေယာက္ကေတာ့ လစာရရွိမွဳအေနအထားအၿပင္ သြားလာေရးလြယ္ကူဖို႕ၿမန္မာၿပည္တြင္း company ေတြကၿဖည့္ဆည္းစီစဥ္ေပးႏိုင္တာေတြ စကၤာပူမွာရရွိေနက် ၿဖစ္တဲ့ ႏွစ္စဥ္ဆုေၾကးအၿဖစ္ လစာေငြရဲ့၂ ဆ ကေန ၄ ဆ အထိရရွိတာေတြ ကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားမွာ ၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္း သူ႕ရဲ့ အၿမင္ကိုေၿပာၿပပါတယ္။ စကၤာပူေရာက္ ၿမန္မာ ေရႊ႕ေၿပာင္းအလုပ္သမားမ်ားအနက္ စကၤာပူမွာ အၿမဲတမ္းေနထိုင္ခြင့္ရရွိထားသူမ်ားအေနနဲ႕ ၿပည္တြင္းၿပန္လည္အလုပ္လုပ္ႏိုင္ဖို႕အတြက္ တူညီေသာလစာေပးသည့္တိုင္အလြယ္ေလးစဥ္းစား မဆံုးၿဖတ္ႏိုင္ ပါဘူး။ သူတို႕အတြက္ လစာအၿပင္ စကၤာပူဥပေဒအရမၿဖစ္မေနစုေဆာင္းရတဲ့ CPF စုေငြ၊ အလုပ္ရွင္ဖက္ကၿဖည့္ဆည္းေပးရတဲ့ လစာအၿပင္ CPF ၁၅.၅%၊ အၿခားက်န္းမာေရးဝန္ေဆာင္မွဳ မ်ား အတြက္ စကၤာပူအစိုးရဖက္ကၿဖည့္ဆည္းေပးတာေတြ စတဲ့ လစာအၿပင္အၿခားေသာ ခံစားခြင့္ေတြကို ပါထည့္သြင္းစဥ္းစားၾကရမွာပါ။ ဒါ့အၿပင္ ၿမန္မာအလုပ္သမားဥပေဒအေနနဲ႕ စကၤာပူ Employment Act လိုတိက်ခိုင္မာမွဳမရွိေသးတဲ့အတြက္ က်ေနာ္တို႕အေနနဲ႕ၿပည္ေတာ္ၿပန္အလုပ္လုပ္ဖို႕အတြက္ ေလာေလာဆယ္ ေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာေရးမူဝါဒကိုကိုင္ဆြဲၿပီး ဆက္လက္ေစာင့္ၾကည့္ၾကရမွာပဲၿဖစ္ပါတယ္။ <br />
<br />
အခေၾကးေငြ ၿဖင့္ထုတ္ေဝသည့္ မည္သည့္ media တြင္မဆိုထည့္သြင္းေဖာ္ၿပၿခင္းမၿပဳပါရန္ ေလးနက္စြာ<br />
ေမတၱာရပ္ခံပါသည္။ Social Network Facebook ႏွင့္အၿခား ကိုယ္ပိုင္ Blog မ်ားတြင္ေဖာ္ၿပလိုပါက<br />
<a href="http://myanmarinsingapore.com/profiles/blogs/2316969:BlogPost:314675">myanmarinsingapore</a> မွတဆင့္ႏွင့္ က်ေနာ္၏<a href="http://kosol15.blogspot.com/"> Blog</a> မွေနၿပီး ရွယ္ယူႏိုင္ပါေၾကာင္း အသိေပးအပ္ပါသည္။</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
</div>KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-71202832706741849152012-05-11T15:58:00.001+08:002012-06-06T15:56:09.841+08:00စကၤာပူ တြင္ (၆) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ<br />
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfqPN2PUr6l-VRId_fcqfaHxp9KRUYSJhk1743EYyoPq_rW1zVg31i1AORg-kIgBWgXJMjFNgIBbSjCQCxH00wotCR9Ldt8eOLU48VgzfAp0hzFoaee26OTHYv3PxK9Tz_C8G8XXbe8Sc/s1600/IMG_1140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfqPN2PUr6l-VRId_fcqfaHxp9KRUYSJhk1743EYyoPq_rW1zVg31i1AORg-kIgBWgXJMjFNgIBbSjCQCxH00wotCR9Ldt8eOLU48VgzfAp0hzFoaee26OTHYv3PxK9Tz_C8G8XXbe8Sc/s320/IMG_1140.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
အခုလာမည့္ ဇြန္လ (၆) ရက္ေန႕ဆိုရင္စကၤာပူမွာေနလာတာ (၆) ႏွစ္တင္းတင္းၿပည့္ခဲ့ပါၿပီ။ Great Singapore Sales က်င္းပတဲ့ အခ်ိန္ကာလ ၿဖစ္တာေၾကာင့္ GSS ေၾကာ္ၿငာေတြစေတြလာတာနဲ႕ က်ေနာ္စတင္ေၿခခ်ခဲ့တဲ့ ဇြန္လ (၆) ရက္ေန႕ကို သတိမရပဲကို မေနႏိုင္ပါဘူး။ ၂၀၁၀ မွာေရးခဲ့တဲ့ စကၤာပူ မွာ (၄) ႏွစ္ၾကာေသာအခါမွာေတာ့ ရန္ကုန္ကေန စတင္ထြက္ခြာလာခဲ့တဲ့အေၾကာင္း၊ </div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
၂၀၁၁ မွာေရးခဲ့တဲ့ စကၤာပူမွာ (၅) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ post မွာ က်ေနာ္အလုပ္လုပ္ခဲ့တဲ့ အလုပ္ေတြအေၾကာင္းေတြ ေရးခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ အခု ၂၀၁၂ (၆) ႏွစ္ၾကာေသာအခါမွာေတာ့ ဘာေရးရမွန္း ေတြးလို႕မရဖူးၿဖစ္ေနပါတယ္။ (၆) ႏွစ္ၿပည့္လာတဲ့အခါမွာေတာ့ တိုက္တိုက္ဆိုင္ဆိုင္ ပဲ (၆) ခုေၿမာက္ အလုပ္အသစ္တစ္ခုမွာ အလုပ္စၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ အသစ္အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ အလုပ္အေၾကာင္း ေလး နဲ႕ အိမ္ဌားရတဲ့အေၾကာင္းအေတြ႕အၾကံဳေလးေရးမယ္စိတ္ကူးမိပါတယ္။ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: left;">
တကယ္ေတာ့ ဒီအိမ္ဌားတင္တဲ့အေၾကာင္းကို သီးသန္႕ပိုစ့္တစ္ခုအေနနဲ႕တင္မယ္ စိတ္ကူးေပမယ့္ သူမ်ားအေၾကာင္းမေကာင္းတာကို</div>
<div style="text-align: left;">
blog ေပၚမွာအက်ယ္တပြင့္ ေရးတယ္ၿဖစ္မွာဆုိးတာရယ္၊ ဒီမေကာင္းေၾကာင္းေတြကိုလဲ သီးသန္႕ၾကီးခ်မေရးလိုတာရယ္ေၾကာင့္ ဒီပိုစ့္</div>
<div style="text-align: left;">
နဲ႕အတူ နည္းနည္းထည့္ေရးလိုက္တာပါ။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လမွာ ပါပါး ရန္ကုန္ၿပန္ တလွည့္ၿပန္သြားေနေတာ့ က်ေနာ့္တိုက္ခန္းမွာ</div>
<div style="text-align: left;">
အိပ္ခန္း (၂) ခန္းရွိတဲ့အထဲက တစ္ခန္းကို ၿပန္ဌားဖို႕လုပ္လိုက္ပါတယ္။ တိုက္ခန္းခေတြကေစ်းၾကီးေတာ့ ဒီလိုမွရွယ္မေနရင္ ရတဲ့ေငြနဲ႕</div>
<span style="text-align: left;">ခက္ခက္ခဲခဲ ၿဖတ္သန္းရမွာပါ။ အခန္းခကိုေတာ့ တခန္းလံုးကို (၂) ေယာက္ေနဖို႕ ၈၅၀ အၿပီးအစီးေတာင္းလိုက္ပါတယ္။ အဲကြန္းကိုလဲ</span><br />
<div style="text-align: left;">
ကန္႕သတ္ခ်ိန္မထားပဲ သင့္ေတာ္သလိုၾကည့္ဖြင့္လို႕ေၿပာထားလိုက္တယ္။ ကိုယ္က အိမ္ဌားတဲ့အေတြ႕အၾကံဳမရွိေတာ့ စည္းမ်ဥ္းစည္း</div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
ကမ္းေတြကိုလဲ အတိအက်မေၿပာေတာ့ပဲ အမ်ားသူဌာရွိတဲ့ basic house rules ပဲလို႔ေၿပာလိုက္ပါတယ္။ ပထမဆံုးအိမ္ဌားအေနနဲ႕ </div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
ေပၚလီေနာက္ဆံုးႏွစ္ေက်ာင္းသားနဲ႕ ဒီမွာေက်ာင္းၿပီးတဲ့ အင္ဂ်င္နီယာေကာင္ေလး သူငယ္ခ်င္း (၂) ေယာက္လာဌားေနၾကတယ္။</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္တိုက္ခန္းမွာ ထမင္းဟင္းကိုေတာ့ေပးမခ်က္ပဲ ၿပင္းၿပင္းထန္ထန္ တားၿမစ္ထားပါတယ္။ ေခါက္ဆြဲေတာ့ ၿပဳတ္လို႕ရတယ္ေပါ့ဗ်ာ။</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
ပထမပိုင္းမွာေတာ့ ေခါက္ဆြဲပဲၿပဳတ္ပါတယ္၊ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့အင္ဂ်င္နီယာေကာင္ေလးကဟိုဟာေလးဒီဟာေလး ေၾကာ္စားခ်င္လို႕ ပါဆိုၿပီး က်ေနာ့္အေမဆီကေန ဆီေတာင္းၿပီး ေၾကာ္ပါတယ္။ ဒီလိုဟာက အၾကိမ္ေရစိတ္လာေတာ့ လံုးဝေပးမေၾကာ္တဲ့အေၾကာင္းေၿပာ ၿပီးပိတ္ပင္လိုက္ရပါတယ္။ သူနဲ႕ပဲေတာက္ေရွာက္ၾကီးၾကီးမားမား ၿပသနာေတြမဟုတ္ပဲနဲ႕ ညဖက္တညလံုး အခန္းထဲက တီဗြီဖြင့္ၿပီးအိပ္</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
ေပ်ာ္ေနတာတို႕၊ ထီးဌားသြားၿပီးၿပန္ေပးဖုိ႕အၾကိမ္ၾကိမ္ေတာင္းရတာေတြ၊ အိမ္ခန္းထဲမွာ ဘီယာေတြေသာက္ပုလင္းေတြကို အမွိဳက္ပစ္</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
တဲ့ Tube ကေနတခြမ္းခြမ္းပစ္ခ်တာ စတဲ့ ေသးေသးဖြဲဖြဲ ေတြေပါင္းလာေတာ့ က်ေနာ္လဲ သည္းမခံႏိုင္တာနဲ႕ သူတို႕ကိုမၾကိဳက္တဲ့</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
အခ်က္ေတြစာနဲ႕ ခ်ေရးေပးၿပီး တကယ္လို႕ အစဥ္မေၿပရင္ေၿပာင္းႏိုင္ပါတယ္လို႕ လမ္းဖြင့္ေပးေတာ့ အင္ဂ်င္နီယာေကာင္ေလးက သူနဲ႕တူတူပါလာတဲ့ သူ႕သူငယ္ခ်င္းေကာင္ေလးကိုထားခဲ့ၿပီး ေၿပာင္းမယ္လို႕ အေၾကာင္းၾကားပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ (၁) လ ႏို႕တစ္ေပး</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
ဖို႕သေဘာတူထားေပမယ့္ သူလဲအေနၾကပ္ကိုယ္လဲအေနၾကပ္ၿဖစ္မွာဆိုးလို႕ ေနဖို႕ေနရာရတာနဲ႕ ေၿပာင္းႏိုင္တယ္ဆိုေတာ့ သူလဲ </div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
လကုန္တာနဲ႕ ေၿပာင္းသြားခဲ့ပါတယ္။</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: left;">
က်န္ခဲ့တဲ့တစ္ေယာက္ကိုေတာ့ ပထမပိုင္း တူတူေၿပာင္းခိုင္းမယ္ၾကံေပမယ့္ ေနာက္ေတာ့ ေနာက္တစ္ေယာက္ပဲရွာလိုက္ပါမယ္ဆိုၿပီး</div>
<div style="text-align: left;">
ေၾကာ္ၿငာထည့္ရွာပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ NTU Master ဆင္း အသက္ ၃၀ နဲ႕ ၄၀ ၾကား အိမ္ဌားတစ္ေယာက္ထပ္ရပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ က်ေနာ္</div>
<div style="text-align: left;">
တို႕ ၿမန္မာစကားပံု က်ားေၾကာက္လို႕ရွင္ၾကီးကိုး ရွင္ၾကီးက်ားထက္ဆိုး ဆိုတာနဲ႕စေတြ႕ပါေတာ့တယ္။ သူကေတာ့ ဒီမွာေနတာၾကာတဲ့</div>
<div style="text-align: left;">
သူၿဖစ္လို႕ စည္းကမ္းေတြကိုေတာ့ အေတာ္ေလး တိတိက်က် လိုက္နာပါတယ္။ က်ေနာ့္အိမ္မွာ ခုနကေၿပာခဲ့သလို ခ်က္စားလို႕မရဖူး</div>
<div style="text-align: left;">
light cooking ၿဖစ္တဲ့ ေခါက္ဆြဲၿပဳတ္လို႕ရတယ္ဆိုတာမွာ ဒီလူဟာ ညစဥ္ညတိုင္း ေခါက္ဆြဲၿပဳတ္ပါတယ္။ ေခါက္ဆြဲၿပဳတ္တာရိုးရိုးၿပဳတ္</div>
<div style="text-align: left;">
ရင္က်ေနာ့္အေနနဲ႕ေၿပာဖို႕မရွိေပမယ့္ သူ႕ၿပဳတ္ပံုကေၾကးအိုးခ်က္သလို အသားစိမ္းေတြ၊ အရြက္ေတြနဲ႕ကို တခါၿပဳတ္၊ ေခါက္ဆြဲကိုၿပဳတ္</div>
<div style="text-align: left;">
ဒါမတိုင္မီမွာ အသားငါး၊ ပုဇြန္စတာေတြကို လီွးၿဖတ္တာ၊ ပုဇြန္အခြန္ႏႊာတာစတာေတြက processing တစ္ခုလံုးကို (၁) နာရီေက်ာ္ၾကာ</div>
<div style="text-align: left;">
ပါတယ္။ ေနာက္ဒီဟာကိုစားတဲ့အခါမွာလဲအသံမ်ိဳးစံုပါးစပ္ကထြက္ၿပီး စားေသာက္တာကေနာက္ထပ္အနည္းဆံုး မိနစ္ ၄၀ၾကာပါတယ္။</div>
<div style="text-align: left;">
က်ေနာ္က စလံုးအိမ္မွာ စကၤာပူသက္တမ္းရဲ့ တစ္ဝက္ေလာက္ေနလာေတာ့ light cooking ကို definition ဖြင့္တဲ့အခါမွာ သူေခါက္ဆြဲ</div>
<div style="text-align: left;">
ၿပုတ္တာနဲ႔ အေတာ္ေလးၿခားနားေနတာေတြ႕ရေတာ့ အေတာ္ေလးစိတ္မခ်မ္းသာရပါဘူး။ ေနာက္တစ္ခုက ဘယ္ေနရာပဲေနေန၊ သူ႕</div>
<div style="text-align: left;">
အခန္းထဲမွာၿဖစ္လို႕ အခန္းေဖာ္ေကာင္ေလးရွိေန မေနေန သီခ်င္းကိုေအာ္ဟစ္ဆိုတယ္၊ မီးဖိုမွာလဲ ပဲ ေအာ္ဟစ္ဆိုလိုဆို၊ ေရဒီယိုကို</div>
<div style="text-align: left;">
တစ္အိမ္လံုးၾကားရေလာက္ေအာင္ဖြင့္ၿပီး ဘယ္သူ႕မွဂရုမစိုက္ဖူးေဟ့ဆိုသလို ေနပါတယ္။ တအိမ္လံုးမွာရွိတဲ့ အိမ္ေရွ႕တံခါး၊ အိပ္ခန္း</div>
<div style="text-align: left;">
တံခါး၊ Fridge တံခါးမက်န္ ေဆာင့္ပိတ္ၿပီးအသံမၿမည္ရရင္ကို မၾကိဳက္တဲ့သူပါ။ က်ေနာ့္အေမက အၿပင္မွာအိပ္ေတာ့ သူ႕ဒဏ္ကိုအခံရ</div>
<div style="text-align: left;">
ဆံုးၿဖစ္ၿပီး တစ္ညအေမကမခံႏိုင္လို႕ ေၿပာေတာ့ သူကပဲ က်ေနာ့္အေမကို ၿပန္ရန္ေတြ႕ၿပီး တဲ့အထိဆိုးလာပါတယ္။ တအိမ္လံုးမွာသူပါ</div>
<div style="text-align: left;">
မွ (၅) ေယာက္ရွိတာ (၄) ေယာက္က သူ႕ကိုမၾကိဳက္ေတာ့မွန္းသိေတာ့ ေနာက္တစ္ရက္မနက္မွာ က်ေနာ့္စီဖံုးဆက္ၿပီး ေၿပာင္းေတာ့</div>
<div style="text-align: left;">
မယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရ ေဖဖဝါရီ (၁၃) ရက္ပါ။ က်ေနာ္က ေဖဖဝါရီလကုန္မွာ ေၿပာင္းခ်င္လဲရပါတယ္ဆိုေတာ့</div>
<div style="text-align: left;">
မဟုတ္ဖူး မတ္လကုန္မွေၿပာင္းမယ္ဆိုၿပီးေၿပာပါတယ္။ အဲ့တံုးက ဒီထက္မကၿပသနာၾကီးလာလိမ့္မယ္လို႕မထင္လို႕ ရပါတယ္ေၿပာလိုက္ </div>
<div style="text-align: left;">
မိတယ္။ ေနာက္ေန႕ကစၿပီးေတာ့ မွ အရင္ကထက္ပိုၿပီး ဆိုးလာၿပီး က်ေနာ့္အေမကို အဓိကထားၿပီးတိုက္ခိုက္တာ က်ေနာ့္အေမခမ်ာ</div>
<div style="text-align: left;">
ညဖက္အိပ္လို႕မရလို႕ သူမ်ားအိမ္မွာ သြားေနရတဲ့စီကိုေတာင္ေရာက္လာေတာ့ က်ေနာ္လဲ မေနႏိုင္ေတာ့တာနဲ႕ ေဖဖဝါရီ (၁၃) မွာသူ</div>
<div style="text-align: left;">
ေၿပာင္းမယ္ေၿပာထားေတာ့ မတ္လ (၁၃) မွာပဲ ေၿပာင္းေပးဖို႕ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ ေၿပာေပးမယ့္က်ေနာ္သူ႕ကိုမတ္လကုန္အထိေပး ေနဖို႕ သေဘာတူထားတယ္ေၿပာၿပီး ေၿပာင္းဖို႕ၿငင္းဆန္ပါတယ္။ က်ေနာ့္တသက္မွာ ဒီေလာက္အရွက္မရွိတဲ့သူကို ပထမဆံုးၿမင္ဖူးတာ</div>
<div style="text-align: left;">
ပါပဲ။ ႏွင္ခ်တာေတာင္မဆင္းဖူးဆိုေတာ့ ဘယ္လိုလုပ္မလဲေပါ့။ PR ဆိုၿပီးလူပါးဝတာလဲပါတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ က်ေနာ္လဲ ေၿပာမရတဲ့အဆံုး</div>
<div style="text-align: left;">
သူေခါက္ဆြဲၿပတ္တာကို မၾကိဳက္တဲ့အေၾကာင္း light cooking ဟာ ဒါကိုမဆိုလိုေၾကာင္းေၿပာၿပီး gas ကို လံုးဝမသံုးေတာ့ ဖို႕ ေၿပာေတာ့ လဲက်ေနာ္ သူစေၿပာင္းလာထဲက ခ်က္ခြင့္ေပးထားလို႕ သူဒီစည္းကမ္းကိုမလိုက္နာႏိုင္ဖူးဆိုၿပီး ေစာဒကတက္ပါတယ္။ က်ေနာ္လဲဒီတစ္</div>
<div style="text-align: left;">
ခုေတာ့ အေလွ်ာ့မေပးေတာ့ပဲ က်ေနာ့္ အိမ္ေနရာၿဖစ္လို႕က်ေနာ့္စည္းကမ္းကို ၾကိဳက္သလိုထုတ္လို႕ရတယ္ေၿပာၿပီးအတင္းပိတ္ပင္တာ</div>
<div style="text-align: left;">
ေတာင္လက္မခံပါဘူး။ ေနာက္ဆံုးက်ေနာ့္အခန္းေဖာ္ က က်ေနာ္တို႕ေၿပာေနတာကို သူနားမလည္ေပမယ့္ ေၿပာေနတဲ့ အသံေတြအရ</div>
<div style="text-align: left;">
အေၿခအေနမဟန္တာ သိလို႕ ထြက္လာၿပီး ေၿပာေတာ့မွာ NTU Master သမားၾကီးက English စာကို ေခြးအ လွည္းနင္းသလိုၿဖစ္ၿပီး </div>
<div style="text-align: left;">
ႏိုင္ေအာင္မေၿပာႏိုင္ေတာ့ ပဲ အေလွ်ာ့ေပးၿပီး သူဝယ္ထားတဲ့ ဟာေတြကုန္ေအာင္ (၇)ခါ ခ်က္ၿပီးရင္ ဆက္မခ်က္ေတာ့ ဖူးဆို ၿပီး ဇာတ္လမ္း ၿပတ္သြားပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးေတာ့ က်ေနာ္တို႕အတြက္ သည္းအခံရဆံုးအခ်ိန္ ၁ လေက်ာ္ၾကာၿပီးတဲ့ အခါမွာေတာ့ သူလဲ</div>
<div style="text-align: left;">
ေၿပာင္းသြားပါတယ္။ ေၿပာင္းတဲ့ရက္မွာေတာင္ က်ေနာ္အေမက ပစည္းေတြ ေသၿခာစစ္သြားဖို႕ ဘာမွမက်န္ခဲ့ဖူးဆိုတာ ေၿပာတာကိုသူ</div>
<div style="text-align: left;">
က အခန္းစစ္ခိုင္းတာ က်န္တာဘာမွေၿပာမေနနဲ႕ဆိုၿပီး ရန္ေထာင္သြားပါေသးတယ္။ ဒီလူေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ learning from experience ဆိုသလို အရင္ကၿဖစ္ခဲ့ဖူးတဲ့ အေတြ႕အၾကံဳေတြကို အေၿခခံၿပီး စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းေတြကို တိတိက်က် ၾကီးခ်ေရး၊ ေခါက္ဆြဲကိုလဲ gas နဲ႕လံုးဝမၿပဳတ္ခိုင္းေတာ့ပဲ တစ္ခုခုၿဖစ္တာနဲ႕ စိတ္ထဲထားမေနေတာ့ပဲ ခ်က္ခ်င္း action ယူၿပီးလုပ္ခိုင္းတဲ့ Policy ကိုေၿပာင္းသံုးပါေတာ့တယ္။ </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
အခုေတာ့ က်ေနာ့္တိုက္ခန္းမွာ ဟိုး ပထမဆံုးစဌားေနတဲ့ ေပၚလီေက်ာင္းသား (ယခုေတာ့ ေက်ာင္းၿပီးလို႕ အလုပ္လုပ္ေန) ေကာင္ေလး</div>
<div style="text-align: left;">
တစ္ေယာက္နဲ႕ ေနာက္လာေနတဲ့ ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ရွိပါတယ္။ ေပၚလီဆင္းေကာင္ေလးဆို စစလာေနခ်င္းက စည္းကမ္းနဲ႕</div>
<div style="text-align: left;">
ပတ္သတ္ၿပီး အေတာ္ေလး ၿပသနာမ်ားေပမယ့္ အခုဆိုအမ်ားၾကီးတိုးတက္ေၿပာင္းလဲသြားပါၿပီ။ အိမ္ဌားတဲ့ အေၾကာင္းၿပီးေတာ့ က်ေနာ့္</div>
<div style="text-align: left;">
အလုပ္အေၾကာင္းဆက္ေၿပာတာေပါ့ဗ်ာ။</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<span style="text-align: justify;">၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာလေန စတင္အလုပ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ဂ်ပန္ပိုင္ MNC Company ၾကီးၿဖစ္တဲ့ Sankyu Singapore ကေန တကယ့္ တကယ္တန္းေတာ့ အလုပ္ေၿပာင္းဖို႕ စိတ္ကူး ၾကီးၾကီးမာမား မရွိခဲ့ပါဘူး။ ေပးထားတဲ့လစာက အမ်ားၾကီးလဲမဟုတ္သလို၊ အနည္းေလး လဲမဟုတ္ပါဘူး။ အၿခားခံစားခြင့္ေတြၿဖစ္တဲ့ အကန္႕အသက္မရွိ ေဆးကုသခြင့္ေတြ၊ အထူးကုဆရာဝန္ၾကီးမ်ားနဲ႕ ေဆးကုသခြင့္၊ အမ်ားၾကီးမဟုတ္ေပမယ့္ better than nothing ၿဖစ္တဲ့ ႏွစ္စဥ္ပံုမွန္ေဘာနပ္စ္၊ ႏွစ္စဥ္လစာတိုး စတာေတြအၿပင္ Company ရဲ့ၾကီးမား ခိုင္မာမွဳ က က်ေနာ္ေရွ႕ေရးအတြက္ လံုၿခံဳမွဳအၿပည့္ရွိတယ္ေၿပာရမွာပါ။ က်ေနာ္ရံုးစိုက္ေနရတဲ့ Section အၾကီးအကဲက မေလးရွားဖြား Indian ၿဖစ္လို႕ သူ႕လူမ်ိဳးေတြကို မ်က္နာသာေပးတာကလြဲလို႕ ကိုယ့္အေပၚလဲ ဘာဖိအားမွမေပး၊ ဘယ္အရာကိုမွဝင္ေရာက္စြတ္ဖက္ ေလ့မရွိ တာေၾကာင့္ အေတာ္ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္းရွိတယ္ေၿပာရမွာပါပဲ။ အခက္အခဲဘာေတြရွိလဲလို႕ေမးလာရင္က်ေနာ့္ရဲ့ အလုပ္တာဝန္ ေတြထဲက တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ HR Function ေတြထဲက အလုပ္သမားေတြနဲ႕ဆက္ဆံေရးပါပဲ။ စက္ရံုအလုပ္ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ဝန္ထမ္းခန္႔ထား တဲ့ေနရာမွာ အလုပ္သမား အဆင့္ဝန္ထမ္းေတြ ၿဖစ္တဲ့အတြက္စကား ေၿပာဆိုရတာ ခက္ခဲသလို၊ အလြန္ပဲ demanding မ်ားတဲ့ ပတ္ဝန္းက်င္တစ္ခုပါ။ အလုပ္သမားလို႕ဆိုလို အထင္မေသးနဲ႕ေနာ္ ေစာဒကတက္တဲ့ ေနရာမွာလဲ စလံုးေတြနဲ႕ နင္လားငါလားပါပဲ။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ Middle Management သမားေတြ ၾကံဳေတြ႕ေနက်ၿဖစ္တဲ့ ၾကားညွပ္တဲ့ၿပသနာပါ။ က်ေနာ့္တို႕အထက္ စီမံခန္႕ခြဲ ေရးမန္ေနဂ်ာစီကေန ဒီလအတြက္ သို႕မဟုတ္ ဒီကာလတစ္ခုအတြက္ ဘက္ဂ်က္သတ္မွတ္ခ်က္ကေတာ့ ဒီေလာက္ပမာဏပါလို႕ သိထားၿပီးတဲ့ေနာက္၊ ခုနကေၿပာတဲ့အလုပ္သမားေတြ သူတို႕ရဲ့ Supervisor ေတြကေနလိုအပ္ခ်က္ေတြ ဝယ္ခ်မ္းဖို႕တို႕၊ ယူနီေဖာင္း မေလာက္လို႕တို႕၊ ဝန္ထမ္းအသစ္ေတြအတြက္ Safety Shoe ဝယ္ဖို႕တို႕စတာေတြအတြက္အသံုးလိုလာခဲ့လို႕ရွိရင္ရထားတဲ့ဘက္ဂ်က္ ကေန ေလာက္ဌေအာင္သံုးရတာ၊ မေလာက္လို႕မဝယ္ေပးႏိုင္ခဲ့ရင္ ကပ္ေစးနဲတယ္ဘာညာဆိုၿပီး ကိုယ့္အေပၚညိဳၿငင္ၾကတာ ပါ။ ဘယ္သူကမွ Upper Management ကို သြားေၿပာၾကတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဝန္ထမ္းေပါင္း ၁၀၀ ေက်ာ္ရဲ့ Attendance ကို Bio Metric System တက္ဆင္ထားေပမယ့္လဲ ဒီ System Data ေတြကို automatic calculation မလုပ္ပဲ Manual Punch Card ပါသံုးၿပီး Manual Data ကိုပဲ အသံုးၿပဳတာေၾကာင့္ အၿခားေသာမသမာမွဳေတြ အမ်ားအၿပား လဲ ၾကံဳေတြ႕ရပါတယ္။ ကိုယ့္အထက္ကအရာရွိကေတာင္ မေၿပာပဲ မ်က္စိစံုမွိတ္ေနေတာ့ က်ေနာ့္မွာလဲ ဘာမွမေၿပာသာပါဘူး။ </span><span style="text-align: justify;">ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ အလုပ္ခ်ိန္ပါ။ အလုပ္ခ်ိန္ကမနက္ ၈ နာရီ ကေန ၅ နာရီပဲၿဖစ္ေပမယ့္ မနက္ပိုင္း Transport က Jurong East မွာ မနက္ ၆ နာရီ ၄၀ မွာၾကိဳတာေၾကာင့္အိမ္ကေန အေစာၾကီး ထသြား ရ ၿပီးတဲ့ေနာက္ ရံုးကက်ေနာ့္စားပြဲကိုေရာက္တဲ့အခ်ိန္က မနက္ ၇ နာရီ ၁၀ မိနစ္ပါ။ ညေနကိုယ္က အိုတီမထိုင္လို႕ ၈ နာရီခြဲမွ ၾကိဳပို႕အားနဲ႕ၿပန္တယ္ဆိုရင္ အိမ္ကို ည ၉ နာရီေက်ာ္မွၿပန္ေရာက္ ပါတယ္။ တၿခားဘာမွလုပ္လို႕မရပဲ ေန႕စဥ္နဲ႔အမွ် ရံုးနဲ႕ အိမ္ပါပဲ။ </span></div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
Sankyu Singapore ကေန အလုပ္ထြက္ဖို႕ၿဖစ္လာတာကေတာ့ က်ေနာ္ အေမရိကန္ MNC ၾကီးတစ္ခုမွာ အလုပ္အင္တာဗ်ဴးရတာ<br />
က စပါတယ္။ က်ေနာ့္ ပိုစ့္တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ က်ေနာ္ႏွင့္ အင္တာဗ်ဴးမ်ား အပိုင္း (၁) မွာ အေသးစိတ္ေရးထားၿပီးၿဖစ္တဲ့ အတြက္အေသးစိတ္</div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
ေတာ့ထပ္မေရးေတာ့ပါဘူး။ အဲ့ဒီအင္တာဗ်ဴးကမေအာင္ၿမင္ခဲ့တာေၾကာင့္ ကိုယ္ကိုကိုယ္လဲ အေတာ္တံုးသြားတယ္ လို႕ ထင္တယ္။ အဲ့ဒီေန႕ကစလို႕ က်ေနာ္အလုပ္မရွိတဲ့အတိုင္း အၿပင္းအထန္အလုပ္ရွာပါတယ္။ job portal ၾကီးေတြၿဖစ္တဲ့ st701 jobDB jobstreet ထဲကေန resume ေတြ ပို႕၊ စေနသတင္းစာဝယ္ဖတ္ၿပီး e-mail ေတြပို႕နဲ႕ (၂) လနီးပါးကာလ အတြင္း ခန္႕မွန္းေၿခ အလုပ္ (၂၀၀) ေက်ာ္ေလာက္ေလွ်ာက္ထားၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီေလာက္မ်ားၿပားစြာေလွ်ာက္ေပမယ့္ ေတာင္းထားတဲ့ expected salary ကမ်ားတာေၾကာင့္ လား? ကိုယ့္ qualification ကေလ်ွာက္ထားတဲ့ အလုပ္ေတြနဲ႕ ကိုက္ညီမွဳမရွိလို႕လားမသိ၊ response က (၁) ခုပဲ ရပါတယ္။ ရတာကလဲ Agent ဆီကပါ။ Agent က လိုအပ္တဲ့ေမးခြန္းတခ်ိဳ႕ e-mail ကေမးၿပီး သူ႕ Client ကို ၿပန္ေၿပာမယ္ေၿပာၿပီး ေပၚမလာေတာ့ ပါဘူး။ ေဖဖဝါရီလဆန္းေလာက္ထဲကစရွာလိုက္တဲ့ အလုပ္ေတြကေန မတ္လ ကုန္ပိုင္းေလာက္မွာ အင္တာဗ်ဴးတစ္ခုရပါတယ္။ Local Company တစ္ခုမဟုတ္ဖူးဆိုတာ သိရၿပီး Company ရံုးကလဲ အိမ္ကေန ၁၅ မိနစ္ေလာက္ Bus စီးရင္ေရာက္တယ္ဆိုေတာ့ အေတာ္ေလးရခ်င္ပါတယ္။ US MNC Interview မွာအေတြ႕အၾကံဳေတာ္ေတာ္ရထားၿပီဆိုေတာ့ ဒီတခါအင္တာဗ်ဴးေတာ့ ၿဖင့္ ရေအာင္ေၿဖမယ္ဆိုၿပီး သြားပါတယ္။ Finance and HR Manager နဲ႕ Regional Head, MD (၂) ေယာက္ဗ်ဴးပါတယ္။ ႏွစ္ေယာက္လံုးက Local ပဲဆိုေတာ့ ေၿပာရဆိုရတာ၊ ဆက္ဆံရတာ ေပါ့ေပါ့ပါးပါးရွိတဲ့အၿပင္၊ ေမးၿမန္း တာေတြကလဲ ပံုမွန္ေမးေနက်ေမးခြန္းေတြပါပဲ။ လက္ရွိ Sankyu မွာလုပ္ေနတဲ့ အလုပ္တာဝန္ေတြ၊ အရင္ကလုပ္ဖူးတဲ့ အလုပ္တာဝန္ေတြပါပဲ။ က်ေနာ္ကေတာ့ အရင္ၿပန္ေမးေနက် ေမးခြန္းတစ္ခုမဟုတ္တဲ့ကိုယ္အပါအဝင္ Short-listed ဘယ္ႏွေယာက္ရွိလဲဆိုေတာ့ MD က ၿပန္ေမးေနက် ေမးခြန္းမဟုတ္လို႕ အေတာ္တြန္႕ဆုတ္သြားၿပီးမွ (၃) ေယာက္ရွိေၾကာင္း ေယာက်ၤားေလး က က်ေနာ္ တစ္ေယာက္ထဲသာၿဖစ္ေၾကာင္း ေၿပာပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း (၂) ရက္ေနရင္ အေၾကာင္းၿပန္မယ္ေၿပာၿပီး ၿပန္လႊတ္လိုက္ပါတယ္။ </div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<br /></div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
အင္တာဗ်ဴးသြားဖို႕ ရံုးကေန ေန႕တစ္ဝက္ခြင့္ယူသြားၿပီး အိမ္ၿပန္အဝတ္လဲဖို႕လဲ အခ်ိန္မရတာေၾကာင့္ အင္တာဗ်ဴးသြားတဲ့အတိုင္း Formal နဲ႕ ရံုးၿပန္ေရာက္ေတာ့ မန္ေနဂ်ာနဲ႕ပက္ပင္းတိုးၿပီး တအံ့တၾသနဲ႕အင္တာဗ်ဴးကၿပန္လာတာလား ဆိုၿပီးေမးပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ Yes လဲမေၿပာ No လဲမဆိုပဲ ရီၿပၿပီး ကိုယ့္အခန္းထဲကိုယ္သြား ယူနီေဖာင္းလဲ ၿပီးအလုပ္လုပ္ေနလိုက္တာ။ မန္ေနဂ်ာကမၾကာခနပဲ က်ေနာ့္အခန္းလာၿပီး မထိတထိ လာလာအစ္ေသးတာ။ ကုိယ္က First Interview ပဲရေသးေတာ့ အလုပ္ရမွာမေသၿခာေသးပဲ ဘာမွမေၿပာခ်င္ေသးဘူးေလ။ ရံုးေရာက္ၿပီးတာနဲ႕ အင္တာဗ်ဴးခဲ့တဲ့ MD နဲ႕ HR ဆီ e-mail ပို႕ ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္း၊ မိမိကိုယ္ အလုပ္ခန္႕ဖို႕ထပ္ၿပီးေကာင္းေၾကာင္းေတြ လွမ္းေၿပာပါတယ္။ ညေနေစာင္းမွာေတာ့ HR ဆီကေန ေနာက္ေန႕မွာ Second Interview လာဖို႕ေၿပာတာေၾကာင့္ အေတာ္ေလးေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ထားမိတယ္။ ေနာက္ေန႕အတြက္ေတာ့ Polyclinic သြားၿပီး MC ယူၿပီး တစ္ေနကုန္ ပဲ အလုပ္မသြားေတာ့ ပဲ Second Interview သြားလိုက္ေတာ့တယ္။ Second Interview ကိုေတာ့ HR and Finance Manager တစ္ေယာက္ပဲ ရွိၿပီး လုပ္ေဆာင္ရမယ့္ လုပ္ငန္းတာဝန္ေတြကို ဖတ္ခိုင္းၿပီး တစ္ခုခ်င္းစီရွင္းၿပပါတယ္။ ေနာက္ဒီအလုပ္ေတြကိုလုပ္ႏိုင္ မႏိုင္ေမးၿပီး ထင္ထားတဲ့အတိုင္းပဲေတာင္းထားတဲ့လစာကို ညီွႏွိဳင္းၿပီး ဘယ္ေလာက္အႏိုမ့္ဆံုးထားႏိုင္မလဲ ေမးပါတယ္။ ကိုယ္ကလဲ ဒီလိုေစ်းဆစ္မယ္ဆိုတာ သိေတာ့ ဆစ္မယ့္ ပမာဏကိုၾကိဳတင္ၿမွင့္ထားၿပီး ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ ပမာဏကိုေတာင္းလိုက္တယ္။ ေၿပာၿပီးတာ နဲ႕တခါထဲHR Manager က ဖိုင္ထဲကေန Appointment Letter ကိုထုတ္ေပးတာၾကည့္လိုက္ေတာ့ ကိုယ္ေၿပာတဲ့လစာပမာဏကို ၾကိဳတင္ေရးထားႏွင့္ၿပီးသားပါ။ သူတို႕ကလဲ ဘယ္ေလာက္ေစ်းတင္ထားၿပီး ဘယ္ေလာက္နဲ႕ရႏိုင္တယ္ ဆိုတာၾကိဳတင္ခန္႕မွန္းထား ၿပီးသားပါ။ က်ေနာ္လဲ Appointment Letter ကိုအေသးစိတ္ဖတ္ၿပီး တခါတည္း လက္မွတ္ထိုးေပးလိုက္ ပါတယ္။ အလုပ္စမယ့္ ရက္ေတာ့ Immediate Vacancy ၿဖစ္တာနဲ႔ အမွ် တပါတ္အတြင္း အလုပ္စဖို႕ ေၿပာပါတယ္။ အၿခာခံစားခြင့္ေတြကေတာ့ Sankyu လို အကန္႕အသတ္မရွိေဆးကုခြင့္ ကလြဲလို႕ အားလံုးလိုလိုတူတူေလာက္ပါပဲ။ </div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
ေနာက္တစ္ရက္ Sankyu မွာရံုးတက္တာနဲ႕ အလုပ္မွႏွဳတ္ထြက္စာကို ေရးၿပီး မန္ေနဂ်ာကိုေပးေတာ့ မန္ေနဂ်ာက သူခန္႕မွန္းတာ မွန္ေနတာေပါ့တဲ့ မအံၾသပါဘူးလို႕ေၿပာပါတယ္။ ထံုးစံအရ (၁)လ ၾကိဳတင္ၿပီးႏွဳတ္ထြက္ခြင့္ေတာင္းရမွာၿဖစ္ေပမယ့္ ဒီဖက္က လိုအပ္ခ်က္ေၾကာင့္ အလွ်င္အၿမန္ပဲထြက္ရလို႕ Sankyu ဖက္ကို လစာတစ္လစာေလွ်ာ္ၿပီး ထြက္ရတာပါ။ က်ေနာ့္ရဲ့အေၿခခံလစာက မမ်ားတဲ့အတြက္ တစ္လစာအတြက္ မ်ားမ်ားစားစားေတာ့ မေပးလိုက္ရပါဘူး။ လိုအပ္တဲ့ Handover Process ကိုအလွ်င္အၿမန္ လုပ္ေပးၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ မတ္လ ၃၁ ရက္ေန႕မွာေတာ့ Sankyu Singapore ကေနႏွဳတ္ထြက္ခဲ့ပါတယ္။ </div>
</div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<br /></div>
<div style="font-family: arial; font-size: small;">
<div style="text-align: justify;">
က်ေနာ့္အတြက္ New Era ကို ေတာ့ ဆြီဒင္အေၿခစိုက္ MNC Company တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ OSM Group နဲ႕ဧၿပီလ (၃) ရက္ေန႕မွ စၿဖစ္ပါ တယ္။ Singapore ရံုးကေတာ့ Sales & Marketing ရံုးေလးတစ္ခုပဲၿဖစ္ၿပီး Regional Sales Director (၁) ဦး၊ Global Sales Vice-President (၁) ဦးနဲ႕ Singapore MD and Asia Pacific Regional Sales Director (၁) ဦး အပါအဝင္ အေရာင္းမန္ေနဂ်ာ (၃) ဦး၊ Logistics Manager (၂) ဦးနဲ႕ HR & Finance Manager (၁) ဦးရံုးထိုင္ပါတယ္။ က်ေနာ့္အလုပ္တာဝန္ကေတာ့ VP နဲ႕ Directors မ်ား နဲ႕ အေရာင္းမန္ေနဂ်ာမ်ား ခရီးသြားရင္ ေလယာဥ္လက္မွတ္ေတြစီစဥ္ေပးရတာ၊ MD အတြက္ Secretary Service နဲ႕ Office တစ္ခုလံုးရဲ့ Administration ေတြ ကိုင္တြယ္ရတာပါ။ ဒီ Company ကေတာ့ သူမ်ားနဲ႕မတူတဲ့ ထူးၿခားတာတစ္ခုက အပါတ္စဥ္ ေသာၾကာေန႕တိုင္း ညေန ၄ နာရီကစၿပီး Cozy Friday ဆိုၿပီး ပါတီအေသးစားလုပ္တာပါ။ Fridge ထဲမွာ Beer နဲ႕ အခ်ိဳရည္ အၿပည့္ရွိ ေနဖို႕နဲ႕စားစရာအၿမည္းဘာညာေတြ အဆင္သင့္ရွိေနဖုိ႕ ၾကိဳတင္စီမံထားရပါတယ္။ MD ကေပ်ာ္ေပ်ာ္ေနတက္လို႕ Cozy Friday တိုင္းလိုလို သူကအတက္ၾကြဆံုးပါပဲ။ <a href="http://www.osmglobal.com/">OSM Group</a> ဟာ ကိုယ္ပိုင္ Brand အေနဲ႕ <a href="http://www.dicota.com/">DICOTA</a> နာမည္နဲ႕ Laptop Bag ေတြကစလို႕ Mobile Phone မ်ိဳးစံုအတြက္ ကာဗာေတြ အၿခား ကြန္ၿပဴတာသံုး accessories မ်ိဳးစံုထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ပါတယ္။ ေနာင္မ်ား က်ေနာ့္ သူငယ္ခ်င္းညီအစ္ကို ေမာင္ႏွမမ်ား DICOTA Brand ေတြ႕ရင္ က်ေနာ့္ကိုသတိရၿပီး ဝယ္ယူအားေပးပါလို႕ တိုက္တြန္းရင္း ဒီပိုစ္႕ကို နိဂံုးခ်ဳပ္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။ ဖတ္ေပးတဲ့သူတိုင္းကို ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္။ ။ </div>
</div>KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-4028373945340941952012-03-21T12:55:00.008+08:002012-03-22T11:34:35.962+08:00Mr. Lee Kuan Yew ေၿပာေသာၿမန္မာႏိုင္ငံအေၾကာင္း အပိုင္း (၂)<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/3.0/88x31.png" /></a><br /><span xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/" href="http://purl.org/dc/dcmitype/Text" property="dct:title" rel="dct:type">Blog</span> by <a xmlns:cc="http://creativecommons.org/ns#" href="kosol15.blogspot.com" property="cc:attributionName" rel="cc:attributionURL">kosol15.blogspot.com</a> is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License</a>.<br />Based on a work at <a xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/" href="Blog Spot" rel="dct:source">Blog Spot</a>.<br /><br />၁၉၉၅ ခုႏွစ္တြင္ ၿမန္မာအစိုးရ၏ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ႏွင့္ စစ္တပ္ေခါင္းေဆာင္ၿဖစ္သူ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးသန္းေရႊ စကၤာပူသို႕အလည္အပတ္လာေရာက္<br />စဥ္ကာလ၌ က်ႏ္ုပ္ႏွင့္ေတြ႕ဆံုခ်ိန္တြင္ သူ႕အေနၿဖင့္ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံကိုသြားေရာက္လည္ပတ္ၿပီး အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံ၏ စစ္ေခါင္းေဆာင္<br />တစ္ဦးၿဖစ္ေသာ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးဆူကာႏို အေနၿဖင့္ စစ္ေခါင္းေဆာင္အၿဖစ္မွ တိုင္းၿပည္သမၼတ ၿဖစ္ေအာင္ ၿပဳၿပင္ေၿပာင္းလဲလုပ္ေဆာင္ သြားပံုကိုသြားေရာက္ ေလ့လာသင့္ေၾကာင္း၊ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံ၏ အေၿခခံဥပေဒအရ စစ္တပ္ကို အစိုးရအဖြဲ႕အတြင္းအထူးအေရးပါသည့္ ေနရာတြင္ထားရွိၿပီး ဥပေဒၿပဳၿပင္ေၿပာင္းလဲေရးမ်ား အတြက္အေရးပါေသာ စစ္တပ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား (အမတ္မ်ား) ပါဝင္ထားေစသည္။ ထို႕အၿပင္ အင္ဒိုနီးရွားစစ္တပ္ကို ဖြဲ႕စည္းပံုအေၿခခံဥပေဒအရ ႏိုင္ငံလံုၿခံဳေရး ႏွင့္ ဥပေဒစိုးမိုးေရးအတြက္ အထူး တာဝန္ယူေဆာင္ရြက္ ေစသည္။ သမၼတ ႏွင့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ကို (၅)ႏွစ္ တၾကိမ္ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲေခၚယူၿပီး ေရြးခ်ယ္တင္ေၿမွာက္သည္။ ၿမန္မာအေနၿဖင့္ အၿခားအေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံ မ်ားႏွင့္ အသြင္တူ ေရွ႕ဆက္ႏိုင္ရန္ အင္ဒိုနီးရွားၿပဳလုပ္သြားသည့္ပံုစံကို အတုခိုးသင္ယူ သင့္ေၾကာင္း အၾကံေပးလိုက္သည္။ <br /><br />၁၉၉၄ ႏွစ္ဦးပိုင္းတြင္ ဦးေနဝင္း က်န္းမာေရးအတြက္ စကၤာပူသို႕ေဆးကုသမွဳလာေရာက္ခ်ိန္တြင္ က်ႏ္ုပ္သူ႕အားလက္ခံေတြ႕ဆံုခဲ့သည္။<br />ဦးေနဝင္း မွ သူ႕ေလ့လာက်င့္ၾကံလွ်တ္ရွိေသာ တရားရွဳမွတ္ၿခင္းၿဖင့္ သူ၏စိတ္ထဲတြင္ စိတ္ေအးခ်မ္းသာမွဳ အၿပည့္အဝရရွိၿပီး မပူမပန္<br />မေၾကာင့္မၾကရွိေၾကာင္း က်ႏ္ုပ္ကိုေၿပာၿပသည္။ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္တြင္ ၿမန္မာအစိုးရေခါင္းေဆာင္ၾကီးအၿဖစ္မွ ဆင္းေပးလိုက္ရၿပီး (၂) ႏွစ္ခန္႕<br />ၾကာသည္အထိ သူ႕အေနၿဖင့္ တိုင္းၿပည္အတြက္ စိတ္မေအးပဲ အလြန္အမင္း စိတ္မေပ်ာ္မရႊင္ၿဖစ္ၿပီး စိုးရိမ္ၾကီးစြာၿဖစ္မိေၾကာင္း၊ ၁၉၉၀ <br />ခုႏွစ္တြင္ သူတရားရွဳမွတ္ၿခင္း ကိုစတင္ဖတ္ရွဳေလ့လာေၾကာင္း၊ ယခုအခါမွာေတာ့ မနက္ခင္း၊ ေန႕လည္နဲ႕ ညေနပိုင္း အခ်ိန္အေတာ္မ်ား<br />မ်ားကို ဆိတ္ၿငိမ္စြာ တရားရွဳမွတ္ၿခင္းၿဖစ္သာ အခ်ိန္ကုန္သြားေစေၾကာင္း က်ႏ္ုပ္ကိုေၿပာၿပခဲ့သည္။ ၁၉၈၆ ခုႏွစ္က က်ႏ္ုပ္ ရန္ကုန္တြင္<br /> သူ႕ကိုေတြ႕စဥ္ က်န္းမာေရးမေကာင္းေသာ သူႏွင့္တူလွၿပီး ယခုအခါ အမ်ားၾကီးၾကည့္ေကာင္း၍ က်န္းမာရႊင္လန္းလွသည္။ <br /><br />၁၉၉၇ ခုႏွစ္ တြင္ ဦးေနဝင္း စကၤာပူသို႕ သူ၏ဆရာဝန္မ်ား ႏွင့္ေတြ႕ဆံုရန္လာေသာအခါ ၌ က်ႏ္ုပ္သူႏွင့္ ေတြ႕ဆံုၿခင္းသည္ ေနာက္ဆံုးပင္<br />ၿဖစ္သည္။ သူ၏အသက္ (၈၆) ႏွစ္ၿပည့္ၿပီးၿဖစ္ေသာ္လည္း သူ႕ကိုၾကည့္ရသည္မွာယခင္အေခါက္ကထက္ပင္ပို၍ ၾကည့္ေကာင္းေနသည္။<br />ဒီတၾကိမ္တြင္ တရားထိုင္ၿခင္းႏွင့္ တရားရွဳမွတ္ၿခင္းအေၾကာင္းမ်ားသာေၿပာေတာ့ၿပီး က်ႏ္ုပ္ကိုလဲ တရားထိုင္နည္းလမ္းေကာင္းမ်ား အၾကံ<br />ဥာဏ္ေပးသြားသည္။ က်ႏ္ုပ္မွ ဦးေနဝင္းအား “ သားသမီးေၿမးၿမစ္ေတြ မက်န္းမမာၿဖစ္မွာ မစိုးရိမ္ဘူးလား ? ” ဟုေမးေတာ့ သူ႕ စိုးရိမ္<br />ေသးေၾကာင္း သို႕ေသာ္ သူ႕စိတ္ကိုအၿပင္းအထန္မပူပင္ေအာင္ ထိမ္းခ်ဴပ္ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ၿပီၿဖစ္ေၾကာင္း၊ စိတ္ခံစားမွဳမ်ားကို တရားထိုင္ၿခင္း<br />ၿဖစ္ ေမ့ေပ်ာက္ပစ္ႏိုင္ေၾကာင္းေၿဖၾကားသည္။ က်ႏ္ုပ္ကထပ္မံ၍ “ ယခင္တပည့္ေဟာင္း ဗိုလ္ခ်ဴပ္မ်ားကအၾကံဥာဏ္လာေတာင္းမွာေရာ<br />မစိုးရိမ္ဘူးလား ?” ဟုေမးေတာ့ သူက “ သူတို႕ေတြလာေမးၾကရင္ အလုပ္အေၾကာင္းေတြ မေၿပာပါနဲ႕လို႕ တားၿမစ္ထားတယ္၊ ဒီၿပသနာ<br />ေလာကၾကီးထဲကေန အနားယူၿပီးၿပီ ” လို႕ သူက က်ႏ္ုပ္ကိုေၿပာၿပသည္။ သို႕ေသာ္ သံတမန္ အသိုင္းအဝိုင္းမွ ဦးေနဝင္း သည္ ယေန႕တိုင္ စစ္တပ္၏ အာဏာာပိုင္မ်ားကို ၾသဇာလႊမ္းမိုးထားၿပီး တစံုတရာၿပဳလုပ္ႏိုင္ရန္ တန္ခိုးအာဏာာရွိေနေသးေၾကာင္း <br />က်ႏ္ုပ္ကို ေၿပာၿပသည္။ <br /><br />အေမရိကန္ဦးေဆာင္သည့္ အေနာက္ႏိုင္ငံမ်ားအုပ္စုက ၁၉၉၁ ခုႏွစ္တြင္ ႏုိဘယ္လ္ဆုရရွိခဲ့သည့္ ၿမန္မာအတိုက္အခံေခါင္းေဆာင္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ၿမန္မာစစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားကအာဏာလႊဲေၿပာင္းေပးႏိုင္ရန္ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႕မွဳမ်ားၿဖင့္ ဖိအားေပးေဆာင္ရြက္<br />ခဲ့ၾကသည္။ က်ႏ္ုပ္အေနၿဖင့္ ထိုကဲ့သို႕ ပိတ္ဆို႕မွဳနည္းလမ္းၿဖင့္ ေအာင္ၿမင္မွဳရရွိရန္ မၿမင္ေပ။ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ဦးေနဝင္းႏိုင္ငံ၏ အာဏာကို<br />ရယူၿပီးခ်ိန္မွအစၿပဳ၍ ႏိုင္ငံ၏ တပ္မေတာ္သည္ အေရးပါေသာ ေနရာသို႔ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္။ စစ္တပ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားသည္ တၿဖည္း<br />ၿဖည္းၿခင္းစီ ၿမိဳ႕ၿ႔ပအုပ္ခ်ဴပ္မွဳမ်ားႏွင့္ အစိုးရအဖြဲ႕အတြင္း ေနရာယူလာၾကသည္။ အၿခားေသာနည္းလမ္းအေနၿဖင့္ Bosnia ႏိုင္ငံသို႕ ဝင္ေရာက္ ခဲ့သည့္နည္းအတိုင္း အေမရိကန္ႏိုင္ငံ သို႕မဟုတ္ ကုလသမဂၢ၏ စစ္တပ္မ်ားၿပင္ဆင္ ပို႕ေဆာင္ေစၿပီးမွ သာတိုင္းၿပည္ကို ထိမ္းခ်ဴပ္ႏိုင္ေပမည္။ ၿမန္မာႏိုင္ငံတြင္ စစ္တပ္မရွိလွ်င္ အစိုးရမရွိၿခင္းႏွင့္ အတူတူပင္ၿဖစ္သည္။ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္တြင္အာဆီယံႏိုင္ငံ ေခါင္းေဆာင္ မ်ားက ၿမန္မာႏိုင္ငံကို အာဆီယံအဖြဲ႕အတြင္းဝင္ေရာက္ခြင့္ေပးခဲ့ၿခင္းအေပၚ အေနာက္ႏိုင္ငံမ်ားအုပ္စုမွ အလြန္သည္းမခံႏိုင္<br />ၿဖစ္ခဲ့ၾကသည္။ သို႕ေသာ္ ၿမန္မာ၏ တိုးတက္ေၿပာင္းလဲမွဳ၊ ႏိုင္ငံ၏ တံခါးဖြင့္ေပးႏိုင္မွဳမ်ားအတြက္ ဘယ္နည္းလမ္းဟာ ပိုေကာင္းပါသလဲ ? <br />Cambodia ႏိုင္ငံတြင္ ကုလသမဂၢၾကီးၾကပ္သည့္ ေရြးေကာက္ပြဲမ်ား က်င္းပခဲ့ေသာ္လည္းႏိုင္ငံ၏ စစ္တပ္၊ ရဲတပ္ဖြဲ႕ႏွင့္ အုပ္ခ်ဴပ္ေရးအဖြဲ႕ မ်ားကို ဟြန္ဆန္ မွထိမ္းခ်ဴပ္ထားသၿဖင့္ေရြးေကာက္ပြဲ အႏိုင္ရရွိသူကို အာဏာာလႊဲမရသည့္အၿဖစ္အပ်က္မ်ား ၿဖစ္ခဲ့ဖူးသည္။<br /><br />ႏိုင္ငံတကာမိသားစု ၿဖင့္ ၿမန္မာစစ္အစိုးရပိုမိုဆက္သြယ္လာသည္ႏွင့္ အမွ် ၿမန္မာဗိုလ္ခ်ဴပ္မ်ားအေနၿဖင့္ ေနာက္ဆံုးတြင္ အၿခားအာဆီယံ ႏိုင္ငံမ်ားနည္းတူ အစိုးရဖြဲ႕စည္းႏိုင္ရန္အတြက္ ၿပဳၿပင္ေၿပာင္းလဲမွဳမ်ားမၾကာခင္ၿပဳလုပ္လာႏိုင္ဖြယ္ရွိသည္။ <br /><br />------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br /><br />အခုေရးေသာပို႕စ္အတြက္ ေခါင္းစဥ္မူရင္းက Mr. Lee Kuan Yew ႏွင့္ ၿမန္မာႏိုင္ငံပါ။ ပိုစ့္ကိုတင္လိုက္ၿပီးမွ က်ေနာ္ေရးၿပီးတိုင္းခ်က္ခ်င္း<br />ဖတ္အၾကံၿပဳေလ့ရွိတဲ့ သူငယ္ခ်င္းညီေလး ဥာဏ္လင္းထြန္း က “လီကြမ္ယူေၿပာေသာ ၿမန္မာႏိုင္ငံ” ဆိုရင္ ပိုမေကာင္းဖူးလား လို႕ အၾကံၿပဳတာေၾကာင့္ Mr. Lee K Y ေၿပာေသာ ၿမန္မာႏိုင္ငံအေၾကာင္း ဆိုၿပီး ၿပန္ေၿပာင္းေခါင္းစဥ္ တက္လိုက္ေၾကာင္း မွတ္တမ္းတင္ပါ သည္။ <br /><br />နိဂံုးခ်ဴပ္အေနၿဖင့္ ေၿပာရလွ်င္ စကၤာပူ၏ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ား၏ စီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးမွဳမ်ား သည္ စကၤာပူကိုလဲ တိုက္ရိုက္ အက်ိဳးသက္ေရာက္ မွဳ မ်ားရွိသၿဖင့္ Mr Lee အေနၿဖင့္ အခါအားေလွ်ာ္စြာ စီးပြားေရး၊ ႏိုင္ငံေရးဆိုင္ရာ အၾကံဥာဏ္မ်ားကို သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံမ်ား မွ ဖိတ္ၾကား<br />ၿခင္းေၾကာင့္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ သူ၏သေဘာၿဖစ္ေသာ္လည္းေကာင္း ေပးေလ့ေပးထရွိေၾကာင္း Mr. Lee ေရးေသာစာအုပ္မွတဆင့္<br />ဖတ္ရွဳနားလည္မိသည္။ က်ေနာ္တို႕၏ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံကိုလဲ စီးပြားေရးဆိုင္ရာ အၾကံဥာဏ္ေကာင္းမ်ား ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ၿမန္မာအစိုးရ ေခါင္းေဆာင္မ်ားအေနၿဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မွဳ မရွိသေလာက္နည္းပါးခဲ့ၾကသည္ကို စိတ္မေကာင္းဖြယ္ရဖတ္ရသည္။ သူမ်ားထက္ အမ်ားၾကီးေနာက္က်က်န္ခဲ့ရေသာ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ အၿမန္ဆံုးၿပဳၿပင္ေၿပာင္းလဲ၍ အလွ်င္အၿမန္ တိုးတက္ႏိုင္ပါေစ ေၾကာင္း ဆုမြန္ေကာင္းေတာင္းရင္း က်ေနာ့္ပိုစ့္ကို နိဂံုးခ်ဴပ္ပါသည္။ ။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-28950390400732183212012-03-20T11:36:00.008+08:002012-03-22T11:34:18.149+08:00Mr. Lee Kuan Yew ေၿပာေသာၿမန္မာႏိုင္ငံအေၾကာင္း အပိုင္း (၁)<a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/3.0/88x31.png" /></a><br /><span xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/" href="http://purl.org/dc/dcmitype/Text" property="dct:title" rel="dct:type">Blog</span> by <a xmlns:cc="http://creativecommons.org/ns#" href="kosol15.blogspot.com" property="cc:attributionName" rel="cc:attributionURL">kosol15.blogspot.com</a> is licensed under a <a rel="license" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/">Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License</a>.