ရန္ကုန္သို႕ အခြန္ေဆာင္ခရီး

Blog by kosol15.blogspot.com is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
Based on a work at Blog Spot.
ေက်းဇူးၿပဳၿပီး Forward mail မ်ားႏွင့္ အၿခားမည္သည့္ blog/website မ်ားတြင္မွ ေဖာ္ၿပၿခင္းမၿပဳပါရန္ ေမတၱာရပ္ခံပါသည္။

ဒီအေၾကာင္းအရာကေတာ့ က်ေနာ့္မွတ္တမ္းမွတ္ရာေလး သက္သက္ပါပဲ။ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ေဖဖဝါရီလက ရန္ကုန္ကိုေရာက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ဒီႏွစ္ ၂၀၁၁ မွာေတာ့ အိမ္ကမိဘေတြကလဲ စကၤာပူမွာေရာက္ေနေတာ့ ၿပန္စရာလမ္းမရွိေတာ့ဘူးလို႕ ေတြးထားေပမယ့္ တကယ့္ကို အစီအစဥ္
မရွိပဲ ေကာက္ကာငင္ကာနဲ႕ အမိၿမန္မာၿပည္ရဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ဇြန္လ ၁၉ ရက္ေန႕ကၿပန္လည္ေရာက္ရွိခဲ့ပါတယ္။

အခုႏွစ္ဆန္းပိုင္းေလာက္ကေန ေၿပာသံေတြၾကားလာရတဲ့ ရန္ကုန္မွာၿပန္ၿပီး အခြန္ေဆာင္၊ ပါတ္စ္ပို႕သက္တမ္းတိုးတယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း
ကိုေသေသၿခာၿခာ လိုက္ေမးလိုက္ေတာ့ ဘယ္သူမွလဲ ေရေရရာရာ ေၿပာမၿပႏိုင္ပါဘူး။ က်ေနာ့္စာအုပ္က ၂၀၁၂ ေဖဖဝါရီလမွာ ကုန္မွာဆို
ေတာ့ အခု ၾသဂုတ္လကစၿပီး စာအုပ္သက္တမ္း (၆) လမရွိေတာ့တဲ့အတြက္ ႏိုင္ငံၿပင္ပကိုထြက္ၿပီး ခရီးထြက္ဖို႕သိပ္မၿဖစ္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။
ပထမေတာ့ ေအာက္တိုဘာေလာက္ၾကမွပဲ ေငြကုန္ရင္လဲကုန္ပါေစ စကၤာပူက ၿမန္မာသံရံုးမွာပဲေအးေအးေဆးေဆး ေဆာင္ၿပီး သက္တမ္း
တိုးေတာ့မယ္ စိတ္ကူးထားတာပါ။ က်ေနာ္ေဆာင္စရာရွိတာကလဲ စုစုေပါင္း (၄၂) လစာမွာ၊ S Pass နဲ႕တခ်ိဳ႕၊ PR နဲ႕တခ်ိဳ႕ေဆာင္ရမွာ
ကိုအတိအက် တြက္ခ်က္လိုက္တဲ့အခါမွာေတာ့ ေဒၚလာ ၃၈၇၀ ေလာက္ေပးရဖို႕ရွိေနပါတယ္။ ရန္ကုန္မွာေဆာင္မယ္ဆိုရင္ေတာ့
သက္သာမယ္ဆိုတာ သိေပမယ့္ ဘယ္ေလာက္ရက္ၾကာေအာင္ေစာင့္ရမွာလဲ၊ ဘယ္လိုလုပ္ရမွာလဲ ဆိုတဲ့ အဆက္အသြယ္ကို အေသၿခာ
ၾကီးမသိတဲ့အခါမွာေတာ့ ဘယ္လိုမွ မလုပ္ရဲသေလာက္ပါ။

ဒီလိုနဲ႕ အကယ္ဒမီမ်ားရွင္ မမို႕နဲ႕ မထင္မွတ္ပဲ ခင္မင္ရင္ႏွီးရာကေန ကိုေဇာ္ဆိုတဲ့ မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္ကို သံရံုးမွာေဆာင္တဲ့ အခြန္ကိစၥ
တစ္ခုကို ေမးၿမန္းစံုစမ္းေတာ့ သူက ရန္ကုန္မွာသြားေဆာင္ဖို႔အၾကံေပးပါတယ္။ သူကိုယ္တိုင္ကလဲ ရန္ကုန္မွာ လြန္ခဲ့ေသာမၾကာေသးခင္
ကာလကေဆာင္ခဲ့တာဆိုေတာ့သူ႕ကိုအေသးစိတ္စံုစမ္းတဲ့အခါမွာလဲ သူက ဆက္ဆံေရးအလြန္ေကာင္းမြန္ၿပီး လိုခ်င္တဲ့ အခ်က္အလက္
ေတြကို အတိအက်ေပးႏိုင္တဲ့ Customer Service အရာရွိ တစ္ေယာက္ပီသစြာပဲ သိခ်င္တဲ့ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ေတြ နဲ႕ က်ေနာ္ ေမးသမွ်ကို အလုပ္မ်ားေနတဲ့ၾကားက စိတ္ရွည္ရွည္ေၿဖၾကားေပးခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအဆင့္ အေနနဲ႕ ဒီအခြန္ကိစၥ၊ စာအုပ္သက္တမ္း တိုးကိစၥေတြကို One Stop ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္တဲ့ အက်ိဳးေဆာင္ပုဂိၢဳလ္ ရဲ့ အဆက္အသြယ္ကိုပါ ေပးခဲ့ပါေသးတယ္။

က်ေနာ္လဲ စဥ္းစားစဥ္းစားနဲ႔ အိမ္ၿပန္ေရာက္ေတာ့ မာမားကို ေအာက္တိုဘာေလာက္မွာေတာ့ ရန္ကုန္ၿပန္ၿပီး ဒီကိစၥ ကိုလုပ္မယ္ ဆိုေတာ့ မာမားက ကိစၥအၿမန္ၿပီးေလ ေကာင္းေလဆိုၿပီး ဇူလိုင္လထဲမွာ ၿပန္သြားလုပ္ဖို႕ေၿပာပါတယ္။ ဇူလိုင္လထဲမွာၾကည့္ လိုက္ေတာ့ က်ေနာ္ သြားလို႕ရႏိုင္တဲ့ ရက္ပိုင္းေတြမွာ ဓမၶစၾတာေန႕ နဲ႕ အာဇာနည္ေန႕ ပိတ္ရက္ေတြကခံေနပါတယ္။ ပိတ္ရက္ေတြခံေန ရင္ processing လုပ္တဲ့ကာလကိုထိခိုက္မွာ စိုးတဲ့အတြက္ ဇြန္လကုန္ေလာက္မွာ သြားဖို႕စီစဥ္ၿပီး မန္ေနဂ်ာကို ခြင့္တင္ေတာ့ မန္ေနဂ်ာက လကုန္ရက္ အလုပ္မ်ားတက္တဲ့အတြက္ ခြင့္စာမွာ လက္မွတ္ထိုးေပးေပမယ့္ မ်က္နာသိပ္မေကာင္းလွပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ လကုန္ရက္မတိုင္ မီမ်ားသြား လို႕ရမလားဆိုၿပီး ၿပန္မယ့္ရက္ကို ဇြန္လ (၁၉) ရက္ေန႕လို႕သတ္မွတ္ထားလိုက္ပါတယ္။

အဲ့ဒီတခ်ိန္ထဲမွာပဲ ဒီကေဆာင္ထားတဲ့အခြန္စာရြက္၊ က်ေနာ့္စာအုပ္နဲ႕ လိုအပ္တဲ့စာရြက္စာတမ္းေတြကို က်ေနာ့္ရဲ့အလြန္အားကိုးရတဲ့
ညီအရင္းကဲ့သို႕ ခင္တဲ့ ကိုၿဖိဳးစီကို Scan နဲ႕ပို႕၊ ဆက္သြယ္ရမယ့္ ပုဂိၢဳလ္ဆီကိုသြားေတြ႕ခိုင္းၿပီး ဘယ္လိုအစီအစဥ္ေတြနဲ႔ လုပ္မွာလဲ
ၾကာမယ့္ရက္ စတာေတြကို ေမးၿမန္းစံုစမ္းေစပါတယ္။ ေဆာင္ရြက္ေပးမယ့္သူနဲ႕ ေနာက္ဆံုးသေဘာတူညီခ်က္ရၿပီး တဲ့ေနာက္မွာေတာ့
က်ေနာ္ၿပန္လာမယ့္ ရက္ကတိုလြန္းတာေၾကာင့္ တခ်ိဳ႕ၾကိဳတင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္တဲ့ ကိစၥေတြကို သူကၾကိဳတင္ေဆာင္ရြက္ႏွင့္ေနပါၿပီ။
ရန္ကုန္က က်ေနာ့္စီကို မီးစိမ္းရတဲ့ ရက္ကေတာ့ ေသာၾကာေန႕ ဇြန္လ ၁၇ ရက္ေန႕ပါ။ ဒီေနာက္မွာေတာ့ Travel Agent ဆီဖံုးဆက္ၿပီး
ေလယာဥ္ပ်ံလက္မွတ္ရ မရ ေမးေတာ့ MIA က ၃၅၀ နဲ႕ စကၤာပူကေနရန္ကုန္ကိုရေပမယ့္ ရန္ကုန္ကေန စကၤာပူကို က်ေနာ္ေမွ်ာ္လင့္ထား
တဲ့ရက္ မရပါဘူး။ Jetstar ကလဲ Fix Date ၿဖစ္မွရမယ္ဆိုေတာ့ အစဥ္မေၿပၿပန္ပါဘူး။ ေနာက္ဆံုးေရြးခ်ယ္ရာ အၿဖစ္ Silk Air လက္မွတ္
ကိုေမးေတာ့ ၄၂၀ ပါတဲ့။ ဒါနဲ႕ ခပ္ၿမန္ၿမန္ေလး online ေပၚတက္ၾကည့္ေတာ့ Silk Air Online Direct Sales က ၃၉၀ ဆိုတာနဲ႕ သိပ္ မေတြးေတာ့ပဲ ခ်က္ခ်င္းလက္မွတ္ဝယ္လိုက္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ကိုလဲ ၁၉ ရက္ေနၿပန္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ ၂၀ ရက္ေန႕ကစၿပီး အဲ့ဒီ ကိစၥ ေတြ
ကိုစတင္လုပ္မယ္ဆိုၿပီး ၾကိဳတင္ခ်ိန္းဆိုထားပါတယ္။

ၿပန္သမွ်ခရီးေတြထဲမွာ ဒီတခါၿပန္တာတက္သုတ္ရိုက္ အလွ်င္အၿမန္ဆံုးပါပဲ။ စေနေန႕မွာ ရန္ကုန္ကိုယူသြားစရာေလးေတြ အၿမန္ေၿပးဝယ္
လိုက္ရေသးတယ္။ ၁၉ ရက္ေန႕ ေန႕လည္ေလေၾကာင္းနဲ႕ ရန္ကုန္ကို ညေန ၄နာရီခြဲေလာက္မွာၿပန္ေရာက္ပါတယ္။ ညီမေလးနဲ႕ သူ႕
သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ လာၾကိဳၾကပါတယ္။ ၿမန္မာ လဝက မွာေတာ့ ထံုးစံအတိုင္း ေၿဖရွင္းလိုက္တာ ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္း ၿပည္ဝင္ခြင့္ရ
ပါတယ္။

ဇြန္လ (၂၀) ရက္ေန႕ - Day 1 Monday

မနက္ေစာေစာထဲက တကၠသိုလ္ရိပ္သာလမ္းသစ္မွာ လက္ကိုင္ဖံုးတစ္လံုးယူဖို႕ရွိတာနဲ႔ အိမ္ကမနက္စာေတာင္မစားႏိုင္ပဲ လိုအပ္တာေတြ
ယူၿပီး လမ္းၾကံဳလိုက္တဲ့ ညီဝမ္းကြဲနဲ႔အတူ တက္စီတစ္စင္းဌားၿပီးထြက္လာၿပီးတဲ့ေနာက္ လမ္းတစ္ဝက္အေရာက္မွာ အိတ္ထဲမွာ ၿမန္မာေငြ
တၿပားမွမပါတာ သတိရလိုက္ပါတယ္။ ကံေကာင္းလို႕ လမ္းၾကံဳလိုက္လာတဲ့ ညီစီကေန ေငြတစ္ေသာင္းေခ်းၿပီး လိုရာကိုေရာက္ေအာင္
သြား၊ အဲ့ဒီကေန ဖံုးတင္မက ေနာက္ထပ္ေငြ ေလးေသာင္းပါထပ္ေခ်းၿပီး ၿမိဳ႕ထဲကအက်ိဳးေဆာင္ရံုးေရွ႕ေရာက္ေတာ့ ၉ နာရီခြဲခါနီးပါ။
ရံုးေပၚကိုတက္ၾကည့္ေတာ့ ရံုးကမဖြင့္ေသးပါဘူး။ က်ေနာ္ကလဲ ၿမန္မာစံေတာ္ခ်ိန္ကိုေမ့ၿပီး ကိုယ့္စံခ်ိန္နဲ႕ကိုယ္ဆိုေတာ့ ရံုးေရွ႕မွာ နာရီဝက္ေလာက္ေစာင့္ၿပီး တဲ့ေနာက္မွာေတာ့ အက်ိဳးေဆာင္ရံုးတက္လာပါတယ္။ သူ႕ရံုးမွာထိုင္ေစာင့္ၿပီး ေတာ္ေတာ္ၾကာေတာ့ တၿခား
စာအုပ္အသစ္လုပ္ဖို႕ လာတဲ့ေကာင္ေလးတစ္ေယာက္နဲ႔ တူတူ ပါတ္စ္ပို႕ရံုးသြားဓာတ္ပံုရိုက္ရပါတယ္။ ပါတ္စ္ပို႕ရံုးထဲကိုဝင္ဖို႕ အဆင့္ ၂ ခု
စစ္ေဆးပါတယ္။ ပါလာတဲ့ခါးပတ္အိတ္ကိုဖြင့္ၿပၿပီး ခႏၶာကိုယ္ကိုလဲ ရွာပါတယ္။ အိတ္ၾကီးၾကီးမွန္သမွ်ယူလို႕မရပါဘူး။ ဓာတ္ပံုရိုက္တာ
ေတာ့ အေတာ္ၿမန္ပါတယ္။ တရံုးလံုးလူေတြကေတာ့ အံုးအံုးကြ်တ္ကြ်တ္ပါပဲ။ အဲ့ဒီကိစၥၿပီးေတာ့ ေငြလဲဖို႔အတြက္ ပုဇြန္ေတာင္ေစ်းက အမ
ဝမ္းကြဲရဲ့ ပဲပြဲရံုကိုသြားဖို႕ ပန္းဆိုးတန္းထိပ္ကိုထြက္တဲ့အခါ မ်ားၿပားလွတဲ့ ဘတ္စ္ကားေတြတန္းစီၿပီး မွတ္တိုင္ေတြေအာ္ေနတာနဲ႔ Taxi ခ
သက္သာရေအာင္ ေအာ္ေနတဲ့စပယ္ရာ ကို ပုဇြန္ေတာင္ေစ်းေရာက္လားလို႕ေမးေတာ့ ေရာက္တယ္ဆိုတာနဲ႔ တက္စီးလိုက္ပါတယ္။
ပုဇြန္ေတာင္ေစ်းမွာ အမ နဲ႔ထိုင္စကားေၿပာ ေငြလဲၿပီး ဆူးေလဖက္ကိုၿပန္သြားဖို႕ေတာ့ ဘတ္စ္အစဥ္မေၿပေလာက္ေတာ့တာနဲ႔ တက္စီပဲစီး
ၿပီး ၿပန္သြားလိုက္တယ္။ အဲ့ဒီေန႕ကေငြေစ်း 1 US$ ကို 793 က်ပ္ပါ။

ေန႕လည္စာစားဖို႔အခ်ိန္ကလဲ ေရာက္ေနၿပီဆိုေတာ့ က်ေနာ္စားေနၾက ခ်စ္တီးထမင္းဆိုင္ ေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ကိုသြားရွာတဲ့ အခါဆိုင္ကေၿပာင္း
သြားၿပီတဲ့ဆိုေတာ့ ဘာစားရမွန္းမသိေတာ့ပါဘူး။ ဒီလိုနဲ႕ ေရွ႕ေဆာင္ရုပ္ရွင္ရံုေအာက္က ရွမ္းေခါက္ဆြဲဆိုင္သတိရတာနဲ႔ အဲ့ဒီသြားၿပီး
ရွမ္းေခါက္ဆြဲနဲ႕ ေန႕လည္စာၿပီးသြားပါတယ္။ အခ်ိန္ေလးနည္းနည္းရေသးတာနဲ႕ အင္တာနက္ဆိုင္ေလးဝင္ၿပီး အီးေမးလ္းေလးဘာေလး
စစ္ၿပီး အက်ိဳးေဆာင္ရံုးကို သြားထိုင္ေစာင့္ရပါေတာ့တယ္။ က်ေနာ့္ကိစၥအတြက္ အခြန္ေဆာင္ဖို႕ကိုၾကိဳလုပ္ထားၿပီး အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာေတာ့
အခြန္ဦးစီးမွဴးစီကို လက္မွတ္ထိုးခိုင္းထားပါတယ္။ တကယ့္အတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ အဲ့ဒါကတစ္ရက္ၾကာပါတယ္တဲ့။ လက္မွတ္ကေလးထိုး
တံုးေလးထုတာ တစ္ရက္ေတာင္ေစာင့္ရတယ္ဆိုေတာ့ ေအးေပါ့ ၿမန္မာႏိုင္ငံကိုးလို႕ေတြးမိပါရဲ့။ တကယ္ေတာ့ အဲ့ဒီေန႕မွာပဲ၊ အခြန္ဦးစီးမွဴး
လက္မွတ္ထိုး ႏိုင္ငံၿခားကုန္သြယ္မွဴဘဏ္မွာေငြသြင္းအကုန္ၿပီးရမွာၿဖစ္ေပမယ့္ အခြန္ဦးစီးရံုးမွာၾကာေနတဲ့အတြက္ အဲ့ဒီေငြသြင္းတဲ့စီကို
မေရာက္ေတာ့ပဲ အဲ့ဒီေန႕ကေတာ့ ညေန ၄ နာရီေလာက္အထိ ထိုင္ေစာင့္ၿပီးဘာမွမၿပီးစီးလိုက္ပါဘူး။ ေနာက္ေန႕အဂၤါေန႔ကို ၂ နာရီလာခဲ့
ပါလို႕ေၿပာတာနဲ႕ က်ေနာ္လဲၿပန္လာခဲ့လိုက္ပါတယ္။

အဲ့ဒီကေန ဆရာစံလမ္းမွာရွိတဲ့ က်ေနာ့္အလြန္ခင္မင္ရတဲ့ ကိုဖိုးသားတို႕စီကိုသြား ေအးေအးေဆးေဆးစကားေၿပာနဲ႔ ညေနၾကေတာ့ ကိုၿဖိဳး
နဲ႕ သူ႕သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ၿဖစ္တဲ့ ဥဥ (ငံုးဥ) တို႕ေရႊလီမွာ အသားကင္နဲ႕ ဘီယာလိုက္ေကြ်းပါတယ္။ ငါးကင္မစားရတာၾကာေတာ့
အေတာ္ေလး အရသာေတြ႕မိပါရဲ့။

ဇြန္လ ၂၁ ရက္ေန႕ - Day 2 (Tuesday)

မနက္ပိုင္းတစ္ခုလံုးအားေနတာနဲ႕ လိုအပ္တာေတြၿပန္ယူဖို႕အတြက္ အိမ္ၿပန္ပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း ေငြကုန္သက္သာခ်င္လို႕ လွိဳင္သာယာ
ကိုတိုက္ရိုက္ေရာက္တဲ့ ဘတ္စ္ကားကိုစီးကာမွ လမ္းတစ္ဝက္မွာ ေကာင္းေမာင္းတဲ့ Driver ကဗိုက္ေအာင့္လို႔ကားဆက္မေမာင္းႏိုင္ေတာ့
ဘူးဆိုၿပီး ကားကိုလမ္းေဘးထိုးရပ္လိုက္ပါေတာ့တယ္။ ကားစပါယ္ယာကေတာ့ သူတို႕ရဲ့ HQ ကိုဖံုးဆက္ေၿပာေတာ့ ကားတစ္စင္းအစား
လႊတ္ေပးမယ္ဆိုၿပီး ခရီးသည္ေတြကိုေစာင့္ခိုင္းပါတယ္။ က်ေနာ္ကေတာ့ မေစာင့္ႏိုင္တာေသၿခာလို႕ ကားေပၚကဆင္းၿပီး ေရွ႕မွာလာရပ္တဲ့
ေနာက္ထပ္ ဘတ္စ္ကားတစ္စင္းေပၚခုန္တက္လိုက္သြားတာ ကားကလွိဳင္သာယာကိုမေရာက္ပဲ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံုအထိပဲေရာက္မယ္တဲ့
ေရာက္ရာေပါ့။ ဘုရင့္ေနာင္ၾကေတာ့ ကားေပၚကဆင္းေတာ့ မိုးေတြကလဲရြာေနပါၿပီ။ ကိုင္းတစ္ဖက္ၿပဳတ္ေနတဲ့ Singtel က အလကားရတဲ့
ထီးကိုပဲ အားကိုးအားထားၿပဳၿပီးေတာ့ ကားလမ္းတစ္ဖက္ၿခမ္းကိုကူးၿပီး က်ေနာ့္တို႕အိမ္နားကိုေရာက္တဲ့ ကားကိုေမးၿမန္းၿပီးစီးလိုက္ပါ
တယ္။ ဒီတစ္ခါေတာ့ ရမ္းသမ္းမတက္ရဲေတာ့ဘူးဗ်ာ။ လမ္းထိပ္ေရာက္ေတာ့လဲ လမ္းထိပ္မွာမိုးရြာလို႕ ေရနည္းနည္းေလးၾကီးေနပါတယ္။
ဘယ္တက္ႏိုင္မလဲ ေရထဲပဲၿဖတ္ေလွ်ာက္ေပါ့။ ဒီလိုနဲ႕ အိမ္ေရာက္ၿပီး လိုတာေတြထည့္ၿပဳၿပီး ၿပန္သြားမယ္လုပ္ေတာ့ ညီမေလးက လူၾကံဳ
ထည့္ေပးလိုက္တဲ့ မ်က္မွန္ကိုအလံုမွာ ရွိတဲ့အေဒၚအိမ္ကို ဝင္ပို႕လိုက္ပါဆိုတာနဲ႔ ဒီတခါေတာ့ ငါတက္စီပဲစီးသြားေတာ့မယ္ဆိုၿပီး လက္ကိုင္
baggage တစ္လံုးပါလိုတာေတြ အကုန္ထည့္ယူသြားၿပီး လမ္းထိပ္ကိုထြက္ Taxi ဌားပါတယ္။ ကံ က ကိုယ့္ဖက္မလိုက္ပဲၿဖစ္ေနတယ္ထင္
ပါရဲ့ တက္စီကတစ္စင္းမွမလာပါဘူး။ လာတဲ့တက္စီကလဲေစ်းကိုအဆမတန္ေတာင္းေနတာနဲ႕မလိုက္ဘူးဟဲလို႕တင္းခံေနတာ။ ေနာက္ဆံုး
ဘာကားမွမလာတာနဲ႕ အလံုေရာက္တယ္ဆိုတဲ့ အထူးဘက္စ္ကားတစ္စင္းနဲ႕လိုက္ခဲ့ၿပန္ေရာ။ ၾကည့္ၿမင္တိုင္ငါးေစ်းေရွ႕ေလာက္ေရာက္
ေတာ့ ဖံုးဆက္ၿပီး မ်က္မွန္ကို ကားဂိတ္မွာလာယူခိုင္းမယ္ဆိုၿပီး ဖံုးဆက္ေတာ့ ဖံုးကတခ်ိန္လံုးေကာင္းေနရာကေန လံုးဝဆက္သြယ္လို႕
မရေတာ့ပါဘူး။ တရုတ္လုပ္ Touch Screen ဖံုးဆိုေတာ့ က်ေနာ္လဲဘယ္ခုလုတ္ကိုႏုိပ္ၿပီး restart လုပ္ရမယ္ေတာင္မသိပဲ ေနာက္ဆံုး
အလံုကိုေရာက္သြားတဲ့ အခါမွာေတာ့ မလႊဲမေရွာင္သာပဲ အေဒၚရဲ့အိမ္ကို အထုတ္ေတြတဖက္ ထီးတစ္ဖက္နဲ႕ေရေတြ ေခြ်းေတြရႊဲၿပီးေရာက္
သြားပါေတာ့တယ္။

ေန႕လည္ ၂ နာရီေရာက္ေတာ့ အက်ိဳးေဆာင္ရဲ့ ရံုးကိုသြားထိုင္ေစာင့္ပါတယ္။ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ က်ေနာ္နဲ႕တူတူပဲ process လုပ္တဲ့ထဲ
မွာ စကၤာပူက ပီအာအကိုၾကီးတစ္ေယာက္လဲ ပါပါတယ္။ အဲ့ဒီေန႕ကသူ႕ကိုလဲ ၂ နာရီလာပါဆိုၿပီး ခ်ိန္းထားေတာ့ က်ေနာ္ေရာက္ၿပီး ခဏ
မွာသူလဲေရာက္ၿပီး က်ေနာ္တို႕ဘာမွန္းမသိတာကို ထိုင္ေစာင့္ေနၾကပါတယ္။ ခဏေနရံုးေပၚတက္မယ္ (ပါတ္စ္ပို႕ရံုး) လို႕ေၿပာတာလဲ
အေခါက္ေပါင္း ၂၀ ေလာက္ေတာ့ရွိေနပါၿပီ။ လိုေနတဲ့စာရြက္တစ္ခုကိုေစာင့္ေနတယ္လို႕ပဲ နားလည္ထားမိပါတယ္။ ဒါအၿပင္ ရံုးထဲမွာရွိေန
တဲ့သူ႕အဆက္အသြယ္ေတြစီကေန သတင္းပို႕ခ်က္အရ ရဲမွဴးဆိုတဲ့ အရာရွိၾကီးကလဲ ရံုးေပၚမွာမရွိပဲ အၿပင္သြားတာ ၃နာရီခြဲေလာက္မွၿပန္
ေရာက္ပါမယ္ဆိုေတာ့ ပိုမေလာေတာ့ဘူးေပါ့။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ က်ေနာ္နဲ႕ ဟိုအကိုနဲ႕ (၂) ေယာက္သား ၃နာရီခြဲခါနီးေလာက္မွာရံုးေပၚ
တက္ၿပီး သက္သာဆိုင္ေလးမွာ အက်ိဳးေဆာင္ရဲ့ဝန္ထမ္း ေကာင္ေလးနဲ႕တူတူထိုင္ေစာင့္ေနရပါတယ္။ ရဲမွဴးကလဲၿပန္မလာေသးတဲ့ အၿပင္
က်ေနာ္တို႕စာရြက္စာတမ္း အဓိကအားၿဖင့္အခြန္ကင္းရွင္းမွဳကို စစ္ေဆးတာလဲ စေတာင္မစရေသးပါဘူး။ ဒီလိုနဲ႕ ညေန (၄) နာရီထိုး
ေတာ့ ရဲမွဴးေတာ့ၿပန္ေရာက္လာပါတယ္၊ က်န္တဲ့လက္ေအာက္ခံ ရဲဝန္ထမ္းေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ၿမန္မာရံုးမ်ားရဲ့ ထံုးစံအတိုင္းရံုး
ဆင္းကုန္ၿပီဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႕ (၂) ေယာက္သားစိတ္ပ်က္ပ်က္နဲ႕ အက်ိဳးေဆာင္ရံုးကို တပ္ေခါက္ၾကရၿပန္ပါေရာ။ တနၤလာေန႕မွာတင္
မွာ ေသာၾကာေန႕မွာစာအုပ္ထြက္ရမယ္ဆိုေတာ့ အခုအဂၤါေန႕မွာလဲ မတင္လိုက္ႏိုင္ေတာ့ ေသာၾကာေန႕ထြက္မထြက္ဆိုတာသိပ္မေၿပာႏိုင္
ဘူးၿဖစ္ေနေတာ့တာေပါ့။ ဒါမယ့္ အက်ိဳးေဆာင္ကေတာ့ ေသၿခာေပါက္ Double Confirm ရေအာင္လုပ္ေပးမယ္ေၿပာတယ္ဆိုေတာ့ နည္း
နည္းေလးေတာ့ စိတ္ေအးႏိုင္ပါေသးတယ္။ က်ေနာ္တို႕လဲ ေနာက္ေန႕အတြက္အခ်ိန္းအခ်က္ေတြလုပ္ၿပီး ၿပန္လာခဲ့ၾကရတာေပါ့။