<br />Based on a work at <a xmlns:dct="http://purl.org/dc/terms/" href="Blog Spot" rel="dct:source">Blog Spot</a>.<br /><br />ဒီအေၾကာင္းအရာကေတာ့ Mr. Lee ရဲ့ ေရးသားခဲ့သည့္ From Third World To First စာအုပ္အတြင္းမွ ၿမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ ပတ္သတ္သည့္<br />အေၾကာင္းအရာ အနည္းငယ္ကို ဆီေလွ်ာ္ေအာင္ ဘာသာၿပန္ဆိုထားၿခင္းၿဖစ္ပါသည္။ Mr. Lee စကၤာပူႏိုင္ငံဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ အၿဖစ္တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ခ်ိန္ ႏွင့္ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္တာဝန္ မွ အနားယူသြားၿပီးေနာက္ပိုင္း အိမ္နီးခ်င္းပတ္ဝန္းက်င္ႏိုင္ငံမ်ားၿဖစ္သည့္ မေလးရွားႏိုင္ငံ၊ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံမ်ားအၿပင္ ေဒသတြင္းအာဆီယံႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ဆက္ဆံေရး၊ ၄င္းႏိုင္ငံမ်ား၏ စီးပြားေရး၊ ႏိုင္ငံေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံေခါင္းေဆာင္ၾကီး မ်ားအေၾကာင္းကို Mr. Lee ၏စာအုပ္အတြင္းေရးသားေဖာ္ၿပခဲ့ရာ ၿမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ပတ္သတ္သည့္ အေၾကာင္းအရာ အနည္းငယ္လဲပါဝင္<br />ခဲ့ၿခင္းကို စိတ္ပါဝင္စားဖြယ္ေတြ႕ရွိရသၿဖင့္ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္း ညီအကိုေမာင္ႏွမမ်ားဖတ္ရေအာင္ တက္အားသေရြ႕ ဘာသာၿပန္ဆိုထား<br />ၿခင္းၿဖစ္ၿပီး ဘာသာၿပန္ဆိုမွဳခြ်တ္ယြင္းခ်က္မ်ားရွိပါက နားလည္ခြင့္လႊတ္ပါရန္ ၾကိဳတင္ေတာင္းပန္အပ္ပါသည္။ ထို႕အၿပင္ ထင္ရွားေက်ာ္<br />ၾကားသည့္ ႏိုင္ငံေခါင္းေဆာင္ၾကီး၏စာအုပ္ၿဖစ္သည့္အၿပင္ ထုတ္ေဝသူ Harper Collins Publishers ၏ Copyright အရ ထပ္မံပံုႏိုပ္ေဖာ္<br />ၿပမွဳကိုၿပင္းထန္စြာတားၿမစ္ထားသည့္အတြက္ အခေၾကးေငြၿဖင့္ထုတ္ေဝသည့္ မည္သည့္ media တြင္မဆိုေဖာ္ၿပၿခင္းမၿပဳပါရန္ေလးနက္<br />စြာေမတၱာရပ္ခံပါသည္။ <br /><br />[Lee K.Y, (2000). From Third World to First, Harper Collins Publisher, "Chapter 19 : Vietnam, Myanmar and Combodia to Terms with the Modern World ", pages: 319- 324.]<br /><br />ကြ်ႏ္ုပ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ကို ပထမဆံုး အလည္အပတ္ခရီးစဥ္အၿဖစ္ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ဧၿပီလကသြားေရာက္ခဲ့သည္။ ကြ်ႏ္ုပ္ မသြားေရာက္<br />မီ အခ်ိန္မတိုင္မီေလးတြင္ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးေနဝင္းဦးေဆာင္ေသာ ၿမန္မာတပ္မေတာ္ကေန ၿမန္မာႏိုင္ငံဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ ဦးႏုထံမွ ႏိုင္ငံေတာ္<br />အာဏာာကိုလႊဲေၿပာင္းယူလိုက္ၿခင္းၿဖစ္သည္။ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္မတိုင္မီက Myanmar ကို Burma ဟုေခၚေသာ ၿမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္<br />ဦးႏုမွ ထၾကြေသာင္းက်န္းေနေသာ ေရာင္စံုသူပုန္မ်ား၏ ပံုကန္မွဴမ်ားကို မႏိုမ္နင္းႏိုင္ေတာ့သၿဖင့္ တပ္မေတာ္ေခါင္းေဆာင္ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီး<br />ေနဝင္းကိုအာဏာာလႊဲေၿပာင္း၍ ႏိုင္ငံကိုအုပ္ခ်ဴပ္ေစခဲ့သည္။ ၁၈ လၾကာစစ္အုပ္ခ်ဴပ္ေရးကာလအၿပီးတြင္ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲထပ္မံ<br />က်င္းပသည့္အခါ ဦးႏု၏ ပါတီမွပင္အႏိုင္ရ အစိုးရဖြဲ႕ႏိုင္ခဲ့သည္။ သို႕ေသာ္ဦးႏု၏ အရပ္သားအစိုးရအဖြဲ႕အုပ္ခ်ဴပ္ၿပီးမၾကာမီမွာပင္ ၿပသနာ<br />မ်ားထပ္မံေပၚေပါက္လာသၿဖင့္ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ စစ္တပ္မွ အာဏာာကိုထိမ္းသိမ္းလိုက္ၿခင္းသည္။ <br /><br />ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သည္ ကြ်ႏ္ုပ္ ၁၉၅၆ ခုႏွစ္တြင္သြားေရာက္ခဲ့သည့္ ကိုလံဘိုႏွင့္ မတူပဲ အိုမင္းၿပိဳပ်က္ေနေသာ ၿမိဳ႕ေတာ္ၾကီးႏွင့္ဆင္တူေန<br />သည္။ ၿမိဳ႕ေတာ္ၾကီးသည္ ဂ်ပန္၏အုပ္စိုးမွဳေအာက္တြင္ ေနခဲ့ရၿပီးေနာက္ ၿဗိတိသွ်တပ္မ်ားၿပန္လည္ဝင္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ စစ္တလင္းၿဖစ္ခဲ့<br />ရၿခင္းေၾကာင့္ၿဖစ္ႏိုင္သည္ဟု ထင္ၿမင္မိသည္၊ ကြ်ႏ္ုပ္ႏွင့္ ဇနီး Choo ကို ဦးေနဝင္းမွ သူ၏အိမ္တြင္ ခင္မင္ရင္ႏွီးစြာၿဖင့္ ဧည့္ခံခဲ့သည္။<br />သို႕ေသာ္ စက္ေသနတ္မ်ား ႏွင့္ တင့္ကားမ်ား ပတ္ဝန္းက်င္တစ္ခုလံုးကို ဝန္းရံထားသည္ကိုေတြ႕ရသည္မွာ အလြန္စိတ္အေႏွာက္အယွက္<br />ၿဖစ္ရသည္။ က်ႏ္ုပ္၏ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံၿဖစ္သည့္ အင္ဒိုနီရွားႏိုင္ငံ သမၼတဆူကာႏို ၏ ႏိုင္ငံေရးလွည့္ကြက္တစ္ခုကို တန္ၿပန္ရန္အတြက္<br />ၿ္မန္မာႏိုင္ငံသို႕သြားေရာက္ၿခင္းၿဖစ္သည္။ ထိုအေၾကာင္းအရာကို ေန႕လည္စာသံုးေဆာင္ရင္း ဦးေနဝင္းကိုအေသးစိတ္ရွင္းလင္းေၿပာၾကား<br />ေသာလည္း သူ သည္အေလးတစိုက္နားမေထာင္ခဲ့ေခ်။ ဦးေနဝင္းအေနၿဖင့္ ႏိုင္ငံအတြင္းတရားဥပေဒစိုးမိုးေရး၊ ေသာင္းၾကမ္းသူမ်ားကို<br />ႏိုင္နင္းေအာင္ႏိုင္ေရးႏွင့္ လက္ရွိအာဏာာကိုစြဲကိုင္ထားႏိုင္ေရးမ်ားကိုသာ စိုးရိမ္ၾကီးစြာၿဖင့္ စဥ္းစားပူပန္လွ်တ္ရွိသည္။ <br /><br />ဦးေနဝင္းသည္ ၿမိဳ႕ဆင္ေၿခဖံုးေနေဒသတြင္ အလည္အလတ္ အဆင့္လံုးခ်င္းအိမ္ၿဖင့္ေနထိုင္သည္။ သူႏွင့္ သူ႕ဇနီးၿဖစ္ေသာ သူနာၿပဳ ဝန္ထမ္းေဟာင္းၿဖစ္သူ ေဒၚခင္ေမသန္း (kitty) သည္ခင္မင္ဖြယ္ရာေကာင္းသူမ်ားၿဖစ္ၾကသည္။ ႏွစ္ဦးစလံုး English စကားေၿပာ ေကာင္းၿပီး ထက္ၿမက္သည္။ ၿမန္မာႏိုင္ငံသည္ အေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံမ်ားအတြင္း ေငြေၾကးအရင္းအႏွီး ထုတ္ႏိုင္ေသာႏိုင္ငံတစ္ခုၿဖစ္ၿပီး<br />ဒုတိယကမာၻစစ္မတိုင္မီက ဆန္ႏွင့္အစားအေသာက္မ်ားတင္ပို႕ႏိုင္ေသာႏိုင္ငံတစ္ခုၿဖစ္သည္။ ၿပည္သူမ်ားသည္ လူမ်ိဳးတစ္ခုထဲမဟုတ္<br />သည့္အၿပင္ ဘာသာစကားမ်ားလည္းမတူကြဲၿပားသည္။ ေတာင္တန္းမ်ားအမ်ားအၿပားရွိေသာႏိုင္ငံၿဖစ္ၿပီး လူမ်ိဳးေပါင္းစံုသည္ သီးၿခားစီ ေနရာဌာန ကြာၿပားစြာေနထိုင္ၾကေသာ္လည္း ၿဗိတိသွ်ကိုလိုနီလက္ထက္တြင္ အဂၤလိပ္တို႕မွ အားလံုးကို တစ္ႏိုင္ငံအၿဖစ္ သြတ္သြင္း အုပ္ခ်ဳပ္ခဲ့သည္။<br /><br />ၿမန္မာ့ဆိုရွယ္လစ္လမ္းစဥ္ အၿဖစ္ ဦးေနဝင္းမွၿပဌာန္းခဲ့ၿပီး ၿပည္ေထာင္စုဆိုရွယ္လစ္သမၼတၿမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ႏိုင္ငံ ေၿပာင္းလဲအုပ္ခ်ဴပ္ခဲ့<br />သည္။ သူ၏ ႏိုင္ငံေရးလမ္းစဥ္မွာ ရိုးရွင္းေသာလမ္းစဥ္ၿဖစ္သည္။ ၿပည္တြင္းအင္အားကို သာမွီခိုအားထားသြားမည္ၿဖစ္ၿပီး ၿဗိတိသွ်မ်ား ၿဖစ္အတူဝင္ေရာက္လာခဲ့သည့္ လူမိ်ဳးၿခားမ်ားၿဖစ္သည့္ တရုတ္ ႏွင့္ အိႏိၵယလူမ်ိဳးမ်ားကို ႏိုင္ငံအတြင္းမွ ႏွင္ထုတ္ေရးၿဖစ္သည္။ ၿမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းမွ တရုတ္လူမ်ိဳး အမ်ားအၿပား အေနၿဖင့္ ဦးႏု လက္ထက္မွပင္စ၍ စကၤာပူႏွင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံမ်ားသို႕ စတင္ေၿပာင္းေရႊ႕ အေၿခခ်ေနၾကၿပီၿဖစ္သည္၊ ပိုမိုမ်ားၿပားသည္မွာ အိႏိၵယလူမ်ိဳးမ်ားၿဖစ္ၿပီးၿဗိတိသွ်လက္ထက္က ႏိုင္ငံဝန္ထမ္းမ်ားအၿဖစ္တာဝန္ထမ္းေဆာင္<br />ရန္ေခၚေဆာင္ၿခင္းခံရသူမ်ား ၿဖစ္ၿပီး၊ သူတို႕သည္လည္း ၿဖည္းၿဖည္းခ်င္း အိႏိၵယသို႕ၿပန္ေနၾကသည္။ <br /><br />ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႕ ဒုတိယအၾကိမ္အၿဖစ္ ၁၉၆၅ ခုႏွစ္ ေမလက အိႏိၵယႏိုင္ငံဘံုေဘၿမိဳ႕တြင္ က်င္းပသည့္ Asian Socialist ညီလာခံမွအၿပန္<br />တြင္ၿဖစ္သည္။ ရန္ကုန္တြင္ေရာက္ေနေနစဥ္ က်ႏ္ုပ္၏ ေမ့မရႏိုင္ေသာအၿဖစ္အပ်က္တစ္ခုအၿဖစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကမ္းနားဟိုတယ္တြင္တည္းခို<br />ေနခိုက္ အသက္ (၅၀)ေက်ာ္ရွိၿပီၿဖစ္ေသာ အိႏိၵယလူမ်ိဳး ဟိုတယ္ဘ႑ာစိုး ၿဖင့္ စကားေၿပာခဲ့ၿခင္းၿဖစ္သည္။ ဘ႑ာစိုးၾကီး ကြ်ႏိုပ္အတြက္<br />နံနက္စာ ပို႔ေဆာင္လာစဥ္တြင္ သူ႕ကိုၾကည့္ရသည္မွာ မေပ်ာ္မရႊင္ၿဖင့္ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မဲ့ေနသည္။ ဘ႑ာစိုးၾကီးမွ - <br /><br /> “ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ခင္ဗ်ား - ဒီေန႕ဟာကြ်န္ေတာ္၏ ေနာက္ဆံုးအမွဳထမ္းၿခင္းၿဖစ္ၿပီး မနက္ဖန္ဒီလိုလာေရာက္ပို႕ေဆာင္ႏိုင္ေတာ့မွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္၏ ၿမန္မာလူမ်ိဳးလက္ေထာက္ဘ႑ာစိုးမွ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္အားယခုကဲသို႕ ၿဗိတိသွ်ပံုစံ နံနက္စာအၿဖစ္ ၾကက္ဥေၾကာ္၊<br />ႏို႕လက္ဖက္ရည္ ႏွင့္ ေပါင္မုန္႕မီးကင္ ေကာင္းေကာင္းလုပ္ေပးႏိုင္ မလုပ္ေပးႏိုင္ မေသၿခာပါဘူး ခင္ဗ်ား။ ”<br /><br />က်ႏ္ုပ္မွ ဘ႑ာစိုးၾကီးအား “ဘာေၾကာင့္အလုပ္ကေနထြက္ရတာလဲ” လို႕ေမးေတာ့ - <br /><br />“ ဒီတိုင္းၿပည္မွာေမြးဖြားၾကီးၿပင္း အသက္ေမြးလာခဲ့သည့္ ကြ်န္ေတာ့္မွာၿဖင့္ ၿမန္မာအစိုးရ၏ ေမာင္းထုတ္မွဳေၾကာင့္ အိႏိၵယကိုသြားရပါ ေတာ့မယ္။ ၿမန္မာအစိုးရက အိႏိၵယလူမ်ိဳးေတြအကုန္ အိႏိၵယသြားရမယ္ဆိုၿပီးႏွင္ထုတ္ပါတယ္။ က်ေနာ္နဲ႕အတူပိုက္ဆံေလးအနည္းငယ္<br />ႏွင့္မိမိပိုင္ ပစၥည္း အနည္းငယ္သာယူေဆာင္ခြင့္ၿပဳပါတယ္။ ”<br /><br />က်ႏ္ုပ္က အိႏိၵယမွာ အမ်ိဳးေတြရွိလားလို႕ေမးေတာ့ မရွိဘူးတဲ့။ ေနာက္တစ္ရက္ မနက္မွာ က်ႏ္ုပ္ မနက္စာ လက္ခံရရွိတဲ့အခါမွာေတာ့<br />မနက္စာလင္ဗန္း ဟာ သတ္သတ္ရပ္ရပ္ ရွိမေနပဲ ေပါင္မုန္႕မီးကင္ဟာ ကြ်ပ္ရြမေနေတာ့ပါဘူး။ <br /><br />အဲ့ဒီေန႕လည္မွာပဲ ဦးေနဝင္းနဲ႕အတူ ရန္ကုန္ေဂါက္ကလပ္မွာ ေဂါက္သီးကစားၿဖစ္သည္။ ဒီေဂါက္သီးပြဲဟာ က်ႏ္ုပ္အတြက္အင္မတန္<br />ထူးၿခားေသာေဂါက္သီးပြဲတစ္ခုၿဖစ္ေနသည္။ ေဂါက္သီးပြဲမွာကစားသမားအၿဖစ္ (၄)ဦးသာရွိၿပီးက်ႏ္ုပ္တို႕၏ေဘးတဖက္စီႏွင့္ ပတ္ဝန္းက်င္<br />တစ္ခုလံုးတြင္ ေသနတ္မ်ားကိုခ်ိန္ ၍ ပစ္ခတ္ရန္ အသင့္အေနအထားၿဖင့္ လံုၿခံဳေရးယူထားေသာ သက္ေတာ္ေစာင့္မ်ားၿဖင့္ ကစားရေသာ<br />ကစားပြဲၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ၿဖစ္သည္။ ေဂါက္ကလပ္တြင္ ၿမင္ေတြ႕ရသည္မ်ားအနက္ အၿခား စိတ္မလွဳပ္ရွားဖြယ္ရာ ဖက္ရွင္အၿဖစ္ ဦးေနဝင္း<br />သည္ သံခေမာက္ေဆာင္း၍ ေဂါက္သီးကစားၿခင္းၿဖစ္သည္။ က်ႏ္ုပ္ အလြန္အားနာေသာ္လည္း သိခ်င္စိတ္ၿဖင့္မည္သည့္အတြက္ေၾကာင့္<br />သံခေမာက္ေဆာင္းေဂါက္သီးကစားသနည္း ဟုေမးေသာအခါ လုပ္ၾကံခံရႏိုင္သည္ ဟု သတင္းၾကားထားရေသာေၾကာင့္ ၿဖစ္ေၾကာင္း ကစားေဖာ္ၿဖစ္သူ ဦးေနဝင္း၏ ဝန္ၾကီးတစ္ဦးမွ တိုးတိုးတိတ္တိတ္ ေၿဖၾကားသည္။ <br /><br />၁၉၆၈ ခုႏွစ္တြင္ ဦးေနဝင္း စကၤာပူသို႕အလည္အပတ္လာေရာက္စဥ္ က်ႏ္ုပ္ႏွင့္ အတူ ေဂါက္သီးကစားခ်ိန္ တြင္ သူ၏ လံုၿခံဳေရးကို စိတ္မပူေတာ့ပဲ သံခေမာက္မေဆာင္းေတာ့ေပ။ ၁၉၇၄ ခုႏွစ္တြင္ ဦးေနဝင္းေနာက္တၾကိမ္ စကၤာပူသို႕လည္ပတ္ခ်ိန္တြင္ မဟာအင္အား ၾကီး ႏိုင္ငံမ်ားၿဖစ္သည့္ အေမရိကန္ ၿပည္ေထာင္စု၊ တရုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္ ဆိုဗီယက္ၿပည္ေထာင္စုတို႕အၾကား ႏိုင္ငံေရးခ်ိန္ခြင္လွ်ာညွီမွဳမ်ား အတြက္ က်ႏ္ုပ္တို႕ႏိုင္ငံအခ်င္းခ်င္း ႏိုင္ငံေရးဆိုင္ရာမ်ားကို ပူေပါင္းလွဳပ္ရွားသင့္ေၾကာင့္ အၾကံၿပဳသည္ကို စိတ္ပါဝင္စားမွဳမရွိပဲ ထိုအရာ<br />မ်ားကို မဟာအင္အားၾကီးႏိုင္ငံ အၿခင္းၿခင္းသာ ေဆာင္ရြက္ေစလိုၿပီး သူ႕အေနၿဖင့္ ပါဝင္ပတ္သတ္လိုၿခင္းမရွိေပ။ <br /><br />ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သို႕ ေနာက္ဆံုးေရာက္ရွိသည္မွာ ၁၉၈၆ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလကၿဖစ္ၿပီး ဦးေနဝင္း၏ ဇနီးအသစ္ၿဖစ္သူ ႏွင့္ပါေတြ႕ဆံုခဲ့ရသည္။<br />ဦးေနဝင္းသည္ အလြန္မွတ္ဥာဏ္ေကာင္းၿပီး လြန္ခဲ့ေသာ ၁၅ ႏွစ္ ႏွစ္ေပါင္း ၃၀ မွအေၾကာင္းအရာမ်ားကို ၿပန္ေၿပာင္းေၿပာဆိုႏိုင္သည္။<br />ညစာစားပြဲသံုးေဆာင္ေနစဥ္အတြင္း ၿမန္မာႏိုင္ငံ၏စီးပြားေရးအေၿခအေနသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း (၂၀)ကအတိုင္း မတိုးတက္ပဲရွိေန<br />သည္ကို သိရွိလိုက္ရသည္။ ဦးေနဝင္းသည္ ထိုကဲ့သို႕အေၿခအေနမ်ိဳးၿဖစ္ေနသည့္တိုင္ေအာင္ ႏိုင္ငံၿခားတိုင္းၿပည္မ်ားကို အယံုအၾကည္မရွိ<br />ေပ။ <br /><br />အလြန္ဝမ္းနည္းဖြယ္ရာေကာင္းသည္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သည္ ၁၉၆၅ ခုႏွစ္ထက္ပင္ ပိုမိုဆိုးရြားေနၿခင္းၿဖစ္သည္။ လမ္းအသစ္မ်ား၊<br />အေဆာက္အအံုအသစ္မ်ားေပၚေပါက္လာၿခင္းလဲမရွိသည့္အၿပင္ အရာရာတိုင္းသည္မၿပဳမၿပင္ပဲထားခံထားရသည္။ အဓိကလမ္းမၾကီးမ်ား ပင္လွ်င္လမ္းအေပါက္မ်ားၿဖင့္ပ်က္စီးလွ်တ္ရွိသည္။ ၁၉၅၀ ႏွင့္ ၁၉၆၀ ခုႏွစ္ထုတ္ကားအေဟာင္းမ်ားသာေတြ႕ရသည္။ ဦးေနဝင္း၏ႏိုင္ငံ<br />ေရးလမ္းစဥ္ၿဖင့္ သူ၏အစိုးရဝန္ၾကီးမ်ားသည္မည္သည္ကိုမွ်မလုပ္ႏိုင္ေခ်။ အဂၤလိပ္စာၿဖင့္ထုတ္ေဝေသာ သတင္းစာသည္ စာမ်က္နာ (၄)<br />မ်က္နာသာရွိေသာ စာရြက္ၾကီး (၁) ရြက္ၿဖင့္ၿပဳလုပ္ထားသည္။ ၿမန္မာစာၿဖင့္ထုတ္ေဝေသာ သတင္းစာသည္လည္း အဂၤလိပ္သတင္းစာ<br />ထက္အနည္းငယ္သာ ပိုသည္။ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားမ်ား အလြန္ၾကည္ညိဳေသာ ေရႊတိဂံုေစတီေတာ္တြင္ ၿပည္သူမ်ားကိုၾကည့္ရသည္မွာ <br />ဆင္းရဲ ႏြမ္းပါးလြန္းလွသည္။ က်ႏ္ုပ္၏ ကားေပၚမွာၿမင္ရသည္မွာ ဆိုင္မ်ားသည္လည္း ဝယ္သူမရွိလွပဲ ရွင္းလင္းလွသည္။ <br /><br />၁၉၈၆ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလတြင္ စကၤာပူသို႕ လာေရာက္လည္ပတ္ေသာ ၿမန္မာအစိုးရဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ ဦးေမာင္ေမာင္ခ ႏွင့္ က်ႏ္ုပ္ေတြ႕ဆံုစဥ္<br />အတြင္း သူ႕ကို ခရီးသြားလုပ္ငန္းႏွင့္ပတ္သတ္ ၍ စိတ္ပါဝင္စားလာေအာင္ Singapore American မဂၢဇင္းမွ ကြ်ႏ္ုပ္ဖတ္ရသည့္ American School မွေက်ာင္းဆရာ (သို႕) ဆရာမႏွစ္ဦး ရန္ကုန္၊ မႏၱေလးႏွင့္ ပုဂံသို႕ အလည္အပတ္သြားခဲ့သည့္ အေၾကာင္းကို ေၿပာၿပ<br />ၿဖစ္သည္။ က်ႏ္ုပ္မွ - ႏိုင္ငံကိုတံခါးဖြင့္ၿပီး ဟိုတယ္ေတြေဆာက္၊ ရန္ကုန္မွ အထက္ၿမန္မာၿပည္ မႏၱေလးႏွင့္ ပုဂံသို႕သြားႏိုင္မည့္လံုၿခံဳစိတ္<br />ခ်ရသည့္ ေလယာဥ္ပံ်မ်ားဝယ္ယူကာ ပံ်သန္းေၿပးဆြဲၿပီး ကမာၻလွည့္ခရီးသည္အေၿမာက္အမ်ား ကိုစြဲေဆာင္၍ ၄င္းတို႕ထံမွ ဝင္ေငြအမ်ား<br />အၿပားရႏိုင္မည္ၿဖစ္ေၾကာင္း အၾကံေပးေဆြးေႏြးခဲ့သည္။ ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ဦးေမာင္ေမာင္ခ သည္ က်ႏ္ုပ္၏အၾကံေပးခ်က္ကို တိတ္ဆိတ္စြာနား<br />ေထာင္ေသာ္လည္း အနည္းငယ္သာ ၿပန္စကားေၿပာသည္။ သို႕ေသာ္ က်ႏ္ုပ္အၾကံေပးသည္မ်ား ဘာတစ္ခုမွၿဖစ္လာသည္ကိုမေတြ႕ရေပ။<br />ဦးေနဝင္းသည္ ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားလာေရာက္လည္ပတ္မည္ကို မႏွစ္ၿမိဳ႕ေပ။ <br /><br />၁၉၉၃ ခုႏွစ္တြင္မွ ၿမန္မာအစိုးရ၏ ထိပ္တန္းေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးၿဖစ္သူ ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးခင္ညႊန္႕ စကၤာပူသို႕လာေရာက္ သၿဖင့္ <br />က်ႏ္ုပ္ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုခ်ိန္ေသာအခ်ိန္မွ ၿမန္မာေခါင္းေဆာင္မ်ား အတြင္းတြင္ လွ်င္ၿမန္သြက္လက္ခ်က္ခ်ာ သည့္ ေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးကို<br />ပထမဆံုးေတြ႕ရွိရသည္။ ၿဖစ္ႏိုင္သည္မွာ ယခင္ေခါင္းေဆာင္ေဟာင္း ဦးေနဝင္း၏ စိတ္အေၿပာင္းအလဲၿဖစ္ၿပီး၊ ဦးေနဝင္းအေနၿဖင့္ က်ႏ္ုပ္<br />ကို သူငယ္ခ်င္းေဟာင္းတစ္ေယာက္ၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ေၿပာထားသၿဖင့္ ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးခင္ညႊန္႕အေနၿဖင့္ က်ႏ္ုပ္၏ ရွင္းၿပခ်က္မ်ား<br />ၿဖစ္သည့္ ကမာၻႏိုင္ငံၾကီးမ်ား ၏ စစ္ေအးတိုက္ပြဲမ်ားအၿပီးတြင္ ၿမန္မာႏိုင္ငံအေနၿဖင့္ ၄င္း၏ေပၚလစီမ်ားကို ၿပန္လည္သံုးသပ္ညွီႏွိဳင္းသင့္<br />ေၾကာင္း၊ စီးပြားေရးကို ေစ်းကြက္အတြင္းဖြင့္လွစ္သင့္ၿပီး တစ္ႏိုင္ငံလံုးဖြံၿဖိဳးတိုးတက္ေအာင္ေဆာင္ရြက္သင့္ေၾကာင္း မ်ားကို ဂရုတစိုက္<br />နားေထာင္ခဲ့သည္။ ယခင္ကပိတ္ဆို႕ထားခဲ့သည့္ ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားၿဖစ္သည့္ တရုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္ ဗီယက္ႏိုင္ငံမ်ား၏ ခရီးသြားလုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္တည္ေထာင္ၿခင္း၊ ႏိုင္ငံၿခားရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံမွဳမ်ားခြင့္ၿပဳဖိတ္ေခၚၿခင္း တို႕ၿဖင့္ အလုပ္အကိုင္မ်ားဖန္တီးႏိုင္ၿပီး ပိုမိုတိုးတက္ေအာင္<br />ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေၾကာင္း ရွင္းလင္းေၿပာၾကားေပးခဲ့သည္။ <br /><br />ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးခင္ညႊန္႕သည္ ၿမန္မာေထာက္လွမ္းေရး၏ ေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးၿဖစ္ၿပီး ၿမန္မာစစ္အစိုးရ၏ထိပ္တန္းေခါင္းေဆာင္တစ္ဦး<br />ၿဖစ္သည္။ က်ႏ္ုပ္အေနၿဖင့္ သူ ႏွင့္ေတြ႕ဆံုစဥ္အတြင္း ၿမန္မာဒီမိုကေရစီေခါင္းေဆာင္ တစ္ဦးၿဖစ္သူ ႏွင့္ ၿမန္မာ့လြတ္လပ္ေရးဖခင္ၾကီး ႏွင့္<br />ၿမန္မာ့ပထမဆံုး ဝန္ၾကီးခ်ဴပ္ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ေအာင္ဆန္း၏ သမီးၿဖစ္သူ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ႏွင့္ပတ္သတ္ၿပီး သူတို႕၏ အစိုးရ၏ ေပၚလစီ<br />ကို ၿပန္လည္စဥ္းစားသင့္ေၾကာင္း၊ သူ႕ကိုအစဥ္အၿမဲ အက်ဥ္းခ်ထားရန္မၿဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ထိုသို႕ေဆာင္ရြက္ေနပါက ႏိုင္ငံတကာအလည္<br />တြင္ စဥ္ဆက္မၿပတ္ အရွက္ရႏိုင္ဖြယ္ရာရွိေနေၾကာင္း အၾကံၿပဳခဲ့သည္။ <br /><br />ၿမန္မာႏိုင္ငံအေနၿဖင့္ ၿပည္သူၿပည္သား တို႕၏ အက်ိဳးစီးပြားၿမင့္မားလာဖို႕အတြက္ တက္ကြ်မ္းနားလည္ေသာ ႏိုင္ငံရပ္ၿခားမွ ပညာရွင္မ်ား<br />ကို ေခၚေဆာင္၍ အစိုးရကို အၾကံဥာဏ္မ်ားၿပဳေစရမွာၿဖစ္သည္။ ၿမန္မာအစိုးရ၏ တပ္မေတာ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားသည္ ၿမန္မာ့စီးပြားေရး<br />ဖြံၿဖိဳးတိုးတက္လာေအာင္ ဘာတစ္ခုမွ မေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ေပ။ စကၤာပူအေနၿဖင့္ ၿမန္မာ့စီးပြားေရးတိုးတက္လာေစေရးအတြက္ စီးပြားေရး<br />ဆိုင္ရာ အကူအညီမ်ား ေပးႏိုင္ဖို႕ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးခင္ညႊန္႕အေနၿဖင့္ေဆာင္ရြက္သင့္ေၾကာင္း၊ စကၤာပူအေနၿဖင့္ ႏိုင္ငံတကာအလည္တြင္<br />အေၿခအေနတရပ္အေနၿဖင့္ ရပ္တည္ေနႏိုင္သၿဖင့္ ၿမန္မာအေနၿဖင့္ စကၤာပူၿဖင့္စီးပြားေရးဆိုင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မွဳမ်ားၿဖင့္ ပံုမွန္အေၿခ<br />အေနကို ၿပန္လည္ေရာက္ရွိလာႏိုင္ၿပီး ယခုက်င့္သံုးေနေသာ ေပၚလစီမ်ားကို ဆက္လက္ထားရွိရန္မသင့္ေၾကာင္း ပြင့္လင္းစြာအၾကံၿပဳခဲ့<br />သည္။ ထိုကဲ့သို႕ ပြင့္လင္းစြာေဝဖန္ေၿပာၾကားခ်က္ေၾကာင့္ က်ႏ္ုပ္၏ မွတ္စုေရးမွတ္ေပးသူ စကၤာပူႏိုင္ငံၿခားေရးဝန္ၾကီးဌာန၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံ<br />ဆိုင္ရာ အရာရွိမွ အလြန္တုန္လွဳပ္သြားခဲ့ၿပီး ၿမန္မာေခါင္းေဆာင္အေနၿဖင့္ ၿပင္းထန္စြာတံုၿပန္ေၿပာဆိုမည္ဟု သူေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ေၾကာင္း၊<br />သို႕ေသာ္ ၿမန္မာေခါင္းေဆာင္ ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဴပ္ၾကီးခင္ညႊန္႕မွ သူထင္သလို မတံုၿပန္ပဲ ေဆြးေႏြးပဲအၿပီးတြင္ က်ႏ္ုပ္၏ အၿမင္ႏွင့္အၾကံေပး<br />မွဳမ်ားသည္အလြန္တန္ဖိုးၾကီး သၿဖင့္ေက်းဇူးအထူးတင္ေၾကာင္းေၿပာသၿဖင့္ က်ႏိုပ္မွတ္စုေရးမွတ္သူ အရာရွိမွာအလြန္ပင္ အံ့အားသင့္သြား<br />ေၾကာင္း ၿပန္ေၿပာၿပခဲ့သည္။ <br /><br />ဆက္ဖတ္ဖို႕ ဆႏၵရွိေသးလွ်င္ အပိုင္း (၂) ေနာက္ဆံုးပိုင္း သို႕ ... မၾကာမီKOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-19656691532978614932012-03-01T13:57:00.005+08:002012-03-17T13:56:12.909+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ အင္တာဗ်ဴးမ်ား (၁)အသက္ (၁၆) ႏွစ္ကစလို႕ အခုခ်ိန္ထိတိုင္ေအာင္ ၿဖတ္သန္းလာခဲ့တဲ့ အလုပ္အင္တာဗ်ဴးအေတြ႕အၾကံဳေတြ ကို သတိရသေလာက္ခ်ေရး<br />ထားတာပါ။ တခ်ိဳ႕အင္တာဗ်ဴးေတြကေတာ့ က်ေနာ့္ရဲ့ blog post ေတြမွာ အေၾကာင္းသင့္ရင္သင့္သလို ထည့္တက္တာေၾကာင့္ တခ်ိဳ႕လဲ<br />ဖတ္ၿပီးသားေတြၿဖစ္ေနမွာပါ။ ေတြ႕ၾကံဳလာရတဲ့ အင္တာဗ်ဴးေတြက မ်ားလြန္းေတာ့ မွတ္မွတ္ရရ သတိရမိတာေလးေတြပဲ ဒီပို႕စ္မွာပါမွာပါ။<br /><br />က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ပထမဆံုးအင္တာဗ်ဴးကိုေတာ့ က်ေနာ့္အသက္ (၁၆)ႏွစ္မွာ ၿမရိပ္ညိဳေဇကမာၻက ဦးေဆာင္က်င္းပတဲ့ ၿမန္မာ့စက္မွဳလက္မွဳ<br />ၿပပြဲမွာ လုပ္အားေပးလူငယ္အၿဖစ္ ပါဝင္ခြင့္ရဖို႕အတြက္ပါ။ ဘဝရဲ့ပထမဆံုးအင္တာဗ်ဴး ၿဖစ္သည္ႏွင့္အညီ အင္မတန္မွစိတ္လွဳပ္ရွားရင္ခုန္<br />ခဲ့ရေပမယ့္ ဖခင္ၾကီးရဲ့ ေက်းဇူးေၾကာင့္ ဘာမွ မေမးမၿမန္းေတာ့ပဲ အလြယ္တကူ ၿဖတ္သန္းေအာင္ၿမင္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္က<br />ဒုတိယေၿမာက္အင္တာဗ်ဴးအေနနဲ႕ေတာ့ Lolane Company MD ဦးလွဝင္းနဲ႕ပါ။ ၿပပြဲမွာ လုပ္အားေပးလုပ္ရင္း က်ေနာ္တို႕သူငယ္ခ်င္း<br />တစ္အုပ္ကို မ်က္စိက်တာနဲ႕ သူ႕ Company မွာအလုပ္လုပ္ဖို႕ေၿပာရာကေန ၿပပြဲအၿပီးမွာ သူနဲ႕အင္တာဗ်ဴးရၿပီး အလုပ္တန္းရခဲ့ပါတယ္။<br />MD ဦးလွဝင္းဟာ လူငယ္ေတြရဲ့တက္လမ္းကို အၿမဲအားေပးကူညီေလ့ရွိတဲ့ အၿပင္ က်ေနာ္ေၿခခ်ရပ္တည္ေနတဲ့ စီပြားေရးနယ္ပယ္အတြက္ လက္ဦးဆရာတစ္ေယာက္လို႕ေၿပာလို႕ရပါတယ္။ သူနဲ႕အင္တာဗ်ဴးခဲ့တာေတာ့ အခ်ိန္ကာလၾကာၿမင့္လြန္းေနၿပီၿဖစ္တဲ့ အတြက္ မမွတ္မိ<br />သေလာက္ကိုၿဖစ္သြားခဲ့ပါၿပီ။ <br /><br />အလုပ္နဲ႕ပတ္သတ္တဲ့ အင္တာဗ်ဴးေတြကို Lolane ေနာက္ပိုင္းမၾကံဳရေတာ့ပဲ က်ေနာ္ရြက္ေလွအသင္းမွာ ရြက္ေလွစီးရင္းနဲ႕<br />ၿမန္မာႏိုင္ငံ ရြက္ေလွအဖြဲခ်ဴပ္ ဥကၠဌလဲ ၿဖစ္ၿပီး ၿမန္မာႏိုင္ငံအိုလံပစ္ေကာ္မတီဝင္လဲၿဖစ္တဲ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံစီးပြားေရးေလာကရဲ့ အေအာင္ၿမင္ ဆံုးပုဂၢိဳလ္မ်ား စာရင္းဝင္အန္ကယ္လ္ ဦးမိုးၿမင့္စီမွာ အလုပ္လုပ္ခြင့္ေတာင္းေတာ့ သူ႕ရံုးမွာလာေတြ႕ပါလို႕ခြင့္ၿပဳခ်က္ရတာနဲ႕သြားေတြ႕ ၿပီး အင္တာဗ်ဴးရတာပါ။ အန္ကယ္လ္ေမးတဲ့ ေမးခြန္းတခ်ိဳ႕ရွိၿပီးသိပ္မမွတ္မိေတာ့ေပမယ့္ အခုခ်ိန္ထိ အမွတ္ရေနေသးတဲ့ ေမးခြန္းကေတာ့ <br />“ မင္းဘာေၾကာင့္ အလုပ္လုပ္ခ်င္ရတာလဲ ” တဲ့။ မွန္တယ္။ ကိုယ္ကုိကိုယ္ ဘာေၾကာင့္အလုပ္လုပ္ခ်င္ရတာလဲဆိုတာ သိဖို႕လိုပါတယ္။ ပိုက္ဆံလိုခ်င္လို႕၊ မိဘကိုလုပ္ေကြ်းခ်င္လို႕ ဘဝတိုးတက္မွဳကိုရွာခ်င္လို႕ အေတြ႕အၾကံဳလိုခ်င္လို႕ စသည္ၿဖင့္အေၾကာင္းၿပခ်က္ေတြ ကေတာ့ အမ်ားၾကီးရွိမွာပါပဲ။ က်ေနာ္ၿပန္ေၿဖတာကေတာ့ “ က်ေနာ္ အသက္ (၁၇) ထဲက အလုပ္လုပ္ခဲ့တာပါ။ က်ေနာ့္အိမ္မွာဆိုလဲ အေမလဲ အလုပ္လုပ္တယ္၊ အေဖလဲအလုပ္လုပ္တယ္၊ က်ေနာ္တစ္ေယာက္ပဲ အလုပ္မရွိတဲ့အတြက္ မိဘစီကလက္ၿဖန္႕မေတာင္းခ်င္လို႕ အလုပ္လုပ္ခ်င္ပါတယ္ ” လို႕ေၿဖပါတယ္။ က်ေနာ္ရြက္ေလွအဖြဲ႕ခ်ဴပ္မွာ သို႕တည္းမဟုတ္ အန္ကယ္လ္ဦးမိုးၿမင့္လက္ေအာက္မွာ<br />အမွဴထမ္းေဆာင္ခြင့္ရခဲ့တာဟာ အခုလက္ရွိက်ေနာ္ၿဖစ္ေနတဲ့ဘဝရဲ့ အေၿခခံအုတ္ၿမစ္ေကာင္းေတြပါပဲ။ ဌာနဆိုင္ရာစာအေရးအသားေတြ၊<br />အစည္းအေဝးမွတ္တမ္းၿပဳလုပ္တာေတြ၊ notice တို႕ Memo တို႕ထုတ္တာေတြကို ေက်ာင္းမွာမသင္ခင္ကတဲက တက္ကြ်မ္းနားလည္<br />လာပါတယ္။ ဒီထက္မကလို႕ Organizational Structure နဲ႕ပတ္သတ္တာေတြ အလြန္ၾကီးမားေအာင္ၿမင္ေသာ လုပ္ငန္းစုၾကီးတစ္ခုရဲ့<br />လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္တာေတြကိုလဲ အေသးစိတ္မသိရင္ေတာင္ အေတာ္အတန္ ေလ့လာခြင့္ရခဲ့ပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ က်ေနာ္ဘဝရဲ့ပထမဆံုး<br />ႏိုင္ငံၿခားခရီးစဥ္ကိုလဲ အန္ကယ္လ္ရဲ့ေက်းဇူးေၾကာင့္ သြားဖူးခဲ့ၿပီးပိုမိုမ်က္စိပြင့္နားပြင့္ၿဖစ္ေစခဲ့ပါတယ္။ ေၿပာရင္မကုန္ႏိုင္တဲ့ေက်းဇူးေတြ<br />နဲ႕ေနာက္ဆံုး ၂၁ ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပြဲလို အဆင့္မ်ိဳးကိုလဲ လိုက္ပါတာဝန္ထမ္းေဆာင္ခြင့္ရခဲ့တဲ့အၿပင္ ၿပိဳင္ပြဲ<br />အၿပီးမွာေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံအိုလံပစ္ေကာင္စီ ဥကၠဌကခ်ီးၿမွင့္တဲ့ Certificate of Honour လို႕ေခၚတဲ့ ဂုဏ္ၿပဳမွတ္တမ္းလႊာတစ္ခုကိုလဲ <br />အန္ကယ္လ္ေက်းဇူးေၾကာင့္ ခ်ီးၿမွင့္အပ္ႏွင္းခံခဲ့ရၿပီး အခုခ်ိန္အထိ ဒီမွတ္တမ္းလႊာဟာ က်ေနာ့္ကို အေထာက္အကူၿပဳဆဲ၊ က်ေနာ္စကၤာပူ<br />အၿမဲတမ္းေနထိုင္ခြင့္ေလွ်ာက္ထားတဲ့အခါမွာ ပူးတြဲတင္ၿပခဲ့သလို၊ အလုပ္အသစ္ေၿပာင္းလို႕ အေထာက္အပံစာရြက္စာတမ္းေတြ ၿပတဲ့ အခါမွာ အသံုးၿပဳေနဆဲပါ။ <br /><br />အဲ့ဒီေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ အလုပ္အင္တာဗ်ဴးေတြနဲ႕ ေဝးကြာသြားခဲ့ၿပီး ရန္ကုန္ကေန စကၤာပူကို မထြက္လာခင္မွာ Htoo Trading လက္ေအာက္ခံ Air Bagan Ltd မွာ Airport Passenger Service Staff အေနနဲ႕ အလုပ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီအလုပ္ကေတာ့ က်ေနာ့္ဘဝမွာ<br />ပထမဆံုးအင္တာဗ်ဴးမရွိပဲ အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ တိုက္ရိုက္ခန္႕ထားခဲ့ခဲ့ရတဲ့ အလုပ္ၿဖစ္တာေၾကာင့္ ေထြေထြထူးထူး မေရးေတာ့ ပါဘူး။ ဒီအလုပ္မွာေတာ့ အထူးသၿဖင့္ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးတဲ့အလုပ္ Service Scetor အတြက္ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ပထမဆံုအေတြ႕အၾကံဳ တစ္ခုၿဖစ္လာၿပီး ဒီ Service Sector ဟာ က်ေနာ္ရဲ့ Professional မဟုတ္ဖူးဆိုတာလဲသိလာရပါတယ္။ သို႕ေသာ္က်ေနာ္ဝါသနာပါတဲ့ ေလေၾကာင္းနဲ႕ပတ္သတ္တာေတြကို အေတာ္မ်ားမ်ားေလ့လာသင္ယူႏိုင္ပါတယ္။<br /><br />စကၤာပူကိုေရာက္ရွိၿပီးေနာက္မွာေတာ့ ပထမဆံုးအင္တာဗ်ဳးအၿဖစ္နဲ႕Singapore Polytechnic Gradutuates Guide Club မွာ ပြဲစားလူၾကီး<br />စီစဥ္ေပးတဲ့ အင္တာဗ်ဴးကိုသြားပါတယ္။ ေထြေထြထူးထူး ေတြ ဘာမွလဲမေမးပဲ ၿမန္မာႏိုင္ငံေရးအေၾကာင္းထိုင္ေၿပာလိုက္တာ ၁ နာရီ<br />ေလာက္ၾကာပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ Spass Quota မရွိတာနဲ႔အလုပ္မရပါဘူး။ အဲ့ဒီေနာက္ပိုင္းေတာ့သတင္းစာဖတ္ၿပီး walk-in interview <br />သြားလို႕ရရင္ သြားပါတယ္။ အင္တာဗ်ဴးအေတြ႕အၾကံဳရေအာင္လို႕ပါ။ စကၤာပူမွာပထမဆံုး အလုပ္ရမယ့္ အင္တာဗ်ဴးကိုေတာ့ ဖံုးဆက္ေခၚ<br />တာေၾကာင့္ သြားရတယ္။ အဲ့ဒီ Company ရွိရာ အေဆာက္အအံုကိုဝင္ဝင္ခ်င္းပဲ Raffle City ကဖိနပ္ဆိုင္တစ္ခုက အင္တာဗ်ဳးလာဖို႕ေခၚ<br />တဲ့ဖံုးထပ္ရၿပန္ပါတယ္။ သြားတဲ့အင္တာဗ်ဴးမွာေတာ့ သိပ္မမွတ္မိေတာ့ေပမယ့္ မွတ္မိသေလာက္ေမးတာေတြ ေၿပာရရင္ ဘာနဲ႕ေက်ာင္းၿပီး<br />လာတာလဲ? အရင္ကဘာေတြလုပ္ဖူးလဲ? Business letter ေရးတက္လား? ေတာင္းထားတဲ့လစာကို ဒီထက္ေလ်ာ့ရင္စဥ္းစားမွာလား? <br />Company ပိုင္ရွင္ကိုယ္တိုင္ေမးပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့အေၾကာင္းၿပန္မယ္ေပါ့ဆိုၿပီး ၿပန္လႊတ္လိုက္ပါတယ္။ Raffle City ဖိနပ္ဆိုင္ကလဲ<br />ပိုင္ရွင္မိန္းကေလးတစ္ေယာက္ကေမးတာပါ။ သူကေတာ့ ပညာတက္ၿဖစ္ပံုရတယ္၊ ေမးတဲ့ေမးခြန္းေတြက အရင္လိုမဟုတ္ေတာ့ပဲစာထဲ<br />ကအေၾကာင္းေတြပါေမးလာတာ။ အတိအက်ၾကီးေတြ မမွတ္မိေတာ့ပါဘူး။ ဒီေနာက္ေတာ့ သြားခဲ့တဲ့အင္တာဗ်ဴးေတြဆိုတာ ေရတြက္လို႕<br />ေတာင္မရေတာ့ပါဘူး။ ေနာက္ဆံုးေတာ့ ခုနကေၿပာခဲ့တဲ့ သူေဌးကိုယ္တိုင္ဗ်ဴးတဲ့အလုပ္မွာ စကၤာပူေရာက္ၿပီး ၁ လအၾကာမွာ ဖံုးဆက္ေခၚ<br />ၿပီးအလုပ္ရပါတယ္။ Second Interview ေတာင္မေခၚေတာ့ပဲ ဖံုးထဲကပဲပိုက္ဆံညွီႏွိဳင္းၿပီးအလုပ္ရခဲ့တာပါ။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာေတာ့ အလြန္<br />စိတ္ပင္ပန္လူပင္ပန္း၊ ေန႕စဥ္နဲ႕အမွ်ဝဋ္ခံရသလိုပဲ ဆူပူအၾကိမ္းအေမာင္းခံၿပီးလုပ္ခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ ၁၀ လေလာက္အၾကာမွာေတာ့ ဘယ္လို<br />မွမခံႏိုင္တဲ့အဆံုး ေနာက္အလုပ္တစ္ခုမရေသးေသာ္လည္း ထြက္စာတင္ၿပီး ၁ လ notice ေပးလိုက္ပါတယ္။ တကယ္ဆို အဲ့တံုးကဘာမွ<br />နားမလည္ေတာ့ Appointment Letter, Confirmation Letter ဘာမွမရွိပဲအလုပ္လုပ္ခဲ့ၿပီး တကယ္ဆိုရင္ အဲ့ဒီဟာေတြမရွိရင္ ၁ လၾကိဳ<br />ေၿပာစရာမလိုပဲ MOM ရဲ့စည္းမ်ဥ္းအရေစာၿပီးထြက္လို႕ရပါတယ္။ ဒီၾကားထဲမွာလဲ အလုပ္ရွာတာ အင္တာဗ်ဴး ၂ ခုေလာက္ရတယ္။ တစ္ခု<br />က မွတ္မွတ္ရရ မန္ေနဂ်ာက က်ေနာ္ေနတဲ့ CCK ကတိုက္နားမွာပဲေနလို႕ သူ႕ရံုးကိုမေခၚေတာ့ပဲ တိုက္ေအာက္ကခံုမွာထိုင္ၿပီး အင္တာဗ်ဴး<br />ၿပီးခဲ့တာပါ။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ အဲ့တံုးကအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Boon Keng က တစ္လမ္းပဲၿခားတဲ့ ပံုႏိုပ္တိုက္မွာပါ။ အဲ့ဒီအင္တာဗ်ဴးကို<br />သူေဌးကမေမးပဲ မန္ေနဂ်ာကပဲေမးပါတယ္။ အင္မတန္ဆက္ဆံေရးေကာင္းတဲ့ မန္ေနဂ်ာပါ။ တကယ္ေတာ့ HR Manager မဟုတ္ပဲ<br /> Sales Manager ပါ။ သူ႕လက္ေအာက္မွာလုပ္ဖို႕အတြက္ခန္႕ထားခ်င္တာေၾကာင့္ သူေဌးကအာဏာကုန္လႊဲအပ္ထားတဲ့ မန္ေနဂ်ာပါ။<br />ပထမဆံုးအလုပ္မွာ ၁ လ notice အၿပည့္မၿပီးခင္မွာပဲ က်ေနာ္အၿပင္းအထန္ဖ်ားပါတယ္။ ဆရာဝန္ဆီသြားေတာ့ MC (၂) ရက္ေပးပါတယ္။<br />စကၤာပူမွာပထမဆံုးဖ်ားတာၿဖစ္ၿပီး MC ပထမဆံုးယူဖူးတာပါ။ သို႕ေသာ္ ရံုးမွာလူမရွိတာသိေတာ့ MC (၁)ရက္ပဲနားၿပီး ေနာက္ တစ္ရက္<br />ကိုေနၿပန္ေကာင္းတာနဲ႕ ရံုးတက္ပါတယ္။ ရံုးတက္ၿပီး နာရီဝက္ေလာက္ၾကာေတာ့ သူေဌးရံုးတက္လာၿပီး ခ်က္ခ်င္းဆိုသလို အခန္းထဲေခၚ<br />ၿပီး ဘာေၾကာင့္ MC ယူရတာလဲဆိုၿပီးဆူဆဲ၊ ရံုးမွာလူမရွိတာသိရက္နဲ႕ သက္သက္ပညာၿပတာဘာညာဆိုၿပီး MC ေပးလိုက္တဲ့ေဆးခန္းကို<br />လဲ Complain လုပ္တာ ဆရာဝန္ကတကယ္ေနမေကာင္းၿဖစ္ေနလို႕ေပးသင့္လို႕ေပးရတာဆိုၿပီး ၿပန္ရန္ေတြ႕လိုက္ေတာ့ က်ေနာ့္ကိုပိုမဲၿပီး<br />ေနာက္ဆံုးမလုပ္ခ်င္ရင္ ၁ လ ေနစရာမလိုဖူး အခုခ်က္ခ်င္းထြက္လို႕ရတယ္ေၿပာတာနဲ႕ တစ္ရက္ထဲခ်က္ခ်င္း hand over လုပ္၊ အဲ့ဒီ<br />ရက္မွာပဲ MOM ကိုသြား Spass Cancel လုပ္လိုက္ပါတယ္။ ကိုယ့္မွာေတာ့ အမွန္တကယ္ေစတနာရွိလို႕ ရံုးမွာလူမရွိတာကိုသိလုိ႕တာဝန္<br />သိစြာနဲ႕ အလုပ္လာတဲ့ဟာကိုေတာင္ အဲ့ဒီလိုၿပသနာရွာတာပါ။ က်ေနာ့္ စကၤာပူဘဝ အစပိုင္းရဲ့ အလြန္ခါးသီးတဲ့အေတြ႕အၾကံဳေတြပါပဲ။ <br /><br />အဲ့ဒီကေနထြက္ၿပီးတဲ့ေနာက္ အလုပ္ကိုလဲဖိရွာ၊ ပံုႏိုပ္စက္ကအင္တာဗ်ဴးကလဲ ရႏိုင္ေလာက္ေတာ့ ဖံုးဆက္ၿပီး follow up လုပ္တာ၊ အဲ့ဒီ<br />ပံုႏိုပ္စက္မွာပဲ အလုပ္ရလိုက္ေတာ့ Stay အတြက္စိတ္ေအးၿပီးစကၤာပူမွာ ဆက္ေနထိုင္ခြင့္ရလိုက္ပါတယ္။ တိုတုိေၿပာရရင္အဲ့အလုပ္မွာလဲ<br />အစဥ္အေၿပၾကီးမဟုတ္ေတာ့ ၾကိဳတင္ၿပီးအလုပ္ရွာထားႏွင့္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာ (၄)လပဲၾကာၿပီး Spass ဘဝရဲ့ေနာက္ဆံုးအလုပ္ၿဖစ္တဲ့<br />Jurong Food Industry ထဲက Pie Cake စတဲ့အေနာက္တိုင္းအစားအစာေတြထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တဲ့ စီကေနအင္တာဗ်ဴးရေတာ့သြားတာ။<br />မန္ေနဂ်ာ လူဝၾကီးကေမးပါတယ္။ MYOB Accounting Software ကိုတက္လား? အရင္ကဘာေတြလုပ္ဖူးလဲ? အဲ့ဒီေလာက္ပဲေမးပါတယ္။<br />အဲ့ဒီအလုပ္ရဲ့ Second Interview ကိုေတာ့ သူေဌးနဲ႕သူေဌးရဲ့အတိုင္ပင္ခံကေမးပါတယ္။ ေမးတာထက္သူတို႕လုပ္ခ်င္တာေတြကိုထိုင္ေၿပာ<br />တာ (၂)နာရီေက်ာ္ၾကာသြားတယ္။ ေနာက္အဲ့အလုပ္မွာအလုပ္ရ ၁ ႏွစ္ေက်ာ္ေလာက္ၾကေတာ့ ပီအာေလွ်ာက္ထားတာေအာင္ေတာ့ ပီအာ<br />ၿဖစ္ၿပီး လက္ထဲ blue ic ေရာက္တာနဲ႕ထြက္စာတင္ပါေရာ။ အဲ့ဒီေနရာမွာ အမွားတစ္ခုနဲ႕စေတြ႕ပါတယ္။ ေရွ႕ကို သိပ္ၾကိဳမၾကည့္လိုက္မိပဲ <br />ေလာေလာဆယ္ ထြက္ခ်င္တာပဲသိၿပီးထြက္ေတာ့ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္စီးပြားပ်က္ကပ္ဆိုက္တဲ့အခ်ိန္ထဲမွာေရာက္ေနေတာ့ ေနာက္အလုပ္တစ္ခုကို<br />ေတာ္ေတာ္နဲ႕မရႏိုင္ပါဘူး၊ Changi Airport က Passenger Service Associate ေတြကို budget airlines ေတြအတြက္ walk in interview သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူေပါင္း ၂၀၀-၃၀၀ မကပါဘူး ကိုယ့္အလွည့္ေရာက္ဖို႕ထိုင္ခံုမွာတန္းစီရတာ ကိုက<br />၃ နာရီေလာက္ၾကာသြားတယ္။ ေလေၾကာင္းဆိုတဲ့အတြက္ အရင္က ရန္ကုန္မွာလုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ ေလေၾကာင္းအေတြ႕အၾကံဳေတြ က က်ေနာ့္ အတြက္အခြင့္အလမ္းေကာင္းေတြပါပဲ။ Interviewer ကလဲ ရန္ကုန္မွာဘာေတြလုပ္ခဲ့ဖူးတာလဲ ေလာက္ပဲေမးၿပီး၊ သူတို႕Company ၾကီး<br />အလြန္ေကာင္းၿပီး ေရွ႕အလားအလာေကာင္းေတြရွိတယ္ဆိုတာရွင္းၿပတာနားေထာင္ၿပန္လာခဲ့ပါတယ္။ (၃) ရက္ေနေတာ့အလုပ္ရေၾကာင္း<br />အလုပ္ခန္႕စာမွာလက္မွတ္လာထိုးပါလို႕ေခၚပါတယ္။ က်ေနာ့္စကၤာပူဘဝရဲ့ ပထမဆံုးအလုပ္ခန္႕စာကိုၿမင္ဖူးတာပါ။ အဲ့ဒီကအေၾကာင္းေတြ<br />ကိုေတာ့ က်ေနာ္ႏွင့္ Airline Industry ဆိုၿပီးအပိုင္းေပါင္းမ်ားစြာခြဲေရးခဲ့ၿပီးၿပီမို႕ ထပ္မေရးေတာ့ပါဘူး။ (၃) လ Confirmation letter<br />မေပးမီမွာပဲ က်ေနာ္အလုပ္ထြက္စာတင္ၿပီး အလုပ္ထပ္ရွာပါတယ္။ ဒီမွာေတာ့ မတူေတာ့ဘူး ပီအာၿဖစ္လာတဲ့အတြက္ အလုပ္ရွာရတာသိပ္<br />အခက္ၾကီးမဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ အင္တာဗ်ဴးတခ်ိဳ႕သြားတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း walk-in လဲသြားပါတယ္။ အလုပ္ (၂)ခုေလာက္က offer ေပး<br />ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အယူသည္းလြန္းတယ္ပဲေၿပာေၿပာ အလုပ္အသစ္ရေပမယ့္ မေပ်ာ္မရႊင္ရွိတာနဲ႕ က်ေနာ့္ယံုၾကည့္ခ်က္ေၾကာင့္ ကြမ္ရင္မယ္ေတာ္သြားေမးေတာ့ မလုပ္နဲ႕ေၿပာတာေၾကာင့္မလုပ္ၿဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ <br /><br />ပီအာၿဖစ္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္း ပထမဆံုးခက္ခက္ခဲခဲ ေၿဖခဲ့ရတဲ့ အင္တာဗ်ဴးတစ္ခုကေတာ့ ပင္နဆူလာပလာဇာ အေပၚမွာရွိတဲ့ရံုးတစ္ခုရဲ့<br />Administrator Post တစ္ခုအတြက္ Second interview ပါ။ က်ေနာ္အဲ့ဒီအလုပ္ကိုအရမ္းရခ်င္ပါတယ္။ ပင္နဆူလာမွာရွိေနတဲ့အတြက္<br />စားေရးေသာက္ေရးလဲမပူရဘူး၊ ၿမိဳ႕လည္ေကာင္မွာရွိေနၿပီး က်ေနာ္အင္မတန္ၾကိဳက္တဲ့ အထပ္ၿမင့္ရံုး environment တစ္ခုပါ။ သူရဲ့ <br />First Interview ကိုေတာ့ သူေဌးရဲ့ Secretary ကဗ်ဴးပါတယ္။ သူနဲ႕ေၿပာတဲ့အခါမွာလဲ အရင္အင္တာဗ်ဴးေတြလိုေတာ့မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ကိုယ့္ရဲ့အားသာခ်က္၊ အားနည္းခ်က္ေတြေၿပာပါတို႕၊ ကိုယ့္အေၾကာင္းကိုယ္ေၿပာပါတို႕ပါလာပါၿပီ။ လူဆိုတာေတာ့ ကိုယ့္အားသာခ်က္<br />သာေၿပာခ်င္ေပမယ့္ ကိုယ့္အားနည္းခ်က္ၾကေတာ့ ကိုယ့္အတၱေၾကာင့္ထင္ပါရဲ့ နည္းနည္းေတာ့ ေၿပာရခက္တယ္။ သို႕ေသာ္လည္းေမးလာ<br />ေတာ့မေၿဖခ်င္လို႕မွမရပဲ ၿဖစ္ညစ္ၿပီးေၿဖရတာေပါ့။ အမွန္တကယ္အားနည္းခ်က္ကို ကိုယ္ဟာကိုယ္သိေပမယ့္ ေၿပာလိုက္ရင္အေသအၿခာ<br />အလုပ္မရမွာပဲ။ Second Interview ကိုေတာ့ သူေဌးကေမးပါတယ္။ သူေဌးက အမ်ိဳးသားအသက္ ၅၀ ပတ္ဝန္းက်င္ပါ။ သူကအဓိကေမး<br />တဲ့အေၾကာင္းေတြက အရင္အလုပ္ေတြကေနဘာေၾကာင့္ ခဏခဏ ခုန္လာရတာလဲကို အတိအက်ေမးပါတယ္။ အဲ့ဒီတံုးကေတာ့ ဒီလို<br />ေမးခြန္းေတြအတြက္ မဟာဗ်ဴဟာက်က် အေၿဖေတြ၊ လိုက္နာရမယ့္စည္းကမ္းေတြသိပ္မသိေတာ့ ရွင္းရွင္းနဲ႕ပြင့္ပြင့္လင္းလင္းကိုမုသား<br />နည္းနည္းစြတ္ေၿဖရတာေပါ့။ အရင္သူေဌးနဲ႕ရန္ၿဖစ္ၿပီးထြက္လာတယ္လို႕ေတာ့ ဘယ္ေၿပာလို႕ၿဖစ္မလဲေနာ္။ က်ေနာ္သိတယ္၊ သူေဌးက<br />က်ေနာ္ အလုပ္ခဏခဏ ေၿပာင္းတာသူမၾကိဳက္မွန္းကိုေလ။ အင္တာဗ်ဴးခန္းထဲကထြက္လာေတာ့ ဒီအလုပ္မရဖူးဆိုတာ က်ေနာ္သိေနပါ<br />တယ္။ အဲ့ဒီေန႕က အဲ့ဒီအင္တာဗ်ဴးက ၂ ခုေၿမာက္အင္တာဗ်ဴးပါ။ ပထမဆံုး Bedok မွာ၊ အဲ့ကေန City Hall အဝင္မွာ မိုးေတြကရြာၿပီး<br />စီးထားတဲ့ဖိနပ္အေဟာင္းက ခြာၿပဳတ္သြားလို႕ Bata မွာဖိနပ္အသစ္တစ္ရံဝယ္စီးၿပီး ပင္နဆူလာကအင္တာဗ်ဴးကိုသြားရတာပါ။ ဒီအလုပ္<br />မရေလာက္ဖူးထင္ေတာ့ အဲ့ဒီေန႕အတြက္ဆြဲထားတဲ့ Schedule အရ Clementi က walk-in interview တစ္ခုဆက္သြားဖို႕ဆံုးၿဖတ္လိုက္<br />ၿပီး Lakeside ကအိမ္ကိုခပ္ၿမန္ၿမန္ၿပန္၊ Shirt တစ္ထည္ၿပန္လဲၿပီး ၄ နာရီခြဲအမွီေၿပးတာ အဲ့ဒီရံုးေရွ႕ေရာက္ေတာ့ ၄ နာရီထိုးေနပါၿပီ။ <br /><br />အလြန္ၾကီးမားတဲ့ ရံုးခ်ဳပ္ၾကီးၿဖစ္ၿပီး အထဲဝင္ဖို႕ လံုၿခံဳေရးကိုအရင္ေၿပာရပါတယ္။ လံုၿခံဳေရးက အင္တာဗ်ဴးမရွိေတာ့ေၾကာင္းေၿပာေတာ့<br />အတင္းၿငင္းတာနဲ႕ သူတို႕ HR Department ကိုလွန္းေမးေမးေတာ့ HR ကေနာက္ဆံုးတစ္ေယာက္အေနနဲ႕ လက္ခံေပးမယ္ဆိုတာနဲ႕<br />အထဲဝင္ခြင့္ရလိုက္တယ္။ တကယ္ေတာ့ က်ေနာ္အင္တာဗ်ဴးသြားတဲ့ေန႕က စက္တင္ဘာ ၃၀ ရက္ေန႕ထင္တယ္။ တကယ္ေတာ့ သူတို႕<br />အင္တာဗ်ဴးက ၂၉ ရက္ေန႕ထဲကၿပီးသြားခဲ့တာ က်ေနာ္ရက္ၾကည့္တာမွားၿပီးသြားတာ HR Staff ကေၿပာမွသိပါတယ္။ HR Interviewer <br />ကလဲ ဘာမွေထြေထြထူးထူးမေမးပဲ Jurong Island မွာအလုပ္လုပ္ႏိုင္လား? Accounting ကိုနားလည္လား? ေရးထားတဲ့ expected <br />salary က gross လား? ဒီေမးခြန္း (၃)ခုပဲေမးၿပီး အေၾကာင္းၿပန္မယ္ေၿပာၿပီး ၿပန္လႊတ္လိုက္ပါတယ္။ က်ေနာ့္စိတ္ထဲမွာေတာ့ ဘယ္လိုမွ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မရွိပါဘူး။ HR ပံုစံကစိတ္ဝင္တစားမရွိတာေၾကာင့္ပါ။ ေနာက္တစ္ရက္ၾကေတာ့ ဖံုးဆက္ေခၚထားတဲ့သေဘၤာက်င္းCompany<br />တစ္ခု အင္တာဗ်ဴးသြားတယ္။ Company အဆင့္ကမေသးပါဘူး။ HR Manager က အင္တာဗ်ဴးလုပ္ပါတယ္။ အရင္ကလုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ အလုပ္<br />အေတြ႕အၾကံဳရယ္၊ (၆) ရက္အလုပ္လုပ္ႏိုင္လား? Data Entry Skill နဲ႕ပတ္သတ္တာေတြ၊ အလုပ္သမား ၁၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ရဲ့ payroll<br />entry ကိုလုပ္ရမွာဆိုတဲ့ အေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ လစာညွီႏွိဳင္းတာလဲအဆင္ေၿပေတာ့ ခဏေစာင့္မလားတဲ့ GM နဲ႕ Second Interview<br />တခါထဲၿပီးသြားေအာင္လုပ္လိုက္ခ်င္လို႕တဲ့ ဆိုေတာ့ ေအာက္ဆင္းၿပီးေတြ႕တဲ့ထမင္းဆိုင္မွာ ထမင္းစား ရံုးေပၚၿပန္တက္ၿပီးေစာင့္လိုက္တာ<br />၂ နာရီေလာက္ၾကာသြားၿပီးတဲ့ေနာက္ GM မအားလို႕ Interview မလုပ္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူးတဲ့။ စိတ္ကအေတာ္ကိုတိုသြားပါတယ္။ အခ်ိန္ေတြ<br />ကုန္ခံေစာင့္ၿပီး ဘာမွလဲမဟုတ္ဖူးေပါ့။ ေနာက္ထပ္ (၃) ရက္ေလာက္ၾကာေတာ့ အဲ့ဒီ Marine Company ကဖံုးဆက္ၿပီး Second Interview သြားစရာမလိုေတာ့ေၾကာင္း၊ အလုပ္ခန္႕လိုက္ၿပီးၿဖစ္ေၾကာင္း၊ သေဘၤာက်င္းလုပ္ငန္းၿဖစ္တဲ့အတြက္ Safety Course တစ္ခုကို<br />သြားတက္ၿပီးမွ အလုပ္စရမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ Safety Course Provider ရွိတဲ့ေနရာကိုသြားၿပီး သင္တန္းတက္ရမွာၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္း<br />အေၾကာင္းၾကားပါတယ္။ Safety Course တက္ၿပီးေတာ့ ပံုမွန္အားၿဖင့္ တနၤလာေန႕မွာအလုပ္စလုပ္ၾကတာၿဖစ္ေပမယ့္ ဘာေၾကာင့္မွန္း<br />မသိ က်ေနာ့္ကိုအဂၤါေန႕မွအလုပ္စဝင္ခိုင္းပါတယ္။ တဆက္ထဲမွာပဲ Clementi မွာသြားထားတဲ့ အင္တာဗ်ဴးက Second Interview ကို<br />သူတို႕ Jurong Island ကသက္ဆိုင္ရာ Section ရဲ့မန္ေနဂ်ာက အင္တာဗ်ဴးမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ တနၤလာေန႕မွာလာႏိုင္မလား ဆိုေတာ့ ဟို<br />အလုပ္ကိုလက္ခံထားၿပီးၿဖစ္ေပမယ့္ လက္မွတ္မထိုးရေသးတာေၾကာင့္ လာမယ္ေၿပာလိုက္ပါတယ္။ <br /><br />Second Interview သြားဖို႕အတြက္ Clementi ရံုးကိုပဲသြားရၿပီး အဲ့ဒီကေန Jurong Island ကိုသြားဖို႕ ကားတစ္စင္းလာေခၚပါတယ္။ <br />က်ေနာ္အပါအဝင္ (၄)ေယာက္ပါ။ တစ္ေယာက္ကိုယ္တစ္ေယာက္စံုစမ္းလိုက္ၾကေတာ့ သူတို႕ေၾကာ္ၿငာအလုပ္ေခၚထားတဲ့ Position ၁ ခု<br />စီအတြက္ (၁) ေယာက္စီကိုပဲ Second Interview ေခၚတဲ့အတြက္ အလုပ္ရဖို႕က အင္တာဗ်ဴးမဝင္ခင္ကထဲက ၈၀% ေလာက္ေသၿခာေန<br />ပါတယ္။ Second Interview ကိုေတာ့ အဲ့ဒီရံုးခြဲရဲ့ Section Manager မေလးရွားဖြား အိႏိၵယလူမ်ိဳးမန္ေနဂ်ာ နဲ႕ Direct Superior အၿဖစ္ မေလးရွားဖြား တရုတ္ Officer ကေမးပါတယ္။ အမွန္တကယ္ေတာ့ မန္ေနဂ်ာကပဲ ဘယ္ေန႕ေလာက္အလုပ္စဝင္ႏိုင္သလဲ ဒီေနရာမွာ<br />အလုပ္လုပ္ႏိုင္လား အဲ့ေလာက္ပဲေမးတာပါ။ Officer ကေတာ့ တစ္ခြန္းမွမေမးပါဘူး။ သူတို႕မေမးေတာ့ က်ေနာ္ကပဲ သူတို႕ရဲ့ လုပ္ငန္းစဥ္ ေတြ၊ သံုးတဲ့ software ေတြ၊ အလုပ္ခ်ိန္၊ အိုတီဘာညာၿပန္ေမးလိုက္တာ (၁၀ )ခြန္းမကပါဘူး။ ၿပီးေတာ့ မန္ေနဂ်ာကသူ႕အထက္မွာဆံုး<br />ၿဖတ္ေပးႏိုင္တဲ့ အရာရွိတစ္ေယာက္ရွိေသးလို႕ေနာက္ေတာ့ အေၾကာင္းၿပန္ပါ့မယ္ဆိုေတာ့ က်ေနာ္ကအၿမန္အေၾကာင္းၿပန္ေပးဖို႕၊ တၿခား<br />အလုပ္တစ္ခုကိုလက္ခံထားၿပီးၿဖစ္ေနလို႕ မနက္ဖန္အလုပ္ဝင္ရမွာၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္းေၿပာေတာ့ ဒါဆိုအၿပင္မွာခဏေစာင့္ပါတဲ့ ေမးေပးပါ<br />မယ္ဆိုၿပီး ၁၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ အခန္းထဲၿပန္ေခၚၿပီး ဟိုဖက္အလုပ္ကို cancel လုပ္ႏိုင္ၿပီၿဖစ္ေၾကာင္း ဒီမွာ Confirm အလုပ္ရ<br />ေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ ၾကိဳတင္တြက္ထားတဲ့အတိုင္း အဲ့ဒီေန႕က Second Interview သြားတဲ့ (၄) ေယာက္အနက္က (၃) ေယာက္ကိုခန္႕<br />ထားလိုက္ပါတယ္။ တစ္ေယာက္ကိုေတာ့ အသက္ၾကီးလို႕မၾကိဳက္ဘူးဆိုၿပီး အထက္ကအရာရွိကပယ္ခ်လိုက္လို႕ပါ။ ဒီလိုနဲ႕ က်ေနာ္အခု<br />လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Sankyu Singapore Pte Ltd မွာအလုပ္ရရွိခဲ့တာပါ။ အပြင့္လင္းဆံုးေၿပာရရင္ေတာ့ သူတို႕မွာလဲ ဒီ Jurong Island လိုေနရာမွာအလုပ္လုပ္ခ်င္တဲ့သူမရွိလို႕ က်ေနာ့္ကိုေရြးတာၿဖစ္ႏိုင္သလို က်ေနာ္ကံေကာင္းတာေၾကာင့္လဲ ဘာမွ ေထြေထြထူးထူး<br />အင္တာဗ်ဴးေတြမေၿဖခဲ့ရပဲ အလုပ္ရခဲ့တာပါ။ <br /><br />Sankyu Singapore ဟာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွာ ရံုးခ်ဴပ္တည္ရွိတဲ့ Multi National Corporation (MNC) အဆင့္ Sankyu Inc. ကရာႏွဳန္းၿပည့္ပိုင္<br />ဆိုင္တဲ့စကၤာပူႏိုင္ငံမွာ တိုက္ရိုက္ဝန္ထမ္းေပါင္း ၈၀၀ ေက်ာ္ရွိတဲ့ လုပ္ငန္းစုၾကီးတစ္ခုပါ။ က်ေနာ္ေနရတဲ့ ရံုးခြဲေလးကေတာ့ Sankyu ရဲ့<br />Client တစ္ခုၿဖစ္တဲ့အၿခား ဂ်ပန္ကုန္ၾကမ္းထုတ္လုပ္ေရးစက္ရံုၾကီးမွာ အေၿခခ်ထားတဲ့ Logistics Site Office ေလးတစ္ခုပါပဲ။ က်ေနာ္<br />အလြန္ၾကိဳက္တဲ့ ပင္လယ္ၾကီးေဘးမွာပါ။ ညေနခင္းေလး ရံုးၿပင္ထြက္လမ္းေလွ်ာက္လို႕အင္မတန္ေကာင္းပါတယ္။ လုပ္ငန္းလုိအပ္ခ်က္<br />အရ အေရးၾကီးေသာစာရြက္စာတမ္းမ်ားနဲ႕ Confidential စာရြက္စာတမ္းမ်ားကို ကိုင္တြယ္အလုပ္လုပ္ရတဲ့အတြက္ က်ေနာ့္အတြက္<br />သီးသန္႕ရံုးခန္းေပးထားပါတယ္။ မန္ေနဂ်ာကလဲ ဘာဖိအားမွမေပးတဲ့ ေရခဲတံုးလိုမန္ေနဂ်ာၿဖစ္ၿပီး အထက္အရာရွိကလဲ အင္မတန္ကိုမွ<br />သေဘာေကာင္းလြန္းလို႕ Everything Yes Man ပါပဲ။ အလုပ္ရယ္လို႕လဲ တစ္လမွာ ၂ ခါေလာက္သာအလုပ္မ်ားၿပီး သူဟာသူအလြန္<br />ေခ်ာေမြ႕ေနေသာအလုပ္တစ္ခုလို႕ေၿပာရမွာပါ။ Comapany ရဲ့ Policy ေတြအရ အခမဲ့ေဆးကုခြင့္၊ အထူးကုဆရာဝန္ၾကီးမ်ားနဲ႕ကုသခြင့္၊<br />က်န္းမာေရးအာမခံစတဲ့ ခံစားခြင့္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကိုလဲ ေပးထားပါေသးတယ္။ ဒီအလုပ္မွာ (၂) ႏွစ္ေက်ာ္ (၃) ႏွစ္အတြင္းေရာက္<br />လာတဲ့အခါမွာေတာ့ က်ေနာ့္ရဲ့ဗီဇေၾကာင့္ပဲလား၊ ဒါမွမဟုတ္ဒီထက္မက ၿမင့္တဲ့စီကိုပံ်သန္းခ်င္လို႕လားမသိ က်ေနာ္အလုပ္အသစ္တစ္ခု<br />ရွာပါတယ္။ (၂) ႏွစ္တာကာလအတြင္းမွာ ေန႕စဥ္၊ လစဥ္လုပ္ငန္းစဥ္ေတြဟာ ေထြေထြထူးထူးေတြ မရွိပါဘူး။ ဒီဟာကဒီဟာနဲ႕အင္မတန္<br />မွလဲ ပ်င္းလာတဲ့အၿပင္ ကိုယ္ကိုကိုယ္လဲ တံုးသြားတယ္လို႕ထင္မိတယ္။ ဆက္ဆံရတဲ့ပတ္ဝန္းက်င္အေနနဲ႕လဲ က်ေနာ့္အေပၚတိုးတက္ရာ<br />တိုးတက္ေၾကာင္းၿဖစ္လာႏိုင္တဲ့အလားအလာမရွိဘူးလို႕လဲ ယူဆမိတာေတြေၾကာင့္လဲ အလုပ္အသစ္ရွာဖို႕ၿဖစ္လာပါတယ္။ <br /><br />လြန္ခဲ့တဲ့ ေဖဖဝါရီလထဲမွာေတာ့ က်ေနာ္သိတဲ့ အေမရိကန္ MNC ၾကီးတစ္ခုကေန က်ေနာ္နဲ႕ပတ္သတ္တဲ့အလုပ္တစ္ခုလစ္လပ္ေၾကာင္း ေၾကာ္ၿငာတစ္ခုကိုေတြ႕ပါတယ္။ Company ရံုးခ်ဳပ္ကို အေမရိကန္ႏိုင္ငံမွာရံုးဆိုက္ထားတာၿဖစ္ၿပီး Singapore ရံုးကေတာ့ သူတို႕ရဲ့ အာရွ၊ ပစိဖိတ္ဆိုင္ရာရံုးခ်ဳပ္တစ္ခုပါ။ က်ေနာ့္ resume ကိုေပးပို႕တဲ့အခါမွာေတာ့ Singapore HR Manager စီ တိုက္ရိုက္ေရာက္ရွိၿပီး <br />ပထမဆံုးအဆင့္အေနနဲ႕ က်ေနာ့္စီဖံုးေခၚၿပီး telephone interview လုပ္မယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း ဘယ္ေန႕ဘယ္အခ်ိန္မွာအစဥ္ေၿပႏိုင္မလဲ<br />ဆိုတာေမးပါတယ္။ telephone interview အေနနဲ႕အခုလို ေထြေထြထူးထူး တကူးတက စီစဥ္ၿပီးေမးတာမၾကံဳဖူးေပမယ့္ အရင္ကဆိုလဲ<br />အၿခားအလုပ္ေလွ်ာက္ထားမွဳေတြမွာ ၾကံဳရင္ၾကံဳသလိုဖံုးထဲကေမးတာေတြၾကံဳဖူးပါတယ္။ အခုဟာကေတာ့ interview appointment တစ္<br />ခုေပးသလိုမ်ိဳး e-mail နဲ႕ ဘယ္ေန႕ဘယ္အခ်ိန္မွာ interview လုပ္ပါမယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း confirmation လုပ္ပါတယ္။ ခ်က္ခ်င္းၾကီးေမး<br />လိုက္တာမွေတာ္ေသးတယ္။ အခုဟာက အဲ့ဒီဖံုးဆက္ပါမယ္ဆိုတဲ့အခ်ိန္ကိုေစာင့္ေနရတာကိုက ရင္ပိုခုန္ပါတယ္။ သူဆက္မယ္ဆိုတဲ့အခ်ိန္<br />မွာဆက္လာၿပီး ေမးခြန္းေတြေမးပါတယ္။ အထူးသၿဖင့္လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Company ကစလို႕ လုပ္ခဲ့သမွ်အလုပ္ေတြမွာ ဘာေတြ<br />လုပ္ခဲ့ရတာလဲဆိုတာကို resume ထဲမွာပါတဲ့အတိုင္း အစဥ္တစိုက္ ေမးသြားတာပါ။ အဲ့ဒီအလုပ္ေတြကေနဘာေၾကာင့္ထြက္ခဲ့တာလဲ?<br />အခုအလုပ္ကေရာဘာေၾကာင့္ထြက္ခ်င္ရတာလဲ? ကိုယ့္ရဲ့အားသာခ်က္ အားနည္းခ်က္ေတြ ကိုေၿပာပါတို႕။ အခုလက္ရွိလုပ္ေနတဲ့ company ကဘာေတြလုပ္ၿပီး၊ ဘယ္ေလာက္ၾကီးသလဲ? ဘယ္သူ႕ကိုတိုက္ရိုက္အစီရင္ခံရသလဲ? ေနာင္ ၁၀ ႏွစ္တာကာလ အတြက္<br />ရည္မွန္းခ်က္ကိုေၿပာပါ။ စတဲ့ေမးခြန္းေတြေမးၿပီး သူတို႕ Company ကဘာေတြ လုပ္တဲ့ company ၿဖစ္ၿပီး အခုအလုပ္ေခၚတဲ့ position<br />မွာလုပ္ရမယ့္ အလုပ္ေတြကိုေၿဖၾကားရွင္းလင္းလိုက္တာ အားလံုး ၄၅ မိနစ္ၾကာပါတယ္။ ေၿဖဖူးသမွ်အင္တာဗ်ဴးေတြမွာ အၾကာဆံုးစံခ်ိန္ပါ။<br />Telephone Interview အၿပီးမွာ ထံုးစံအားၿဖင့္ face-to-face interview အဆင့္တစ္ခုထပ္ရွိတာမို႕ face-to-face ေခၚမွာလားေမးေတာ့<br />ေခၚမွာၿဖစ္တဲ့အေၾကာင္း စီစဥ္ၿပီးတာနဲ႕ အေၾကာင္းၾကားမယ္ေၿပာပါတယ္။ <br /><br />ေနာက္ (၂) ရက္အၾကာမွာေတာ့ face-to-face interview ကို သူတို႕ Company ရဲ့ Global Human Resources, Vice President (VP)<br />နဲ႕တစ္ခါ၊ Singapore ရံုးရဲ့ Country Manager and Chief Financial Officer (CFO) နဲ႕တစ္ခါ တစ္ရက္ထဲမွာပဲ ဒီ (၂) ေယာက္နဲ႕<br />interview လုပ္ပါမယ္တဲ့။ အရင္က Company ပိုင္ရွင္သူေဌးေတြနဲ႕သာဗ်ဴးခဲ့ဖူးေပမယ့္ အခုလို Global Level, Senior Executive ေတြနဲ႕<br />ေတာ့ တခါမွအေတြ႕အၾကံဳမရွိေတာ့ အင္မတန္ကိုရင္ခုန္ပါတယ္။ Interview ေခၚထားတဲ့ေန႕ကိုေရာက္ေတာ့ သူတို႕ရံုးကို ခ်ိန္းထားတဲ့<br />အခ်ိန္ထက္ ၁၀ မိနစ္ၾကိဳေရာက္ပါတယ္။ ဖံုးထဲကဗ်ဴးခဲ့တဲ့ HR Manager က အစည္းအေဝးခန္းမၾကီးတစ္ခုထဲမွာ ေနရာခ်ေပးၿပီးေနာက္<br />အာေၿခာက္မယ္ဆိုတာၾကိဳသိလို႕ထင္ပါရဲ့ ေရေသာက္မလားေမးေတာ့ ေသာက္မယ္ေၿပာလိုက္တယ္။ ေရတဗူးတိုက္ၿပီး ခဏေစာင့္ဖို႕ VP<br />အခုပဲလာပါမယ္ ဆိုတဲ့အေၾကာင္း အလြန္ေဖာ္ေရြစြာေၿပာၿပီး ထြက္သြားပါတယ္။ ၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ VP ဝင္လာေတာ့ မတ္တက္ရပ္<br />ႏွဳတ္ဆက္၊ သူထိုင္ပါလို႕ေၿပာတဲ့အခါမွထိုင္ၿပီး သူ႕ကိုယ္သူမိတ္ဆက္တာကို နားေထာင္ရပါတယ္။ ဒါကေတာ့ သူက Global HR VP တစ္<br />ေယာက္ၿဖစ္သည္ႏွင့္အညီ HR Professional တစ္ေယာက္ရဲ့ လုပ္ငန္းစဥ္အတိုင္းလုပ္ေဆာင္ေနတာပါ။ ပထမဆံုးေမးခြန္းအေနနဲ႕ကေတာ့<br />ၾကိဳတင္ေမွ်ာ္လင့္ထားၿပီးေမးခြန္းၿဖစ္တဲ့ " Can you share with me about Yourself ?" ပါ။ ဒီေမးခြန္းမ်ိဳးကို ဟိုးအရင္က အလုပ္တခ်ိဳ႕<br />မွာ ေမးခံထားတာေတြရွိၿပီး open ended ေမးခြန္းမ်ိဳးေတြၿဖစ္ေတာ့ ေၿဖရတာသိပ္အခ်ိဳးမက်ပါဘူး။ အခုလဲ တူတူပါပဲ က်ေနာ္ၾကိဳတင္ၿပီး ေလ့က်င့္ထားေပမယ့္ က်ေနာ္ေၿပာတဲ့ Myself က သိပ္တိုလြန္းသြားၿပီး ေပးရမယ့္ အခ်က္အလက္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား က်န္ခဲ့တယ္<br />ဆိုတာ က်ေနာ္သိလိုက္ပါတယ္။ ဒါမယ့္ VP က သူသိခ်င္တဲ့ အခ်က္အခ်ိဳ႕ကိုပဲၿပန္ေမးသြားၿပီး ထံုးစံအတိုင္း အခုလက္ရွိအလုပ္ကေန<br />ဘာေၾကာင့္ထြက္ခ်င္ရတာလဲ ကိုေမးပါတယ္။ ဒီဟာမွာလဲ မၿဖစ္မေနလိုက္နာရမယ့္စည္းကမ္းတစ္ခုအေနနဲ႕ထြက္ခ်င္တဲ့အလုပ္အေၾကာင္း<br />မေကာင္းလံုးဝမေၿပာရပါဘူးတဲ့။ ဒီေတာ့ က်ေနာ္ကေတာ့ က်ေနာ္အမွန္တကယ္ၿဖစ္ခ်င္တဲ့အတိုင္းပဲ က်ေနာ့္ဘဝ ပိုမိုၿမင့္မားတိုးတက္မွဳ<br />အတြက္အလြန္လွ်င္ၿမန္စြာ ဖြံၿဖိဳးတိုးတက္ေနေသာ Company ၾကီးတစ္ခုမွာအလုပ္လုပ္ကိုင္ခြင့္ရခ်င္တာပါလို႕ေၿဖပါတယ္။ ဒီဟာကိုနင္းၿပီး<br />ေတာ့ VP က Singapore ရံုးအေနနဲ႕ သူတို႕ရဲ့ ဘ႑ာေရးဆိုင္ရာနဲ႕ အေရာင္းဆိုင္ရာရံုးေလးတစ္ခုသာၿဖစ္လို႕ မင္းသာအမွန္တကယ္တိုး<br />တက္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ သူတို႕ရဲ့ ထုတ္လုပ္ေရးစက္ရံုၾကီးမ်ားရွိရာ တရုတ္ၿပည္သာလွ်င္ မင္းဘဝကို ပိုမုိလွ်င္ၿမန္စြာတိုးတက္ႏိုင္တယ္ဆိုၿပီး<br />သြယ္ဝွက္ေသာနည္းနဲ႕ က်ေနာ္ တရုတ္စာမတက္တဲ့အေၾကာင္းကိုေၿပာတာပါ။ က်ေနာ္မွာလဲ သူဆိုလိုခ်င္တာ သေဘာေပါက္ေတာ့<br />တကယ္လို႕သာ ဒီအလုပ္ခန္႕ခဲ့ရင္ တရုတ္စာသြားသင္မယ္လို႕ကတိေပးေၾကာင္းေၿပာလိုက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ က်ေနာ္အရင္က<br />လုပ္ခဲ့တဲ့ Volunteer အလုပ္ေတြကိုၾကည့္ၿပီး အင္မတန္သေဘာက်တဲ့အေၾကာင္း၊ ဒီအခ်က္တစ္ခုထဲနဲ႕တင္ မင္းကို စိတ္ဝင္တစားရွိမိ<br />ေၾကာင္းေၿပာၿပီး ဘာေၾကာင့္ ဒီ Volunteer အလုပ္ကိုလုပ္ရတာလဲ? Volunteer အလုပ္နဲ႕ ဝင္ေငြရေနတဲ့အလုပ္ၾကားမွာ အခ်ိန္ကိုဘယ္လို<br />စီမံခန္႕ခြဲပါသလဲ? ေမးခြန္းေတြနဲ႕ Volunteer လုပ္ခဲ့တဲ့အလုပ္တစ္ခုခ်င္းစီရဲ့ လုပ္ေဆာင္ရတဲ့ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြကို အတိအက်ေမးပါ<br />တယ္။ ဒါ့အၿပင္ဒီ Volunteer အလုပ္ေတြထဲကေနဘာေတြကို မင္းဘဝအတြက္ သင္ၾကားတက္ေၿမာက္ အေထာက္အကူၿပဳေစခဲ့ပါသလဲ? <br />ဒီလိုေမးခြန္းမ်ိဳးေတြကေတာ့ အရင္ကမေၿဖဖူးတဲ့ ေမးခြန္းမ်ိဳးေတြၿဖစ္ေပမယ့္ ကိုယ္ဘာေတြလုပ္ခဲ့တာလဲဆိုတာကို ၿပန္ေၿပာရတာဆိုေတာ့<br />သိပ္ၿပီး အခက္အခဲမရွိလွပါဘူး။ က်ေနာ့္ကိုလဲ ထံုးစံအတိုင္း ဘာေမးအံုးမလဲဆိုေတာ့ ေမးစရာသိခ်င္တာေတြက HR Manager ကေန<br />သိၿပီးသားေတြၿဖစ္ေနလို႕ ထပ္ေမးစရာမလိုေတာ့ေပမယ့္ မေမးမၿဖစ္ေမးမွၿဖစ္မွာဆိုေတာ့ ဒီ Position အတြက္ဘယ္ေတာ့ေလာက္မ်ား<br />အေၿဖသိရမလဲ ဆိုေတာ့ က်ေနာ္အပါအဝင္ Shortlsited က (၄)ေယာက္ရွိတဲ့အေၾကာင္း (၄)ေယာက္လံုးကိုဒီေန႕တစ္ရက္မွာပဲ interview<br />လုပ္တဲ့အေၾကာင္း၊ ဒီညေနမွာပဲ သူတို႕ ေဆြးေႏြးတိုင္ပင္ၿပီးဆံုးၿဖတ္မွာဆိုတဲ့အေၾကာင္းေၿဖပါတယ္။ ထပ္ေမးစရာလဲမရွိေတာ့တာနဲ႕ VP<br />က သူ႕ business card ေပးၿပီး အခ်ိန္မေရြး e-mail ပို႕ႏိုင္ပါေၾကာင္းေၿပာ၊ ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္း အၿပန္အလွန္ေတြကို ေၿပာၿပီး interview <br />ၿပီးပါတယ္။ <br /><br />Myself နဲ႕ပတ္သတ္ၿပီး က်ေနာ္ဖတ္ဖူးတာေလး ေဝမွ်ရရင္ MySelf ကို က်ေနာ္တို႕ငယ္ငယ္တံုးက ေက်ာင္းေတြမွာ Essay ေတြ ခဏခဏေရးခဲ့ဖူးၾကမွာပါပဲ။ သို႕ေသာ္တစ္ခါတေလ မွာ ကိုယ့္အေၾကာင္းကိုယ္ေၿပာလို႕ ေမးခံရလို႕ေၿဖရတဲ့ အခါေၿဖရခက္တာေလးေတြ ေတြ႕ရတယ္။ ေမြးတာကစလို႕ယေန႕အခ်ိန္အထိတိုင္အေၾကာင္းေတြကို ေၿပာခိုင္းတာေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။ သို႕ေသာ္ အတက္ႏိုင္ဆံုး အက်ဥ္းခ်ံဴးေၿပာရမွာပါ။ HR Professional တစ္ေယာက္အေနနဲ႕ အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူရဲ့ ေတြးေတာခ်က္ၿမန္ဆန္မွဳ၊ သူ႕ရဲ့ အေၿပာအဆို<br />ဆက္ဆံေရးေၿပၿပစ္မွဳေတြကိုေလ့လာဆန္းစစ္ၿပီး၊ သူေၿပာတဲ့ထဲက အလုပ္ေလွ်ာက္ထားသူကို ထပ္မံေမးရမယ့္ ေမးခြန္းေတြကို စိတ္ထဲ ကေန ထုတ္ႏုတ္သြားရမွာပါတဲ့။ စုစုေပါင္းၾကာၿမင့္ခ်ိန္ (၅) မိနစ္ထပ္မပိုပဲ (၃) မိနစ္ပတ္ဝန္းက်င္ဟာ အသင့္အေတာ္ဆံုးၿဖစ္ပါတယ္တဲ့။ ဒီအေၾကာင္းကိုစေၿပာ ရမယ္ဆိုရင္ (E) ေလးလံုးကိုအေၿခခံၿပီး ေၿပာရပါတယ္တဲ့။ Early Life လို႕ေခၚတဲ့ ဘဝအစပိုင္းၿဖတ္သန္းလာခဲ့ တဲ့ပံုစံ၊ ဒီအထဲမွာ ကိုယ္ကေက်ာင္းမွာ ဘယ္လိုဆုတံဆိပ္ေတြ ရခဲ့ဖူးတယ္၊ ဘယ္လိုအသင္းေတြမွာ ပါခဲ့ၿပီး ဘာတာဝန္ေတြ ထမ္းေဆာင္ ခဲ့တာေတြကိုထည့္ၿပီးေၿပာရမွာပါ။ ေနာက္ထပ္ (E) တစ္လံုးကေတာ့ Education ပါ။ ဒါကေတာ့ရွင္းပါတယ္။ ကိုယ္ဘာ ဒီဂရီ၊ ဘာဒီပလိုမာ ကို ဘာေမဂ်ာအဓိကနဲ႕တက္ေၿမာက္သင္ၾကားလာခဲ့တယ္၊ ဘယ္လိုေအာင္ၿမင္ခဲ့တယ္ေပါ့။ ဥပမာ ဂုဏ္ထူးတန္း ပထမအဆင့္ ၿဖင့္ ေအာင္ၿမင္သည္ ဘာညာေပါ့။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ Experience ပါ။ ကိုယ့္မွာေလွ်ာက္ထားတဲ့အလုပ္နဲ႕ပတ္သတ္ၿပီး ဘယ္လို အေတြ႕အၾကံဳ ေတြရွိခဲ့တယ္။ လုပ္ငန္းခြင္မွာဘယ္လို Achievement ေတြရခဲ့တယ္ဆိုတာကို ဥပမာနဲ႕ေၿပာရမွာပါ။ ေနာက္ဆံုး E ကေတာ့ Expectations ပါ။ ဒါကေတာ့ က်ေနာ္ နားလည္သေလာက္ေၿပာရရင္ ကိုယ္ဘယ္လိုအလုပ္မ်ိဳးလိုခ်င္တယ္၊ ကိုယ္မွန္းထားတဲ့ ရည္မွန္းခ်က္စသည္ၿဖင့္ေပါ့၊ သို႕ေသာ္ေငြေၾကး လစာကိုေတာ့ မေမးရင္ထုတ္ေဖာ္မေၿပာသင့္ပါဘူး။ Resume ထဲမွာကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ လစာအေၿခအေနကို ေရးၿပီးသားၿဖစ္ေနပါၿပီ။ <br /><br />VP နဲ႕ Interview ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ Country Manager and CFO နဲ႕ HR Manager (၂)ေယာက္ေပါင္း Interview ပါ။ HR Manager<br />ကေတာ့ ဖံုးထဲမွာ အာေပါက္ေအာင္ေမးထားၿပီးၿပီမို႕ သူကဘာမွထပ္မေမးပဲ CFO တစ္ေယာက္ကပဲဒိုင္ခံေမးပါတယ္။ သူကေတာ့ အခုလုပ္<br />ေနတဲ့အလုပ္ကအေၾကာင္းေတြ၊ ဒီအလုပ္ကိုဘာေၾကာင့္လိုခ်င္ရတာလဲ? ဘာၿဖစ္လို႕မွ Human Resources ကိုစိတ္ဝင္စားရတာလဲ?<br />ံHR Line ထဲမွာကမွ ဘယ္လို HR အလုပ္မ်ိဳးကိုႏွစ္သက္သေဘာက်ပါသလဲ? က်ေနာ္ႏွစ္သက္တဲ့ ရြက္ေလွအားကစားကိုလဲ ဘာေၾကာင့္<br />ရြက္ေလွအားကစားကိုမွေရြးခ်ယ္ႏွစ္သက္တာလဲ ? ေရကူးတာကိုၾကိဳက္တဲ့အတြက္ ဒီလိုေရကူးသမားမ်ိဳးဟာ အသင္းအဖြဲ႕နဲ႕လုပ္ေဆာင္<br />ခ်က္ေတြမွာ အားနည္းတက္တယ္လို႕ထင္သလား? ဘာၿဖစ္လို႕စကၤာပူမွာရြက္ေလွမစီးေတာ့တာလဲ? အခုလက္ရွိလုပ္ေနတဲ့အလုပ္ကေန<br />ဘာေၾကာင့္ထြက္ခ်င္တာလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းကုိပဲ ေမးခြန္းပံုစံုေၿပာင္းေမ့ေလာက္တဲ့အခါမွာတစ္ခါတစ္ခါထပ္ေမးလုပ္တာ (၃)ခါေမးပါတယ္။<br />အခုလက္ရွိလုပ္ေနတဲ့အလုပ္မွာ ဘယ္လိုအခက္အခဲမ်ိဳးေတြကို ရင္ဆိုင္ရၿပီး အဲ့ဒီအခက္အခဲေတြကို ဘယ္လိုေၿဖရွင္းေအာင္ၿမင္ခဲ့ပါသလဲ?<br />တစ္ေယာက္ထဲအလုပ္လုပ္ရတာၾကိဳက္သလား? ရံုးထဲမွာတရံုးရံုးနဲ႕ေနတက္သလား? အဲ့ဒီေမးခြန္းေတြလဲ ေမးပါတယ္။ တကယ္ဆိုရင္<br />အေတာ္ကို ေစ့ေစ့စပ္စပ္နဲ႕ တစ္ခုေၿဖတိုင္းေၿဖတိုင္း ကို အေၿဖေပၚနင္းေမးတဲ့ အင္တာဗ်ဴးမဟာဗ်ဴဟာ ကိုသံုးေမးသြားတာပါ။ ဒီၾကားထဲ<br />သူက ေဟာင္ေကာင္ဖြားအေမရိကန္ၿဖစ္လို႕၊ က်ေနာ္တို႕ပတ္ဝန္းက်င္က English စာအသံုးအႏွဳန္းအသံထြက္က မတူေတာ့ အေတာ္ေလး<br />ခက္ခက္ခဲခဲ နားေထာင္ရပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္းေမးစရာေမးခြန္းေတြ ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္းဘာညာၿပီးေတာ့ ၿပန္လာ<br />ခဲ့ေတာ့တယ္။ အၿပန္လမ္းမွာ က်ေနာ္ေတြးလာတယ္။ ေၿဖခဲ့သမွ်အင္တာဗ်ဴးေတြထဲမွာ အၿမင့္ဆံုးအဆင့္ထိပ္တန္းအရာရွိၾကီး Interviwer ေတြနဲ႕ ပထမဆံုးအေတြ႕အၾကံဳၿဖစ္ၿပီး အခက္အခဲဆံုးေၿဖခဲ့ရတဲ့ Interview Process တစ္ခုပါ။ ကိုယ္ကိုကုိယ္ ေက်နပ္ဂုဏ္ယူတာက ေတာ ့က်ေနာ္အခ်ိန္ေပးလုပ္ေဆာင္ခဲ့တဲ့ Volunteer အလုပ္ေတြဟာအလကားမဟုတ္ပဲ တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္မွာ တစ္စံုတစ္ခုကိုအက်ိဳးရွိေစတာပဲ ဆိုတာသိလိုက္လို႕ပါ။ သို႕ေသာ္ကိုယ္ကိုကိုယ္လဲ (၂) ႏွစ္တာ ကြ်န္းေပၚကရံုးမွာထိုင္ေနလိုက္တာ အနယ္ေတြထိုင္ၿပီးအေတာ္တံုးသြားတာ သိလိုက္ရတယ္။ က်ေနာ့္ကို Interviewer (၂) ေယာက္လံုးက အနည္းနဲ႕အမ်ားမၾကိဳက္တာကို ကိုယ္ကိုကိုယ္ သိတယ္ေၿပာရမွာပါ။ က်ေနာ့္မွာ အားသာတာဆိုလို႕ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳမ်ားတာေလးတစ္ခုပဲရွိၿပီး၊ ဘာသာစကားနဲ႕ပတ္သတ္လို႕ Chinese မတက္တာ၊ Communication Skill မွာလိုအပ္တာ၊ သူတို႕လိုခ်င္တဲ့ Inter Office Active Person မၿဖစ္တာေတြ၊ ဒီအားနည္းခ်က္ေတြေၾကာင့္ မေအာင္ၿမင္ဖူးလို႕လဲ ကိုယ္ကိုကိုယ္သံုးသပ္ပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ သူတို႕ Company အဆင့္လိုပဲၾကီးမားတဲ့တကယ္ဆိုရင္ သူတို႕ထက္ေတာင္<br />ပိုၾကီးတဲ့ Japanese MNC အဆင့္ကေနဘာေၾကာင့္မွထြက္ခ်င္ရတာလဲဆိုတဲ့ေမးခြန္းေတြအေပၚ က်ေနာ္ေၿဖတာေတြကို သေဘာမက်လွ<br />တာနားလည္သေဘာေပါက္မိပါတယ္။ <br /><br />ဒါေၾကာင့္မို႕လို Upgrade လုပ္တဲ့အေနနဲ႕ Latest HR Strategy ေတြ ကိုၿပန္ေလ့လာၿပီး ေနာက္ထပ္အလုပ္အသစ္ တစ္ခုရေအာင္ သို႕မဟုတ္ အင္တာဗ်ဴး Process တစ္ခုေအာင္ၿမင္ေအာင္အမ်ားၾကိဳးစားရအံုးမွာပဲ ၿဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ့္စာဖတ္ေပးတဲ့ ညီအကို ေမာင္ႏွမ ေတြအားလံုးလဲ ေအာင္ၿမင္ေသာInterview Process တစ္ခုနဲ႕အတူ တိုးတက္ၾကီးပြားပါေစေၾကာင္း ဆုေတာင္းရင္း က်ေနာ္ဒီပိုစ့္ကို နိဂံုးခ်ဳပ္ပါတယ္။ ။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-65332698321629095302012-02-29T14:44:00.004+08:002012-02-29T14:58:38.822+08:00Foreign labour cuts: Too Deep?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNyw3J4afyjsdxQ4fTKVJTh1KN_3zJbCJP-d75sCjNaqaMEDFHWNqJRXFoA2-7j_p-XlIyfvPk7JCviGpTrTv4D_2tC7n5W7avfLO5-jzgcTQDxdOAPzmp4YLiGItAZ8vdsmSO39AWBE/s1600/Parliament_House_Singapore.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNyw3J4afyjsdxQ4fTKVJTh1KN_3zJbCJP-d75sCjNaqaMEDFHWNqJRXFoA2-7j_p-XlIyfvPk7JCviGpTrTv4D_2tC7n5W7avfLO5-jzgcTQDxdOAPzmp4YLiGItAZ8vdsmSO39AWBE/s320/Parliament_House_Singapore.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5714446816454750322" /></a><br />ယေန႕ထုတ္ TODAY Newspaper မွ Foreign labour cuts: Too Deep? သတင္းကို သူငယ္ခ်င္းေတြအားလံုးဖတ္ရေအာင္ ဆီေလွ်ာ္ေအာင္ ဘာသာၿပန္ေပးထားတာၿဖစ္ပါတယ္။ ဘာသာၿပန္ဆိုမွဳ အားနည္းခ်က္မ်ားရွိႏိုင္သည့္အတြက္ အမွားအယြင္းမ်ား ရွိခဲ့ရင္ ခြင့္လႊတ္ဖုိ႕ၾကိဳတင္ေတာင္းပန္လိုက္ပါတယ္။ အခေၾကးေငြၿဖင့္ထုတ္လုပ္ၿဖန္႕ခ်ီေသာ ၿပည္တြင္းၿပည္ပဂ်ာနယ္မ်ား ႏွင့္ အၿခား Media မ်ားမွအပ မည္သည့္ blog ႏွင့္ website မ်ားတြင္မဆို <a href="http://myanmarinsingapore.com/profiles/blogs/foreign-labour-cuts-too-deep">myanmarinsingapore.com </a>မွ ႏွင့္ ယခု blog တဆင့္ လြတ္လပ္စြာရွယ္ယူႏိုင္ ပါတယ္။<br /> <br />စကၤာပူအစိုးရ၏ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားမ်ားေလွ်ာ့ခ်မွဳ ေပၚလစီမ်ားမွာ လြန္လြန္းေနၿပီလား? ဆိုေသာ ေမးခြန္းကို အခ်ိဳ႕ေသာ စကၤာပူႏိုင္ငံသားၿပည္သူမ်ားႏွင့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား မွ ေမးၿမန္းဖြယ္ရာရွိေနၿပီး စကၤာပူအစိုးရအေနနဲ႔လဲ ေၿဖရွင္းခ်က္ေတြ ထုတ္ ရႏိုင္ဖြယ္အေၿခအေန ကိုရင္ဆိုင္ေနရပါတယ္။ အခ်ိဳ႕ေသာၿပည္သူမ်ား ႏွင့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား မွ အစိုးရအေပၚေမးခြန္း မထုတ္မီ ေဖဖဝါရီလ (၂၈) ရက္ေန႕ကစတင္လိုက္တဲ့ စကၤာပူပါလီမန္တြင္း အစိုးရဘက္ဂ်က္ ေဆြးေႏြးခန္းမွာ ပါလီမန္အမတ္ ၂၅ ေယာက္က ပါဝင္ေဆြးေႏြးသြားသည့္ အနက္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းစုမ်ား ႏွင့္ ၄င္းတို႕၏ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခ်က္မ်ားကိုအလြန္အမင္း ထိမ္းခ်ဳပ္လာၿခင္း နဲ႕ပတ္သတ္ေသာေဆြးေႏြးခ်က္မ်ား ကို (၁၆) ဦးေသာ ပါလီမန္အမတ္မ်ား က ပိုမိုအေလးေပးေဆြးေႏြးသြားပါတယ္။ ပိုမိုၾကပ္တည္း လိုက္ေသာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္း မ်ားတြင္ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမား မ်ားအေပၚ အလြန္အမင္းမွီခိုေနရၿခင္း ကင္းလြတ္ေအာင္ဖိအားေပး ေဆာင္ရြက္မွဳမ်ားပါဝင္ေၾကာင္းသိရပါတယ္။<br /> <br />ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားဌားရမ္းမွဳအတြက္ေပးရေသာ အခြန္ (Levy) ကို အၾကိမ္ၾကိမ္တိုးၿမွင့္ေကာက္ခံၿခင္း၊ တင္းၾကပ္ေသာစည္းမ်ဥ္း စည္းကမ္း လိုအပ္ခ်က္မ်ားၿပဌာန္းၿခင္းတို႕လဲပါဝင္သၿဖင့္ အခ်ိဳ႕ေသာပါလီမန္ အမတ္မ်ားအေနၿဖင့္ အစိုးရ၏ ေပၚလစီမ်ားခ်မွတ္သူမ်ား အေနၿဖင့္ လိုသည္ထက္ပို၍ အလြန္အမင္း တင္းၾကပ္လြန္းေနၿပီဟုထင္ၿမင္ယူဆၾကပါတယ္။ ထိုကဲ့သို႕ အလြန္တင္းၾကပ္မွဳေၾကာင့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို အနည္းႏွင့္အမ်ား ထိခိုက္နစ္နာမွဳမ်ား ရွိလာႏိုင္သည့္အၿပင္ အထူးသၿဖင့္ အငယ္စားႏွင့္ အလတ္စားစီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားကိုပိုမို အထိလာႏိုင္စရာအေၾကာင္းရွိေနပါတယ္။<br /> <br />ပါလီမန္အမတ္အမ်ားစုအေနၿဖင့္ ယခုအသစ္ၿပဌာန္းလိုက္ေသာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားမွာ အလြန္ၿပင္းထန္သည္ဟု ယံုၾကည္ေထာက္ခံ ၿပီး စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား၏ ဖြဲ႕စည္းပံုမ်ားၿပန္လည္ ၿပဳၿပင္ဖို႕ သတ္မွတ္ေပးရာတြင္ သက္ဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ားေပၚမူတည္ၿပီး ပိုမို သင့္တင့္မွ်တေသာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းလိုအပ္ခ်က္မ်ား ခ်မွတ္သင့္ေၾကာင္း အစိုးရကိုေဝဖန္လိုက္ပါတယ္။၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေဖဖဝါရီလ (၁၇) ရက္ေန႕ကထုတ္ၿပန္လိုက္တဲ့ အစိုးရဘက္ဂ်က္ၿပဌာန္းမွဳအတြင္း တြင္ Manufacturing ႏွင့္ Service Sectors ၂ ခုတြင္ ႏိုင္ငံၿခားသား အလုပ္သမားမ်ားအေပၚ မွီခိုေနမွဳမ်ားေလ်ာ့ခ်ႏိုင္ေရးအစီအစဥ္ ႏွင့္ က်န္ Sector အားလံုးတြင္ S-Pass ခ်ထားေပးမွဳအေရအတြက္ကို ပိုမိုတင္းၾကပ္လိုက္ၿခင္းေၾကာင့္ ယခုကဲ့သို႕ပါလီမန္အတြင္းေဆြးေႏြးေနၿခင္းၿဖစ္ပါတယ္။<br /> <br />Ang Mo Kio GRC မွ PAP ပါလီမန္အမတ္ MP Inderjit Singh ကေၿပာၾကားရာတြင္ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားမ်ား ကိုေလွ်ာ့ခ်ရပ္တန္႕ ေစၿခင္း ဟာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းစုမ်ား၏ အလြန္အမင္းလိုအပ္လွ်တ္ရွိေသာ အလုပ္သမားလိုအပ္ခ်က္ကိုၿဖတ္ေတာက္လိုက္ၿခင္းႏွင့္ တိုင္းၿပည္၏ စီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးမွဳကို တိုက္ရိုက္ထိခိုက္နစ္နာေစသည့္ တူညီေသာသေဘာတရားၿဖစ္ေၾကာင္း၊ အငယ္စားႏွင့္ အလတ္စား စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားအေနၿဖင့္ အစိုးရ၏ ၿပင္ဆင္သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ ၂ ဆမွ်ၾကီးထြားလာသည့္ အသံုးစားရိတ္မ်ားႏွင့္ၾကပ္တည္း လာသည့္ အလုပ္သမားေစ်းကြက္ေၾကာင့္ မ်ားစြာအထိနာလွ်တ္ရွိေၾကာင္း ထည့္သြင္းေဆြးေႏြးသြားပါတယ္။<br /> <br />Holland-Bukit Timah GRC မွ PAP ပါလီမန္အမတ္ MP Liang Eng Hua မွ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္အမ်ားစုအေနၿဖင့္ ႏိုင္ငံၿခားသား အလုပ္သမားမ်ားကိုၿဖတ္ေတာက္ႏိုင္သေလာက္ၿဖတ္ေတာက္ၿပီး ကိုယ္ပိုင္ကိုယ္ထုတ္လုပ္မွဳစြမ္းအားကို တိုးၿမွင့္ႏိုင္ရန္ ၾကိဳးပမ္းသင့္သည္ ကို နားလည္သေဘာေပါက္ ေထာက္ခံၾကေၾကာင္း၊ သို႕ေသာ္ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားမ်ား အေပၚမွီခိုမွဳေလ်ာ့ခ်ႏိုင္ေရးကို မည္၍ မည္မွ်ေလ်ာ့ခ်ႏိုင္မည္၊ အခ်ိန္ကာလဘယ္ေလာက္ၾကာၿမွင့္မည္ စသည္တို႕ ကို အစိုးရႏွင့္စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား လက္တြဲညီစြာၿဖင့္ ေဆာင္ရြက္ရမည္ၿဖစ္ေၾကာင္းေဆြးေႏြးတင္ၿပသြားခဲ့ပါတယ္။<br /> <br />အတိုက္အခံပါတီၿဖစ္ေသာ WP ပါတီမွ ပါလီမန္အမတ္ MP Chen Show Mao မွ Manufacturing, Service and Construction Sector မ်ားသည္ စကၤာပူစီးပြားေရး၏ တစ္စိတ္တစ္ေဒသၿဖစ္သည္ႏွင့္အညီ ယခုၿပဌာန္းလိုက္ေသာ ratio ceiling ၿပဌာန္းခ်က္အရ အၿခားေသာ Food and Beverage Services, Social Services and Finance Industries စတဲ့ Service Sector မ်ားႏွင့္ အတူအညီၿဖစ္ေနေၾကာင္း၊ MP အေနၿဖင့္ အၾကံေပးလိုသည္မွာ မတူညီေသာ sector မ်ားၿဖစ္သည္ႏွင့္အမွ် ၿပဌာန္းခ်က္ကိုလဲ sector အလိုက္သတ္မွတ္သင့္ ေၾကာင္း၊ ဥပမာအားၿဖင့္ ႏိုင္ငံသားမ်ားအားသာခ်က္ရွိသည့္ ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ား၊ Biomedicalႏွင့္ေလေၾကာင္းႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ လုပ္ငန္း မ်ားတြင္ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားဌားရမ္းမွဳေပၚလစီ မ်ားကိုပိုမိုတင္းၾကပ္သင့္ၿပီး က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မွဳစတဲ့ အၿခားေသာ လုပ္ငန္းမ်ားလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ကုန္က်စားရိတ္မ်ားသက္သာေအာင္ေပၚလစီကိုေလ်ာ့ေပးသင့္ေၾကာင္း ပါဝင္ေဆြးေႏြးသြားပါတယ္။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-65012643226147078252012-01-19T09:37:00.004+08:002012-01-20T11:32:38.832+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ ကားပါမစ္ဒီပိုစ့္ကေတာ့ ေလာေလာလက္လက္ က်ေနာ္ကားပါမစ္ေရာဂါထတဲ့အေၾကာင္းေလးပါ။ ဒီကိစၥနဲ႕ပတ္သတ္ၿပီးေမးၿမန္းစံုစမ္းေနတဲ့ စကၤာပူမွာေနထိုင္ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကတဲ့ ညီအကိုသူငယ္ခ်င္းေတြလဲ ရွိေနလို႕ တခါထဲရွင္းၿပၿပီးသားၿဖစ္သြားေအာင္ ေရးသားေဖာ္ၿပ<br />လိုက္ပါတယ္။ တစ္လက္စထဲ ကားပါမစ္ကိစၥ ကိုလုပ္ဖို႕အတြက္ ၿမန္မာၿပည္ၿပန္တာဆိုတာဆိုေတာ့ ၿပန္ဖို႕စီစဥ္တာကစလို႕ၾကံဳေတြ႕သမွ် ေတြနဲ႕ ၿမန္မာသံရံုးမွာ အခြန္ေဆာင္တာကိုလဲထည့္ေရးထားၿဖစ္ပါတယ္။ အၿမဲေၿပာေနက်အတိုင္းပဲ က်ေနာ္ႏိုင္ငံေရးသမားတစ္ေယာက္ မဟုတ္သလို ႏိုင္ငံေရးကိုလဲစိတ္ဝင္တစားမရွိလွသေလာက္ၿဖစ္ေပမယ့္ ဒီပိုစ့္မွာေတာ့ ႏိုင္ငံေရးနဲ႕ပတ္သတ္တာေလးေတြနည္းနည္းပါးပါး ေတာ့ပါပါလိမ့္မယ္။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ဘယ္သူ႕ကိုမွထိခိုက္နစ္နာေစလို ေသာသေဘာမဟုတ္ပါဘူးဆိုတာ ၾကိဳေၿပာပါရေစ။ ဒီပိုစ့္ကို<br />အခေၾကးေငြၿဖစ္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ အခမဲ့ေသာ္လည္ေကာင္း ပံုႏိုပ္ေဖာ္ၿပသည့္မည္သည့္ media တြင္မွသံုးစြဲၿခင္းမၿပဳပါရန္ေမတၱာရပ္<br />ခံပါသည္။ Internet Website မ်ားႏွင့္ facebook တြင္ ခြင့္ၿပဳခ်က္ေတာင္းခံစရာမလိုပဲ blog မွတဆင့္ share ႏိုင္ပါေၾကာင္းအသိေပး အပ္ပါသည္။ <br /><br />က်ေနာ္တို႕ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရရဲ့ အလုပ္သမားဝန္ၾကီးဌာန ကေန ၂၀၁၂ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ (၆) ရက္ေန႕က ႏိုင္ငံရပ္ၿခားမွာ<br />အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကတဲ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားမ်ား ၏ အခြန္ေဆာင္ၿပီးေသာရရွိတဲ့ဝင္ေငြမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားတင္သြင္းခြင့္ၿပဳမယ္ဆိုတဲ့<br />အေၾကာင္း သတင္းစာမ်ားမွထုတ္ၿပန္ေၾကၿငာၿပီးတာနဲ႕ တၿပိဳင္နက္ပဲ ကမာၻကိုရြာလို႕တင္စားေခၚေဝၚရတဲ့ ေခတ္ကာလၾကီးမွာ အခ်ိန္နဲ႕<br />တေၿပးညီပဲ facebook ေပၚမွာ တဆင့္သတင္းေတြခ်က္ခ်င္း ရရွိခဲ့ပါတယ္။ သိလွ်င္သိခ်င္း ေတာ့ သိပ္စိတ္ဝင္တစားမရွိလွပါဘူး။ တေန<br />ကုန္ရံုးမွာထိုင္ေနေပမယ့္ အဲ့ဒီကားပါမစ္ကိစၥကို မေတြးမိပဲ ညဖက္အိမ္အၿပန္ လမ္းေရာက္မွကားပါမစ္ရရင္ေရာင္းစားလို႕ရတာေပါ့လို႕<br />ဆိုၿပီး နည္းနည္းစိတ္ဝင္စားသြားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ပဲ နီးစပ္ရာေတြကိုေမးၿမန္းစံုစမ္းၾကည့္ေတာ့ ကားပါမစ္တစ္ေစာင္ကိုပဲ ၿမန္မာက်ပ္ေငြ<br />သိန္း ၁၀၀ က ေန ၁၅၀ ၾကားၿဖစ္တာဆိုေတာ့ မဆိုးဘူးဟဲ့ဆိုၿပီး ေနာက္တစ္ရက္မွာ ရန္ကုန္ကိုေရာက္ေနတဲ့ အေမကိုလွန္းေၿပာပါတယ္။<br />ေၾကၿငာခ်က္ထဲမွာပါတဲ့အတိုင္း အခြန္ေၾကၿပီးသားၿဖစ္ရမယ္ဆိုေတာ့ ပထမဆံုး က်န္ေနတဲ့ အခြန္ေတာ္ေတြကို ေဆာင္ဖို႕လုပ္ရမယ္ဆို<br />ေတာ့ ရံုးမွာ အခြန္ေဆာင္ဖို႕တြက္ခ်က္ လိုအပ္တဲ့ေငြေၾကးကိုဘယ္လိုရွာရမယ္ ဘယ္လိုလွည့္ပတ္သံုးစြဲရမယ္ဆိုတာေတြကို တေနကုန္<br />ရံုးအလုပ္မလုပ္ပဲ ကိုယ္ကိစၥေတြကိုယ္လုပ္လိုက္တယ္။ <br /><br />အဆင့္ (၁) ၿမန္မာသံရံုးသို႕<br /><br />ေနာက္တစ္ေန႕ေတာ့ ၿမန္မာသံရံုးကို မနက္ေစာေစာထၿပီး ၈ နာရီေလာက္ေရာက္ေအာင္သြားလိုက္ေပမယ့္ ဟိုးအရင္လြန္ခဲ့တဲ့ ၄ ႏွစ္<br />ေလာက္ကပံုစံမဟုတ္ေတာ့ပဲ အေတာ္ၾကီးကိုတိုးတက္ေၿပာင္းလဲလာတယ္လို႕ေၿပာရမွာပါ။ အခြန္ေဆာင္မယ့္သူ၊ စာအုပ္သတ္တမ္းတိုး၊<br />ေထာက္ခံစာယူစတဲ့ ေကာင္စစ္ေရးရာလုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြလာလုပ္ၾကတဲ့သူေတြအတြက္ နားေနေဆာင္သီးသန္႕ထားရွိထားေပးၿပီး၊<br />ခုနကေၿပာတဲ့ ေကာင္စစ္ေရးရာေတြလုပ္ဖို႕အတြက္ step by step ဘယ္လိုလုပ္ရမယ္ဆိုတာကို ရွင္းၿပထားတဲ့ေၾကာ္ၿငာေတြကိုကပ္ထား<br />ေပးပါတယ္။ နားေနေဆာင္ထဲမွာလဲ ၃၂ လက္မ LCD (LED လဲၿဖစ္ခ်င္ၿဖစ္မွာေပါ့) တီဗြီၾကီး ၂ လံုးနဲ႕လဲ Q နံပါတ္ေဖာ္ၿပေပးသလို သတင္း<br />နဲ႕ၿမန္မာကားလဲ ၿပသၿပီးေစာင့္ေနတဲ့အခ်ိန္ေတြမွာအပ်င္းေၿပေစပါေသးတယ္။ သက္ဆိုင္ရာစာရြက္စာတမ္းေတြၿဖည့္ဖို႕ စားပြဲနဲ႕ ထိုင္ခံု<br />ေတြ၊ မတ္တတ္ရပ္ၿပီးၿဖည့္ဖို႕ေနရာေတြ၊ ေသာက္ေရအတြက္ တခါသံုးခြက္ပါအဆင္သင့္နဲ႕ေရသန္႕ေရပူေရေအးစက္ေတြ၊ ပ်င္းရင္ဖတ္ဖို႕ စာအုပ္စင္ စတာေတြကို အစီအစဥ္တက်ေတြ႕ရလို႕ ဝမ္းသာမိတာအမွန္ပါ။ ဘယ္သူ႕လမ္းညႊန္မွဳနဲ႕လုပ္ေဆာင္ခဲ့တယ္ဆိုတာမသိေပမယ့္ အခုလိုအဆင္ေၿပေၿပေလးေနဖို႕ထိုင္ဖို႕ စီစဥ္ေပးထားတာေတြကိုေတာ့ ေက်းဇူးတင္မိပါတယ္။ <br /><br />နံနက္ ၉ နာရီ တိတိမွာ Q နံပါတ္စေပးမယ္ဆိုေတာ့ ၈ နာရီ ၄၅ ေလာက္မွာ နံပါတ္ေပးမယ့္ၿပဴတင္းေပါက္ေကာင္တာေရွ႕မွာ ၿမန္မာပီပီ<br />ကိုယ္ေရွ႕ဆံုးကေရာက္ေရးအတြက္ ေနရာဦးဖို႕လုပ္ေနၾကေတာ့ လံုၿခံဳေရးကုလားၾကီးက ၉ နာရီမွ တန္းစီၾကဖို႕ေၿပာၿပီးၿပန္ထိုင္ခိုင္းေနရ<br />တယ္။ ၉ နာရီထိုးခါနီးမွာေတာ့ လူတိုင္းတန္းစီေနၾကၿပီး သံရံုးဝန္ထမ္း က တံခါးဖြင့္ၿပီး Q နံပါတ္မွာကိုေစာင့္ၾကပါေတာ့တယ္။ ၉ နာရီ ၁၀<br />ေလာက္မွာေတာ့ တံခါးဖြင့္ၿပီး