ဇြန္လ ၂၂ ရက္ေန႕ - Day 3 (Wednesday)

မနက္ (၉) နာရီကို စာအုပ္ရံုးေရွ႕မွာ ဟိုအကိုနဲ႔ေရာ၊ အက်ိဳးေဆာင္ရဲ့ ဝန္ထမ္းေကာင္ေလးနဲ႕ေရာခ်ိန္းထားေတာ့ က်ေနာ္ကေတာ့ ၈း၄၀
ေလာက္ထဲကရံုးေရွ႕မွာထိုင္ေစာင့္ေနလိုက္တယ္။ ရံုးၾကီးမဖြင့္မီထဲက ရံုးေရွ႕မွာရံုးထဲဝင္ဖို႕ေစာင့္ေနတဲ့လူေတြ ရာဂဏန္းရွိတယ္ဗ်ာ။
အမ်ိဳးသားဝင္ေပါက္ နဲ႕ အမ်ိဳးသမီးဝင္ေပါက္ခြဲထားၿပီးေတာ့ လူေတြကိုတန္းစီဝင္ေအာင္ရဲေတြက ေၿပာေနတာေတြ႕ရတယ္။ ၿမန္မာေတြမွာ
ဒီလိုတန္းစီတဲ့ စနစ္ကမရွိပဲ ၿပံဳဝင္ခ်င္တဲ့စိတ္ကေတာ့ ဘယ္ေတာ့မ်ားမွေပ်ာက္မလဲ စဥ္းစားလို႕မရႏိုင္ပါဘူး။ ခဏေနေတာ့ ဟိုအကိုလာ
တဲ့အခ်ိန္ၾကေတာ့ ရံုးထဲကိုလဲေပးဝင္ၿပီးၿပီဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႕လဲတန္းသိပ္စီစရာမလိုေတာ့ပဲ ၿမန္ၿမန္ဝင္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေတာင္မွေပၚတင္
ၾကားၿဖတ္ဝင္တဲ့ ၂ ေယာက္ေလာက္ကိုေပးဝင္လိုက္ရပါေသးတယ္။

ရံုးထဲေရာက္လို႕ ဆက္သြယ္ရမယ့္ပုဂိၢဳလ္ကို ဆက္သြယ္ၿပီးခဏေစာင့္ေနေတာ့ က်ေနာ္တို႕ရဲ့ သူတို႕အေခၚအမွဳတြဲဆိုတဲ့ စာရြက္စာတမ္း
တစ္ထပ္ၾကီးကိုေပးပါတယ္။ စာရြက္တစ္ရြက္လက္ေရးနဲ႕ ေရးထားတာေတြေတာ့ အရာရွိတစ္ေယာက္လက္မွတ္ထိုးထားတဲ့ အခြန္စစ္ေဆး
ၿပီးေၾကာင္းစာရြက္ပါ။ မေန႕ကက်ေနာ္တို႕ ၿပန္သြားၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာ စစ္ေဆးေပးထားတာကိုပဲ ေက်းဇူးတင္လွပါၿပီ။ မဟုတ္ရင္ ဒီအခြန္စစ္
ဖို႔အတြက္ကို ဒီမနက္မွာ တန္းစီေနရအံုးမွာပါ။ အခြန္စစ္တဲ့ အရာရွိ (၄)ေယာက္ပဲရွိပါတယ္။ အဓိက ကေတာ့ ပါတ္စ္ပို႕စာအုပ္ကအဝင္
အတြက္တံုးေတြကို ၾကည့္ရွဴၿပီးႏိုင္ငံၿခားမွာ ဘယ္ေလာက္ၾကာေအာင္ေနခဲ့လို႕ ဘယ္ေလာက္အခြန္ေဆာင္ထားတာ မွန္မမွန္ကိုစစ္ေဆး
တာပါ။ ခုနကစာရြက္ေတြကိုယူၿပီးေတာ့ စားပြဲတစ္လံုးမွာ ခုနကအခြန္စစ္ေဆးၿပီးေၾကာင္း စာရြက္ကို copy ဆြဲ၊ ေနာက္ထပ္စာရြက္ စာတမ္း တခ်ိဳ႕ၿဖည့္စြတ္ၿပီးေတာ့ ရဲမွဴးအခန္းေရွ႕မွာသြားေစာင့္ၾကပါတယ္။ ရဲမွဴးစီကိုေတြ႕ဖို႕ေစာင့္ေနတဲ့ လူေတြကလဲ ထံုးစံအတိုင္း
တန္းစီတာဘာညာမလုပ္ပဲ စုၿပံဳတိုးေန၊ ဒီၾကားထဲ ရဲမွဴးရံုးခန္းေရွ႕ကေန ပါတ္စ္ပို႕စာအုပ္အသစ္ေတြကို ထုတ္ေပးေနေတာ့ ရွဳပ္ယွက္ကို
ခပ္ေနတာပါပဲ။ ရဲမွဴးကလဲ ဧည့္သည္လူၾကီးေတြနဲ႕ အစည္းအေဝးလုပ္ေနလို႕ေတာ္ေတာ္နဲ႕လူေတြကိုလက္မွတ္မထိုးေပးႏိုင္ပါဘူး။
ခဏေနေတာ့ လူၾကီးေတြလဲၿပန္ က်ေနာ္တို႕အမွဴတြဲေတြကိုလဲ ရဲမွဴးရံုးခန္းထဲပို႕ၿပီးလို႕ ၁၀ မိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ မည္သို႕မည္ပံုလုပ္
လိုက္သည္မသိပဲ က်ေနာ္တို႕အမွဳတြဲေတြက ရဲမွဴးမွတ္ခ်က္စာရြက္အဝါေလးတစ္ရြက္ နဲ႕အတူအၿပင္ကိုၿပန္ထြက္လာပါတယ္။ လူေတြကို
ၿပံဳတိုးၿပီး ရဲမွဴးအခန္းထဲလဲဝင္မေတြ႕လိုက္ရပါဘူး။

အမွဳတြဲယူၿပီး ဆက္ၿပီးသြားရမယ္ဆိုတဲ့ အခန္းတစ္ခန္းကိုသြားေတာ့ ရဲအရာရွိတစ္ေယာက္က စာရြက္ေတြကို စစ္ေဆးေပးပါတယ္။ အဲ့ဒီ
မွာ က်ေနာ္တို႕ပထမဆံုးစာအုပ္လုပ္တဲ့အခ်ိန္တံုးက အေၿခခံပညာအထက္တန္းအဆင့္အထိေရာက္ခဲ့တယ္လို႕ေရးလို႕ရခဲ့ေပမယ့္၊ ဒီတခါ
သက္တမ္းတိုးတဲ့အခါမွာေတာ့ ၁၀ တန္းေအာင္ၿမင္ၿပီး ၿပည္ပႏိုင္ငံတစ္ခုမွာ ဆက္လက္ပညာသင္ၾကား၍ ဘြဲ႕ရရွိခဲ့တယ္လို႕ ေရးမွအစဥ္
ေၿပေတာ့တယ္ဗ်ာ။ ၿမန္မာၿပည္တြင္းမွာ ဘြဲ႕ရရွိခဲ့တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ပညာေရးေလွ်ာ္ေၾကးဘာညာေတြ ရွဳပ္မွာၿဖစ္တဲ့အတြက္ ၿပည္ပမွာရခဲ့
တယ္လို႕ေရးရတာပါ။ တကယ္အမွန္အတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ ၿပည္ပကရခဲ့တဲ့ ဘြဲ႕လက္မွတ္ကိုလဲေတာင္းစစ္ရမွာေပါ့။ အရာရွိကလဲေမးတယ္
ၿပည္ပမွာ ေက်ာင္းၿပီးတာလား ဆိုေတာ့ ဟုတ္ကဲ့ေပါ့။ ဒါဆိုအေထာက္အထားေရာပါလားဆိုေတာ့ မပါဘူးခဗ်။ က်ေနာ္ အကိုၾကီးအတြက္
ၾကည့္စီစဥ္ေပးပါ့မယ္ ဆိုတဲ့ စာရြက္စာတမ္းအေထာက္အထားနဲ႕တင္ အကုန္ေအးေဆးၿဖစ္ၿပီး စာရြက္ေတြမွာတံုးေတြထု၊ လက္မွတ္ေတြ
ထိုးၿပီး၊ လက္ေဗြရာႏိုပ္တဲ့စီသြားခိုင္း လက္ေဗြႏိုပ္ၿပီးတဲ့ေနာက္ စလစ္တစ္ခုထြက္လာခ်ိန္မွာေတာ့ ဒီပါတ္စ္ပို႕ရံုးကိစၥမွန္သမွ်ၿပီးစီး သြားခဲ့
ပါေတာ့တယ္။ ဒီေတာ့ အက်ိဳးေဆာင္ရံုးကိုသြား စလစ္ေပးၿပီး စေနမနက္မွာစာအုပ္ထြက္လာႏိုင္ဖို႕ ထပ္ၿပီးအပူကပ္ရတာေပါ့။ ဟိုအကို
နဲ႕မိသားစုက Sunday မနက္ေလပ်ံနဲ႕ စကၤာပူကိုၿပန္မွာၿဖစ္ၿပီး က်ေနာ္ကေတာ့ ေန႕လည္ေလပ်ံနဲ႕ ၿပန္မွာဆိုေတာ့ စေနမနက္ကိုရမွၿဖစ္
မွာပါ။ အက်ိးေဆာင္ကလဲ သူ႕အဆက္အသြယ္စီဖံုးထပ္ဆက္ၿပီး ေၿပာေတာ့ ဟိုဖက္ကလဲ ကူညီေပးမယ္လို႕ေၿပာတာၾကားေတာ့စိတ္ဒံုးဒံုး
ခ်ႏိုင္ပါေတာ့တယ္။ (သူတို႕အပိုင္းမွာေတာ့ ဒီလိုအလွ်င္အၿမန္ကူညီရတဲ့အတြက္ ေမတၱာနဲ႕တုန္႕ၿပန္တာေတြေတာ့ရွိမွာေပါ့ဗ်ာ)

အဲ့ဒီေနာက္မွာေတာ့ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေစ်းကိုေၿပးၿပီး ရံုးကအထက္အရာရွိမ်ားအတြက္ လက္ေဆာင္ေလးေတြေၿပးဝယ္၊ မ်က္မွန္အတြက္မ်က္စိ
စစ္ေဆးၿပီး မွန္အသစ္လုပ္တဲ့ကိစၥေတြကို အလွ်င္အၿမန္ဆက္တိုက္လုပ္ရေတာ့တာေပါ့။ ေရႊတိဂံုဘုရားကိုလဲ ဒီတစ္ေခါက္ေတာ့ ရေအာင္
သြားဖူးမယ္ဆိုၿပီး ေန႕လည္ပိုင္းပဲ ၿမန္ၿမန္ေလးသြားဖူးၿပီး ဓာတ္ပံုေလးနည္းနည္းရိုက္ၿဖစ္တယ္။ ညေနေတာ့ ခ်ိန္းဆိုထားတဲ့ ညစာအစီ
အစဥ္အရ ဒီညေတာ့ ကိုဖိုးသားတို႕မိသားစုနဲ႕ ကုန္သည္ၾကီးမ်ားမွာ ဘူေဖးစားၿဖစ္ပါတယ္။

ဇြန္လ ၂၃ ရက္ေန႕ - Day 4 (Thursday)

မနက္ပိုင္းေတာ့ ဟိုးအရင္ငယ္ငယ္ကေနခဲ့တဲ့ကုကၠိဳင္းက အမ်ိဳးေတြစီသြားကန္ေတာ့၊ အဲ့ဒီကေနရန္ကင္းစင္တာ စီတီးမတ္မွာ ၿမန္မာအစားအစာ ဝယ္ခ်င္တာေလးေတြဝယ္ၿဖစ္တယ္။ ေန႕လည္ပိုင္းေတာ့ ဘယ္မွမသြားၿဖစ္ေတာ့ပဲ တည္းတဲ့ေနရာမွာပဲနားေနၿပီး ညေန ၄ နာရီမွာ (၈)မိုင္ သမားေတာ္ေဆးခန္းမွာအထူးကုဆရာဝန္ၾကီးတစ္ေယာက္နဲ႕ ေၿခေထာက္ထံုက်င္တဲ့ၿပသနာ ၿပဖို႕အတြက္သြား
တယ္ဗ်ာ။ တံုကင္နံပါတ္က (၁၈) ဆိုေပမယ့္ ၾကားထဲမွာ ေဆးေၾကာ္ၿငာ promoter ေတြကၿဖတ္ၿဖတ္ဝင္ေနေတာ့ (၁) နာရီမကထိုင္ေစာင့္
လိုက္ရတယ္။ တကယ္ဆိုရင္ ေဆးခန္းေတြအေနနဲ႕ ဆရာဝန္ၾကီးေတြလူနာၾကည့္ခ်ိန္မွာ ဒီလိုမ်ိဳးလံုးဝကိုခြင့္မၿပဳသင့္ပါဘူး။ သူတို႕ဘယ္
လိုဘယ္ပံု အေပးအယူေတြလုပ္ထားၾကလဲေတာ့မသိပါဘူး။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္မၿဖစ္သင့္ဘူးဗ်ာ။ တခ်ိဳ႕လူနာေတြဆိုရင္ အာရံုေၾကာထိထား
တာတို႕ဘာတို႕ဆို သူတို႕မွာ ထိုင္ခံုမွာထိုင္ရတာကို အစဥ္မေၿပၿဖစ္ေနတာေလ။ ထင္ထားတာထက္ၾကာသြားေတာ့အေၿပးအလႊားတည္းတဲ့ စီၿပန္ေၿပး ၿပင္ဆင္ၿပီး ညစာအစီအစဥ္အရ အင္းယားလမ္း ေခမရဂ္က စိုင္းတို႕မိသားစု၊ သူငယ္ခ်င္း ဂြတ္ရြတ္တို႕နဲ႕ ဆီဒိုးနားမွာစားၿဖစ္
ပါတယ္။ ေရွးေဟာင္းေႏွာင္းၿဖစ္ေတြ ၿပန္ေၿပာလို႕တကယ့္ကို ေပ်ာ္စရာေကာင္းတဲ့ ညစာပါပဲ။ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းလမ္းမၾကီးကို ကား လမ္းေၿပာင္းၿပန္ေမာင္းခဲ့တာေတြ၊ Pionner မွာ ဝိုင္းရိုက္ခံရေတာ့မွာမို႕လို႕ ကားေမာင္းထြက္အေၿပးမွာ က်ေနာ္ က်န္ခဲ့လို႕ ေၿပးလိုက္ၿပီး Holywood ရုပ္ရွင္ထဲအတိုင္း ကားေပၚဒိုင္ဗင္ပစ္ဝင္ခဲ့ရတာေတြ၊ စတဲ့ၿပန္ေၿပာၾကတဲ့အေၾကာင္းေတြကေတာ့ အမ်ားၾကီးပါပဲ။

ဇြန္လ ၂၄ ရက္ေန႕ - Day 5 (Friday)

ဒီေန႕ေတာ့ဘာမွ မယ္မယ္ရရမလုပ္ၿဖစ္ပါဘူး။ မေန႕ကဆရာဝန္ညြန္ၾကားလိုက္တဲ့ ေဆးေတြကိုသြားဝယ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ေတာ့ လဲ ဲထားတဲ့ေငြက မေလာက္ေတာ့လဲ ၿမိဳ႕ထဲသြားၿပီးေငြနည္းနည္းသြားလဲ၊ မ်က္မွန္ၿပန္သြားေရြးနဲ႕၊ ေန႕လည္စာေတာ့ သိပ္ၾကိဳက္တဲ့ ဒံေပါက္
ကို ဆိုင္မွာထိုင္စားၿဖစ္တယ္။ စာအုပ္ဆိုင္သြားလိုခ်င္တဲ့ စာအုပ္ေတြအၿပတ္ဝယ္မယ္ေဟ့လို႔အားခဲထားေပမယ့္ စာအုပ္ေစ်းေတြကၾကီး
ေတာ့ တစ္အုပ္ပဲဝယ္ၿဖစ္ပါတယ္။ အလြန္တရာေစာင့္ရတဲ့ အင္တာနက္ကိုလဲ e-mail ဖြင့္စစ္ရံုအတြက္ အင္တာနက္ဆိုင္လဲေရာက္ၿဖစ္
တယ္။ ညေနၾကေတာ့ ညစာအစီအစဥ္အရ ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ေက်ာင္းသားေဟာင္းေတြအခုေတာ့ သေဘၤာသားေတြၿဖစ္ေနၿပီၿဖစ္တဲ့
ဖိုးညီတို႕ ေအာင္ကိုကိုတို႕နဲ႕ ဆရာစံလမ္းက ေရႊလီအသားကင္ဆိုင္မွာ ဘီယာနဲ႕ အသားကင္နဲ႕ေပါ့။ ေပ်ာ္စရာေကာင္းပါတယ္။

ဇြန္လ ၂၅ ရက္ - Day 6 (Saturday)

မနက္ေစာေစာထဲက ႏိူးေနၿပီး အက်ိဳးေဆာင္ရံုးရွိရာကို ဆူးေလအထိ ဘတ္စ္ကားစီးသြားၿပီး ထံုစံအတိုင္း သူအလာကိုထိုင္ေစာင့္ပါတယ္။
၁၅ မိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ သူေရာက္လာၿပီး က်ေနာ့္စာအုပ္အေဟာင္းနဲ႕ အသစ္နဲ႕ကိုထုတ္ေပးပါတယ္။ တကယ့္ကို ေၿပာထားတဲ့ ကတိ
အတိုင္းအၿဖစ္မေန လုပ္ေပးႏိုင္တာကို ခ်ီးလဲခ်ီးက်ဴးတဲ့အၿပင္ ေက်းဇူလဲတင္ပါတယ္။ အစပိုင္းမွာၾကန္႕ၾကာမွဳေတြရွိေနေပမယ့္ ေၿပာထား
တဲ့အတိုင္းၿဖစ္ေအာင္လုပ္ေပးႏိုင္တဲ့ အတြက္ေပးရတဲ့ ေပးလိုက္ရတဲ့ ေငြနဲ႕တန္တယ္ေၿပာလို႕ရပါတယ္။

က်ေနာ့္ဘဝမွာ အၿမန္ဆံုးနဲ႕ရခဲ့ တဲ့ စာအုပ္အသစ္ပါပဲ။ ၾကံဳတံုးေလး ေၿပာရရင္ေတာ့ ပထမဆံုးစာအုပ္ကို အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစား ၿပိဳင္ပြဲအတြက္ မိမိအစီအစဥ္နဲ႔မိမိ လိုက္မယ္လို႕ဆံုးၿဖတ္ၿပီးေတာ့ စာအုပ္ကိစၥေတြကို ကိုယ့္သေဘာနဲ႕ကိုယ္တစ္ေယာက္ထဲ ပံုမွန္လုပ္ငန္း စဥ္အတိုင္းလုပ္တာပါ။ လူေတြ ၾကားထဲတန္းစီ၊ ဘဏ္မွာေငြသြင္းစတာေတြ၊ ပံုစံ၁၇ ေတြ ပံုစံ ၁၉ ေတြလဲ၊ ကိုယ္တိုင္ပဲက်ဲခဲ့ရတာ။ ပံုမွန္လုပ္ငန္းစဥ္က အဲ့တံုးက (၃)လၾကာပါတယ္။ (၃)လၿပည့္ခါနီးကလဲၿဖစ္ ၿပိဳင္ပြဲကိုလဲသြားရခါနီးမွာ စာအုပ္ကမထြက္လာႏိုင္ေသးပါဘူး။
အဲ့ဒါေၾကာင့္အားကစားဝန္ၾကီးဌာနကို က်ေနာ့္ဆရာၾကီး ဦးမိုးၿမင့္ကေနတဆင့္အကူအညီေတာင္းေတာ့ အားကစားဝန္ၾကီးဌာနကေန
စာတစ္ေစာင္ထုတ္ေပးၿပီး အၿမန္ဆံုးကူညီေပးဖို႕ ၿပည္ထဲေရးကိုအကူအညီေတာင္းခံပါတယ္။ စာကိုလဲကိုယ္တိုင္လက္နဲ႕ကိုင္ၿပီးအဲ့ဒီတံုး
က ပါတ္စ္ပို႕ မင္းၾကီးၿဖစ္တဲ့ ဗိုလ္မွဴးၾကီးသက္ထုဋ္ရံုးခန္းအထိ ဝင္ေတြ႕ၿပီးအကူအညီေတာင္းရပါတယ္။ အမွန္အကန္လာခဲ့ ကူညီမယ္ဆို
တဲ့ တပိုးလက္ေဆာင္လံုးဝမွလက္မခံဘူးလို႕ နာမည္ၾကီးတဲ့ မင္းၾကီးက ေပးလိုက္တဲ့ စာရြက္ေပၚမွာ မင္နီနဲ႕ “ ယေန႕ခ်က္ခ်င္းေဆာင္ရြက္
ေပးရန္ ” ဆိုတဲ့မွတ္ခ်က္ေရးေပးလိုက္ၿခင္းၿဖင့္၊ မင္းၾကီးကိုယ္ေရးအရာရွိက မနက္ဖန္ၿပန္လာခဲ့လို႕က်ေနာ့္ကိုေၿပာပါတယ္။ ေနာက္ေန႕
သြားေတာ့ မင္းၾကီးစားပြဲေပၚမွာ က်ေနာ့္စာအုပ္ေရာက္ေနၿပီး၊ မင္းၾကီးရံုးတက္လာၿပီးၿပီးခ်င္း ခ်က္ခ်င္းစာအုပ္ေပၚမွာလက္မွတ္ထိုးေပးၿပီး
တဲ့ေနာက္ ထံုးစံမဟုတ္ပဲ စာအုပ္ကို မင္းၾကီးရံုးခန္းကေနတိုက္ရိုက္ထုတ္လာႏိုင္ပါတယ္။

ဒုတိယအၾကိမ္သက္တမ္းတိုးတဲ့အခါမွာလဲ (၃) လေလာက္ၾကာပါတယ္။ အဲ့ဒီတံုးကေတာ့ အဲပုဂံမွာအလုပ္လုပ္ေနၿပီဆိုေတာ့ ဝန္ၾကီးဌာန
ေပါင္းစံုက ထိပ္တန္းအရာရွိၾကီးမ်ားရဲ့ ပတ္သတ္ရာပတ္သတ္ေၾကာင္းမိသားစုမ်ား အလုပ္လုပ္ရာမွာ ၿပည္ထဲေရးနဲ႕ပတ္သတ္တဲ့တစ္
ေယာက္ကိုရွာဖို႕ မခက္ခဲခဲ့ပါဘူး။ အဲ့ဒီလိုနဲ႕ စာအုပ္သက္တမ္းတိုးထြက္တာလဲ ေလ်ာေလ်ာလွဴလွဴနဲ႕ အၿမန္ဆံုးထြက္လာခဲ့ပါတယ္။
ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ဒီတစ္ေခါက္ေလာက္ေတာ့ ဘယ္လိုမွမၿမန္ႏိုင္ပါဘူး။ လက္ရွိၿမန္မာႏိုင္ငံရဲ့ စံခ်ိန္စံႏွဳန္းအတိုင္းဆိုရင္ တကယ့္ကိုမပင္
မပန္းနဲ႕ ၿပီးဆံုးေအာင္ၿမင္ခဲ့တာပါ။ က်ေနာ္တို႕လိုရန္ကုန္ၿပန္အခြန္ေဆာင္ စာအုပ္သက္တမ္းတိုးဖို႕ တရားဝင္အၿမန္ႏွဳန္းကေတာ့ (၂)ပါတ္
ၾကာပါတယ္တဲ့။ ဒါလဲမဆိုးပါဘူးဗ်ာ။ က်ေနာ္ကေတာ့ အခ်ိန္ကမရလို႕ အဲ့လိုဖုတ္ပူမီးတိုက္လုပ္လိုက္ရတာပါ။

စေနေန႕အေၾကာင္းၿပန္ဆက္ရရင္ေတာ့ အက်ိဳးေဆာင္က ကိစၥတစ္ခုအကူအညီေတာင္းပါတယ္။ က်ေနာ္ၿပန္ယ့္ Flight နဲ႕တူတူ စလံုးကို
သြားမယ့္ အမ်ိဳးသမီးတစ္ေယာက္ထည့္ေပးလိုက္ခ်င္လို႕တဲ့၊ သူ႕မွာလဲ Elglish လိုမတက္တခါမွလဲ ၿပည္ပမထြက္ဖူးလို႕ဆိုေတာ့ ကိုယ္လဲ
ကိုယ္ခ်င္းစာစြာနဲ႕ ကိုယ့္ကိုကူညီထားတဲ့ ကိစၥေတြကလဲရွိေနေတာ့ ကူညီပါမယ္လို႕အာမခံလိုက္ပါတယ္။ ရွမ္းအေရွ႕ေၿမာက္ေလာက္ကိုင္
အထူးေဒသရဲ့ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးေခါင္းေဆာင္ၾကီး ရဲ့ပတ္သတ္ရာပတ္သတ္ေၾကာင္းပါ။ ကိုယ့္စာအုပ္ကိုယ္ရၿပီးၿပီဆိုေတာ့ စိတ္ထဲရွင္းလင္း
ေပါ့ပါးစြာနဲ႕ပဲ၊ တည္းခိုရာကိုၿပန္ၿပီး လူၾကံဳပစၥည္းမ်ားလက္ခံၿခင္းကိုလုပ္ပါတယ္။ ေန႕လည္က်ေတာ့ကိုၿဖိဳးေရာက္လာၿပီး ၂ ေယာက္သား
ေန႕လည္စာစား က်ေနာ္လဲဆက္တိုက္ပင္ပန္းထားေတာ့ တစ္ေရးတစ္ေမာအိပ္လိုက္ေသးတယ္။ ညေနကိုေတာ့ က်ေနာ္ကေတာ့ ကိုၿဖိဳး
တို႕နဲ႕အစီအစဥ္ရွိေတာ့ ညီမေလးနဲ႕ သူ႕သူငယ္ခ်င္းကို ဆီဒိုးနားကတရုတ္ဆိုင္မွာပဲ သူတို႕ကသူတို႕စားခိုင္းလိုက္ၿပီး၊ က်ေနာ္နဲ႕ ကိုၿဖိဳး
ရန္ကင္းစင္တာမွာ Red label တစ္လံုးဝယ္၊ အၿမည္းနဲ႕စားစရာေတြ ဝယ္လာမယ့္ ဥဥ ကိုထိုင္ေစာင့္တာ ေက်းဇူးရွင္က ည ၈ နာရီခြဲ
ေလာက္မွေပါက္ခ်လာပါတယ္။ ေသာက္ၾကစားၾက၊ စကားေတြေၿပာၾကနဲ႕ ေတာ္ေတာ္ေလးၾကာေတာ့မွ သူတို႕သူငယ္ခ်င္း မင္းရံု ကို ဖံုးဆက္ေခၚ က်ေနာ္နဲ႕မိတ္ဆက္ေပးၿပီး ထပ္ဝိုင္းဖြဲ႕စားေသာက္လိုက္ၾကတာ တစ္ပုလင္းလံုး တက္တက္စင္ေအာင္ေၿပာင္ ပါေတာ့တယ္။ အလုပ္နဲ႕အိမ္ပဲေန႕စဥ္နဲ႕အမွ် က်င္လည္ေနရတဲ့ က်ေနာ့္မွာ အခုလိုေလးၿပန္ခါနီး တစ္ညေနသူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႕ ေနလိုက္ရတာ အေတာ္ ကိုေပ်ာ္ပါတယ္။

ဇြန္လ ၂၆ ရက္ - Day 7 (Sunday)

ဒီေန႕ေတာ့ ၿပန္ရေတာ့မယ္ဆိုေတာ့ မနက္စာစားၿပီးေတာ့ လာေခၚတဲ့ကားကလဲ အစဥ္သင့္ေစာင့္ေနၿပီဆိုေတာ့ ကိုၿဖိဳး၊ ဥဥ နဲ႕ မင္းရံုတို႕
ကိုႏွဳတ္ဆက္၊ လွိဳင္သာယာအိမ္ကို အၿမန္ၿပန္ပါတယ္။ က်ေနာ့္မွာလဲ ဒီက်ေနာ္တို႕လမ္းထိပ္နဲ႕ ကံအက်ိဳးမေပးထင္ပါရဲ့ လမ္းထိပ္ေရာက္
ေတာ့ ေၿမၾကီးသယ္တဲ့ကားတစ္စီး ပ်က္ၿပီးလမ္းပိတ္ေနလို႕ ကားကဝင္မရပါဘူး။ ပတ္ေမာင္းဖို႕ကလဲေဝး၊ လမ္းကလဲဆိုးေတာ့ အိမ္ကို
ဖံုးဆက္ၿပီး အိမ္ကေကာင္မေလးေတြကို ပါလာတဲ့ပစၥည္းေတြလာသယ္ခိုင္းကာ လမ္းေလွ်ာက္ဝင္လိုက္ရေရာဗ်ာ။ အိမ္ေရာက္ေတာ့ ပစၥည္း
ေတြၿပန္ေနရာခ် ေရမိုးခ်ိဳးၿပီး အိပ္ယာထဲ ၁၀ မိနစ္ေလာက္လွဲၿပီး ရန္ကုန္ေရာက္တံုးမွမေတြ႕လိုက္ရင္ စိတ္မေကာင္းၿဖစ္ေနရမယ္ဆိုၿပီး
မမို႕ဆီကိုညီမေလးနဲ႕တူတူသြားပါတယ္။ မမို႕နဲ႕သူ႕အမ်ိဳးသားတို႕လက္ခံစကားေၿပာၾကၿပီး မမို႕ကသူစလံုးအိမ္ကို အရမ္းေပးခ်င္တဲ့ ငရုတ္ဆံုေတာင္းတစ္ခု နဲ႕ ပါပါး အတြက္ ေရွာက္သီးအလံုး ၁၅ လံုးေလာက္ေပး လို႕ ကီလိုေတာင္ဝင္ပါ့မလားဆိုၿပီး စိတ္ပူရေသး တယ္။ မမို႕စီကေန ၿပီးေတာ့ လူၾကံဳကိစၥ အတြက္ ေလာက္ကိုင္ေခါင္းေဆာင္အိမ္ကိုသြား ေခၚ သူတို႕ကားနဲ႕ပဲေလဆိပ္ကိုလိုက္ပို႔ခိုင္းလိုက္တယ္။
ေလဆိပ္ေရာက္တာနဲ႕ ၿဖည့္စရာရွိတဲ့စာရြက္ေတြကိုၿဖည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္း ေကာင္တာမွာ Check In ဝင္ေတာ့ အရင္ကေလာက္မဆိုးပဲ
က်ေနာ္လိုခ်င္တဲ့ ခံုကိုေလွ်ာေလွ်ာရွဳရွဳ ပဲေပးပါတယ္။ ေရွာက္သီးက ကီလိုပိုမယ္ထင္ေပမယ့္ ဟိုတရုတ္မရဲ့ အထုတ္နဲ႕ ေပါင္းခ်ိန္လိုက္ ေတာ့မပိုပဲ အစဥ္ေၿပသြားပါတယ္။

ကိစၥေတြၿပီးေတာ့ ထိုင္ခံုတစ္ခုမွာထိုင္ၿပီး သူ႕အတြက္စာရြက္စာတမ္းေတြစီစဥ္ေပး၊ ထံုးစံအတိုင္းေတြစာအုပ္ထဲ ညွပ္ၿပီးသြားေတာ့မယ္
လုပ္ေတာ့ အဲပုဂံကသူငယ္ခ်င္းေဟာင္းေတြနဲ႕ေတြ႕လို႕ စကားေၿပာရေသးတာ။ ေနာက္ေတာ့ ေလဆိပ္ လဝကကိုအၿဖတ္မွာ ထံုးစံအတိုင္း
ေၾကာင့္ဘာမွ ေထြေထြထူးထူးေတြမေမးပဲနဲ႕ ဘယ္ေန႕ကၿပန္ေရာက္တာလဲလို႕ ေမးေတာ့ က်ေနာ္ကလဲေမ့ၿပီး (စာအုပ္အေဟာင္းေတာင္း
ၾကည့္မွာလဲဆိုးတာပါတယ္) လြန္ခဲ့တဲ့အပါတ္ကေရာက္ပါတယ္ဆိုေတာ့ စာအုပ္အသစ္မွာ ေရးထားတဲ့ ဒီစာအုပ္ကယခင္အေဟာင္းနံပါတ္
ကို replacement လုပ္ထားတာၿဖစ္ေၾကာင္း ကိုၿပၿပီးေတာ့ “ တယ္ၿမန္ပါလား ဘယ္ႏွယ္လုပ္လိုက္တာလဲ ” ဆိုၿပီး၊ က်ေနာ္ကို တစ္စံုတစ္
ေယာက္လို႕ထင္သြားၿပီး စာအုပ္ကိုၿပန္ေပးလိုက္ၿပီးတဲ့ ေနာက္အမိၿမန္မာႏိုင္ငံကေန ၿပန္လည္ထြက္ခြာလာပါေတာ့တယ္။

“အထူးေက်းဇူးတင္ရွိၿခင္း”

ရန္ကုန္မွာ အခြန္ေဆာင္ၿခင္း ကိစၥေတြကိုအေသးစိတ္အတိအက် information ေတြေပး၊ ေမးသမွ်စိတ္ရွည္ရွည္နဲ႕ ေၿဖေပးၿပီး လိုအပ္တဲ့
အဆက္အသြယ္ရွာေပးတဲ့ ကိုေဇာ္ေဇာ္ထြန္း၊ ရန္ကုန္ကိုမၿပန္မီ အက်ိဳးေဆာင္နဲ႕ဆက္သြယ္ၿပီး လိုအပ္တာေတြအကုန္စီစဥ္ေပးထားတဲ့
အၿမဲတမ္းအားကိုးေနရေသာ ကိုၿဖိဳး၊ ေလဆိပ္မွာလာၾကိဳၿပီး သမားေတာ္ၾကီးနဲ႕ၿပဖို႕ စီစဥ္ေပးတဲ့ ညီမေလးၿဖဴေထြးဟိန္းနဲ႕ သူ႕သူငယ္ခ်င္း
ဗိုလ္ၾကီး Dr. ေက်ာ္သူရေဇာ္၊ အသားကင္နဲ႕ ဘီယာတိုက္တာအားမရေသးပဲ ဒုတိယအၾကိမ္ အစားအစာေတြအမ်ားၾကီး ဝယ္လာေပးတဲ့
ညီေလး ေအာင္ကိုကို @ ငံုးဥ၊ တယ္လီဖံုးဌားေပးတဲ့ ညီေလး ေအာင္ၿဖိဳး၊ ဗိုက္တင္း၍ မနည္းထၿပန္ခဲ့ရေသာ ညစာစားပြဲမ်ားအတြက္
ကိုဖိုးသားနဲ႕ဇနီး မမီးမီး၊ စိုင္းနဲ႕ ဇနီးႏွင့္ ညီမမ်ား၊ ခ်စ္သူငယ္ခ်င္း ဂြတ္ရႊတ္၊ လက္ခံေတြ႕ဆံုေပးတဲ့အၿပင္ လက္ေဆာင္မ်ားပါထည့္ေပး
လိုက္တဲ့ ဦးေမာင္ေမာင္ေက်ာ္နဲ႕ ဇနီး အကယ္ဒမီမ်ားရွင္ ေဒၚမို႕မို႕ၿမင့္ေအာင္၊ အခြန္နဲ႕ပါတ္စ္ပို႔ကိစၥ သတ္မွတ္ရက္အတြင္း ေအာင္ၿမင္
ေအာင္စီစဥ္ေပးတဲ့ အက်ိဳးေဆာင္ တို႕ကို အထူးေက်းဇူးတင္မိေၾကာင္းနဲ႕ က်ေနာ့္ရင္ထဲမွာ အၿမဲမွတ္တမ္းတင္ထားပါေၾကာင္း ....


၁၄ ဇူလိုင္လ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္
1258 hrs, Jurong Island Office
Singapore.

စကၤာပူတြင္ (၅) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၂)

တကယ္ေတာ့ ဒီပိုစ့္ကိုတစ္ပိုင္းထဲနဲ႕ ၿပီးေအာင္ေရးဖို႕စိတ္ကူးရွိတာပါ။ (၅) ႏွစ္တိတိၿပည့္တဲ့ ဇြန္လ (၆) ရက္ေန႕မွာတင္မယ္ဆိုၿပီး ၾကိဳေရး
ထားခဲ့ေပမယ့္ အလုပ္ေတြေတာ္ေတာ္မ်ားေနတာေၾကာင့္ ဆက္မေရးၿဖစ္ပဲ (၆) ရက္ေန႕မွာတစ္ပိုင္းပဲ တင္လိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ေရးသမွ်
ဖတ္ေပး အားေပးၾကတဲ့ ညီအကို ေမာင္ႏွမေတြနဲ႕ သူငယ္ခ်င္းေတြကိုလဲ ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္ဗ်ာ။

က်န္ခဲ့တဲ့ အပိုင္း (၁) ကိုဆက္ေရးရရင္ေတာ့ ေနထိုင္ခြင့္ကလဲ (၂)ပါတ္ပဲ က်န္ေတာ့တယ္ဆိုေတာ့ အလုပ္ကိုအသည္းအသန္ ရွာရပါ တယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္ကစၿပီး အလုပ္ကဟိုးက်ေနာ္စေရာက္ေရာက္ၿခင္းေလာက္ကေလာက္ သိပ္ေတာ့မလြယ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒါမယ့္တစ္ခုရွိတာ
က က်ေနာ့္မွာ Sales Administrator/ Sales Coordinator အေတြ႕အၾကံဳကလဲရွိလာေတာ့ က်ေနာ္ကြ်မ္းက်င္တဲ့ အဲ့ဒီအပိုင္းကိုပဲတစိုက္
မွတ္မွတ္ရွာေတာ့တယ္ဗ်ာ။ ေနာက္ဆံုးေနထိုင္ခြင့္က (၁)ပါတ္ေလာက္ပဲလိုေတာ့တဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ ရန္ကုန္ၿပန္ၿပီး Social Visit နဲ႕ၿပန္ဝင္
လာဖို႕ ေလယာဥ္လက္မွတ္ ဘာညာေတာင္စီစဥ္ထားၿပီးပါၿပီ။ အဲ့ဒီတံုးက ညီမေလးကလဲ စကၤာပူကိုအလည္ေရာက္ေနၿပီး မွတ္မွတ္ရရ
သူၿပန္ဖို႕ ေလဆိပ္လိုက္ပို႕တဲ့အခ်ိန္မွာ အင္တာဗ်ဴးတစ္ခုရလိုက္တယ္။ Jurong Industries Park ထဲမွာပါ။ သူ႕ကိုေလဆိပ္ပို႕ၿပီးအၿပန္
ေလွ်ာက္ထားတာေတြ မွတ္ထားတဲ့စာအုပ္ၿပန္လွန္ၿပီး ဘယ္အလုပ္လဲဆိုတာ ၿပန္ရွာၾကည့္ရေသးတယ္။ သိတဲ့အတိုင္း ေလွ်ာက္ရတာေတြ
မ်ားေတာ့ ေခၚတဲ့ အင္တာဗ်ဳးကဘာမွန္းမသိရင္ နည္းနည္းေတာ့ အခက္အခဲရွိတာေၾကာင့္ပါ။

ေနာက္ရက္က်ေတာ့ အင္တာဗ်ဳးသြားပါတယ္။ မန္ေနဂ်ာဆိုတဲ့ လူဝဝၾကီးတစ္ေယာက္ ကေမးၿမန္းပါတယ္။ ရံုးခန္းေလးကလဲ ေသးေသး
မွ စားပြဲ (၂)လံုးပဲရွိတာပါ။ သူေမးတာေတြကေတာ့ အေတာ္ကိုစံုပါတယ္။ က်ေနာ္လုပ္ခဲ့ဖူးတာေတြ၊ MYOB Software ကိုကြ်မ္းက်င္တဲ့
အတြက္ အဲ့ဒီ software အေၾကာင္းေတြ စသည္ၿဖင့္ေမးလိုက္တာ နာရီဝက္ေလာက္ကိုၾကာပါတယ္။ ဒါမယ့္က်ေနာ့္စိတ္ထဲမွာ အဲ့ဒီအလုပ္
ကိုရမယ္လို႕ သိပ္ေတာ့မေမွ်ာ္လင့္ထားဖူးဗ်ာ။ Company ကလဲေသးေသးေလးနဲ႕ မန္ေနဂ်ာကစကားေတြ သိပ္ေၿပာတာပဲလို႕ ထင္လို႕ပါ။
က်ေနာ္ကေတာ့ ဘယ္ေန႕အထိ စကၤာပူၿပည္တြင္းမွာ ရွိလိမ့္မယ္ဆိုတာကိုေတာ့ ေၿပာၿပလိုက္ပါတယ္။ သိတဲ့အတိုင္း သူေဌးနဲ႕ မေတြ႔ရတဲ့
အင္တာဗ်ဳးေတြမွာ ဆံုးၿဖတ္ခ်က္ကို ခ်က္ခ်င္းမခ်ႏိုင္ပါဘူး။ သူေဌးနဲ႕တိုက္ရိုက္ေတြ႕ရသည့္တိုင္ ဆံုးၿဖတ္ခ်က္က အရမ္းကိုက်ခဲပါတယ္။
ေနာက္ (၅) ရက္ေလာက္မွာေတာ့ ဘယ္လိုမွမထင္ထားပဲနဲ႕ အဲ့ဒီ Company ကသူေဌးနဲ႕ေတြ႕ဖို႕ Second Interview ေခၚပါတယ္။
ဒုတိယအၾကိမ္ အင္တာဗ်ဳးေခၚၿခင္းဟာမ်ားေသာအားၿဖင့္ ခန္႕ဖို႕ရာခိုင္းႏွဳန္း ၈၀% ေလာက္ရွိတက္တာဆိုေတာ့ က်ေနာ့္မွာေမွ်ာ္လင့္ခ်က္
တစ္ခုရွိသြားတာေပါ့။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္အလုပ္ရသည္ၿဖစ္ေစ မရသည္ၿဖစ္ေစ ရန္ကုန္ကိုေတာ့ ၿပန္ကိုၿပန္ၿပီးမွ ၿပန္လာလို႕ရေတာ့မွာပါ။

ဒုတိယအၾကိမ္ အင္တာဗ်ဳးကိုေတာ့ အဲ့ဒီ Company ကပိုင္တဲ့ အေနာက္တိုင္းအစားအစာေရာင္းတဲ့ စားေသာက္ဆိုင္မွာေတြ႕ဖို႕ခ်ိန္းပါ
တယ္။ ခ်ိန္းထားတဲ့ အခ်ိန္အတိုင္းအဲ့ဒီကိုေရာက္ေတာ့ သူေဌးကသူ႕ရဲ့ အတိုင္ပင္ခံရဲ့ ရံုးမွာေရာက္ေနလို႕ အဲ့ဒီကိုလိုက္သြားေတြ႕ေစခ်င္
ပါတယ္တဲ့။ က်ေနာ့္မွာ ဟင့္အင္းသြားမေတြ႔ႏိုင္ပါဘူး လို႕ၿငင္းဖို႔အခြင့္အေရး မရွိပါဘူး။ အဲ့ဒီကိုေရာက္ေတာ့ သူေဌးအမ်ိဳးသမီးနဲ႕ အသက္
ၾကီးၾကီးေယာက်ၤားၾကီးတစ္ေယာက္ကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္းေမးၿမန္းတာေတြ လုပ္ၿပီးေတာါ သူတို႕ Company ကလုပ္တဲ့လုပ္ငန္း
အေၾကာင္းနဲ႕ သူတို႕မွာ MYOB ကြ်မ္းက်င္သူလိုေနတဲ့အတြက္ ခန္႕ခ်င္တာပါလို႕ေၿပာပါတယ္။ က်ေနာ္စကၤာပူေရာက္ၿပီးမွ တက္တဲ့ပညာနဲ႔
အလုပ္တစ္ခုရခဲ့တာပါပဲ။ လစာကိစၥ၊ Pass ကိစၥ ေတြေၿပာ၊ က်ေနာ္ရန္ကုန္ကို ေနထိုင္ခြင့္မရွိေတာ့လို႔ ၿပန္ရေတာ့မယ့္ ကိစၥလဲအစဥ္ေၿပၿပီး
တာနဲ႕ က်ေနာ္လုပ္ရမယ့္ လုပ္ငန္းေဆာင္တာေတြကို (၂) ေယာက္သားက်ေနာ့္ကိုေၿပာၾကတာ ၂ နာရီနီးပါးၾကာပါတယ္။ စာဖတ္တဲ့သူေတြ
ေတာ့ ယံုခ်င္မွေတာင္ယံုမွာပါ။ အခုအခ်ိန္ထိ က်ေနာ့္တစ္သက္မွာ အၾကာဆံုး ဒုတိယအၾကိမ္အင္တာဗ်ဳးလို႕ေၿပာရမွာပါ။ ေၿပာၿပီးသာေတြ
ထပ္ေၿပာ၊ သူတို႕ရဲ့ေရွ႕လုပ္ငန္းစဥ္ေတြေၿပာ၊ က်ေနာ္လုပ္ရမွာေတြေၿပာလိုက္တာ Company တစ္ခုလံုးကိစၥက ကိုယ့္ကိစၥလို႕ေတာင္ၿဖစ္
ေနေတာ့တာပါပဲ။ က်ေနာ္လဲ သူတို႕ေၿပာသမွ်နားေထာင္ေပါ့ သူတို႕ေၿပာသေလာက္ေတာ့ လုပ္ရမွာမဟုတ္ဖူးဆိုတာေတာ့ အေတြ႕အၾကံဳ
အရသိေနပါတယ္။ သူတို႕နဲ႕ကိစၥ ေတြၿပီးတာနဲ႕ S Pass တင္ဖို႕ကိစၥအတြက္ ဖတ္တီးမန္ေနဂ်ာဆီသြား စာရြက္စာတမ္းေတြေပးနဲ႕ အလုပ္
လဲေတာ္ေတာ္ကို မ်ားသြားေပမယ့္လဲ စကၤာပူမွာဆက္ၿပီးေနထိုင္ခြင့္ရတယ္၊ အလုပ္လဲရတယ္ဆိုေတာ့ ေမာဖို႕ေတာင္ေမ့ေနတာပါပဲ။

Spass ကိုေတာ့တင္ထားခဲ့ၿပီး က်ေနာ္ရန္ကုန္ကို ေနာက္ရက္မွာပဲ ၿပန္သြားခဲ့ပါတယ္။ ရန္ကုန္ေရာက္ၿပီးၿပီးခ်င္း အိမ္ေတာင္တန္းမၿပန္ပဲ
စကၤာပူသံရံုးကိုသြားၿပီး ၿပန္ဝင္ဖို႕ဗီဇာသြားဝင္ထားလိုက္တယ္။ အဲ့ဒီတံုးက ဘယ္ေလာက္မွေတာင္တန္းစီစရာမလိုပါဘူး။ ရန္ကုန္မွာတစ္
ပါတ္ပဲၾကာၿပီး ၿပန္မယ္လုပ္ေတာ့ အၿပန္လက္မွတ္အတြက္ Confirm ၿပန္လုပ္တာ မရဘူးၿဖစ္ေနပါတယ္တဲ့။ က်ေနာ္ခရီးသြားသမွ်မွာပထမ
ဆံုးၾကံဳဖူးတာပါပဲ။ ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲဆိုေတာ့ Go Show ဆင္းၾကည့္ပါတဲ့။ ဘယ္တက္ႏိုင္မလဲ ၿပန္ရမွာဆိုေတာ့ ဆင္းၾကည့္ရတာေပါ့။
အဲ့ဒီမွာၿဖတ္ေၿပာရရင္ က်ေနာ္ႏိုင္ငံၿခားခရီးေတြသြားရင္ အိမ္ကမိသားစုက လိုက္ပို႕ေလ့မရွိပါဘူး။ တစ္ေယာက္ထဲပဲ ေလဆိပ္ဆင္းေလ့ရွိ
တာမွာ ဒီတခါမွ ဘာစိတ္ကူးေပါက္တယ္မသိ တစ္မိသားစုလံုးလိုက္ပို႕ၾကမယ္တဲ့။ သူတို႕လိုက္ပို႕ကာမွပဲ Go Show ဆင္းတာနဲ႕တိုးၿပီး
Business Class ကို Upgrade လုပ္ပါမယ္ဆိုတာေတာင္ ထိုင္ခံုကအၿပည့္ပါတဲ့ဗ်ာ။ ဘယ္တက္ႏုိင္ေတာ့မလဲ တစ္မိသားစုလံုး အိမ္ၿပန္ၾက
ေပါ့။ ေနာက္ေန႕မနက္အေစာေလယာဥ္ကို Go Show ထက္ဆင္းၾကည့္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ထြက္ဖို႕ မိနစ္ ၃၀ အလိုမွာမွ Booking ရွိထား
တဲ့ (၁) ေယာက္မလာလို႕ က်ေနာ္ထိုင္ခံုတစ္ခံုရလိုက္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကအေသးေလးဆိုေပမယ့္ လဝက မွာၾကာေနတာနဲ႕
Boarding gate ကိုေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာ လူေတြအကုန္နီးပါး ေလယာဥ္ေပးတက္ေနၿပီးေနပါၿပီ။ က်ေနာ္ေလယာဥ္ထိုင္ခံုေပၚထိုင္လိုက္ေတာ့
မွာ ႏွဖူးကေခြ်းေတြ သုတ္ရတဲ့စီကိုေရာက္ပါေတာ့တယ္ဗ်ာ။

စကၤာပူကိုၿပန္ေရာက္ၿပီးေနာက္တစ္ရက္မွာပဲ အလုပ္အသစ္ကိုစၿပီးဝင္ပါတယ္။ အရင္လုပ္ေနတဲ့သူရဲ့ ေနာက္ဆံုးေန႕မွာပါ။ Handover လုပ္
တာ တစ္ရက္ထဲနဲ႕ပါ။ သင္စရာေတြရွိတာေတြ၊ သိမွတ္ရမွာေတြကို တစ္ရက္အတြင္းမွာ အၿမန္ၿပတ္ေအာင္လုပ္ရတာပါပဲ။ Computer
System ေတြနဲ႕ Account Software ကေတာ့ သိႏွင့္ေနၿပီးသားဆိုေတာ့ ဘာမွအခက္အခဲမရွိပါဘူး။ ရံုးခန္းထဲမွာ က်ေနာ္တစ္ေယာက္ပဲ
ရွိပါတယ္။ စားပြဲကလဲ (၂)လံုးပဲရွိေတာ့ တစ္လံုးက က်ေနာ္နဲ႕ ေနာက္တစ္လံုးကေတာ့ စာဖိုမွဴးခ်ဳပ္ရဲ့စားပြဲပါ။ အဲ့ဒီ Company ကေတာ့
အေနာက္တိုင္းအစားအစာနဲ႕ ကိတ္ေတြကို နာမည္ၾကီးေကာ္ဖီဆိုင္ၾကီးတစ္ခုကို တင္သြင္းတာပါ။ အဓိက ကေတာ့ Pie လို႕ေခၚတဲ့အစာ
သြတ္မုန္႕မ်ိဳးစံု၊ ကိတ္မုန္႕အမ်ိဳးအစားေပါင္းမ်ားစြာနဲ႕ ကြတ္ကီးဘာညာေတြထုတ္လုပ္ပါတယ္။ က်ေနာ့္ရံုးကေတာ့ Production Office လို႕လဲေခၚလို႕ရတဲ့ Office ပါ။ ရံုးခန္းအတြက္အခန္းေလးတစ္ခု ကန္႕ထားၿပီးအေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ဂ်ံဳမွဳံေတြနယ္တဲ့အခန္း၊ Hot Kitcken
လို႕ေခၚတဲ့ ဟင္းခ်က္တဲ့မီးဖိုေတြ၊ မုန္႕ဖုတ္တဲ့ မုန္ဖိုၾကီးေတြရွိတဲ့အခန္း၊ preparation room လို႕ေခၚတဲ့ထြက္လာတဲ့မုန္႕ေတြကို အၿပီး
သတ္တဲ့၊ ကိတ္လွီးတာတို႕၊ ဒီဇိုင္းေဖာ္တာတို႕၊ သိမ္းစည္းဖို႕ၿပင္ဆင္တာတို႔လုပ္တဲ့အခန္းရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီအခန္းမွာပဲ စကၤာပူက Common
Room တစ္ခန္းစာေလာက္ရွိတဲ့ Freezer အခန္းၾကီးတစ္ခန္းနဲ႕ Chiller အခန္းတစ္ခန္း (၂) ခန္းထပ္ရွိပါေသးတယ္။

က်ေနာ့္အလုပ္တာဝန္ေတြကေတာ့ ထံုးစံအတိုင္း ေအာ္ဒါေတြကို ပို႕ေဆာင္ႏိုင္ဖို႕အတြက္စီမံရတာပါပဲ။ တစ္ခုပိုလာတာကေတာ့ ရွိေနတဲ့
ဝန္ထမ္းေတြရဲ့ လစာေပးမွဳေတြ၊ Pass ေလွ်ာက္ထားမွဳေတြကိုပါ ကိုင္တြယ္ရပါတယ္။ ေငြဝင္ေငြထြက္ စာရင္းေတြနဲ႕ ေပးရန္ရွိတာေတြ၊
ရရန္ရွိတာေတြကိုလဲ လုပ္ရပါတယ္။ ပို႕ေဆာင္ရမယ့္ ေနရာေတြအတြက္လဲ ကားေမာင္းတဲ့သူကို အစီအစဥ္စြဲေပးရပါတယ္။ ဝယ္စရာရွိတဲ့
ကုန္ၾကမ္းေတြကိုလဲ ဝယ္တဲ့တာဝန္ယူရပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ရေတာ့ Driver ၿပန္သြားၿပီးအေရးေပၚလိုအပ္တဲ့ အခါ
ေတြမွာ Delivery Driver လဲလုပ္ရပါေသးတယ္။ လုပ္ငန္းကေသးတဲ့အတြက္လဲ လုပ္ႏိုင္တာပါပါတယ္။ မဟုတ္ရင္တစ္ေယာက္ထဲ နဲ႕ဒီ
ေလာက္အမ်ားၾကီး ဘယ္လိုလုပ္မလဲဗ်ာ။