ဗီဇာလာေလွ်ာက္တဲ့သူေတြအတြက္ တဖက္လိုင္းမွာတန္းစီေနတဲ့ သူေတြကိုစေပးပါတယ္။ က်ေနာ္ကေတာ့<br />ေရွ႕ဆံုးကစရီရင္ ၁၄ ေယာက္ေၿမာက္မွာရွိေနေပမယ့္ ပြဲစား (၂) ေယာက္ကၾကိဳစီေပးထားတဲ့ေနရာမွာ လူ ၄ ေယာက္ေလာက္ ကိုယ့္ေရွ႕ က ဝင္လာေတာ့ နံပါတ္ ၁၈ ေလာက္ေရာက္သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီေနရာမွာ ေၿပာခ်င္တာက ၾကိဳစီေပးထားတာကိုက်ေနာ္လက္ခံပါတယ္။<br />သို႕ေသာ္ (၁) ေယာက္ၾကိဳစီရင္ (၁) ေယာက္ပဲ replace လုပ္သင့္တာေပါ့ဗ်ာ။ (၁) ေယာက္က စီေပးထားၿပီး (၂) ေယာက္ေလာက္ဝင္တာ<br />ဆိုေတာ့ ေနာက္ကတန္းစီေနတဲ့သူေတြကို မတရားရာက်ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္လဲ ၿမန္မာလူမ်ိဳးပီပီ အားနာသည္းခံေနလိုက္ေပမယ့္ စိတ္ထဲ<br />မွာေတာ့ ေတြးထားမိတယ္ ေနာက္ထပ္ တစ္ေယာက္ေလာက္ေရွ႕ကပြဲစားထပ္သြင္းရင္ေတာ့ ေၿပာမယ္ေပါ့။ <br /><br />Q နံပါတ္ရၿပီးေတာ့ ေပးလိုက္တဲ့ form မွာ ၿဖည့္စရာၿဖည့္ၿပီးကိုယ့္နံပါတ္ေခၚတဲ့စီကိုေစာင့္ၿပီး နံပါတ္ေခၚခါနီးေတာ့ ေကာင္တာေတြထားတဲ့<br />ခန္းမထဲဝင္ၿပီး ၾကိဳတင္တန္းစီေစာင့္ေနလိုက္တယ္။ ကိုယ္နံပါတ္ကို display မွာအေပၚကိုယ္လဲ ေကာင္တာေရွ႕ေရာက္ကြက္တိပဲေပါ့။<br />ပထမေကာင္တာမွာ ပါတ္စ္ပို႕စာအုပ္နဲ႕ အရင္ကေဆာင္ထားတဲ့အခြန္စာရြက္ေတြကို အရာရွိတစ္ေယာက္ကၾကည့္ပါတယ္။ က်ေနာ့္အခြန္<br />ေဆာင္ထားတာမွာ ရန္ကုန္မွာၿပန္ေဆာင္ထားတာရွိလို႕ ဘယ္လိုသြားေဆာင္ထားလဲေမးေတာ့ ရန္ကုန္အလည္ၿပန္ရင္းနဲ႕ စာအုပ္သက္<br />တမ္းတိုးရင္းေဆာင္ထားပါတယ္ဆိုေတာ့ ရပါတယ္တဲ့။ ေနာက္မွသိရတာက ရန္ကုန္ကို လူၾကံဳနဲ႕လွမ္းပို႕ၿပီး ေဆာင္ရင္မရဘူး၊ လက္မခံပါ<br />ဘူးတဲ့၊ သူတို႕ဘယ္လိုသိမလဲေတာ့ က်ေနာ္လဲ မသိဘူးဗ်ာ။ ဒီေကာင္တာက အိုေက ဆိုေတာ့ ေနာက္ေကာင္တာမွာ က်ေနာ့္စာရြက္ေတြ<br />စာအုပ္ပါယူၿပီး data ေတြ သြင္းတာေတြ႕ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ အခြန္တြက္ခ်က္ဖို႕အတြက္ ေကာင္တာကနံပါတ္ေခၚတာကို ေစာင့္ရ<br />ပါတယ္။ အခြန္တြက္တဲ့ေကာင္တာကထိုင္တဲ့ အရာရွိအမ်ိဳးသမီးငယ္ငယ္ က ေကာင္တာေအာက္ဖက္မွာေရာက္ေနၿပီး မွန္ကခံေနတဲ့<br />အတြက္စကားေၿပာရတာ နည္းနည္းခက္ပါတယ္။ သူ႕ကိုအခြန္ေဆာင္ထားတဲ့စာရြက္ေတြၿပေတာ့ အခြန္ေဆာင္ဖို႕က်န္ေနတဲ့ဘယ္ကာလ<br />ေတြကိုေဆာင္ရမယ္၊ ရန္ကုန္မွာေဆာင္ခဲ့တဲ့ တစ္လ (၄၀) အတြက္ ပီအာဆိုရင္ (၁၂၀) ၿပည့္ေအာင္ (၈၀) ကြာၿခားခြန္၊ Spass ဆိုရင္<br />ေနာက္ထပ္ (၄၀)ကြာၿခားခြန္ဆိုၿပီး ေကာက္ရပါမယ္ဆိုေတာ့ ဟုတ္ကဲ့ပါေပါ့။ က်ေနာ့္မွာလဲ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ ၿမန္မာၿပည္ၿပန္ေနထား<br />တာေတြ၊ အလုပ္မရခင္စပ္ၾကားကာလေတြရွိပါတယ္ဆိုေတာ့ ၾကည့္ေပးပါမယ္တဲ့။ ၾကိဳတင္ၿပင္ဆင္လာတဲ့ CPF Statement ေတြကို<br />yearly အၿပင္ up to date ၿပပါေသာ္လည္း CPF Online ေပၚမွာၾကည့္မယ္ဆိုၿပီး ေကာင္တာခံုေပၚအစဥ္သင့္တင္ထားတဲ့ PC တစ္လံုးကို<br />ဖြင့္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနရာမွာေၿပာခ်င္တာက CPF Account ဟာ ပုဂိၢဳလ္တစ္ဦးခ်င္းစီအတြက္ Private ပါ။ စကၤာပူႏိုင္ငံၿပည္တြင္းမွ ဘဏ္မ်ား<br />ကေန တစ္စံုတစ္ခုအတြက္လိုအပ္လို႕ CPF Statement ေတြကိုၾကည့္ခ်င္ရင္ သူတို႕ရဲ့ secure site ေတြကတဆင့္ေသာ္လည္းေကာင္း၊<br />print ထုတ္ေပးတဲ့ CPF Statement ကိုလည္းေကာင္း တင္ၿပလို႕ရပါတယ္။ CPF Statement ကို အခုလိုနည္းပညာ ေခတ္ၾကီးမွာ <br />အတုလုပ္လို႕မရဘူးလို႕ေတာ့ မေၿပာလိုေပမယ့္ ေတာ္ရံုေတာ့ အတုမလုပ္ေကာင္းဘူးထင္ပါရဲ့။ အခုေတာ့ လူေတြၾကားထဲမွာ ကိုယ့္ CPF<br />Account ကို SingPass နဲ႕ဝင္ၿပၿပီး သူမၾကည့္ခ်င္တဲ့ statement ေတြကိုဖြင့္ၿပခိုင္းပါတယ္။ ကိုယ့္ account ကိုလူေတြၿမင္ေတာ့ ဘာၿဖစ္<br />သလဲ အသားပဲ့ပါသြားတာမွတ္လို႕ လို႕ ေစာဒကတက္လို႕ရေပမယ့္ ဒီဟာက private and confidential ၿဖစ္တဲ့အတြက္ အၿဖစ္သင့္တာ ကိုၾကံဳလို႕ေရးၿဖစ္လိုက္တာပါ။ <br /><br />သို႕ေသာ္လည္းပဲ အခြန္စစ္ေပးတဲ့ အရာရွိအမ်ိဳးသမီးက သူမတက္ႏိုင္သေလာက္အခြန္ကို ေလွ်ာ့ေပါ့လုပ္ေဆာင္ေပးပါတယ္။ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္<br />အတြင္းမွာ က်ေနာ္ပီအာၿဖစ္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ ၿမန္မာၿပည္ၿပန္ေနတာေတြ စကၤာပူၿပန္လာေတာ့ စီးပြားပ်က္ကပ္ေၾကာင့္အလုပ္ရွာမရလို႕<br />အလုပ္လက္မဲ့ေနခဲ့ရတဲ့ကာလ၊ ရရာအလုပ္လုပ္ၿဖစ္လိုက္တဲ့ ခ်န္ဂီေလဆိပ္ကအလုပ္မွာ လုပ္ခဲ့တဲ့ကာလမွာ လစာအဝင္နည္းေနတာေတြ<br />ကို CPF မွာေတြ႕တဲ့အတြက္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္မွာ ၁၀ လစာေလာက္အခြန္ေဆာင္စရာမလိုလိုက္ပါဘူး။ ဒီအတြက္ေတာ့ ေက်းဇူးတင္စရာပါပဲ။<br />အရင္ကက်န္ခဲ့တဲ့အခြန္ေတြ၊ ၿမန္မာၿပည္မွာ ၿပန္ေဆာင္ထားတဲ့အတြက္ ကြာၿခားခြန္ေတြနဲ႕ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာအထိအခြန္အကုန္ေက်<br />ေအာင္ေဆာင္လိုက္တာ စကၤာပူ ၃၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ေတာ့ထြက္သြားပါတယ္။ ၂၀၁၂ ကစၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ့ေစတနာေၾကာင့္အခြန္ကင္း<br />လႊတ္ခြင့္ၿပဳလိုက္တယ္ဆိုေတာ့ က်ေနာ့္မွာ အစိုးရနဲ႕ပတ္သတ္ၿပီးဘာအေၾကြးမွမက်န္ေတာ့ပါဘူး။ အခြန္ေဆာင္ေငြသြင္းဖို႕အတြက္ <br />ဘားကုဒ္ပါတဲ့ လက္ခံၿဖတ္ပိုင္းေလးတစ္ခုေပးၿပီး ညေန ၃ နာရီမွာၿပန္လာပါဆိုေတာ့ ဘာမွလုပ္စရာမရွိေတာ့တဲ့အတြက္အိမ္ၿပန္ၿပီး နားေန<br />လိုက္တယ္။ ေန႕လည္ ၂ နာရီခြဲေလာက္မွာေတာ့ သံရံုးကိုၿပန္သြားၿပီး ထိုင္ေစာင့္ေနေတာ့ ၃ နာရီခြဲမွာ လူနာမည္ေတြကို နားေနေဆာင္<br />အသံခ်ဲ႕စက္ကေနတဆင့္ေခၚပါတယ္။ ဒီလိုေခၚရာမွာလဲ မနက္ကစီထားတဲ့ Q နံပါတ္အတိုင္းေခၚတာ သတိထားမိပါတယ္။ ကိုယ့္နာမည္<br />ေခၚတဲ့အခါ ေကာင္တာကိုသြားက်သင့္တဲ့ အခြန္ေငြေပးၿပီးမွာေတာ့ က်ေနာ့္ကိစၥ အကုန္ၿပီးလို႕ အခြန္ေၾကစာရြက္ေလးကိုင္ၿပီးသံရံုးကေန ေပါ့ေပါ့ပါးပါးထြက္လာၿဖစ္ပါတယ္။<br /><br />ရန္ကုန္သို႕ အၿမန္<br /><br />ဒီ ၂၀၁၂ အတြင္းရန္ကုန္ကိုၿပန္ဖို႕ ခရီးစဥ္စီစဥ္ထားတာ မရွိဖူးလို႕ ခဏခဏ ေၿပာၿဖစ္လို႕ထင္ပါရဲ့ ဒီကားပါမစ္ကိစၥ အတြက္ ရန္ကုန္ကို<br />အလွ်င္အၿမန္ၿပန္ဖို႕ စီစဥ္ၿဖစ္ပါတယ္။ သိတဲ့အတိုင္း တရုတ္ႏွစ္ကူးကာလၿဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြအကုန္ၾကပ္ၿပီး ေစ်း<br />အၿမင့္ေတြၾကီးပဲၿဖစ္ေနတာပါ။ တိုက္ရိုက္ေလေၾကာင္းေတြၿဖစ္တဲ့ Silk Air ကေတာ့ ၆၀၀ ေက်ာ္အနားေတာင္မကပ္ႏိုင္၊ Jet Star ကေတာ့<br />သူ႕ထံုးစံအတိုင္းသြားမယ့္ရက္နီးေလေစ်းၾကီးေလၿဖစ္တဲ့အတြက္ ၇၀၀ နားကပ္ေန၊ ေနာက္ဆံုး ေရြးခ်ယ္စရာမရွိတဲ့ေနာက္ MAI ကိုၾကည့္<br />ေတာ့ ၄၅၇ တဲ့။ အၿခားေလေၾကာင္းလိုင္းေတြကို online ကပဲဝယ္ေလ့ရွိေပမယ့္ MAI ကိုေတာ့ တခါမွ online ကမဝယ္ၿဖစ္ေတာ့ မရဖူး လို႕ပဲထင္ေနတာ၊ အိမ္မွာတူတူေနတဲ့ တစ္ေယာက္က MAI ကိုonline ကဝယ္ထားတယ္ဆိုေတာ့ဒီတခါစမ္းၾကည့္မွပဲဆိုၿပီးလုပ္ၾကည့္ေတာ့<br />မဆိုးဘူးဗ်၊ အၿခား Airline ၾကီးေတြလိုေတာ့မဟုတ္ေပမယ့္ အရင္ကထက္စာရင္ အမ်ားၾကီးတိုးတက္လာတယ္ေၿပာရမွာပါ။ သို႕ေသာ္<br />MAI ရဲ့ fare ကိုၾကည့္ထားၿပီး မဝယ္ၿဖစ္ေသးပါဘူး။ ဘန္ေကာက္တစ္ဆင့္ခံ၊ ကြာလာလမ္ပူ တစ္ဆင့္ခံပ်ံသန္းမွဳေတြကိုလုိက္ၾကည့္ၿဖစ္<br />ေသးပါတယ္။ ေစ်းကမကြာဘူး ဆိုရင္ MAI ကို မေရြးခ်ယ္ခ်င္တာက်ေနာ့္ဆႏၵပါပဲ။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ရွာေဖြလို႕ရသမွ်ေလေၾကာင္းေတြ<br />မွာ MAI ကေစ်းအသက္သာဆံုးၿဖစ္ေနေတာ့ သူ႕ကိုပဲ online ကတဆင့္ဝယ္ယူၿဖစ္လိုက္ပါတယ္။ online transation ဟာ တၿခားလိုင္း<br />ေတြမွာ ဝယ္သလိုပဲ ေခ်ာေမြ႕ၿမန္ဆန္ပါတယ္။ e-ticket ကိုလဲ ေငြေပးေခ်ၿပီးၿပီးခ်င္းပဲ မိနစ္ပိုင္းအတြင္းၿပန္ရပါတယ္။ ဒီအတြက္ေတာ့ <br />MAI ကို အရင္ကထက္ပိုၿပီး အထင္ၾကီးမိပါရဲ့။ ဇန္နဝါရီလ (၉) ရက္ေန႕မွာ အခြန္ေဆာင္တဲ့ကိစၥ ၿပီး၊ (၁၀ နဲ႕ ၁၁) မွာ ရံုးမွာလုပ္စရာရွိတာ<br />ေလးေတြလုပ္၊ (၁၂) ရက္ေန႕ေန႕လည္အထိရံုးတက္ၿပီး၊ ညေန MAI ေလေၾကာင္းနဲ႕ ရန္ကုန္ၿပန္လာၿဖစ္ပါတယ္။<br /><br />၁၂ ရက္ေနညေန ၇ နာရီ ၄၀ မိနစ္ မွာထြက္မွာဆိုေတာ့ ခ်န္ဂီကို ေနတဲ့ Commonwealth ကေနရထားပဲစီးသြားၿဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿပန္<br />ရင္သိတဲ့အတိုင္း ဟိုဟာထည့္ဒီဟာထည့္နဲ႕ luggage က ၂ လံုးၿဖစ္သြားေတာ့ ရထားဘူတာကို အိမ္မွာေနတဲ့ ညီေလး စံလင္းကိုဘူတာ<br />လိုက္ပို႕ေပးဖို႕အကူအညီေတာင္းရတယ္။ ေလဆိပ္ေရာက္ေတာ့ T3 Mall မွာဝယ္စရာေတြဝယ္ၿခမ္းၿပီး MAI ေကာင္တာကိုတန္းစီေတာ့ <br />မယံုႏိုင္စရာေကာင္းေအာင္တန္းရွည္ၿပီး ေကာင္တာကိုေရာက္ဖို႕ နာရီဝက္ေက်ာ္ေလာက္တန္းစီလိုက္ရပါတယ္။ checked baggage က<br />ကီလို ၂၀ ပဲရေပမယ့္ ခ်ိန္လိုက္ေတာ့ ၂၄ကီလိုရွိေနေသာ္လည္း ေကာင္တာဝန္ထမ္းက သေဘာေကာင္းစြာလႊတ္ေပးလိုက္ပါတယ္။ <br />ကိုယ့္ဟာကိုယ္ေတာင္အဲ့ေလာက္ပိုေနတာ အေနာက္ကတန္းစီေနတဲ့ အမ်ိဳးသမီးၾကီးတစ္ေယာက္က ကီလိုပိုရင္ပိုခ်ိန္ရေအာင္ဆိုၿပီး အေဖာ္ကစပ္ေနေသးတာ။ တန္းစီေနတံုး ေလဆိပ္ဝင္ေပါက္လံုၿခံဳေရးကေန ေကာင္တာကိုၿပန္ၿပန္ေခၚလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြေတြ႔ေတာ့<br />ဘာေၾကာင့္လဲလို႕ စပ္စုလိုက္တာ ထံုးစံအတိုင္း hand carry bag ကိုေကာင္တာမွမၿပပဲ တစ္ေနရာမွာထား အထဲဝင္ခါနီးမွယူၿပီးဝင္တဲ့သူ၊ <br />hand carry ကို ၁ ခုမက ၂ခု ၃ ခုတစ္ကိုယ္လံုးရွဳပ္ယွက္ခပ္ေနသူမ်ား ကို ဝင္ေပါက္မွာ boarding pass စစ္တဲ့ ေလဆိပ္လံုၿခံဳေရးကေန<br />ရန္ကုန္ကိုသြားမယ့္ MAI ခရီးသည္လို႕ boarding pass မွာေတြ႕ရရင္ hand carry မွာ ခ်ိတ္ေပးလိုက္တဲ့ tag (sticker) ကို ရွာၾကည့္ ပါတယ္။ အဲ့တာမေတြ႕ရင္ ေပးမဝင္ပဲ ေကာင္တာကိုၿပန္သြားခိုင္းတာတို႕ လိုက္ပို႕တာတို႕လုပ္ပါတယ္။ MAI ခမ်ာမွာလဲ ခံရပါမ်ားလာတဲ့<br />အတြက္အခုလိုၾကပ္ၾကပ္မတ္မတ္လုပ္ေဆာင္လာတာလို႕ ၿမင္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာလဲ ေလေၾကာင္းလိုင္းတိုင္းရဲ့ Economy Class ဟာ <br />ခရီးသည္တစ္ေယာက္အတြက္ hand carry ကိုတစ္ခုသာယူေဆာင္ခြင့္ေပးပါတယ္။ ကင္မရာ၊ မိန္းမကိုင္ လက္ဆြဲလက္ကိုင္အိတ္၊ လြယ္<br />အိတ္အေသးလိုမ်ိဳးကိုေတာ့ ထည့္မတြက္ၾကပါဘူး။ က်ေနာ္တို႕ ၿမန္မာၿပည္သြားၿမန္မာခရီးသည္မ်ားကေတာ့ လက္ဆြဲလက္ကိုင္အိတ္လဲ<br />ပါတယ္၊ hand carry လက္ဆြဲေသတၱာလဲပါတယ္၊ တခ်ိဳ႕မ်ား ေက်ာပိုးအိတ္မွာအၿပည့္အသိပ္ထည့္ထားတာေတြလဲပါပါေသးတယ္။ <br />ဒီေတာ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းအေနနဲ႕ အခုလိုၾကပ္မတ္လာရတာကိုအၿပစ္ေၿပာလို႕ေတာ့မရပဲ က်ေနာ့္အေနနဲ႕ ေထာက္ခံပါတယ္။ ဟိုးအရင္<br />ကေရးခဲ့တဲ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းနဲ႕ပတ္သတ္တဲ့ ပိုစ့္ေတြမွာေရးခဲ့သလိုပဲ လူတစ္ေယာက္အတြက္ hand carry (7) ကီလိုသတ္မွတ္ထားေပ<br />မယ့္ လူတစ္ေယာက္ကို (၅)ကီလိုေလာက္ပိုသယ္လာၾကရင္ အေယာက္ (၁၄၀)ပါ ခရီးသည္အၿပည့္ေလယာဥ္တစ္စင္းမွာ ကီလို ၇၀၀ <br />ေလာက္ပိုထြက္လာပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ check in luggage ေတြမွာ ပိုလာတဲ့ အေလးခ်ိန္ေတြပါထပ္ထည့္လိုက္ရင္ အနည္းဆံုး ကီလို ၁၀၀၀<br />ကေတာ့ ပိုေက်ာ္လာႏိုင္ပါတယ္။ ဒီအေလးခ်ိန္ေတြဟာ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းဖို႕ တြက္ခ်က္တဲ့ဟာကို ေၿပာင္းလဲေစႏိုင္ပါတယ္။ တစ္လက္စ<br />ထဲၾကံဳလို႕ေၿပာရရင္ ခရီးသည္ေတြရဲ့ လက္ကိုင္ဖံုးေတြကို ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းေပၚဆင္းၿပီးတာနဲ႕ ဖြင့္ၾကတဲ့ကိစၥပါ။ က်ေနာ္ကပိုင္းေလာ့<br />တစ္ေယာက္မဟုတ္ေပမယ့္ သိသေလာက္ေၿပာရရင္ ေၿပးလမ္းေပၚဆင္းၿပီးေပမယ့္ ေလေၾကာင္းထိန္းေမွ်ာ္စင္ကေနတဆင့္ ေလယာဥ္ကို<br />အဆင္ေၿပေခ်ာေမြ႕စြာဆိုက္ကပ္ႏိုင္ဖို႕ လမ္းညႊန္မွဳေတြလုပ္ရပါေသးတယ္။ ခရီးသည္ေတြက လက္ကိုင္ဖံုးေတြကိုဖြင့္ၾကတဲ့အခါမွာ ေတာ့<br />ေမွ်ာ္စင္ကေနေလယာဥ္ကိုေပးပို႕တဲ့ navigation system ကို အေႏွာက္အယွက္ၿဖစ္ေစပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္က်ေနာ့္ ညီအကိုေမာင္ႏွမမ်ား<br />လက္ကိုင္ဖံုးဖြင့္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ ေလယာဥ္ပ်ံ ဂိတ္မွာဆိုက္မွသာဖြင့္ၾကဖို႕ ကိုယ္တစ္ေယာက္ထဲအတြက္မဟုတ္ပဲ ေလယာဥ္ေပၚပါတဲ့လူ<br />တိုင္းအတြက္တိုက္တြန္းလိုပါတယ္။ <br /><br />ၿမန္မာႏိုင္ငံအလံတင္ ႏိုင္ငံပိုင္ေလေၾကာင္းကို ဒုတိယအၾကိမ္ေၿမာက္စီးဖူးၿခင္းကေတာ့ က်ေနာ့္အတြက္အထင္ၾကီးစရာ တစ္စက္မွၿဖစ္<br />မလာရပါဘူး။ ညစာအၿဖစ္တည္ခင္းေကြ်းေမြးတဲ့အခါ ေရြးခ်ယ္စရာ ၂ မ်ိဳးအၿဖစ္ အုန္းထမင္းနဲ႕ၾကက္သား နဲ႕ ေခါက္ဆြဲနဲ႕ငါးပါ။ Crew က<br />အုန္းထမင္းလို႕ေၿပာေတာ့ ရုတ္တရက္ ၿမန္မာစာစားခ်င္တဲ့အာသီသၿဖစ္ၿပီး အုန္းထမင္းစားမယ္ေၿပာလိုက္တယ္။ ဖြင့္ၾကည့္လိုက္ေတာ့<br />Nasi Lamek ၿဖစ္ေနပါေရာလား။ သူ႕ကိုလဲအၿပစ္ေၿပာလို႕မရပါဘူး။ တကယ္ေတာ့ Nasi Lamek ဟာ အုန္းထမင္းမွတ္လား။ ခက္တာက<br />ေကာင္းရင္ေတာ္ေသးရဲ့ ရပ္ကြက္ထဲကေစ်းထဲမွာေရာင္းတဲ့ Nasi Lamek ကမွသူ႕ထက္အမ်ားၾကီးသာပါအံုးမယ္။ က်ေနာ္ပဲကံဆိုးတာလား<br />မသိဘူး၊ က်ေနာ့္အတြက္ ၾကက္သားက တူးေနပါေသးတယ္။ Crew ေတြရဲ့စကားေၿပာဟန္၊ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးဟန္က စက္ရုပ္တအားဆန္<br />ပါတယ္။ ရန္ကုန္ကို ပ်ံသန္းေနစဥ္အတြင္း ထံုးစံအရေလယာဥ္မွဴးက ႏွဳတ္ဆက္စကားေၿပာၿပီး ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမွဳလမ္းေၾကာင္းကိုရွင္းၿပ<br />ေလ့ရွိေပမယ့္ စကၤာပူ - ရန္ကုန္ ခရီးမွာ ေလယာဥ္မွဴးစီကဘာမွမၾကားရပါဘူး။ ရန္ကုန္ေရာက္ခါနီးမွ ရန္ကုန္ကိုဆင္းေတာ့မယ္နဲ႕အတူ<br />ၿပင္ပရာသီဥတု ဘာညာနည္းနည္းေလးပဲေၿပာသြားပါတယ္။ ရန္ကုန္ကိုေတာ့ ခ်န္ဂီလို Air traffic မိမေနပဲ တိုက္ရိုက္ဆင္းသက္ၿဖစ္ပါ<br />တယ္။ <br /><br />အဆင့္ (၂) အေကာက္ခြန္သို႕ ႏိုင္ငံၿခားေငြ ယူေဆာင္လာေသာပမာဏတင္ၿပရန္<br /><br />ေလဆိပ္ထဲေရာက္ေတာ့ လဝက ေကာင္တာေတြ က အရင္ကထက္ေတာ့ပိုမ်ားေနတာသတိထားမိပါတယ္။ အခြန္အၿပည့္အဝေဆာင္ထား<br />ၿပီး လိုအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြအကုန္ၿပေပးလိုက္တဲ့အတြက္ အၿပန္အတြက္ d-form လုပ္စရာမလိုေတာ့ပါဘူး။ လဝက ကလဲ မလိုအပ္<br />တဲ့ေမးခြန္းေတြေမးၿမန္းၿခင္း၊ ဟိုဟာဒီဟာမ်ားေတာင္းၿခင္းေတြလဲ မလုပ္ပါပဲေအးေအးေဆးေဆးပါပဲ။ ေနာက္ထူးထူးၿခားၿခား တိုးတက္ လာတာက checked baggage ေတြဟာအရင္လိုၾကာမေနပဲ အၿမန္ထြက္လာပါလားဆိုေတာ့မွာ က်ေနာ္တို႕ခ်န္ဂီတို႕အၿခားႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္ၾကီးေတြမွာလို Custom ေနရာမွာ X-Ray စက္ၾကီးေတြခ်ထားၿပီး ပစၥည္းေတြကိုစစ္ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့အဲ့လိုၿဖစ္သင့္ေနခဲ့တာ အေတာ္ကိုၾကာေနပါၿပီ။ အရင္ကေတာ့ စက္ကိုအထဲမွာထား တစ္ခုခုကိုၾကက္ေၿခခတ္ၿခစ္နဲ႕ဆိုေတာ့ ၿမင္မေကာင္းတဲ့အၿပင္မလိုလားအပ္ တဲ့အခ်ိန္ေတြကိုပိုၾကာေစပါတယ္။ ကားပါမစ္အတြက္ ေငြစာရင္းဖြင့္ဖို႕အတြက္ ၿပည္ပကေန အေမရိကန္ေဒၚလာယူလာတဲ့သူမ်ားအေနနဲ႕<br />ေတာ့ ေလဆိပ္အထြက္ အေကာက္ခြန္ေကာင္တာ ေအေကာက္ခြန္ေၾကာ္ၿငာရန္ပါရွိသည္ဆိုတဲ့ အနီေရာင္လိုင္းကေကာင္တာမွာ တန္းစီ<br />ဖို႕လိုပါတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚမွာထဲကေပးလိုက္တဲ့ အေကာက္ခြန္ေၾကာ္ၿငာလႊာမွာ ယူေဆာင္လာတဲ့ေငြေၾကးပမာဏတန္ဖိုးအမွန္ကိုေရးဖို႕<br />လိုပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အေကာက္ခြန္အရာရွိကေပးတဲ့ စာရြက္ေနာက္တစ္ခုမွာထပ္ၿဖည့္ၿပီး အရာရွိကေနေငြကို အၾကမ္းစစ္ေဆးပါတယ္။<br />ေဖာ္ၿပထားတဲ့ပမာဏဟုတ္မဟုတ္ စစ္တဲ့သေဘာပါ။ မသကၤာရင္ တစ္ရြက္ခ်င္းေရပါတယ္။ ကားပါမစ္အတြက္သြားၾကတဲ့ သူေတြအဖို႕<br />ဒီကိစၥဟာမၿဖစ္မေနလိုပါတယ္။ (ဘာေၾကာင့္လိုတယ္ဆိုတာ ေနာက္ပိုင္းတြင္းရွင္းၿပပါမည္)။ အရာရွိစီကေနစစ္ေဆးၿပီးေၾကာင္းလက္မွတ္<br />ထိုးၿပီးရင္ေတာ့ ကိစၥၿပီးပါၿပီ။ သူတို႕ေပးလိုက္တဲ့စာရြက္ကိုယူၿပီး အၿပင္ကိုတန္းထြက္ရံုပါပဲ။ ဒီေငြေတြဘာေၾကာင့္ပါလာတာလဲ၊ ဘာအလုပ္<br />လုပ္တာလဲ စတဲ့ေမးခြန္းေတြလဲ မေမးပါဘူး။ တကယ္လို႕ေမးခဲ့ရင္လဲ က်ေနာ္တို႕သံရံုးမွာေဆာင္ခဲ့တဲ့ အခြန္ေၿပစာေတြၿပလိုက္ရံုသာရွိပါ<br />တယ္။ အေကာက္ခြန္ေကာင္တာဟာဘာၿပသနာမွမရွိေပမယ့္ ၿမန္မာႏိုင္ငံရဲ့ ၿဖစ္ေနက်ၿပသနာၿဖစ္တဲ့ လူေတြကိုတန္းမစီခိုင္းပဲ ၾကံဳရာလက္<br />ၿမန္ရာလူရဲ့စာရြက္ကို process လုပ္ေပးေနတာပါပဲ။ တကယ္ဆိုရင္ တစ္ေယာက္ခ်င္းတန္းစီ စစ္စရာရွိတဲ့ေငြစစ္၊ လက္မွတ္ထိုးေပးလိုက္<br />ရင္ အလုပ္လဲၿမန္မယ္ ေစ့စပ္ေသၿခာမွဳလဲရွိမွာအမွန္ပါပဲ။ က်ေနာ္တို႕လို ပံုစံခြက္အတိုင္း ေအာ္တိုမစ္တစ္ တန္းစီၾကတဲ့ စကၤာပူလိုႏိုင္ငံက<br />လာတဲ့လူမ်ားနဲ႕ မကိုက္လွပါဘူး။ ဒီေငြကုိဘာေၾကာင့္ၿပရသလဲဆိုေတာ့ အလုပ္သမားရံုးက ဒုတိယညႊန္ခ်ဳပ္ရဲ့ေၿပာစကားအရေတာ့ ဒီေငြ<br />ဟာတရားဝင္လမ္းေၾကာင္းကလာတဲ့ ေငြၿဖစ္ရပါမယ္တဲ့။ အဝင္မွာ ေအကာက္ခြန္ကို ေငြပမာဏေၾကာ္ၿငာခဲ့ရပါမယ္လို႕ဆိုလို႕ပါ။ သူတို႕<br />လိုအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းစာရင္းမွာမပါေပမယ့္ ခုတမ်ိဳးေတာ္ၾကာတမိ်ဳးၿဖစ္ေနေတာ့ တကယ္တင္မယ္ဆိုမွ လိုတယ္ေၿပာမွာဆိုးလို႕ပါ။<br /><br /><br />အဆင့္ (၃) စာရြက္စာတမ္းမ်ားစုေဆာင္းၿခင္း<br /><br />ဒီေနရာမွာေတာ့ က်ေနာ့္ကိုယ္ေတြ႕ၿဖစ္ရပ္ေတြကိုပဲ ေရးသြားၿဖစ္မွာပါ။ ဒီထဲကမွ လုပ္ရမယ့္အခ်က္အလက္ေတြ၊ စုေဆာင္းရမယ့္ ဟာေတြ<br />ကိုပါထည့္သြင္းေဖာ္ၿပေပးသြားပါမယ္။ ဇန္နဝါရီလ (၁၃) ရက္မွာ မဟာဗႏၵဳလပန္းၿခံလမ္းနဲ႕ ကုန္သည္လမ္းေထာင့္မွာရွိတဲ့ MFTB လို႕<br />ေခၚတဲ့ ၿမန္မာ့ႏိုင္ငံၿခားကုန္သြယ္မွဳဘဏ္ကိုသြားပါတယ္။ ဘဏ္က မနက္ ၉ နာရီခြဲမွာဖြင့္တာေၾကာင့္ ၉ နာရီခြဲအေရာက္သြားရင္အေတာ္<br />ပါပဲ။ ဘဏ္မွာ စံုစမ္းေရးေကာင္တာရယ္လို႕ သတ္သတ္မွတ္မွတ္ ရွိပံုမရသလို ရွိရင္လဲဘာဆိုင္းဘုတ္မွေထာင္ထားတာေတြ႕ရမွာမဟုတ္<br />ပါဘူး။ အေပါက္ဝမွာ ဝင္ခြင့္ကဒ္ၿပားကို မွတ္ပံုတင္ သို႕မဟုတ္ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္နဲ႕လဲယူ၊ ယူလာတဲ့အိတ္ေတြကို X-Ray စက္နဲ႔အရွာခံ<br />ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ အေကာင့္ဖြင့္ဖို႕ ဟိုေမးဒီၿမန္း နဲ႕ Opening Section ကိုေရာက္သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာရွိတဲ့ အမ်ိဳးသမီးစာေရးမၾကီး<br />က စာရင္းဖြင့္ဖို႕လိုအပ္တဲ့ ေအာက္ပါစာရြက္စာတမ္းေတြနဲ႕ ေရးရမယ့္ ေလွ်ာက္လႊာပံုစံေတြကိုထုတ္ေပးၿပီး မိတၱဴသြားကူးခိုင္းပါတယ္။<br /><br />A. မိမိအလုပ္ မွ Appointment Letter and Employment Contract. (Contract မရွိတဲ့သူမ်ားအတြက္ အလုပ္မွ Offer Letter လဲရ)<br />B. မိမိ၏ သက္ဆိုင္ရာအလုပ္ မွ ခြင့္စာ (leave form)<br />C. သက္ဆိုင္ရာ သံရံုးမ်ားကို အခြန္အေၿပသြင္းၿပီးေၾကာင္း ေထာက္ခံစာ<br />D. Passport Copy<br />E. Myanmar NRIC Copy<br />F. MFTB Bank မွာ account ဖြင့္ထားသူ ၂ ဦး ရဲ့ေထာက္ခံစာ ႏွင့္ ၄င္းတို႕၏ account စာအုပ္ ေကာ္ပၤီမ်ား <br />G. ဓာတ္ပံု passport size 2 ပံု။<br />H. ပူးတြဲစာရင္း (Join Account) အတြက္ ပူးတြဲမည့္သူ၏ မွတ္ပံုတင္မိတၱဴ ႏွင့္ passport size ဓာတ္ပံု (၂) ပံု<br />I. ကိုယ္တိုင္ေရးရမည့္ေလွ်ာက္လႊာတစ္ေစာင္<br /><br />မွတ္ခ်က္။ ။ ကားပါမစ္ကိစၥအတြက္ စာရင္းဖြင့္လိုသူမ်ားအေနၿဖင့္ Join Account ဖြင့္ရန္မၿဖစ္မေနလိုပါသည္။ မိမိ ရန္ကုန္တြင္ ေနၿပီး<br />ကားေရာက္တဲ့အထိေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ မလိုပါ။ Join Account ဖြင့္ရန္အတြက္ မိမိ ၏ မိသားစုဝင္ၿဖစ္ရပါမည္။ <br /><br />အဲ့ဒီစာရြက္စာတမ္းေတြရရင္ၿပန္လာခဲ့ လို႕ေၿပာၿပီး ဒီအထဲမွာ သူတို႕ဘဏ္မွာဖြင့္ထားတဲ့ စာရင္းပိုင္ရွင္ ၂ ေယာက္ဆိုတာေတာ့ နည္းနည္း<br />ခက္တယ္ေနာ္ လို႕ သူမကေၿပာပါတယ္။ ဒါကို က်ေနာ္ကနားမလည္ပဲ သေဘာရိုးပဲေတြး၊ စကၤာပူမွာေနတာၾကာၿပီၿဖစ္ေတာ့ ဒီလိုစာရြက္<br />စာတမ္းေတြလိုတယ္လို႕ေၿပာလိုက္ရင္ ဒါေတြကို အမွန္အတိုင္းမၿဖစ္မေနရဖို႕ပဲစိတ္ကူးရွိလို႕ ဘာမွၿပန္မေၿပာေတာ့ပဲ ဟုတ္ကဲ့ရေအာင္<br />လုပ္ပါမယ္လို႕ေၿပာၿပီးထြက္လာခဲ့မိတယ္။ က်ေနာ့္စိတ္ထဲမွာေတာ့ အၿပင္ကဆိုင္ေလးေတြမွာမ်ားလုပ္လို႕ရမယ္ေပါ့ ဘဏ္ကလူစီမွာေတာ့<br />မရေလာက္ဖူးဆိုၿပီး ပါလာတဲ့အေမကိုဆိုင္ေတြလိုက္စံုစမ္းၾကည့္ပါလားလို႕ေမးေတာ့ အေမလဲ စကၤာပူမွာေနတာၾကာသြားလို႕ထင္ပါရဲ့<br />မရေလာက္ပါဘူး၊ အခုရန္ကုန္မွာ အမွန္အတိုင္းပဲရတယ္ဆိုပဲ။ အင္းဒါဆိုလဲၿပီးတာပဲေပါ့ ဆိုၿပီးသားအမိ ၂ ေယာက္ ဒီစာရင္းပိုင္ရွင္ (၂)<br />ေယာက္ကို အရွာထြက္ၾကပါတယ္။ တစ္ေယာက္ကိုေတာ့ ဦးေလး အရင္းစီကရၿပီး ေနာက္တစ္ေယာက္ကိုေတာ့ မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္စီ<br />ကေနရပါတယ္။ ေသာၾကာဆိုေတာ့ ရံုးက Saturday Sunday ခံသြားၿပီဆိုေတာ့ လိုအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြကိုပဲ စုေဆာင္းတနၤလာမွပဲ<br />ဆက္လုပ္ေတာ့မယ္ဆိုၿပီး (၈) မိုင္ကၿပည္ပအလုပ္သမားေအဂ်င္စီကိုေၿပးပါတယ္။ အဲ့ဒီကိုမေရာက္ခင္မွာ အလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္အတြက္<br />ဆိုၿပီး ကန္ေတာ္ၾကီးကအလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္ရံုးလဲေရာက္တယ္၊ ရန္ကင္းေက်ာက္ကုန္း ကုန္းဆင္းက ၿပည္ပအလုပ္သမားသင္တန္း<br />ေက်ာင္းကိုလဲေရာက္ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုး (၈)မိုင္ရံုးေရာက္ေတာ့မွပဲ ရွင္းသြားေတာ့တယ္။ <br /><br />(၈)မိုင္က ၿပည္ပအလုပ္သမားေအဂ်င္စီဆိုတာကေတာ့ တၿခားေရာက္ခဲ့သမွ်ရံုးေတြထဲမွာ စနစ္နည္းနည္းက်တယ္ေၿပာရမွာပါ။ ကားပါမစ္<br />အတြက္ေလွ်ာက္လႊာပံုစံကို ေငြက်ပ္ (၅၀၀) နဲ႕ဝယ္ရပါတယ္။ ကားပါမစ္ေလွ်ာက္လႊာပံုစံနဲ႕အလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္ေၾကးအတြက္ ေငြေပး<br />သြင္းခြင့္ေလွ်ာက္လႊာတို႕ပါ။ အဲ့ဒီကအလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္ေၾကးေပးသြင္းခြင့္ေလွ်ာက္လႊာမွာ လိုတာေတြၿဖည့္၊ passport မိတၱဴနဲ႕အတူ<br />အဲ့ဒီရံုးမွာ ရံုးထိုင္တဲ့ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဴပ္ရံုးခန္းမွာ သြားၿပီး သူ႕ကိုလတ္မွတ္ထိုးခိုင္းရပါတယ္။ မထိုးမီမွာေတာ့ ၄-၅ေယာက္တတြဲ<br />ဝင္သြားၾကရၿပီး အရာရွိၾကီးကေလွ်ာက္လႊာတစ္ဦးခ်င္းစီကိုနာမည္ေခၚၿပီး အခြန္အေၾကေဆာင္ၿပီးၿပီလား၊ ေငြကိုႏိုင္ငံၿခားကယူလာရင္<br />အေကာက္ခြန္မွာ ေၾကၿငာလာခဲ့လား စတာေတြေမးၿပီးေတာ့ သူကလတ္မွတ္ထိုး ၿပီး စာရြက္ကိုၿပန္ေပးပါတယ္။ အလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္<br />ေၾကး FEC 100 ကိုေပးမသြင္းမီ ဘဏ္နဲ႕ေသၿခာေမးၿမန္းဖို႕၊ ဘဏ္စာရင္းဖြင့္ခြင့္ရမရ ေသၿခာေမးၿမန္းဖို႕နဲ႕ တကယ္လို႕ဘဏ္စာရင္းဖြင့္<br />ခြင့္မရခဲ့ရင္ ဒီေငြ ၁၀၀ ဆံုးမွာဆိုတဲ့အေၾကာင္းလဲ ေသၿခာရွင္းၿပေပးတာ ေက်းဇူးတင္ရမွာပါ။ တကယ္ေတာ့ က်ေနာ္တို႕လို အလုပ္သမား<br />ေအဂ်င္စီကေနတဆင့္မလာပဲ ကိုယ့္အစီအစဥ္နဲ႕ၿပည္ပထြက္အလုပ္လုပ္တဲ့သူေတြကို သူတို႕အလုပ္သမားေအဂ်င္စီကေနဘာကဒ္ၿပားမွ<br />ထုတ္ေပးမွာမဟုတ္ပဲ မွတ္ပံုတင္ေၾကးဆိုၿပီး ေငြ ၁၀၀ သာယူလိုက္တာပါ။ သူတို႕ေၿပာတဲ့အလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္ကဒ္ၿပားကိုလဲ လုပ္ခြင့္<br />မရပါဘူးတဲ့။ သူတို႕အသိအမွတ္ၿပဳထားတဲ့ အလုပ္သမားပို႔တဲ့ company ေတြကမွတဆင့္လုပ္ေပးတာပါဆိုၿပီး သိလိုက္ရပါေသးတယ္။<br />ခုနကေၿပာတဲ့ အလုပ္သမား မွတ္ပံုတင္ေၾကး ေငြ ၁၀၀ ေပးဖို႕ေလွ်ာက္လႊာရရင္ေတာ့ စာရြက္စာတမ္းေတြစံုသေလာက္ရွိသြားပါၿပီ။ <br />အဲ့ဒီေလွ်ာက္လႊာကို MFTB ဘဏ္သြားတဲ့ေန႕မွာယူသြားၿပီး ဘဏ္မွာကိုယ္တကယ္စာရင္းဖြင့္ဖို႕ ဆံုးၿဖတ္ၿပီးၿပီဆိုရင္ ေငြသြင္းလို႕ရပါၿပီ။ <br /><br />(၈)မိုင္က အဲ့ဒီရံုးကိုက်ေနာ္ေရာက္ခဲ့စဥ္ကေတာ့ အဲ့ဒီေလွ်ာက္လႊာေတြလက္ခံေဆာင္ရြက္ေပးတဲ့ ဝန္ထမ္းမ်ားက ဘဏ္နဲ႕ပတ္သတ္တဲ့<br />စာရြက္စာတမ္းေတြ ဘယ္လိုေတြလိုတာလဲ ဆိုတာကိုသူတို႕မသိလို႕က်ေနာ့္အေမကရွင္းၿပခဲ့ရပါေသးတယ္။ တကယ္ဆိုရင္ သူတို႕လို<br />ဒီကားပါစစ္ကိစၥ ကိုေဆာင္ရြက္ေပးရတဲ့ အစိုးရရံုးအေနနဲ႕သိသင့္သိထိုက္တာေတြကိုေတာ့ သူတို႕အေနနဲ႕သိထားသင့္ပါတယ္။ ဌာနဆိုင္<br />ရာအခ်င္းခ်င္းလဲ ပူးေပါင္းပါဝင္ၿပီးကူညီသင့္တဲ့ကိစၥ ေတြပါ။ အခုဟာကေတာ့ ဟိုရံုးေၿပးဒီရံုးေၿပးနဲ႕ အခ်ိန္ကုန္ၿပီးလူေတြပင္ပန္းပါတယ္။<br />က်ေနာ္ေရးတဲ့ဒီ ပိုစ့္ေလးဖတ္ၿပီးတဲ့သူမ်ားသြားလုပ္ရင္ေတာ့ က်ေနာ့္လိုအခ်ိန္ကုန္၊ ေငြကုန္ လူပင္ပန္းမၿဖစ္ေတာ့ဘူးေပါ့ဗ်ာ။ :D<br /><br />အဆင့္ (၄) ဘဏ္စာရင္းဖြင့္ၿခင္း<br /><br />ဇန္နဝါရီလ (၁၆) ရက္ကေတာ့ လိုအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြအကုန္ယူၿပီး ဘဏ္ေရွ႕ကိုမနက္ ၉ နာရီ ၂၀ ေလာက္မွာေရာက္ပါတယ္။<br />Opeing Section ကိုပဲတန္းသြားၿပီး စာရြက္ေတြရၿပီဆိုတဲ့အေၾကာင္းေၿပာၿပီးေပးေတာ့ ဟိုေန႕ကရွင္းၿပေပးတဲ့ ဝန္ထမ္းအမ်ိဳးသမီးၾကီးပဲ<br />စစ္ေဆးေပးပါတယ္။ အားလံုးစံုေနေအာင္လုပ္ထားလို႕ ဘာမွမေၿပာပဲ ဒီစာရြက္ထပ္ၾကီးကို တဖက္အေဆာက္အအံုမွာရွိတဲ့ ဦးေဆာင္<br />ညႊန္ၾကားေရးမွဴး (MD) ရံုးထိုင္ရာေနရာကိုသြားပို႕ရပါမယ္လို႕ေၿပာပါတယ္။ ဒီေတာ့ က်ေနာ္ကအဲ့ဒီကၿပီးရင္ေရာဆိုေတာ့ မနက္ဖန္ ၁၁<br />နာရီေလာက္ၿပန္လာခဲ့ပါတဲ့၊ MD လက္မွတ္ထိုးၿပီးလို႕ၿပန္က်လာရင္ ေနာက္ထပ္ၿဖည့္စရာစာရြက္စာတမ္းေတြက်န္ေသးတယ္ဆိုေတာ့<br />က်ေနာ္ကဘယ္ေလာက္ေလာက္ၾကာမွာလဲဆိုေတာ့ ၅ ရက္ကေန ၁၀ ရက္ေလာက္ၾကာမယ္တဲ့။ ဒါဘဏ္စာရင္းဖြင့္တာပါပဲေနာ္။ စာရင္း<br />ဖြင့္ခြင့္ၿပဳၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ အဆင့္ေတြက်န္ေသးတယ္တဲ့ ဘာအဆင့္ေတြလဲေတာ့ အတိအက်မေမးလာခဲ့ေတာ့ပါဘူး။ က်ေနာ္ကWednesday ကိုၿပန္မယ္လို႕ေၿပာေတာ့ ဒီလိုဆိုရင္ထိုးစရာရွိတဲ့လက္မွတ္ေတြထိုးထားခဲ့ၿပီး Join Account နဲ႔ထားခဲ့ပါတဲ့။ ေနာက္ေတာ့<br />ေနာက္ေန႕လက္မွတ္ေတြထိုးတဲ့ေနရာမွာလဲ ပထမပိုင္းမွာလိုအပ္တဲ့ စာရင္းပိုင္ရွင္ (၂) ေယာက္ကိုလဲေခၚလာခဲ့ပါအံုးတဲ့ ဒီမွာသူတို႕လဲထိုး<br />ရအံုးမယ္တဲ့။ အယ္ ဟိုေန႕ကအဲ့လိုမေၿပာလိုက္ပါဘူး၊ က်ေနာ့္အတြက္စာရင္းပိုင္ရွင္ (၂) ေယာက္ကလဲ ၿပည္တြင္းမွာရွိမေနပါဘူး။ ဒီေတာ့<br />က်ေနာ္ကအဲ့လိုဆိုအဆင္မေၿပဘူးဆိုေတာ့ သူမက လမ္းေၾကာင္းအမွန္ကိုေၿပာၿပမယ္ ဒီမွာစီစဥ္ေပးလိုက္မယ္ စာရင္းပိုင္ရွင္ ၁ ေယာက္<br />ကို တစ္ေသာင္းခြဲ၊ ၂ ေယာက္ဆိုေတာ့ သံုးေသာင္း၊ ကြ်န္မအတြက္မပါေသးဘူးတဲ့။ ေနာက္ေန႕ MD ရံုးခန္းကေနေလွ်ာက္လႊာခြင့္ၿပဳခ်က္<br />က်ရင္ ထိုးစရာရွိတဲ့လက္မွတ္ေတြထိုးခဲ့ၿပီး ႏိုင္ငံၿခားၿပန္မွာဆိုေတာ့ မန္ေနဂ်ာနဲ႕ဝင္ေတြ႕ရမယ္၊မန္ေနဂ်ာအတြက္ ဒါးၾကီးပါတိတ္တစ္ကြင္း<br />ေလာက္ယူခဲ့ပါတဲ့။ ေသာၾကာေန႕ကထဲကအဲ့လိုေၿပာလိုက္ရင္ က်ေနာ္လဲအခ်ိန္ကုန္ခံၿပီး အမွန္အကန္ေတြလိုက္စုမေနေတာ့ဘူးေပါ့။ အခု<br />ေတာ့ အခ်ိန္တစ္ရက္ကုန္သြားတာပဲ အဖတ္တင္ပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ ဒီလိုဆိုလဲ ၿပီးေရာေပါ့ အခုေလွ်ာက္လႊာမွာ ေထာက္ခံေပးတဲ့လူေတြ<br />နဲ႕ ေနာက္ေန႕က်ရင္လာၿပီး လူကိုယ္တိုင္ေထာက္ခံတဲ့သူမတူေတာ့ ဘယ္လိုလုပ္မလဲဆိုေတာ့ ရတယ္တဲ့ အခုေလာေလာဆယ္ ဒီအတိုင္း<br />တင္လိုက္တဲ့။ ၿပီးေရာေပါ့ဆိုၿပီး MD ရံုးေပၚတက္ၿပီး ေလွ်ာက္လႊာသြားပို႕ပါတယ္။ ေလွ်ာက္လႊာမွာေရးရမယ့္ပံုစံကိုေအာက္က Opeing<br />Section ကေနယူၿပီးေရးေသာ္လည္းပဲ MD ရံုးခန္းေရွ႕ကစာေရးက ေလွ်ာက္လႊာမွာ Company Name နဲ႕ ရာထူးမပါလို႕ၿပန္ရိုက္ပါတဲ့။<br />က်ေနာ္ကေအာက္ကရံုးခန္းက ေရးခိုင္းတဲ့အတိုင္းေရးတာပါဆိုေတာ့ တစ္ဘဏ္တစ္ဌာနထဲမွာတင္ေနာ္ မဟုတ္ဘူး သူေၿပာတဲ့အတိုင္းၿပန္<br />ရိုက္ေပးပါတဲ့ မဟုတ္ရင္အဆင္မေၿပႏိုင္ဘူးတဲ့ဆိုေတာ့ က်ေနာ္လဲလက္ေလွ်ာ့လိုက္ၿပီး နီးစပ္ရာအင္တာနက္ဆိုင္သြား e-mail ထဲသိမ္း<br />ထားတဲ့ ေလွ်ာက္လႊာပံုစံမွာၿပန္ၿပင္ေရးၿပီး ၿပန္သြားတာေပါ့။ အဲ MD အခန္းဝေရာက္ေတာ့ခုနကစာေရးမဟုတ္ပဲစာေရးမၿဖစ္ေနၿပီး စာေလး<br />(၅) ေၾကာင္းေလာက္ကို အခုမွဖတ္ဖူးတဲ့ ပံုစံနဲ႕ (၅)မိနစ္ေလာက္ၾကာေအာင္ဖတ္ၿပီး တစ္ေနရာကိုလက္ညိဳးထိုးၿပီး ဒါကအဆင္မေၿပဘူးတဲ့<br />ဘာလဲၾကည့္လိုက္ေတာ့ က်ေနာ္အလုပ္လုပ္တဲ့ Sankyu Singapore Pte Ltd ကိုေရးတဲ့ေနရာမွာ Sankyu Singapore Pte ကအေပၚ<br />တစ္ေၾကာင္းနဲ႕ Ltd က ေအာက္ကိုဆင္းသြားလို႕ Company နာမည္ကိုစာေၾကာင္းတစ္ေၾကာင္းထဲမွာ မေရးလို႕ မၾကိဳက္ဖူးတဲ့ စာေရးမ<br />ကေၿပာတယ္ဗ်ာ။ က်ေနာ္စာစီေနတံုးက သတိထားမိေပမယ့္ ဒီေလာက္ကေတာ့ ၿပသနာမရွိပါဘူးလို႕ထင္ၿပီးမလုပ္လိုက္မိတာပါ။ က်ေနာ္<br />ဒီတခါေတာ့ သည္းမခံႏိုင္ေတာ့ပဲ က်ေနာ္ဘယ္သူပါလို႕ ေဆြမ်ိဳးစပ္ၿပၿပီး MD နဲ႕ဝင္ေတြ႕မယ္ဆိုေတာ့ ခုနကစာေရးေကာင္ၿပန္ေရာက္လာ<br />ၿပီးရပါတယ္။ ၿပသနာမရွိေတာ့ပါဘူးတဲ့။ က်ေနာ္ ဘာမွမဟုတ္ေပမယ့္ နီးစပ္ရာပတ္သတ္ရာပတ္သတ္ေၾကာင္း ေတြမ်ားလွတဲ့အတြက္ <br />လြန္ခဲ့တဲ့ (၅) ႏွစ္ေလာက္ကမ်ားစိတ္နဲ႕ဆိုရင္ က်ေနာ္ဘယ္ေသာအခါမွ သာမန္လမ္းေၾကာင္းေတြအတိုင္းမလုပ္ခဲ့သလို ေငြေၾကးတစ္စံု<br />တရာလဲမေပးခဲ့ပါဘူး။ သက္ဆိုင္ရာဌာနအၾကီးအကဲဆီတိုက္ရိုက္ေတြ႕ဆံုၿပီး လုပ္ခဲ့တာေတြၾကီးပါပဲ။ အခုဟာကစကၤာပူမွာေနတာၾကာလာ<br />တာနဲ႔အမွ် ပံုမွန္အတိုင္းလုပ္လိုေပမယ့္ အခုလိုဘာမဟုတ္တဲ့ဟာေတြကို ဇာခ်ဲဲ့ၿပီးလုပ္ခိုင္းတာေတြ၊ မလိုအပ္တဲ့ ၾကိဳးနီစနစ္ေတြနဲ႕ အခ်ိန္<br />ဆြဲလုပ္ေဆာင္မွဳေတြကိုေတြ႕ရၾကံဳရေတာ့ ၿမန္မာအစိုးရရံုးေတြနဲ႕ ပတ္သတ္ရမယ္ဆိုရင္ ေဝးေဝးကပဲေနပါေတာ့မယ္လို႕ စိတ္ကူးမိေတာ့<br />တယ္ဗ်ာ။ <br /><br />ခုနကစာရြက္တထပ္ၾကီးကို တင္ခဲ့ၿပီးကာမွ Account Opening Section မွာ စံုစမ္းခဲ့တဲ့ အေၿခအေနအရ သြင္းထားတဲ့ေငြ ၁ ေသာင္းက<br />ေနမွ ကားဖိုးေငြေခ်တာေတြ၊ အေကာက္ခြန္အတြက္အခြန္ေပးေဆာင္တာေတြ စတာေတြကို အကုန္အသံုးၿပဳၾကရမွာၿဖစ္ပါတယ္တဲ့။ <br />ဒါေၾကာင့္မို႕လို႕ သြင္းထားတဲ့ေငြကိုလဲ ဒီကားကိစၥ မၿပီးမခ်င္းၿပန္ထုတ္ဖို႕ရေတာ့ မလြယ္ကူလွပါဘူး။ ၿပီးေတာ့ ဒီေလာက္ရွဳပ္ယွက္ခပ္တဲ့<br />ၿမန္မာအစိုးရရံုးမ်ားရဲ့ ၾကိဳးနီစနစ္ေတြ၊ သတင္းအခ်က္အလက္မၿပည့္စံုမွဳေတြ၊ ႏိုင္ငံၿခားမွာအလုပ္လုပ္တယ္ဆိုတိုင္း ေငြၾကီး နင္းကန္ ေတာင္းေနတဲ့ ဝန္ထမ္းေတြနဲ႕ ဆက္ၿပီးစိတ္ရွဳပ္မခံႏိုင္ေတာ့တာေၾကာင့္လက္ေလွ်ာ့ၿပီး ေနာက္တစ္ရက္မွာ ၿပန္က်လာမယ့္ ေလွ်ာက္လႊာ ခြင့္ၿပဳခ်က္ကိုေတာင္ သြားမယူေတာ့ပဲ ေလွ်ာက္လႊာသြားယူရမယ့္ေန႕မွာ မယူေတာ့ပဲေလဆိပ္ကိုတန္းဆင္းၿပီး ၿပန္လာလိုက္ေတာ့တယ္။ <br /><br />ဘဏ္ကိစၥ မွာဆက္ၿပီးလုပ္ေဆာင္ခ်င္တဲ့ သူမ်ားအတြက္ေတာ့ ခုနကေၿပာတဲ့အတိုင္း စာရြက္စာတမ္းေတြၿပည့္စံုေအာင္လုပ္ (သို႕မဟုတ္)<br />ေတာင္းသမွ်ေငြကိုေပးဖို႕ယူသြားၿပီး (၅) ရက္ကေန (၁၀) ရက္အတြင္း စာရင္းဖြင့္လႊစ္ၿပီး ေငြေပးသြင္းႏိုင္ပါလိမ့္မယ္။ ဒီလိုေငြေပးသြင္းၿပီး<br />ၿပီဆိုရင္ေတာ့ ၿပည္ပအလုပ္သမားေအဂ်င္စီကလိုအပ္တဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြနဲ႕အတူ (၈)မိုင္ရံုးမွာ အလြယ္တကူေလွ်ာက္လႊာတင္လို႕ရ<br />ပါတယ္။ ကားပါစစ္ရဖို႕ကေတာ့ အခြင့္အလမ္းအမ်ားၾကီးရွိပါတယ္။ ပါမစ္ကိုၿပန္ေရာင္းဖို႕အတြက္ေတာ့ ထပ္ၿပီးစံုစမ္းဖို႕လိုပါလိမ့္မယ္။<br />က်ေနာ္တို႕ကိုတင္သြင္းခြင့္ေပးတဲ့ ေမာ္ဒယ္လ္က ၂၀၀၇ အထက္ၿဖစ္တဲ့အတြက္ အစိုးရကို အခြန္ေဆာင္ႏွဳန္းအလြန္ပဲၿမင့္မားလွပါတယ္။<br />သို႕ေသာ္ တစ္ေန႕ေရႊတစ္ေန႕ေငြ ၿဖစ္ေနတဲ့ ၿမန္မာအစိုးရရဲ့ ေပၚလစီေတြကခ်က္ခ်င္းၾကီး အခြန္ႏွဳန္းထားေတြ ေလွ်ာ့ခ်ေပးခ်င္လဲေပးလိမ့္<br />မယ္လို႕ သတင္းေတြလဲထြက္ေပၚေနပါတယ္။ အခုေလာေလာဆယ္ က်ေနာ္တို႕ပါမစ္လိုဆင္တူပါမစ္မ်ိဳးၿဖစ္တဲ့ သေဘၤာသားပါမစ္ဆုိရင္လဲ<br />သိန္း (၂၀) ကေန (၂၅) သိန္းအထိပဲေစ်းရွိေနပါတဲ့သတင္းလဲၾကားမိလို႕ ကိုယ္တိုင္ရန္ကုန္သြားလုပ္ရမယ့္ကိစၥ(ဘဏ္စာရင္းဖြင့္ၿခင္း)၊<br />အခြန္အေၾကေဆာင္ရမယ့္ ပမာဏ၊ ေလယာဥ္လက္မွတ္ခေတြနဲ႕ တြက္ခ်က္ေလ့လာၿပီးသြားပါလို႕ အၾကံၿပဳလိုပါတယ္။ <br /><br />အၿပန္ခရီးမွာေတာ့ တက္သုတ္ရိုက္ေလဆိပ္ကိုဆင္းခဲ့ေပမယ့္ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ခံုအပို ၂၀ ေက်ာ္ရွိေနတာေၾကာင့္ Go Show ကိုအလြယ္<br />တကူရၿပီး လိုခ်င္တဲ့ခံုကို ေလွ်ာေလွ်ာလွ်ဴလွ်ဴေပး ၿပံဳးၿပႏွဳတ္ဆက္ေဖာ္ရတဲ့ MAI ေၿမၿပင္ဝန္ထမ္းနဲ႕ၾကံဳေတာင့္ၾကံဳခဲေတြ႕ရၿပီးတိုးတက္<br />လာတဲ့ ဝန္ေဆာင္မွဳကို ထိေတြ႕အသိအမွတ္ၿပဳမိပါတယ္။ အခ်ိန္အလြန္ေစာေနတာေၾကာင့္ သက္ေတာင့္သက္သာ နားေနရေအာင္<br />MAI ကဖြင့္ထားတဲ့ CIP Lounge ၿဖစ္တဲ့ Sky Smile lounge ကိုသြားၿပီး ၿမည္းစမ္းၾကည့္ၿဖစ္ပါတယ္။ US$ 8 ပဲက်သင့္ၿပီး မဆိုးလွပါဘူး။<br />ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ့ အဆင့္၊ ရန္ကုန္အၿပည္ၿပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္အဆင့္နဲ႕ဆိုရင္ အေတာ္ေလးေကာင္းတယ္ေၿပာရမွာပါ။ စားစရာ snack အၿဖစ္<br />(၆) မ်ိဳးေလာက္ရွိၿပီး၊ ဗိုက္ၿပည့္ၿပည့္စားခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ထမင္းေၾကာ္နဲ႕ ၾကက္ဥေၾကာ္လဲရွိပါတယ္။ ေကာ္ဖီ၊ လက္ဖက္ရည္၊ အခ်ိဳ<br />ရည္မ်ားအၿပင္၊ fruit juice မ်ိဳးစံုနဲ႕ ၿမန္မာဘီယာလဲရွိပါတယ္။ အေညာင္းေၿပထိုင္ဖို႕အႏိုပ္ထိုင္ခံု၊ အင္တာနက္အတြက္ Computer ေတြ<br />လဲေတြ႔ရေပမယ့္ Wi-Fi ေတာ့ ေလာေလာဆယ္ေဒါင္းေနတယ္တဲ့ဗ်ာ။ သီးသန္႕အိမ္သာပါ lounge ထဲမွာရွိၿပီး ခန္းမၾကီးထဲမွာ BAC က<br />စလို႕ MAI ၿဖစ္သည္အထိ သံုးစြဲခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ဓာတ္ပံုေတြကိုၿပသထားၿပီး Bangkok Post, Straits Times စတဲ့ သတင္းစာၾကီးေတြ၊<br />ၿမန္မာသတင္းဂ်ာနယ္ေတြကအစ စံုစံုလင္လင္ ေလးေတြ႕ရတဲ့အၿပင္ Lounge Staff ေတြရဲ့ ဝန္ေဆာင္မွဳကိုလဲ အားရေက်နပ္မိပါရဲ့။<br />ရန္ကုန္ - စကၤာပူ အၿပန္ခရီးမွာေတာ့ ေကြ်းေမြးဧည့္ခံတာက အလာတံုးကထက္အမ်ားၾကီး ပိုမိုအစဥ္ေၿပတဲ့အၿပင္ Crew ရဲ့ ဝန္ေဆာင္မွဳ၊<br />ဘီယာခဏခဏေတာင္းေသာက္ၿပီးဗူးလိုက္မခ်ေပးလို႕ၿပသနာရွာတဲ့ခရီးသည္အဖိုးၾကီးတစ္ေယာက္ကို ေၿဖရွင္းကိုယ္တြယ္တဲ့ေနရာမွာလဲ <br />ေတာ္တယ္လို႕ခ်ီးက်ဴးရမွာပါ။ ခ်န္ဂီအဆင္းမွာလဲ ေနာက္ဘီးခ်တာ ၿငင္သာလွတဲ့ အၿပင္ flight information ကိုထံုးစံအတိုင္း တက္ၿပီး<br />တခါ ဆင္းခါနီးတခါ ရွင္းၿပတဲ့ Captain စိုးမိုး ရဲ့ကြ်မ္းက်င္မွဳကိုလဲ အသိအမွတ္ၿပဳပါတယ္။ Overall ေၿပာရရင္ေတာ့ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံအလံ<br />တင္ေလေၾကာင္းလိုင္းဟာ အရင္ကထက္စာရင္ အမ်ားၾကီးတိုးတက္လာပါတယ္။ <br /><br />ရန္ကုန္ကိုေရာက္ၿပီး ေနာက္တစ္ရက္မွာပဲ သတင္းေကာင္းအၿဖစ္ ၿမန္မာအစိုးရက ႏိုင္ငံေရးအက်ဥ္းသမားေတြကိုလႊတ္ေပးခဲ့တဲ့အၿပင္<br />ဗိုလ္ခ်ဳပ္ၾကီးေဟာင္း ဘဘၾကီး ဦးခင္ညႊန္႕ႏွင့္မိသားစုကိုလဲ လႊတ္ေပးခဲ့တဲ့အတြက္ အလြန္ပဲဝမ္းေၿမာက္ဝမ္းသာၿဖစ္မိပါတယ္။ အခုလို<br />တိုးတက္ေၿပာင္းလဲမွဳေတြရဲ့ ရလဒ္ေတြအၿဖစ္ ႏိုင္ငံတကာရဲ့စီးပြားေရးပိတ္ဆို႕မွဳေတြ တစတစ ရုပ္သိမ္းလာၿပီး အမိၿမန္မာႏိုင္ငံပိုမိုဖြံၿဖိဳး<br />တိုးတက္ေစခ်င္ပါတယ္။ <br /><br />ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႕ေရာက္ရွိစဥ္ကာလအတြင္းၿပဳစုေစာင့္ေရွာက္မွဳမ်ား ႏွင့္ ခရီးစဥ္မတိုင္မီလိုအပ္သည္မ်ား ၾကိဳတင္စီစဥ္ေပးထားတဲ့ အၿမဲ အားကိုးေနရေသာညီငယ္ ကိုျဖိဳး၊ ေအာင္ကိုကို နဲ႕ ဘရမ္ေအာင္။ MAI Online မွဝယ္ထားေသာ ေလယာဥ္လက္မွတ္ကို booking <br />ၿပန္ေၿပာင္းရာတြင္ MAI Ticketing office ကိုအတင္းလာ print ထုတ္ခိုင္းေနၿခင္းေၾကာင့္ အစဥ္မေၿပၿဖစ္ေနသည္ကို ကူညီေပးလိုက္ေသာ<br />MAI HQ မွ ညီငယ္ မ်ိဳးပိုင္၊ ဒန္ေပါက္ဝယ္ေကြ်းေသာ ဗိုလ္ၾကီးေဒါက္တာေက်ာ္သူရေဇာ္၊ ေမြးေန႕တြင္မအားလပ္ေနသည့္ၾကားက ဘဏ္စာရင္းကိစၥ ကားပါမစ္ကိစၥ မ်ားရွင္းၿပကူညီေပးလိုက္ေသာ ဗိုလ္ၾကီးေဒါက္တာသီဟန္ထြန္း၊ ေလဆိပ္ကို တကူးတကလာၾကိဳေပး<br />ေသာေဒါက္တာရဲႏိုင္၊ ေခတၱတည္းခိုးရန္စီစဥ္ေပးေသာ အန္တီအံုး ႏွင့္မိသားစု၊ ေန႕လည္စာထမင္းေကြ်းလိုက္ေသာ အစ္မဝမ္းကြဲ <br />မသန္းသန္းခိုင္ ႏွင့္ ကိုေဇာ္လြန္းေအာင္ တို႕ကို ေက်းဇူးအထူးတင္ရွိပါေၾကာင္း ....