အဲ့ဒီမွာအလုပ္လုပ္ရတာ တစ္ခုေကာင္းတာကေတာ့ က်ေနာ့္အလြန္ၾကိဳက္တဲ့ ကိတ္မုန္႕အမ်ိဳးေပါင္းမ်ားစြာကို စိတ္ၾကိဳက္စားလို႕ရတာပါပဲ။
ဒါ့အၿပင္ စားေသာက္ကုန္လုပ္ငန္း ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ေန႕လည္စာကိုပါေကြ်းပါတယ္။ မနက္စာကို ကိတ္မုန္႕ေလးစား၊ Pie ေလးစားလိုက္၊
ေန႕လည္စာကို အေနာက္တိုင္းစားဖိုမွဴး၊ တရုတ္စာဖိုမွဴးအလွဲ႕က်ခ်က္ေကြ်းေနေတာ့ စားေသာက္ေကာင္းၿပီးလူလဲ အေတာ္ေလးဝလာ
ေတာ့တာပါပဲ။ အလုပ္လုပ္ၿပီး (၃-၄) လေလာက္အၾကာမွာေတာ့ ဖတ္တီးမန္ေနဂ်ာဟာ အလြဲသံုးစားေတြလုပ္ေနတာ။ ထုတ္လိုက္တဲ့
Invoice ေတြအတြက္ေငြေတြ ၿပန္ဝင္မလာတာေတြစၿပီးသိလာပါတယ္။ သို႕ေသာ္က်ေနာ့္ကိုတိုက္ရိုက္ထိခုိက္တာလဲမရွိ၊ သူေဌးရဲ့လူယံုလဲ
ၿဖစ္တာေၾကာင့္ဘာမွဝင္မေၿပာၿဖစ္ပါဘူး။ သူေဌးကလဲ အဲ့ဒီ Kitchen ကိုတစ္ပါတ္တစ္ခါပဲလာ၊ အတိုင္ပင္ခံဆိုတဲ့လူၾကီးကလဲတူတူပါပါလာ
ၿပီး ေလေတြပန္းပန္းၿပီးသာၿပန္သြားၿပီး လွည့္မၾကည့္သေလာက္ပါပဲ။ Internation Business park မွာဖြင့္ထားတဲ့ Western Style စား
ေသာက္ဆိုင္က ဝင္ေငြေကာင္းေတာ့ အဲ့ဒီမွာပဲ အုပ္ခ်ဳပ္ေနထိုင္ေနတာပါ။

အဲ့ဒီလိုေနရင္းနဲ႕ကေန အလုပ္လုပ္တာ ၁ ႏွစ္ေက်ာ္လာပါေရာ။ က်ေနာ္တို႕ရဲ့ ဆိုင္ခြဲအသစ္ကိုလဲ Kallang Leisure Park လို႕ေခၚတဲ့
ဘယ္သူမွမသြာတဲ့၊ သြားရလာရအင္မတန္ခက္တဲ့ Shopping Centre မွာသြားဖြင့္ပါတယ္။ ဆိုင္အသစ္အတြက္ဝန္ထမ္းအသစ္ အခ်ိန္ပိုင္း
အလုပ္ေတြေခၚေတာ့ Air Bagan မွာအလုပ္တူတူလုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ သူငယ္ခ်င္းမိန္းကေလးတစ္ေယာက္ ေတာင္ပါပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ သူက
သူေဌးမနဲ႕ ေလေပးေတြေၿဖွာင့္ၿပီး ဆိုင္မွာအၿမဲတမ္းအလုပ္ရသြားေတာ့ က်ေနာ္လဲကိုယ့္အခ်င္းခ်င္းေတြ အလုပ္လုပ္ရေတာ့ အေတာ္ေလး
ဝမ္းသာမိပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုကေန က်ေနာ့္စာရင္းေတြကို ႏွစ္ခ်ဳပ္စာရင္းလုပ္ဖို႕အတြက္ Audit လာပါမယ္တဲ့။ အဲ့ဒီေတာ့ တစ္ႏွစ္ပါတ္လံုး
ဖတ္တီးမန္ေနဂ်ာ အလြဲသံုးစားလုပ္ထားတာေတြ၊ က်ေနာ့္မတိုင္မီကလုပ္ထားတာေတြအတြက္ ၿပသနာရွိလာပါၿပီ။ အဲ့ဒီေတြ က်ေနာ့္မွာ
MYOB Account System ေတြထဲမွာ ရွိေနတဲ့ Soft Copy Invoices ေတြနဲ႕ အၿပင္မွာရွိတဲ့ Hard Copy Invoices ေတြကိုကိုယ့္ဟာကို
စၿပီး စစ္ေဆးၾကည့္ေတာ့၊ ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ Invoices ေတြအမ်ားၾကီးေတြ႕လာရပါတယ္။ တကယ္လို႕ စာရင္းကိုေဖ်ာက္ခ်င္တယ္ဆိုရင္
အၿပင္က hard copy ကိုေဖ်ာက္သလို၊ system ထဲက soft copy ေတြကိုလဲ ေဖ်ာက္ပစ္ရမွာပါ။ မလုပ္တက္လို႕ထားထားတာလား။ မသိ
ခ်င္ေရာင္ပဲေဆာင္ထားတာလားဆိုတာေတာ့ သူကိုယ္တိုင္ပဲသိမွာပါ။ အဲ့ဒီ Invoice ေတြရဲ့ တန္ဖိုးက ေငြ ၃ ေသာင္းေက်ာ္ရွိပါတယ္။
အဲ့ဒီဟာကို သိၿပီဆိုတာနဲ႕ MYOB ထဲက Invoices ေတြကိုအၿပင္ကိုထုတ္သိမ္းထားလိုက္ၿပီး၊ သူေဌးမနဲ႕ သူ႕အတိုင္ပင္ခံကို လွ်ိဳ႕ဝွက္ၿပီ
အေၾကာင္းၾကားထားလိုက္ပါတယ္။ က်ေနာ့္မွာ တစံုတစ္ေယာက္ကို ထိခိုက္ေစလို႕တဲ့ ဆႏၵမရွိေပမယ့္ Audit လာစစ္လို႕ ၿပသာနာက
က်ေနာ့္စီေရာက္လာမွာကိုေတာ့ မလိုလားပါဘူး။

ပထမပိုင္းမွာေတာ့ သူေဌးကသူ႕လူယံုမို႕ သူကက်ေနာ္ေၿပာတဲ့ဟာကို အယံုအၾကည္မရွိပါဘူး။ အတိုင္ပင္ခံလူၾကီးကေတာ့ က်ေနာ္တင္ၿပ
ထားတဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြ MYOB ထဲက Copy ေတြကိုၾကည့္ၿပီး အၿပည့္အဝကိုယံုၾကည့္ပါတယ္။ အဲ့ဒီကေန သူေဌးမက သူ႕စားေသာက္
ဆိုင္ဖက္ကို စစ္ေဆးၾကည့္တဲ့ အခါမွာလဲ ေငြ ၂ ေသာင္းေလာက္စာရင္း ေပ်ာက္ေနတာကိုေတြ႕ေတာ့မွ ၿပသနာရွိေနၿပီဆိုတာ သေဘာ ေပါက္တာပါ။ တစ္ရက္မွာေတာ့ ဖတ္တီးမန္ေနဂ်ာကို သူေဌးက System ထဲက Invoice ေတြစာရင္းပိတ္ပါလို႕ က်ေနာ့္ေရွ႕မွာပဲေၿပာလိုက္
ပါတယ္။ အဲ့ေတာ့ သူကက်ေနာ့္ကြန္ၿပဴတာကို သံုးမယ္ဆိုၿပီးဖယ္ခိုင္းေတာ့ က်ေနာ္ဖယ္ေပးလိုက္ၿပီး တၿခားစားပြဲမွာ သြားထိုင္ေနလိုက္ၿပီး
သူဘာလုပ္သလဲ မသိမသာေစာင့္ၾကည့္ေနလိုက္ေတာ့ သူက MYOB ထဲက Invoice ေတြကိုစၿပီး ဖ်က္ဖို႕ၾကိဳးစားေနတာေတြ႕ရတယ္။
၃ ေယာက္ထဲရွိတဲ့ အခန္းလဲၿဖစ္ၿပီး စကားေၿပာရင္လဲ ၾကားရမွာဆိုေတာ့ က်ေနာ့္မွာ note pad တစ္ခုေပၚကို သူဖ်က္ေနတယ္လို႕ေရးၿပီး
သူေဌးေရွ႕မွာခ်ေပးလိုက္တယ္။ သူေဌးက မ်က္လံုးေတြၿပဴးသြားၿပီး သူတစ္ခုခုေရးၿပီး ၿပန္ေပးတယ္။ က်ေနာ္ဖတ္လိုက္ေတာ့ “ ဘယ္လို
လုပ္ၾကမလဲ ” တဲ့။ က်ေနာ္က သူ႕ကိုအေၾကာင္းတစ္ခုခုရွာၿပီး အၿပင္သြားခိုင္းလိုက္ လို႕ၿပန္ေရးလိုက္ေတာ့ သူေဌးက ဖတ္တီးကို အၿပင္
သြားၿပီး ဝယ္ဖို႔လုပ္ထားတဲ့ freezer တစ္ခုသြားၾကည့္ဖို႕၊ အခုသြားဖို႕ေၿပာပါတယ္။ သူထြက္သြားၿပီးတာနဲ႕ system ထဲက list ေတြနဲ႕
က်ေနာ္စစခ်င္း သိမ္းထားတဲ့ list ကိုယွဥ္ၾကည့္ေတာ့ Invoice ၂ ခုေပ်ာက္သြားပါတယ္။ က်ေနာ္က system ကို lock လုပ္လိုက္ၿပီး ဘယ္
နည္းနဲ႕မွ ဖ်က္မရေအာင္လုပ္ထားလိုက္ရပါေတာ့တယ္။ တကယ္ေတာ့ အဲ့ဒီလိုလုပ္လိုက္တာအပိုၿဖစ္သြားရတာပါ။ ဘာၿဖစ္လို႕လဲဆို
ေတာ့ က်ေနာ္ရံုးဆင္းသြားၿပီးေနာက္ သူရံုးခန္းကိုၿပန္လာ၊ သူေဌးနဲ႕စကားမ်ားၿပီးေနာက္ ရဲ ကိုသူကိုယ္တိုင္ပဲ ဖံုးဆက္ေခၚကာ ကိုယ္တိုင္
အဖမ္းခံလိုက္လို႔ပါပဲ။ သူေဌးကေတာ့ ေငြေတြလဲဆံုးခ်င္ဆံုးပါေစေတာ့ အမွဳကိစၥ ေတြမၿဖစ္ခ်င္လို႕ ရဲ ကို အမွဳမဖြင့္ဖူးေၿပာေပမယ့္ ရဲ က
ကိုယ္တိုင္အဖမ္းခံတဲ့ ကိစၥ ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ရဲ ကပဲတရားလိုလုပ္ၿပီး အမွဳဖြင့္တရားစြဲမွာ ၿဖစ္ေၾကာင္းေၿပာလို႕သူေဌးမွာလဲ စိတ္မေကာင္း
စြာနဲ႕ ပဲလက္ေလွ်ာ့လိုက္ရပါေတာ့တယ္။

အဲ့ဒီ မန္ေနဂ်ာၿပသာနာၿပီးသြားတဲ့ ေနာက္မွာေတာ့ သူေဌးက ကုလားတစ္ေယာက္ကို အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဆိုတဲ့ ရာထူးၾကီးၾကီးေပးၿပီး
ထပ္ဌားပါတယ္။ သူကေတာ့ က်ေနာ့္ရံုးမွာ ရံုးထိုင္ပါတယ္။ က်ားေၾကာက္လို႕ရွင္ၾကီးကိုး ရွင္ၾကီးက်ားထက္ဆိုး တဲ့ကိန္းကိုေရာက္သြား
ေတာ့တာပါပဲ။ က်ေနာ့္မွာလဲ သူသြားလိုတဲ့ေနရာကို ကားေမာင္းလိုက္ပို႕လို႕ Personal Driver ရာထူးပါထပ္ရသြားပါေသးတယ္။ သူက
ေတာ့ သူလူေတြအလုပ္သြင္း၊ ရွိေနတဲ့လူေတြကို သိမ္းသြင္းနဲ႕ (၃) လအတြင္းမွာပဲ ဘီလူးေခါင္းဇာတိၿပလာပါေတာ့တယ္။ သူကေတာ့
ဟိုလို အလြဲသံုးစားမ်ိဳးေတာ့ မဟုတ္ဖူး Company တစ္ခုလံုးသူ႕လက္သူ႕ေၿခ ၿဖစ္ေအာင္မတရားနည္း နဲ႕လုပ္တယ္လို႕ပဲ တိုတိုေၿပာရတာ
ေပါ့ဗ်ာ။ သူ႕ကိုအေရာင္းေတြပါ ၿမွင့္တက္လာေအာင္၊ Contract အသစ္ေတြရေအာင္ ခန္႕ထားေပမယ့္ တစ္ေန႕တစ္ေန႕ သူ႕ကိစၥ ေတြပဲ
သူလုပ္လို႕ (၃) လအထိဘာမွၿဖစ္မလာပါဘူး။ ဒီတစ္ခါေတာ့တခါေသဖူးၿပီးၿဖစ္တဲ့ သူေဌးကလဲ လက္ေႏွးမေနေတာ့ပဲ သူ႕ကိုအလုပ္က ထြက္ခိုင္း၊ သူ႕လူေတြကိုလဲ က်ဴပင္ခုတ္က်ဴငုတ္ မက်န္ေစရဆိုသလို အကုန္ရွင္းပစ္ရေတာ့တာပဲ။ သူကေတာ့ ေအးေအးေလးနဲ႕ထြက္
မသြားပဲ (၃) လအတြင္းမွာ Company ကတရားဝင္အတိအက်မလုပ္ထားတဲ့ကိစၥ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို သိသြားေတာ့၊ S Pass သမား
ေတြမွာ လစာ ၁၈၀၀ အၿပည့္မေပးတဲ့ကိစၥ၊ သူ႕လူေတြကို မတရားအလုပ္ထုတ္ပစ္တယ္ဆိုတဲ့ကိစၥ ေတြနဲ႕ MOM ကိုသူကေခါင္းေဆာင္
ၿပီးတိုင္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕ဆိုင္ခြဲေလးေတြမွာ အခ်ိန္ပိုင္းခန္႕ထားတဲ့ private ေက်ာင္းသားေတြအတြက္ တရားမဝင္အလုပ္သမားမ်ား
ခန္႕ထားပါတယ္ဆိုၿပီး ICA ကိုတုိင္ပါတယ္။ Local အလုပ္သမားေတြအတြက္လဲ CPF ကိုအၿပည့္အဝမေပးပဲ မလွိမ့္တပါတ္လုပ္ထားတယ္
ဆိုၿပီး CPF ကိုတိုင္ပါတယ္။ အဲ့ဒါေတြမၿပီးေသးဘူး က်ေနာ္တို႕ freezer ၾကီးေတြဟာ ကုန္ေခ်ာေတြသာသိုေလွာင္ဖို႔အတြက္ထားတာၿဖစ္
တဲ့အတြက္ အသားစိမ္းထားခြင့္မရွိပါဘူး၊ အဲ့ဒီအတြက္ အသားစိမ္းထားတယ္ဆိုၿပီး AVA ကိုတိုင္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕နဲ႕ပတ္သတ္သမွ်
အစိုးရ Agency ေတြအကုန္နီးပါးကိုတိုင္ လိုက္တာပါ။ က်ေနာ့္ကိုလဲ သူ႕ေနာက္ဆံုးလစာခ်က္လက္မွတ္လာေပးခိုင္းရင္းနဲ႕ က်ေနာ္တင္
ထားတဲ့ PR Application ကိုထိခိုက္ႏိုင္တယ္ဘာညာ ၿခိမ္းေခ်ာက္ေၿပာလိုက္ပါေသးတယ္။

သို႕ေသာ္ MOM ကေတာ့ သူတို႕ရဲ့ တိုင္တန္းခ်က္ဟာ ယုတ္တိမရွိပဲ အလုပ္သမားေတြ အလုပ္ထုတ္ခံရတိုင္း တိုင္ေလ့ရွိတဲ့ တိုင္ခ်က္လို႕ သေဘာထားၿပီး တိုင္ခ်က္ကိုပယ္ခ်လိုက္ပါတယ္။ CPF ကေတာ့ Company ရဲ့ CPF Account ေတြကိုစစ္ေဆးၾကည့္တဲ့ အခါအလုပ္သမား
တစ္ေယာက္ကိုေပးဖို႕ ၂၉ က်ပ္က်န္ေနတယ္ဆိုတာေတြ႕လို႕ ေပးဖို႕အေၾကာင္းသာစာပို႕ပါတယ္။ AVA ကေတာ့ သူတို႕တိုင္တန္းခ်က္ရွိ
တဲ့အတြက္လာေရာက္စစ္ေဆးမယ္ဆိုတဲ့ အေၾကာင္းကိုၾကိဳတင္အေၾကာင္းၾကားတဲ့ အတြက္အစဥ္ေၿပသြားပါတယ္။ က်ေနာ့္မွာေတာ့
တစ္ေယာက္ထဲနဲ႕ ခ်ာလပတ္ရမ္းၿပီး စိတ္ဓာတ္လဲေတာ္ေတာ္ကိုက်သြားပါတယ္။ စကၤာပူမွာေနတဲ့ ကာလတစ္ခုလံုးမွာ ဒီတခုဟာ က်ေနာ့္
အတြက္စိတ္ဓာတ္အက်ဆံုးလို႕ ေၿပာရမွာပါ။ ဒါေပမယ့္ က်ေနာ္တစ္ေယာက္ထဲ အစြမ္းကုန္ၾကိဳးစားၿပီးတစ္ဖက္ကတိုက္ခိုက္ခဲ့ သမွ်ကို
ေအာင္ၿမင္ေအာင္တြန္းလွန္ႏိုင္ခဲ့တယ္လို႕ ေၿပာရမွာပါ။ အဲ့ဒီအခ်ိန္တံုးက က်ေနာ့္မွာ S Pass နဲ႕ PR ေလွ်ာက္ထားတဲ့ အခ်ိန္မွာ ဘယ္လိုပဲ ၿဖစ္ၿဖစ္ ဘာအမွားအယြင္းမွမရွိခ်င္ပါဘူး။ ၿပီးေတာ့ တကယ္လို႕တဖက္ကတိုက္ခိုက္တာေတြေအာင္ၿမင္သြားလို႕ Company မွာပ်က္ဆီး
ရင္လဲ က်ေနာ့္မွာ pass လဲမရွိေတာ့ အလုပ္လဲၿပဳတ္ရမွာဆိုေတာ့ အလြန္စိုးရိမ္ရတဲ့ အေၿခအေနတစ္ခုမွာပါ။

အဲ့ဒီလိုစိတ္ဓာတ္က် အလြန္စိတ္ပ်က္ေနတဲ့ အခ်ိန္တစ္ခုမွာပဲ တစ္ရက္အိမ္ၿပန္ေရာက္လို႕ စာအိတ္ေပၚမွာ On Government Service
လို႕တံဆိပ္ပါတဲ့ စာအိတ္ထူထူ တစ္ခုကိုရတဲ့အခါ က်ေနာ့္ ႏွလံုးေတြအၿပင္ကိုခုန္ထြက္မတက္ရင္ခုန္စြာနဲ႔ စာအိတ္ကိုေဖာက္ၾကည့္ပါတယ္။
ဟိုးအရင္ကၾကားဖူးတဲ့ စာအိတ္က ထူရင္ Approve နဲ႕ စာအိတ္ကပါးရင္ Rejected ဆိုေတာ့ အခုစာအိတ္ကထူထူေလးၿဖစ္တဲ့အတြက္
ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ကေတာ့ အေတာ္ေကာင္းမိတာပါ။ က်ေနာ္ေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့ အတိုင္းပါပဲ။ Congratulation! ဆိုတဲ့စာသားနဲ႕စတဲ့ က်ေနာ့္
PR Application ကိုလက္ခံတဲ့အေၾကာင္း ICA ကအေၾကာင္းၾကားစာပါ။ က်ေနာ့္ အိမ္မက္တစ္ခု အရမ္းကိုေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့အရာကို က်ေနာ္ စိတ္ဓာတ္အက်ဆံုးအခ်ိန္တစ္ခုမွာရတဲ့အတြက္ ဝမ္းသာမိတာ က်ေနာ္မ်က္ရည္ေတြ ေပါက္ေပါက္က်တဲ့အထိပါပဲ။

က်ေနာ္အဲ့ဒီ Company ကေန PR ရတဲ့အတြက္လဲ သူေဌးကိုအလြန္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္လဲက်ေနာ္တက္စြမ္းသမွ်စြမ္းစြမ္းတမံ
ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီးၿပီ၊ က်ေနာ့္ဘဝရဲ့ ေရွ႕ေရးအတြက္ေရွ႕ကိုဆက္ေလွ်ာက္ဖို႕ က်ေနာ့္ PR Process ၿပီးလို႕ Blue IC ကို လက္ခံရၿပီးတာ
နဲ႕ အလုပ္ထြက္စာကို ခ်က္ခ်င္းတင္ၿပီး အလုပ္ကထြက္ခဲ့ပါေတာ့တယ္။ အဲ့ဒီကေနေနာက္ပိုင္းကိုေတာ့ က်ေနာ္နဲ႕ Airline Industry အပိုင္း
ေတြကိုဆက္သြားတဲ့အတြက္ ဆက္မေရးေတာ့ပါဘူး။ ယခု စကၤာပူမွာ (၅) ႏွစ္ၿပည့္တဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ တစ္ကမာၻလံုးမွာ ရံုးခ်ဳပ္ေပါင္းမ်ားစြာ ဖြင့္လွစ္ထားေသာ Japan Multi National Corporation ၾကီးတစ္ခုမွာ လက္ရွိအလုပ္အကိုင္ေကာင္းတစ္ခုကိုလုပ္ကိုင္ေနေပမယ့္ က်ေနာ့္ ဘဝကို ေအာင္ၿမင္တယ္လို႔ေတာ့ မသတ္မွတ္ပါဘူး။ ဒီထက္မကေအာင္ၿမင္ေအာင္ ေရွ႕ဆက္ၿပီးၾကိဳးစား ရံုးကန္ေနရအံုးမွာပါပဲခင္ဗ်ာ။ ။

ဖတ္ေပးၾကတဲ့ သူမ်ားကို ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္။

စကၤာပူတြင္ (၅) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ အပိုင္း (၁)

မႏွစ္ကေတာ့ စကၤာပူတြင္ (၄) ႏွစ္ၾကာေသာအခါ ဆိုတဲ့ေခါင္းစဥ္နဲ႕ ရန္ကုန္ထြက္ခြာလာခဲ့တာကစလို႕ ပထမအစပိုင္းမွာ ဘယ္လိုေနထိုင္ ခဲ့ရတဲ့အေၾကာင္းေလးေတြကို ခ်ေရးထားတာပါ။ အခု (၅) ႏွစ္ၿပည့္သြားၿပန္ေတာ့ ဘာေရးရမလဲလို႕ စဥ္းစားမိေတာ့ က်ေနာ့္ရဲ့ စကၤာပူက
အလုပ္ရာဇဝင္ ကိုေရးမယ္လို႕စိတ္ကူးမိတယ္။

စကၤာပူကိုေရာက္လွ်င္ေရာက္ၿပီးခ်င္း က်ေနာ္နည္းလမ္းေပါင္းစံုနဲ႔ အလုပ္ရွာပါတယ္။ အဓိက ကေတာ့ေန႕စဥ္ထုတ္တဲ့ The Straits Times
သတင္းစာပါ။ Sunday ကလြဲၿပီး၊ ေန႕တိုင္းသတင္းစာဝယ္၊ Clementi ကပထမဆံုးေနခဲ့တဲ့ တိုက္ေအာက္မွာစာအုပ္တစ္အုပ္၊ ေဘာပင္
တစ္ေခ်ာင္း၊ ဖံုးတစ္လံုးနဲ႕ ကိုယ္ပစ္မွတ္ထားတဲ့ အလုပ္ေၾကာ္ၿငာေတြကိုဖတ္ပါတယ္။ ကိုယ္နဲ႕သက္ဆိုင္ရာအလုပ္ကိုေတြ႕လို႕ e-mail နဲ႕
ေလွ်ာက္ပါဆိုရင္ သတင္းစာေပၚကေၾကာ္ၿငာကို ဝိုင္းထားလိုက္တဲ့အၿပင္ စာအုပ္ထဲမွာလဲ Job Title နဲ႕ဆက္သြယ္ရမယ့္ e-mail လိပ္စာ
နဲ႕အၿခား လိုအပ္မယ္ထင္တဲ့ ဖံုးလိပ္စာပါရင္တခါတည္းခ်ေရးထားလိုက္ပါတယ္။ walk-in interview တို႕၊ ဖံုးဆက္ေမးၿမန္းပါ စတဲ့
ေၾကာ္ၿငာေတြကိုလဲ တခါတည္းဖံုးဆက္ၿပီး Interview လာလို႕ရမရ၊ စတဲ့ၾကိဳတင္ခ်ိန္းဆိုမွဳေတြ ရေအာင္လုပ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုေမးၿမန္းရတဲ့
အခါမွာလဲ သူတို႕ေပးတဲ့လိပ္စာအတိုင္းသြားဖို႕ သူတို႕ရံုးရဲ့အနီးဆံုး MRT Station၊ Bus စီးရမယ္ဆိုလဲ Bus No. စတာေတြကို ေမးၿမန္းရ
တာ နည္းနည္းေတာ့ အခက္အခဲေတြေတြ႕ ရေလ့ရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီတံုးကေတာ့ ကိုယ္က ဒီကေနရာေတြ၊ လမ္းေတြလဲမသိ အခုေခတ္လို
PDA တို႕၊ အိုင္ဖံုး စတာေတြကေန ေၿမပံုကိုလွမ္းၾကည့္လို႕လဲမရေတာ့၊ Street Directory စာအုပ္ကိုကိုင္ၿပီး ေၿမပံုေနရာကိုရွာရတာပါ။

အဲ့ဒီလို လိပ္စာေတာင္းရတဲ့အခါ စိတ္ရွည္ရွည္နဲ႔ ၿပန္ေၿပာေပးတဲ့ သူေတြရွိသလို၊ လိုရင္းတိုရွင္းေၿပာၿပီး ၿမန္ၿမန္ဖံုးခ်ပစ္လိုက္တဲ့သူေတြလဲ
ေတြ႕ဖူးပါတယ္။ ကိုယ္ကေတာ့ အလုပ္ရခ်င္တဲ့ဆႏၵရွိေတာ့ သည္းခံစိတ္ေမြးၿပီး တက္ႏိုင္သမွ်ၾကိဳးစားနားေထာင္ရတာေပါ့။ ကိုယ္သြားရ
မယ့္ေနရာကိုမ်ားေသာအားၿဖင့္ေတာ့ ကိုယ္အားကိုယ္ကိုး ၿပီးရွာတာမ်ားပါတယ္။ အကယ္၍ ကိုယ္မသိရင္ေတာင္ SBS Transit တို႕၊ SMRT Hotline ေတြကို ကိုယ္ေရာက္ေနတဲ့ေနရာ ေၿပာၿပီးသြားခ်င္တဲ့ေနရာေၿပာ သူတို႕စီကေန ဘယ္ bus ကိုစီးလို႕၊ ဘယ္မွတ္တိုင္
မွာဆင္းဆိုတဲ့ လမ္းညႊန္ခ်က္ေတြနဲ႕ ေရာက္ေအာင္ကိုသြားတာပါ။ အခုေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ အဲ့ဒီလိုေတြသိပ္မလိုေတာ့ပဲ Smart ဖံုးေတြနဲ႔
တင္ေတာ္ေတာ္ အလုပ္ၿဖစ္ပါေနပါၿပီ။

မနက္ပိုင္းမွာ ဖံုးေတြဆက္လို႕ walk-in interview တို႕၊ ရွိႏွင့္ေနတဲ့ appointment တို႕ရွိမေနရင္ေတာ့ေရခ်ိဳးအဝတ္အစားလဲၿပီးClementi
Bus Interchange ကေန NUS ကို Bus စီးၿပီး အင္တာနက္သြားသံုးရတာ။ ညီမဝမ္းကြဲက Master Degree တက္တာၿပီးသြားေပမယ့္လဲ
သူ႕ Account က သံုးလို႕ရေနေသးေတာ့ NUS က Compuer Lab ကိုသြား၊ ခုနကေရးမွတ္လာခဲ့တဲ့ အလုပ္ေလွ်ာက္ရမယ့္ e-mail ေတြကို
ပို႕ၿပီးအလုပ္ေလွ်ာက္၊ Lunch စားခ်ိန္ေရာက္ေတာ့ ေက်ာင္းက canteen ကသက္သာေတာ့ အဲ့ဒီမွာပဲစားနဲ႕ က်ေနာ့္ရဲ့စကၤာပူ ပထမလကို
အဲ့လိုၿဖတ္သန္းလာခဲ့ပါတယ္။

က်ေနာ့္ပထမဆံုးရခဲ့တဲ့ Interview ကေတာ့ ပြဲစားတစ္ေယာက္စီစဥ္ေပးတဲ့ Singapore Polytechnic Graduated Gult မွာ ပါ။ ဗ်ဴးတဲ့
သူက ဘာဆိုဘာမွလဲ ေထြေထြထူးထူး ေတြမေမးပဲ၊ ၿမန္မာႏိုင္ငံေရးအေၾကာင္းေတြ က်ေနာ္နဲ႕ ၁ နာရီေလာက္ထိုင္ေၿပာၿပီး ၿပန္လႊတ္လိုက္
ပါတယ္။ က်ေနာ္လဲေနာက္ပိုင္း အဲ့ဒီပြဲစားနဲ႕သိပ္မပတ္သတ္ေတာပဲ ကိုယ္တိုင္အလုပ္ရွာ၊ ကိုယ္တိုင္အင္တာဗ်ဴးသြားေတာ့တယ္ဗ်ာ။
မွတ္မွတ္ရရ တစ္ခုအေနနဲ႔ အဲ့ဒီတံုးက ေလေၾကာင္းနဲ႕ပတ္သတ္တဲ့ေနရာေတြမွာ အလုပ္လုပ္ဖို႕ပိုစိတ္ဝင္စားေနတာဆိုေတာ့ စကၤာပူ
ရဲ့ေလယာဥ္ပ်ံအေသးေလးေတြနဲ႕ Private Plane ေတြရပ္တဲ့ Selater Airport ဆိုတဲ့ေနရာမွာ walk-in interview တစ္ခုရွိတာနဲ႕ က်ေနာ္
အဲ့ဒီကိုလမ္းစရွာၿပီးသြားေရာ၊ တကယ္ေတာ့ စီးသြားတဲ့ bus ကလဲအမွန္တကယ္ကို အဲ့ဒီေနရာကိုသြားမွာပါ၊ ေလဆိပ္အဝင္ဆိုင္းဘုတ္ၾကီး
ေတြ႕ေတာ့ ေရာက္ၿပီဆိုၿပီး ကားေပၚကဆင္းလိုက္တယ္။ ဆင္းၿပီးဝင္းထဲကို ဆက္ေလွ်ာက္ဝင္သြားေတာ့ ေလဆိပ္မဟုတ္ေသးမွန္းသိေရာ၊
က်ေနာ့္အထင္ေတာ့ သိပ္မေဝးလွဖူးေပါ့ ဆိုၿပီးဆက္ေလွ်ာက္ေနလိုက္တယ္။ တကယ့္ကိုေန႕ခင္းေန႕လည္အခ်ိန္ၾကီးမွာပါ။ ကားတခ်ိဳ႕
တေလေမာင္းသြားေတာ့ က်ေနာ့္ကိုအထူးအဆန္း အေနနဲ႔ၾကည့္ၾကည့္သြားၾကတယ္။ လမ္းမွာလဲ ဘာအိမ္ေၿခမွလဲမရွိ၊ လူလဲမေတြ႕ပါဘူး။
က်ေနာ့္မွာလဲ ေလွ်ာက္လက္စၾကီးၿဖစ္ေနေတာ့ ေနာက္ၿပန္လွည့္ရင္လဲေတာ္ေတာ္ေဝးေနၿပီဆိုေတာ့ ဆက္ေလွ်ာက္တာေပါ့။ က်ေနာ့္စိတ္
ထင္ မိနစ္ ၃၀ ေက်ာ္ေလာက္ေတာ့ ေလဆိပ္ဖက္ကို ဦးတည္ေမာင္းတဲ့ ကားတစ္စင္းက ရပ္ၿပီးေမးတယ္၊ မင္းဘယ္သြားမလို႕လဲတဲ့၊
က်ေနာ္က ေလဆိပ္ကိုေပါ့၊ သူက ဟာ အေဝးၾကီးလိုေသးတယ္၊ ငါလဲအဲ့ဒီကိုသြားမွာ လိုက္ခဲ့ဆိုၿပီးေခၚသြားတာ၊ ကားေမာင္းတာေတာင္
၁၀ မိနစ္ေလာက္ေနမွ ေရာက္သြားပါတယ္။ ေက်းဇူးတင္တဲ့အေၾကာင္း တကယ့္ကို လွိဳက္လွဳိက္လွဲလွဲ ေၿပာမိတာပါပဲ။ သူသာေခၚမတင္
သြားရင္ က်ေနာ္ဘယ္ေလာက္ထိေလွ်ာက္ရအံုးမယ္မသိဘူး။ အဲ့ဒီအလုပ္လဲေနာက္ဆံုးေတာ့ အင္တာဗ်ဴးေတာင္မရပါဘူး။

အဲ့ဒီလိုေနရင္းနဲ႕ က်ေနာ့္ စကၤာပူဘဝရဲ့ ပထမဆံုးအလုပ္ကို Boon Keng က Shower Gel, Shampoo,နဲ႕ ေခါင္းကစလို႕ ေၿခဖ်ားအဆံုး Skin Care ေတြထုတ္လုပ္တဲ့ Local Company တစ္ခုမွာ အလုပ္ရပါတယ္။ Sales Administrator ပါ။ တကယ္ေတာ့ Sales Admin ဆိုတာဘာလုပ္မွန္း က်ေနာ္လံုးဝမသိပါဘူး။ ရံုးတစ္ခုလံုးရဲ့ Office ဝန္ထမ္းကိုၾကည့္ရင္၊ Account Staff ၿဖစ္တဲ့ Malaysian တရုတ္မ တစ္ေယာက္၊ သူေဌးမရဲ့ညီမၿဖစ္တဲ့ Sales Manager တစ္ေယာက္၊ ေနရာတကာအကုန္တက္ၿပီး၊ အကုန္ပါတဲ့ ဘယ္လိုရာထူးမွန္းေဖာ္ၿပ လို႕မရတဲ့ ေနာက္တရုတ္မတစ္ေယာက္၊ Production အတြက္ Chemical ေတြကိုဆက္ဟတ္ရတဲ့ Chemist လို႕ေခၚတဲ့ဓာတုကြ်မ္းက်င္သူ Local တရုတ္မတစ္ေယာက္နဲ႕၊ က်ေနာ္နဲ႕တူတူအလုပ္ဝင္တဲ့ Salesman Local တရုတ္တစ္ေယာက္ပဲစုစုေပါင္း က်ေနာ္ အပါအဝင္ (၅) ေယာက္ပဲရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီတံုးကဆိုဘာဆိုဘာမွ နားမလည္ေတာ့ Appointment Letter ရရေကာင္းမွန္းမသိ၊ ဘယ္လိုရပိုင္ခြင့္ေတြ ရရမွန္း
မသိပဲ အလုပ္ကိုလက္ခံခဲ့တာပါ။ ထံုးစံအတိုင္း S Pass ေလွ်ာက္ဖို႕လုပ္ရာမွာလဲ အဲ့ဒီ Company က တခါမွမေလွ်ာက္ဖူးေတာ့ ကိုယ္တိုင္
ကိုယ္က် S Pass ေလွ်ာက္ဖုိ႕ကို manual နဲ႕ေလွ်ာက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္တံုးက Company မွာလဲ Quota က ရွိေနတယ္ ဆိုေတာ့ဘာ
ၿပသနာမွ မမ်ားလိုက္ပဲ S Pass ကို လြယ္လြယ္ေလးရလိုက္တယ္ဗ်ာ။ ကိုယ္တိုင္ေတြပဲ လုပ္ရတဲ့အတြက္ S Pass Application ကိစၥေတြ
ကိုေတာ္ေတာ္လဲ နားလည္သြားပါတယ္။

အလုပ္ခ်ိန္က မနက္ကို (၈) နာရီကေန ညေန (၆) နာရီအထိနဲ႕ Saturday and Sunday ပိတ္ပါတယ္။ ေန႕ခင္းထမင္းစားခ်ိန္ကို (၁) နာရီ
အတိအက်ပဲ နားရတယ္။ အလုပ္ကေတာ့ စကၤာပူတစ္ၿမိဳ႕လံုးမွာရွိတဲ့ သူတို႕ပစၥည္းေတြတင္တဲ့ဆိုင္ေတြ၊ Spa, Skin Care Centre စတာ
ေတြကလာတဲ့ Order ေတြကို process လုပ္ရတာပါ။ ဝင္လာတဲ့ order ေတြကို ကုန္ေခ်ာပစၥည္းထုတ္ပိုးတဲ့ ဌာနကိုပို႕ရပါတယ္။ အဲ့ဒီဌာန
မွာေတာ့ တရုတ္ၿပည္ကတရုတ္တစ္ေကာင္ ကိုခန္႕ထားတယ္ဗ်၊ English လိုတစ္လံုးမွနားမလည္ေပမယ့္ Code နံပါတ္ေတြနဲ႕ သူအလုပ္
လုပ္ရတာပါ။ အဲ့ဒီတရုတ္က သူေဌးရွိရင္တစ္မ်ိဳး၊ မရွိရင္တမ်ိဳးဆိုတဲ့ အစားထဲကပါ။ သူ႕စီမွာ ပစၥည္းကရွိရင္ေတာ့ သူထုတ္ပိုးၿပီးတာနဲ႕
order စာရြက္ကက်ေနာ့္စီမၿပန္ေရာက္လာလို႕ရွိရင္ က်ေနာ္က Invoice ကို MYOB Account System ကိုသံုးၿပီး ထုတ္ပါတယ္။ သူ႕စီမွာ
ပစၥည္းကမေလွာက္ဌဘူး ဆိုရင္ေတာ့ Production Dept ကိုဆက္ၿပီးလိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းကိုထုတ္လုပ္ေပးဖို႕ ဆက္လုပ္ရပါတယ္။ သူတို႕
လုပ္ထားတဲ့ System ေတြအကုန္နီးပါးကို MS EXCEL သံုးၿပီးအလုပ္လုပ္သြားတာပါ။ အဲ့ဒီမွာ အခက္အခဲေတြ႕ရတာကေတာ့ က်ေနာ့္ကို
production plan လုပ္ခိုင္းတာပါ။ တကယ့္ကိုနားမလည္တဲ့ ကိစၥပါပဲ။ မလုပ္တက္ဖူး မလုပ္ဖူးဆိုလဲမရပါဘူး။ အဲ့ဒီေတာ့ က်ေနာ့္မွာလဲ
သိသမွ်တက္သမွ်ၿဖစ္ညွစ္ၿပီး planning ကိုလုပ္ရပါေတာ့တယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာ စိတ္ညစ္စရာအေကာင္းဆံုးတစ္ခုကေတာ့ သူေဌးမက
မနက္ပိုင္းဆို ေတြ႕သမွ်လူကို ဆူဆူပူပူလုပ္တာပါပဲ၊ က်ေနာ့္အလုပ္စားပြဲက ထိပ္ဆံုးမွာဆိုေတာ့ သူရံုးတက္လာတာနဲ႕ ထိပ္ဆံုးစားပြဲၿဖစ္တဲ့
က်ေနာ့္စားပြဲကေန စၿပီးကိြဳင္ေတာ့တာ ေနာက္ဆံုးစားပြဲၿဖစ္တဲ့ Account ကိုဆူၿပီးမွာ သူ႕အခန္းထဲဝင္သြားတာပါ။ အဲ့ဒီလိုၿဖစ္တာ တပါတ္
ကို (၃) ရက္ေလာက္ေတာ့ၿဖစ္ပါတယ္။ ေန႕လည္ (၁၂) နာရီေက်ာ္ရင္ၿဖင့္ ဘယ္လိုၾကီးလွတဲ့ ၿပသနာၿဖစ္ၿဖစ္ သြားေၿပာရင္ ဘာမွမၿဖစ္
ေတာ့ပဲ အကုန္ေလ်ာေလ်ာလ်ဴလ်ဴပါ။

ေန႕စဥ္နဲ႔အမွ်အလုပ္သြားရင္ တကယ့္ကိုမေပ်ာ္ပဲ ဒီေန႕ေတာ့ဘယ္လို ၿပသနာမ်ိဳးနဲ႕ေတြ႕မလဲဆိုၿပီး က်ီးလန္႕စာစားရတဲ့ ဘဝပါပဲ။
သို႕ေသာ္က်ေနာ့္ post တစ္ခုမွာေရးခဲ့ဖူးသလို ေနခ်င္တဲ့ေနရာမွာေနရဖို႕အတြက္၊ က်ေနာ္သည္းခံၿပီး အလုပ္လုပ္ခဲ့တာ အဲ့ဒီမွာ (၁၁)လ
ၾကာပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္မွာေတာ့ က်ေနာ္အရင္ကဘာဆို ဘာမွနားမလည္တဲ့ MYOB Account Software ကို Diploma တစ္ခုရတာထက္
အလြန္ကြ်မ္းက်င္စြာ သံုးစြဲတက္သြားၿပီး၊ အရင္က Excel ကို ဇယားစြဲရံုေလာက္သာသံုးတက္တဲ့ က်ေနာ့္မွာ Excel Formula ေတြနဲ႕ အစီ
အစဥ္တက် လုပ္ကိုင္ႏိုင္လာခဲ့ပါတယ္။ ဒါ့အၿပင္ ဗဟုသုတအေနနဲ႕ သံုးစြဲေနတဲ့ Shower gel ေတြဘာေတြဆိုတာလဲ ဘယ္ကေနဘယ္လို
ၿဖစ္လာတယ္ဆိုတဲ့ ဇစ္ၿမစ္ေတြကိုလဲ သိရွိလာခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒီအလုပ္ကေန က်ေနာ္ ေနာက္အလုပ္တစ္ခုမရခင္ပဲ ဘယ္လိုမွေနထိုင္လို႕မရ
ေတာ့တာနဲ႕ ထြက္စာတင္ၿပီးထြက္ခဲ့ပါေတာ့တယ္။

ေနာက္အလုပ္တစ္ခုကလဲ Boon Keng မွာေရစက္မကုန္ေတာ့ အရင္လုပ္ခဲ့တဲ့ ရံုးရဲ့တစ္လမ္းပဲၿခားတဲ့ စာပံုႏိုပ္စက္တစ္ခုမွာအလုပ္ၿပန္ရပါ
တယ္။ အဲ့ဒီမွာလဲ Sales Co-Ordinator ပါ။ သူကေတာ့ ပံုႏိုပ္စက္အလုပ္မွာ အဆင့္ဆင့္ထုတ္လုပ္ၿပီး ကိုယ့္ Client ကို နမူနာထုတ္ၿပတာ၊
ေနာက္ဆံုးအတည္ၿပဳခ်က္ေတာင္းခံတာ စတဲ့ coordination အလုပ္ေတြကိုအဓိကလုပ္ရတာပါ။ Sales Manager အမ်ိဳးသမီးတစ္ေယာက္
ကိုတိုက္ရိုက္အစီအရင္ခံ ရၿပီး၊ မ်ားေသာအားၿဖင့္သူ႕ client နဲ႕ပတ္သတ္တာေတြပဲလုပ္ေပးရတဲ့သေဘာပါ။ ခပ္တိုတိုေၿပာရရင္ေတာ့ အဲ့ဒီ
အလုပ္မွာ (၄)လပဲၾကာၿပီး က်ေနာ္အလုပ္ထြက္ခဲ့ၿပန္ပါတယ္။

အဲ့ဒီကေနၿပီးေတာ့ က်ေနာ္သိပ္မၾကာဖူး ေနာက္ထပ္အလုပ္တစ္ခုထပ္ရတယ္ဗ်။ Woodland က Pet Food ေတြတင္သြင္းတဲ့ Company
ပါ။ အဲ့ဒီ Company က Secretary ကၿမန္မာအမ်ိဳးသမီးပါ။ က်ေနာ္အလုပ္စလုပ္ၿပီး (၂) ရက္ေလာက္ၾကာေတာ့ သူကက်ေနာ့္ကို ဒီကေန
S Pass ေလွ်ာက္ထားတာ ရဖို႕မလြယ္ေၾကာင္း၊ တင္ထားတဲ့ Company က ေသးေသးေလးၿဖစ္ၿပီးေတာ့ Quota လဲမရွိေၾကာင္း၊ ၿမန္မာ
အခ်င္းခ်င္းကိုယ္ခ်င္းစာလို႕ ေၿပာၿပတာၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ဒီကတင္ထားတဲ့ S Pass ေၾကာင့္ေပးထားတဲ့ stay ကိုယူၿပီးေတာ့ ေနာက္ထပ္အလုပ္
ကိုရွာဖို႕ အၾကံေပးတာနဲ႕ သူေၿပာသလိုပဲ က်ေနာ္ကအလုပ္ရွင္ကို pass မရွိပဲမလုပ္ရဲလို႕ pass က်မွလာလုပ္မယ္ဆိုၿပီး ေၿပာၿပီးတၿခား
အလုပ္ကိုရွာရတာေပါ့။ အဲ့ဒီအမ ကိုလဲေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ တကယ္ပဲက်ေနာ္တင္ထားတဲ့ Spass က Rejected
ၿဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာက်ေနာ့္ stay pass ကကုန္ဖို႕ ၂ ပါတ္ေလာက္ပဲက်န္ပါေတာ့တယ္။ ေနာက္အလုပ္တစ္ခုရဖို႕ အပူတၿပင္း
ၾကိဳးစားေနဆဲပါပဲ။




ဆက္ဖက္ဖို႕ဆႏၵရွိေသးရင္ အပိုင္း (၂) သို႕

၁၄ ၾကိမ္ေၿမာက္ စကၤာပူ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲ

ပထမဆံုးေၿပာခ်င္တာေတာ့ က်ေနာ္ဟာႏိုင္ငံေရးသမားတစ္ေယာက္မဟုတ္ပါဘူး။ ႏိုင္ငံေရးကိုလဲ စိတ္ဝင္စားတဲ့ သူတစ္ေယာက္ မဟုတ္ပါဘူး။ သူမ်ားႏိုင္ငံရဲ့ ႏိုင္ငံေရးမေၿပာႏွင့္ အမိၿမန္မာႏိုင္ငံရဲ့ ႏိုင္ငံေရးကိုေတာင္ စိတ္ဝင္စားမွဳမရွိပါဘူး။ သို႕ေသာ္က်ေနာ္တို႕ လက္ရွိေနထိုင္ေနတဲ့ ႏိုင္ငံရဲ့ ေရြးေကာက္ပြဲ အေၿခအေန ကိုေတာ့ နည္းနည္းစိတ္ဝင္စားတာက တေၾကာင္း၊ က်ေနာ့္လို နည္းနည္း စိတ္ဝင္စားတဲ့သူမ်ား ရွိရင္ ဝိုင္းေဆြးေႏြးၾကရေအာင္ ကိုယ္တိုင္ေရး အာေဘာ္နဲ႕ ခ်ေရးထားတာေလးပါ။ အမွားအယြင္းမ်ားပါရင္ေတာ့ ခြင့္လႊတ္ပါလို႕ ၾကိဳတင္ေမတၱာရပ္ခံပါရေစ။

ဒီပိုစ့္ကေတာ့ က်ေနာ္တို႕ၿမန္မာအမ်ားစုနဲ႕ေတာ့ တိုက္ရိုက္သက္ဆိုင္မွဳမရွိလွပါဘူး။ သို႕ေသာ္လဲ ေရြးေကာက္ပြဲ ေလသံ ေတြထြက္ လာခါနီး အခ်ိန္မွာေတာ့ က်ေနာ္တို႕ၿမန္မာေတြၾကားမွာ ပီအာ ခ်ထားေပးမွဳေတြ၊ အလုပ္အကိုင္ ပါမစ္ေတြခ်ေပးမွဳေတြနဲ႕ ပတ္သတ္ၿပီး ေရြးေကာက္ပြဲ အၿပီးမွာ ၿပန္လည္ေခ်ာင္လည္လာလိမ့္မယ္ဆိုတဲ့ သို႕ေလာသို႕ေလာ ေတြးေတာ့ထင္ၿမင္ခ်က္ေတြ ေပၚေပါက္လာ ခဲ့ပါတယ္။ က်ေနာ္ ကုိယ္တိုင္လဲ အဲ့ဒီလို အခ်ိန္အနည္းအမ်ားသာကြာမယ္ အေၿပာင္းအလဲေလး ေတြနည္းနည္း ရွိလိမ့္မယ္လို႕ ထင္ပါတယ္။ ေရြးေကာက္ပြဲ အတြက္ၿပင္ဆင္မွဳေတြ မစခင္ကစၿပီး လက္ရွိအာဏာာရ ၿပည္သူ႕လွဳပ္ရွားမွဳပါတီ People's Action Party (PAP) အစိုးရကေန ႏိုင္ငံၿခားသား မ်ားအေပၚထားရွိတဲ့ ေပၚလစီေတြ ေၿပာင္းလာတာေတြ႕ရပါတယ္။ အၾကီးအက်ယ္တရားဝင္ ေၿပာင္းလဲမွဳၾကီး ေတြအေနနဲ႕ SPass နဲ႕EP ေတြရဲ့ အေၿခခံလစာလိုအပ္ခ်က္ေတြတိုးၿမင့္တာ၊ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားမ်ားဌားရမ္းၿခင္း အတြက္ အစိုးရ ကို ေပးရတဲ့ Levy ေၾကးေတြ တိုးၿမင့္တာ စတဲ့ေၿပာင္းလဲမွဳေတြၿဖစ္ပါတယ္။ တၿခားတရားဝင္ ထုတ္ၿပန္ေၾကၿငာၿခင္း မရွိပဲ ေၿပာင္းလဲတာ ေတြကေတာ့ ပီအာခ်ထားေပးမွဳေတြ သိသိသာသာ ၾကီးတင္းၾကပ္လိုက္တာ၊ အရင္အစိုးရ ေက်ာင္းေတြက ေက်ာင္းၿပီးၿပီး ခ်င္း ေပးတဲ့ ပီအာကိုမေပးေတာ့တာေတြ၊ SPass ခ်ထားေပးမွဳေတြကို အရင္ကလိုအလြယ္တကူမေပးေတာ့တာေတြလို႕ က်ေနာ္ေတာ့ ထင္ပါတယ္။အစိုးရတစ္ခုရဲ့ ေပၚလစီတစ္ခုဟာ ေရြးေကာက္ပြဲေပၚအေၿခခံၿပီး ေၿပာင္းလဲမွဳမရွိႏိုင္ဖူးဆိုတာကိုေတာ့ ဒုတိယဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ ကိုယ္တိုင္ေအာ္ေနေပမယ့္ အထက္ကေၿပာခဲ့တဲ့ အေၿပာင္းအလဲေတြဟာ ေရြးေကာက္ပြဲအၾကိဳကာလမွာ ၿဖစ္လာတယ္ဆိုတာကိုေတာ့ ဘယ္သူမွၿငင္းႏိုင္မယ္မထင္ပါဘူး။

ဧၿပီလ ၁၉ ရက္ေန႔ကထုတ္ၿပန္တဲ့ တရားဝင္ ေၾကၿငာခ်က္အရ စကၤာပူပါလီမန္ကို စကၤာပူ သမၼတၾကီး က ဖ်က္သိမ္းေပးခဲ့ၿပီး ၁၄ ၾကိမ္ ေၿမာက္ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲ မဲေပးရက္ ကိုေတာ့ ေမလ (၇) ရက္ေန႕ စေနေန႕မွာ က်င္းပဖို႕သတ္မွတ္လိုက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေန႕ကေတာ့ စကၤာပူအစိုးရရဲ့ တရားဝင္ရံုးပိတ္ရက္အၿဖစ္လဲ သတ္မွတ္ေပးသြားမွာၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီဟာကေတာ့ က်ေနာ္တို႕နဲ႕ တိုက္ရိုက္သက္ဆိုင္ၿပီး ရံုးပိတ္ရက္ကို ၾကိဳဆိုရမွာပါ။ ေနာင္ (၅) ႏွစ္သက္တမ္းပါလီမန္အတြက္ အမတ္ေနရာ (၈၇)ေနရာလွ်ာထားၿပီး ယခင္၂၀၀၆ ကၿပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ေရြးေကာက္ပြဲ အမတ္ေနရာထက္ (၃) ေနရာပိုမ်ားလာပါတယ္။ စကၤာပူႏိုင္ငံသား မဲေပးခြင့္ရွိသူ 2.35 သန္း မဲေပးႏိုင္မွာၿဖစ္ပါတယ္။

အင္အားအၾကီးဆံုးနဲ႕ လက္ရွိအာဏာာရပါတီၿဖစ္တဲ့ PAP ကေတာ့ လူငယ္မ်ိဳးဆက္သစ္အမတ္ေလာင္းေတြ၊ အသိပညာရွင္ အတက္ပညာရွင္ အေတြ႕အၾကံဳရွိ အမတ္ေလာင္းေတြ အၿပင္၊ အသက္ ၈၈ ႏွစ္ရွိၿပီၿဖစ္တဲ့ ပါတီရဲ့ ဖခင္ၾကီး လက္ရွိ ဝါရင့္ဝန္ၾကီး Mr. Lee Kuan Yew ကိုယ္တိုင္ပါဝင္ ယွဥ္ၿပိဳင္အေရြးခံမွာၿဖစ္ပါတယ္။ အတိုင္အခံပါတီမ်ားကလဲ မ်က္နာသစ္ပါတီဝင္မ်ားပြဲထုတ္သလို ႏိုင္ငံေရး ေၾကၿငာစာတမ္းမ်ားထုတ္ၿပန္ ကတိကဝတ္မ်ားၿပဳၿပီး သူတို႕ယွဥ္ၿပိဳင္ရာမဲဆႏၵနယ္မွာ အႏိုင္ရရွိေအာင္ စည္းရံုးေနၾကတာကိုလဲ ေတြ႕ရပါ တယ္။ သတိထားမိသေလာက္ကေတာ့ အတိုက္အခံပါတီေတြဖက္က လက္ရွိအစိုးရအေပၚ ႏိုင္ငံၿခားသားအလုပ္သမားအမ်ားအၿပား ေခၚေဆာင္ထားၿခင္းကိစၥ၊ အိမ္ခန္းေစ်းေတြၿမင့္တက္လာေနတဲ့ကိစၥ၊ စတာေတြကို အေၿခခံၿပီးတိုက္ခိုက္တာကိုေတြ႕ရပါတယ္။ အထင္ရွားဆံုး ႏိုင္ငံေရးပါတီေၾကၿငာစာတမ္းမ်ားအၿဖစ္ လက္ရွိအာဏာရပါတီ PAP ရဲ့ “ Securing Our Future Together ” ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္နဲ႕ ေၾကၿငာခ်က္ထုတ္ၿပန္ခဲ့သလို ထင္ရွားတဲ့ အတိုက္အခံပါတီတစ္ခုၿဖစ္ေသာ Workers' Party ကလဲ “ Towards a First World Parliament ” ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္နဲ႕ ေၾကၿငာစာတမ္းမ်ား အၿပိဳင္ထုတ္ၿပန္ခဲ့ၾကပါတယ္။