<br /><br /><em>(က်ေနာ့္မွာ ေမးၿမန္လာတဲ့ ေမးခြန္းေတြကို comment ကေနၿပန္ေၿဖခ်င္ေပမယ့္ ဘာေၾကာင့္မွန္းမသိပဲ comment ထဲကို ကိုယ္တိုင္ဝင္<br />မရၿဖစ္ေနလို႕ ေမးၿမန္းခ်င္တာမ်ားရွိရင္ kosol15@gmail.com ကို e-mail ပို႕ေမးေပးေစလိုပါတယ္ခင္ဗ်ာ) </em>KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-73419146769387611392012-01-03T09:52:00.006+08:002012-01-03T15:45:29.568+08:00ၿဖတ္သန္းခဲ့ ေသာ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7orCqzNEBFePhPXZnMYBdrdDDm61XL_stssqKOkHfqMV-fxAAoE9cLazbc6cGFY8EulwzdakiGBeKFQloXJVboEZt6qUho98kgLl6YLbHgWWpTvXYLU9VruDk8PfIC3zzhyF1YFUHCFk/s1600/sunset-2011-calendar_02.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 285px; height: 256px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7orCqzNEBFePhPXZnMYBdrdDDm61XL_stssqKOkHfqMV-fxAAoE9cLazbc6cGFY8EulwzdakiGBeKFQloXJVboEZt6qUho98kgLl6YLbHgWWpTvXYLU9VruDk8PfIC3zzhyF1YFUHCFk/s400/sunset-2011-calendar_02.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5693307431099263122" /></a><br />ထံုးစံအတိုင္းေရးရရင္ေတာ့ ဒီပိုစ့္က က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ မွတ္တမ္းသက္သက္ပါပဲ။ Public Open Blog ၿဖစ္သည္ႏွင့္အမွ် ဝင္ေရာက္ဖတ္မိၾကတဲ့<br />သူငယ္ခ်င္း ညီအကို ေမာင္ႏွမေတြအတြက္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္မွာ သာယာေၿဖွာင့္ၿဖဴးတဲ့ ဘဝခရီးလမ္းကို ေလွ်ာက္လွန္းႏိုင္ၾကပါေစေၾကာင္း<br />ႏွစ္သစ္ကူးဆုေတာင္းေမတၱာပို႕သပါတယ္။ <br /><br />ၿဖတ္သန္းခဲ့တဲ့ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွာေတာ့ က်ေနာ့္အတြက္တိုးတက္မွဳတစ္စံုတရာၿပသနဲ႕ႏွစ္တခုမဟုတ္သလိုဆုတ္ယုတ္တဲ့ႏွစ္လဲမဟုတ္ပါဘူး။<br />ၾကိဳတင္ plan လုပ္ထားတဲ့ အေပ်ာ္ခရီးေတြအၿပင္ အေရးေပၚအစီအစဥ္နဲ႔ထြက္တဲ့ခရီးေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားထြက္ခဲ့လို႕ က်ေနာ့္အတြက္<br />ခရီးသြားႏွစ္တစ္ခုၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းဇန္နဝါရီလမွာ ပါပါးနဲ႕ မာမား စကၤာပူကိုလာေနၿဖစ္ၾကပါတယ္။ ၿပဳစုမယ့္သူ <br />အေမေရာက္လာတာနဲ႕ ေနမေကာင္းၿဖစ္ခဲလွတဲ့ က်ေနာ့္မွာ ေတာ္ေတာ္ၾကီးအၿပင္းအထန္ဖ်ားလိုက္ပါတယ္။ MC ကို (၄) ရက္ေလာက္ကို<br />ေနလိုက္ရၿပီး ေတာ္ေတာ္ၾကီးခံလိုက္ရပါတယ္။ Bukit Gombak ကေန Commonwealth က ၂ ခန္းအိမ္ကို ေရာက္ေတာ့ အထပ္ၿမင့္ၿဖစ္<br />တာေၾကာင့္ရယ္ ဒီအိမ္ကေတာ္ေတာ္ေလးလဲ ေအးတာေၾကာင့္ အိမ္အေၿပာင္းအေရြ႕ပင္ပန္းတာရယ္၊ အေအးမိတာရယ္ေပါင္းၿပီးဖ်ားသြား<br />ေတာ့တာပါပဲ။ ဒီႏွစ္ထဲမွာ က်န္းမာေရးနည္းနည္းေလးခ်ဴခ်ာတယ္ေၿပာရမယ္ဗ်ာ။ သို႕ေသာ္လည္းကာလၾကာရွည္စြာ ၿဖစ္ေနတဲ့ ေၿခေထာက္ကလမ္းေလွ်ာက္လိုက္ရင္ ထံုက်ဥ္တဲ့ၿပသနာကိုေတာ့ ဘာေဆးနဲ႕ေပ်ာ္သည္မသိ ေပ်ာက္သြားခဲ့ပါတယ္။ ၿဖစ္ေနတာေတာ့<br />ၾကာၿပီၿဖစ္ေပမယ့္ ဆရာဝန္ဆီကိုသြားမၿပၿဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ ေနာက္ဆံုးမေနႏိုင္တဲ့အဆံုးမွာေတာ့ Polyclinic ကိုသြားၿပၿပီး အထူးကုဆရာဝန္ထံ<br />ကိုေၿပာင္းလႊဲေပးဖို႕ request လုပ္လိုက္ပါတယ္။ Polyclinic ကေန Alexandra ေဆးရံုကအရိုးအေၾကာအထူးကု ဆရာဝန္ စီကို refer <br />လုပ္လိုက္ၿပီးတဲ့ေနာက္၊ ေန႕ခ်င္းပဲ X-Ray နဲ႕ ေရာဂါကိုရွာေဖြေပမယ့္ အကုန္ေကာင္းတယ္လို႕ဆိုပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ၿဖစ္ႏိုင္ေခ်ရွိတဲ့ကုသ<br />မွဴ (၂) ခုကိုလုပ္ခိုင္းပါတယ္။ တစ္ခုကေတာ့ physiotherapy နဲ႕ အေၾကာေလွ်ာ့၊ေၾကာရိုးကိုဆြဲဆန္႕တဲ့နည္းပါ။ ေနာက္ခုကေတာ့ ေၿခဖဝါး<br />မွာမ်ားၿပသနာရွိေနလားဆိုၿပီး ေၿခဖဝါးကိုအထူးၿပဳကုသတဲ့ ဌာနကိုထပ္ၿပီး refer လုပ္ပါတယ္။ physiotherapy နည္းက နည္းနည္းပိုနီး<br />စပ္ေတာ့ အဲ့ဒါနဲ႕ ၂ ပါတ္ကို ၁ ၾကိမ္လုပ္ၿဖစ္ေပမယ့္ ထူးထူးၿခားၿခား သက္သာလာတာမေတြ႕ရပါဘူး။ ေဆးကုသမွဳကုန္က်စားရိတ္ကို<br />က်ေနာ့္ company ကေနေပးေခ်ေပးလို႕သာေတာ္ပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ထဲမွာေတာ့ ပထမဆံုးၾကိဳတင္စီစဥ္ထားတဲ့ ခရီးမဟုတ္တဲ့ ရန္ကုန္ကိုၿပန္ၿပီး အခြန္ေဆာင္တဲ့ကိစၥကိုလုပ္ပါတယ္။ <br />ဒီခရီးရဲ့ detail ကို ေတာ့ <a href="http://kosol15.blogspot.com/2011/07/blog-post.html">ရန္ကုန္သို႕အခြန္ေဆာင္ခရီး</a> ဆိုၿပီး blog တစ္ခုေရးထားၿပီးသားၿဖစ္လို႕ ဒီမွာဘာမွမေရးေတာ့ပါဘူး။ ရန္ကုန္မွာ<br />ေရာက္ေနတံုး ေၿခေထာက္ၿပသနာအတြက္ အာရံုေၾကာဆိုင္ရာအထူးကုသမားေတာ္ၾကီး ကိုသြးၿပၾကည့္ေတာ့ စကၤာပူကဆရာဝန္ေတြ<br />ဘာၿဖစ္တယ္ဆိုတာ (သိရက္နဲ႕မေၿပာတာလဲၿဖစ္မွာေပါ့) ဆရာဝန္မၾကီးက အတိအက်ေၿပာပါတယ္။ ကုသရမယ့္နည္းလမ္းကိုလဲေၿပာ<br />ေတာ့ စကၤာပူမွာ Tharapy ကုသတဲ့ပံုစံနဲ႕ထပ္တူက်တာေၾကာင့္ ဆရာဝန္မၾကီးေၿပာတဲ့အတိုင္း ေၾကာရိုးမွာရွိတဲ့ အာရံုေၾကာညွပ္ေနတာ<br />ဆိုတာကို အတိအက်သိလိုက္ရပါတယ္။ ပိုမိုအတိအက် သိခ်င္ရင္ေတာ့ MRI Scan နဲ႕ၾကည့္ဖို႕လိုတယ္လို႕ေၿပာလိုက္ပါတယ္။ စကၤာပူ<br />ၿပန္ေရာက္ေတာ့ ေဆးရံုကိုအရိုးအေၾကာဆရာဝန္ၾကီး နဲ႕ၿပသဖို႕ ရက္ခ်ိန္းထပ္ယူၿပီး MRI နဲ႕စစ္ေပးဖို႕ request လုပ္လိုက္ပါတယ္။ MRI <br />ဟာအင္မတန္ေစ်းၾကီးတဲ့ အတြက္ၿပန္စဥ္းစားႏိုင္ေၾကာင္းေၿပာေတာ့ Company ကေပးတာေၾကာင့္ Go Head လုပ္ခိုင္းလိုက္ပါတယ္။<br />MRI ဖတ္ၿပီး တဲ့ေနာက္ေတာ့ Bill က ေငြ ၈၀၀ ေက်ာ္က်သင့္တာမွာ PR မို႕အစိုးရကစိုက္ေပးတာႏွဳတ္ၿပီးတဲ့ေနာက္ ၆၀၀ ေက်ာ္ကို က်ေနာ့္<br />company ကေပးပါတယ္။ တစ္ႏွစ္ကိုအထူးကုဆရာဝန္ကုသစားရိတ္ ၈၀၀ ရွိတာကုန္ပါေတာ့တယ္။ MRI result ကိုလဲ အရိုးအေၾကာ<br />ဆရာဝန္က ရွင္းၿပေပမယ့္ သိပ္ၿပီးရွင္းရွင္းလင္းလင္း နားမလည္ပါဘူး။ ေၾကာရိုးမၾကီးမွာ အေၾကာတစ္ခုခုညွပ္ေနတာေလာက္ပဲအလြယ္<br />ေတြးထားလိုက္တယ္။ ေနာက္ေတာ့ အသည္းပါရဂူဆရာၾကီးဦးခင္ေမာင္ဝင္းရဲ့ အမ်ိဳးသမီး မာမားမိတ္ေဆြ ပါေမာကၡအန္တီကၿမန္မာလို အေသအၿခာရွင္းၿပမွပဲ ဘာကိုဘယ္လိုၿဖစ္ေနတယ္ဆိုတာ အတိအက်သိရပါေတာ့တယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လမွာေတာ့ တစ္မိသားစုလံုး အစ္မတစ္ဝမ္းကြဲရွိရာ တရုတ္ၿပည္ ရွန္ဟိုင္း၊ ဟန္က်ိဳး နဲ႕ စူက်ိဳးၿမိဳ႕မ်ားကိုအလည္<br />အပတ္သြားခဲ့ပါတယ္။ ဒီအေၾကာင္းကိုလဲ <a href="http://kosol15.blogspot.com/2011/08/blog-post.html">Blog </a>သတ္သတ္ေရးထားၿပီးသားရွိလို႕ ဒီမွာထပ္မေရးေတာ့ပါဘူး။ ဒီခရီးေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ <br />Budget Airline နဲ႕ခရီးထြက္ဖို႕ဆိုတာကို ေတာ္ေတာ္တန္တန္မစဥ္းစားရဲေလာက္ေအာင္ၿဖစ္သြားပါေတာ့တယ္။ ဘာေၾကာင့္မွန္းမသိပဲ<br />ဒီခရီးကၿပန္လာၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ လမ္းေလွ်ာက္ရင္ ေၿခေထာက္ထံုက်ဥ္တဲ့ေဝဒနာ လံုးဝေပ်ာက္ကင္းသြားပါတယ္။ therapy ေၾကာင့္<br />မဟုတ္သလို ေသာက္တဲ့ေဆးေတြေၾကာင့္လဲမဟုတ္တာအေသအၿခာသိပါတယ္။ တရုတ္ၿပည္ကအၿပန္မွာေတာ့ ရန္ကုန္ကေနလာတဲ့ညီမ<br />ေလးနဲ႕အတူ ပါပါးရန္ကုန္ကိုၿပန္ပါတယ္။<br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာတစ္လနားေနၿပီး ေအာက္တိုဘာမွာေတာ့ အခန္းေဖာ္သူငယ္ခ်င္းနဲ႕အတူ ထိုင္းႏိုင္ငံခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ကို အလည္ခရီး<br />ထြက္ခဲ့ၿပန္ပါတယ္။ ဒီအေၾကာင္းကိုလဲ <a href="http://kosol15.blogspot.com/2011/10/blog-post.html">ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕သို႕အလည္တစ္ေခါက္ </a>ဆိုၿပီး Blog တစ္ခုေရးၿဖစ္ခဲ့ၿပီးၿပီမို႕လို႕ထပ္အက်ယ္ခ်ဲ႕မေရး ေတာ့ပါဘူး။ ေအာက္တိုဘာလအတြင္းမွာေတာ့ ဘယ္မွေထြးေထြထူးထူးမသြားၿဖစ္ပဲ ႏိုဝင္ဘာလအတြင္းမွာေတာ့ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံ ဂ်ာကာတာၿမိဳ႕ကို အလုပ္ကိစၥ နဲ႕ သြားရင္း ခရီးသြားဟန္လႊဲဆိုသလို အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပြဲလာၿပိဳင္တဲ့ ၿမန္မာ့ရြက္ေလွအဖြဲ႕<br />နဲ႕ေတြ႕ဆံုခဲ့ရပါေသးတယ္။ အေသးစိတ္ကိုေတာ့ <a href="http://kosol15.blogspot.com/2011/11/blog-post.html">သံေယာဇဥ္မကုန္ႏိုင္ေသာ ဒီရြက္ေလွ </a>ဆိုၿပီး blog post တစ္ခုေရးၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ <br />ဂ်ာကာတာကအၿပန္ခ်န္ဂီမွာ အိတ္ေရြးေတာ့ checked in လုပ္လိုက္တဲ့ hand carry size luggage အေသးမွာ ဆီေတြရႊဲရႊဲဆိုၿပီးထြက္လာ<br />ပါတယ္။ ကိုယ့္အိတ္ထဲမွာ ဘာဆီမွမပါတာသိေတာ့ တၿခားအိတ္တစ္ခုခုကေနေပလာတာဆိုတဲ့အတြက္ ground handling လုပ္တဲ့ SATs<br />ကိုခ်က္ခ်င္း complain လုပ္ၿပီးတစ္ခုခုစီစဥ္ခိုင္းပါတယ္။ SATs က အိတ္ကိုၿပန္ၿပီး သန္႕ရွင္းေရးလုပ္ေပးပါမယ္၊ သူတို႕ Agent အိမ္ကို<br />လာယူၿပီးသန္႕ရွင္းေရးလုပ္၊ ၿပီးရင္ၿပန္ပို႕ေပးပါမယ္ဆိုေတာ့ ေနာက္တစ္ရက္မွာပဲ Lion Air က Agent လာယူၿပီးအိတ္ကို cleaning service ကိုပို႕ၿပီးေသၿခာသန္႕ရွင္းေရးလုပ္ေပးပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ လဆန္းပိုင္းမွာေတာ့ Standard Chartered Marathon မွာ Volunteer လုပ္ၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနာက္ေတာ့ မာရသြန္မွာ <br />Volunteer မပါေတာ့ဘူးလို႕ဆံုးၿဖတ္ထားပါတယ္။ ဒီအေၾကာင္းကိုလဲ <a href="http://kosol15.blogspot.com/2011/12/standard-chartered-marathon-2011.html">က်ေနာ္နဲ႕ Standard Chartered Marathon </a>ဆိုၿပီး post ရွိပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ရဲ့ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာေတာ့ ခြင့္ရက္ေတြလဲ မက်န္ေတာ့တဲ့အတြက္ဘယ္ခရီးမွထြက္စရာမရွိ၊ December ခရီးသြားရာသီၿဖစ္တဲ့<br />အတြက္ ေလယာဥ္ပ်ံလက္မွတ္ေတြကလဲ အလြန္ေစ်းၾကီးေနတယ္ဆိုေတာ့ စကၤာပူမွာပဲေနမယ္စိတ္ကူးေပမယ့္တရုတ္ၿပည္ကအမဝမ္းကြဲ<br />ရဲ့အမ်ိဳးသားက အသည္းအသန္မက်န္းမမာၿဖစ္ၿပီး တိမ္းပါးသြားတဲ့အတြက္ ရွန္ဟိုင္းကိုအေရးေပၚလိုက္သြားၿပီး ကြယ္လြန္သူရဲ့ စ်ာပနကို<br />သြားပါတယ္။ စကၤာပူ - ရွန္ဟိုင္း တိုက္ရိုက္ေလေၾကာင္းလက္မွတ္ေတြကုန္ေနၿပီၿဖစ္တဲ့အတြက္ တဆင့္ခံေတြနဲ႕သြားဖို႕ရာလိုက္ရွာေတာ့<br />ေဟာင္ေကာင္ကို Cathay Pacific နဲ႕သြား၊ ေဟာင္ေကာင္ကေန ရွန္ဟိုင္းကို Cathay ရဲ့ လက္ေအာက္ခံေလေၾကာင္း Dragon Air နဲ႕<br />ဆက္ဖို႕ လက္မွတ္ဝယ္လိုက္ပါတယ္။ Cathay က ခ်န္ဂီကေန မိနစ္ ၄၀ နီးပါးေနာက္က် ပ်ံတက္ခဲ့လို႕ ေဟာင္ေကာင္ေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာ<br />connection flight အတြက္ အေၿပးအလႊားကိုတက္ခဲ့လိုက္ရတယ္။ ရွန္ဟိုင္းကိုေတာ့ ပံုမွန္အခ်ိန္အတိုင္းဆိုက္လို႕ ေလယာဥ္တံခါးဝကေန<br />ထြက္လိုက္ရင္ပဲ အပူထဲကေန Aircon ထဲဝင္လိုက္သလို အင္မတန္ေအးတဲ့ ေလထုကဆီးၾကိဳေနပါတယ္။ ရွန္ဟိုင္း Pudong Int'l ဟာ<br />အင္မတန္မွကိုၾကီးမားလွတဲ့ ေလဆိပ္ၾကီးပါပဲ။ လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး Arrival ကိုေရာက္ဖို႕၁၀ မိနစ္ေလာက္ကိုေလွ်ာက္လိုက္ရတယ္။ <br />ေလဆိပ္ၾကီးကၾကီးေပမယ့္ ဝန္ေဆာင္ေနတဲ့ခရီးသည္ကနည္းတဲ့အတြက္ လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးကို သိပ္တန္းမစီရပဲ ကိစၥ ၿပီးသြားပါတယ္။<br />checked in လုပ္လိုက္တဲ့ luggage ကိုေရြးေတာ့ အက်င့္ၿဖစ္ေနတဲ့အတိုင္း luggage ကိုစစ္လိုက္ေတာ့ေသတၱာေဒါင့္မွာ ၆ လက္မေလာက္<br />ၿပဲေနတာေတြ႕တယ္။ အေပၚရံမဟုတ္ပဲအတြင္းထဲအထိဆိုေတာ့ ရွန္ဟိုင္း ground handling ကို complain လုပ္ပါတယ္။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ရဲ့<br />ဒုတိယနဲ႕ေနာက္ဆံုးအၾကိမ္ luggage ၿပသနာပါပဲ။ ရွန္ဟိုင္းေလဆိပ္ ဝန္ထမ္းက တရုတ္ေငြ ယြမ္ ၁၅၀ (S$30) ခန္႕ေပးပါမယ္တဲ့ ဒါမွ<br />မဟုတ္ၿပင္ေပးပါမယ္တဲ့။ က်ေနာ္က ရွန္ဟိုင္းမွာေနမွာမဟုတ္ပဲ တၿခားၿမိဳ႕ကိုခရီးဆက္ရအံုးမွာဆိုေတာ့ ယြမ္ ၁၅၀ ဆိုလက္ခံမလားဆို<br />ေတာ့ ဒီထက္ပိုရသင့္တယ္ထင္လို႕ ပိုေပးဖို႕ေၿပာတာ့ ဒီလိုဆိုရင္ ဒီကိစၥကိုစကၤာပူဖက္ကို ၿပန္ refer လုပ္ရပါမယ္၊ စကၤာပူမွာၿပန္ၿပီးေၿပာပါ<br />တဲ့။ က်ေနာ္ကလဲ တခါထဲ ၁၅၀ ယူလိုက္ရမွာမွားသြားတယ္။ complain report ဘာညာေတြယူၿပီးေလဆိပ္အၿပင္ခန္းမဖက္ထြက္ေတာ့ <br />ဖံုးကဒ္ေရာင္းတဲ့ ေနရာေတြ႕လို႕ အင္မတန္ဖံုးကဒ္ဝယ္ရခက္တဲ့အတြက္ ေတြ႕တဲ့ေနရာမွာ ၿမန္ၿမန္ေလးဝယ္ထားလိုက္တယ္။ မလာခင္ထဲ<br />က အင္တာနက္ေပၚကရွာေဖြေလ့လာထားတဲ့ ရွန္ဟိုင္းေၿမေအာက္ရထားစီးဖို႕အတြက္ ဘူတာကိုသြားပါတယ္။ လက္မွတ္ဝယ္ေတာ့ စက္<br />မွာဝယ္ပါတဲ့၊ စက္ကလဲတရုတ္လိုေတြေရးထားေတာ့ ေဘးနားကအမိ်ဳးသမီးတစ္ေယာက္ကို သြားမယ့္ေနရာၿပၿပီး လက္မွတ္ဝယ္ေပးဖို႕<br />အကူအညီေတာင္းရတယ္။ <br /><br />ရထားစီးဖို႕ ပလက္ေဖာင္းေပၚေရာက္ေတာ့ အေအးဒဏ္ကမခံမရပ္ႏိုင္ေအာင္ၿဖစ္လာလို႕ luggage ကိုဖြင့္ၿပီး မလာခင္ၾကိဳတင္ဝယ္လာတဲ့<br />Jacket ထူထူကိုထုတ္ဝတ္ရတယ္။ စီးရမယ့္ရထားရဲ့တဖက္လမ္းဆံုးမွာ ရွိတဲ့က်ည္ဆံရထားဘူတာရံုကိုသြားရမွာဆိုေတာ့ မွားစရာမရွိဘူး<br />ဆိုၿပီး စိတ္ေအးေအးနဲ႕လိုက္လာလိုက္တာ လမ္းတစ္ေနရာအေရာက္ေတာ့ ခရီးသည္ေတြအကုန္ဆင္းသြားၾကၿပီး က်ေနာ္တစ္ေယာက္ပဲ<br />ရထားေပၚက်န္ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ရထားကေရွ႕ဆက္မသြားပဲ ေနာက္ၿပန္လွည့္ေမာင္းသြားေတာ့ တခုခုေတာ့မွားေနၿပီလို႕ ထင္ၿပီး<br />ေနာက္တမွတ္တိုင္မွာရပ္ေတာ့ ေလဆိပ္ကိုၿပန္ေမာင္းေနမွန္း သိေတာ့ အၿမန္ေၿပးဆင္းလိုက္တယ္။ တကယ္ေတာ့ ခ်န္ဂီကိုသြားသလို<br />တစ္ေနရာမွာ interchange လုပ္တာပါ။ ေၿမပံုမွာအေသအၿခာလဲမၿပထား Announcement ကလဲ မသဲကြဲေတာ့ ရွဳပ္ကုန္ေတာ့တာေပါ့။<br />ေၿမေပၚကိုတက္ ontrol station မွာသြားေမးေတာ့ ကံေကာင္းခ်င္တာ staff က English လိုတက္တာနဲ႕ ရွင္းၿပပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ <br />လမ္းမွန္ကိုေရာက္ၿပီးေနာက္ဆံုး က်ည္ဆံရထားဘူတာကို ေရာက္ပါတယ္။ လက္မွတ္ဝယ္ဖို႕ေနရာကို ေမးၿမန္းစံုစမ္းၿပီးဝယ္ၿပီးတဲ့ေနာက္<br />မွာေတာ့ ရထားကေနာက္ထပ္ ၂၅ မိနစ္ေလာက္မွာထြက္မွာဆိုေတာ့ စားဖို႕လဲအခ်ိန္မရွိေတာ့ပဲ ထြက္ဖို႕ဂိတ္ကိုတန္းေၿပးရပါတယ္။ ပထမ<br />တစ္ခါလာတံုးက အစ္မသင္ေပးထားလို႕ ေခ်ာေခ်ာေမာေမာ ပဲရထားေပၚေရာက္ပါတယ္။ ဆင္းရမယ့္မွတ္တိုင္က ၃ ဘူတာေၿမာက္ ေလာက္မွာဆိုေတာ့ စိတ္ေအးေအးနဲ႕မထိုင္ႏိုင္ပဲ စိတ္ကပူေနမိတယ္။ ရထားက ဘူတာတစ္ခုမွာဆိုက္ေတာ့ luggage ကိုသတ္သတ္ထား<br />ေတာ့ စိတ္မခ်လို႔အေပါက္ဝနားသြားၾကည့္ေနမိၿပီး ေက်ာပိုးအိတ္ကို ထိုင္ခံုအေပၚကအိတ္ထားတဲ့ေနရာမွာထားလိုက္မိတယ္။ အစ္မစီက<br />ေနဖံုးလာၿပီး ဒီမွတ္တိုင္မွာပဲ ဆင္းလို႕ရတယ္ဆိုေတာ့ရထားကလဲ ရပ္ထားတာၾကာၿပီဆိုေတာ့ ထြက္သြားမွာဆိုးလို႕ေလာေလာေလာေလာ နဲ႕ ဆင္းလိုက္တာ ေက်ာပိုးအိတ္ကိုရထားေပၚေမ့ထားခဲ့လိုက္ပါတယ္။ ေက်ာပိုးအိတ္ဟာ အင္မတန္မွာတန္ဖိုးၾကီးေသာ အေရးၾကီးေသာ<br />Passport၊ DSLR Camera နဲ႕ iPad ပါပါတယ္။ Station Staff ကိုေၿပာေပမယ့္ တရုတ္လိုမေၿပာႏိုင္တာေၾကာင့္ သူတို႕မွာနားမလည္ႏိုင္<br />ၿဖစ္ေနေတာ့ အစ္မကဖံုးထဲကေန သူတို႕ကိုဘာသာၿပန္ေၿပာရင္း ဆိုရင္းကေန ေနာက္ဆံုးေတာ့ Enquiry ဆိုတဲ့ ေကာင္တာစီကိုေရာက္<br />သြားပါတယ္။ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ Enquiry က Staff က English လိုတစ္လံုးႏွစ္လံုးေၿပာတက္ေတာ့ ၿဖစ္ေနတဲ့ၿပသနာကို သူ႕ကိုေၿပာၿပ<br />ႏိုင္လိုက္ပါတယ္။ ခ်က္ခ်င္းပဲ သြားေနတဲ့ရထားရဲ့ schedule ကိုထုတ္ၾကည့္ၿပီး ဖံုးနဲ႕တစ္ေနရာၿပီးတစ္ေနရာဆက္ေနတာေတြ႕ေတာ့ ရထား<br />ကို မိေအာင္ သြားေနတဲ့လမ္းေၾကာင္းေပၚကဘူတာေတြကို ဆက္ၿပီးသတင္းပို႕ေနတယ္လို႕ထင္တာပဲ။ က်ေနာ့္မွာေတာ့ အပူလံုးဆို႕ၿပီး<br />ၿပန္ရပါေစလို႕ဘုရားဆုေတာင္းရံုကလြဲၿပီး ဘာမွမတက္ႏိုင္ပါဘူး။ က်ေနာ့္အစ္မကိုဒုကၡမေပးခ်င္လို႕ ကိုယ္ဟာကိုယ္ၾကံဖန္လာပါတယ္ဆိုမွ<br />သူ႕ခမ်ာ နာေရးရွိရက္နဲ႕ က်ေနာ့္ကိုကူညီရေအာင္ဘူတာကို ထြက္လာရပါတယ္။ Station Staff က သူေရွ႕ဘူတာေတြကို သတင္းပို႕ထား<br />ေၾကာင္း ၿပန္လာမယ့္သတင္းကိုေစာင့္ရမည္ၿဖစ္ေၾကာင္း သူတက္သေလာက္ရွင္းၿပပါတယ္။ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ တယ္လီဖံုးၿပန္<br />လာေတာ့ တက္သေလာက္နားလည္သေလာက္ အိတ္ေတြ႕ေၾကာင္းပါ။ ေနာက္ေတာ့ ဘူတာဝန္ထမ္းကိုေမးေတာ့ အိတ္ကိုရရွိေၾကာင္း<br />ဒီဖက္ကိုၿပန္လာမယ့္ ရထားနဲ႕ၿပန္ထည့္ေပးလိုက္မွာၿဖစ္ေၾကာင္း ေၿပာၿပပါတယ္။ တရုတ္ႏိုင္ငံမွည အခုလိုၿပန္ရတယ္ဆိုတာ အင္မတန္မွ ကိုကံေကာင္းတယ္ေၿပာရမွာပါ။ က်ည္ဆံရထားေတြဟာ သာမန္ထက္ေစ်းပိုၾကီးၿပီး ထိုင္ခံုနံပါတ္အတိအက်ေတြနဲ႕ ေရာင္းတာ၊ ထိုင္ရတာ<br />ဆိုတဲ့အတြက္ က်ေနာ္ထိုင္တဲ့ထိုင္ခံုတည့္တည့္အေပၚမွာ အိတ္ကိုအလြယ္တကူရွာေတြ႕တာေၾကာင့္လဲ ၿပန္ရႏိုင္လိုက္တာပါ။ ဘယ္လိုပဲ<br />ၿဖစ္ၿဖစ္ Station Staff ကိုအင္မတန္မွကိုေက်းဇူးတင္မိတာပါပဲ။ <br /><br />ဒီဇင္ဘာလ ၂၈ ရက္ေန႕မွာေတာ့ ရွန္ဟိုင္းၿမိဳ႕မွာကြယ္လြန္သူကို မီးသၿဂိဳလ္ပါတယ္။ ၂၉ ရက္ေန႕မွာေတာ့ စကၤာပူကိုေနာက္တစ္ေန႕ ၃၀ ရက္ေန႕မွာၿပန္ဖို႕အတြက္ ရွန္ဟိုင္းၿမိဳ႕မွာ တစ္ညအိပ္ၿပီး မေရာက္ဖူးေသးတဲ့ေနရာေတြ ေလွ်ာက္ၾကည့္ၿဖစ္ပါတယ္။ ၃၀ ရက္ေန႕ မနက္<br />ေစာေစာထၿပီး တည္းခိုးရာ Holiday Inn ကေန Pudong Int'l ကို taxi စီးရင္ ယြမ္ ၂၀၀ ေလာက္က်မွာမို႕လို႕ ရထားပဲစီးသြားၿဖစ္ပါတယ္။<br />ဒီတခါေတာ့ Shanghai Metro ရထားလမ္းတစ္ဝက္ကေန ေလဆိပ္စီကိုသြားတဲ့ အထူးအၿမန္ သံလိုက္ရထား စီးၿပီးသြားၿဖစ္ပါတယ္။ <br />ေလယာဥ္လက္မွတ္ၿပရင္ ၁၀% ေလ်ာ့ေစ်းရပါတယ္။ Economy Class နဲ႕ VIP Class ဆိုၿပီး အတန္း ၂ ခုရွိၿပီးေစ်းက ၅၀ နဲ႕ ၁၀၀ ယြမ္<br />အသီးသီးပါ။ က်ေနာ္ေတာ့ Economy တန္းကပဲဝယ္စီးၿဖစ္ပါတယ္။ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ကိုေတာ့ ေငြပိုကုန္မခံေတာ့ပါဘူး။ ဒီရထားကရထား<br />သံလမ္းနဲ႕ ရထားကို သံလိုက္စက္ဝန္းနဲ႕ မထိေအာင္လုပ္ၿပီးေမာင္းတဲ့အတြက္ အလြန္ၿမန္ပါတယ္တဲ့ တစ္နာရီကို ကီလိုမီတာ ၄၀၀ ေက်ာ္<br />အထိေမာင္းႏိုင္ပါတယ္တဲ့။ Pudong ေလဆိပ္ကိုေခ်ာေခ်ာေမာေမာေရာက္ check in ဝင္၊ ေလဆိပ္ထဲမွာလိုက္ေလွ်ာက္ၾကည့္ေတာ့ <br />ေလဆိပ္ကၾကီးေပမယ့္ ဘာမွေထြေထြထူးထူး မရွိပါဘူး။ ထူးထူးဆန္းဆန္းေတြ႕ခဲ့တာေတာ့ Suzhou ၿမိဳ႕ကနာမည္ေက်ာ္ Hairy Crab ကို<br />ေလဆိပ္အတြင္းက transit area တြင္းမွာေရာင္းတာပါပဲ။ ထြက္ခြာဖို႔အခ်ိန္ေစာေနေသးတာေၾကာင့္ မနက္ကနံနက္စာကို ဟိုတယ္မွာ ဝဝလင္လင္ မစားလာခဲ့ေတာ့ ဗိုက္ဆာတာနဲ႕ ထပ္စားၿပီးသြားရမယ့္ Boarding Gate ကိုသြားေစာင့္ေနလိုက္တယ္။ ၁၁၂၀ ထြက္ရမွာကို<br />၁၁ အထိ boarding လုပ္ဖို႕မေခၚေသးတာနဲ႕ ေကာင္တာမွာသြားၾကည့္ေတာ့ ဂိတ္ေၿပာင္းသြားေၾကာင္း ေရးထားတာေတြ႕ေတာ့ အၿမန္ပဲ<br />ေၿပာင္းသြားတဲ့ ဂိတ္ကိုေၿပးရတယ္။ ေၿပာင္းသြားတဲ့ဂိတ္ေရာက္ေတာ့လဲ boarding မေခၚေသးၿပန္ဖူးဆိုေတာ့ ဝန္ထမ္းကိုေမးၾကည့္ေတာ့<br />ေလယာဥ္မွဴးမ်ားေနာက္က်ေနလို႕ နည္းနည္းေလာက္ေနာက္က်ထြက္ခြာႏိုင္ေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ က်ေနာ္က ေဟာင္ေကာင္ကေနတဆင့္<br />စီးရမွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ ေနာက္က်လို႕မရပါဘူး။ ေနာက္က်ရင္ ဟိုဖက္က connection flight ကလြတ္သြားမွာပါ။ က်ေနာ့္မွာ transit ရွိတယ္<br />လို႕ေၿပာေတာ့ မွီႏိုင္ပါတယ္တဲ့ စိတ္မပူပါနဲ႕တဲ့။ အိုေကေပါ့ ခဏေစာင့္ၾကည့္ေနလိုက္တယ္။ ၁၁၂၀ က်ေတာ့ တရုတ္လိုတစ္ခုခုေၾကၿငသံ<br />ၾကားေတာ့ တရုတ္ေတြအံုးအံုးကြ်တ္ကြ်တ္ၿဖစ္တာနဲ႕ delay flight ၿဖစ္တာေၿပာတာထင္တယ္ဆိုၿပီး ေကာင္တာကိုအၿမန္ေၿပးေနရာယူတာ<br />ကိုယ္ေတာင္နည္းနည္းေလးေနာက္က်သြားတယ္။ ေသေသၿခာၿခာ တန္းစီၿပီးၿပသနာကို ေၿဖရွင္းေပးတာမဟုတ္တဲ့အၿပင္ ေၿမၿပင္ဝန္ထမ္း<br />ေတြမွာလဲ ဒီလိုၿပသနာမိ်ဳးကိုေၿဖရွင္းႏိုင္ဖို႕ အေတြ႕အၾကံဳအေလ့အက်င့္ အားနည္းဟန္တူပါတယ္။ တရုတ္ေတြ တေယာက္တေပါက္နဲ႕<br />departure gate မွာ ကမာၻပ်က္သလိုပါပဲ။ တကယ္ဆိုရင္ ေၿမၿပင္ဝန္ထမ္းေတြကိုဆူဆူပူပူလုပ္ေနလဲ က်ေနာ္တို႕မွာေၿဖရွင္းခ်က္တစ္စံုတ<br />ရာရႏိုင္ဖို႕မၿမင္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ပဲ ဘယ္လိုစီစဥ္ေပးမလဲဆိုတာကို ေမးတာ တရုတ္လိုေမးေနတဲ့လူေတြကိုပဲရွင္းေန<br />တာေတြ႕ေတာ့ စိတ္ကေတာ္ေတာ္ေတာ့တိုလာေတာ့တယ္။ ေနာက္ေတာ့ မရမက ရင္ဖက္ကတက္ထားတဲ့နံမည္ ကိုဖတ္သူ႕နာမည္ကိုေခၚ<br />ေမးေတာ့ စကၤာပူကိုပ်ံမယ့္တိုက္ရိုက္ေလေၾကာင္းတစ္ခုခုနဲ႕ ၾကိဳးစားေနၿပီး တၿခားေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက အေၾကာင္းၿပန္ၾကားခ်က္ကို<br />ေစာင့္ေနေၾကာင္းေၿပာၿပပါတယ္။ တၿခားခရီးသည္ေတြကိုေတာ့ ၇၅ ယြမ္ (S$15) တန္ေဘာက္ခ်ာေတြေပးၿပီး ေတာင္းပန္ေနတာကိုေတြ႕<br />ရတယ္။ ေဟာင္ေကာင္ကိုပဲသြားမယ့္ တရုတ္ေတြလဲ ၇၅ ယြမ္လဲရေရာထြက္သြားလိုက္ၾကတာေတာ္ေတာ္ၿငိမ္းခ်မ္းသြားပါတယ္။ က်န္တဲ့<br />connection flight ေတြရွိတဲ့ ခရီးသည္ေတြပဲ တပူပူတစာစာ လုပ္ၿပီးက်န္ခဲ့ေတာ့တယ္။ Newzeland ကိုသြားမယ့္သူ၊ အင္ဒိုနီးရွားကိုသြား<br />မယ့္သူ၊ စသည္ၿဖင့္ Airlines Hub တစ္ခုၿဖစ္တဲ့ ေဟာင္ေကာင္ကေနတဆင့္ပ်ံၾကမယ္ ခရီးသည္ကလဲေတာ္ေတာ္ကိုမ်ားၿပားပါတယ္။ <br />ေနာက္ဆံုး ၁ နာရီနီးပါးေလာက္ေကာင္တာေရွ႕မွာ ရပ္ေစာင့္ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ က်ေနာ္နဲ႕အတူ တၿခားခရီးသည္ ၄ ေယာက္ စကၤာပူကို Singapore Airlines (SQ) နဲ႕ ေနာက္တစ္နာရီၾကာေလာက္မွာထြက္မယ့္ ေလယာဥ္နဲ႕တင္ေပးလိုက္ႏိုင္ေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။<br />အဆိုးထဲက အေကာင္းဆိုသလိုပဲ ေဟာင္ေကာင္ကေနတဆင့္ ၈ နာရီေလာက္ၾကာေအာင္ မသြားရေတာ့တဲ့အၿပင္ ကမာၻအေကာင္းဆံုး<br />ေလေၾကာင္းစာရင္းဝင္ SQ နဲ႕လဲပ်ံရအံုးမွာဆိုေတာ့ ၇၅ ယြမ္ေတာင္မယူေတာ့ပဲ ေၿမၿပင္ဝန္ထမ္းေခၚရာေနာက္ကိုလိုက္ၿပီး SQ ဖက္မွာၿပန္<br />check in ၿပန္လုပ္ၿပီး စကၤာပူကို ေခ်ာေခ်ာေမာေမာ ဇိမ္ရွိရွိေလးၿပန္ေရာက္ပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ရဲ့ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းကေတာ့ က်ေနာ့္အတြက္မေမ့ႏိုင္စရာ ပထမဆံုးအၿဖစ္အပ်က္မ်ားမွာ အေကာင္းအဆိုး ေရာယွက္ေနခဲ့တာပါပဲ။<br />က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ပထမဆံုးေသာ အၾကီးအက်ယ္ၿပသနာ ရွိတဲ့ အိတ္ကိုေမ့က်န္ခဲ့ၿခင္း၊ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ားအတြင္း အခုလို အၾကီး အက်ယ္ flight delay ၿဖစ္တာၾကံဳဖူးလိုက္ရၿခင္း၊ ပထမဆံုး Singapore Airlines Flight ကိုစီးဖူးၿခင္းတို႕ပါပဲ။ အၿမဲတမ္းလိုလို ခရီးထြက္<br />တိုင္း ခရီးသြားအာမခံဝယ္သြားတက္တဲ့ က်ေနာ္မွာ ဒီတခါေတာ့ အကုန္အက်ေတြေလွ်ာ့ခ်တဲ့အေနနဲ႕ မဝယ္သြားတဲ့အခါမွာမွ အိတ္ကကြဲ၊<br />ေလပ်ံကေနာက္က်နဲ႕ ကံေကာင္းလို႕ passport ၿပန္ရၿပီး စကၤာပူကိုၿပန္ေရာက္လာတယ္ေၿပာရမွာပါပဲ။ ရွန္ဟိုင္းမွာ ကြဲသြားတဲ့အိတ္ကို<br />ပစ္ခဲ့ၿပီး whole sales market ကေန luggage အသစ္တစ္လံုးေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႕ ဝယ္လာလိုက္တာ ကံေကာင္းသြားပါတယ္။<br />စကၤာပူၿပန္ေရာက္ေတာ့ က်ေနာ့္ကြဲသြားတဲ့အိတ္အတြက္ေလေၾကာင္းလိုင္းက ဝယ္ထားတဲ့အိတ္အသစ္ဖိုးၿပန္ေပးမယ့္ ဆိုၿပီးအေၾကာင္း<br />ၾကားလာေတာ့ အဆိုးထဲကအေကာင္းတစ္ခုထပ္ၿဖစ္ရပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၂ ခုႏွစ္မွာ က်ေနာ့္အတြက္ေတာ့ Financial Year အၿဖစ္သတ္မွတ္ၿပီးအသံုးစားရိတ္ကိုေလွ်ာ့ခ်၊ ေငြေၾကးစီမံခန္႕ခြဲမွဳကို ေသၿခာလုပ္<br />မယ္စိတ္ကူးထားပါတယ္။ ခရီးထြက္တာေတြကိုေတာ့ ေဒသတြင္းခရီးနဲ႕ ၿမန္မာႏိုင္ငံခရီးအစဥ္မသြားပဲနဲ႕ ၂၀၁၂ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွာ တၾကိမ္၊ ႏွစ္လည္မွာ တစ္ၾကိမ္နဲ႕ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာ တစ္ၾကိမ္ ခရီးထြက္ဖို႕ ေမွ်ာ္မွန္းထားပါတယ္။ ေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့ အတိုင္းၿဖစ္ပါေစလို႕ဆုေတာင္း<br />ရင္း ဒီပိုစ့္ကို နိဂံုးခ်ဳပ္ပါတယ္။ ။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-53524497583164885462011-12-06T10:02:00.014+08:002011-12-08T13:08:55.055+08:00က်ေနာ္ ႏွင့္ Standard Chartered Marathon 2011<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPDf3OpYD_ePJd69fVj7LGS5Yg2EZZ-7ck9hl6pxWcHor0lvq7-A51sbtpBw4FTdRztc0G5q5C_QfnT3FCsM_b49PtCejFKXN3TI7yBJMzDFO1aSbzjXTzWnBKAVy8e448b7vFs7KeCPg/s1600/logo.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPDf3OpYD_ePJd69fVj7LGS5Yg2EZZ-7ck9hl6pxWcHor0lvq7-A51sbtpBw4FTdRztc0G5q5C_QfnT3FCsM_b49PtCejFKXN3TI7yBJMzDFO1aSbzjXTzWnBKAVy8e448b7vFs7KeCPg/s400/logo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683291744352870002" /></a><br /><br />ဒီပိုစ့္ကေတာ့ Standard Chartered Marathon 2011 နဲ႕စထားေပမယ့္ က်ေနာ့္ကိုေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ဘာေၾကာင့္ Volunteer လုပ္<br />တာလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းခဏခဏေမးတဲ့အတြက္ ဘယ္လို Volunteer လုပ္ဖို႕ဝါသနာပါလာတာလဲဆိုတာကို က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ မွတ္တမ္းတစ္ခု<br />နဲ႕ေရာ ေမးၾကတဲ့သူငယ္ခ်င္းေတြအတြက္ပါခ်ေရးထားၿခင္းၿဖစ္ပါတယ္။ အၿခားစာလာဖတ္ၾကတဲ့သူေတြအတြက္လဲ စကၤာပူရဲ့အၾကီးဆံုး မာရသြန္ၿပိဳင္ပြဲရဲ့ တစ္စိတ္တစ္ေဒသကို က်ေနာ္ပါဝင္ခဲ့တဲ့အပိုင္းေလးအၿပင္ အၿခားအခ်က္အလက္ေတြကိုဗဟုသုတအေနနဲ႕ ရွာေဖြ<br />တင္ၿပေပးထားပါတယ္။ <br /><br />ေစတနာ့ ဝန္ထမ္း Volunteer ဆိုတဲ့ စကားလံုးကို ငယ္ငယ္ေလးထဲက ဖခင္ၾကီးထံကေနၾကားေနၾကပါ။ ပါပါးက အားကစားဝန္ၾကီးဌာန<br />ကေနတရားဝင္အနားယူၿပီးတဲ့ေနာက္မွာ ၿမန္မာႏိုင္ငံဂ်ဴဒိုအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ရဲ့ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴးအၿဖစ္ လစာမယူပဲ သူ ဝါသနာပါတဲ့<br />အလုပ္ကို volunteer လုပ္လာခဲ့တာပါ။ ဒီေတာ့က်ေနာ္လဲ ဒီ volunteer စိတ္ဓာတ္တမ်ိဳးဖခင္ၾကီးစီကေန အေမြရလာခဲ့တယ္ထင္ပါရဲ့ဗ်ာ။<br />ၿမန္မာၿပည္မွာေနစဥ္ ကာလကေတာ့ က်ေနာ္ပထမဆံုး ေစတနာဝန္ထမ္းဆိုလို႕ (၁၀) တန္းေၿဖၿပီးလို႕ ေအာင္စာရင္းေစာင့္ေနတဲ့ အခ်ိန္<br />မွာ ၿမန္မာ့စက္မွဳလက္မွဳၿပပြဲဆိုၿပီး ေဇကမာၻကေနဦးစီးက်င္းပပါတယ္။ ဒီၿပပြဲအတြင္းမွာ ၿပသထားတဲ့ၿပခန္းေတြ၊ ေပ်ာ္ပြဲရႊင္ပဲြေတြမွာရွိတဲ့<br />ကစားပြဲဆိုင္ေလးေတြမွာ တာဝန္ယူဖို႔အတြက္ လုပ္အားေပးလူငယ္မ်ားလိုအပ္သည္ဆိုတဲ့ ေၾကာ္ၿငာနဲ႔ေၾကာ္ၿငာပါတယ္။ လိုအပ္ခ်က္က<br />ေတာ့ (၁၀)တန္းေအာင္ရမယ္လို႕ပါေပမယ့္ (၁၀) တန္းေစာင့္ေနတာလဲ ရမွာေပါ့ဆိုၿပီး ေလွ်ာက္ၾကည့္လိုက္တယ္။ ေဇကမာၻဖက္ကလက္<br />ခံေၾကာင္းနဲ႕ဘယ္ေန႕မွာေတာ့အင္တာဗ်ဴးလာပါဆိုတာကိုအေၾကာင္းၾကားပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရက်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ပထမဆံုး အင္တာဗ်ဴးပါပဲ။<br />အင္တာဗ်ဴးဆိုေတာ့ ဘာေတြမ်ားေမးမွာလဲေပါ့ တခါမွမသြားဖူးေတာ့ အင္မတန္မွလဲေၾကာက္ပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႕ အင္တာဗ်ဴးေၿဖရမယ့္ေန႕<br />ေရာက္ေတာ့ ခ်ိန္းဆိုထားတဲ့ ၿမရိပ္ညိဳရြိဳင္ရယ္ ဟိုတယ္ကိုေရာက္တဲ့အခါ လူငယ္ေပါင္းမ်ားစြာကိုေတြ႕ရပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက<br />ေတာ့စာအုပ္ကိုယ္စီနဲ႕ ဘာေမးမွန္းမသိတဲ့ဟာကို ဖတ္ေနက်က္ေနၾကပါတယ္။ က်ေနာ္ကေတာ့ ဘာက်က္ရမွန္းမွမသိတာေလ ဘာမွမယူ<br />သြားဘူး။ က်ေနာ့္အမည္ေခၚလို႕ အင္တာဗ်ဳးအခန္းထဲကို ရင္တခုန္ခုန္နဲ႕ ေရာက္သြားေတာ့ အထဲမွာ(၃) ေယာက္ထိုင္ေနပါတယ္။ အတိ<br />အက်ၾကီးေတာ့ မမွတ္မိေတာ့ဘူး။ (၁) ေယာက္ကေတာ့ အန္တီေဆြဇင္ထိုက္ၿဖစ္မယ္ထင္တယ္၊ ေနာက္တစ္ေယာက္ကေတာ့ ပါပါးရဲ့ <br />မိတ္ေဆြတစ္ဦးပါ နာမည္ေတာ့ မမွတ္မိေတာ့ဘူး။ ထိုင္ခံုမွာထိုင္ၿပီးေတာ့ ဘာေမးမလဲလို႕ေစာင့္ေနတဲ့အခါ သားအေဖက ဦးဘဟိန္း လား<br />ဆိုေတာ့ ဟုတ္ကဲ့ခင္ဗ်ေပါ့။ ေၾသာ္ ဦးဘဟိန္း သားပဲ။ အင္းရပါၿပီ သြားလို႕ရၿပီတဲ့။ အမ္ ဘယ္လိုၿဖစ္တာလဲ ဘာမွမေမးေတာ့ဘူးလား။<br />အေဖရဲ့ နာမည္တစ္ခုထဲနဲ႕တင္ က်ေနာ္လုပ္အားေပးလူငယ္အၿဖစ္အေရြးခံခဲ့ရပါတယ္။ ဒီ စက္မွဳလက္မွဳၿပပြဲ လုပ္အားေပးၿခင္းေၾကာင့္ပဲ<br />ေနာင္ၿဖစ္တဲ့ အခုလက္ရွိက်ေနာ့္ဘဝရဲ့ အေၿခခံအက်ဆံုးအုတ္ခ်ပ္ေတြကို စၿပီးအုတ္ၿမစ္စီႏိုင္ခဲ့တယ္လို႕ေၿပာလို႕ရမွာပါ။ အဲ့ဒီကေနၿပီးေတာ့<br />သိခဲ့တဲ့ သူငယ္ခ်င္းေတြဟာယေန႕တိုင္ခင္မင္အဆက္အသြယ္ရွိဆဲ သူငယ္ခ်င္းေကာင္းေတြၿဖစ္လာသလို၊ အဲ့ဒီကေနပဲ သိခဲ့တဲ့ Lolane <br />Company ပိုင္ရွင္ေၾကာင့္ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ပထမဆံုး Company တစ္ခုမွာအလုပ္လုပ္ဖူးၿပီးအေတြ႕အၾကံဳသစ္ေတြရရွိခဲ့တာပါပဲ။ ဒီၿပပြဲေနာက္<br />ပိုင္းမွာေတာ့ ၿမန္မာၿပည္မွာ ဒီလိုလုပ္အားေပးေတြေခၚယူတဲ့ ပြဲေတြမရွိသေလာက္ရွိတာမို႕ဘယ္ေစတနာ့ဝန္ထမ္းမွ မလုပ္ၿဖစ္ေတာ့ပဲ<br />၂၀၀၂-၂၀၀၃ ေလာက္ေတြၾကမွေရႊေတာင္ကုန္းသာသနာရိပ္သာက ဖြင့္လွစ္တဲ့ ဗုဒၶယဥ္ေက်းမွဴအေၿခၿပဳသင္တန္းမွာ ပါပါးက သင္တန္း သားကိုရင္ေတြ ကို ဆြမ္းစားရာမွာ ဟင္းလိုက္ေပး၊ ထမင္းလိုက္ေပး လုပ္အားေပးတာကေန က်ေနာ္လဲ တခါတေလအားလို႕ သြားကူလုပ္ ရင္းနဲ႕ တစ္ႏွစ္မွာေတာ့ ဘုန္းၾကီးေက်ာင္းမွာ ၁ လလံုးေန႕ေရာညပါေနလိုက္ၿပီး သင္တန္းဆရာဘုန္းၾကီးမ်ားကို ဝိုင္းကူၿပီးကိုရင္ေတြ ကို ထိမ္းေပး၊ ေရသန္႕စက္မွာေရကုန္ရင္ ေရထမ္းထည့္၊ ဆြမ္းစားခ်ိန္ဆို ဆြမ္းလိုက္ေပးစတဲ့ ေဝယာဝစၦကုသိုလ္ေတြယူၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒါေတြကေနအစပ်ိဳးလာခဲ့တဲ့ Volunteer စိတ္ဓာတ္ဟာစကၤာပူမွာ အေၿခခ်ေနထိုင္လာတဲ့အခါမွာလဲၾကံဳရင္ၾကံဳသလို အားရင္အားသလို ဆက္ၿပီးလုပ္ၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ <br /><br />စကၤာပူႏိုင္ငံအတြင္းက volunteer အလုပ္ေတြကိုၿပန္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ပထမဆံုးကေတာ့ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ စကၤာပူအမ်ိဳးသားေန႕ NDP Parade မွာ Singapore SOKA Association နဲ႕ Line Dancer အၿဖစ္ပါဝင္ၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ Volunteer အလုပ္ထဲမွာ အခ်ိန္အေပးရဆံုးနဲ႕<br />ယေန႕တိုင္လုပ္ဖူးခဲ့သမွ် Volunteer အလုပ္ေတြနဲ႕ယွဥ္လိုက္ရင္ Organizing Management အေကာင္းဆံုး၊ အေပ်ာ္ဆံုး event တစ္ခုပါ<br />ပဲ။ ဒီေနာက္မွာေတာ့ Volunteer အလုပ္ေတြထဲမွာ ရက္အရွည္ဆံုး လို႕ေၿပာရမယ့္ Singapore YOG 2010 ပါ။ (၈) ရက္ၾကာတာဝန္ထမ္း<br />ေဆာင္ခဲ့ရၿပီး အညံ့ဖ်င္းဆံုး Management နဲ႕စေတြ႕ခဲ့ရတယ္လို႕ေၿပာလို႕ရမွာပါ။ အဲ့ဒီကေနၿပီးေတာ့ People's Association ရဲ့ ဦးေဆာင္<br />မွဳနဲ႕ Salamon X trial Run မွာ သူငယ္ခ်င္း ဥာဏ္လင္းထြန္း၊ Brandon Chong တို႕နဲ႕ Volunteer လုပ္ၿဖစ္ၾကပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာေတာ့<br />Water Station မွာ လုပ္ရတာၿဖစ္တဲ့အတြက္ ဒီအေၿပးသမားေတြ ကိုယ့္ေနရာေရာက္လာတဲ့အခ်ိန္မွာ အၿပည့္အဝ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးႏိုင္<br />ေအာင္ ဒီ water station တစ္ခုကို ဘယ္ေလာက္အလွ်င္အၿမန္လုပ္ရတယ္ဆိုတာ အဲ့ဒီမွာ လက္ေတြ႕သိသြားပါတယ္။ အလြန္လွ်င္ၿမန္တဲ့<br />ပတ္ဝန္းက်င္တစ္ခုအတြင္းမွာ ယားလို႕ေတာင္မကုတ္အားသလိုလုပ္ရသလို အေတာ္လဲ ေပ်ာ္စရာေကာင္းလွပါတယ္။ ဒီကေနစလို႕<br />Marathon Volunteer အလုပ္ကိုပိုၿပီးစိတ္ဝင္စားမိတယ္။ Marathon Volunteer အေနနဲ႕ တစ္ရက္မွာ တစ္မနက္ပဲ အလုပ္လုပ္ရတာဆို<br />ေတာ့ မဆိုးဘူးေပါ့။ ဒါေၾကာင့္ Singapore Sport Council ကေနလႊင့္တင္ထားတဲ့ Sports Volunteer Website မွာ Sign Up လုပ္ၿပီး<br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ Standard Chartered Marathon မွာပါဝင္ဖို႕ ဇူလိုင္လ ထဲကစၿပီး စာရင္းေပးသြင္းထားလိုက္ပါတယ္။ <br /><br />Drink Station မွာလုပ္ရတာ ေပ်ာ္စရာေကာင္းတာေၾကာင့္ Drink Station Crew အၿဖစ္ဦးစားေပးဖို႕နဲ႕ Leader အေနနဲ႕ ပါဝင္ၿခင္းမၿပဳ<br />လိုပါဘူးလို႕ မွတ္ခ်က္ေပးထားပါတယ္။ Leader အၿဖစ္တာဝန္ယူရရင္ အခ်ိန္ေတြအမ်ားၾကီးပိုေပးရမွာပါ။ August လထဲမွာေတာ့ က်ေနာ့္<br />ရဲ့ register လုပ္တာကိုလက္ခံေၾကာင္းနဲ႕ ထံုးစံအတိုင္း Service Excellence Training ဆိုတာကိုလာဖို႕ ညႊန္ၾကားပါတယ္။ တခါတယံ<br />မွာ Volunteer လုပ္ရတာကိုေပ်ာ္ေပမယ့္ အခုလိုသင္တန္းေတြ ဘာေတြသြားရတာကို မၾကိဳက္လွပါဘူး။ ေက်ာင္းသားလူငယ္ေတြအတြက္<br />ေတာ ဒီလို training ေတြဟာအသံုးဝင္ေကာင္းဝင္ေပမယ့္ က်ေနာ့္အတြက္ေတာ့ အဲ့ဒီေလာက္အသံုးမက်ဘူးလို႕ထင္ပါတယ္။ YOG တံုး<br />ကလဲ ဒီလို Training ေပါင္းမ်ားစြာသြားခဲ့ၿပီးပါၿပီ။ အခုသြားရတဲ့ training ဆိုတာလဲ ဒီအတိုင္းပါပဲ။ ဒီ training ကိုေတာ့ Singapore<br />Sports Council ကခန္းမတစ္ခုမွာၿပဳလုပ္တာၿဖစ္ၿပီး Session တစ္ခုကို လူ ၁၀၀ ေလာက္ရွိပါတယ္။ အုပ္စု ၉ အုပ္စုခြဲလိုက္ၿပီးေတာ့ ထိုင္<br />ခိုင္းပါတယ္။ က်ေနာ့္အုပ္စုမွာေတာ့ ၁၂ ေယာက္ပါၿပီး NUS, Ngee Ann Poly, Singapore Poly, ITE နဲ႕ Junior College ေတြကေက်ာင္း<br />သားေက်ာင္းသူေတြအၿပင္ က်ေနာ့္လို working adult ေတြလဲပါပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း ေၿပာေနၾကလုပ္ခိုင္းေနၾက ေတြပဲလုပ္သြားတာပါ။<br />အဲ့ဒီ training ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ November လထဲမွာ က်ေနာ့္ကို Sentosa Starting Point ရဲ့ Courtesy Crew အေနနဲ႕ လုပ္ဖို႕<br />အေၾကာင္းၾကားစာနဲ႔အတူ detail briefing ေပးဖို႕ဆိုၿပီး Repulic Poly ကို ထပ္ေခၚပါတယ္။ မသြားခ်င္ေပမယ့္လဲ ကိုယ္ကပါၿပီးၿပီပဲ သြားရ<br />မွာေပါ့။ အဲ့ဒီမွာေတာ့ လက္ခ်ာခန္းမၾကီးတစ္ခုထဲမွာ ဘယ္လိုေနရာက တာလႊတ္မယ္၊ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ေတြကို ဘယ္လိုတန္းစီရမယ္၊ ဘယ္လို<br />လမ္းညႊန္ရမယ္ စတဲ့ ညႊန္ၾကားခ်က္ေတြကို အတိအက်ေပးပါတယ္။ Courtesy Crew အေနနဲ႕ေတာ့ သိပ္ၿပီး ေထြေထြထူးထူး လုပ္စရာ<br />မရွိပါဘူး။ အခ်က္အခ်ာက်တဲ့ေနရာေတြမွာ ဆိုင္းဘုတ္ကိုင္မတ္တက္ရပ္ေစာင့္ေနၿပီး လာတဲ့ အေၿပးသမားေတြကို ဘယ္ေနရာသြားရမယ္<br />ဆိုတာကို လမ္းညႊန္ေပးရတာပါ။ အင္မတန္မွ ပ်င္းစရာေကာင္းမယ့္အလုပ္ပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ ကိုယ့္ကိုအဲ့ဒီေနရာကိုေနရာခ်ထားတယ္ဆို<br />ေတာ့ ဘယ္လို ေစာဒကသြားတက္မလဲေနာ္။ ဒါေပမယ့္ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ November လလည္ပိုင္းမွာေတာ့ က်ေနာ့္တို႕ အုပ္စုရဲ့ <br />ေခါင္းေဆာင္စီက ဖံုးဆက္လာတယ္၊ က်ေနာ့္မွာ Driving Licence ရွိတယ္ဆိုတာကို သူတို႕ System ထဲမွာေတြ႕ရတဲ့အတြက္ ပထမလုပ္<br />ခိုင္းတဲ့ Courtesy Crew မလုပ္ေတာ့ပဲ Medical Team အတြက္ Buggy ကားေလးကိုေမာင္းေပးႏိုင္မလားတဲ့ က်ေနာ္က ဟိုအလုပ္ကို<br />မလုပ္ခ်င္တာနဲ႕ ေရငတ္တံုးေရတြင္းထဲက်ဆိုသလို ခ်က္ခ်င္းလက္ခံလိုက္ပါတယ္။ အဲ ခက္တာက အဲ့ဒီအတြက္တစ္ရက္ေတာ့ buggy <br />ကား Driver အတြက္ Briefing ေလးေတာ့သြားလိုက္ပါအံုးတဲ့။ ဒါေၾကာင့္တစ္ညေနေလးတာဝန္က်မယ့္ Sentosaကိုခဏသြားၿပီးတာဝန္ခံ<br />က ကားေလးကို ဘယ္ေနရာမွာယူရမယ္၊ ဘယ္ေနရာမွာ ေစာင့္ရမယ္စတာေတြကို ေၿပာၿပပါတယ္။ <br /><br />Standard Chartered Marathon ဟာစကၤာပူႏိုင္ငံမွာလုပ္သမွ် Marathon ထဲမွာအၾကီးဆံုးနဲ႕ ၿပည္သူလူထုစိတ္အဝင္စားဆံုးၿဖစ္ပါတယ္။<br />မာရသြန္ကိုဦးေဆာင္စီမံတာကေတာ့ စကၤာပူအစိုးရ Ministry of Community, Youth & Sports (MCYS) လက္ေအာက္ခံ Singapore Sports