ေမလ (၇) ရက္ေန႕ ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးေနာက္ ကာလတစ္ခုမွာေတာ့ တက္လာမယ့္အစိုးရအသစ္ ကႏိုင္ငံၿခားသား အလုပ္သမားမ်ား၊ ပီအာကိစၥမ်ား၊ ႏိုင္ငံသားအသစ္ခံယူၿခင္းကိစၥမ်ား အေပၚဘယ္လိုေၿပာင္းလဲသက္ေရာက္မွဳ ရွိမလဲ၊ မရွိဘူးလဲဆိုတာကိုေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္ ေလ့လာၾကရမွာပါ။

SQ117 ၿပန္ေပးဆြဲခံရမွဳ အႏွစ္ ၂၀ ၿပည့္ အမွတ္တရ

ဒီေဆာင္းပါးကေတာ့ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၆ ရက္ေန႕ထုတ္ The Straits Times သတင္းစာ၏ Saturday Special တြင္ေဖာ္ၿပခဲ့ေသာ
ေဆာင္းပါးရွင္မ်ားၿဖစ္သည့္ Mr. Francis Chan ႏွင့္ Mr. William Choong တို႕ေရးသားသည့္ စကၤာပူေလေၾကာင္းလိုင္း ခရီးစဥ္အမွတ္
SQ117 ၿပန္ေပးဆြဲခံရမွဳ အႏွစ္ ၂၀ ၿပည့္အမွတ္တရအၿဖစ္ ေဖာ္ၿပသည့္ေဆာင္းပါးကို တိုက္ရိုက္ဘာသာၿပန္ဆိုထားၿခင္းၿဖစ္ပါသည္။
ယခုဘာသာၿပန္ဆိုမွဳ post ကိုမည္သည့္ website/blog မ်ားႏွင့္ပံုႏိုပ္ထုတ္ေဝသည့္ စာအုပ္မ်ား၊ forward e-mail မ်ားတြင္ ထပ္ဆင့္ ကူးယူေဖာ္ၿပၿခင္းမၿပဳပါရန္ ေလးေလးနက္နက္ ေမတၱာရပ္ခံအပ္ပါသည္။

၁၉၉၁ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၆ ရက္ေန႕ကၿဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ စကၤာပူေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ SQ117 ၿပန္ေပးဆြဲခံရမွဳဟာ ယေန႕ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၆ ရက္ေန႕မွာေတာ့ အႏွစ္ ၂၀ ၿပည့္ခဲ့ၿပီၿဖစ္ပါတယ္။ ဒီၿပန္ေပးဆြဲမွဳ ကို စကၤာပူတပ္မေတာ္ရဲ့ အထူးကြန္မန္ဒို မ်ားက ေအာင္ၿမင္စြာ ေၿခမွဳန္းႏိုင္ခဲ့ပံုကိုအဆင့္ဆင့္ကို ၿပန္ေၿပာင္းေဖာ္ၿပထားတာၿဖစ္ပါတယ္။

ၿပန္ေပးဆြဲသူမ်ားရဲ့ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားက အလြန္ရွင္းလင္းၿပတ္သားပါတယ္။ ေလယာဥ္ ၅ မိနစ္အတြင္း မထြက္ခြာလွ်င္ ဓားစာခံမ်ားကို
သတ္ပစ္လိမ့္မည္ၿဖစ္ပါတယ္။ ဒါေလယာဥ္အပိုင္စီးမွဳကို ႏိုမ္နင္းေရးအတြက္ အစမ္းေလ့က်င့္ေနၾကတာမဟုတ္ပါဘူး။ စကၤာပူေလေၾကာင္း
ရဲ့ေလယာဥ္အမွဳထမ္း ၂ ဦးကို ဓားတရမ္းရမ္းနဲ႕အပိုင္စီးထားတဲ့ ေသာင္းၾကမ္းသူမ်ားက ေလယာဥ္ေပၚမွတြန္းခ်ခဲ့ ၿပီးၿဖစ္ပါတယ္။

ပါကစတန္ႏိုင္ငံသား အၾကမ္းဖက္ေသာင္းၾကမ္းသူ ၄ ဦးတို႕ကေလယာဥ္ေပၚရွိ ခရီးသည္မ်ားနဲ႔ ေလယာဥ္အမွဳထမ္းမ်ားကို မီးေလာင္တိုက္ သြင္းပစ္မယ္လို႕ ၿခိမ္းေၿခာက္ထားပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္ဟာ မနက္ ၆နာရီ ၄၅မိနစ္ၿဖစ္ၿပီး ဆံုးၿဖတ္ခ်က္တစ္စံုတရာ ခ်ႏိုင္ဖို႕
၅ မိနစ္ပဲ အခ်ိန္ရွိပါတယ္။ လူအေယာက္ ၁၂၃ ဦးတို႕ရဲ့ အသက္ေတြကိုကယ္တင္မလား?? သို႕တည္းမဟုတ္ ေသြးပင္လယ္ေဝမလား ??ဆိုတာကေတာ့ ဒီ ၅ မိနစ္သာ က်န္ရွိတဲ့ အခ်ိန္ေပၚမူတည္ေနပါတယ္။

အခင္းၿဖစ္ပြားေနတဲ့ ေနရာမွာ အေၿခစိုက္ၿပီး အနီးကပ္ကြပ္ကဲမွဳေတြေပးေနတဲ့ အဆင့္ၿမင့္ထိပ္တန္းအရာရွိၾကီးမ်ားဟာ ဒီၿပန္ေပးဆြဲမွဳကို
အၾကမ္းနည္းနဲ႕ ၿဖိဳခြင္းဖို႕ပိုမိုအေရးၾကီးတယ္ ဆိုတာသိရွိနားလည္ထားၾကပါတယ္။ ေစာေစာပိုင္းတံုးက ညွီႏိွဳင္းမွဳေတြ၊ အေပးအယူၿပဳမွဳ
ေတြကေတာ့ ၿပသနာအေပၚ အသက္ရွဳအနည္းငယ္ေခ်ာင္ရံုပဲရွိပါတယ္။ သို႕ေသာ္ ယခုအခ်ိန္မွာေတာ့ စကားေတြေၿပာေနဖို႕အခ်ိန္မဟုတ္
ေတာ့ပါဘူး။

ၿပန္ေပးဆြဲမွဳၿဖိဳခြဲေရး ႏွင့္ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႕ရဲ့ ဦးေဆာင္လမ္းညႊန္သူမ်ား ၿဖစ္ေသာၿဖစ္ေသာ ဥပေဒႏွင့္ၿပည္ထဲေရး ဝန္ၾကီး
Prof. S.jayakumar (ယခု အဆင့္ၿမင့္ ဝန္ၾကီး)၊ ကာကြယ္ေရး ဒုတိယ ဝန္ၾကီး Dr. Yeo Ning Hong (ယခု Director of Singapore Press Holding, A member of Kepple Panel and Adviser to Far East Organization) တို႕ကဒီအၿဖစ္အပ်က္ကို ၿပန္ေၿပာင္း
ေၿပာဆိုရာတြင္ -

“ က်ေနာ္တို႕မွာ ေရြးခ်ယ္စရာနည္းလမ္း မရွိေတာ့ပါဘူး။ က်ေနာ္တို႕အေနနဲ႕ ၿပန္ေပးသမားေတြ စၿပီးအခ်ိန္ကိုစေရတြက္ေနခ်ိန္ မွာပဲ
တစ္ခုခု ကိုအလွ်င္အၿမန္လုပ္ေဆာင္ရေတာ့မွာပါ”

“ က်ေနာ္တို႕ စကၤာပူတပ္မေတာ္ ကြန္မန္ဒိုတပ္ဖြဲ႕ တာဝန္ခံအရာရွိၾကီးၿဖစ္တဲ့ ဗိုလ္မွဴးခ်ဳပ္ Ng jui Ping ကိုတပ္ဖြဲ႕ဝင္ေတြအစဥ္သင့္ၿဖစ္ေန
လား၊ ၿဖစ္ေနရင္ ေႏွာင့္ေႏွးမေနပဲ တိုက္ခိုက္ေတာ့ဖို႕ အမိန္ေပးလိုက္တယ္ ”

နာရီေပါင္းမ်ားစြာၾကာၿမင့္ေနၿပီၿဖစ္တဲ့ ၿပန္ေပးသမားေတြနဲ႕ ညွီႏွိဳင္းမွဳေတြဟာေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ဘာရလဒ္မွမေပၚထြန္းလာခဲ့ပါဘူး။ ခ်န္ဂီေလဆိပ္ၾကီး မပိတ္ရေသးခင္ ဓားစာခံ ေတြကိုကယ္တင္ႏိုင္ၿပီး ဒီၿပသနာၿပီးဆံုးႏိုင္ဖို႕ ၿပတ္ၿပတ္သားသား ေဆာင္ရြက္ဖို႕ အေရးတၾကီး ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရတာပါ။ ဒီၿပန္ေပးဆြဲမွဳအၿဖစ္အပ်က္ကို အစကေနၿပန္ေၿပာင္း ေလ့လာရရင္ေတာ့ -

လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၂၀၊ ၁၉၉၁ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၆ ရက္ေန႕က ခရီးသည္အၿဖစ္ ဟန္ေဆာင္လိုက္ပါလာတဲ့ ၿပန္ေပးသမား ၄ ဦးဟာ
မေလးရွားႏိုင္ငံ ကြာလာလမ္ပူၿမိဳ႕ Subang International Airport ကေန စကၤာပူကို ထြက္ခြာမယ့္ စကၤာပူေလေၾကာင္းခရီးစဥ္အမွတ္
SQ117 ေပၚကိုတက္ေရာက္လာခဲ့ၾကပါတယ္။ ည 9.38 နာရီမွာေတာ့ ေလဆိပ္ကေန ေလယာဥ္ေအာင္ေအာင္ၿမင္ၿမင္ ထြက္ခြာခဲ့ၿပီးေနာက္
၁၂ မိနစ္အၾကာ ေလထုတြင္း ေၿမၿပင္မွ အၿမင့္မီတာ ၈၃၀၀ ကိုပ်ံသန္းတက္ေနစဥ္အတြင္း၊ ၿပန္ေပးသမားတစ္ဦးက လက္ထဲမွာ ေဖာက္ခြဲ
ေရးပစၥည္း လို႕ယူဆရတဲ့အရာတစ္ခုႏွင့္ မီးၿခစ္တစ္ခုကိုကိုင္တြယ္ၿပီး ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းအတြင္းသို႕ေရာက္ရွိလာခဲ့ပါတယ္။

ၿပန္ေပးသမား ရဲ့ ပထမဆံုးေတာင္းဆိုခ်က္အေနနဲ႕ ေလယာဥ္မွဴးကို စကၤာပူမွာမဆင္းပဲ ဆစ္ဒနီၿမိဳ႕ကိုပ်ံသန္းဖို႕ေၿပာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္
ေလယာဥ္မွဴးက ဆစ္ဒနီကိုပ်ံသန္းႏိုင္ဖို႕ဆီ အလံုအေလာက္မရွိတဲ့ အတြက္ စကၤာပူမွာပဲဆင္းသက္မွၿဖစ္မယ္ လို႕ ၿပန္ေပးသမားကို ရွင္းၿပ
ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အလြယ္တကူ လက္မခံပဲ Airbus A-310 ေလယာဥ္ကို ေလထုထဲမွာပဲေဖာက္ခြဲပစ္မယ္ လို႕ၿခိမ္းေၿခာက္ေသာ္လည္း
ေလယာဥ္မွဳးက ဆီမေလာက္ပဲဆက္အတင္းဆက္ပ်ံခိုင္းမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဆစ္ဒနီကိုမေရာက္ပဲ လမ္းမွာတင္ပ်က္က်လိမ့္မယ္ လို႕ထပ္ေၿပာ
တဲ့အခါ ၿပန္ေပးသမားက ေလယာဥ္ကို စကၤာပူမွာယာယီဆင္းသက္ဖို႕ သေဘာတူလိုက္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲမွာ ၿဖစ္ေနစဥ္
အတြင္းမွာပဲ က်န္တဲ့ ၿပန္ေပးသမား ၃ ဦးတို႕က ခရီးသည္မ်ားအားလံုး နဲ႕ ေလယာဥ္အမွဳထမ္းမ်ားကို Economy Class ထဲမွာ ထိမ္းသိမ္း
ထားပါတယ္။

ည 10.24 နာရီမွာေတာ့ SQ117 ဟာစကၤာပူခ်န္ဂီေလဆိပ္ ကိုဆင္းသက္ခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္ေၿပလမ္း အမွတ္ (၁) ရဲ့အလည္မွာ ရပ္တန္႕ထား
ပါတယ္။ ၿပန္ေပးေခါင္းေဆာင္ Sahid က ေလယာဥ္မွဴး Captain Lim ကိုသူ႕ရဲ့ေတာင္းဆိုခ်က္ေတြကို အာဏာပိုင္ေတြဆီသတင္းပို႕ခိုင္း
ရာမွာ -

၁။ စကၤာပူႏိုင္ငံ ပါကစတန္ႏိုင္ငံသံအမတ္ၾကီးနဲ႕ စကားေၿပာ၍ ပါကစတန္ႏိုင္ငံဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ေဟာင္း၏ အမိ်ဳးသားအပါအဝင္ ၄င္းတို႕ ပါတီၿဖစ္သည့္ Pakistan People's Party ပါတီဝင္ ၁၁ ဦးတို႕ကို ပါကစ္စတန္ႏိုင္ငံ အတြင္းရွိေထာင္မ်ားမွ လႊတ္ေပးရန္

၂။ ေလယာဥ္ကိုဆီအၿပည့္ၿဖည့္ၿပီး ဆစ္ဒနီၿမိဳ႕ကိုဆက္လက္ပ်ံသန္းခြင့္ၿပဳရန္

တို႕ၿဖစ္ၿပီး သူတို႕၏ေတာင္းဆိုခ်က္ေတြကို မလိုက္ေလ်ာပါက ေလယာဥ္ေပၚရွိခရီးသည္မ်ား အားလံုးကိုသတ္ပစ္မည္ၿဖစ္ေၾကာင္း အေၾကာင္းၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္မွဴး Captaing Lim ကၿပန္ေပးသမား Sahid ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းအတြင္း ဝင္မလာမီ စကၠန္႕ပိုင္းအလိုမွာ ေလယာဥ္ အေနာက္ပိုင္း မွာရွိတဲ့ ေလယာဥ္အမွဴထမ္းခ်ဳပ္ ကသူ႕စီလွမ္းသတိေပးခ်က္ကို လက္ခံရရွိၿပီးေနာက္ သူ႕ ေလယာဥ္ၿပန္ေပးဆြဲ ခံေနရ ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းထိမ္းေမွ်ာ္စင္ကိုထပ္ဆင့္ အေၾကာင္းၾကားႏိုင္ခဲ့ၿပီး အာဏာပိုင္မ်ားအေနနဲ႕ အဆင့္သင့္ ၿပန္ဆင္ဖို႕ အခြင့္အေရး ပိုမိုရရွိခဲ့ေစပါတယ္။ သတင္းရရွိလွ်င္ ရရွိၿခင္း စကၤာပူအၾကမ္းဖက္မွဳကာကြယ္ေရး ယႏၱရားဟာ အသက္ဝင္လွဳပ္ရွားလာၿပီး၊ ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ စကၤာပူတပ္မေတာ္၊ ဦးေဆာင္ကြပ္ကဲေရးအဖြဲ႕ နဲ႕ အမ်ိဳးသား အေရးေပၚအေၿခအေန စီမံခန္႕ခြဲေရးအဖြဲ႕စတဲ့ ပူးေပါင္းအဖြဲ႕ေတြကို အလွ်င္အၿမန္ ဆင့္ေခၚၿပီးေလယာဥ္ကို ေစာင့္ဆိုင္းေနခဲ့ၾကပါတယ္။

ည ၁၀ နာရီအခ်ိန္မွာေတာ့ ကာကြယ္ေရးဝန္ၾကီးဌာန အၿမဲတမ္းအတြင္းဝင္ Mr. Lim Siong Guan (ယခု - President of the Government of Singapore Investment Corporation) က သတင္းရရွိၿခင္း ခ်န္ဂီေလဆိပ္ကို ခ်က္ခ်င္း သြားေရာက္ခဲ့ၿပီး အမွန္တကယ္ ၿဖစ္ေနတာလား လို႕ သူေတြးခဲ့မိတဲ့အေၾကာင္းၿပန္ေၿပာၿပပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္တံုးက ဥပေဒနဲ႕ၿပည္ထဲေရးဝန္ၾကီး
Prof Jayakumar ကေတာ့ ည 10.30 အခ်ိန္သူ႕အိမ္မွာရွိေနခ်ိန္တြင္ ၿပည္ထဲေရးဝန္ၾကီးဌာန ဒုတိယအတြင္းဝန္က ဖံုးနဲ႔ဆက္ၿပီး သတင္း
ေပးပို႕တာကိုလက္ခံရရွိၿပီးတဲ့ေနာက္ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ Mr. Goh Chok Tong နဲ႕ ဝါရင့္ဝန္ၾကီး Mr. Lee Kuan Yew တို႕ကိုထပ္ဆင့္သတင္းေပး
ပို႕ခဲ့ၿပီး ၿပန္ေပးသမားေတြရဲ့ ေတာင္းဆိုခ်က္နဲ႕ အေၿခအေနကိုရွင္းၿပခဲ့ပါတယ္။

တခ်ိန္ထဲမွာပဲ ရဲတပ္ဖြဲ႕ ညွီႏွိဳင္းေရးမွဴးက ၿပန္ေပးသမားေတြကို Captain Lim ကတဆင့္ဆက္သြယ္ၿပီး စတင္ညွီႏွိဳင္းဖို႕ၾကိဳးစားခဲ့ပါတယ္။
အၿဖစ္အပ်က္ၾကီးတစ္ခုလံုးရဲ့ အစပိုင္းမွာေတာ့ ၁၁၄ ဦးေသာခရီးသည္မ်ားနဲ႕ ၉ ဦးေသာ ေလယာဥ္အမွဳထမ္းမ်ားဟာ ဒီၿပန္ေပးသမားေတြ
ဟာ အရက္မူးၿပီးေသာင္းက်န္း ၾကတာပဲလို႕ထင္ေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ၿပန္ေပးသမားမ်ားရဲ့ အဆက္မၿပတ္ၿခိမ္းေၿခာက္မွဳေတြ၊
အေလးအနက္ေၿပာဆိုမွဳေတြ၊ စိတ္လွဳပ္ရွားေဒါသထြက္ေနတဲ့ ဟန္အမွဳအရာေတြေၾကာင့္ အမွန္တကယ္ ၿပန္ေပးဆြဲခံေနရၿပီၿဖစ္ေၾကာင္း
သိရွိနားလည္လာၾကတယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။

ည 11.20 နာရီမွာေတာ့ စိတ္မရွည္ေတာ့တဲ့ ၿပန္ေပးသမားတစ္ဦးၿဖစ္တဲ့ Fida ဆိုသူက ေလယာဥ္အမွဳထမ္း Mr. Bernard Tan ကို ၄.၅ မီတာ ၿမင့္တဲ့ ေလယာဥ္စီကေန ေၿပလမ္းေပၚကိုတြန္းခ်ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ ၄ နာရီၾကာတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ သူတို႕ရ့ဲလိုလားေတာင္းဆို
ခ်က္ေတြကို ၿမန္ၿမန္ဆန္ဆန္မၿဖစ္ေၿမာက္သၿဖင့္ စိတ္မရွည္ေတာ့ပဲ ေနာက္ထပ္ေလယာဥ္အမွဳထမ္းတစ္ဦးကို ထိုးက်ိတ္ကန္ေၾကာက္ၿပီး
ေလယာဥ္ေပၚက ထပ္မံတြန္းခ်ခဲ့ပါတယ္။

ရဲတပ္ဖြဲ႕ရဲ့ ညီွႏွိဳင္းေရးမွဴးေတြကလဲ အစြမ္းကုန္အခ်ိန္ဆြဲဖို႕ၾကိဳးစားရာမွာ အသင့္အတင့္ အခ်ိန္ဆြဲႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း တၿဖည္းၿဖည္းအခ်ိန္
ဟာကုန္ဆံုးလာေနခဲ့ပါၿပီ။ ည ၁၂ နာရီထိုးမွာေတာ့ သူတို႕ရဲ့ေတာင္းဆိုခ်က္ေတြ ဘာတစ္ခုမွၿဖစ္မလာတဲ့ အတြက္ စိတ္တိုေဒါသထြက္လာ
တဲ့ ၿပန္ေပးသမားမ်ားဟာ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲက စက္ခလုတ္မ်ား ကို အရက္မ်ားပက္ၿဖန္းၿပီး ေလယာဥ္ကို မီးတင္ရွိဳ႕ေတာ့မယ္လို႕
ၿခိမ္းေၿခာက္လာပါတယ္။ မနက္ ၄ နာရီေရာက္သည္အထိ သူတို႕ရဲ့ အၾကိမ္ၾကိမ္ ၿခိမ္းေၿခာက္မွဳမ်ား ကို ရဲတပ္ဖြဲ႕ ညီွႏွိဳင္းေရးမွဴးမ်ားက
ေအာင္ၿမင္စြာ အခ်ိန္ဆြဲစည္းရံုးထားႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။

မနက္ ၅ နာရီမွာေတာ့ ဆီတင္ကားတစ္စင္းစာ ေလယာဥ္ကိုဆီၿဖည့္ေပးခဲ့ၿခင္းၿဖင့္ ၿပန္ေပးသမားေတြကို အနည္းငယ္ေက်နပ္ႏွစ္သိမ့္ႏိုင္ခဲ့
ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ ေလယာဥ္အမွန္တကယ္ပ်ံသန္းဖို႕အတြက္ ဆီအေၿမာက္အမ်ား ၿဖည့္ဖို႕လိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ ဒီလိုညွီႏွိဳင္းမွဳမ်ား
ေၾကာင့္ တစံုတရာ ဆိုးဆိုးရြားရြား မၿဖစ္ေအာင္ အေၿခအေနကို ထိမ္းသိမ္းႏိုင္ခဲ့တဲ့ အၿပင္ သက္ဆိုင္ရာတာဝန္ရွိသူေတြ အတြက္ စဥ္းစား
သံုးသပ္ဖို႕အဖိုးတန္တဲ့ အခ်ိန္ေတြရရွိေစခဲ့ ပါတယ္။

အၾကမ္းဖက္မွဳႏိုမ္နင္းေရး တပ္ဖြဲ႕ တၿခားအမည္တစ္ခုအၿဖစ္ အထူးစစ္ဆင္ေရး တပ္ဖြဲ႕တစ္ခုကို စကၤာပူတပ္မေတာ္အတြင္း ထိပ္တန္း လ်ိဳ႕ဝွက္စြာ ဖြဲ႕စည္းထားတဲ့အေလွ်ာက္ အခင္းၿဖစ္ပြားရာေနရာ ရဲ့ စစ္ဆင္ေရးခန္းမအတြင္းမွာ ၿဖစ္ႏိုင္ေၿခရွိေသာ ကယ္ဆယ္ေရး
နည္းလမ္းမ်ားကို တပ္ဖြဲ႕ဝင္မ်ားထံရွင္းလင္းၿပီး စစ္ဆင္ေရးစတင္ဖို႕ အစဥ္သင့္ၿဖစ္ေနပါၿပီ။ ဒါအၿပင္ အၿခားကံေကာင္းတဲ့ အခ်က္အေနနဲ႕
တိုက္ခိုက္ေရးတပ္ဖြဲ႕ ဝင္မ်ားအေနၿဖင့္ လွ်ပ္တပ်က္ တိုက္ခိုက္ေရးစနစ္ေလ့က်င့္မွဳမ်ားတြင္ ယခုၿပန္ေပးဆြဲခံထားရေသာ ပံုစံတူ ေလယာဥ္ၿဖင့္ ေလ့က်င့္ထားေသာေၾကာင့္ အေထြအထူး ထပ္မံေလ့လာစရာမလိုပဲ တိုက္ခိုက္ကယ္ဆယ္ရန္ အစဥ္သင့္အေနအထားကို
အလွ်င္အၿမန္ ေရာက္ရွိေနေစၿခင္းၿဖစ္သည္။

သို႕ေသာ္ ခ်က္ခ်င္းဆိုသလိုပဲ ၿပန္ေပးသမား ေခါင္းေဆာင္ Sahid ကညွီႏွိဳင္းမွဳကို လက္ေလွ်ာ့လိုက္ၿပီး ေလယာဥ္မွဴးကို အခုခ်က္ခ်င္း
ထြက္ခြာဖို႕ အမိန္႕ေပးခဲ့သလို ၅ မိနစ္အတြင္းမထြက္ခြာႏိုင္ခဲ့ပါက အကုန္လံုး ကို သတ္ပစ္မည္ ၿဖစ္ေၾကာင္း ရာဇသံေပးလိုက္ပါတယ္။
ကြပ္ကဲေရးအဖြဲ႕ရဲ့ ေခါင္းေဆာင္ေတြအေနနဲ႕ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ အထူးတိုက္ခိုက္ေရးတပ္ဖြဲ႕ေတြနဲ႔ မနက္ 06.47 နာရီမွာ ေလယာဥ္ကို ဝင္ေရာက္စီနင္းဖို႕ေနာက္ဆံုး မီးစိမ္းကို ၿပလိုက္ရပါေတာ့တယ္။ တခ်ိန္ထဲမွာပဲ ညွီႏွိဳင္းေရးအဖြဲ႕ကုိ အဆက္မၿပတ္ စကားေၿပာခိုင္းေနၿပီး
အာရုံကို ၄င္းတို႕ထံက်ေရာက္ေနေအာင္ ၿပဳလုပ္ေနေစခဲ့ပါတယ္။

အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာေတာ့ အနက္ေရာင္ဝတ္စံု ကိုယ္စီဝတ္ဆင္ထားတဲ့ ကြန္မန္ဒိုတပ္ဖြဲ႕ဝင္ေတြဟာ ေလယာဥ္တံခါးေပါက္အသီးသီးဆီးကို
ေလွခါးၿဖင့္ေထာင္တက္ခါ တံခါးေပါက္မ်ားကို ေဖာက္ခြဲေရး ပစၥည္းမ်ားၿဖင့္ ေဖာက္ခြဲရန္ ၃ မိနစ္အတြင္း အသင့္ၿပင္ဆင္ၿပီးေနာက္
ေလယာဥ္တံခါးမ်ားကို ေဖာက္ခြဲပြင့္ေစခဲ့ပါတယ္။ တံခါးေပါက္ပြင့္လွ်င္ပြင့္ခ်င္း လွ်ပ္စီးေရာင္ၿဖင့္ ခဏတာမ်က္စိကန္း၊ နားမၾကားၿဖစ္ေစ
ႏိုင္ေသာ လက္ပစ္ဗံုးမ်ားပစ္သြင္းကာ ေလယာဥ္အတြင္းစီးနင္းတိုက္ခိုက္ခဲ့ပါတယ္။ ဖရိုဖရဲ ၿဖစ္ေနတဲ့ ၿပန္ေပးသမားေတြမွာေတာ့ အနီးကပ္ တိုက္ပြဲအတြက္ အထူးေလ့က်င့္ထားတဲ့ ကြန္မန္ဒိုေတြရဲ့ စက္ေသနတ္မ်ား ၾကားမွာ စကၠန္႕ပိုင္းအတြင္းအတံုးအရံုးေသဆံုးခဲ့
ၾကရၿပီး စတင္တိုက္ခိုက္ၿပီး ၁ မိနစ္မၿပည့္မွီမွာပင္ အေၿခအေနအရပ္အရပ္ ကိုထိမ္းသိမ္းႏိုင္ၿပီး ၿဖစ္ပါတယ္။