Council (SSC) ကေနဦးေဆာင္က်င္းပေပးၿပီး London အေၿခစိုက္ Standard Chartered Bank ၾကီးကေန Title Sponsor အၿဖစ္ကူညီတာေၾကာင့္ Standard Chartered Marathon Singapore(SCMS 2011) ဆိုၿပီးၿဖစ္လာတာပါ။ တကယ္တန္းေတာ့ Standard Chartered Bank ရဲ့ ရွယ္ယာအမ်ားဆံုး ကို စကၤာပူအစိုးရက ရာႏွဳန္းၿပည့္ပိုင္ဆိုင္စီမံခန္႕ခြဲတဲ့ Temasek Holding ကေန ပိုင္ဆိုင္ပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၁ ခုႏွစ္ SCM 2011 ကိုေတာ့ ၿပိဳင္ပြဲအမ်ိဳးအစားေပါင္း (၇) မ်ိဳးကို ေအာက္မွာေဖာ္ၿပထားတဲ့အတိုင္းထည့္သြင္းခဲ့ပါတယ္။<br /><br />Full Marathon - 42.195 Km နဲ႕ Ekiden လို႕ေခၚတဲ့ လက္ဆင့္ကမ္း (၆) ေယာက္တစ္သင္း 42.195 Km ကို Orchard Road ကေနနံနက္ (၅) နာရီမွာ တာလႊတ္ယွဥ္ၿပိဳင္ေစပါတယ္။<br /><br />Half Marathon - 21.1 Km ကို Sentosa Start point နံနက္ ၆နာရီခြဲ က ၄င္း<br /><br />Wheelchair - 10 Km ကို Espanade Drive ကေန နံနက္ ၇ နာရီ ၁၀ မိနစ္က ၄င္း<br /><br />10 Km (Men & Women) ႏွင့္ 5 Km Fun Run ကို Espanade Drive ကေန နံနက္ ၇ နာရီ ၁၅ မိနစ္က ၄င္း<br /><br />750 m Kid Dash ကိုေတာ့ အုပ္ထိန္းသူမိဘမ်ားနဲ႕အတူ နံနက္ ၉ နာရီက ၁၅ မိနစ္စလို႕ ၁၀ နာရီအထိ အသက္အပိုင္းအၿခားအလိုက္<br />တာလႊတ္ယွဥ္ၿပိဳင္ေစပါတယ္။ <br /><br />5 KM Fun Run နဲ႕ Kid Run ၿပိဳင္ပြဲေတြကိုေတာ့ အေပ်ာ္သေဘာပဲၿဖစ္ၿပီး ဆုခ်ီးၿမွင့္မွာမဟုတ္ပါဘူး။ သို႕ေသာ္ ပန္းဝင္သည္အထိေၿပးတဲ့<br />အေၿပးသမားၿပိဳင္ပြဲဝင္တိုင္းကိုေတာ့ Finisher’s Medal ဆုတစ္ခုစီနဲ႕ T-Shirt, ပါဝင္ယွဥ္ၿပိဳင္ပန္းဝင္ေၾကာင္း လတ္မွတ္တစ္ခုစီေပးပါ<br />တယ္။ Full Marathon Men and Women ပထမ၊ ဒုတိယ နဲ႕ တတိယဆုအသီးသီးကိုေတာ့ US$50,000, US$30,000 နဲ႕ US$10,000<br />စီနဲ႕ အမွတ္စဥ္ ၁၀ အထိဆုေၾကးအသီးသီးခ်ီးၿမွင့္ေပးပါတယ္။ Full Marathon ၿပိဳင္ပြဲအတြင္းမွာပဲ စကၤာပူႏိုင္ငံသားၿပိဳင္ပြဲဝင္ေတြအတြက္<br />သီးသန္႕ခ်ီးၿမွင့္တဲ့ဆုေၾကးေငြလဲ ရွိပါတယ္။ SCM ဟာ ႏိုင္ငံတကာဖိတ္ေခၚၿပိဳင္ပြဲၾကီးၿဖစ္ သၿဖင့္ အၿခား Professional အေၿပးသမား<br />ေတြလဲလာၿပိဳင္ၾကတာေၾကာင့္ စကၤာပူႏိုင္ငံသားေတြအတြက္ ဆုသီးသန္႕ခ်ီးၿမွင့္ေပးတာပါ။ ထို႕အတူပဲက်န္တဲ့ ၿပိဳင္ပြဲအမ်ိဳးအစားအသီးသီး<br />အလိုက္ ဆုစုစုေပါင္းခ်ီးၿမွင့္ေငြ US$200,000 ေက်ာ္နဲ႕ S$160,000 ေက်ာ္ကုန္က်ခံခဲ့ပါတယ္။ SCMS 2011 ကိုအေၿပးသမားေပါင္း ၆၅၀၀၀ ပါဝင္ဆင္ႏႊဲခဲ့တယ္လို႕ သိရပါတယ္။ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ေၾကးေတြကိုေတာ့ သက္ဆိုင္ရာၿပိဳင္ပြဲအမ်ိဳးအစားအလိုက္ S$18 ကေန S$85 အထိေပးရပါတယ္။ Standard Chartered Bank Credit Card ကိုင္ေဆာင္တဲ့သူေတြအတြက္ 15% Discount နဲ႕ Passion Card အတြက္ေတာ့ 10% Discount ေပးပါတယ္တဲ့။ <br /><br />ဒီဇင္ဘာလ ၃ ရက္ေန႕ညမွာေတာ့ အခ်ိဳ႕ Medical Team Volunteer ေတြကလြဲလို႕ အားလံုးေသာ Volunteer ေတြဟာ ည ၁၁နာရီ ၄၅<br />အေရာက္ Singapore Flyer ေဘးနားမွာရွိတဲ့ F1 Pit Building မွာစုရပ္အၿဖစ္ သတင္းပို႕ရပါတယ္။ အေဆာက္အအံုရဲ့ ေၿမညီထပ္ေနရာ<br />ေတြမွာ ပထမဆံုး Registration Area အေနနဲ႕ သြားၿပီး က်ေနာ့္ NRIC ကို Scan ဖတ္လိုက္တာနဲ႕ က်ေနာ္ေရာက္ရွိသတင္းပို႕ေၾကာင္း<br />သူတို႕ system ထဲကိုဝင္သြားပါၿပီ။ ဝတ္ရမယ့္ ယူနီေဖာင္းတီရွပ္တစ္ထည္နဲ႕အတူ ၾကိဳးနဲ႕လြယ္ရတဲ့ အိတ္တစ္လံုးေပးပါတယ္။ အိတ္ထဲ<br />မွာေတာင့္ ပန္းသီးတစ္လံုး၊ ေပါင္မုန္႕တစ္ခု၊ ကိတ္မုန္႕တစ္ခု၊ Energy Bar တစ္ခုနဲ႕ ေရတစ္ဗူးပါပါတယ္။ အဲ့တာေတြယူၿပီးတာနဲ႕<br />အေဆာက္အံုရဲ့ အလည္ပိုင္းေလာက္မွာေနရာယူထားတဲ့ အမ်ိဳးသား အမ်ိဳးသမီးသီးသန္႕ခြဲထားတဲ့ အဝတ္လဲခန္းေတြမွာ ေပးလိုက္တဲ့<br />တီရွပ္ကိုလဲဝတ္ ၿပီးက်ေနာ့္အုပ္စုရဲ့ေခါင္းေဆာင္စီကို သတင္းထပ္ပို႕ရပါတယ္။ အေယာက္ (၄၀) ရွိတဲ့ က်ေနာ့္အုပ္စုမွာ က်ေနာ္ပထမဆံုး<br />ေရာက္ရွိသတင္းပို႕ၿဖစ္တာပါ။ ေခါင္းေဆာင္ကို ေနာက္ထပ္ေရာက္လာမယ့္ Volunteer ေတြကိုေနရာခ်ေပး စားစရာယူေပးၿပီး တာဝန္က်<br />ရာေနရာကို သြားဖို႕အတြက္ ေကာ္ဖီေလးေသာက္ၿပီးထိုင္ေစာင့္ၿဖစ္ပါတယ္။ ညလည္စာအတြက္ မေလးရွားေခါက္ဆြဲေၾကာ္ဗူးေတြစီစဥ္<br />ေပးထားၿပီး ေကာ္ဖီနဲ႕လက္ဖက္ရည္ကိုေတာ့ အသင့္ေဖ်ာ္ၿပီး အပူခံအိုးမ်ားနဲ႕ ခ်ေပးထားပါတယ္။ လူစံုလို႕တာဝန္က်ရာေနရာကိုသြားဖို႕<br />ေခၚေတာ့ Transport Support လုပ္ေပးတဲ့ SMRT က Bus ကားၾကီးမ်ားနဲ႕ တေပ်ာ္တပါး တာဝန္က်ရာေနရာၿဖစ္တဲ့ Vivo City Habour Front ဖက္ကိုသြားၾကပါတယ္။ Vivo City ကိုေရာက္ေတာ့ က်ေနာ္နဲ႕ တၿခား Buggy Driver ၂ ေယာက္ကေတာ့ အုပ္စုၾကီးကေနခြဲထြက္<br />ၿပီး က်ေနာ္တို႕ (၃) ေယာက္တာဝန္က်တဲ့ Sentosa ဖက္ကို လမ္းေလွ်ာက္ခရီးဆက္ရေတာ့တယ္။ Sentosa ထဲေရာက္တဲ့အထိ နာရီဝက္<br />နီးပါးကိုၾကာပါတယ္။ သူမ်ားေတြထက္ထူးတဲ့ က်ေနာ္တို႕ buggy (၃)ေယာက္ဟာၿဖင့္ ညေန (၃)နာရီက Sentosa ကိုတကူးတက သြား<br />ၿပီး လက္ခံထားတဲ့ကားေလးစီေရာက္ေတာ့ ခ်ိန္းဆိုထားတဲ့ ေဆးအဖြဲ႕ေရာက္ဖို႕ ၁ နာရီေလာက္လိုေသးတာမို႕ နည္းနည္းေတာ့ မ်က္လံုး<br />မွိတ္ၿပီးေမွးခ်ိန္ေလးရလိုက္တယ္။ အခ်ိန္က်ေတာ့ ကားေလးစီသြား မိုးရြာထားလို႕ ေရေတြကိုေၿခာက္ေအာင္သုတ္ၿပီး Medical Team နဲ႕<br />ေတြ႔ဖို႔ေနရာၿဖစ္တဲ့ Tanjong Beach ကိုေမာင္းၿပီးေစာင့္ေနတာ Medical Team ဟာၿဖင့္ သတ္မွတ္အခ်ိန္ထက္ (၁) နာရီေနာက္က်ၿပီး<br />မွ က်ေနာ့္စီကိုေရာက္ပါတယ္။ Singapore Red Cross က အေရးေပၚသူနာၿပဳတစ္ဦးနဲ႕ နပ္စ္တစ္ဦးၿဖစ္ပါတယ္။ ေရာက္ၿပီးေတာ့လဲ <br />ဘာမွလုပ္စရာမရွိပဲ ပြဲစတဲ့အခ်ိန္ နံနက္ ၆နာရီခြဲကိုေစာင့္ရၿပန္ေရာ။ Half Marathon 21.1 KM ရဲ့ ပထမ ၃ ကီလိုမီတာ ပိြင့္မွာက်ေနာ့္တို႕<br />Medical Support Buggy ကေစာင့္ေနတာပါ။ ၿပိဳင္ပြဲကိုတာလႊတ္လိုက္ေၾကာင္း ေဝၚကီေတာ္ကီအသီးသီးကေနအသံၾကားရၿပီး မိနစ္ပိုင္း<br />အတြင္းမွာပဲ က်ေနာ္တို႕ ေနရာကို ပထမဆံုးအေၿပးသမား ေရာက္လာပါတယ္။ သူတို႕ေတြကေတာ့ ႏိုင္ငံၿခားက Professional အေၿပး<br />သမားေတြပါ။ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ တၿဖည္းၿဖည္းနဲ႕ မ်ားမ်ားလာလိုက္တာ က်ေနာ္တို႕ အနားမွာရွိတဲ့ ေၿပးလမ္းက်ဥ္းတစ္ခုေၾကာင့္ လူ<br />ေတြအားလံုး jam ၿဖစ္ၿပီးပိတ္ဆို႕မွဳၿဖစ္သြားတဲ့အထိေအာင္ လူအုပ္ၾကီးကမ်ားၿပားပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ၿပသနာရွာတက္တဲ့ အေၿပးသမားတခ်ိဳ႕<br />ကေတာ့ က်ေနာ္တို႕စီလာၿပီး ဒီပိတ္ဆို႕မွဳေၾကာင့္အမ်ားၾကီးထိခိုက္တယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း ေစာဒကလာတက္ၾကတဲ့အခါ က်ေနာ့္အဖြဲ႕က<br />နပ္စ္က ဘာမွၿပန္မေၿပာပဲ MEDICAL လို႕ေရးထားတဲ့ သူ တီရွပ္ေနာက္ေက်ာကိုလွဲ႕ၿပလိုက္ပါတယ္။ အေကာင္းဆံုးနဲ႕ အထိေရာက္ဆံုးပါ<br />ပဲ။ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ တၿဖည္းၿဖည္းလူပါးသြားၿပီး အေၿပးၿပိဳင္ပြဲကေနလမ္းေလွ်ာက္ပြဲကိုေၿပာင္းသြားပါေတာ့တယ္။ အစ (၃) ကီလိုမီတာ<br />မွာေတာင္ ဒီအေၿပးသမားေတြ စလမ္းေလွ်ာက္ေနၾကၿပီဆိုေတာ့ က်န္တဲ့ (၁၈) ကီလိုမီတာကို သူတို႕ဘယ္လိုစခန္းသြားၾကမယ္လို႕ေတာင္<br />မေတြးတက္ေတာ့ပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္မ်ားနည္းနည္းပဲေၿပးရတဲ့ (၁၀) ကီလိုမီတာကိုေတာ့မေရြးပဲ (၂၁)ကိုမွ ေရြးရတာလဲမသိေတာ့ပါဘူး။<br />(၃) ကီလိုမီတာ ပိြင့္မွာၿဖစ္တာေၾကာင့္ ဘာတစံုတရာၿပသနာ မွမရွိပဲ ေဆးအဖြဲ႕ဟာေၿပးတဲ့လူေတြကိုပဲ မတ္တက္ရပ္ၿပီးၾကည့္ေနၿဖစ္ေတာ့<br />တယ္။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ escort လုပ္ေပးေနတဲ့ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ (၃) စင္းနဲ႕အတူ ၂၁.၁ ကီလိုမီတာ Half Marathon ၿပိဳင္ပြဲ႕ရဲ့<br />ေနာက္ဆံုးအေၿပးသမား အမ်ိဳးသား၊ အမ်ိဳးသမီး (၂)ေယာက္အတြဲဟာေတာ့ သူတို႕ကိုယ္သူတို႕ပင္လယ္ကမ္းေၿခမွာ ေရာက္ေနတယ္လို႕ ထင္လို႕နဲ႕တူပါရဲ့ စကားတေၿပာေၿပာ နဲ႕လမ္းေလွ်ာက္ၿပီး က်ေနာ္တို႕ေရွ႕ကေနၿဖတ္ေလွ်ာက္သြားပါေတာ့တယ္။ သူ႕ေနာက္က ေစာင့္ေပး<br />ရတဲ့ ရဲ ဆိုင္ကိုယ္၊ ၿပိဳင္ပြဲေကာ္မတီက ဆိုင္ကယ္နဲ႕ ေဆးအဖြဲ႕ကဆိုင္ကယ္သမားေတြကေတာ့ အမုန္းမ်က္နာေတြနဲ႕တၿဖည္းၿဖည္း သူတို႕<br />ေနာက္ကလိုက္သြားၾကေလရဲ့။<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitn4IGXnKSNGMm2ovnExQxtGf5xMjZNpeT_yo4HoNOSlOHPXDULozWjKkSAYSo5L52kfjrXobmRhv91zQP8WqUTmVkIWJgLRtRbjBvTWVMGY_mkkGdgU-QuXyXolslKEKwzcUCdqS2IdQ/s1600/IMG_0892.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitn4IGXnKSNGMm2ovnExQxtGf5xMjZNpeT_yo4HoNOSlOHPXDULozWjKkSAYSo5L52kfjrXobmRhv91zQP8WqUTmVkIWJgLRtRbjBvTWVMGY_mkkGdgU-QuXyXolslKEKwzcUCdqS2IdQ/s320/IMG_0892.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683291927306012866" /></a><br /><br />က်ေနာ့္ Buggy ဟာလဲ တာဝန္က်ရာေနရာမွာ ဘာတစ္ခုမွမလုပ္လိုက္ရပဲ သူနာၿပဳ (၂)ေယာက္ကိုတင္ၿပီး ေၿပးလမ္းေတာက္ေလွ်ာက္ လိုက္ေမာင္းၾကည့္ၿဖစ္တယ္။ ေနာက္ေတာ့ Volunteer တစ္ေယာက္ေနမေကာင္းလမ္းမေလွ်ာက္ႏိုင္လို႕ သြားေခၚေပးပါဆိုလို႕ အေၿပးသမားကိုမတင္ရပဲ Volunteer ကိုသြားေခၚၿပီး သူတို႕စုရပ္ေနရာကိုၿပန္ပို႕ေပးလိုက္တယ္။ ဒီေနာက္ေတာ့ က်ေနာ့္ ေဆးအဖြဲ႕ဟာလဲ<br />တာဝန္ၿပီးဆံုးၿပီမို႕လို႕ သူတို႕စံုရပ္ကိုသြားၾကၿပီး က်ေနာ္ကေတာ့ Sentosa ေၿပးလမ္းေတာက္ေလွ်ာက္က တၿခား Volunteer ေတြကို<br />ေစတနာနဲ႕မိမိတာဝန္ထဲမွာမပါေပမယ့္ လိုက္ၾကိဳၿပီး သူတို႕စံုရပ္အသီးသီးကိုလိုက္ပို႕ေပးၿပီးတဲ့ေနာက္ေတာ့ က်ေနာ္လဲ ကားကိုသတ္မွတ္<br />ေပးထားတဲ့ေနရာမွာရပ္ၿပီး ၿပန္စုရပ္ၿဖစ္တဲ့ F1 Building ကိုၿပန္ဖို႕အတြက္ transport ကားေတြကိုေစာင့္ေနလိုက္ေတာ့တယ္။ အသြားမွာ<br />ေတာ့ အစဥ္ေၿပသေလာက္အၿပန္မွာေတာ့ (၁)နာရီနီးပါးေနာက္က်ေစာင့္ၿပီးမွ ၿပန္ၾကရပါတယ္။ လူတိုင္းကအိပ္ငိုက္ၿပီး အၿမန္ၿပန္ခ်င္ေန<br />ၾကတာပါ။ F1 Building ၿပန္ေရာက္ေတာ့ Sign Out လုပ္တဲ့ေနရာမွာ လုပ္ၿပီး Volunteer လုပ္တဲ့အတြက္အိပ္ေရးပ်က္ခံအခ်ိန္အကုန္ခံ ၿပီးရတဲ့ hard earn money S$20 ကိုလက္ခံရရွိပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕ ၿပန္သည္အထိ အေၿပးသမားေတြဟာ ပန္းဝင္ဖို႕ေနရာကိုေရာက္<br />ေအာင္ေၿပးတံုး၊ လမ္းေလွ်ာက္တံုးပဲရွိပါေသးတယ္။ <br /><br />ေနာက္တစ္ေန႕မွာေတာ့ အသက္ ၂၂ အရြယ္ Half Marathon 21.1 KM ၿပိဳင္ပြဲဝင္အေၿပးသမားအမိ်ဳးသားတစ္ဦး ပန္းဝင္ၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာ<br />လဲက်သြားၿပီးတဲ့ေနာက္ ေဆးရံုကိုအခ်ိန္မီပို႕ကုသေသာ္လည္းေသဆံုးသြားေၾကာင္း ၾကားသိရတဲ့အတြက္အလြန္ပဲစိတ္မေကာင္းမိပါဘူး။<br />SCMS 2011 အတြက္ Alexandra Health မွ Medical Partner အၿဖစ္တာဝန္ယူၿပီး ဆရာဝန္ ၂၆ ေယာက္၊ နပ္စ္ ၁၂၇ ေယာက္၊ <br />အေရးေပၚအသက္ကယ္ ကြ်မ္းက်င္သူနာၿပဳ ၈၂၀၊ ကိရိယာစံုတက္ဆင္ထားေသာ သူနာတင္ယာဥ္ ၃၂ စင္း၊ သူနာၿပဳမ်ားပါဝင္ေသာ <br />အထူးအၿမန္သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး BMW ကား ၁၁ စင္း၊ သူနာၿပဳတင္ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ ၁၆စင္း၊ စက္ဘီးၿဖင့္ သူနာၿပဳအေၿမာက္အမ်ား၊<br />အၿပင္ က်ေနာ္တို႕တာဝန္ယူရတဲ့ Buggy သူနာၿပဳယာဥ္ငယ္မ်ားစြာၿဖင့္အေၿပးသမားမ်ားရဲ့ အေရးေပၚက်န္းမာေရးႏွင့္ အၿခားအေသးစား<br />ထိခိုက္မွဳမ်ား စတဲ့ ေဆးဖက္ဆိုင္ရာၿပသနာမ်ားကိုကူညီေဆာင္ရြက္ေပးပါတယ္။ ထို႕အတူပဲ ေရနဲ႕ အားၿဖည့္အခ်ိဳရည္ရႏိုင္တဲ့ water<br />station မ်ားကို Official Isotonic Drink Sponsor အၿဖစ္ 100Plus နဲ႕ ေရအတြက္ေတာ့ Ice Mountain ေရသန္႕တို႕ရဲ့ အကူအညီနဲ႕<br />Full Marathon ၿပိဳင္ပြဲအတြက္ (၃) ကီလိုမီတာ အကြာအေဝးတိုင္းမွာ ၄င္း၊ Half Marathon ၿပိဳင္ပြဲအတြက္ ပထမ (၄) ကီလိုမီတာေၿပး<br />ၿပီးတဲ့ေနာက္ (၃) ကီလိုမီတာအကြာအေဝးတိုင္းမွာ Water Station ေပါင္း ၂၄ ခု ထားရွိေပးထားၿပီး ေရလီတာေပါင္း (၂၃၂ ၀၀၀)၊ <br />100 Plus (၉၂ ၀၀၀) လီတာ ခန္႕သံုးစြဲခဲ့ေပးခဲ့ေၾကာင္းသိရပါတယ္။ SCMS 2011 အတြက္ ေက်ာင္းသူေက်ာင္းသားမ်ား၊ နယ္ပယ္အသီး<br />သီးမွ တစ္ဦးခ်င္း ႏွင့္ အုပ္စုလိုက္ပါဝင္ကူညီခဲ့ေသာ Volunteer စုစုေပါင္း (၇၀၀၀) ရွိၿပီး၊ ၿပိဳင္ပြဲက်င္းပသည့္ေန႕တြင္ Volunteer ေပါင္း<br />၅၀၀၀ မွ Drink Stations Crew, Safety Spotter, Pen Crew လို႕ေခၚတဲ့ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ေတြကို ေနရာခ်ေပးတဲ့ Crew မ်ား၊ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ေတြ<br />ကို လမ္းညႊန္ေပးတဲ့ Courtesy Crew၊ ၿပိဳင္ပြဲဝင္မ်ား၏ အိတ္မ်ားကို ထိမ္းသိမ္းေပတဲ့ Baggage Crew၊ စသည္ၿဖစ့္ ေနရာေပါင္းစံုကေန<br />ပါဝင္ကူညီေပးခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ Singapore Polytechnic အသီးသီးမွာ ပညာသင္ၾကား ေနတဲ့ Nursing Students မ်ားကိုလဲ အၿခားသူနာၿပဳမ်ားၿဖင့္တြဲဖက္ၿပီးေတာ့ ေၿပးလမ္းေတာက္ေလွ်ာက္က အခ်က္အခ်ာကတဲ့ ေနရာ ေတြရဲ့ ဓာတ္မီးတိုင္ ၁ တိုင္မွာ (၂) ေယာက္တာဝန္ခ်ထားေပးပါတယ္။ ဓာတ္မီးတိုင္မွာ တာဝန္ခ်ထာဟာအေၾကာင္းရွိပါတယ္။ စကၤာပူက ဓာတ္မီးတိုင္တိုင္းမွာကိုယ္ပိုင္ နံပါတ္ေတြရွိပါတယ္တဲ့၊ တစံုတစ္ခုမ်ား ၿပသနာေပၚလို႕ သူနာတင္ယာဥ္ေခၚသည္မယ္ဆိုရင္ ဘယ္ေနရာမွာလဲဆိုတာကို ဓာတ္မီးတိုင္ နံပါတ္ေၿပာလိုက္တာနဲ႕တင္ ခ်က္ခ်င္းတန္းသိၿပီး အနီးဆံုးမွာရွိတဲ့ လူနာတင္ယာဥ္ကိုလွမ္းအေၾကာင္းၾကားႏိုင္ပါေၾကာင္းသိရပါတယ္။ <br /><br />Volunteer လုပ္ၿခင္းဟာ ေငြေၾကးတစံုတရာကိုေမွ်ာ္လင့္ႏိုင္စရာမရွိေပမယ့္ အၿခားေသာေကာင္းက်ိဳးေတြၿဖစ္တဲ့ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ <br />Volunteer မ်ားနဲ႕ သူငယ္ခ်င္းၿဖစ္ၿပီး မိမိရဲ့ Social Circle ပိုမိုေကာင္းလာေစၿခင္း၊ မိမိရဲ့ Social Skill Communication Skills ေတြပိုမို<br />တိုးတက္လာေစၿခင္း၊ ကိုယ္ပါဝင္တဲ့ Event ေပၚမူတည္ၿပီးေတာ့ ဒီ Event ကိုဦးစီး စီမံခန္႕ခြဲတဲ့ Management Team ရဲ့ လုပ္ေဆာင္ ခ်က္ေတြက ကိုယ့္အတြက္အေတြ႕အၾကံဳသစ္ေတြရရွိေစၿခင္းစတာေတြ ရရွိႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ စကၤာပူၿပည္တြင္းမွာ ရွိတဲ့သူေတြ အတြက္ ေတာ့ စကၤာပူအစိုးရရဲ့ အဓိက လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး policy ၿဖစ္တဲ့ Integrate and Contribute to Society ဆိုတာကို အေထာက္အကူအမ်ားၾကီးၿဖစ္ေစတဲ့ အတြက္ ကိုယ္ေနတဲ့လူမွဳအဖြဲ႔အစည္းအတြင္း ကိုယ္တက္ႏုိင္သမွ်ကူညီ ေဆာင္ရြက္ ေပးႏိုင္ဖို႕ တိုက္တြန္းရင္း က်ေနာ့္ ပိုစ့္ကိုနိဂံုးခ်ဳပ္ပါတယ္။ ။<br /><br />ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။ <br />အတိုင္း <br /><br />စကၤာပူႏိုင္ငံတြင္းရွိၾကတဲ့ သူငယ္ခ်င္း<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdukFq6VfZP6eHRYkRMYm2_0JhNVZfy7NEnwbrp9D5J_s5pzAHyKIjDOHkwIX9SSUurSS98-BLbbrebcMP6gyrCClU_HByw3SV6TmbdTJRzVamZ8UfrZDa1XH0YbqDZB8laibxfglPYjw/s1600/IMG_0895.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdukFq6VfZP6eHRYkRMYm2_0JhNVZfy7NEnwbrp9D5J_s5pzAHyKIjDOHkwIX9SSUurSS98-BLbbrebcMP6gyrCClU_HByw3SV6TmbdTJRzVamZ8UfrZDa1XH0YbqDZB8laibxfglPYjw/s320/IMG_0895.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683292245579536018" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin0jGnx7xVwdlpoHwAbnpKrH22lEn63_nC7PXnj62N2ZPeHHdU7b-qGEz_J58mpcNUJ3FaQVnBNGHVjQ0P3jd_xuqqHhkYSAa9rnvkOsv5dLTtMMCeUJdxuWqIaL8P8aRWpDt-auNyVwY/s1600/mara06.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin0jGnx7xVwdlpoHwAbnpKrH22lEn63_nC7PXnj62N2ZPeHHdU7b-qGEz_J58mpcNUJ3FaQVnBNGHVjQ0P3jd_xuqqHhkYSAa9rnvkOsv5dLTtMMCeUJdxuWqIaL8P8aRWpDt-auNyVwY/s320/mara06.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5683292732565683650" /></a>KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-76107619012816713852011-12-02T15:06:00.006+08:002011-12-02T18:16:06.275+08:00Special Air Mission (SAM)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMcCtxYVd2iTm25GE03MdQ_JSFYvyahnKm7RT1-f8TzWNf7bPG1Gr9zlaWWzUBa6BWGOxBaUvsGGrQGJ95e7Cy8jBSaQIrwlvtxz3rqPYfzgZAkQfmjPQtMPqncPbx5livcKHv3Vv4LuA/s1600/609px-Air_Mobility_Command_svg.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 393px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMcCtxYVd2iTm25GE03MdQ_JSFYvyahnKm7RT1-f8TzWNf7bPG1Gr9zlaWWzUBa6BWGOxBaUvsGGrQGJ95e7Cy8jBSaQIrwlvtxz3rqPYfzgZAkQfmjPQtMPqncPbx5livcKHv3Vv4LuA/s400/609px-Air_Mobility_Command_svg.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5681470173384346818" /></a><br />United State of America, Secretary of State သို႕မဟုတ္ ႏိုင္ငံၿခားေရးဝန္ၾကီး၏ သမိုင္းတြင္ ၿမန္မာႏိုင္ငံခရီးအေပၚ ၿမန္မာႏိုင္ငံသူ<br />ႏိုင္ငံသား အလႊာေပါင္းစံုမွ စိတ္ဝင္တစားရွိလွပါတယ္။ Facebook နဲ႕ ၿပည္တြင္းၿပည္ပ သတင္း website မ်ားကေန စဥ္ဆက္မၿပတ္<br />ဓာတ္ပံုသတင္းေတြ ေဆာင္းပါးေတြ တင္ေနသလို၊ Secretary of State ပ်ံသန္းလိုက္ပါလာတဲ့ အထူးေလယာဥ္ၾကီးကိုလဲ စိတ္ဝင္တစား<br />ရွိၾကပါတယ္။ ဖြင့္လိုက္တဲ့ေလယာဥ္တံခါးမွာကအစ Secretary of State ဆိုတဲ့ အေမရိကန္ႏိုင္ငံေတာ္တံဆိပ္ ပါတာေၾကာင့္လဲ က်ေနာ္<br />အင္မတန္စိတ္ဝင္စားမိတယ္။ ဒီေန႕ပဲ facebook ေပၚမွာ စာေရးသူ စိုင္းေနမင္း ေရးသားတဲ့ Secretary of State ေလယာဥ္ဘယ္လို<br />အစြမ္းထက္သလဲ ဆိုတဲ့ note ကိုဖတ္မိေတာ့ အင္မတန္မွလဲ အံ့အားသင့္မိၿပီး ဒီေလယာဥ္အေၾကာင္းရွာၾကံေရးမယ္လို႕ အၾကံရေပမယ့္<br />သူမ်ားေရးၿပီးသားေခါင္းစဥ္တစ္ခုအတြင္းမွာ ထပ္ေရးဖို႕စိတ္မပါတာေၾကာင့္ အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စုရဲ့ President ကစလို႕ ဝန္ၾကီးမ်ား<br />ထိပ္တန္းအေရးၾကီးပုဂိၢဳလ္မ်ားကိုေလေၾကာင္းဝန္ေဆာင္မွဳေပးတဲ့ Special Air Mission (SAM) ရဲ့အေၾကာင္းနဲ႕ တခ်ိဳ႕ နည္းနည္းေလး မွားေနတာေလးေတြမ်ားကို ၿပင္ဆင္ခ်င္တာေတြရယ္၊ တၿခားႏိုင္ငံမ်ားရဲ့ VIP ေတြဘယ္လိုခရီးသြားၾကတဲ့ အေၾကာင္းနည္းနည္းေလးေတြ ကိုဖတ္မိသေလာက္ၿပန္ေရးခ်လိုက္ပါသည္။ <br /><br />အထူးေလၾကာင္းခရီးစဥ္ လို႕ တိုက္ရိုက္ဘာသာၿပန္လို႕ရမယ့္ Special Air Mission (SAM) ရဲ့ ေလယာဥ္ပ်ံအုပ္စုဟာ လံုၿခံဳမွဳ နဲ႕ သက္ေတာင့္သက္သာရွိမွဳ တို႕ၿဖင့္ အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု သမၼတ၊ ဒုတိယသမၼတ၊ အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ဝန္ၾကီးမ်ား၊ အေမရိကန္ ကြန္ဂရက္<br />လႊတ္ေတာ္အမတ္မ်ား နဲ႕ ႏိုင္ငံရပ္ၿခားသို႕ေစလႊတ္သည့္ အထူးကိုယ္စားလွယ္မ်ားအတြက္ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးရပါတယ္။ ကမာၻ႕ႏိုင္ငံအႏွံကို<br />ပ်ံသန္းေပးတဲ့ SAM ရဲ့ေလယာဥ္ပံ်အမိ်ဳးအစားအသံုးၿပဳမွဳကိုေတာ့ စီးနင္းလိုက္ပါမယ့္ အေရးၾကီးပုဂိၢဳလ္ေပၚမူတည္ၿပီး ေရြးခ်ယ္ပါတယ္။<br />အေရးၾကီးပုဂိၢဳလ္မ်ားအေနနဲ႕ အလြန္တိက်တဲ့ အခ်ိန္ဇယားအတိုင္း ခရီးသြားလာၾကရတဲ့အတြက္ SAM အေနနဲ႕ အလြန္တင္းၾကပ္တဲ့<br />စည္းမ်ဥ္းဥပေဒေတြနဲ႕ ဝန္ေဆာင္မွဳေပးရပါတယ္။ SAM ကို အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု ေလတပ္မေတာ္ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ အုပ္စု ၈၉ မွ အထူးေလယာဥ္မ်ိဳးစံု ၁၇ စင္း နဲ႕ ရဟတ္ယာဥ္ ၁၅ စင္းတို႕ၿဖင့္ ၿပည္ေထာင္စုအေရးေပၚစီမံခ်က္အတိုင္း ဖြဲ႕စည္းအေထာက္<br />အကူၿပဳေပးသည္။ SAM ၏ Airlift 89th ကို အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု Maryland ၿပည္နယ္ရွိ Andrew ေလတပ္စခန္းတြင္ အေၿခစိုက္<br />ထားၿပီး အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု သမၼတ အိမ္ၿဖဴေတာ္၊ ေလတပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစိီးခ်ဳပ္ႏွင့္ ေလတပ္မေတာ္ ဌာနခ်ဳပ္တို႕မွ တိုက္ရိုက္အမိန္႕ေပးအုပ္ခ်ဳပ္ကာ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ၾကီးမွစ၍တပ္သားအဆံုး စုစုေပါင္း အင္အား ၁၀၀၀ ခန္႕ၿဖင့္ဖြဲ႕စည္းထားသည္။ <br /><br />SAM ၏ ခရီးသည္မ်ားမွာ အလြန္အေရးၾကီးေသာ ကိစၥရပ္မ်ာၿဖင့္ ခရီးသြားလာေနသူမ်ားၿဖစ္သည့္အေလွ်ာက္ ပ်ံသန္းရာခရီးလမ္း<br />ေၾကာင္းကို အထူးဂရုစိုက္၍ ပံ်သန္းရသည့္အၿပင္၊ လံုးဝအမွားမရွိရသည့္ ခရီးလမ္းေၾကာင္းၿဖစ္ရမည္ၿဖစ္သည္။ ထို႕အၿပင္ အရပ္ဖက္<br />ေလဆိပ္မ်ားတြင္ ဆိုက္ကပ္ရပ္နားရာတြင္ SAM မွခ်မွတ္ေပးထားသည့္ ထံုးစံအစဥ္အလာအတိုင္း အခြ်တ္အေခ်ာ္မရွိ ပံ်တက္ၿခင္း၊ ဆင္းသက္ၿခင္းမ်ားၿပဳလုပ္ႏိုင္ေစရန္ ေလဆိပ္ပံ်သန္းမွဳထိမ္းခ်ဳပ္ေရးေမွ်ာ္စင္ကို ညႊန္ၾကားေမတၱာရပ္ခံၿပီး ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္သည္။ <br />အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ SAM ၏ ေလယာဥ္သည္ အထူးပ်ံသန္းလာေသာခရီးစဥ္အၿဖစ္ အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု၏ အၿမင့္မားဆံုးေသာ ေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ သေကၤတ အမွတ္လကၡဏာအၿဖစ္ေဖာ္ၿပၿခင္းမ်ားေၾကာင့္ၿဖစ္သည္။ <br /><br />SAM ၏ Mission မ်ားကို (၃) ပိုင္းအဓိကအားၿဖစ္ခြဲၿခားထားသည္။ <br /><br />Presidential Mission အၿဖစ္ အိမ္ၿဖဴေတာ္၏ တိုက္ရိုက္ညႊန္ၾကားမွဳအတိုင္း သမၼတၾကီး ႏွင့္ သမၼတၾကီး ၏ မိသားစုဝင္မ်ားကိုသယ္ယူပို႕<br />ေဆာင္ေပးၿခင္း။ <br /><br />Special Air Mission အၿဖစ္ အေမရိကန္တပ္မေတာ္ ဒုတိယစစ္ဦးစီးအရာရွိခ်ဳပ္၏ အုပ္ခ်ဳပ္လမ္းညႊန္မွဳၿဖင့္ ဒုတိယသမၼတ၊ ဝန္ၾကီးမ်ား<br />နဲ႕ ထိပ္တန္းအရာရွိၾကီးမ်ား၊ CIA အစရွိတဲ့ ေထာက္လွမ္းေရးအဖြဲ႕အစည္းမ်ား၏ ေခါင္းေဆာင္မ်ား၊ အထူးကိစၥရပ္မ်ားၿဖင့္သြားလာေသာ<br />အထက္လႊတ္ေတာ္၊ ေအာက္လႊတ္ေတာ္တို႕မွ ေခါင္းေဆာင္မ်ား ကိုသယ္ယူပို႕ေဆာင္ေပးရသည္။ <br /><br />Helicopter Special Mission အၿဖစ္ အမွတ္ (၁) ရဟတ္ယာဥ္အုပ္စုကို ဖြဲ႕စည္းထားၿပီး ႏိုင္ငံအတြင္းအေရးေပၚအေၿခအေနၾကံဳေတြ႕ပါက<br />အရပ္ဖက္ႏွင့္ စစ္ဖက္ဆိုင္ရာ ထိပ္တန္းအရာရွိၾကီးမ်ားကို သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေပးရန္ တို႕ ၿဖစ္သည္။ <br /><br />ယခု အေမရိကန္ၿပည္ေထာင္စု ႏိုင္ငံၿခားေရးဝန္ၾကီး အတြက္စီစဥ္ေပးလိုက္တာကေတာ့ Special Air Mission အၿဖစ္နဲ႕ ၿဖစ္ၿပီးေလယာဥ္<br />အမွတ္ ၈၀၀၀၂ ၿဖစ္တဲ့ Boeing 757-200 အမ်ိဳးအစားကို အထူးၿပန္လည္မြန္းမံထားေသာ C32-A ေလယာဥ္ၿဖစ္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ၾကီးကို အပိုင္း (၄) ပိုင္းခြဲၿခားထားၿပီး ေခါင္းပိုင္းကစ၍ပထမCabin မွာ ေတာ့ဆက္သြယ္ေရးခန္း၊ ၾကည့္ရွဳခန္း၊ အိမ္သာနဲ႕ <br />Business Class ထိုင္ခုံ (၁၀) ခံုပါရွိပါတယ္။ ဒုတိယ Cabin မွာေတာ့ အဓိကပုဂိၢဳလ္အတြက္ သီးသန္႕ခန္းတစ္ခုလုပ္ေပးထားၿပီး အခန္း<br />အတြင္းမွာေတာ့ အဝတ္လဲခန္း၊ သီးသန္႕သန္႕စင္ခန္း၊ ထိုင္ခံုႏွစ္ခုကို ၿပဳၿပင္လိုက္္ပါက ထိုင္ခံု ၃ခု အထိအသံုးၿပဳႏိုင္သည့္အၿပင္ၿဖန္႕ခင္း လိုက္ပါက အိပ္ယာတစ္ခုအၿဖစ္အသံုးၿပဳႏိုင္ေသာ First Class ထိုင္ခံုႏွစ္ခုပါရွိၿပီး အထူးသီးသန္႕ Entertainment စနစ္ကို တက္ဆင္ ေပးထားပါတယ္။ Cabin ၃ ခုေၿမာက္မွာေတာ့ အစည္းေဝးခန္းမငယ္တစ္ခုနဲ႕ Business Class ထိုင္ခံု (၈)ခံုပါရွိပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအပိုင္း<br />မွာေတာ့ Business Class ထိုင္ခံု (၃၂)ခံု၊ သန္႕စင္ခန္းနဲ႕ ေလယာဥ္ဝန္ထမ္းမ်ားဝန္ေဆာင္မွဳေပးဖို႕ မီးဖို facility ေတြရွိပါတယ္။ C32 -A<br />ဟာ ေပ ၅၀၀၀ ရွိေသာ ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းတြင္ ဆင္းသက္ ပ်ံတက္ႏိုင္ၿပီး ဆီမထည့္ပဲ မရပ္မနား ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ (တစ္ေသာင္း) ပ်ံသန္းႏိုင္ပါတယ္။ <br /><br />ဒီပိုစ္႕နဲ႕ ပတ္သတ္ၿပီး ၾကံဳတံုးေလးေဖာက္သည္ခ်ရရင္က်ေနာ္ရန္ကုန္မွာေနစဥ္ကာလကအဲပုဂံမွာ အလုပ္လုပ္ခဲ့ဖူးေလေတာ့ ၿမန္မာၿပည္ရဲ့<br />အေရးၾကီးပုဂိၢဳလ္မ်ား ရဲ့ သာမန္ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ေတြ၊ အထူးခရီးစဥ္ေတြနဲ႕ မၾကာခဏၾကံဳေတြ႕ၾကရပါတယ္။ သိၾကတဲ့အတိုင္း အရင္<br />ကၿမန္မာႏိုင္ငံပိုင္ ေလယာဥ္ၾကီးေတြကမရွိေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္အၾကီးအကဲၾကီးမ်ား ခရီးသြားမယ္ဆိုရင္ အဲပုဂံကေနေလေၾကာင္းဝန္ေဆာင္<br />မွဳေပးပါတယ္။ အဲပုဂံခင္မ်ာလဲ သူ႕မွာရွိတဲ့ Fokker 100 နဲ႕ပို႕ရင္ပို႕၊ အနီးနားသြားတယ္၊ ၿပည္တြင္းခရီးပဲသြားတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ATR 72 နဲ႕ပို႔ေပးပါတယ္။ အလြန္အေရးၾကီးတဲ့ ပုဂိၢဳလ္ၾကီးမ်ားစီးမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ေလယာဥ္အတြင္း ပိုင္းကခရီးသည္ခံုေတြေနရာမွာ အထူးထိုင္ခံု<br />ေတြလဲၿပီး စီစဥ္ေပးေပးေလ့ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕စီကအေရးၾကီးပုဂိၢဳလ္ၾကီးမ်ားဟာၿဖင့္ ကိုယ္ကၿဖင့္ေငြမရွိေသာ္လည္း အထူးေလယာဥ္<br />ေတြကိုပဲ စီးခ်င္ၾကတာပါ။ အခုခ်ိန္ထိႏိုင္ငံရပ္ၿခားခရီးစဥ္ေတြသြားတယ္ဆိုရင္ MAI ရဲ့ ေလယာဥ္ကိုစီးလံုးဌား သို႕မဟုတ္ စီးလံုးအလကား<br />စီးၾကတာပါ။ ေဒသတြင္းႏိုင္ငံေတြရဲ့ ႏိုင္ငံအၾကီးအကဲၾကီးမ်ား ဘယ္လိုေလေၾကာင္းခရီးသြားတယ္ဆိုတာကို သူငယ္ခ်င္းေတြ သိရေအာင္<br />မွ်ေဝလိုက္ပါတယ္။<br /><br />Brunei ႏိုင္ငံကေတာ့ ဘုရင္က ႏိုင္ငံေခါင္းေဆာင္ေနရာမွာမို႕လို႕ His Majesty The Sultan's Flight (HMSF) လို႕ေခၚၿပီး ဘုရင္နဲ႕ေတာ္<br />ဝင္မိသားစုဝင္မ်ားအတြက္သာ သီးသန္႕ပံ်သန္းေပးတဲ့ ေလေၾကာင္းအုပ္စုကို Boeing 767-200ER V8-MHB, Boeing 747-400 V8-ALI<br />Airbus A340-200 V8-BKH, Sikorsky S-70A V8-029, Sikorsky S-70A ေလယာဥ္မ်ားနဲ႕ ပ်ံသန္းပို႕ေဆာင္ေပးပါတယ္တဲ့။ <br /><br />China တရုတ္ႏိုင္ငံ သမၼတၾကီးကေတာ့ ႏိုင္ငံတြင္းသြားရင္ေတာ့ တရုတ္ၿပည္သူ႕လြတ္ေၿမာက္ေရးတပ္မေတာ္ (ေလ) ပိုင္ B-737s ကို<br />အသံုးၿပဳၿပီးေတာ့ ႏိုင္ငံရပ္ၿခားသြားရင္ေတာ့ ႏိုင္ငံပိုင္ေလေၾကာင္းလိုင္းၿဖစ္တဲ့ Air China ရဲ့ B747-400ေလယာဥ္ေတြကို အသံုးၿပဳပါတယ္။<br />၂၀၀၀ ခုႏွစ္ေလာက္ကေတာ့ တရုတ္ႏိုင္ငံသမၼတၾကီး တစ္ဦးၿဖစ္ခဲ့သူ က်န္စီမင္း စီးဖို႕အတြက္ B 767-300ER တစ္စင္းကိုဝယ္ယူခဲ့ေသာ္<br />လည္းပဲ စပိုင္ကိရိယာ ၂၇ ခုေတြ႕ရွိခဲ့လို႕ ေလယာဥ္ကိုၿပန္လည္ေပးပို႕ခဲ့တယ္လို႕ဆိုပါတယ္။<br /><br />India ႏိုင္ငံအတြက္ေတာ့ အေမရိကန္ကို အားက်လို႕ထင္ပါရဲ့ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္နဲ႕ သမၼတတို႕စီးနင္းတဲ့ အခါ Air India One လို႕ ေခၚရတဲ့<br />747-437B ကိုအသံုးၿပဳၿပီး ဒံုပံ်ကာကြယ္ေရးစနစ္၊ ေလထုအတြင္း ေလယာဥ္ဆီၿဖည့္စနစ္တို႕ထည့္သြင္းထားတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ၿပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြမွာေတာ့ Indian Air Force Boeing 737–200 ကိုအသံုးပါတယ္။ <br /><br />Indonesia ႏိုင္ငံ သမၼတၾကီးနဲ႕ ဒုတိယသမၼတၾကီးမ်ားကေတာ့ ႏိုင္ငံရပ္ၿခားခရီးေတြအတြက္ ႏိုင္ငံပိုင္ Garuda ေလေၾကာင္းကေလယာဥ္<br />ေတြကို စီးလံုးဌားအသံုးၿပဳသလို၊ ၿပည္တြင္းနဲ႕ ေဒသတြင္း အနီးခရီးစဥ္ေတြကိုေတာ့ အင္ဒိုနီးရွားေလတပ္မေတာ္က စီမံေပးထားတဲ့ <br />အထူးေလယာဥ္အုပ္စုကိုအသံုးၿပဳပါတယ္။ အထူးေလယာဥ္အုပ္ထဲမွာေတာ့ Boeing 737–400, Boeing 737–200, C-130 Hercules, Fokker F27-400, Fokker F28-1000, RJ-85 and Super Puma ရဟတ္ယာဥ္ေတြပါဝင္ပါတယ္။<br /><br />Malaysia ႏိုင္ငံဝန္ၾကီးခ်ဳပ္၊ ဘုရင္နဲ႕ ေတာ္ဝင္မိသားစုမ်ားကေတာ့ မေလးရွားေတာ္ဝင္ေလတပ္မေတာ္ မွBoeing Business Jet ကိုအသံုး<br />ၿပဳၿပီး ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ပ်ံသန္းစဥ္ (Perdana One) လို႕ေခၚၿပီး ဘုရင္ပ်ံသန္းစဥ္မွာေတာ့ (DiRaja One) လို႕ေခၚပါတယ္။<br /><br />Philippines သမၼတနဲ႕ သမၼတမိသားစုဝင္ေတြအတြက္ ဖိလစ္ပိုင္ေလတပ္မေတာ္ ေလေၾကာင္းပို႕ေဆာင္ေရးေလယာဥ္အုပ္စုမွတာဝန္ယူ<br />ပ်ံသန္းပို႕ေဆာင္ေပးၿပီး၊ သမၼတၿပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြကိုေတာ့ Fokker F28 ေလယာဥ္နဲ႕ ရဟတ္ယာဥ္ေတြကို အသံုးၿပဳၿပီး ၿပည္ပခရီး<br />စဥ္ေတြကိုေတာ့ Philippine Airlines က Bombardier Learjet 60 ေတြကိုဌားရမ္းအသံုးၿပဳပါတယ္။ <br /><br />Singapore ႏိုင္ငံကေတာ့ အလြန္ခ်မ္းသာေသာႏိုင္ငံၿဖစ္ေပမယ့္ သမၼတၾကီး၊ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ တို႕ခရီးသြားရင္အထူးေလယာဥ္ကိုအသံုးၿပဳေလ့<br />မရွိပဲ၊ Singapore Airlines (SIA) ရဲ့ ပံုမွန္ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ေတြအတြင္းမွာ First Class Cabin ကေနစီးနင္းလိုက္ပါေလ့ရွိပါတယ္တဲ့။<br />ေဒသတြင္း ဝန္ၾကီးမ်ားမ်ားစားစားလိုက္ပါၿပီးသြားရင္ေတာ့ စကၤာပူေလတပ္ပိုင္ Fokker-50 ေလယာဥ္ေလးနဲ႕ပဲသြားေလ့ရွိပါတယ္။ <br />Mr. Lee Kuan Yew ကေတာ့ တခါတယံမွာသီးသန္႕ေလယာဥ္နဲ႕ သြားတက္ပါတယ္။ <br /><br />Thailand ထိုင္းႏိုင္ငံဘုရင္နဲ႕ ေတာ္ဝင္မိသားစုဝင္မ်ားအတြက္ ထိုင္းဘုရင့္ေလတပ္မေတာ္ ကိုယ္ရံေတာ္တပ္မွ Boeing 737 (၂) စင္း, Airbus A319 (၁) စင္းနဲ႕ Airbus A310 တစ္စင္းတို႕ၿဖင့္ ၿပည္တြင္းၿပည္ပခရီးစဥ္ေတြကို သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေပးေသာ္လည္း မ်ားေသာ<br />အားၿဖင့္ ေတာ္ဝင္မိသားစုမ်ားဟာ ထိုင္းႏိုင္ငံပိုင္ Thai Airways နဲ႕ပဲသြားေလ့ရွိပါတယ္တဲ့။ <br /><br />Vietnam ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ကေတာ့ ၿပည္ပခရီးစဥ္ေတြကို Boeing 777-200ER ၊ ၿပည္တြင္းခရီးမ်ားကို Airbus 321 Vietnam Airlines ကစီးလံုးဌားၿပီး သြားေလ့ရွိပါတယ္။ <br /><br /><br /><br /><br /><br />Refrence - <br /><br />1) http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_C-32<br />2) http://www.planespotters.net/Airline/USAF-United-States-Air-Force<br />3) http://en.wikipedia.org/wiki/89th_Airlift_Wing<br />4) http://en.wikipedia.org/wiki/Air_transports_of_heads_of_state_and_governmentKOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-68320249783350243822011-11-23T10:05:00.002+08:002011-11-23T13:59:33.546+08:00သံေယာဇဥ္မကုန္ႏိုင္ေသာ ဒီရြက္ေလွ<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEp5xNySjBYWXLfzl1sqp5aeOYdW4uVQS62IdShy62ViKhKnLx2VoFuEVkYj6Z4kYLD28YEk-NxkWq5zpMr7OVW1H0xX9HdA5jxkbFJ-hp3RkFZ594kyAQwo-iyoqGFPJwZIrEwSAJUMs/s1600/DSC06103.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEp5xNySjBYWXLfzl1sqp5aeOYdW4uVQS62IdShy62ViKhKnLx2VoFuEVkYj6Z4kYLD28YEk-NxkWq5zpMr7OVW1H0xX9HdA5jxkbFJ-hp3RkFZ594kyAQwo-iyoqGFPJwZIrEwSAJUMs/s400/DSC06103.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5678066693856268114" /></a><br />ဒီပိုစ့္ကေတာ့ အစီအစဥ္မရွိသြားေရာက္ခဲ့တဲ့ ဂ်ကာတာအလုပ္ခရီးစဥ္အတြင္း ၿမန္မာ့ရြက္ေလွအဖြဲ႕နဲ႕ ေတြ႕ဆံုခဲ့ရတဲ့ အေၾကာင္းမွတ္တမ္း<br />တစ္ခုအၿဖစ္၄င္း၊ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ ဒုတိယေငြတံဆိပ္တစ္ခုကို ရယူေပးႏိုင္ခဲ့တဲ့ မခင္ေဆြဦးနဲ႕ မသိဂၤဝင္းေရႊတို႔ကို ဂုဏ္ၿပဳေသာအား<br />ၿဖင့္၄င္း ေရးသားၿခင္းၿဖစ္သည္။ <br /><br />က်ေနာ္ရြက္ေလွနဲ႕ ပင္လယ္မ်ား ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္နဲ႕ က်ေနာ့္ရြက္ေလွဘဝမွာက်င္လည္ခဲ့တဲ့အေၾကာင္းကို အပိုင္း (၁) ကေန (၃) အထိ<br />ေရးခဲ့ဖူးပါတယ္။ အပိုင္း (၄) ေနာက္ဆံုးအပိုင္းကိုေတာ့ ေရးခဲ့ၿပီးကာမွ internet connection ၿပတ္က်တာလားဘာလားမသိပဲ ေရးေနရင္း<br />တန္းလန္းေပ်ာက္သြားလို႕ ထပ္ေရးရမွာပ်င္းတာနဲ႕ ဆက္မေရးၿဖစ္ေတာ့ပါဘူး။ ပါဝင္ပံပိုးခြင့္ရခဲ့တဲ့ ၂၁ ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႕ေတာင္အာရွ<br />အားကစားၿပိဳင္ပြဲအၿပီးမွာေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံရြက္ေလွအဖြဲခ်ဳပ္ဗဟိုအလုပ္အမွဳေဆာင္အၿဖစ္မွ ႏွဳတ္ထြက္ခဲ့ၿပီးေနာက္၊ ရန္ကုန္ရြက္ေလွ<br />အသင္းအလုပ္အမွဳေဆာင္ေကာ္မတီအၿဖစ္လဲ ဆက္လက္တာဝန္မထမ္းေဆာင္ၿဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ ဒီထက္ဆိုးရြားတာကေတာ့ရန္ကုန္ရြက္ေလွ<br />အသင္းရဲ့ သမိုင္းဝင္ ဧည့္သည္ေတာ္မွတ္တမ္းစာအုပ္ၾကီးမွာအရက္၏ အမွားေၾကာင့္မည္သည့္ရည္ရြယ္ခ်က္ႏွင့္မွ်မဟုတ္ပဲ အဲ့ဒီတံုးက<br />Network Game ကိုစြဲစြဲၿမဲၿမဲကစားၿပီးရူးမိုက္စြာနဲ႕ ဂိမ္းထဲမွာသံုးတဲ့ nick name ေတြကိုနာမည္တစ္ခုလိုပဲ အသံုးၿပဳၿပီးခ်ေရးလိုက္မိတာက<br />အုပ္ခ်ဳပ္ေရးေကာ္မတီကိုမ်က္စိအလြန္ေနာက္သြားေစခဲ့ပါတယ္။ ကိုလိုနီေခတ္ကဘုရင္ခံ၊ Governer ကစလို႕ ႏိုင္ငံေတာ္ထိပ္တန္း<br />ေခါင္းေဆာင္ၾကီးမ်ား၊ ႏိုင္ငံတကာမွေတာ္ဝင္မိသားစုမ်ားႏွင့္ ဝန္ၾကီးအဖြဲ႕ဝင္မ်ား အပါအဝင္ၿမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းက ဝန္ၾကီးမ်ား၊ ဒုတိယ<br />ဝန္ၾကီးမ်ားစတဲ့ အေရးၾကီးပုဂၢိဳလ္ၾကီးမ်ားရဲ့ အမည္မ်ားနဲ႕ အမွတ္တရလက္မွတ္မ်ားေရးထားတဲ့စာအုပ္ၾကီးမွာမွ ဆင္ၿခင္တံုတရားကင္းမဲ့<br />စြာေပါက္ကရအမည္ေတြခ်ေရးခဲ့တဲ့ၿပစ္မွဳကို ကလပ္ရဲ့ Executive Committee ကခြင့္မလႊတ္ခဲ့ပါဘူး။ သာမန္အသင္းသားမဆိုထားႏွင့္<br />ကလပ္ရဲ့ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားကို နားလည္သိကြ်မ္းေသာ ကလပ္ ရဲ့ ေကာ္မတီဝင္တစ္ေယာက္ၿဖစ္ခဲ့ဖူးတာေၾကာင့္ပိုမိုအၿပစ္ၾကီးေလး<br />စြာနဲ႕ က်ေနာ့္ကို ကလပ္ကေနထုတ္ပယ္ၿပစ္ခဲ့ပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ ကိုယ္ကိုကိုယ္ အလြန္မွားေၾကာင္းေနာင္တရမိတာ အမွန္ပါပဲ။ EC<br />ေကာ္မတီကစီရင္ခ်က္မခ်မီကထဲက ဘာၿဖစ္မယ္ဆိုတာ သိႏွင့္ေနတဲ့ က်ေနာ္ Yangon Sailing Club ကိုေနာက္ဆံုးအၾကိမ္အေနနဲ႔သြား<br />ၿပီး ဝန္ထမ္းနဲ႕ သူငယ္ခ်င္းေတြကိုႏွဳတ္ဆက္ ကလပ္ကိုေနာက္ဆံုးအၾကိမ္အၿဖစ္ ေနရာစံုေလွ်ာက္ၾကည့္ၿပီး ကလပ္ရွိရာ အင္းယားကန္<br />ေစာင္းကကြ်န္းေပၚကေနၿပန္ထြက္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ ကလပ္နယ္နိမိတ္ကုန္ဆံုးရာေနရာၿဖစ္တဲ့ တံတားထိပ္မွာအၾကာၾကီးရပ္ၿပီး ကလပ္<br />ကိုေနာက္ဆံုးအၾကိမ္ႏွဳတ္ဆက္မိပါတယ္။ က်ေနာ့္ရင္ထဲက ေၾကကြဲမွဳကို ရြာခ်လာတဲ့ မိုးကပိုၿပီးဝမ္းနည္းေစခဲ့တာပါပဲ။ မိုးရြာထဲတစ္ေယာက္ထဲလမ္းေလွ်ာက္ၿပန္ၿပီး ရြက္ေလွစစီးခဲ့တာကစလို႕ ေနပူမေရွာင္မိုးရြာမေရွာင္ ပင္လယ္ၿပင္ထဲေနခဲ့ရတာေတြ မ်က္လံုး<br />ထဲ တကြက္ၿပီးတကြက္ေပၚလာလို႕ပါပဲ။ ေနာက္တပါတ္ေလာက္အၾကာမွာပဲ က်ေနာ့္အိမ္ကို ကလပ္ရဲ့ ေကာ္မတီကေနေပးပို႕လိုက္တဲ့စာ<br />ကိုလက္ခံရရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ အသနားခံလဲရမွာမဟုတ္ေတာ့ ဒီအတိုင္းပဲေနလိုက္ေတာ့ၿပီး ရန္ကုန္မွာရွိစဥ္ကာလကစလို႕ယေန႕<br />တိုင္ ကလပ္ရဲ့စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားကို ေလးစားေသာအားၿဖင့္ ကလပ္ကိုမေရာက္ခဲ့ေတာ့ပါဘူး။ <br /><br />က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ အေၿခခံအုတ္ၿမစ္ေကာင္းေတြလို႕ဆိုရမယ့္ ဘဝရဲ့အေတြ႕အၾကံဳ၊ ႏိုင္ငံတကာအေတြ႕အၾကံဳ၊ Administration နဲ႕ Management အေတြ႕အၾကံဳေတြ အကုန္ဟာ က်ေနာ့္ရြက္ေလွအဖြဲ႕ခ်ဳပ္မွာ အလုပ္လုပ္စဥ္ကာလကရရွိခဲ့တာေၾကာင့္ က်ေနာ့္ဆရာၾကီး<br />ဦးမိုးၿမင့္ကို ေက်းဇူးရွင္လို႕က်ေနာ့္ဘဝမွာ သတ္မွတ္ထားခဲ့ပါတယ္။ သူ႕ေၾကာင့္သာ က်ေနာ္ပထမဆံုး ႏိုင္ငံၿခားခရီးစဥ္ကိုထြက္ခဲ့ဖူးၿပီး<br />မ်က္စိပြင့္အၿမင္က်ယ္လာခဲ့တာ၊ သူ႕ေၾကာင့္သာ ရံုးတြင္းစာေတြ၊ ၿပင္ပစာေတြအေရးအသားမွာေရးတက္လာတာ၊ စသည္ၿဖင့္ဆူေငါက္<br />သင္ေပးခဲ့တာေတြဟာ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ အေၿခခံအုတ္ၿမစ္ေကာင္းေတြပါပဲ။ ေနာက္တေယာက္ကေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံရြက္ေလွအဖြဲခ်ဳပ္ရဲ့<br />နည္းၿပခ်ဳပ္ ဦးသန္းစိန္ပါ။ သူကေတာ့ က်ေနာ္ရြက္ေလွမွာအလုပ္လုပ္စဥ္ကာလက အနီးကပ္သြန္သင္ဆံုးမခဲ့တာ၊ လိုတာေတြၿဖည့္စည္း<br />ဖို႕ အထက္ကိုတင္ၿပေပးတာ၊ က်ေနာ္အမွားလုပ္သမွ်ကိုဒိုင္ခံ က်ေနာ့္ဖက္ကခုခံကာကြယ္ေၿပာဆိုေပးခဲ့တဲ့ တခ်ိန္က ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္<br />ေရႊတံဆိပ္ေတြရယူေပးခဲ့ေသာႏိုင္ငံဂုဏ္ေဆာင္ ရြက္ေလွကစားသမားေဟာင္းၾကီးပါပဲ။ <br /><br />အခု ၂၀၁၁ အကုန္ဆိုေတာ့ ရြက္ေလွနဲ႕ မထိေတြ႕ခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္း ၁၀ ႏွစ္ေလာက္ရွိေရာေပါ့။ စကၤာပူမွာက်ေနာ္ရြက္ေလွၿပန္စီးဖို႕ၾကိဳးစား<br />ခဲ့ဖူးပါတယ္။ Changi Sailing Club လို Private Club ေတြမွာေတာ့ မစီးႏိုင္ေတာ့ People Association ရဲ့ facility ေတြၿဖစ္တဲ့ Water Venture မွာ စီးဖို႕ပါ။ စီးမယ္လို႕ဆိုေတာ့ က်ေနာ့္ကို Certified Sailing certificate ရွိမွရမယ္တဲ့၊ မဟုတ္ရင္ အေၿခခံရြက္ေလွသင္တန္း<br />ကိုၿပန္တက္ရမယ္တဲ့။ အေၿခခံသင္တန္းကိုေတာမတက္ခ်င္တာ အမွန္ပါပဲ။ က်ေနာ့္မွာ Myanmar Yatching Federation ကေပးထားတဲ့<br />Quilify Helmsman Certs ကိုၿပေတာ့ မရဘူးတဲ့။ ဘယ္ႏွယ့္ေၾကာင့္မရရမွာလဲဆိုၿပီး Singapore Sailing Federation ကိုစာပို႕ၿပီးလွမ္း<br />ေၿပာတဲ့အခါက်ေတာ့ Singapore Federation က MYF ကေပးထားတဲ့ လက္မွတ္ကိုအသိအမွတ္ၿပဳပါေၾကာင္းနဲ႕ People Association<br />ကိုလဲဒီလက္မွတ္ကိုင္ေဆာင္ထားသူကိုအသိအမွတ္ၿပဳေပးဖို႕ လွမ္းၿပီးစာေပးပို႕ပါတယ္။ အဲ့ဒီအခါက်ေတာ့ ေနာက္တဆင့္တက္လာၿပီး<br />ရထားတဲ့လက္မွတ္မွာ ဘယ္ေလွေတြစီးတက္တာဆိုတာမပါေၾကာင္း Int'l 420 နဲ႕ Int'l 470 ေလွေတြကိုသာေပးစီးႏိုင္ေၾကာင္း အဲ့ဒီေလွ<br />ေတြသူတို႕မွာမရွိတဲ့အတြက္ ရွိတဲ့ေလွ Laser ကိုစီးဖို႕အတြက္ Modify Course ကိုေတာ့တက္ေစလိုေၾကာင္းေၿပာပါတယ္။ က်ေနာ္လဲအဲ့<br />ေလာက္ေတာင္အရစ္ရွည္ေနတာ မစီးေတာ့ဘူးဆိုၿပီး မစီးၿဖစ္ခဲ့ေတာ့တာပါဘူး။ <br /><br />ၿမန္မာႏိုင္ငံနဲ႕ေဝးကြာေနေပမယ့္ တခါတယံမွာေတာ့ ၿမန္မာရြက္ေလွအသင္းရဲ့ သတင္းေတြကိုေတာ့ facebook တို႕ဘာတို႕ကတဆင့္<br />ေတာ့ၾကားၾကားေနရတာေပါ့။ အခုလ ႏုိဝင္ဘာလအတြင္းမွာ ၂၆ ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႔ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပြဲကို အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံ<br />ဂ်ကာတာၿမိဳ႕ေတာ္မွာက်င္းပေနတာကိုသိတဲ့အခ်ိန္မွာပဲ က်ေနာ့္ရံုးကေန ၾကိဳတင္အစီအစဥ္လုပ္ထားၿခင္းမရွိပဲ ဂ်ကာတာကိုအေရးေပၚ<br />ေစလႊတ္ခဲ့ေတာ့ ေရငတ္တံုးေရတြင္းထဲက်ဆိုသလိုပဲ အေတာ္ပဲေပါ့ Sea Games ကလဲအဲ့မွာလုပ္ေနေတာ့ အလုပ္ၿပီးတာနဲ႔ သံေယာဇဥ္<br />ရွိတဲ့ ရြက္ေလွၿပိဳင္ပြဲေနရာကိုေတာ့ ေရာက္ေအာင္သြားၾကည့္မယ္ဆိုၿပီး ၿပိဳင္ပြဲက်င္းပေနတဲ့ေနရာေတြနဲ႕ ဂ်ကာတာအတြင္းေဆာင္ရန္<br />ေရွာင္ရန္ေတြကိုရတဲ့ ရက္အတြင္းအၿပင္းအထန္ေလ့လာလိုက္ပါတယ္။ ဂ်ကာတာဟာ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံရဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ၿဖစ္သည့္အေလွ်ာက္<br />လူဦးရည္ ၁၀ သန္းေလာက္ေနထိုင္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ေတာ္ဟာ ကားပိတ္ဆို႕မွဳအလြန္ေၾကာက္စရာေကာင္းတဲ့ႏိုင္ငံအၿဖစ္လဲထင္ရွားတဲ့ အၿပင္<br />ကမာၻေပၚမွာ တတိယေၿမာက္ေလထုညစ္ညမ္းမွဳအမ်ားဆံုးတိုင္းၿပည္ၿမိဳ႕ေတာ္လဲၿဖစ္ပါတယ္။ ဖတ္လိုက္သမွ်ထဲမွာေကာင္းကြက္ေတာ္<br />ေတာ္နည္းတဲ့အတြက္ သြားဖို႕ရာေတာင္နည္းနည္းလန္႕လာပါရဲ့။ Taxi စီးရင္ေတာင္မွ တံခါးခ်က္ခ်စီးဖို႕သတိေပးထားတာလဲဖတ္ရတယ္။<br />စီးရမယ့္ taxi company brand ကိုလဲမွတ္ရေသးတယ္။ ဂ်ကာတာ တက္စီေတြက တခ်ိဳ႕မီတာမဖြင့္ပဲခရီသည္ကိုေငြပိုေတာင္းတက္လို႕<br />ပါတဲ့။<br /><br />၂၆ ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႕ေတာင္အာရွအာကစားၿပိဳင္ပြဲ ရဲ့ ရြက္ေလွပြဲစဥ္ေတြကိုေတာ့ ႏိုဝင္ဘာလ ၁၂ ရက္ေန႕ကထဲကစတင္ၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္<br />ဂ်ကာတာေၿမာက္ပိုင္းက Ancol Marina ဆိုတဲ့ကမ္းေၿခမွာက်င္းပလွ်တ္ရွိေၾကာင္း အင္တာနက္ေပၚကေနသိေနရပါတယ္။ ၿမန္မာရြက္ေလွ<br />အသင္းဟာ Int'l 470 Men and Women, Laser Radial Man and Woman နဲ႕ Optimist Class Open မွာ ၿပိဳင္ပြဲဝင္အားကစားသမား<br />(၇) ေယာက္၊ အရံအားကစားသမား (၃) ေယာက္၊ ႏိုင္ငံၿခားသားနည္းပညာကြ်မ္းက်င္သူ(၂) ေယာက္၊ ၿမန္မာနည္းၿပ (၁) ေယာက္၊ နည္းၿပခ်ဳပ္ (၁) ေယာက္၊ အုပ္ခ်ဳပ္မွဳေခါင္းေဆာင္ (၁) ဦးနဲ႕အတူ အေထာက္အကူၿပဳအဖြဲ႕ဝင္ေပါင္း(၇) ဦးနဲ႕အတူပါဝင္ယွဥ္ၿပိဳင္ေၾကာင္း<br />သိရွိရပါတယ္။ စကၤာပူကေနမထြက္ခြာသြားခင္ေနာက္ဆံုးသိေနရတဲ့ ၿပိဳင္ပြဲရလဒ္ေတြအရ Int'l 470 women မွာစကၤာပူကဦးေဆာင္ေန<br />ၿပီးၿမန္မာက ဒုတိယေနရာကေနကပ္ေနေတာ့ ဆုရရွိဖို႕ေတာ္ေတာ္အခြင့္အလန္းေကာင္းေနတာေတြ႕ရပါရဲ့။ <br /><br />ဂ်ကာတာကို ႏိုဝင္ဘာလ (၁၇) ရက္ေန႕မွမနက္ပိုင္းမွာ အင္ဒိုေလေၾကာင္းလိုင္းတစ္ခုၿဖစ္တဲ့ Lion Air နဲ႕က်ေနာ္ထြက္ခြာသြားခဲ့ၿပီး <br />ဂ်ကာတာကို schedule ရဲ့နာရီဝက္ေနာက္က်ၿပီးမွေရာက္ပါတယ္။ ဂ်ကာတာေလဆိပ္ၾကီးဟာ အေတာ္ေလးစုတ္ၿပတ္ၿပီး လမ္းညႊန္ဆိုင္း<br />ေတြကလဲ ေသၿခာမရွိေတာ့ ဆိုက္ေရာက္လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးကို ေတာ္ေတာ္ရွာေဖြေမးၿမန္းၿပီးမွေရာက္သြားေတာ့တယ္။ သာမန္ႏိုင္ငံကူး<br />ကိုင္ေဆာင္ၿပီး ဗီဇာမလိုပဲ ဝင္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့တဲ့ ပထမဆံုးႏိုင္ငံတစ္ခုအၿဖစ္ ဘဝမွာမွတ္တမ္းတင္ရမွာပါပဲ။ ေခါင္းစဥ္က ရြက္ေလွနဲ႔စထား<br />လို႕တၿခားအလုပ္ေတြဘာေတြမေရးေတာ့ပဲ ရြက္ေလွၿပိဳင္ပြဲရွိတဲ့ေနရာကိုတိုက္ရိုက္ပဲဆက္ေရးလိုက္ပါတယ္။ <br /><br />ရြက္ေလွၿပိဳင္ပြဲက်င္းပေနတဲ့ Marina Ancol ကိုမနက္ေစာေစာထၿပီး တက္စီနဲ႕သြားပါတယ္။ တက္စီဟာ ဟိုတယ္ဝင္ထဲကေနထြက္ဖို႕ကို<br />လမ္းမေပၚကားေတြပိတ္ေနတဲ့အတြက္ ၁၀ မိနစ္ေလာက္အတင္းေခါင္းထိုးဝင္ၿပီးကာမွ လမ္းမၾကီးေပၚကိုေရာက္ပါတယ္။ ဂ်ကာတာၿမိဳ႕<br />ၾကီးဟာ အၾကမ္းဖက္သမားေတြရဲ့ ဗံုးခြဲမွာစိုးလို႕ လံုၿခံဳေရးေတြ၊ မိုင္းရွာကိရိယာေတြနဲ႕ ရွာေဖြေနတဲ့ေနရာေတြအၿခားေနရာမွာေတြ႕ရေပ<br />မယ့္ ရြက္ေလွၿပိဳင္ပြဲက်င္းပေနတဲ့ Marina Ancol မွာေတာ့ အဲ့ေလာက္လံုၿခံဳေရးတင္းၾကပ္ထားတာမေတြ႕ရပါဘူး။ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ႏိုင္ငံမ်ားရဲ့<br />base container ေတြရွိတဲ့ေနရာကို အလြယ္တကူပဲရွာေတြ႕ၿပီး ကြန္တိန္နာမွာ ႏိုင္ငံေတာ္အလံလႊင္ထူထားတာေတြ႕ရပါတယ္။ အသင္း<br />ေခါင္းေဆာင္ ဦးေမာင္ဝင္းကိုႏွဳတ္ဆက္၊ သူငယ္ခ်င္းေဟာင္းေတြနဲ႕ စကားေတြေၿပာအၿပီးမွာေတာ့ ရဲအေစာင့္အေရွာက္ယာဥ္တန္းနဲ႕လာ<br />တဲ့ ၿပိဳင္ပြဲဝင္အားကစားသမားေတြေရာက္လာပါေရာ။ ေရာက္ၿပီးတာနဲ႕ တန္းစီ၊ ႏိုင္ငံေတာ္အလံကိုအေလးၿပဳစတဲ့ ေန႕စဥ္လုပ္ေနက်ေတြ<br />ကိုလုပ္တာေတြ႕ရပါတယ္။ ၿပီးတာနဲ႕ ၿပိဳင္ပြဲဝင္အားကစားသမားေတြအကုန္လံုး ကိုယ့္ဆိုင္ရာေလွေတြစီသြားၿပီး ရြက္ေတြၿပင္ၾကဆင္ၾကနဲ႕<br />စစ္ေၿမၿပင္သြားမယ့္ စစ္သည္ေတြလိုပါပဲ။ က်ေနာ္လဲ အမွတ္တရ ဓာတ္ပံုေတြလိုက္ရိုက္ၿဖစ္ပါတယ္။ ခဏေနေတာ့ အားကစားဒုတိယ<br />ဝန္ၾကီး ေရာက္လာေတာ့ ဒုဝန္ၾကီးနဲ႕ ၂၁ ၾကိမ္ေၿမာက္ Sea Games မွာထဲကခင္ေနေတာ့ ႏွဳတ္ဆက္ၿပီး ဓာတ္ပံုရိုက္တာဝါသနာပါတဲ့<br />ဒုဝန္ၾကီးကို ဓာတ္ပံုေတြရိုက္ေပးၿဖစ္တယ္။ ဒုဝန္ၾကီးေရာက္ၿပီးမၾကာမီပဲ ရြက္ေလွအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ ဥကၠဌၾကီး က်ေနာ့္ဆရာၾကီး ဦးမိုးၿမင့္ေရာက္<br />လာပါတယ္။ က်ေနာ့္ကိုၿမင္ေတာ့ အံ့ၾသၿပီး မင္းကဘယ္လိုေရာက္ေနတာလဲ လို႕လွမ္းႏွဳတ္ဆက္ေမးၿမန္းတယ္ဗ်။ ဥကၠဌနဲ႕ဒုဝန္ၾကီးလဲ<br />ၿပိဳင္ပြဲက်င္းပေရးကစီစဥ္ေပးတဲ့ စက္တက္ရြက္ေလွၾကီးတစ္စင္းနဲ႕ ပင္လယ္ထဲထြက္ၿပီးအားကစားသမားေတြနဲ႕ ၿပိဳင္ပြဲကိုၾကည့္ရွဳအား<br />ေပးပါတယ္။ <br /><br />က်ေနာ္လဲ ပ်င္းပ်င္းရွိလို႕ကမ္းနားမွာလိုက္ေရွာက္ၾကည့္ေနတံုး စက္တက္ေလွၾကီး (၃) စင္းကကမ္းနားကထြက္ေတာ့မယ္ေတြ႕တယ္ဗ်။<br />အထိမ္းအမွတ္အလံေတြၾကည့္ေတာ့ media, spectator ဆိုတာေတြေတြ႕တယ္။ ေလွထဲက တစ္ေယာက္က်ေနာ္ camera လြယ္ထားတာ<br />ေတြ႕ေတာ့ မီဒီယာသမားမွတ္လို႕ထင္ပါရဲ့ ဒါ international media boat လိုက္မလို႕လားဆိုေတာ့ ေအးဟုတ္တယ္ လိုက္မလို႕ဆိုၿပီး<br />ေလွေပၚခုန္တက္ၿပီးလိုက္သြားေတာ့တယ္။ sun block လဲမလိမ္းထား၊ လက္ရွည္လဲမဝတ္နဲ႕ ရြက္ေလွသမားေဟာင္းပီသစြာပဲ ေပေပေတ<br />ေတလိုက္သြားလိုက္တာ ပင္လယ္ထဲေရာက္လို႕ ၁ နာရီေက်ာ္ၾကာေတာ့မွပူလာမွန္းသတိထားမိတယ္။ ေလွေတြကိုဓာတ္ပံုရိုက္ၿပီး ပင္လယ္<br />ထဲမထြက္တာၾကာတဲ့ က်ေနာ္ ပူရမွန္းမသိေလာင္ရမွန္းမသိေအာင္ပဲ ေပ်ာ္မိတာအမွန္ပါပဲ။ ၿပိဳင္ပြဲေတြၿပီးကာနီးလို႕ ေလွကမ္းနားၿပန္ကပ္<br />ကုန္းေပၚတက္ေတာ့ လွိဳင္းမူးတက္တဲ့က်ေနာ္ လွိဳင္းနည္းနည္းမူးေနတာ သတိထားမိတယ္။ ေန႕လည္စာလဲမစားခ်င္ေတာ့ပဲ အခ်ိဳရည္<br />ေသာက္၊ ဘီစကစ္စားၿပီးပဲေနလိုက္ေတာ့တယ္။ ခဏေနေတာ့ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ေလွေတြ အကုန္ၿပန္ဝင္လာၾကၿပီး ၿပိဳင္ပြဲၿပီးဆံုးသြားၿပီဆိုတဲ့<br />အေလွ်ာက္ ေလွေတြကိုကြန္တိန္နာထဲၿပန္ထည့္ဖို႕ လုပ္ၾကတာမွာ တက္ႏိုင္တာေလးေတြဝင္ကူလုပ္ၿပီး ကြ်မ္းက်င္လွတဲ့ supporting team နဲ႕အာကစားသမားေတြတက္ညီလက္ညီလုပ္လိုက္တာ ၂ နာရီအတြင္း ကြန္တိန္နာထဲေလွေတြအကုန္ဝင္သြားၿပီး ပစၥည္းေတြလဲ<br />သိမ္းၿပီးသားၿဖစ္သြားပါတယ္။ <br /><br />ၿမန္မာ့ရြက္ေလွအသင္းအေနနဲ႕ Int'l 470 women class မွာေငြတံဆိပ္တစ္ခုရရွိၿပီး က်န္တဲ့ class ေတြမွာေတာ့ ဆုတံဆိပ္မခ်ိတ္ခဲ့ပါဘူး။<br />သို႕ေသာ္စိတ္ဓာတ္က်စရာလံုးဝမရွိပါဘူး။ အခုအသင္းဟာ ေလွစီးသက္ ၁ ႏွစ္ေအာက္သာရွိၿပီးေတာ့ ဒုတိယဆုရတဲ့ အတြဲဆိုရင္ဒီေလွ<br />အမ်ိဳးအစားကို စတင္စီးနင္းတာ ၂ လပဲရွိပါေသးတယ္။ ငယ္ငယ္ကထဲကေလွစီးလာၾကတဲ့ အၿခားအသင္းကအားကစားသမားေတြနဲ႕<br />ယွဥ္လိုက္ရင္အလြန္ဝါႏုေသးတဲ့ ကာလမွာ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ဒုတိယေငြတံဆိပ္ရယူေပးႏိုင္တာကို ဂုဏ္ယူဝမ္းေၿမာက္ရမွာပါ။ Int'l 470<br />class မွာ ပထမေရႊတံဆိပ္ကို စကၤာပူနဲ႕ တတိယကိုေတာ့ ထိုင္းႏိုင္ငံက အသီးသီးရရွိခဲ့ပါတယ္။ ဆုေပးပြဲအခန္းအနား ကိုေတာ့ အင္ဒိုနီးရွားကခန္းခန္းနားနားမက်င္းပႏိုင္တဲ့အၿပင္ အစီအစဥ္ေတြက ညံ့ဖ်င္းတာေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ စကၤာပူႏိုင္ငံေတာ္သီခ်င္းဖြင့္<br />ေနစဥ္စီဒီထစ္သြားလို႕ စလံုးေတြ ဘာလုပ္ရမွန္းမသိၿဖစ္သြားတာလဲေတြ႔ရတဲ့အၿပင္၊ စလံုးဒုတိယရတဲ့ class တစ္ခုရဲ့ဆုေပးပြဲမွာလဲ စလံုး<br />အလံေတာ္ တိုင္ဝက္မွာတစ္ၿပီး တင္မရေတာ့လို႕ အလံတိုင္ကိုၿဖဳတ္ခ်ၿပီး လုပ္ရတဲ့အထိေတာင္ အလြဲလြဲအေခ်ာ္ေခ်ာ္ေတြနဲ႕ ၿပီးသြားပါ<br />ေတာ့တယ္။ ဆုေပးပြဲအၿပီးမွာေတာ့ ဥကၠဌၾကီးက သူေခတၱတည္းခိုေနထုိင္တဲ့ ဂ်ကာတာၿမိဳ႕လည္က Grand Hyaat Hotel မွာတသင္းလံုး<br />ကိုညစာေကြ်းဖို႕အတြက္ေခၚတဲ့အထဲ က်ေနာ့္ကိုပါလိုက္ခဲ့ဖို႕ေခၚလို႕ ဝမ္းသာအားရလိုက္သြားၿပီး celebrate လုပ္လိုက္ၾကပါတယ္။<br />အၿပန္မွာေတာ့ ဥကၠဌၾကီးကိုႏွဳတ္ဆက္ၿပီး ၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာက်င္းပမယ့္ ၂၇ၾကိမ္ေၿမာက္အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပြဲ ၿမန္မာႏိုင္ငံမွာ<br />က်င္းပၿပဳလုပ္မွာမို႕ လိုအပ္တဲ့ human resource မ်ားရွိရင္ ေစတနာဝန္ထမ္းလာေရာက္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ပါ့မယ္လို႕ ေၿပာခဲ့ပါေသး<br />တယ္။ မိခင္ႏိုင္ငံမဟုတ္တဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံကလက္ခံက်င္းပတဲ့ YOG မွာေတာင္ ေစတနာ့ဝန္ထမ္းတာဝန္ထမ္းေဆာင္ေပးခဲ့တာ အမိၿမန္မာ<br />ႏိုင္ငံမွာၿပဳလုပ္မယ့္ ဒီလိုပြဲၾကီးမ်ိဳးမွာေတာ့ အုတ္တခ်ပ္သဲတစ္ပြင့္ တက္ႏိုင္တဲ့ ေနရာတစ္ေနရာကေနပါဝင္ကူညီခ်င္ခြင့္ရႏိုင္ဖို႕ ဆုေတာင္း<br />ရင္းနဲ႕ က်ေနာ့္ ဒီပိုစ့္ကိုနိဂုံးခ်ဳပ္ပါတယ္။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-21078786967076066562011-11-14T13:26:00.002+08:002011-11-14T14:47:02.022+08:0012.2 သန္းတန္ လိမ္လည္မွဳၾကီးအဂတိလိုက္စားမွဳ၊ ေငြေၾကးအလြဲသံုးစားၿပဳမွဳ၊ လိမ္လည္မွဳစတဲ့အမွဳေတြနည္းပါးကင္းစင္လွၿပီး အထူးသၿဖင့္ စကၤာပူအစိုးရဌာနၾကီးေတြ<br />မွာတင္းၾကပ္တဲ့ စနစ္ေတြနဲ႕ ထိမ္းခ်ဳပ္ထားတဲ့အၿပင္ အဂတိလိုက္စားမွဳကင္းေအာင္ လစာနဲ႕ခံစားခြင့္ေတြကို နင့္ေနေအာင္ေပးထားေသာ<br />ကမာၻ႕ၿခစားမွဳအကင္းဆံုးႏိုင္ငံေတြထဲမွာပါတဲ့ စကၤာပူႏိုင္ငံမွာ အစိုးရဌာၾကီးတစ္ခုအတြင္းၿဖစ္ေပၚခဲ့တဲ့ အၾကီးမားဆံုးလိမ္လည္မွဳၾကီး<br />တစ္ခုအၿဖစ္ မွတ္တမ္းတင္ရမည္ၿဖစ္သည္။ <br /><br />စကၤာပူအစိုးရ၏ ေၿမယာဆိုင္ရာအာဏာာပိုင္အဖြဲ႕အစည္းတစ္ခုၿဖစ္တဲ့ (Singapore Land Authority, SLA) ရဲ့ ထိပ္တန္းအရာရွိအဆင့္<br />ၿဖစ္တဲ့ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴး ( Deputy Director ) အဆင့္နဲ႕ လက္ေအာက္ခံ မန္ေနဂ်ာ တို႕က အစိုးရကို ပူးေပါင္းလိမ္လည္ခဲ့တဲ့ အမွဳၾကီးတစ္ခုၿဖစ္သည့္အတြက္ အဓိကစီစဥ္သူ Master Brain ၿဖစ္တဲ့ ဒုညႊန္မွဴးေဟာင္း အသက္ ၄၁ ႏွစ္ရွိ တရားခံ Koh Seah Wee ကို<br />ၿပစ္မွဳေပါင္း ၃၇၂ မွဳတို႕ၿဖင့္စြဲခ်က္တင္ခဲ့ၿပီး ၿမင့္မားေသာ ၿပစ္ဒဏ္အၿဖစ္ ေထာင္ဒဏ္ (၂၂) ႏွစ္က်ခံေစရန္ ႏွင့္ ပူေပါင္းၾကံစည္ခဲ့ သူ <br />မန္ေနဂ်ာေဟာင္း အသက္ ၃၈ ႏွစ္ရွိ တရားခံ Lim Chai Meng ကို စြဲခ်က္ေပါင္း ၃၀၉ ခ်က္ၿဖင့္စြဲခ်က္တင္ကာ ေထာင္ဒဏ္ (၁၅) ႏွစ္ကို<br />စကၤာပူတရားရံုးေတာ္ တရားသူၾကီး Justice Tay Yong Kwang မွ အမိန္႕ခ်မွတ္ခဲ့သည္။ <br /><br />တရားခံ ဒုညႊန္မွဴးအၿဖစ္တာဝန္ယူ လုပ္ကိုင္ေသာ စကၤာပူေၿမယာဌာနၾကီး၏ Technology and Infrastructure Department မွ<br />၂၀၀၇ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလ မွ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ မတ္လအထိ ၁၁ ခုေသာ Company မ်ားကို နည္းပညာပိုင္းဆိုင္ရာ ၿပဳၿပင္ထိမ္းသိမ္းေရးလုပ္ငန္း<br />မ်ား၊ ဝန္ေဆာင္မွဳႏွင့္ အပိုပစၥည္းမ်ားဝယ္ယူတက္ဆင္ၿခင္းစတဲ့ စာခ်ဴပ္မ်ားအတြက္ စကၤာပူေဒၚလာ ၁၂.၂ သန္းေပးေခ်ခဲ့ရသည္။ သို႕ေသာ္ဌာနၾကီးအေနၿဖင့္မည္သည့္ ဝန္ေဆာင္မွဳ၊ မည္သည့္အပိုပစၥည္းစသည့္တို႕ ဘာတစ္ခုမွမရရွိခဲ့ေခ်။ တရားခံႏွင့္ အၿခားအေပါင္း<br />အပါမ်ားတည္ေထာင္ထားသည့္ company မ်ားၿဖင့္စာခ်ဳပ္အတုမ်ား ခ်ဳပ္ဆိုၿခင္း၊ ေငြေပးေၿခၿခင္းစသည္တို႕ကိုၿပဳလုပ္ခဲ့ၾကသည္။ တရားခံ<br />ႏွင့္ အေပါင္းအပါ မန္ေနဂ်ာ တို႕ ၂ ဦးစလံုး အလုပ္မွ ႏွဳတ္ထြက္ခဲ့ၾကၿပီးေနာက္ SLA အေနၿဖင့္ပံုမွန္မဟုတ္ေသာ ေငြေပးေၿခမွဳမ်ားကို<br />စတင္ေတြ႕ရွိရမွစၿပီး လိမ္လည္မွဳၾကီးေပၚေပါက္လာခဲ့ၿခင္းၿဖစ္သည္။ <br /><br />ဆံုးရွံဳးခဲ့ရသည့္ ၿပည့္သူ႕ေငြမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာအဖြဲ႕အစည္းအသီးသီးမွ ရွာေဖြေဖာ္ထုတ္ၿပန္လည္သိမ္းစည္းခဲ့ရာတြင္ ခန္႕မွန္းေၿခတန္ဖိုး<br />ေဒၚလာ ၉ သန္းဖိုးခန္႕တန္ ေငြေၾကးႏွင့္ ပစၥည္းမ်ားၿပန္လည္ရရွိခဲ့သည္။ <br /><br />တရားခံ Koh Seah Wee ထံမွ သိမ္းစည္းရမိပစၥည္းႏွင့္ေငြေၾကးမ်ား<br /><br />ဘဏ္အပ္ေငြ S$554,872 ႏွင့္ ေငြစုစာခ်ဳပ္မ်ား<br />East Coast ရွိ S$2.4 သန္းတန္ အိမ္ယာ ၂ ခု<br />အာမခံေပၚလစီ ၂ ခု<br />ေငြသား S$21,000<br />အာမခံေသတၱာအတြင္းမွ S$1.1 သန္း<br />Tanah Merah ရွိ ေဆာက္လုပ္ဆဲ Condo မွၾကိဳတင္ေပးေငြ S$96,320<br />Lamborghini ၿပိဳင္ကားတစ္စင္းႏွင့္ Mercedes-Benzes ၂ စင္း ကိုေရာင္းရာမွ ၿပန္လည္ရရွိေငြ S$1.6 သန္း<br />ႏိုင္ငံၿခားသံုးေငြၿဖင့္ရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံထားေသာစာရင္းမွ S$464,429<br />StarHub သို႕ၾကိဳတင္ေပးေငြ S$1,550<br />ွSingapore Power သို႕ၾကိဳတင္ေပးေငြ S$5,000<br /><br />စုစုေပါင္းတန္ဖိုး S$6.2 သန္း ကိုၿပန္လည္ရရွိခဲ့သည္။ <br /><br />တရားခံ Lim Chai Meng ထံမွ သိမ္းစည္းရရွိေသာ ေငြေၾကးႏွင့္ ပစၥည္း မ်ား<br /><br />Tanah Merah ရွိအိမ္ႏွင့္ Condo တစ္ခုတို႕ထံရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံထားေငြ S$927,218<br />Sing Inevestment ႏွင့္ ဘဏ္စာရင္းမွ S$81,235<br />ၿပိဳင္ကား Ferrari တိုက္မိသၿဖင့္ အပံုလိုက္ေရာင္းရာမွရေငြ S$10,800<br />လမ္းခြန္ေပးထားေငြ မွ S$2,302<br />အဆိုပါကားႏွင့္ပတ္သတ္၍ ၿပန္အမ္းရေငြ S$207,862<br />LV, Prada ႏွင့္ Dior branded အိတ္ေပါင္းစံု ၁၀ အိတ္<br />တန္ဖိုးၾကီး လက္ပတ္နာရီ (၃) လံုး<br />တရားခံ၏ အိမ္ေထာင္ဖက္၊ တူ၊ ေယကၡမစသည့္ အမ်ိဳးမ်ား၏ အမည္မ်ားၿဖင့္ အပ္ႏွံထားေသာ ဘဏ္စာရင္းမ်ားထံမွ ၿပန္လည္ရရွိေငြ ေပါင္း S$2 သန္း<br /><br />စုစုေပါင္းခန္႔မွန္းတန္ဖိုး S$3.2 သန္း ကိုၿပန္လည္ရရွိခဲ့သည္။ <br /><br />စကၤာပူႏိုင္ငံ၏ အစိုးရႏွင့္ ပတ္သတ္ေသာအဖြဲ႕အစည္းအတြင္းၿဖစ္ပြားခဲ့ သည့္လိမ္လည္မွဳမ်ားအနက္ အၾကီးဆံုးအမွဳတစ္ခု အၿဖစ္ မွတ္တမ္းတင္ရမည္ၿဖစ္ၿပီး လိမ္လည္မွဳမ်ားတြင္လည္း အၿမင့္မားဆံုးေထာင္ဒဏ္အၿပစ္ေပးခဲ့သည့္ အမွဳၾကီးတစ္ခုၿဖစ္သည္။ <br /><br />Reference - The Straits Times Newspaper, Today Newspaper.KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-21674536383406788842011-10-31T15:46:00.018+08:002011-11-09T15:59:09.480+08:00ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕သို႕အလည္တစ္ေခါက္ဒီအေၾကာင္းအရာကေတာ့ စာဖတ္ပရိသတ္အတြက္မရည္ရြယ္ပဲ က်ေနာ့္ခရီးသြားမွတ္တမ္းသက္သက္ တစ္ခုပါပဲ။ ေအာက္တိုဘာ ေဒဝါလီေန႕ holiday ရွိတဲ့အတြက္ ဘယ္သြားရင္ ေကာင္းမလဲဟဲ့လို႕ တရုတ္ၿပည္ကအၿပန္မွာ ေတြးၿပီးေနတာ သြားစရာေနရာေတြကို စဥ္းစားၾကည့္ေတာ့ Bali မွာမိုးရြာေနေတာ့ သိပ္အစဥ္မေၿပ၊ ထိုင္းႏိုင္ငံထဲက Karabi ကလဲရာသီဥတုကသိပ္မေကာင္းနဲ႕ ေနာက္ဆံုးေတာ့<br />Thai Airways က promotion ခ်တယ္ဆိုတဲ့ဟာကိုၾကည့္လိုက္ေတာ့ သြားခဲလွတဲ့ land tour ကိုသြားၾကည့္ဖို႕ ထိုင္းႏိုင္ငံ ရဲ့ ဒုတိယ အၾကီးဆံုးၿမိဳ႕ေတာ္ ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ ကိုသြားဖို႕ ခရီးသြားေဖာ္လဲၿဖစ္ အခန္းေဖာ္လဲၿဖစ္တဲ့ က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္းနဲ႕ ဆံုးၿဖတ္ခ်က္ခ်လိုက္ပါတယ္။ စကၤာပူ ခ်င္းမိုင္တိုက္ရိုက္ေလေၾကာင္းဟာ ၄ နာရီေလာက္ၾကာၿမင့္မွာၿဖစ္တဲ့အၿပင္ Budget ေလေၾကာင္းေတြထဲက Air Asia တစ္ခု ထဲ ပ်ံသန္းတာေၾကာင့္ ေစ်းႏွဳန္းေတြကို ထံုးစံအတိုင္း ယွဥ္ၾကည့္ပါတယ္။ တိုက္ရိုက္ခရီးကို ၃၅၀ က်ၿပီးေတာ့ TG နဲ႕ ဘန္ေကာက္တဆင့္ပ်ံ ဆိုရင္ ၃၇၀ ပဲက်မယ္ဆိုေတာ့ Budget Airline ကိုတရုတ္ၿပည္ကၿပန္လာၿပီးထဲ ကစီးဖို႕အားသိပ္မရွိတာေၾကာင့္ ဒီတခါေတာ့ Star Allience Member ၾကယ္ငါးပြင့္အဆင့္ေလေၾကာင္း TG နဲ႕သြားဖို႕ဆံုးၿဖတ္လိုက္ပါတယ္။<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmnDGHkghr-RBlbdISYKyBd5zzbadbG1ZfEyCAd4kbvDRPRoxc5kGel1VmooH89heYCm6Jllw84CI54iKLa97T5d1Rg6Y3vpvkJYmUkN856uNClqWnFaMh9_C889qD0BpyyNLSydeS2dY/s1600/DSC05013.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmnDGHkghr-RBlbdISYKyBd5zzbadbG1ZfEyCAd4kbvDRPRoxc5kGel1VmooH89heYCm6Jllw84CI54iKLa97T5d1Rg6Y3vpvkJYmUkN856uNClqWnFaMh9_C889qD0BpyyNLSydeS2dY/s320/DSC05013.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672889407650027378" /></a><br /><br /> <br />Zuji Travel နဲ႕<br /> <br />မ်ားေသာအားၿဖင့္ online ကဝယ္တဲ့လက္မွတ္ေတြမွာ ေလေၾကာင္းလိုင္းကတိုက္ရိုက္ဝယ္ေလ့ရွိေပမယ့္ ဒီတခါေတာ့ Online Travel Agent ၿဖစ္တဲ့ Zuji Travel ကေနေစ်းႏွဳန္းစစ္ၾကည့္ေတာ့ တၿခား online travel agent ေတြထက္ေစ်းသက္သာတာေၾကာင့္ Zuji ကေန ဝယ္ဖို႕ၿဖစ္လာပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ NATAS Travel Fair Promotion အၿဖစ္ MasterCard နဲ႕ဝယ္ရင္ S$25 Hotel Voucher ရမယ္၊ POSB MasterCard ကလဲ သူ႕ဘဏ္ကဒ္နဲ႕ဆို rebate ေပးအံုးမယ္ဆိုေတာ့ Mastercard နဲ႕ဝယ္ၿဖစ္လိုက္တယ္။ Full Service Airlines and <br />5 Stars Airline ၾကီးၿဖစ္သည္နဲ႕အမွ် Online transation မွာ Passgener အေနနဲ႕ဘယ္လိုခံုကို ဦးစားေပးေရြးခ်ယ္လိုပါသလဲ၊ ဘယ္လို အစားအေသာက္မ်ား စားခ်င္ပါသလဲဆိုတာ ၾကိဳတင္မွာၾကားလို႕ရတဲ့အားေလွ်ာ္စြာ ခရီးစဥ္တစ္ခုလံုးအတြက္ Seafood Meal စားဖို႕ Specail Meal Request လုပ္ထားလိုက္ပါတယ္။ Mastercard နဲ႕ေပးေခ်တဲ့အတြက္ S$25 တန္ Online Voucher တစ္ခုကို တပါတ္ အၾကာမွာ Zuji ကပို႕တာေၾကာင့္ Zuji ရဲ့ Marketing Strategy ထဲမွာနစ္ေၿမာၿပီး ဟိုတယ္အခန္းအတြက္လဲ Voucher ကိုသံုးရမွာဆိုတဲ့ အတြက္ Zuji ကေနပဲ ဟိုတယ္ကို Booked လုပ္ရၿပန္ပါတယ္။ ဒီတခါေတာ့ အဆင္ၿမင့္ဟိုတယ္ၾကီးေတြမွာမေနေတာ့ပဲ အခ်က္အခ်ာ က် တဲ့ေနရာနဲ႕ေစ်းသင့္ရံုေနရာကိုေရြးေနၿဖစ္တယ္။ တစ္ညကို S$35 ေလာက္ပဲက်ပါတယ္။ ၾကယ္၄လံုးအဆင့္လို႕ေရးထားတဲ့ဟိုတယ္ပါ။ <br /> <br />စကၤာပူ မွ ခ်င္းမိုင္ဆီသို႕<br /> <br />ခရီးသြားမယ့္ေန႕ေအာက္တိုဘာ ၂၂ မနက္ပိုင္းမွာမ်ား သာမန္ထက္ကိုပိုအလုပ္မ်ားေနပါတယ္။ Weekend နဲ႕ Holiday ကခံေန၊ ကိုယ္ကလဲ မရွိဖူးဆိုေတာ့ Deposit လုပ္စရာရွိတဲ့ ခ်က္တစ္ေစာင္ကို အနီးနားကဘဏ္မွာသြား Deposit လုပ္၊ အိမ္ေရာက္ေတာ့ အိမ္သန္႕ရွင္းေရးလုပ္နဲ႕ အကုန္ၿပီးသြားတဲ့အခ်ိန္ကပဲ ၁၂ ထိုးခါနီးေနပါၿပီ၊ ေန႕လည္စာစားၿပီးေတာ့ တေမွးေလာက္လွဲလိုက္ ခ်င္ေသး ေပမယ့္ အခ်ိန္ကသိပ္မရၿပန္ေတာ့ဘူး။ NEA ကို check လုပ္ထားေတာ့မိုးကလဲရြာႏိုင္ဖြယ္ရွိတယ္တဲ့ဆိုေတာ့ အိမ္ကေန ေလဆိပ္သြားဖို႕ MRT ကိုလမ္းဘယ္လိုေလွ်ာက္ရမလဲေတြးေနတံုး မိုးကတဖြဲဖြဲရြာလာေတာ့တယ္။ အခ်ိန္ေလးတစ္ခုသတ္မွတ္လိုက္ၿပီး ဒီအခ်ိန္အတြင္း ေတာ့ မိုးမစဲရင္ အိမ္ေရွ႕ကားမွတ္တိုင္ကေန Bus 61 စီးသြားမယ္လို႕ေတာ့ေတြးထားပါရဲ့။ ထင္တဲ့အတိုင္း မိုးက မစဲပဲရြာေနေတာ့ ႏွစ္ေယာက္သား ေသတၱာတစ္ေယာက္တစ္လံုးနဲ႕ ၆၁ ကိုစီးဖို႕ဆင္းရေတာ့တာေပါ့။ ကားကသိပ္မေစာင့္ရပဲ ၿမန္ၿမန္လာေတာ့ ေတာ္ပါ ေသးရဲ့။ လမ္းမွာေတာ့ေတြးသြားတယ္၊ ၿဖတ္သြားတဲ့ Habour Front MRT မွာဆင္းၿပီး ရထားစီးရမလား၊Bugis ေရာက္ရင္စီးမလားနဲ႕ေပါ့။ ကားက Eunos မွာဂိတ္ဆံုးမွာဆိုေတာ့ Eunos အထိစီးသြားၿပီး ရထားဆက္စီးရင္ပိုနီးတယ္ဆိုၿပီး လမ္းမွာၿဖတ္ခဲ့သမွ် MRT ေတြမွာဆင္း ၿပီး ရထားဆက္မစီးၿဖစ္ခဲ့ ပါဘူး။ ကားက Lavender ကိုေက်ာ္ၿပီးတာနဲ႕ Boonkeng ဖက္ေတြေရာ ရပ္ကြက္ေတြထဲပါေလွ်ာက္ပတ္တာ Eunos နဲ႕နီးရက္နဲ႕မေရာက္ႏိုင္ၿဖစ္လာတာ ေနာက္ဆံုး Check in Counter ပိတ္ဖို႕ မိနစ္ ၄၅ ေလာက္အလိုမွာေတာ့ ငါဒီအတိုင္းဆက္စီး သြားရင္ မွီမွာေတာင္မဟုတ္ေတာ့ဘူးဆိုၿပီး လမ္းမၾကီးတစ္ခုအေရာက္မွာ ကားေပၚကဆင္းၿပီး Taxiနဲ႕ ခရီးဆက္ဖို႕ကားေပၚက အထုတ္ ဆြဲၿပီးကသိုက္ကရိုက္ ေၿပးဆင္းရပါေတာ့တယ္။ လမ္းမၾကီးမွာဆင္းလို႕ Taxi ရမလားမွတ္တယ္၊ ကားသြားကားလာ ကမ်ား၊ Bus lane ထဲကေနတားရေတာ့ ကားကတစ္စင္းမွေတာင္မရပါဘူး။ Busy Sign On Call Sign ေတြနဲ႕ရဲရဲေတာက္မီးနီေတြနဲ႕ Taxi ေတြပဲ ၿဖတ္ေမာင္းေနပါတယ္။ ေလယာဥ္အခ်ိန္မမွီမွာဆိုးလို႕ စိတ္ကလဲပူ၊ လမ္းမွာဘာေၾကာင့္မ်ား ဆင္းၿပီးရထားမစီးမိပါလိမ့္လို႕ ကိုယ့္ကိုကိုယ္ အၿပစ္တင္၊ ၾကက္တူေရြးေတာင္အရံွဳးေပးရမယ့္ တတြတ္တြတ္ အဆက္မၿပတ္စကားေၿပာလာတဲ့ သူငယ္ခ်င္းေၾကာင့္ကိုယ့္မွာ စဥ္းစား ေတြးေတာခ်ိန္မရ လို႕ဆံုးၿဖတ္ခ်က္မွားရတယ္ဆိုၿပီး သူ႕ကိုစိတ္ကတို၊ ကံဆိုးသူသြားရြာ (not ကံဆိုးမ) မိုးလိုက္လို႕ရြာဆို သလို မိုးရြာထဲမွာ ထီးတေခ်ာင္းနဲ႕ Taxi ကို မရမကတားေနရတဲ့အၿဖစ္ကေတာ့ဆိုးလွပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ ဘာတစ္ခုသင္ခန္းစာရသြားလဲဆိုရင္ ေနာင္အခါမ်ားမိုးရြာလို႕ တစံုတခုအစဥ္မေၿပလို႕ ေလဆိပ္သြားရမယ္ဆိုရင္ ေငြကိုေခြ်တာမေနပဲ Taxi ပဲစီးသြားဖို႕ပါ။ စိတ္ဖိစီးမွဳ ခံရတာ ဟာေပးလိုက္ရတဲ့ ေငြနဲ႔ဆိုဘာမွမေၿပာပါ့ေလာက္ပါဘူး။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ေကာင္တာပိတ္ဖို႕ နာရီဝက္အလိုမွာ ရွားပါးအဖိုးတန္ လွတဲ့ taxi တစ္စင္းကိုရလိုက္ပါတယ္။ လမ္းေပၚမွာကားသြားေနတံုး အေရွ႕ဖက္ကိုေရာက္ေနတာကိုသိေပမယ့္ ေလဆိပ္ကိုဘယ္ေလာက္ ၾကာေအာင္ေမာင္းရအံုးမလဲလို႕ေတြးၿပီး စိတ္ကပူေသးတာ။ Thai Airways ေကာင္တာေရွ႕ကိုေတာ့ ေကာင္တာမပိတ္မီ မိနစ္ ၂၀ အလို မွာေရာက္သြားပါတယ္။ က်ေနာ့္ဘဝမွာ ပထမဆံုး အၿဖစ္မွတ္တမ္းတင္ရမွာပါ။ ဘယ္ေတာ့မဆိုေကာင္တာဖြင့္ခ်ိန္မွာ အၿမဲေကာင္တာေရွ႕ ေရာက္ေနတက္တဲ့က်ေနာ့္မွာ ဒီတခါေတာ့ ေကာင္တာပိတ္ခါနီး အခ်ိန္မွေကာင္တာေရွ႕ကိုေရာက္ရပါေတာ့တယ္။ ၂၄နာရီၾကိဳတင္ online check in system ေပၚမွာ စကၤာပူ ဘန္ေကာက္၊ ဘန္ေကာက္ကေန ခ်င္းမိုင္ ေတာက္ေလွ်ာက္ကိုခံုေနရာေတြယူထားၿပီး ၿပီးဆိုေတာ့ ေကာင္တာဝန္ထမ္းကို Luggage ေတြေတာက္ေလွ်ာက္ပို႕ဖို႕သာထပ္ေၿပာလိုက္ၿပီးေနာက္ ထုတ္ေပးလိုက္တဲ့ Boarding pass ေတြယူ<br />ၿပီးက်ေနာ့္ စကၤာပူကေနထြက္ခြာလာပါတယ္။ <br /><br />စကၤာပူ - ဘန္ေကာက္ခရီးစဥ္ကို Boeing 777 ေလယာဥ္သံုးတာေၾကာင့္ အလည္ခံုေလးခံုတြဲထဲက ၂ ခံုကိုၾကိဳယူထားၿဖစ္တယ္။ <br />ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ ေလးခံုမွာ တစ္ခုံကလူမရွိေတာ့ ပိုၿပီးလြတ္လြတ္လပ္လပ္ ထိုင္ရတာေပါ့။ ေလယာဥ္ေလထဲေရာက္ၿပီး ဝန္ထမ္းေတြ<br />လမ္းေလွ်ာက္လို႕ရေတာ့ ေလယာဥ္ေမာင္ခ်ဳပ္ကေရာက္လာၿပီး ၾကိဳတင္မွာၾကားထားတဲ့ အစားအစာအတြက္ Double Confirm လာလုပ္<br />ပါတယ္။ မနက္ကမိုးေအးတာရယ္ စိတ္ေမာလူေမာတာရယ္ေၾကာင့္ ေတာက္ေလွ်ာက္ဟတ္ခ်ိဳးခ်ီၿပီး ေနမေကာင္းခ်င္သလိုၿဖစ္ေနတယ္။<br />Personal Entertaiment System က activated ၿဖစ္ၿပီးၿပီမို႕ ၾကည့္ခ်င္တဲ့ ရုပ္ရွင္ေလးတစ္ခုေရြးၿပီး ဇိမ္ေလးနဲ႕ေနတံုး ၾကိဳတင္မွားထား<br />တဲ့အတြက္ in flight meal ကိုအရင္မွာထားတဲ့ ခရီးသည္ေတြအတြက္လာခ်ေပးပါတယ္။ ေသာက္စရာအတြက္ red wine ေရြးလိုက္ၿပီး<br />တစ္ခြက္ကုန္ေတာ့ စမ္းေသာက္ၾကည့္ခ်င္တာနဲ႕ white wine ေသာက္ၾကည့္လိုက္တာ ဘယ္လိုၾကီးၿဖစ္သြားတယ္မသိ ပိုေတာင္ေနထိုင္<br />မေကာင္းၿဖစ္ခ်င္သြားပါတယ္။ ရုပ္ရွင္ေလးၾကည့္ ဇိမ္ေလးနဲ႕ ႏွပ္မယ္ၾကံခါရွိေသးတယ္ ဘန္ေကာက္သုဝဏဘူမိေလဆိပ္ကို ဆင္းဖို႕<br />ေလယာဥ္စၿပီး ႏိုမ့္ဆင္းလာပါတယ္။ ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္ကိုဆိုက္ေတာ့ ေလယာဥ္က terminal tube ကိုမသြားပဲ တစ္ေနရာမွာရပ္ၿပီး<br />ခရီးသည္ေတြကို ကားနဲ႕ေခၚသြားလို႕ ၿမန္မာၿပည္ကစထြက္လာတံုးက ကားနဲ႕ေလယာဥ္ကိုသြားရတာ ေတာင္ေၿပးၿပီးမွတ္မိလိုက္ေသး<br />တယ္။ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ထဲက ကားနဲ႕ေလယာဥ္စီကိုမသြားၿဖစ္ေတာ့တာ အခုၾကမွပဲဘယ္လိုၿဖစ္တယ္မသိ သုဝဏဘူမိရယ္။ ေလဆိပ္ခန္းမ<br />ထဲေရာက္ေတာ့လဲ ထံုးစံအတိုင္းလမ္းညႊန္ေတြက ေသၿခာမရွိေတာ့ information counter ကိုမနည္းရွာၿပီး Connection flight အတြက္<br />ေမးၿမန္းလိုက္ရတယ္။ နည္းနည္းေလွ်ာက္လိုက္ၿပီး ထပ္ေၿပာင္းစီးရမယ့္ ဂိတ္ကိုေရာက္ေတာ့ ခရီးသည္ေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားေတာင္<br />ေရာက္ေနႏွင့္ၾကၿပီ၊ ဂိတ္ကလဲ မီးမလာသလို မီးေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကို ပိတ္ထားေတာ့ ေမွာင္မည္းမည္းမွဳန္ဝါးဝါးနဲ႕ဗ်ာ။ ဘန္ေကာက္<br />ကေနခ်င္းမိုင္ကိုေတာ့ Airbus A330 ေလယာဥ္ကိုသံုးပါတယ္။ ေလယာဥ္ၿပန္အၾကီးၾကီးကိုခရီးတိုေလးေတြမွာသံုးေတာ့၊ အစားအေသာက္<br />ေကြ်းတဲ့အခါ ေလယာဥ္အမွဴထမ္းေတြအေတာ္ပင္ပန္းၾကတာပဲ။ ၁ နာရီ မိနစ္ ၂၀ အတြင္းခရီးသည္ ၃၀၀ နီးပါးကိုအၿမန္ေကြ်း၊ အၿမန္<br />သိမ္းၾကရတာၾကည့္ရေတာ့ တခ်ိဳ႕ေတြဘာေၾကာင့္မ်ား cabin crew ၿဖစ္ခ်င္တာပါလိမ့္လို႕ေတြးမိပါရဲ့။ ခ်င္းမိုင္ေရာက္ေတာ့ ည ၈ နာရီ<br />ေက်ာ္ေနပါၿပီ။ ဒီတခါေတာ့မသြားမီထဲကေတာ္ေတာ္ေလ့လာထားေတာ့ taxi ဆိုဘယ္ေလာက္ေပးရမယ္ ဆိုတာသိေနၿပီ။ ပထမေတာ့<br />Airport Taxi Counter ကိုသြားမယ္ၾကံတံုး ထိုင္းတစ္ေယာက္ကတက္စီရမယ္ ေလဆိပ္တက္စီေစ်းၿဖစ္တဲ့ ဘတ္ ၁၂၀ ပဲဆိုတာနဲ႕ သူ႕<br />ကားနဲ႕ပဲလိုက္သြားလိုက္တယ္။ ကားသမားက English လိုေတာ္ေတာ္ေၿပာတက္တယ္။ ဒီလိုေၿပာတက္မွလဲ သူစီးပြားေရးလမ္းေၿဖွာင့္မွာ<br />ကိုး။ လမ္းမွာေတာက္ေလွ်ာက္ဘယ္ေနရာေတြသြားလို႕ရေၾကာင္း၊ သူ႕မွာတၿခားကားလဲရွိေၾကာင္း ဘာညာေၿပာေတာ့ ေစ်းေလးတီးေခါက္<br />ၾကည့္မိတယ္။ စဥ္းစားထားတဲ့အတိုင္း ေရႊၾတိဂံကိုပဲသြားမယ္လို႕ ဘယ္လိုေစ်းရွိလဲဆိုေတာ့ ၂ ေယာက္ကို ဘတ္ ၁၅၀၀ နဲ႕ဆီထည့္ေပး<br />တဲ့ ကားတစ္စင္းလံုး ၂ ေယာက္ထဲတဲ့။ စံုစမ္းထားတာက tour group နဲ႕သြားရင္ ၁ ေယာက္ကို ဘတ္ ၉၀၀ သူမ်ားနဲ႕ သြားရမွာဆိုေတာ့<br />သူေၿပာတာကမဆိုးဘူးေပါ့။ ဆီကေရာ ဘယ္ေလာက္ေလာက္က်မွာလဲဆိုေတာ့ ၁ေထာင္ေက်ာ္တဲ့။ အင္းဒါဆို ကိုယ္လဲ ေအးေအး ေဆးေဆးသြားရ၊ ေစ်းလဲမဆိုးဘူးေပါ့။ အဲ့ဒါနဲ႕ကားဆရာကို သဘက္ခါေအာက္တိုဘာလ ၂၄ တနၤလာေန႕မွာသြားမယ္လို႕ ၾကိဳတင္ခ်ိန္း<br />ထားလိုက္ပါတယ္။ <br /><br />ဟိုတယ္နာမည္က Maninarakorn Hotel တဲ့။ ခ်င္းမိုင္ညေစ်းနဲ႕ နီးနီးနားနားပါ။ Deluxe Residence type အခန္းကိုယူထားပါတယ္။ <br />ဟိုတယ္ reception ေနရာ၊ lobby ကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ကိုခန္းခန္းနားနား ၿပင္ဆင္ထားတာပါ။ ဧည့္ၾကိဳဝန္ထမ္းရဲ့ဝန္ေဆာင္မွဳကေတာ့<br />အားရစရာ တစက္မွမရွိပါဘူး။ အဂၤလိပ္လိုလဲသိပ္မယ္မယ္ရရမေၿပာတက္တဲ့အၿပင္ ၿပံဳးေတာင္ၿပံဳးတက္ပံုမေပၚဘူး။ အခန္းကိုေရာက္<br />ေတာ့ အခန္းကမဆိုးလွပါဘူး။ resident type ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ဧည့္ခံမွာဆက္တီၾကီးတစ္ခုနဲ႕၊ ထမင္းစားစားပြဲ၊ ထိုင္ခံုအၿပည့္အစံုရွိပါတယ္<br />Microwave တစ္လံုးေတာင္ထားေပးထားပါတယ္။ အတြင္းအိပ္ခန္းကေတာ့ သာမန္ပါပဲ၊ ေရးခ်ိဳးခန္း အိမ္သာကိုေတာ့ ဧည့္ခန္းနဲ႕အိပ္ခန္း<br />အလည္မွာေတြ႕ရတယ္။ ပစၥည္းေတြခ်ၿပီးေဘာင္းဘီတိုလဲၿပီးတာနဲ႕ ႏွစ္ေယာက္သားအနီးဆံုး ညေစ်းကိုသြားၾကည့္ၾကတယ္။ ညေစ်းက<br />စေနေန႕ေပမယ့္ သိပ္လဲစည္စည္ကားကားမရွိပါဘူး။ အထူးသၿဖင့္ပစၥည္းအတုေတြေရာင္းတာမ်ားပါတယ္။ ေနမေကာင္းတဲ့အတြက္ <br />ေဆးေလးဝယ္ၿပီးဟိုတယ္မွာေစာေစာၿပန္နားလိုက္ေတာ့တယ္။ <br /><br />Day 1 in Chaing Mai<br /><br />မနက္စာကိုဟိုတယ္မွာစားၿပီး ႏွစ္ေယာက္သားၿပင္ဆင္ထြက္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ လမ္းမၾကီးတစ္ခုရဲ့ေဘး ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ေဟာင္းက်ံဳးေဘးမွာ<br />ေယာင္ဝါးဝါးနဲ႕ ဘယ္ဆက္သြားရမယ္မသိၿဖစ္ေနတံုး Tok tok သံုးဘီးတစ္စီးရပ္လာၿပီး ဘုရားေတြလိုက္ဖူးမလား ၅ ေနရာကုိ ဘတ္ ၅၀ <br />ပဲေပးဆိုတာနဲ႕ တန္လွခ်ီလားသြားမယ္ဆိုၿပီးသံုးဘီးသမားေခၚရာေနာက္ကိုလိုက္သြားၾကေလရဲ့။ သူလဲ English လိုသူမ်ားနားလည္ေအာင္<br />ေတာ့ေၿပာတက္ရွာပါတယ္။ ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ေဟာင္း(က်ံဳးနဲ႕ကာထားတဲ့ ေလးေထာင့္ပံုၿမိဳ႕) ထဲက ေရွးေဟာင္းေစတီ (၅) ေနရာကိုေသေသ<br />ၿခာၿခာလိုက္ပို႕ပါတယ္။ သူခမ်ာ ဂိုက္တစ္ေယာက္လိုေတာ့မဟုတ္ေပမယ့္ သူသိသေလာက္တက္သေလာက္ေလးကို အဂၤလိပ္လိုရွင္းၿပ၊<br />ဓာတ္ပံုေတြလဲရိုက္ေပးပါေသးတယ္။ သူပို႕တဲ့ေစတီေတြရဲ့နာမည္ေတြကိုေသေသၿခာၿခာေတာ့ မမွတ္မိေပမယ့္ မွတ္မိသေလာက္ေၿပာရရင္<br />Wat Chedi Luang ေစတီဟာေတာ့ နည္းနည္းပိုစိတ္ဝင္စားဖို႕ေကာင္းတယ္ဆိုရမွာပါ။ <br /><br />ေစတီေတာ္ကို ၁၄ ရာစုႏွစ္က ဘုရင္ Saen Muang Ma ကဖခမည္းေတာ္နတ္ရြာစံ ကံကုန္ေတာ္မူေသာအခါ အရိုးၿပာကို ဌာပနာအၿဖစ္<br />တည္ထားကိုးကြယ္မယ္လို႕ၾကံၿပီး စတင္တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ သို႕ေသာ္အေၾကာင္းအမိ်ဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ၁၀ ႏွစ္ၾကာသည္အထိအၿပီးမသတ္ ႏိုင္ခဲ့ပဲ ကံကုန္ေတာ္မူခဲ့ေသာ ဘုရင္ၾကီး၏ မိဖုရားမုဆိုးမမွဆက္လက္တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ္လည္း မၿပီးစီးခဲ့ပဲ ၁၅ရာစုႏွစ္အတြင္း ဘုရင္<br /> Tilokaraj ကဆက္လက္တည္ေဆာက္ၿပီးစီးေစခဲ့သည္။ ၈၂ မီတာဥာဏ္ေတာ္အၿမင့္ရွိၿပီး ထုထည္ ၅၄ မီတာရွိသည့္ ထိုအခ်ိန္ကာလတြင္း<br />က အၾကီးဆံုးေစတီၿဖစ္သည္။ ၁၄၆၈ ခုႏွစ္တြင္ ၿမဘုရားတစ္ဆူကိုဌာပနာေတာ္မူသည္။ ၁၅၄၅ခုႏွစ္တြင္ ေၿမငလ်င္ေၾကာင့္ ေစတီေတာ္<br />အထက္ပိုင္းေၿမခေတာ္မူၿပီးေနာက္ ၿမဘုရားကို ၁၅၅၁ ခုႏွစ္တြင္ Luang Prabang ေစတီစီသို႕ေရြ႕ေၿပာင္းစံပါယ္ေတာ္မူေၾကာင္းသိရ<br />သည္။ <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3dWulzO2H9Qt-ueamof-kecKtAdeCT0gj8KMJxuzxwyK_pP5p6Opi9w4x0vV2dDliB5VUkoPhK7cAy9xpWi6BmQfmqrlwQ2XxZVJ7Gak6MFnSCM_yvfkMycjo_Nrl9seOj6v_Xw3wUN4/s1600/DSC05044.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3dWulzO2H9Qt-ueamof-kecKtAdeCT0gj8KMJxuzxwyK_pP5p6Opi9w4x0vV2dDliB5VUkoPhK7cAy9xpWi6BmQfmqrlwQ2XxZVJ7Gak6MFnSCM_yvfkMycjo_Nrl9seOj6v_Xw3wUN4/s320/DSC05044.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672889867171700882" /></a><br /><br />သူပို႕ေပးတဲ့ ေစတီ (၅) ဆူၿပီးေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေစာေနတာေၾကာင့္ ဘယ္သြားရမွန္းမသိေတာ့ပဲ သူခုနကေၿပာတဲ့ Tiger kingdom ဆို<br />တာကိုသြားၾကည့္ဖို႕ေစ်းေမးေတာ့ ေနာက္ထပ္ ဘတ္ ၁၅၀ ပဲထပ္ေပးပါဆိုတာနဲ႕ အဲ့ဒီကိုသြားဖို႕ခရီးဆက္ၾကပါတယ္။ အဲ့ဒီကိုေတာ့ ၃ ဘီး<br />နဲ႕သြားလို႕မရေတာ့ပဲ သူဘုန္းၾကီးေက်ာင္းတစ္ခုမွာ ရပ္ထားတဲ့ သူ႕ဆလြန္းကားတစ္စီးကိုသြားယူၿပီး Tiger Kingdon ကို မိနစ္ ၂၀ <br />ေလာက္ေမာင္းၿပီးတဲ့အခါေရာက္ပါတယ္။ <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNq6Dw5YOXXIzD8XFmumAtKbSc4YLHq8em6YT3FMy7kXFSlr5eYXj7g17GjUhM7w5reODL7NB-w4E0Ze23IGjkfgmQCkm-O-VnEO8qV2I9C_PDKsIS8hYBU4zzFxNtbhv6h7Sj8WHpxNY/s1600/DSC05080.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNq6Dw5YOXXIzD8XFmumAtKbSc4YLHq8em6YT3FMy7kXFSlr5eYXj7g17GjUhM7w5reODL7NB-w4E0Ze23IGjkfgmQCkm-O-VnEO8qV2I9C_PDKsIS8hYBU4zzFxNtbhv6h7Sj8WHpxNY/s320/DSC05080.