စီးနင္းတိုက္ခိုက္မွဳစစ္ဆင္ေရး Operation Thunderbolt ဟာ အခ်ိန္စုစုေပါင္း ၃ မိနစ္ေက်ာ္ေက်ာ္ေလးသာၾကာခဲ့ၿပီး စကၠန္႕ ၃၀ အတြင္း
ၿပန္ေပးသမားမ်ားရဲ့ တည္ေနရာကို သိရွိခဲ့ေၿခမွဳန္းႏိုင္ခဲ့ကာ က်န္ခရီးသည္မ်ား တစံုတရာ အထိအခိုက္မရွိေအာင္ၿမင္ခဲ့ပါတယ္။ အထူး
တိုက္ခိုက္ေရး ကြန္မန္ဒိုေတြဟာ စကၤာပူကို ႏိုင္ငံတကာကအလည္မွာ ဂုဏ္ယူႏိုင္ေစခဲ့သလို ဒီၿပသနာေၾကာင့္ ခ်န္ဂီေလဆိပ္ကိုလဲ မပိတ္
ခဲ့ရပါဘူး။ ၿပန္ေပးဆြဲမွဳၾကီး ၿပီးေနာက္မွာေတာ့ မွဳခင္းဆိုင္ရာ ကြ်မ္းက်င္သူမ်ား၏ ေလ့လာခ်က္အရ ၿပန္ေပးသမားမ်ားမွာ လက္နက္ဆို၍
စားပြဲတင္ေထာပတ္သုတ္ေသာဓားေသး (၂) ေခ်ာင္း ႏွင့္ ေခါက္ဓား (၂) ေခ်ာင္းသာပါရွိပါတယ္။ သို႕ေသာ္လည္းပဲ ၿပန္ေပးသမားမ်ား
ဟာ ေလယာဥ္အမွဳထမ္း (၂) ဦးကိုထိခိုက္ဒဏ္ရာရေအာင္ ၿပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ဒီထက္ပိုမိုဆိုးရြားတဲ့ အေၿခအေနကို အခ်ိန္မေရြးေရာက္ရွိႏိုင္တဲ့
အၿပင္ တန္းဖိုးၾကီးတဲ့ ေလယာဥ္ကိုလဲ အဆံုးအရွံဳးမခံႏိုင္တဲ့အတြက္ အၾကမ္းဖက္ႏိုမ္နင္း လိုက္ရတာၿဖစ္ပါတယ္။

ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ခရီးသည္ ၁၁၄ ဦးနဲ႕ ေလယာဥ္အမွဳထမ္း ၉ ဦးတို႕ ေဘးမသီရန္မခ ပဲေလယာဥ္ေပၚကဆင္းသက္ႏိုင္ခဲ့ၾကပါတယ္။
စစ္ဆင္ေရး ေအာင္ၿမင္လွ်င္ေအာင္ၿမင္ၿခင္း ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ Mr. Goh Chok Tong က ကြပ္ကဲေရးဦးစီးအဖြဲ႔နဲ႕ တုိက္ခိုက္ေရးတပ္ဖြဲ႕ေတြကို
ခ်က္ခ်င္း ခ်ီးက်ဳးဂုဏ္ၿပဳေၾကာင္းေၿပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ေနာင္မွာေတာ့ ဒီစစ္ဆင္ေရးမွာစြမ္းစြမ္းတမံ ေအာင္ၿမင္ေအာင္ပံ့ပိုးကူညီခဲ့ၾကတဲ့ ေလယာဥ္မွဴးၾကီး Captain Stanley Lim (ယခု ထိ SIA တြင္အလုပ္လုပ္ဆ)ဲ နဲ႕ ရဲတပ္ဖြဲ႕ညွီႏွိဳင္းေရးအဖြဲ႔ေခါင္းေဆာင္ Supt Foo Kia Juah (ယခု - Retired) တို႕ကို Public Service Star တံဆိပ္ၿဖင့္ လည္းေကာင္း၊ တိုက္ခိုက္ေရးတပ္ဖြဲ႔ကို Medal for Valour တံဆိပ္မ်ားၿဖင့္လည္းေကာင္း၊ ရဲတပ္ဖြဲ႕ ညီွႏွိဳင္းေရးအဖြဲ႕ကို Presidential Certificates of Commendationလက္မွတ္မ်ားၿဖင့္ လည္းေကာင္း အသီးသီးခ်ီးၿမွင့္ခံခဲ့ၾကရသည္။



Ref: and photo by:

1.Ministry of Defence, Singapore website www.mindef.gov.sg

2. news.xin.msn.com

3. The Straits Times Newspaper

နားလည္ရန္ခက္ခဲေသာ PR ရရွိရန္ၾကိဳးပမ္းမွဳ

၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၂၂ ရက္ စေနေန႔ထုတ္ The Straits Time သတင္းစာတြင္ေဖာ္ၿပခဲ့ေသာ ေဆာင္းပါးရွင္ Mr. Teh Joo Lin နဲ႕ Ms Melissa Kok တို႕ရဲ့ " Chasing that elusive PR " ကိုဆီေလွ်ာ္ေအာင္ဘာသာၿပန္ဆိုထားၿခင္းၿဖစ္ပါသည္။ မူရင္းေဆာင္းပါးတြင္ပါရွိ
ေသာအခ်က္အလက္မ်ား ႏွင့္ ဘာသာၿပန္ဆိုမွဳမ်ားတြင္ အနည္းငယ္ အမွားအယြင္းရွိခဲ့ေသာ္ နားလည္ခြင့္လႊတ္ေပးပါရန္ႏွင့္အခေၾကး
ေငြၿဖင့္ၿဖန္႕ၿဖဴးေသာမည္သည့္စာေစာင္၊ဂ်ာနယ္မ်ားတြင္မဆို စာတစ္ခုလံုးၿဖစ္ေစ၊ စာတစ္ပုဒ္ၿဖစ္ေစကိုေဖာ္ၿပၿခင္းမၿပဳပါရန္ ေမတၱာရပ္ခံ
ပါသည္။ အၿခား public blog မ်ားႏွင့္ forward mail မ်ားတြင္ေဖာ္ၿပလိုပါက မည္သည့္ေနရာကကူးယူေဖာ္ၿပသည္ကို credit ေပးပါရန္
ေမတၱာရပ္ခံပါသည္။

စကၤာပူႏိုင္ငံ၏ အၿမဲတမ္းေနထိုင္ခြင့္ PR ရရွိရန္အတြက္ ၾကိဳးစားေနၾကေသာ ႏိုင္ငံၿခားသားအမ်ားစုသည္ ယခုအပါတ္အတြင္းကေဆြးေႏြး
ပြဲတစ္ခုအတြင္း၌ဒုတိယဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ေၿပာၾကားခဲ့ေသာ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္အတြင္း PR ေပးခဲ့မွဳအေၿခအေန သတင္းႏွင့္ပတ္သတ္၍ ၄င္းတို႕၏ PR ေလွ်ာက္ထားမွဴမ်ားကိုပယ္ခ်ခဲ့ၿခင္းမ်ား အတြက္ မိမိကိုယ္မိမိ အားတင္းထားၾကေၾကာင္း သိရသည္။ Straits Times မွအင္တာဗ်ဴး ၿပဳလုပ္ေသာ PR ေလွ်ာက္ထားၿပီး ပယ္ခ်ခံရသူမ်ား၊ PR တင္ထားသူမ်ားႏွင့္ ပယ္ခ်ၿပီးေနာက္တၾကိမ္ၿပန္ေလွ်ာက္ထားရန္ ေစာင့္ဆိုင္း ေနသူမ်ား အမ်ားစုမွာ ေစာင့္ၾကည့္ၾကမည္ ဟုေၿဖၾကားေၾကာင္းသိရသည္။ သို႕ေသာ္လည္း အခ်ိဳ႕ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ား အေနၿဖင့္ Australia, Canada ႏွင့္ New Zealand ႏိုင္ငံမ်ားသို႕ေၿပာင္းေရႊ႕သြားၾကရန္ အေလးအနက္စတင္ စဥ္းစားလာၾကၿပီၿဖစ္သည္။

ႏိုင္ငံၿခားသားအေၿမာက္အမ်ား ဝင္ေရာက္လာၿခင္းႏွင့္ပတ္သတ္၍ ၿပည္သူလူထု၏သေဘာထားမ်ားကို အစိုးရကသိသာထင္ရွားစြာတံုၿပန္
ခဲ့ၿခင္းၿဖင့္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္အတြင္း PR ခ်ေပးထားမွဳမ်ားမွာ ယခု ၅ ႏွစ္ကာလအတြင္းအႏိုမ့္ဆံုးအေၿခအေနသို႕ေရာက္ရွိခဲ့သည္။ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္
အတြင္း PR ရရွိသူ ၅၉၄၆၀ ဦးၿဖစ္ၿပီး၊ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္တြင္ ၂၉၂၆၅ ဦးအထိသာရရွိခဲ့သည့္အတြက္ PR ခ်ထားေပးမွဳထက္ဝက္ေက်ာ္က်ဆင္း
ခဲ့ေၾကာင္း အစိုးရဒုတိယဝန္ၾကီးခ်ဳပ္ Mr. Wong Kan Seng ကေၿပာၾကားခဲ့သည္။ PR ခ်ထားေပးမွဳမ်ားကိုၿပန္လည္ေလ့လာသံုးသပ္ရာ
တြင္ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ (၅၇၃၀၀)၊ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ (၆၃၆၀၀)၊ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ (၇၉၂၀၀) ၿဖစ္ၿပီး PR ခ်ထားေပးမွဳမ်ား ႏွင့္ ႏိုင္ငံသားခံယူခြင့္မ်ားကို အစိုးရက ၂၀၀၉ ခုႏွစ္မွစတင္ၿပီး ပိုမိုတင္းၾကပ္ေသာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားၿဖင့္ ထိမ္းခ်ဳပ္ခဲ့သည္။

ယခုတေလာအတြင္း PR ေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားကို ယခင္ထက္ပိုေသာ တင္းၾကပ္ေသာစည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ား၊ ဥပမာအားၿဖင့္ ဝင္ေငြရရွိမွဳအေၿခအေန၊ ေနထိုင္မွဳလိုအပ္ခ်က္၊ စကၤာပူ၏ စီးပြားေရးႏွင့္လူမွဳေရးကိုအေထာက္အကူၿပဳမွဳစသည္ၿဖင့္ စဥ္းစားလာေၾကာင္း
The Straits Times အေနၿဖင့္နားလည္သေဘာေပါက္မိသည္။ ယခင္က Immigration and Check Points Authority (ICA) ၏ Internet website အတြင္းရွိေသာ PR ရရွိႏိုင္/မရရွိႏိုင္ ကို ကိုယ္တိုင္ၿဖည့္သြင္းအကဲၿဖတ္ႏိုင္ေသာ စနစ္တစ္ခုရွိေနရာမွ ၂၀၁၀ခုႏွစ္ မတ္လ မွစတင္၍ website မွဖယ္ရွားခဲ့သည္။

The Straits Times အေနၿဖင့္ PR ရရွိရင္ၾကိဳးစားလွ်တ္ရွိေသာ ႏိုင္ငံၿခားသား ၁၅ ဦးကိုအင္တာဗ်ဴးလုပ္ေမးၿမန္းခဲ့ရာ -

ေတြ႕ဆံုေမးၿမန္းခြင့္ရခဲ့ေသာ ၁၅ ဦးအနက္ကလြန္ခဲ့ေသာႏွစ္က PR ေလွ်ာက္ထားမွဳမေအာင္ၿမင္ခဲ့ေသာ Bangladesh ႏိုင္ငံသား အသက္
၄၅ ႏွစ္အရြယ္၊ EP ကိုင္ေဆာင္ထားသူ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ Mr xxxx မွာ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္မွစတင္၍လြန္ခဲ့ေသာလအထိ၄င္း၏ေလွ်ာက္ထား ခ်က္ကို သံုးၾကိမ္တိုင္ပယ္ခ်ခံခဲ့ရေၾကာင္းသိရသည္။ စားေသာက္ဆိုင္မ်ား၊ အစားအေသာက္စီစဥ္ေပးေသာ Company ႏွင့္ ကုန္သြယ္ေရး company မ်ားပိုင္ရွင္က ၄င္းအေနၿဖင့္ Local အလုပ္သမား ၄၄ ေယာက္ဌားရမ္းထားၿပီး ၂၀၀၆ ခုႏွစ္မွစတင္ခဲ့ေသာသူ၏ စီးပြားေရးလုပ္
ငန္းမ်ားအတြက္ ေဒၚလာ ၁ သန္းအထိရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံထားေၾကာင္း၊ စကၤာပူကိုၾကိဳက္ႏွစ္သက္ၿပီး၊ ဒီလိုနာရီမ်ိဳးဒီမွာ အပူအပင္မရွိဝတ္လို႕ရ
ေၾကာင္း၊ သူ၏ႏိုင္ငံတြင္ဝတ္ပါကလက္ကိုၿဖတ္ၿပီးအလုခံရမည္ၿဖစ္ေၾကာင္း သူ၏ေရႊ Rolex နာရီကိုေၿမွာက္ၿပရင္းအင္တာဗ်ဴးကိုေၿဖၾကား
ခဲ့သည္။ သူကဆက္ၿပီး အခုပံုစံအတိုင္းဆိုပါကသူ၏စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားကိုတၿခားႏိုင္ငံတစ္ခုကိုေၿပာင္းေရႊ႕ရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံဖို႕စဥ္းစားေနရ
ၿပီၿဖစ္ေၾကာင္းေၿပာၾကားသြားခဲ့သည္။

အၿခားႏိုင္ငံၿခားသားတစ္ေယာက္ၿဖစ္ေသာ အမည္မေဖာ္လိုသူ ဂ်ာမဏီႏိုင္ငံသား Marketing Director တစ္ဦးကေတာ့ သူရဲ့ ပီအာ ေလွ်ာက္ထားခ်က္ကို ၉ လၾကာေစာင့္ဆိုင္းၿပီးေနာက္ပယ္ခ်ေၾကာင္းအေၾကာင္းၾကားစာရရွိခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာသူအလြန္အံ့အားသင့္မိေၾကာင္း၊ မာစတာဒီဂရီ ရရွိထားသည့္ ၄င္းမွာစကၤာပူတြင္အလုပ္လုပ္သက္ ၄ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာၿပီၿဖစ္ၿပီး PEP (Personalised Employment Pass) ကိုင္ေဆာင္ထားသူၿဖစ္သည္။ စကၤာပူအမ်ိဳးသမီးတစ္ဦးကိုယခုလေစာေစာပိုင္းကလက္ထပ္ခဲ့ေသာသူက “ က်ေနာ္ဒီမွာ အေၿခတက်ၿဖစ္
ခ်င္တယ္၊ local ေတြရဲ့အလုပ္ကိုလုယူဖို႕လဲမဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ အခုလိုပယ္ခ်တာမ်ိဳး ဒုတိယအၾကိမ္ၿဖစ္ခဲ့ရင္ေတာ့ အလြန္ဆိုးသြား ၿပီး က်ေနာ္တၿခားတစ္ေနရာသြားခ်င္သြားေတာ့မယ္ ” လို႕ေၿဖၾကားသြားပါတယ္။

တရုတ္ႏိုင္ငံသူ အသက္ ၂၃ ႏွစ္အရြယ္၊ Advanced Diploma ရရွိထားသူ Ms. xxxx သည္ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္တည္းက စကၤာပူႏိုင္ငံကို ေက်ာင္းသူအေနၿဖင့္ေရာက္ရွိပညာသင္ၾကားခဲ့သူၿဖစ္ၿပီး၊ ယခု Human Resources Consultant အေနၿဖင္႕အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနသူ တစ္ဦးၿဖစ္သည္။ သူမ၏ ပီအာေလွ်ာက္ထားခ်က္ကို လြန္ခဲ့တဲ့ ေအာက္တိုဘာလက ပယ္ခ်ခဲ့ၿပီး သူမအေနၿဖင့္ဆက္ၿပီးၾကိဳးစားသြားမယ္ လို႕ဆိုပါသည္။ သူမက “ ကြ်န္မ ဒီမွာေနတာၾကာေနၿပီ၊ သူငယ္ခ်င္းေတြအအမ်ားစုကလဲ စကၤာပူမွာၿဖစ္ၿပီး local သူငယ္ခ်င္းေတြလဲ အမ်ားၾကီးရွိပါတယ္။ အစိုးရအေနနဲ႕ ကြ်န္မတို႕လိုလူမ်ိဳးေတြကိုေတာ့ ေလွ်ာ့ေပါ့စဥ္းစားေပးသင့္တယ္လို႕ထင္တယ္၊ ဒါေပမယ့္ အခုအခ်ိန္ ကလဲ အခ်ိန္အခါေကာင္းမဟုတ္လို႕လဲေနမွာပါ ” လို႕ေၿဖၾကားသြားတာေတြ႕ရပါသည္။

စကၤာပူအစိုးရအေနၿဖင့္ ပီအားေလွ်ာက္ထားသူမ်ား မီွၿငမ္းႏိုင္ရန္ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳစံႏွဳန္းမ်ားကို အတိအက်ေဖာ္ၿပထားၿခင္းမရွိပဲ ICA Website မွာ Spass Holder, EP Holder မ်ားနဲ႕ စကၤာပူႏိုင္ငံသားမ်ားရဲ့ သက္ၾကီးရြယ္အိုမိဘမ်ားကိုေလွ်ာက္ထားႏိုင္ေၾကာင္းေလာက္
သာေဖာ္ၿပထားတာေတြ႕ရသည္။

လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ပတ္သတ္သည့္ ပါလီမန္အမတ္တခ်ိဳ႕ႏွင့္ႏိုင္ငံတကာေရႊ႕ေၿပာင္းေရးေနထိုင္ေရးဆိုင္ရာအတိုင္ပင္ခံမ်ားက ၄င္းတို႕
အေနၿဖင့္လြန္ခဲ့ေသာႏွစ္အတြင္း ပညာတက္လူငယ္လူရြယ္အေၿမာက္အမ်ား ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားတြင္၊အခက္အခဲႏွင့္ရင္ဆိုင္လာ ၾကရတာကိုေတြ႕ရွိရေၾကာင္းေၿပာၾကားၾကသည္။ တရုတ္ႏိုင္ငံ Sichuan ေဒသမွတရုတ္ႏိုင္ငံသားမ်ားတြက္ လူဝင္မွဳၾကီးၾကပ္ေရး ဆိုင္ရာ မ်ားအဓိကဝန္ေဆာင္မွဳေပးသည့္ Tian Fu Club and Association မွာ President ၿဖစ္သူ Mr. Tony Du က ၁၀ ဦးထက္ပိုေသာ သူတို႕ ကလပ္ အသင္းဝင္မ်ား၏ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားပယ္ခ်ခံရေၾကာင္းႏွင့္ အမ်ားစုမွာတရုတ္ႏိုင္ငံ ႏွင့္ စကၤာပူႏိုင္ငံတို႔မွဘြဲ႕ရရွိထားသူ အသက္ ၃၀ ေအာက္၊ EP ကိုင္ေဆာင္ထားသူမ်ားၿဖစ္ေၾကာင္းေၿပာၾကားသည္။

လႊတ္ေတာ္အမတ္မ်ားၿဖစ္ေသာ Mr. Charles Chong ( Pasir Ris-Punggol GRC) ႏွင့္ Mdm Halimah Yacob (Jurong GRC) တို႕ကလဲ
ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားတြင္ပညာတက္လူငယ္အမ်ားအၿပားပယ္ခ်ခံရသည့္အခ်က္အေပၚ တူညီေသာအၿမင္ရွိၾကသည္။ Mr Chong ကသူ႕ထံတြင္ ယခင္ကပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳေအာင္ၿမင္ရန္ အကူအညီေတာင္းခံသူအမ်ားစုမွာ အရည္အခ်င္းႏိုမ့္ေသာသူမ်ား ကိုေတြ႕ရ ေၾကာင္းေၿပာသည္။ Mdm Halimah ကေတာ့ယခုေနာက္ပိုင္းတြင္ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳအခက္အခဲမ်ား ႏွင့္ပတ္သတ္၍သူ႕ထံလာေရာက္ အကူအညီေတာင္းခံသူ အမ်ားစုမွာပိုၿပီး အရည္အခ်င္းၿပည့္ဝၿပီး ပညာတက္အေၿမာက္အမ်ားပါဝင္ေၾကာင္း၊ သူတြက္ခ်က္မိသေလာက္ အေနၿဖင့္ ယခုလို ပညာတက္ဘြဲ႕ရမ်ား ကို ပယ္ခ်လာၿခင္းေၾကာင့္ ပီအာခ်ေပးမွဳစံခ်ိန္စံႏွဳန္းမ်ားအတြင္း ပိုမို၍အလြန္တင္းၾကပ္ေသာ စည္းကမ္းမ်ားပါဝင္လာၿခင္းေသာ္လည္းေကာင္း ရရွိထားေသာဒီဂရီဘြဲ႕မ်ားကိုအသိအမွတ္မၿပဳၿခင္းေၾကာင့္ ေသာ္လည္းေကာင္း ၿဖစ္ႏိုင္ေၿခရွိသည္ဟုေၿပာၾကားသည္။

အခ်ိဳ႕ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားအေနၿဖင့္ စကၤာပူပီအာကို ေလွ်ာက္ထားရယူေနၿခင္းထက္ တၿခားႏိုင္ငံမ်ားသို႕ေၿပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္ရန္ပိုမိုစိတ္ကူး
လာလွ်တ္ရွိသည္။ Aims Immigration အတိုင္ပင္ခံ Company အေနၿဖင့္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ၿဖင့္ႏွိဳင္းယွဥ္ၾကည့္ပါက ၄င္းတို႕ထံတြင္အၿခားႏိုင္ငံ
မ်ားသို႔ေၿပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္ရန္အတြက္ စံုစမ္းေမးၿမန္းသူ ၂၀% ေက်ာ္တိုးတက္လာေၾကာင္း၊ စံုစမ္းသူမ်ားတြင္ ယခုလက္ရွိပီအာရရွိထားသူ
မ်ားပင္ပါဝင္ၿပီး သူတို႕၏ပီအာသက္တမ္းတိုးမွဳမ်ားမေအာင္ၿမင္ၿဖစ္မည္ကိုစိုးရိမ္ေၾကာင့္ၾကမွဳမ်ားေၾကာင့္ၿဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

အခ်ိဳ႕ကေတာ့ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားကိုခဏဆိုင္းငံထားၿပီး လာမည့္ႏွစ္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္အတြင္းက်င္းပမည္ၿဖစ္ေသာ စကၤာပူႏိုင္ငံအေထြ
ေထြေရြးေကာက္ပြဲၿပီးမွသာလွ်င္ေလွ်ာက္ထားၾကမည္ၿဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ပိုၿပီးအခြင့္အေရးပိုရလိမ့္မည္ဟုခန္႕မွန္းၾကသည္။ ကေနဒါႏိုင္ငံသူ
Ms xxxx ႏွင့္သူ႕အမ်ိဳးသားအေနၿဖင့္ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳကို ဆိုင္းငံထားမည္ဟုစဥ္းစားထားေၾကာင္း၊ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲအၿပီးမွာ
စကၤာပူအစိုးရအေနၿဖင့္တံခါးပိုမိုဖြင့္လာမည္ဟုယူဆ၍ၿဖစ္ေၾကာင္းေၿပာသည္။ ေရြးေကာက္ပြဲအၿပီးမွပီအာၿပန္လည္ေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားနဲ႕
ပတ္သတ္တဲ့အၿခားအေၾကာင္းၿပခ်က္တစ္ခုကေတာ့ အစိုးရအေနၿဖင့္ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးဆံုးပါက ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားႏွင့္ပတ္သတ္ေသာ ေပၚလစီမ်ားအေပၚၾကိဳက္ႏွစ္သက္ၿခင္းမရွိေသာၿပည္သူမ်ား၏ ဖိအားတခ်ိဳ႕ေလ်ာ့က်သြားဖြယ္ရွိၿခင္းေၾကာင့္ၿဖစ္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။
သို႕ေသာ္ပါလီမန္အမတ္ Mdm Halimah ကေတာ့ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ားနဲ႕ အေထြေထြေရြးေကာက္ပြဲဆက္စပ္မွဳရွိေနတယ္ဆိုတဲ့ အခ်က္ကို မၿဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္းၿငင္းဆိုလိုက္သည္။ သူကဆက္ၿပီး “ ကြ်န္မအေနနဲ႕ကေတာ့ ေရြးေကာက္ပြဲမတိုင္မီနဲ႕ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးမွ
ဆိုတာေတြေၾကာင့္ ဘယ္လိုမွေၿပာင္းလဲလာလိမ့္မယ္လို႕မထင္ပါဘူး။ အစိုးရရဲ့ ေပၚလစီေတြကိုဒီအခ်က္ေၾကာင့္ဘယ္လိုမွအလြယ္တကူ
ေၿပာင္းလဲဖို႕မၿဖစ္ႏိုင္ပါဘူး။ အေၾကာင္းအရင္းတစ္ခုအေနနဲ႕ပတ္သတ္မွဳကေတာ့ ႏိုင္ငံၿခားသားေတြအေနနဲ႕ သူတို႕ရဲ့တန္ဖိုးေတြကို
စီးပြားေရးနဲ႕လူမွဳအဖြဲ႕အစည္းကိုအက်ိဳးရွိစြာအသံုးခ်ႏိုင္ဖို႕ပါပဲ။

အထက္ပါ Special Report နဲ႕ဆက္စပ္ၿပီး စာမ်က္နာတစ္ခုထဲမွာေဖာ္ၿပခဲ့တဲ့ တၿခားသတင္းတစ္ခုကိုေအာက္မွာဆက္ၿပီးေဖာ္ၿပေပးထား
ပါတယ္။

Rejected applicants may try again

စကၤာပူအစိုးရအေနၿဖင့္ ယခင္ကပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳရွိၿပီး၊ ပယ္ခ်ခံထားရသူမ်ားကိုၿပန္လည္ေလွ်ာက္ထားဖို႕၊ အထူးသၿဖင့္ စီးပြားေရး ဖြံၿဖိဳးတိုးတက္မွဳအတြက္အေထာက္အကူၿပဳႏိုင္သူမ်ားႏွင့္ အခ်ိန္ၾကာၿမင့္စြာေနထိုင္ခဲ့ၾကသူမ်ား ေနာက္တၾကိမ္ေလွ်ာက္ထား ၾကရန္ ၾကိဳဆိုလိုက္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။

အခ်ိဳ႕ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားအေနၿဖင့္ စီးပြားေရးဖြံၿဖိဳးတိုးတက္မွဳအတြက္အေထာက္အကူၿပဳရန္ႏွင့္ လူမွဳအဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ေပါင္းစပ္ႏိုင္ရန္ အလားလာေကာင္းရွိသူအမ်ားအၿပား ပိုမိုတင္းၾကပ္တဲ့စံႏွဳန္းမ်ားေၾကာင့္၄င္းတို႕၏ ပီအာေလွ်ာက္ထားမွဳမ်ား ပယ္ခ်ခံရမွဳမ်ားရွိခဲ့သည္ကို ေတြ႔ရွိရေၾကာင္း အသစ္ဖြဲ႕စည္းတည္ေထာင္ထားေသာ National Population and Talent Division မွေၿပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူတစ္ဦး က ေၿပာၾကားလိုက္သည္။ တခ်ိဳ႕သူမ်ားအေနၿဖင့္ယခင္ေလွ်ာက္ထားခ်ိန္တြင္ စံႏွဳန္းမကိုက္ညီပဲ ေနာင္တြင္စံႏွဳန္းၿပည့္ဝသူမ်ားၿဖစ္လာႏိုင္
သည့္အတြက္ေနာက္တၾကိမ္ထပ္မံၾကိဳးစားသင့္ေၾကာင္း အဆိုပါေၿပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူကအၾကံေပးလိုက္သည္။ သူကဆက္ၿပီး -