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672887355255157394" /></a><br /><br /><br />က်ားေလွာင္ၿခံထဲစီသို႕ <br /><br />ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ၿပင္မွာရွိတဲ့ အဲ့ဒီ က်ားၿပပြဲကိုေရာက္ေတာ့ လာေလ့လာၾကတဲ့ လူေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားေတြ႕တယ္။ Asianနည္းၿပီးအၿဖဴေတြပဲ မ်ားပါတယ္။ က်ားေလွာင္အိမ္ထဲဝင္ၾကည့္ရမယ္လို႕ မထင္ပဲလာခဲ့ၾကၿပီးေနာက္ သူတို႕ဧည့္ၾကိဳေကာင္တာကိုေရာက္မွ ဘယ္လိုဆိုတာကို အတိအက်သိရေတာ့တယ္။ ေရာက္ၿပီးမွေတာ့ ေပါက္တဲ့နဖူးမထူးေတာ့ၿပီမို႕ တခါမွက်ားေလွာင္ အိမ္ထဲဝင္မၾကည့္ဖူးတာေၾကာင့္ဝင္ၾကည့္ မယ္ဆိုၿပီး အစားစားရွိတဲ့ေစ်းႏွဳန္းေတြကိုဖတ္ၾကည့္ပါတယ္။ က်ားအၾကီးဆံုးေကာင္ရဲ့ ေလွာင္အိမ္ထဲဝင္ ဓာတ္ပံုရိုက္၊ က်ားကိုကိုင္ၾကည့္ ဖို႕အတြက္ ၁၅ မိနစ္အခ်ိန္ကို ဘတ္ ၄၈၀ ပါ။ က်ားအလတ္စားကေတာ့ ၅၀၀၊ ၅ လသားက်ားအေသးအတြက္ ၅၂၀ နဲ႕၊ က်ားအငယ္စား ေလးအတြက္ ၁၀ မိနစ္ကို ၅၂၀ ဘတ္အသီးသီးပါ။ ဒီေတာ့ က်ေနာ္တို႕က က်ားအိမ္ထဲဝင္ၿခင္းဝင္ေတာ့ တန္ေအာင္ၾကာၾကာ ဝင္မယ္ ေပါ့ ဆိုၿပီး သိပ္မၾကီးဘူးလို႕ထင္တဲ့ ၅ လသားက်ားအေသးကို ၁၅ မိနစ္ဝင္မယ္လို႕ လတ္မွတ္ဝယ္လိုက္ပါတယ္။ ဝယ္တဲ့အခါမွာလဲ မိမိသေဘာ နဲ႕မိမိဝင္တာၿဖစ္ေၾကာင္း တစ္စံုတစ္ခုမ်ားၿဖစ္ခဲ့ရင္ အာမခံအကာအကြယ္ထားရွိတာကို နားလည္ေၾကာင္းလက္မွတ္ထိုး ရပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ကိုယ္သြားရမယ့္ က်ားေလွာင္တဲ့အိမ္လို႕ေၿပာတာထက္စာရင္ ေလွာင္ထားတဲ့ ၿခံ လို႕ေၿပာလို႕ပိုရတယ္ေပါ့ဗ်ာ။ ၿခံ<br />ေရွ႕မွာေတာ့ camera flash မီးလံုးဝမသံုးဖို႕၊ က်ားၿခံထဲမွာမေၿပးဖို႕၊ ရုတ္တရုတ္မလွဳပ္ရွားဖို႕၊ က်ားစီကိုေရွ႕တည့္တည့္မွမသြားဖို႕စတဲ့<br />သတိေပးထားတဲ့စာေတြဖတ္ရတယ္။ အဲ့ဒီေတာ့နည္းနည္းေတာ့လန္႕လာပါၿပီ။ က်ားၿခံထဲကိုဝင္ေတာ့ ေၿခသလံုးေလာက္ေနရာမွာ ၾကိဳး ၂<br />ေခ်ာင္းကို ေက်ာ္ခြဖို႕လွ်ပ္စစ္လႊတ္ထားတာၿဖစ္ေၾကာင္းသတိေပးေတာ့ ဘယ္ႏွယ့္ေၿခသလံုးေလာက္ကို က်ားကခုန္ေက်ာ္ႏိုင္မွာေပါ့လို႕<br />ေတြးမိေသးတယ္။ ၿခံထဲမွာ က်ားကတစ္ေကာင္ထဲမဟုတ္ ၃ ေကာင္ေတာင္ရွိတယ္ဗ်။ သူတို႕ေၿပာတာ့ က်ားအေသးက စကၤာပူမွာေတြ႕ေန<br />က် မိုင္းရွာ အယ္လ္ေဇးရွင္းေခြးေလာက္ရွိၿပီး ေခြးေလာက္အရပ္မၿမင့္ေပမယ့္ ကိုယ္လံုးထြားထြားပါ။ ၂ ေကာင္က အံုးလက္တစ္ခုကိုကိုက္<br />ဖဲ့ေနၿပီး တစ္ေကာင္ကေတာ့ အိပ္ေနပါတယ္။ ၿခံထဲကိုအေစာင့္ ၂ ေယာက္ ၾကိမ္လံုးကိုယ္စီနဲ႕အစဥ္သင့္မ်က္ေၿခမၿပတ္ေစာင့္ေရွာင့္ေနၿပီး<br />က်ားကိုအနီးကပ္ထိကိုင္လို႕ရေအာင္၊ က်ားနဲ႕အနီးဆံုးမွာဓာတ္ပံုရိုက္လို႕ရေအာင္ကူညီေပးပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ က်ားမ်က္စိမေနာက္<br />ေအာက္တစ္ခုခုအာရံုလႊဲထားတာပါ။ က်ေနာ့္မွာအသက္ေတာင္ေၿဖွာင့္ေအာင္မရွဳရဲပါဘူး။ က်ားနဲ႕ဓာတ္ပံုရိုက္ခံရာမွာလဲ က်ားကိုၾကည့္ေန<br />ရတာနဲ႕ အာရံုကသိပ္မရဘူး။ ကိုင္ၾကည့္ပါဆိုလို႕ ခပ္လန္႕လန္႕နဲ႕ က်ားေက်ာကံုးကိုတစ္ခ်က္ႏွစ္ခ်က္ေလာက္ေတာ့ ပြတ္ေပးလိုက္ပါေသး<br />တယ္။ က်ားအေမႊးကေၾကာင္လို႕ေတာ့ေခ်ာေခ်ာမြတ္မြတ္ရွိမေနပဲ ေတာ္ေတာ္ၾကမ္းတာကိုးဗ်ာ။ တကယ္ေတာ့ ဒီက်ားအေသးကိုေရြးမိ<br />တာဟာ က်ေနာ္တို႕အမွားပါ။ က်ားကအေကာင္ကသာၾကီးေပမယ့္ သူကကေလးစိတ္ပဲရွိေသးေတာ့၊ က်ေနာ္တို႕အိမ္ေၾကာင္ေလးေတြမ်ား<br />ခုန္ေပါက္ကစားခ်င္သလိုေပါ့၊ သူတို႕မွာလဲခုန္ေပါက္ကစား၊ က်ားႏွစ္ေကာင္ နပန္းသတ္ၾက၊ ကစားဖို႔ေပးထားတဲ့ အုန္းလက္ၾကီးကိုသြား<br />ယားလို႕ထင္ပါရဲ့ကိုက္ဆြဲဖဲ့ဆိုေတာ့ တန္ေအာင္ေနမယ္လို႕ေတြးထားတဲ့ စိတ္ေတြၾကက္ေပ်ာက္ငွက္ေပ်ာက္ ေပ်ာက္ကုန္ၿပီး ၂ ေယာက္<br />သားရၿပီ ေတာ္ၿပီဆိုၿပီ က်ားၿခံအၿပင္ကိုအလွ်င္အၿမန္ေၿပးထြက္လိုက္ေတာ့တယ္။ က်ားအၾကီးဆံုးကိုေရြးတဲ့သူေတြကမွ ပိုေကာင္းတာပါ။<br />က်ားၾကီးက ကစားခ်င္တဲ့စိတ္မရွိေတာ့ ဓာတ္ပံုလာရိုက္တဲ့သူကိုမ်က္လံုးေတာင္ဖြင့္မၾကည့္ပဲအိပ္ေနတာက်ားဗိုက္ေပၚေခါင္းအံုးလို႕ေတာင္<br />ရတယ္ဗ်ာ။ ဘယ္ေလာက္ပဲေလ့က်င့္ထားေပမယ့္ ေတာရိုင္းသတၱဝါၿဖစ္တဲ့အတြက္ အရိုင္းစိတ္ဝင္ၿပီးတစ္စံုတစ္ခု အႏၱရယ္မ်ားၿပဳလိုက္<br />ရင္မေတြးရဲစရာပါပဲ။<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVlopwt-PX7HWhqllEMGMzHQI2zzqTlhADkAM4udeimzL7OIyUsUxOMJdx1nWfWidzlVtbxj_BWy33hDbfEnl_5NUfLNArx7QQhoL_0WwKK6PnHnAzFMB6gljfydUhtGWuNmwfLkRVd2c/s1600/DSC05114.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVlopwt-PX7HWhqllEMGMzHQI2zzqTlhADkAM4udeimzL7OIyUsUxOMJdx1nWfWidzlVtbxj_BWy33hDbfEnl_5NUfLNArx7QQhoL_0WwKK6PnHnAzFMB6gljfydUhtGWuNmwfLkRVd2c/s320/DSC05114.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672892213524449090" /></a><br /><br /><br />က်ားၿခံထဲကထြက္ၿပီး အၿခားက်ားေတြကိုၿခံအၿပင္ဖက္ေန လိုက္ၾကည့္ဓာတ္ပံုရိုက္ၿပီး Tiger Kingdom ကေနၿမိဳ႕ထဲက ေစ်းဝယ္စင္တာ<br />တစ္ခုကိုလိုက္ပို႕ခိုင္းလိုက္ပါတယ္။ ၾကီးၾကီးမားမား ေစ်းဝယ္စင္တာပို႕ပါဆိုကာမ စကၤာပူၿမိဳ႕နယ္ေတြမွာရွိတဲ့ စင္တာေလာက္ရွိတဲ့ ဟာ<br />မွာခ်ေပးခဲ့ေတာ့ သြားလို႕မတက္မယ့္တူတူအဲ့ဒီမွာ ေန႔လည္စာစားရေအာင္ဆိုၿပီးဆိုင္လိုက္ရွာေတာ့ စားခ်င္တဲ့ဆိုင္ၿဖစ္တဲ့ Black Canyon<br />ကိုရွာေတြ႕ပါတယ္။ Black Canyon မွာဝက္သားနီခ်က္၊ ယိုးဒယားတုံယမ္းဟင္းခ်ိဳနဲ႕စားလိုက္တာ စပ္ကလဲစပ္စားလို႕ကလဲေကာင္းနဲ႕<br />ေန႕လည္စာၿပီးသြားတယ္။ Black Canyon မေရာက္မီမုန္႕ေစ်းဆိုင္ေလးေတြ႕ေတာ့ မုန္႕လံုးေရေပၚေလးဝယ္လာတာနဲ႔ အေတာ္ၿဖစ္ၿပီး အစပ္အၿမန္သက္သာေအာင္ စားလိုက္မွေနသာထိုင္သာရွိသြားပါတယ္။ ေစ်းဝယ္စင္တာမွာ လိုက္ေလွ်ာက္ပတ္ၾကည့္ၿပီး ညွပ္ဖိနပ္တစ္<br />ေယာက္တရံဝယ္ၿပီး ဟိုတယ္ၿပန္နားလိုက္ၾကေတာ့တယ္။ ေနာက္ေန႕ကိုေတာ့ ခရီးေဝးဆက္စရာရွိတာနဲ႕ အနီးနားက ညေစ်းမွာလိုက္<br />ၾကည့္ၿပီး ယိုးဒယားဆိုင္ေလးတစ္ဆိုင္မွာ ညစာစားၿဖစ္ပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရ ရန္ကုန္ေရာက္ရင္ ငါးေကာင္လံုးသြားသြား စားတာ ခ်င္းမိုင္<br />မွာေတာ့ ငါေကာင္လံုးေၾကာ္စားၿဖစ္တယ္။ တေကာင္လံုးမွ ဘတ္ ၁၂၀ ပဲေပးရတယ္ဗ်။ <br /><br /> Day 2 ... ေရႊၾတိဂံ သို႕<br /><br />မနက္ေစာေစာထ နံနက္စာစား လိုတာေလးေတြၿပင္ၿပီးေတာ့ ခ်ိန္းထားတဲ့အခ်ိန္ ၈ နာရီတိတိမွာပဲ ေခၚထားတဲ့ကားဆရာေရာက္ လာပါ<br />တယ္။ သူနဲ႕တူတူ အမ်ိဳးသမီးတစ္ေယာက္ ဂိုက္ဆိုၿပီးပါတယ္ဗ်။ သြားမယ့္ခရီးလမ္းမွာ ဘယ္ေနရာေတြဝင္မယ္ ဘယ္လိုသြားမယ္ဆိုတာ<br />ထပ္ရွင္းၿပၿပီးေတာ့ Toyota Viao ေလးနဲ႕ ခုနက အမ်ိဳးသမီးကေမာင္းလို႕ တစ္လမ္းလံုးသူကေမာင္းမွာလားဆိုၿပီး ေတြးေနေတာ့ သူ႕<br />ေယာက်ၤားေလးမိတ္ေဆြကလိုက္ေမာင္းေပးမွာၿဖစ္ေၾကာင္း သူက ေတာ့စကားၿပန္အၿဖစ္လိုက္ေပးပါမွာၿဖစ္ေၾကာင္းေၿပာၿပပါတယ္။ <br />ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ထဲကအတြက္မွာ ေၿပာထားတဲ့အတိုင္းကားကို က်ေနာ္တို႕ေရွ႕မွာ ဆီတိုင္ကီအၿပည့္ၿဖည့္ေပးပါတယ္။ အၿပန္ခရီးဆံုးမွာ ဆီတိုင္<br />ကီအၿပည့္ၿပန္ၿဖည့္ေပးရမွာ ၿဖစ္တဲ့အတြက္ပါ။ ခ်င္းမိုင္ကေနထြက္ေတာ့ ေတာင္ေပၚတက္တဲ့လမ္းတစ္ခုကိုေမာင္းတက္တယ္ဗ်။ လမ္းမွာ<br />လဲ ေတာအုပ္ေတြ စမ္းေခ်ာင္းေလးေတြနဲ႕ တကယ့္ကိုသာသာယာယာပါပဲ။ ကားေမာင္းတဲ့လူကလဲ ေမာင္းေနက်ဆိုေတာ့ ေတာင္ဆင္း<br />ေတာင္တက္လမ္းကို ကြ်မ္းကြ်မ္းက်င္က်င္ ေမာင္းေနတာ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ေအာက္ကိုမေရာက္ပါဘူး။ မိနစ္ ၂၀ေလာက္ၾကာေတာ့ <br />ပထမဆံုးၾကည့္ရမယ့္ ေရပူစမ္း ကိုေရာက္ပါတယ္။ ဘာမွမယ္မယ္ရရ မရွိပဲေစ်းဆိုင္တန္းေတြနဲ႕ ေရပူေတြကို စမ္းေခ်ာင္းေလးတစ္ခုလို<br />လုပ္ေပးထားၿပီး ေၿခေထာက္ေရစိမ္လို႕ရပါတယ္။ ေရပူေတြကို ၃-၄ ေနရာေလာက္မွာ ေရပန္းနဲ႕ပန္းထုတ္ေပးထားေတာ့ ေရေႏြးေငြ႔ေလး<br />ေတာ့ခံလို႕ရတယ္ဗ်။ အဲ့ဒီမွာ မိနစ္ ၂၀ နားမယ္ဆိုေပမယ့္ ကားေမာင္းတဲ့သူနဲ႕ ဂိုက္မကစားလို႕မၿပီးေသးလို႕ နာရီဝက္ေက်ာ္ေလာက္<br />ေနၿဖစ္တယ္။<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKxgnTztiy78aZaR5hxmYQ12IDriJYgKGiUPu3hg4R3onG8T4hJAkLvYhihZFWBpG2CVxET0M8kAugz6PGVNnk0JG23yNiZW_prh2nIrnHEY6vikDSbrjIhUS6qimC3fCAYj1URz8kGk/s1600/DSC05162.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKxgnTztiy78aZaR5hxmYQ12IDriJYgKGiUPu3hg4R3onG8T4hJAkLvYhihZFWBpG2CVxET0M8kAugz6PGVNnk0JG23yNiZW_prh2nIrnHEY6vikDSbrjIhUS6qimC3fCAYj1URz8kGk/s320/DSC05162.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672890341083145186" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjijSNppZbzWwSmlsn0gnYOOFb59vJsM9IiKeJucgugkf52PWnUSC0_L5CDDTdQwHlpDKUAUxTo7xYe-q6OXVSBwNVE7s-X3p79AIt564xoh539evNkhhASpqWCeN4YRdlEb0ifkoAZkNo/s1600/DSC05202.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjijSNppZbzWwSmlsn0gnYOOFb59vJsM9IiKeJucgugkf52PWnUSC0_L5CDDTdQwHlpDKUAUxTo7xYe-q6OXVSBwNVE7s-X3p79AIt564xoh539evNkhhASpqWCeN4YRdlEb0ifkoAZkNo/s320/DSC05202.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672892965721281122" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihPFPOuplZEDF2TX-RLqDwiQ5e_xBexbZec-ygvma3zoKsxSG6nMOc3cIevvRRgyCwCxdV5fz-5SkUzffO8cbfAnAz6htWikfuVReEGLn_bl7_ncWszaoakrUS99h1Xl79Hz-O4_dqUMQ/s1600/DSC05213.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihPFPOuplZEDF2TX-RLqDwiQ5e_xBexbZec-ygvma3zoKsxSG6nMOc3cIevvRRgyCwCxdV5fz-5SkUzffO8cbfAnAz6htWikfuVReEGLn_bl7_ncWszaoakrUS99h1Xl79Hz-O4_dqUMQ/s320/DSC05213.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672893114542007874" /></a><br /><br /><br />အဲ့ဒီေရပူစမ္းကေန ေနာက္ထပ္ ၂ နာရီေလာက္ေမာင္းေတာ့ Chaing Rai ၿမိဳ႕ကိုေရာက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ မဲေခါင္ၿမစ္ၾကီးကို<br />လွမ္းၿမင္လိုက္ရၿပီး သိပ္မၾကာပဲ နာမည္ေက်ာ္ေရႊၾတိဂံကိုေရာက္ရွိပါေတာ့တယ္။ မဲေခါင္ၿမစ္ေဘးက စားေသာက္ဆိုင္မွာ ေန႕လည္စာကို<br />ခပ္ၿမန္ၿမန္စားလိုက္ၿပီး ေရႊၾတိဂံအထိမ္းအမွတ္ဆိုင္းဘုတ္နဲ႕ဓာတ္ပံုေလးဘာေလးရိုက္ၿပီး မဲေခါင္ၿမစ္တဖက္ၿခမ္းက လာအိုႏိုင္ငံကိုကူးဖို႕<br />ေလွဆိပ္ကိုဆင္းၾကေရာ၊ အဲ့ဒီၾကမွ ဘာေၾကာင့္ tour နဲ႕သြားရင္ တစ္ေယာက္ ၉၀၀ ဘတ္ အၿပီးအစီးယူထားလဲသိရေတာ့တာပါ။ <br />စက္တပ္ေလွနဲ႕ကူးဖို႕ တစ္ေယာက္ကို ဘတ္ ၈၀၀ ၾကီးမ်ားေတာင္ေပးရတယ္။ က်ေနာ္တို႕က ၂ ေယာက္၊ ဂိုက္ကေတာ့ ဂိုက္မို႕လို႕မေပး<br />ရဖူးဆိုေတာ့ ေတာ္ေသးတာေပါ့။ ဘတ္ ၁၆၀၀ ေပးၿပီး lift jacket ကိုယ္စီယူၿပီး စက္ေလွေပၚဆင္းၾကတယ္။ ေလွေလးက ၃ ေယာက္ထိုင္<br />စာပဲရွိတာပါ။ သမၺန္ကိုစက္တက္ထားတဲ့ပံုမိ်ဳးပါ။ လူေတြတက္ၿပီးတာနဲ႕ ေမာင္းသြားလိုက္တာ တကယ့္ကိုအၿမန္ေမာင္း speed boat <br />အတိုင္းပါပဲ။ ပင္လယ္ထဲမွာအလြန္ၿမန္တဲ့ speed boat ေတြစီးလာေတာ့ က်ေနာ့္အေနနဲ႕ေတာ့ အဲ့ေလာက္မဟုတ္ေပမယ့္ က်ေနာ့္သူငယ္<br />ခ်င္းမွာေတာ့ ေတာ္ေတာ္ကိုလန္႕ေနတာပါ။ မဲေခါင္ၿမစ္ဟာေရစီးလဲေတာ္ေတာ္သန္တယ္ဗ်ာ။ ပထမဆံုးၿမစ္ထဲကေန ၿမန္မာဖက္အၿခမ္း<br />မွာရွိတဲ့ ကာစီႏိုဆိုတာကိုလိုက္ၿပပါတယ္။ ကမ္းကပ္လို႕မရဖူးလို႕ေၿပာတယ္။ ဘယ္လိုကေနဘယ္လို ၿမန္မာၿပည္နယ္နိမိတ္ထဲမွာ ကာစီႏို<br />ရွိေနတာလဲေတာ့ မသိဘူးဗ်။ ၿမန္မာအလံ နဲ႕ ထိုင္းႏိုင္ငံအလံေထာင္ထားတာေတြ႕ေတာ့ ယိုးဒယားဖက္ကပဲ ဖြင့္ထားတာေနမယ္လို႕<br />ထင္မိတယ္။ အဲ့ဒီကေနၿပန္လွဲ႕ၿပီး တရုတ္ပိုင္ဆိပ္ကမ္းလားေတာ့ မသိဘူး တရုတ္အလံလႊင့္ထားတဲ့တရုတ္သေဘာၤေတြ ရပ္ထားတဲ့<br />ဆိပ္ကမ္းနားကိုၿဖတ္ေမာင္းၿပတယ္။ အဲ့ဒီကေနေတာ့ လာအိုဆိပ္ကမ္းေသးေသးေလးကိုေမာင္းၿပီး ကမ္းေပၚတက္ၾကည့္တယ္ဗ်။ လာအို<br />လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး က ၿမန္မာၿပည္ကမီးကင္းေလာက္ပဲရွိၿပီး အရာရွိတစ္ေယာက္ၿပည္ဝင္ခ ဘတ္ ၂၀ စီထိုင္ေကာက္ေနတယ္။ လာအို<br />အလံကိုလဲ တဲထိပ္မွာေထာင္ထားေသးတာ။ အဲ့ဒီေနာက္မွာေတာ့ ေစ်းတစ္ခုရွိပါတယ္။ က်ေနာ့္မွာ ၿမန္မာၿပည္ကေစ်းထဲ ၿပန္ေရာက္သြား သလိုခံစားရတယ္။ တခုပဲကြာတာက ဒီေစ်းကေတာ့ နာမည္ေက်ာ္တံဆိပ္ေတြရဲ့ အိပ္ေတြ၊ အက်ၤ၊ ေဘာင္းဘီ စတဲ့ပစၥည္းအတုေတြၾကီး<br />ပဲေရာင္းတာပါ။ ၿမန္မာႏိုင္ငံသံုးေငြစကၠဴအေဟာင္းေတြၿဖစ္တဲ့ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ဓာတ္ပံုပါ တဲ့ ၁ က်ပ္တန္၊ ၅ က်ပ္တန္ေငြစကၠဴေတြကို ပလပ္စတစ္<br />အုပ္ေရာင္းသလို၊ အခုေခတ္ကေလးေတြမၿမင္ဖူးေတာ့ေလာက္တဲ့ ၁ က်ပ္တန္အေၾကြကစလို႕ ၅ၿပားေစ့အဆံုးေၾကြမ်ိဳးစံုကိုလဲ ပလပ္စတစ္<br />ကဒ္ၿပားနဲ႕ေရာင္းပါေသးတယ္။ ၁ ခုကို ဘတ္ ၁၀၀ တဲ့။ ပထမေတာ့ တစ္ခုေလာက္ဝယ္လာအံုးမလို႕ေနာက္ေတာ့ ေတာ္ပါၿပီမသိမ္းထား<br />ေတာ့ပါဘူးဆိုၿပီး ၿပန္ခ်ထားလိုက္တယ္။ ဘာမွမဝယ္ပဲ လာအိုႏိုင္ငံ Donsao လို႕ေရးထားတဲ့ဆိုင္းဘုတ္ေရွ႕မွာ အမွတ္တရဓာတ္ပံုေလး<br />ရိုက္ၿပီး စက္တပ္ေမာ္ေတာ္ေလးနဲ႕ ထိုင္းႏိုင္ငံဖက္ကိုၿပန္ကူးခဲ့ပါေတာ့တယ္။<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXhpk9MlSOyjRfXew8lu3aVaHwFNdfAAHAW6pl3zMDNZXIfi71XoLRzOWICmdR358EkgPFz6dHAvUyqRVTq80wVuwUd8vpeF0ewjkBBGpoEOIxqenEB1nvmkY6cfVzGSalBR_eaxcI61w/s1600/DSC05192.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXhpk9MlSOyjRfXew8lu3aVaHwFNdfAAHAW6pl3zMDNZXIfi71XoLRzOWICmdR358EkgPFz6dHAvUyqRVTq80wVuwUd8vpeF0ewjkBBGpoEOIxqenEB1nvmkY6cfVzGSalBR_eaxcI61w/s320/DSC05192.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672892796504372146" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhePo6Fz7ix9nTCzCDgqJv8dsmecakro7pnYKOF-0khpcN2ZY7yUmMpm_uwCEvijF75g9KyLsvJo4OSDPRk0o9JksYtxiYiT6g3xWkwXFpXRNfCt62l_4VfZBPM76LNS0IVTM402zR5574/s1600/IMG_0831.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhePo6Fz7ix9nTCzCDgqJv8dsmecakro7pnYKOF-0khpcN2ZY7yUmMpm_uwCEvijF75g9KyLsvJo4OSDPRk0o9JksYtxiYiT6g3xWkwXFpXRNfCt62l_4VfZBPM76LNS0IVTM402zR5574/s320/IMG_0831.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672900406724985650" /></a><br /><br /><br /><br /><br />ထိုင္းၿမန္မာနယ္စပ္ မယ္ဆိုင္/တာခ်ီလိတ္သို႕<br /><br />ေရႊၾတိဂံေဒသ မဲေခါင္ၿမစ္ကမ္းေဘးကေန ထိုင္းၿမန္မာနယ္စပ္ၿမိဳ႕ေတြ ရွိတဲ့ မယ္ဆိုင္ၿမိဳ႕ဖက္ကိုဆက္ထြက္လာခဲ့ၾကပါတယ္။ နာရီဝက္ေက်ာ္ေလာက္ေတာ့ လမ္းနည္းနည္းဆိုးတဲ့လမ္းေပၚေမာင္းၿပီးတဲ့ေနာက္ မယ္ဆိုင္ၿမိဳ႕ထဲကိုဝင္လာေတာ့တယ္။ လမ္းေတာက္<br />ေလွ်ာက္ၿမန္မာၿပည္ထဲကေန တာခ်ီလိတ္ကိုမေရာက္ဖူးေတာ့ ေရာက္ရခ်ီေသးရဲ့ဆိုၿပီး ရင္တခုန္ခုန္နဲ႕ေပါ့။ ၿမိဳ႕ထဲေရာက္လာတာနဲ႕ လမ္း<br />ေပၚကဆိုင္ေတြမွာ ၿမန္မာလိုေရးထားတဲ့ဆိုင္းဘုတ္ေတြ၊ ဘန္နာေတြကိုစေတြ႕ရၿပီး၊ တခ်ိဳ႕လမ္းေဘးသတိေပးခ်က္ေတြက အစ ထိုင္း ၿမန္မာ ဘာသာ၂ မ်ိဳးနဲ႕ေရးထားတာေတြ႕ရတယ္။ ဒရိုင္ဘာနဲ႕ စကားၿပန္တို႕ကထိုင္းလူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးရံုးမွာ ထြက္ခြာခြင့္ပါမစ္ယူၿပီးတဲ့<br />ေနာက္ တာခ်ီလိတ္ မယ္ဆိုင္ တံတားထိပ္က ထိုင္းၿမန္မာနယ္စပ္ၿဖတ္ကူးဂိတ္ကိုေရာက္ပါတယ္။ ကားကိုအနီးနားမွာရွိတဲ့ အခေပးကား<br />ရပ္တဲ့ေနရာေတြမွာ ရပ္ေတာ့ေငြေကာက္တဲ့သူက ၿမန္မာအမ်ိဳးသမီးဆိုတာ မ်က္နာေပၚကပါးကြက္ၾကားကိုၿမင္တာနဲ႕သိသာပါရဲ့။ ဟိုဖက္<br />ကမ္းကူးဖို႕အတြက္ ထိုင္းဖက္ၿခမ္း လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးေရာက္ေတာ့ ၿပသနာကစေပၚပါေတာ့တယ္။ က်ေနာ့္ၿမန္မာႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ကို<br />ေပးေတာ့ ထိုင္းအရာရွိက ကူးလို႕မရေၾကာင္းၿငင္းပါတယ္။ ၿမန္မာဖက္ကလက္မခံတဲ့အေၾကာင္း၊ တံဆိပ္တံုးထုမေပးတဲ့အေၾကာင္း အဲ့တာ<br />ေၾကာင့္ၿဖတ္ခြင့္မေပးပါတဲ့။ အၿဖစ္က ကိုယ့္ၿမန္မာဖက္ကလက္မခံတာတဲ့။ ၿမန္မာႏိုင္ငံသား ၿမန္မာႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ကိုင္ထားလို႕တဲ့<br />လူၾကားလို႕ေတာင္မေကာင္း ကိုယ္ႏိုင္ငံအတြင္းေတာင္ၿပန္ဝင္ခြင့္မရတဲ့ ၿမန္မာ့လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးစနစ္ပါပဲ။ အၿမဲလိုလုိစိတ္ထဲမွာ ထားတဲ့<br />အမိၿမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ ဆိုတာၾကီးကို တစ္သက္မွာပထမဆံုးအၾကိမ္ စိတ္နာမိတာပဲ။ တကယ္ဆိုရင္ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားတစ္ေယာက္အေနနဲ႕<br />ၿမန္မာၿပည္ထဲကို မည္သည့္တရားဝင္လမ္းေၾကာင္းမွမဆိုဝင္လာတာကို တရားဝင္ခြင့္ၿပဳရမွာေပါ့။ တၿခားႏိုင္ငံသားေတြေတာင္ ဥဒဟိုဝင္<br />ထြက္ေနတာ ကိုယ့္ႏိုင္ငံသားမွမဝင္ရဖူးဆိုတာကိုေတာ့ လက္မခံႏိုင္ေလာက္ေအာင္ပါပဲ။ ေတာ္ေတာ္လဲစိတ္မေကာင္းၿဖစ္မိပါရဲ့။ ဘယ္တက္ႏိုင္မလဲ မဝင္ရဖူးဆိုေတာ့လဲ မဝင္ယံုေပါ့။ သူငယ္ခ်င္းကိုေတာ့ ကိုယ့္ၿမန္မာၿပည္ထဲေရာက္ဖူးေအာင္ စကားၿပန္နဲ႕ထည့္ေပး<br />လိုက္ၿပီး က်ေနာ္ေတာ့ မယ္ဆိုင္ေစ်းထဲမွာပတ္ေနလိုက္ေတာ့တယ္။ မယ္ဆိုင္ေစ်းကလဲ တကယ္ေတာ့စိတ္ဝင္စားစရာပါပဲ။ ၿမန္မာၿပည္<br />ဖက္ကထြက္တဲ့ပစၥည္းအစံုကို ဒဏ္ေၾကလိမ္းေဆးကအစရပါတယ္။ ပထမပိုင္းေတာ့ ေစ်းဝယ္တဲ့အခါ ထံုးစံအတိုင္း English လိုပဲေၿပာပါ<br />တယ္။ အဲ့ေတာ့ ေစ်းေရာင္းတဲ့သူက အထူးအဆန္းလုပ္ၿပီးၾကည့္ေတာ့ ၿမန္မာလိုေၿပာလို႕ရလား လို႕ေမးလိုက္ေတာ့ ဝမ္းသားအားရ ေလသံနဲ႕ ရပါတယ္တဲ့။ တယ္ဟုတ္ပါလား ၿမန္မာလိုေၿပာၿပီး ေစ်းဆစ္လို႕ရၿပီေပါ့။ မာမားအတြက္ဝယ္ခ်င္တဲ့ ဆြယ္တာလိုက္ရွာေတာ့ <br />ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဆိုင္ေတြမွာေတြ႕တယ္။ ေစ်းထဲမွာေစ်းဝယ္တာ နည္းနည္းလည္သြားၿပီဆိုေတာ့ေစ်းေမးၿပီး တၿခားဆိုင္ေတြလိုက္ၾကည့္<br />ေစ်းႏွဳန္းကိုအရင္ နည္းနည္းစနည္းနာၾကည့္လိုက္တယ္။ ဆိုင္တုိင္းဟာၿမန္မာဆိုင္ သို႕မဟုတ္ ၿမန္မာအေရာင္းဝန္ထမ္းခန္႕ထားတာၾကီးပဲ<br />ဘယ္ေနရာမွာမဆို ၿမန္မာလိုေၿပာၿပီးေစ်းေမး ေစ်းဝယ္လို႕ရတယ္ဗ်။ အေႏြးထည္ေတြေရာင္းတဲ့ဆိုင္တစ္ဆိုင္ေရာက္ေတာ့ ပစၥည္းလဲ<br />ေကာင္းေစ်းလဲ မဆိုးဆိုတာနဲဝယ္မယ္လို႕ဆံုးၿဖတ္ၿပီး စကားစၿမည္ေၿပာေတာ့ ဟုိဖက္ကမ္းကူးလို႕မရတဲ့အေၾကာင္းကိုေရာက္ေတာ့ ဆိုင္<br />ရွင္ရွမ္းမကေၿပာၿပတယ္၊ တရားဝင္ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ကိုင္ထားရင္ ကူးလို႕မရဖူးတဲ့၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရးကဒ္ပါလာရင္ေတာ့ ဟိုဖက္<br />ကို ဘတ္ ၃၀၀ ေပးရင္ ေရထဲကကူးလို႕ရတယ္တဲ့ဗ်။ က်ေနာ့္ကိုေတာင္ေနာင္ကူးခ်င္ရင္ေၿပာလို႕ေၿပာလိုက္ေသးတယ္။ ဘယ္ႏွယ့္စကၤာပူ<br />က ထြက္ေၿပးသြားတဲ့ အၾကမ္းဖက္သမား Mas Salamat အားက်လို႕ ဟိုဖက္ကမ္းကို စက္ဘီးကြ်တ္ဖက္ ေရကူးၿပီး ကူးရမလိုၿဖစ္ေန<br />တယ္ အၿဖစ္က။ က်ေနာ္လဲ ရပါတယ္ မကူးေတာ့ပါဘူးလို႕ေၿပာလိုက္တယ္။ ဆိုင္ရွင္ကဟိုဖက္ကမ္းကိုလွန္းေမွ်ာ္ၾကည့္လို႕ရတဲ့ေနရာရွိ<br />ေၾကာင္း၊ ကူးလို႕မရတဲ့သူေတြကအဲ့ဒီမွာသြားၿပီး ဓာတ္ပံုရိုက္ၾကေၾကာင္းေၿပာေတာ့ ဆိုင္ရွင္ရဲ့လမ္းညႊန္မွဳနဲ႕ ဟိုဖက္ကမ္းကို လွန္းေမွ်ာ္လို႕ ရတဲ့ေနရာေလးကိုေရာက္ေတာ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံဖက္ကိုကူးခြင့္မရတဲ့ အေနာက္ႏိုင္ငံသားေတြ ကင္မရာကိုယ္ဆီနဲ႕ ရိုက္ေနၾကတာေတြ႕ရတယ္။<br />ကိုယ့္လိုၿမန္မာပါမပါေတာ့ မေၿပာတက္ပါဘူး။ တကယ္ေတာ့ ေခ်ာင္းလို႕သာေၿပာရေပမယ့္ ေၿမာင္းလို႕ေခၚရင္ပိုမွန္မွာပါ။ အက်ယ္က ၁၀ မီတာကေန ၁၅ မီတာေလာက္ပဲရွိပံုေပၚပါတယ္။ ေရစီးေတာ့ေတာ္ေတာ္သန္ၿပီး ညစ္ပတ္တဲ့ေရေတြစီးဆင္းေနပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ ဟိုဖက္ ကိုဓာတ္ပံုေလးဘာေလးရိုက္ၿပီး ၿပန္ထြက္မယ္လုပ္ေတာ့ ဟိုဖက္ကၿပန္လာတဲ့သူငယ္ခ်င္းကိုေတြ႕တယ္။ ထိုင္းလူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးရံုးေရွ႕<br />ကေစာင့္ၿပီး က်ေနာ္တို႕ မယ္ဆိုင္ၿမိဳ႕ကေနၿပန္လည္ထြက္ခြာပါတယ္။ လမ္းမွာေတာ့ Chaing Rai မွာရွိတဲ့ Silver Temple ကိုဝင္ၾကည့္ၿပီး<br />ဓာတ္ပံုရိုက္ၾကတယ္။ ေနဝင္သြားၿပီၿဖစ္တဲ့အတြက္ ဘုရားေက်ာင္းကလွေပမယ့္ ဓာတ္ပံုေကာင္းေကာင္းမရိုက္လိုက္ႏိုင္ပါဘူး။ ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕<br />ထဲကိုေတာ့ ည ၈ နာရီေက်ာ္ေလာက္မွာၿပန္ေရာက္ၾကၿပီး အၿပင္ေတာင္မထြက္ႏိုင္ေတာ့ပဲ အနားယူလိုက္ရေတာ့တယ္။ <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDbUuaHZp5HabhZn7EsPQLd5NJjn__1YQxQZywDHut9hTibcYsZfFxuRdyWf3U9DY9gZUe9EOiRrbmepD5eVHDnEOL_29jxZ4hyphenhyphenqZvpRLt7rOBNbVyBGM-_aMQR4rZztcjS6NaIHkOuo/s1600/DSC05218.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDbUuaHZp5HabhZn7EsPQLd5NJjn__1YQxQZywDHut9hTibcYsZfFxuRdyWf3U9DY9gZUe9EOiRrbmepD5eVHDnEOL_29jxZ4hyphenhyphenqZvpRLt7rOBNbVyBGM-_aMQR4rZztcjS6NaIHkOuo/s320/DSC05218.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672893254572865922" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAqMMZuJtvFpkJGDCUaj4sb_u_xVAbuXex8jG2jfwU817ODID4hAjwS1RIqbZZvMtcAPQUxEKcwCS6xxNC0bnHWl5BWCDtx5wR5ZJoRpQi0qrv0QQ55Y7cMDZvCn_Ah18U324XbGoSdmI/s1600/DSC05248.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAqMMZuJtvFpkJGDCUaj4sb_u_xVAbuXex8jG2jfwU817ODID4hAjwS1RIqbZZvMtcAPQUxEKcwCS6xxNC0bnHWl5BWCDtx5wR5ZJoRpQi0qrv0QQ55Y7cMDZvCn_Ah18U324XbGoSdmI/s320/DSC05248.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672893419348021330" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsFAOSUuhkGCybOAd01U1HfMMw_dwP242AGOEs1KBye3Vqb4K7CDnLjiXoLRCHvwDGG5413DfA9e3ZlVV6lHJOhNauEovaTYwWKxzx7CxpwBKtRmVkbayoES_F9htdDDi44LtlEYv17lE/s1600/DSC05287.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsFAOSUuhkGCybOAd01U1HfMMw_dwP242AGOEs1KBye3Vqb4K7CDnLjiXoLRCHvwDGG5413DfA9e3ZlVV6lHJOhNauEovaTYwWKxzx7CxpwBKtRmVkbayoES_F9htdDDi44LtlEYv17lE/s320/DSC05287.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672893576079732258" /></a><br /><br /><br />Day 3 ... ခ်င္းမိုင္ Shopping <br /><br />ဒီမနက္ေတာ့ ဘာအစီအစဥ္မွမရွိေတာ့တဲ့အတြက္ ေအးေအးေဆးေဆးမွ အိပ္ယာထ နံနက္စာကိုဇိမ္ဆြဲစားၿပီး ေရွာပင္းစင္တာတစ္ခုမွာ<br />အခ်ိန္ၿဖံဳးဖို႕ စိတ္ကူးတာေၾကာင့္ ဟိုတယ္ဧည့္ၾကိဳမွာ ဘယ္ေစ်းဝယ္စင္တာသြားရင္ေကာင္းမလဲလို႕စံုစမ္းၿပီးေတာ့ ေလဆိပ္နားက <br />Airport Plaza ကိုသြားမယ္ဆိုၿပီး ဟိုတယ္ေရွ႕ကတက္စီကားဌားၿပီး သြားၾကတယ္။ စင္တာေရွ႕ေရာက္ေတာ့ လူေတြကဘာလို႕ မတ္တက္<br />တမိ်ဳးထိုင္လို႕တဖံုေတြ႕ေတာ့ ဘာလုပ္ေနၾကပါလိမ့္ေပါ့။ ေနာက္ေတာ့မွသိတယ္ ေစ်းဝယ္စင္တာက နံနက္ ၁၁ နာရီမွဖြင့္လို႕ ဝင္ဖို႕ေစာင့္<br />ေနၾကတာတဲ့။ က်ေနာ္တို႕လဲ ၁၀ မိနစ္ေလာက္လိုေသးေတာ့ ခဏေစာင့္ၿပီးဖြင့္ေတာ့ ေလွ်ာက္ၾကည့္ၾကတယ္။ ေရွ႕ပင္းစင္တာက အဆင့္<br />ၿမင့္ေစ်းၿမင့္ ေရွာပင္းစင္တာတစ္ခုၿဖစ္ၿပီးေတာ့ စကၤာပူမွာရွိတဲ့ brand ေတြပါပဲ။ တခ်ိဳ႕ဟာေတြေတာ့ေစ်းသက္သာပါရဲ့။ ေန႕လည္စာကို<br />ေရွာ့ပင္းစင္တာ ေၿမေအာက္မွာရွိတဲ့ စားေကာက္တန္းမွာ ထိုင္းဝက္ေၿခေထာက္ထမင္းစားၿဖစ္တယ္။ ထိုင္းဘတ္ေငြသိပ္မရွိေတာ့လို႕ ေငြ<br />လဲၿပီး ေန႕လည္ကိုဟိုတယ္မွာၿပန္နားၿဖစ္ၾကတယ္။ ညေနဖက္ေတာ့ ညေစ်းနားမွာရွိတဲ့ ဂ်ပန္စာဘူေဖးဆိုင္မွာစားၿဖစ္တယ္။ အစားအစာ<br />ေတာ့ သိပ္အစံုၾကီးမဟုတ္ေပမယ့္ ၁ နာရီခြဲစာအဝစားအတြက္ ဘတ္ ၂၄၀ လားက်ေတာ့ S$10 ေလာက္ပဲဆိုေတာ ့စားေပ်ာ္ပါတယ္။ <br />အဲ့ဒီကေနဗိုက္ၿပည့္ေတာ့ ညေစ်းထဲပတ္ၾကည့္ၿပီး ေစာေသးတာနဲ႕ ခ်င္းမိုင္ကMandalay Disco ကို ၂ ေယာက္သားသြားၾကည့္ၾကတယ္။<br />ေစာေသးလို႕လား၊ ၾကားရက္မို႕လားမသိ Disco ၾကီးတစ္ခုလံုး စားပြဲဝိုင္း ၂ ခုမွာပဲလူရွိတယ္ဗ်ာ။ ဝင္ေၾကးေပးစရာမလိုပဲ ေသာက္စရာတစ္<br />ခုစီေတာ့ ဝယ္ေသာက္ၾကရတယ္။ ၁ နာရီေလာက္ထိုင္ၿပီးေတာ့ ဘာမွေထြေထြထူးထူးမရွိတာနဲ႕ ဟိုတယ္ကိုလမ္းေလွ်ာက္ၿပန္ၿပီး ေစာေစာ<br />ပဲအနားယူလိုက္ၾကေတာ့တယ္။<br /><br />စကၤာပူသို႕<br /><br />ေလယာဥ္အခ်ိန္က မနက္ ၁၀ နာရီဆိုေတာ့ မနက္စာစားၿပီးတာနဲ႔ ေလဆိပ္ကိုတန္းဆင္းၿဖစ္ပါတယ္။ ခ်င္းမိုင္ကေနဘန္ေကာက္ တဆင့္<br />နဲ႕စကၤာပူကိုၿပန္ရမွာပါ။ Check in Counter Staff က ဘန္ေကာက္မွာ ၆ နာရီနားရမယ့္အတြက္ အၿပင္ထြက္ခ်င္ေသးလား ဆိုေတာ့ <br />ဘန္ေကာက္မွေရကၾကီး traffic jam ကိုလဲေၾကာက္တာေၾကာင့္ ေလဆိပ္ထဲမွာပဲေနေတာ့မယ္လို႕ ေၿပာလိုက္ပါတယ္။ ခ်င္းမိုင္ကေန<br />ထြက္လာၿပီး ဘန္ေကာက္ကို ၁၁ နာရီေလာက္မွာေရာက္ၾကတယ္။ ၿပည္တြင္းဆိုက္ေရာက္ကေန ၿပည္ပထြက္ခြာထဲကိုေၿပာင္းစီးရတာ<br />ေၾကာင့္ transit area ထဲကိုဝင္တဲ့ေနရာမွာ တခါမွမၿမင္ဖူးမၾကံဳဖူးတဲ့ စက္တစ္လံုးနဲ႕ စစ္ေဆးခံခဲ့ရတယ္ဗ်။ စီးထားတဲ့ဖိနပ္၊ ခါးပတ္ကို<br />ခြ်တ္ ၿပီး ဖန္ေပါင္းေခ်ာင္လိုဟာထဲဝင္ၿပီး မတ္တပ္ရပ္ေနတံုး အဲ့ဒီကစက္ကအသံေတြၿမည္လာၿပီး ၁၀ စကၠန္႕ေလာက္ၾကာတဲ့အခါ အၿပင္<br />ကိုထြက္ၿပီး စက္ကထြက္လာတဲ့ အေၿဖကိုေစာင့္ခိုင္းေသးတာ။ အဲ့ဒီေနာက္ကိုယ့္ေရွ႕က screen ေပၚမွာ OK လို႕အစိမ္းေရာင္ေပၚလာေတာ့<br />မွ သြားခြင့္ၿပဳပါတယ္။ တကိုယ္လံုးကိုေဖာက္ၿပီးၾကည့္တဲ့ X-Ray စက္လားလို႕ထင္မိတယ္။ ေန႕လည္စာကို Black Canyon မွာပဲစားၿပီး<br />ေတာ့ အိပ္ဖို႕ေနရာကိုသြားရွာေတာ့ အိပ္တဲ့ခံုကလဲမေကာင္း Air Con ကလဲမေအးေတာ့ ဘယ္နားသြားေနရပါ့မလဲ စိတ္ကူးေနတံုး <br />Diners Club Member ဆိုရင္ Airport Lounge တစ္ခုမွာ အခမဲ့နားလို႕ရတာမွတ္မိေတာ့ ဘယ္ lounge မွာနားခြင့္ရမလဲ Internet ကေန<br />တခ်က္ၾကည့္ေတာ့ Louis' Tavern CIP Lounge မွာနားလို႕ရတယ္ဆိုတာ သိရေတာ့အဲ့ဒီမွာ နားဖို႕စိတ္ကူးမိတယ္။ သူငယ္ခ်င္းက <br />ေၿခေထာက္အႏိုပ္ခံခ်င္တယ္ဆိုေတာ့ သူက အႏိုပ္ခံတဲ့ေနရာကိုသြားၿပီး က်ေနာ္ကေတာ့ lounge ကိုသြားပါတယ္။ lounge ကဝန္ထမ္း<br />ေတြက အလကားေနမယ့္သူမို႕လားမသိ Customer Service ကေတာ့အလြန္ခ်ာပါတယ္။ lounge တစ္ခုလံုးမွာ ခရီးသည္တစ္ေယာက္မွ<br />မရွိပဲ က်ေနာ္တစ္ေယာက္ထဲရွိပါတယ္။ အဲပုဂံမွာအလုပ္လုပ္တံုးက ပဲ Airline Lounge ဆိုတာကို ဝင္ဖူးေတာ့ အခုလို International <br />Level Lounge ဆိုတာကို တခါမွမေရာက္ဖူး၊ ဝင္ဖို႕လဲ ကိုယ္က Business Class စီးတာမဟုတ္ေတာ့ လိုက္ၾကည့္ၿဖစ္တယ္။ ခင္းက်င္းထားတဲ့ အစားအစာေတြကကိတ္မ်ိဳးစံုအပါအဝင္ အသားညွပ္ေပါင္မုန္႕က ၄ မ်ိဳးေလာက္ စားစရာေတြၾကီးပဲ ၁၅ မိ်ဳးေလာက္ရွိ<br />ပါတယ္။ အရက္မ်ိဳးစံုေသာက္လို႕ရတဲ့ အရက္ဘားတစ္ခု၊ အခ်ိဳရည္မ်ိဳးစံုနဲ႕ ဘီယာမ်ိဳးစံု ထည့္ထားတဲ့ ေရခဲေသတၱာ၊ လက္ဖက္ရည္၊<br />ေကာ္ဖီေဖ်ာ္ဖို႕ေနရာ၊ ဒီထက္မက အသင့္စားခါက္ဆြဲၿပဳတ္နဲ႕ေရေႏြးလဲရွိပါတယ္။ အင္တာနက္သံုးဖို႕အတြက္ PC ၂ လံုးကိုခ်ထားေပး<br />တယ္။ က်ေနာ္လဲ က်ေနာ္ၾကိဳက္တက္တဲ့ ကိတ္ ၂ မ်ိဳးေလာက္ယူၿမည္း၊ အိပ္လို႕ရတဲ့ခံုတစ္ခံုယူၿပီး ၁ နာရီေလာက္မ်က္လံုးမွိတ္နားေန လိုက္တယ္။ အိပ္ယာထေတာ့ မ်က္နာေလးဘာေလးသစ္ၿပီး အခ်ိဳရည္တဗူးယူေသာက္၊ စားစရာေလး နည္းနည္းစားၿပီး Connection <br />Flight အတြက္ဂိတ္ကိုသြား၊ ဘန္ေကာက္ကေနပ်ံသန္းထြက္ခြာလာၿပီးတဲ့ေနာက္ စကၤာပူကို ညေန ၆ နာရီေလာက္မွာၿပန္ေရာက္ပါတယ္။ <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibR39AaKzk_pkSJFZIzikiYBHe8USpf6CkXe44aomQtIcQ6Si4fCgwL8npE3_Mg89xJGq2oksyH7KwXw-quoulmbc5YKt6ptmWroTqUzvK5j7UsgllgRvtj67K8giKJz57p8rRdWYKpTQ/s1600/IMG_0841.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibR39AaKzk_pkSJFZIzikiYBHe8USpf6CkXe44aomQtIcQ6Si4fCgwL8npE3_Mg89xJGq2oksyH7KwXw-quoulmbc5YKt6ptmWroTqUzvK5j7UsgllgRvtj67K8giKJz57p8rRdWYKpTQ/s320/IMG_0841.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672894163853495106" /></a>KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301180430836970486.post-79289262105563661682011-09-08T10:07:00.006+08:002011-09-09T14:31:33.865+08:00ေမးခ်င္အံုး ဟဲ့ ဒီကိစၥ<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJ5Cnj4EePpLnK9sn-bTUnmrEggUHTLDb41u2YjD8xVdcsy_xm5WO1l1Pl3PRe9Z4YK0m7XNU_puU3_jNbrNsOqBm58-K3MgPW-aGeAmB-7BZkLfXuGKmkZhxBiGoqjvcUWiPHPEiCGM/s1600/Pm+Lee+and+NTU.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 203px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJ5Cnj4EePpLnK9sn-bTUnmrEggUHTLDb41u2YjD8xVdcsy_xm5WO1l1Pl3PRe9Z4YK0m7XNU_puU3_jNbrNsOqBm58-K3MgPW-aGeAmB-7BZkLfXuGKmkZhxBiGoqjvcUWiPHPEiCGM/s320/Pm+Lee+and+NTU.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650239188581487506" /></a><br />ဒီအေၾကာင္းအရာကေတာ့ စကၤာပူဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ေဟာင္း နဲ႕ ဝါရင့္ဝန္ၾကီး ရာထူးကတရားဝင္အနားယူသြားၿပီးၿဖစ္တဲ့ ႏိုင္ငံေရးဂုရုၾကီး <br />Mr Lee Kuan Yew နဲ႕ NTU ကမဟာဘြဲ႕၊ ေဒါက္တာဘြဲ႕ရယူဖို႕ပညာသင္ၾကားေနတဲ့ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ား ရဲ့ ေဆြးေႏြးပြဲမွာ အလြန္နာမည္ၾကီး သြားတဲ့အေၾကာင္းအရာတစ္ခုကို The New Paper သတင္းေထာက္ Koh Hui Theng ရဲ့ ေရးသားခ်က္ကို ဆီေလွ်ာ္ ေအာင္ဘာသာၿပန္ဆိုေဆြးေႏြးၿခင္းၿဖစ္ပါတယ္။ တစ္စံုတစ္ခုမ်ား အေၾကာင္းတိုက္ဆိုင္မေက်လည္မွဳမ်ားႏွင့္ အမွားအယြင္းပါရွိပါက ခြင့္လႊတ္ပါရန္ၾကိဳတင္ေတာင္းပန္ပါတယ္။ <br /><br />၂၀၁၀ စကၤာပူေရြးေကာက္ပြဲမတိုင္မီထဲက လွဳပ္လွဳပ္ရြရြ နဲ႕ ဆူဆူပူပူၿဖစ္လာေနတဲ့ စကၤာပူအစိုးရရဲ့ ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားအလြန္အကြ်ံလက္ခံ<br />ေနတဲ့ကိစၥဟာ အခုခ်ိန္အထိ ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္း မရွိေသးပါဘူး။ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္အပါအဝင္ သက္ဆိုင္ရာဝန္ၾကီးမ်ား နဲ႕ ပါလီမန္အမတ္မ်ား<br />ဟာ ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားအေနနဲ႕ စကၤာပူစီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးမွဳကို ဘယ္လိုအေထာက္အကူၿပဳေနေၾကာင္း အခြင့္အေရးရလွ်င္ရသလို ရွင္းၿပၿမဲ<br />ၿဖစ္သလို သူတို႕ႏိုင္ငံသားမ်ားကလဲ အခြင့္အေရးရလွ်င္ရသလို ဆူဆူပူပူ လုပ္ၿမဲပါပဲ။ ဒီကိစၥနဲ႕ပတ္သတ္ၿပီးအခုေနာက္ဆံုးေပၚ ေပၚၿပဳလာ အတင္းတစ္ခုအေနနဲ႕ ကေတာ့ Nanyang Technological University (NTU) မွ Biological Science ဘာသာရပ္ၿဖင့္ PhD ေဒါက္တာဘြဲ႕<br />ကိုရယူဖို႕ စာသင္ၾကားေနတဲ့ အသက္ ၂၇ ႏွစ္အရြယ္ ေက်ာင္းသူ စကၤာပူႏိုင္ငံသား Ms Joan Sim မွ Mr Lee Kuan Yew ကိုေမးၿမန္းခဲ့<br />သည့္ " အခ်ိန္တိုတိုအတြင္း ႏိုင္ငံတစ္ပါးမွ ဝင္လာ၍ အေျခစိုက္ေနထိုင္သူ အေၿမာက္အမ်ားစြာ ကိုေနထိုင္ခြင့္ၿပဳခဲ့ၿခင္း ၏ အက်ိဳး<br />သက္ေရာက္မွဳအေနၿဖင့္ ႏိုင္ငံ၏ အရည္အေသြးကို ထိခိုက္ေစႏိုင္သည့္အတြက္ What Can We Do to Create A Sense of Belonging and Foster Social Cohesiveness? ဟုေမးၿမန္းခဲ့ၿခင္းအေပၚ Mr Lee မွအေၿဖကို တိုက္ရိုက္ရိုးစင္းစြာ ေၿဖဆိုခဲ့ လိမ့္မယ္လို႕ သူမ ေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ပါသည္။ ထို႕အၿပင္ အေမးအေၿဖ အေၿခအေနၿဖစ္သည့္အတိုင္း Mr Lee မွလဲ သူမေမးၿမန္းခဲ့သည့္ အေၿခအေနကို အေၿခခံ ၍ ၿပန္လွန္ေမးခြန္းထုတ္လိမ့္မည္ဟု သူမ ထင္ၿမင္ခဲ့ေသာ္လည္း ထင္သလိုမၿဖစ္လာခဲ့ေခ်။<br /><br />ေမးခြန္းဆံုးသြားသည္ႏွင့္တၿပိဳင္နက္ Mr Lee မွ စကၤာပူႏိုင္ငံတြင္ၾကံဳေတြ႕ေနရသည့္ ၿပသနာတစ္ခုၿဖစ္သည့္ အသက္အရြယ္ၾကီးသူမ်ား<br />ပိုမိုမ်ားၿပားလာသည့္ အေၾကာင္း၊ ဒါ့အၿပင္ ကေလးေမြးဖြားႏွဳန္းက်ဆင္းေနသည့္ ၿပသနာတစ္ရပ္သည္ စကၤာပူ၏ ႏိုင္ငံေခါင္းေဆာင္မ်ား<br />အတြက္ အလြန္စိတ္ပူပန္ေနရသည့္ အေၾကာင္းတစ္ခုၿဖစ္ေၾကာင္း အက်ယ္တဝင့္ ေၿပာၾကားသည္။ စကၤာပူတြင္ရွိေသာ ဇနီးေမာင္ႏွံ<br />တစ္စံုတြင္ ပွ်မ္းမွ်အားၿဖင့္ ကေလး ၁.၀၁ သာရွိေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံေရးသိပၸံမွေလ့လာသံုးသပ္သည့္ ကိန္းဂဏန္းဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ား<br />အရ စီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးတိုးတက္မွဳ ရလဒ္ေကာင္းမ်ားအတြက္ စကၤာပူႏိုင္ငံသည္ ႏွစ္စဥ္ ႏိုင္ငံၿခားမွေရြ႕ေၿပာင္းအေၿခစိုက္ေနထိုင္သူ ၆၀၀၀၀ (ေၿခာက္ေသာင္း) လိုအပ္လွ်တ္ရွိေသာ္လည္းမၿဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ၂ေသာင္း သို႕မဟုတ္ ၂ေသာင္း၅ေထာင္ခန္႕ေလာက္သာၿဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊<br />ဆက္လက္၍ ဇနီးေမာင္ႏွံတစ္စံုလွ်င္ ကေလး ၁.၈၊ ပိုမို၍ ၂.၁ ဆိုလွ်င္လိုအပ္လာမည့္ လူဦးေရကို သူ႕လူနဲ႕သူၿပန္ၿဖည့္သြားႏိုင္လိမ့္မည္<br />ၿဖစ္ေၾကာင္း ေၿပာၾကားသည္။ <br /><br />စကၤာပူအစိုးရ၏ ပညာေရးဝန္ၾကီးအပါအဝင္ ၁၇၀၀ ေသာေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူမ်ား တက္ေရာက္လွ်တ္ရွိေသာ ဝါရင့္ႏိုင္ငံေရးဂုရုၾကီး<br />Mr Lee Kuan Yew ႏွင့္ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူမ်ား၏ ေတြ႔ဆံုစကားေၿပာေဆြးေႏြးပြဲၾကီးတြင္ Mr Lee မွ စကၤာပူႏိုင္ငံကို မည္ကဲ့သို႕<br />ေရွ႕ဆက္ပဲ့ကိုင္သြားမည့္အေၾကာင္းေၿပာၾကားေနရင္း သူ၏ေၿပာစကားမ်ားကို ရပ္တန္႕၍ သူ႕ကိုေမးၿမန္းခဲ့သည့္ေမးခြန္းရွင္ကို လွည့္ၾကည့္<br />လိုက္ပါတယ္။ ထိုမွတစ္ဆက္တည္း -<br /><br />Mr Lee မွ အသက္ဘယ္ေလာက္ရွိၿပီလဲ ? ဟုေမးခြန္းထုတ္ၿခင္းအေပၚ Ms Sim မွ အသက္ (၂၇) ႏွစ္ရွိၿပီၿဖစ္ေၾကာင္း ၿပန္လည္ေၿဖၾကား<br />ပါတယ္။ ထို႕ေနာက္လွ်င္ၿမန္စြာပဲ ေနာက္ထပ္ေမးခြန္းမ်ားတစ္ခုၿပီးတစ္ခုထပ္ေမးပါတယ္ - <br /><br />အိမ္ေထာင္က်ၿပီလား ( အေၿဖ - မက်ေသးပါဘူး)<br />ဘယ္ေတာ့ PhD ၿပီးမွာလဲ ( အေၿဖ - ေနာက္ ၂ ႏွစ္ၾကာရင္ပါ )<br /><br />မွတ္ခ်က္တိုေလးတစ္ခုအေနၿဖင့္ Mr Lee မွ ေၾသာ္ ဒါမဆို မင္း ေဒါက္တာဘြဲ႕ရတဲ့အခ်ိန္က အသက္ ၂၉ ႏွစ္ၿဖစ္ေနၿပီပဲ။ <br />ေနာက္ဆံုးေမးခြန္းတစ္ခု အေနၿဖင့္ -<br />မင္းမွာ ေယာက်ၤားေလး မိတ္ေဆြ (boyfriend) ေရာရွိၿပီလား ( အေၿဖ - မရွိေသးပါဘူး ) <br /><br />သူေမးခြန္းမ်ားေမးၿပီးသည္ႏွင့္တၿပိဳင္နက္ Mr Lee မွ ဆက္လက္၍ အမ်ိဳးသမီးမ်ား၏ အိမ္ေထာင္က်ခ်ိန္၊ ကေလးေမြးဖြားရန္သင့္ေတာ္<br />ခ်ိန္စတဲ့ အေၾကာင္းအနည္းငယ္ေၿပာၿပီးသည္ႏွင့္ -<br /><br />“ မင္းကိုငါ့အေနနဲ႕ အၾကံေပးခ်င္တာကေတာ့ အခ်ိန္ကုန္မေနပါနဲ႕၊ မင္းရဲ့ ေဒါက္တာဘြဲ႕ (PhD) နဲ႔ တူတူ မင္းအတြက္ေယာက်ၤားေလး <br />မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္ပါရရွိပါေစလို႕ ငါေမွ်ာ္လင့္တယ္ ”<br /><br />၁၇၀၀ ေသာ ပရိသတ္စီမွ အလြန္က်ယ္ေလာင္ေသာ ရယ္ေမာသံမ်ားထြက္လာသည္ ႏွင့္ အတူ Ms Sim ၏ မ်က္နာမွာလဲ အရွက္ေၾကာင့္<br />နီရဲသြားေစခဲ့ပါတယ္။ The New Paper ၿဖင့္ အင္တာဗ်ဴးတြင္ သူမအေနၿဖင့္အလြန္တရာ အရွက္တကြဲအက်ိဳးနည္းၿဖစ္ရေၾကာင္း၊ မိမိ<br />ကိုယ္မိမိ ခ်က္ခ်င္းေပ်ာက္ကြယ္သြားလိုေၾကာင္း၊ Mr Lee အဲ့ဒီေမးခြန္းေတြစေမးတဲ့အခ်ိန္ကစၿပီး သူ႕စိတ္ေတြဘာကိုဘာမွ မသိေတာ့ ေလာက္ေအာင္ၿဖစ္သြားေၾကာင္း၊ ေနာက္ (၁) နာရီေလာက္ၾကာအထိဘာလုပ္လို႕ဘာကိုင္ရမွန္းမသိသည္အထိၿဖစ္သြားေၾကာင္း ေၿဖၾကား သြားခဲ့ပါတယ္။ <br /><br />သူမေမွ်ာ္လင့္ထားခဲ့ သည့္ အၿပန္အလွန္ေမးခြန္းတစ္ခုမွ ၿပန္ေမးမလာခဲ့ပဲ မေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္ ေမးခြန္းမ်ားအတြက္ သူမစိတ္ေက်နပ္မွဳ<br />မရွိခဲ့တာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ သူမေမးၿမန္းသြားသည့္ေမးခြန္းအေပၚ Mr Lee မွတိုက္ရိုက္မေၿဖဆိုသည့္ အတြက္လဲ Mr Lee ကို<br />အၿပစ္တင္ခ်င္တဲ့ ေလသံေလးေတြပါတယ္ဆိုတာ က်ေနာ္သတိထားမိပါတယ္။ တကယ္ဆိုရင္ က်ေနာ့္အၿမင္ေၿပာရရင္ၿဖင့္ သူမေမးတဲ့<br />ေမးခြန္းရဲ့တစ္စိတ္တစ္ေဒသအေပၚမွာ Mr Lee ကတိုက္ရိုက္မဟုတ္ေသာ ႏိုင္ငံေရးစကားၿဖင့္ၿပန္လည္ေၿဖၾကားသြားခဲ့တယ္လို႕ၿမင္ပါ တယ္။ စကၤာပူႏိုင္ငံသား ေတြကေတာ့လတ္တေလာ ရထားၾကပ္တာေတြ၊ အလုပ္အတြက္ယွဥ္ၿပိဳင္ရတာေတြ အိမ္ေစ်းတက္တာေတြ စတဲ့<br />အမ်ားအၿပားေသာ ဆင္ေၿခတက္မွဳေတြကိုသာသိၾကာေပမယ့္ ေနာင္ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာမွာတကယ္တန္းၿဖစ္ေပၚလာမည့္ ၿပသနာေတြကို<br />ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား က မသိၾကပါဘူး။ ေတြးလဲမေတြးၾကပါဘူး။ သာမန္ၿပည္သူမဆိုထားႏွင့္ ေဒါက္တာဘြဲ႕ယူရန္ၿပင္ဆင္ေနသည့္ သူမ<br />အေနၿဖင့္ေတာင္ သတိထားမိပံုမေပၚေပ။KOhttp://www.blogger.com/profile/11621868649139688780noreply@blogger.com6