“အခုလို ႏိုင္ငံၿခားသားမ်ားဝင္ေရာက္မွဳႏွဳန္းထားမ်ားတြက္ခ်က္ေနစဥ္ကာလာမွာပဲ၊ စကၤာပူရဲ့စီးပြားေရးနဲ႕လူမွဳေရးမ်ားကိုအေထာက္အကူ ၿပဳေစသူေတြ၊ ရွိေနႏွင့္ၿပီးသားႏိုင္ငံသားမ်ားနဲ႕ေပါင္းစပ္ႏိုင္သူေတြ၊ ေသၿခာအခိုင္အမာအေၿခခ်ေနထိုင္ႏိုင္သူေတြအတြက္ တံခါးဖြင့္ၾကိဳဆို
လွ်တ္ရွိပါတယ္”

သူတို႕၏ ဌာနၾကီးေနၿဖင့္ ေလွ်ာက္ထားသူတိုင္းကို အတိအက်စဥ္းစားသံုးသပ္ေပးၿပီး၊ ေအာင္ၿမင္မွဳရွိေသာေလွ်ာက္ထားသူအမ်ားအၿပား
မွာသူတို႕၏ကြ်မ္းက်င္မွဳဆိုင္ရာအတက္ပညာရွင္မ်ား၊ နည္းပညာဆိုင္ရာအထူးကြ်မ္းက်င္သူမ်ားပါဝင္ပါသည္။ အၿခားစဥ္းစားေသာအခ်က္
အလက္မ်ားအေနၿဖင့္ ေလွ်ာက္ထားသူ၏ အသက္၊ စီးပြားေရးႏွင့္လူမွဳေရးအေထာက္အကူၿပဳမွဳ၊ အတည္တက်အမွန္တကယ္ေနထိုင္ႏိုင္
မွဳစတဲ့အခ်က္ေတြပါဝင္ေၾကာင္း ေၿပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူမွေၿပာၾကားသြားပါသည္။ ထို႕အၿပင္ေလွ်ာက္ထားသူ၏ မိသားစုဝင္မ်ား အေနၿဖင့္
အေၿခခ်ေနထိုင္လိုပါကလည္းထည့္သြင္းစဥ္းစားေၾကာင္းႏွင့္ အၿခားစဥ္းစားေပးသည့္ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားကေတာ့ စကၤာပူႏိုင္ငံသားမ်ားရဲ့
အိမ္ေထာင္ဖက္မ်ားၿဖစ္ေၾကာင္းအဆိုပါေၿပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူမွေၿပာၾကားသြားခဲ့သည္။


Reference :

The Straits Times, Saturday January 22, 2011 Prime Special Report (Chasing that Elusive PR) By " Mr Teh Joo Lin and Ms Melissa Kok"

ၿဖတ္သန္းခဲ့ေသာ ၂၀၁၀

ဒီ post ကေတာ့ စာဖတ္တဲ့သူေတြကိုရည္ရြယ္တာမဟုတ္ပဲနဲ႕ က်ေနာ့္ဘဝမွတ္တမ္းေလးတစ္ခုအေနနဲ႕ၿဖတ္သန္းခဲ့တဲ့ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္
အေၾကာင္းေလးေရးထားတာပါ။ ၿခံဳၿပီးေၿပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒီ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ဟာ က်ေနာ့္အတြက္တိုးတက္မွဳကိုၿပတဲ့ ႏွစ္တစ္ခုလို႕ ေၿပာရမွာပါပဲ။ က်ေနာ္ေမွ်ာ္လင့္ရည္မွန္းထားတဲ့ အေၿခအေနတစ္ခုကို ေရာက္ရွိႏိုင္လာခဲ့ပါတယ္။

၂၀၀၉ ခုႏွစ္အကုန္ ၂၀၁၀ ႏွစ္သစ္ကူးကိုေတာ့ စကၤာပူကိုတစ္ႏွစ္တခါမွမလာရရင္မေနႏိုင္တဲ့က်ေနာ့္ ပါပါး ဒီကိုေရာက္ေနတာနဲ႕
တိုက္ဆိုင္လို႕ သူကကမီးပန္းၾကည့္ခ်င္ပါတယ္ ဆိုတာနဲ႕ City Hall ကကြင္းေရွ႕မွာ ၂ နာရီေလာက္ထိုင္ေစာင့္ၿပီးေနာက္ ၂၀၁၀ ကိုပါပါး၊ က်ေနာ္ညီမေလး နဲ႕ အခန္းေဖာ္သူငယ္ခ်င္း Brandon တို႕နဲ႕ၾကိဳဆိုၿပီး ၂၀၁၀ ကိုခ်င္းနင္းဝင္ေရာက္လာခဲ့ပါတယ္။

ဇန္နဝါရီလ - ေဖဖဝါရီလ ၂၀၁၀

၂၀၀၉ ခုႏွစ္အကုန္ခါနီးမွာ လက္ရွိအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ Sankyu Singapore ကိုအလုပ္ဝင္ခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွာ
ထံုးစံအတိုင္း Confirm Letter ရပါတယ္။ လိုခ်င္တဲ့ လစာ၊ ကိုယ္လုပ္ခ်င္တဲ့အလုပ္ပံုစံနဲ႕ထပ္တူက်တယ္လို႕ေၿပာရမွာပါ။ အလုပ္ေနရာ
ေတြမွာ အနည္းနဲ႕အမ်ားရွိၾကတဲ့ အတိုင္းပဲ၊ အာဏာလြန္ဆြဲမွဳေတြ၊ ေသြးတိုးစမ္းတာေတြ ကေတာ့ရွိတယ္လို႕ေၿပာရမွာပါ။ အရာရာတိက်
ဝင္ဝင္ပါတက္တဲ့ က်ေနာ့္အက်င့္ကို တက္ႏိုင္သေလာက္ေလးေဖ်ာက္ၿပီး မ်က္စိပိတ္နားပိတ္ေနရာတာေတြလဲရွိတာေပါ့ဗ်ာ။ အသစ္ဖြဲ႕စည္း
လိုက္တဲ့ section အသစ္မွာဝန္ထမ္းအသစ္ေတြနဲ႕ စတင္အလုပ္လုပ္ေပမယ့္ ကြ်မ္းက်င္အလုပ္သမားေတြ၊ ၾကီးၾကပ္ေရးမွဴးေတြကေတာ့
အရင္စက္ရံုအေဟာင္းကေန ေၿပာင္းေရႊ႕တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေစတဲ့ အတြက္ အရင္အက်င့္ေဟာင္းေတြအတိုင္း ရံုးေနာက္က်တာေတြ၊
punch card ကိုတမင္အေမ့ခံၿပီး punch မလုပ္တာေတြစတဲ့ စည္းကမ္းပိုင္းေတြကိုမလိုက္နာပဲ၊ အထက္စီမံခန္႕ခြဲမွဳကလဲ လစ္လွ်ဴရွဳထား
တယ္လို႕ေၿပာရမွာပါပဲ။ ၿပဳၿပဳင္ေၿပာင္းလဲေရးေတြမွာ က်ေနာ္ေအာင္ၿမင္တာဆိုလို႕ ကားေမာင္းတဲ့ driver ေတြကိုၾကံဳရာလူမေမာင္းခိုင္းပဲ
နဲ႕ ပံုမွန္ Duty Roaster ေတြဆြဲၿပီးေမာင္းခိုင္းခဲ့တာပါပဲ။ ဒီလိုအေသးအဖြဲေလးကို ေအာင္ၿမင္တယ္လို႕ေၿပာရမလားဆိုရင္ က်ေနာ့္အတြက္
ေတာ့ မွန္တယ္လို႕ေၿပာရမွာပါပဲ။ စီမံခန္႕ခြဲမွဳဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ အေနနဲ႕တခါတယံမွာ အထက္ကပံ့ပိုးမွဳေတြမရွိရင္ အမိန္႕အာဏာာ
ေတြသံုးဖို႕အခြင့္မရခဲ့ရင္ ကိုယ္လုပ္တဲ့ task ေအာင္ၿမင္ဖို႕ရာအမ်ားၾကီးၾကိဳးစားရပါတယ္။ အရင္ ၃ ႏွစ္ဆက္တိုက္ၿဖစ္ခ်င္တာၿဖစ္ေနတဲ့
ဗရမ္းဗတာအစီအစဥ္ေတြကို ၿပင္ဆင္ရတာတကယ္ဆိုရင္ စိတ္ပ်က္ဖြယ္ပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ အရင္ထက္နည္းနည္းေလး ပိုထူးေနတဲ့ စိတ္ေၾကာင့္ ဒါငါ့ကို စိန္ေခၚေနတဲ့အခက္အခဲေတြပဲ ငါရေအာင္လုပ္မယ္ဆိုၿပီး လုပ္တဲ့အခါမွာေတာ့ တၿဖည္းၿဖည္းနဲ႕ေအာင္ၿမင္လာခဲ့တယ္
လို႕ေၿပာရမွာပါ။ တရုတ္ႏွစ္သစ္ကူးကာလမွာေတာ့ ၿမန္မာၿပည္ကိုၿပန္တဲ့ ခရီးေတြထဲမွာ အေလာတၾကီးအၿဖစ္ဆံုးအၿဖစ္နဲ႕ ၆ ညအိပ္ခရီး
အၿဖစ္ၿပန္ခဲ့ၿပီး ပုဂံကို ၁၀ ႏွစ္အၾကာမွာဒုတိယအၾကိမ္ေၿမာက္ လည္ပတ္ဖို႕အခြင့္အေရးရခဲ့ပါတယ္။ ဘဝမွာ ပထမဆံုးအၾကိမ္ ၿပည္တြင္း
ေလေၾကာင္းခရီးကိုပ်ံသန္းဖူးၿခင္းအၿဖစ္လဲ မွတ္တမ္းတင္ရမွာပါ။

မတ္ - ဧၿပီ - ေမ ၂၀၁၀

မတ္လနဲ႕ ဧၿပီလဲထဲမွာ ထူးထူးၿခားၿခားေတြမရွိပဲ ပံုမွန္ရံုသြားရံုးၿပန္၊ တခါတယံေရသြားကူး၊ ရွပ္ရွင္ၾကည့္စတာေတြနဲ႕ပဲကုန္လြန္ၿဖတ္သန္း
ခဲ့တာပါ။ ေမလကုန္မွာေတာ့ Vasek Day Long Weekend ေၾကာင့္ဟိုး ၃ လေလာက္က ၾကိဳစီစဥ္ထားတဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံ၊ ဖူးခတ္ကိုသြားလည္
ၿဖစ္ပါတယ္။ ထံုးစံအတိုင္း Budget Airline ကိုပဲအၿမဲအားေပးတက္တဲ့ က်ေနာ္နဲ႕ အခန္းေဖာ္သူငယ္ခ်င္း Brandon တို႕ ၂ ေယာက္သား
Tiger Airways နဲ႕ဖူးခတ္ကိုညၾကီးမိုးခ်ဳပ္ေရာက္ရွိခဲ့ၾကပါတယ္။ က်ေနာ့္အက်င့္အတိုင္း အရာရာၾကိဳတင္စီစဥ္ထားတဲ့ ကားကိုေလဆိပ္
အၿပင္အေရာက္လိုက္ရွာေတာ့ ကိုယ့္နာမည္ေရးထားတဲ့ဆိုင္းဘုတ္တစ္ခုမွမေတြ႔ပါဘူး။ ထိုင္းႏိုင္ငံဆိုေတာ့ communication ကခက္ခက္
နဲ႕ၿပသနာေတာ့ စေတြ႕တာပါပဲ။ ၾကိဳစီစဥ္ေပမယ့္လဲ စီစဥ္သလိုၿဖစ္မလာလို႕ ေဒါသလဲထြက္မိပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ကားသမား တစ္ေယာက္က သူလဲအလုပ္ၿဖစ္ေအာင္ထင္ပါရဲ့ ဖံုးဆက္ေပးမယ္ဆိုေတာ့ ဆက္ၿပီးသူ႕တို႕ခ်င္း ယ ပလက္လိုေၿပာဆိုၿပီး သူ႕ေနာက္လိုက္
ခဲ့ဆိုၿပီး သူ႕ကားနဲ႕ေခၚသြားပါေတာ့တယ္။ တကယ္ဆိုေတြးၾကည့္ရင္ေၾကာက္စရာၾကီးပါ။ ကိုယ္မသိတဲ့စကားေတြနဲ႕ေၿပာ၊ ကိုယ္မသိတဲ့
ၿမိဳ႕ရြာမွာ၊ ကိုယ္မသိတဲ့လူေနာက္ကို ဘုမသိဘမသိနဲ႕လိုက္သြားရတာတကယ္ေတာ့ စြန္႕စားလြန္းရာက်ပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ အေတြ႕အၾကံဳ
သင္ခန္းစာေလးတစ္ခုရလိုက္ၿပီး မွတ္ထားလိုက္တာကေတာ့ ေနာက္တခါခရီးသြားလို႕ ကိုယ္မသိတဲ့ေနရာကိုသြားမယ္ဆိုရင္ ေန႕ခင္း၊ မနက္စတဲ့ လင္းလင္းရွင္းရွင္း ေလေၾကာင္းေတြကိုေရြးပါဆိုတာပါပဲ။ အခုေတာ့ ညေမွာင္ေမွာင္မွာသူေခၚရာကို လိုက္သြားၿပီးေတာ့ ေနာက္
ဆံုးကိုယ္တည္းခိုမယ္ဆိုတဲ့ ဟိုတယ္လ္ေရာက္မွ သက္ၿပင္းခ်ႏိုင္ေတာ့ပါတယ္။

ဇြန္ - ဇူလိုင္ - ၾသဂုတ္ ၂၀၁၀

June July လေတြမွာေတာ့ August လမွာက်င္းပမယ့္ YOG အတြက္ၾကိဳတင္ ၿပင္ဆင္တဲ့သင္တန္းေတြ၊ Seminar ေတြတက္ရင္း အခ်ိန္
ကုန္လာခဲ့တာပါပဲ။ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ သူတို႕ေပးလိုက္တဲ့ သင္တန္းေတြဟာဘာတစ္ခုမွ လက္ေတြ႕မွာအသံုးမဝင္လာခဲ့ပါဘူး။ ကိုယ့္
အသက္အရြယ္ အေတြ႕အၾကံဳေတြေၾကာင့္လဲ ေပးတဲ့ training တခ်ိဳ႕ဟာမလိုအပ္တာေတြလဲၿဖစ္မွာပါ။ ဒါေပမယ့္ ဒီသင္တန္းေတြကေန
ရခဲ့တဲ့ က်ေနာ့္အေတြ႕အၾကံဳနဲ႕ က်ေနာ့္အတြက္ေကာင္းက်ိဳးကေတာ့ က်ေနာ့္ presentation skill တိုးတက္လာတယ္၊ အရင္ကဆို သိပ္
မေကာင္းတဲ့ လူမွဳဆက္ဆံေရးပိုေကာင္းလာတယ္။ လူမွဳဆက္ဆံေရးမေကာင္းဘူး ဆိုတာက ကိုယ္နဲ႕မသိတဲ့လူတစ္ေယာက္ကိုစကား ေၿပာ မိတ္ဖြဲ႕တာကိုဆိုလိုခ်င္တာပါ။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ရွိေနႏွင့္ၿပီးသား leadership skill ကိုပိုၿပီး upgrade ၿဖစ္လာေစပါတယ္။
ဘာမွမၿပည့္စံုတဲ့ YOG ground မွာအလုပ္လုပ္ရတာေတြေၾကာင့္လဲ ၿဖတ္ထိုးဥာဏ္နဲ႕ မရွိရင္ရွိတာနဲ႕ၿဖစ္ေအာင္လုပ္ရမယ္ဆိုတဲ့ စိတ္ဓာတ္
လဲရွိလာေစခဲ့ပါတယ္။ ဘယ္လိုပဲၿဖစ္ၿဖစ္ က်ေနာ့္တစ္သက္တာမွာ ဒီေလာက္ၾကီးက်ယ္တဲ့ အားကစားၿပိဳင္ပြဲမ်ိဳးမွာ ပါဝင္ပတ္သတ္ခြင့္ရခဲ့
လို႕ကိုယ့္ကိုကိုယ္ဂုဏ္ယူမိပါတယ္။ ေနာင္တစ္ခ်ိန္ဒီလိုပြဲမ်ိဳး ပါဝင္ပတ္သတ္ခြင့္ရမရ ဆိုတာဘယ္သူမွမေၿပာႏိုင္ပါဘူး။ ဇြန္လထဲမွာ အဲ့တံုး
ကဌားေနတဲ့ lakeside ကအိမ္ရွင္က သူ႕သားေတြအတြက္အခန္းၿပန္ယူေတာ့မယ္ဆိုေတာ့ ဇူလိုင္လဆန္းမွာ အခန္းရႏိုင္ေအာင္လဲရွာရပါ
ေသးတယ္။ အၿပည့္အစံုကိုေတာ့ က်ေနာ့္ရဲ့ ေရၾကည္ရာမ်က္ႏုရာ post ကိုဖတ္ခ်င္သူမ်ားၿပန္ရွာဖတ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဇူလိုင္လဆန္းမွာေတာ့
အသစ္ရတဲ့ Bukit Gombak ကိုေၿပာင္းေရႊ႕ၾကပါတယ္။ တိုတိုေၿပာရရင္ေတာ့ အဲ့ဒီအိမ္ကအဆင္မေၿပဘူးလို႕ေၿပာရမွာပါပဲ။ အၿပည့္အစံုကို
ေနာင္ေရးမယ့္ ေရၾကည္ရာမ်က္ႏုရာ ၂ မွာဖတ္ႏိုင္ပါတယ္။

စက္တင္ဘာလ မွ ဒီဇင္ဘာ ၂၀၁၀

ဒီကာလထဲမွာေတာ့ ေထြေထြထူးထူး activity ဆိုလို႕ October လထဲမွာ People Association Water Venture က organize လုပ္တဲ့ အေၿပးၿပိဳင္ပြဲတစ္ခုမွာ ဝါသနာအတိုင္း Volunteer သြားလုပ္ပါတယ္။ ၁ ရက္မနက္ပိုင္းေလးတင္ပါပဲ။ က်ေနာ့္ စာေရးေဖာ္ေရးဖက္၊ Online ကသူငယ္ခ်င္း ဥာဏ္လင္းထြန္းရယ္၊ အခန္းေဖာ္ သူငယ္ခ်င္း Brandon ရယ္ ၂ ေယာက္သားပါ။ အေတြ႕အၾကံဳအသစ္နဲ႕ အလြန္
တရာအေလာတၾကီး ႏိုင္ရတဲ့ activity တစ္ခုလို႕ေၿပာရမွာပါ။ က်ေနာ္တို႕က ေရေသာက္ အခ်ိဳရည္ေသာက္ဖို႕စီစဥ္ထားတဲ့ water station
တစ္ခုကိုတာဝန္ယူၾကရတာပါ။ ၿဖည့္လိုက္ရတဲ့ေရ၊ အခ်ိဳရည္ဆိုတာ လက္အံေတြေသ၊ ေခြ်းေတြေပါက္ေပါက္က်တဲ့အထိပင္ပန္းပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ တကယ္လဲေပ်ာ္စရာေကာင္းတယ္လို႕ေၿပာရမွာပါပဲ။ November လထဲမွာေတာ့ က်ေနာ့္ရံုးကလစဥ္ရွိတဲ့ activity တစ္ခုထဲက
November လထဲက activity ၿဖစ္တဲ့ ၿပိဳင္ကားအေသးေလးၿပိဳင္ပြဲကိုဝင္ၿပိဳင္ၿဖစ္ပါတယ္။ ပထမဆံုးအၾကိမ္အဲ့ဒီ Gold Kart လို႕ေခၚတဲ့
ၿပိဳင္ကားေသးေသးကိုေမာင္းဖူးၿခင္းပါပဲ။ က်ေနာ့္အသင္းမွာ လူ ၆ ေယာက္ရွိပါတယ္။ သူတို႕ဘယ္လိုခြဲထားလဲေတာ့မသိဘူး။ ရံုးခ်ဳပ္က
၂ ေယာက္၊ တၿခား Department ကတစ္ေယာက္နဲ႕ က်ေနာ့္ Section က ၃ ေယာက္ပါ။ အမ်ိဳးသမီး ၂ ေယာက္နဲ႕ အမ်ိဳးသား ၄ ေယာက္
ေပါ့။ ပထမပိုင္း မိနစ္ ၆၀ ကိုအစမ္းေမာင္းဖို႕ လူ ၆ ေယာက္အခ်ိန္ခြဲေမာင္းၾကရပါတယ္။ က်ေနာ္က မိနစ္ ၆၀ ရဲ့ ေနာက္ဆံုးအပိုင္း ကို ေမာင္းရတာပါ။ အစပိုင္းေတာ့ၿပသနာမရွိေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ပြဲမစခင္ရြာထားတဲ့မိုးေၾကာင့္ လမ္းေပၚမွာေရတင္ေနတာနဲ႕ ကားဘီးေတြက စင္တဲ့ေရကဆီနဲ႕ေရာၿပီး မ်က္နာနဲ႕တကိုယ္လံုးကိုညစ္ပတ္သြားေစတာပါပဲ။ ဒီၾကားထဲက်ေနာ္ကမ်က္မွန္ တက္ေတာ့
မ်က္မွန္မွာ ေရကစင္ေနေတာ့ မသဲကြဲေတာ့ဘူး။ ဒါမယ့္ က်ေနာ္ကားကို မ်က္ခင္းေတြေပၚမက်ေအာင္ေတာ့ ေမာင္းႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္
တမိ်ဳးကေတာ့ စတီရာယိုင္ ကိုတင္းတင္းၾကပ္ၾကပ္ ကိုင္ရတဲ့အတြက္ လက္ဖ်ံရိုးေတြေတာင့္တင္းလာတာပါ။

မိနစ္ ၆၀ ၿပည့္ၿပီးလို႕ ခဏနားၿပီး၊ ၿပိဳင္ပြဲကေတာ့ မိနစ္ ၉၀ ေမာင္းၾကရမွာပါ။ မိနစ္ ၉၀ အတြင္း ကြင္းကိုအပတ္အေရအတြက္ အမ်ားဆံုး
ပတ္ႏိုင္တဲ့ လူကအႏိုင္ရမွာပါ။ ၿပိဳင္ပြဲဝင္အသင္း ၈ သင္းနဲ႕ ကား ၈ စီးပါ။ က်ေနာ့္အသင္းမွာ အင္မတန္မွ ကားေမာင္းဝါသနာပါၿပီး ကား
ေမာင္းေတာ္တဲ့ စလံုးေကာင္ကိုပထမဆံုးေမာင္းခိုင္းၿပီး ေနာက္ပိုင္း အေၿခအေနၾကည့္မယ္လို႕စဥ္းစားထားၾကပါတယ္။ မိန္းကေလး ၂ ေယာက္ကေတာ့ ခုနကေၿပာတဲ့ ဒုကၡေတြကိုၾကံဳထားေတာ့ မေမာင္းေတာ့ဘူးတဲ့။ က်ေနာ္ကလဲ မန္ေနဂ်ာပဲလုပ္ေတာ့မယ္ လိုအပ္မွေမာင္း
မယ္လို႕ေလသံပစ္ထားလိုက္ပါတယ္။ ပထမ driver ေမာင္းလို႕ ၃၀ မိနစ္ၾကာတဲ့အခါမွာေတာ့ က်ေနာ္တို႕အဓိကၿပိဳင္ဖက္ အသင္းကို
က်ေနာ္ရွာေတြ႕ထားၿပီးပါၿပီ။ ဒီေတာ့ ဒီကားလူမလဲမခ်င္း က်ေနာ္တို႕လဲမၿဖစ္တာေၾကာင့္ ဒီအတိုင္းထားလိုက္ၿပီး တဖက္ကားလူလဲတာနဲ႕
က်ေနာ္လဲ လူလဲပါတယ္။ ပထမမိနစ္ ၄၀ ေက်ာ္မွာက်ေနာ့္တို႕ကားက အပါတ္ရည္အမ်ားဆံုးနဲ႕ 1st Position မွာပါ။ ဒုတိယလူကိုလဲၿပီး
ေမာင္းၿပီးတဲ့အခ်န္မွာ က်ေနာ္တို႕ ကားက ဒုတိယကားကို ၂ ပါတ္အေက်ာနဲ႕ႏိုင္ထားပါတယ္။ က်ေနာ့္အစီအစဥ္အတိုင္း က်ေနာ့္အဓိက
driver ကိုေပးနားထားၿပီး၊ တတိယ driver ကိုေပးေမာင္းခိုင္းလိုက္ေတာ့ က်ေနာ္တို႕က ဒုတိယလိုက္ေနတဲ့ကားကို ၁ပါတ္အေက်ာပဲႏိုင္
ပါေတာ့တယ္။ အခ်ိန္ၾကည့္ေတာ့ ၃၅ မိနစ္ေလာက္ပဲလိုေတာ့တာနဲ႕ က်ေနာ့္ေနာက္ဆံုး fighter ကိုထုတ္ၿပီး ေမာင္းခိုင္း၊ ဒုတိယကားကလဲ
မေနဘူး၊ သူတို႕ fighter driver ကိုထုတ္ၿပီးေမာင္းခိုင္းတာ က်ေနာ္တို႕၁ မိနစ္ေလာက္အေစာနဲ႕ ပထမရသြားပါတယ္။ က်ေနာ္တစက္မွ
မေမာင္းခဲ့ေသာ္လည္း ဆုရေဝစု ၂၅က်ပ္ ေတာ့ရလိုက္တယ္ဗ်ာ။ တကယ္ကိုေပ်ာ္စရာေကာင္းတဲ့ပြဲပါ။ အမွတ္တရပါပဲ။

ဒီ ၂၀၁၀ အတြင္းမွာေတာ့ အေၿပာင္းလဲဆံုးၿဖစ္ရပ္ကေတာ့ က်ေနာ္စာေတြအမ်ားၾကီးေရးခဲ့တာပါပဲ။ က်ေနာ္ဘယ္တံုးကမွစာေတြဒီလိုေရး
ခဲ့မယ္လို႕ မေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ပါဘူး။ မထင္မွတ္ပဲနဲ႕လဲ က်ေနာ့္ေရးတာေလးေတြကို သေဘာက်ႏွစ္သက္တဲ့ က်ေနာ့္ စာဖတ္ ပရိတ္သတ္ သူငယ္ခ်င္းေတြရွိလာခဲ့ပါတယ္။ မိတ္ေဆြအေပါင္းအသင္း အသစ္တိုးလာတဲ့ႏွစ္လို႕လဲ ေၿပာရသလို၊ က်ေနာ့္ကို မႏွစ္သက္ေသာ သူေတြ
မ်ားလာတဲ့ႏွစ္လို႕ လဲေၿပာလို႕ရပါတယ္။ အေကာင္းနဲ႕အဆိုယွဥ္တြဲေနသလိုပဲ က်ေနာ္ကေတာ့ ကိုယ္မွန္တယ္လို႕ထင္ရင္၊ ၿပတ္ၿပတ္သား
သားလုပ္တက္ၿပီး အရင္ကထက္လဲ စိတ္ပိုတိုလာ၊ ခ်က္ခ်င္းလက္တံုၿပန္တာေတြ ေၾကာင့္လဲၿဖစ္မွာပါလို႔ထင္ၿမင္မိပါတယ္။ ကိုယ္ပဲ ခက္ခဲ တဲ့ လူတကာနဲ႕မတည့္တဲ့သူၿဖစ္ေနၿပီလား၊ ဘာၿဖစ္လို႕မာန္မာနေတြထားေနတာလဲ စိတ္ေတြေလ်ာ့သင့္ၿပီလို႕။ တခါတေလ မွန္တိုင္းလဲ မေကာင္းပဲ၊ လူမုန္းမ်ားတက္တယ္လို႕ ကိုယ့္ကိုကိုယ္လဲဆံုးမမိပါတယ္။

1752 hrs, Jurong Island, Singapore.